QUELLO CHE NON SAI SUI VOLI DI LINEA

Cosa c'è dietro un volo di linea? Dalle centinaia di persone coinvolte: personale di terra, assistenti di volo, piloti, manutentori, controllori del traffico a tutte le regole e le procedure. Oggi cerchiamo di capire il dietro le quinte di un volo di linea focalizzandoci sul punto di vista dei piloti, cercando di capire tutti i segreti che permettono di spostarci volando e che spesso diamo per scontato!
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[@sappytv653]

Video come questi credo che possano dare un forte contributo a chi ha molta voglia di viaggiare ma anche molta paura di volare a superare una volta per tutte questa paura che le blocca, la conoscenza è il modo migliore per sconfiggere questa paura, bravi.

[@this_is_raed]

♥️♥️♥️

[@alien216]

Edoardo, di solito guardo youtube solo con certi plugin perchè quelle pochissime volte che lo uso, vedo solo spazzatura. Nel caso tuo ho volontariamente sempre fatto un eccezione disabilitandoli non solo perchè ti conosco da quando ti ho vettorato nei cieli virtuali durante la pandemia (se non erro conosciuti nel 2021-2022), ma anche per la persona fenomenale che sei. Ti auguro che questa cooperazione per il canale Volare possa portarti a grandi risultati. E detto da uno che sai bene essere un amante paranoico del minimo dettaglio, no, questo video non fartelo contestare da nessuno perchè per andare a spiegarlo a chi ha conoscenze base sei stato rapido ma esaustivo (e anche tendente a far salire quella voglia di curiosità in più) e hai detto tutto quello che dovevi dire in maniera perfetta senza errori. Te lo meriti. Radar contact, proceed direct INLER, Thunder 235.

[@this_is_raed]

Alienoneee mi fai scendere la lacrimuccia cosi! Grazie davvero infinitamente♥️

[@Ale._.Scarpyyyy]

Interessantissimo, spiegato bene e in maniera semplice ....bravi!!!

[@gabrielemanniello]

Da cabin crew, quanto vorrei partecipare ad un progetto del genere! Siete grandi!

[@ludovicorusso]

Studiare per il PPL e vedere questo video dopo è fantastico

[@Nyky_20]

Non c'è niente di meglio di tornare da scuola e trovarsi un video di volare grandi raga❤

[@ettiaviation]

5:51 Aggiungo anche "Ah che atterraggio brusco, sicuramente è stato il co-pilota" 💀

[@this_is_raed]

HAHAHHAAHHAHAHAHA

[@LionRock-zj1cb]

Non ci credo, Etti anche qui, grande

[@this_is_raed]

@@LionRock-zj1cb è ovunque🙄

[@LionRock-zj1cb]

Vero hahah

[@lollo_b738]

eh ma perchè sono inesperti, arrivano sicuramente da ryanair

[@elenafavetto2]

Bellissimo video, spiegato benissimo e montato egregiamente per tenere sempre alta l’attenzione. Bravi ragazzi!!! 👏👏 e GOOD LUCK Volare!! 🍀🍀

[@francescomarini7794]

Da studente pilota ATPL devo dire è stato molto piacevole vedere questo video, bravi!

[@cerberocaronte7439]

Grazie mille a questo ragazzo che ha spiegato esaurientemente quello che succede prima,durante e dopo ogni volo.

[@RiccardoBada97]

Complimenti per il video ragazzi, veramente ben fatto! Mi permetto di fare un paio di precisazioni sulla fase di avvicinamento/atterraggio.. 1) un avvicinamento RNAV (o RNP), specialmente se aumentato da SBAS o GBAS può essere preciso tanto quanto un ILS. 2) lo stabilised approach point non esiste in un avvicinamento, di solito ad una quota di circa 500ft (dipende dalle procedure di compagnia) se alcuni parametri (ad esempio velocità, configurazione dell aeroplano ecc) non rispettano i criteri di uno “stabilised approach” il PM chiama “unstable” e si esegue un go around. Complimenti di nuovo e continuate cosi 🙂

[@giacomoguiducci1459]

Penso che sia stato uno dei video più interessanti e più chiari che ho visto negli ultimi mesi, veramente complimenti!

[@volarespace]

Grazie infinite 🙏

[@eugyscacchi368]

Veramente un bel video, sono stato incollato allo schermo per tutti i quindici minuti. Complimenti a Jaki e a Volare❤

[@Bijozzo]

WOW! ho guardato tutto il video con questa faccia 😍 Il volo di linea mi appassiona moltissimo. Codici, procedure, nomi... Che bello, grazie!

[@marcosanti1877]

Co-pilota: "Tommà, attento che qua si scivola!" 😂

[@Stutueniu]

Grandissimii🎉 spero in futuro ad altri video cosi e magari ad una compagnia volare.space😂

[@Musicology76]

video SPETTACOLARE ed estremamente esaustivo! Siete una forza!

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!

[@gabriue96]

Video molto interessante, sarebbe interessante anche conoscere tutte le fasi che spettano agli operatori di terra (non sono per niente tecnico ma per intenderci gli operatori che controllano l'aereo prima della partenza e che lo portano spingendolo sulla corretta direzione di marcia) qualche giorno fa sono tornato da Barcellona e pioveva fortissimo e guardare queste persone lavorare in condizioni abbastanza critiche mi ha suscitato molta ammirazione verso di loro, è comunque una grande responsabilità.

[@alessiocavazzoni2872]

Complimenti per la professionalità e per il bellissimo modo di spiegare le cose. Ipnotico. Molto bravo

[@this_is_raed]

Grazie di cuore!♥️

[@ufuk0890]

Ciao ti seguo da poco e direi che hai un modo di spiegare molto chiaro. Complimenti 👏

[@Trip_on_the_Sky]

Edo una garanzia quando si parla di aviazione, buona fortuna per questo canale ❤

[@this_is_raed]

♥️♥️♥️

[@danilostorm3273]

Grazie ragazzi. Bel video.

[@fleyros]

Ho viaggiato parecchio in questi anni ma è sempre interessante scoprire e documentarsi anche su questi "dietro le quinte" di un viaggio. Grazie per l'approfondimento.

[@robertorovero3053]

Molto interessante, bravo, grazie

[@franco3856]

Complimenti tutti voi ed a Edo per tutte le spiegazioni che sono state fatte, spero che prossimamente queste spiegazioni siano più approfondite, un video fatto molto bene.

[@this_is_raed]

Grazie di cuore! ♥️

[@franco_albi9559]

Bravo come sempre. Complimenti e in bocca al lupo.

[@carenadob58]

Sig.Pentini lei è fenomenale !

[@giorgiochiofalo3421]

Bravi ragazzi, avete creato un canale unico in Italia 🔝

[@this_is_raed]

Grazie mille!🥹

[@flyone4501]

Bello ben fatto 👍, stasera compro un volo

[@THIAGOPEACH]

Sono assistente di volo da qualche anno e posso dire che questo video spiega in modo molto chiaro tutte le fasi del volo. Sarebbe interessante se oltre al ruolo dei piloti, venisse anche fatto un approfondimento sulla figura dell'assistente di volo che molto spesso, purtroppo , viene sottovalutata o addirittura non riconosciuta! :)

[@volarespace]

Molto interessante, sicuramente arriveranno video a riguardo

[@THIAGOPEACH]

@@volarespace se avete bisogno di info, non fatevi problemi a contattarmi :)

[@GabrieleTorricelli]

Bello, grazie!

[@giulix___008]

AMO QUESTO CANALE

[@expectopatronum2476]

che mondo meraviglioso ed emozionante, la stretta di mano a fine video del capitano e primo ufficiale mi ha fatto sorridere :) ho una domanda magari per chi fa proprio questo mestiere: entrambi i ruoli hanno mansioni diverse, quindi mi chiedo ci deve essere completa fiducia giusto? nel senso che ognuno deve controllare le sue mansioni, viene mai la paura che l'altro non stia svolgendo bene il proprio lavoro? non so se mi sono spiegato

[@giuseppefabi]

bellissimo e super interessante

[@nicoloteta4614]

Ottimo lavoro ragazzi...avanti tutta...bravo tatoooo ❤

[@this_is_raed]

♥️♥️♥️

[@F1MotogpFanITA]

Io che seguo raed da quando aveva qualche spettatore su twitch e lo guardo come si è evoluto negli anni ❤

[@lupinario]

Bel video e bel canale, continuate così, mi aspetto grandi cose 😁

[@davidedan1417]

Da pilota commerciale mi sono messo a guardare il video pensando di farmi due risate, perché il 99% dei video del genere contengono una marea di cazzate, invece questo, a parte alcune microscopiche imprecisioni, è fatto davvero bene. Non so se tu sia un pilota o meno, ma in ogni caso ottimo lavoro

[@ventopuro3316]

Molto interessante.

[@Federico_io]

07:35 non me ne ero accorto, bellissima

[@MarcoRCArena]

Spettacolo! da "giovane" ho lavorato per anni sul piazzale, ricordo quel periodo sempre con molto piacere! Se avete domande a proposito degli omini che caricano i vostri aerei (bagaglio, merce, posta) fatemi sapere!

[@volarespace]

Grazie mille per la disponibilità e siamo contenti abbia apprezzato il video!

[@maxthetax]

Bellissimo Video, e bellissimo Canale. Complimenti davvero. Oggi con me hai un iscritto in più. ( p.s. ho attivato anche la campanella)

[@samuelmartin8650]

Video della madonna, ma parlando di cose importanti... che balsamo per capelli usi?

[@francescocamporese7515]

Potreste fare un video riguardo la paura di volare? Il canale è veramente interessante anche se non ho mai preso un aereo😅

[@marcoalemanni8709]

Cazzo, che viedo ragazzi!!! Grandi

[@oofrancesco______93]

molto interessante

[@NatanAnedda]

L'unico dubbio che mi è rimasto è perché la modalità aereo è necessaria, a cosa danno fastidio nello specifico i dati cellulare?

[@this_is_raed]

Video da fare!✈️

[@elettralombardi3279]

Io sono assistente di volo; la modalità aereo serve per evitare di interferire con i canali di contatto della cockpit. In caso dovesse esserci un’emergenza e il segnale non dovesse prendere a causa del sovraccarico di dispositivi accesi, i piloti non riceverebbero istruzioni dalle torri di controllo, e quindi sarebbe un bel problema per tutti a bordo

[@ilaleaero]

aspettiamo anche la parte militare :) complimenti per il canale!

[@volarespace]

Arriveranno! Preferenze sugli aerei?

[@ilaleaero]

@@volarespace be, proporrei gli italiani MB339 PAN 😁

[@Federico_io]

adoro come spieghi, continua così :) P.S: per caso hai qualche MEL del A320? Non so se c'è ne uno standard di mamma airbus, ma va bene anche di qualsiasi compagnia ;)

[@this_is_raed]

Grazie! Ehh sono un po’ il sacro graal per noi non addetti ai lavori haha ma si può cercare!

[@Federico_io]

@@this_is_raed guarda ho una domanda(non centra niente per quello di prima): come faccio a dire al mio bellissimo A320 che voglio fare un VNAV a differenza di un LPV o DI un VNAV/LNAV?

[@user-ne1tg1qp5s]

First like❤

[@pestrinmarco]

Sareebbe bello come le compagnie aeree scelgono l’aereo. Una volta fatta quella rotta, ad esempio 10 ore, magari ne fa un altra da 5 e una terza da 15…. Cambiando diverse città in giro per il globo

[@antoniogigante4219]

Complimenti

[@volarespace]

Grazie ❤️

[@uovocosmico]

A quando qualche tutorial su FS?

[@Bobo_0505]

Vai sul suo canale, @this_is_raed

[@matteorez6232]

Parte il video con la voce di raed, metto like

[@this_is_raed]

🥹🥹🥹

[@matteomail8424]

Farai un video dove spieghi come fanno le lowcost a proporre prezzi bassi?

[@shuhu]

adoro le annimazioni

[@simonefraulo5063]

Io 19 anni Appassionato D'Aviazione non ho mai preso l'aereo 😔

[@giuseppe8227]

Direi che è il momento non credi

[@cicciosampey1980]

Mi dispiace ..certo ci sarà una motivazione. Cmq ogni giorno sarà buono per esaudire magari il tuo sogno. In bocca al lupo .

[@luketheaviator]

Io che con le mie 10 ore di ppl non faccio più le checklist perché "tanto le so a memoria"

[@lollomo03]

le checklist si fanno a memoria e poi si rivedono confermando che hai fattp tutto ;)

[@danilonegri2227]

Proprio così succedono incidenti che sarebbero stati facilmente evitabili. Ci sono tante distrazioni attorno che la check-list deve essere considerata come un membro extra dell equipaggio che ti salva la vita. Ti dico questo da pilota di B737 che fa le stesse check-list molte volte al giorno e comunque le continuerò a fare per molti e molti anni ad avvenire, nonostante le sappia a memoria. Buona fortuna per il tuo PPL 😊

[@SC-dp1gv]

@@lollomo03 eh no ti sbagli, ci sono flows e checklists e diversi modi di fare checklists, ti faccio un esempio, noi abbiamo una serie di flows memorizzati e poi checklists che contengono elementi che non sono nei flows.

[@SC-dp1gv]

@@danilonegri2227da collega di aeromobile concordo pienamente

[@Federico_e_la_pazzia]

E poi ti schianti

[@55alessio]

Figata, bravi!

[@alexdlg93]

In realtà la prima velocità importante da chiamare sono gli 80kts (o equivalente in base al tipo di aereo). Importante perché velocità che separa la fase di bassa velocità da quella di alta, per fare un cross check degli ASI e per avere eventuali segnali di pilot incapacitation. 8:20

[@lollo_b738]

penso sia stato tagliato fuori appositamente essendo il primo video che tratta l'argomento

[@user-ne1tg1qp5s]

E prima visualizzazione

[@lorenzocensasorte4843]

i piloti fanno i piloti, ma coloro che permettono ai piloti di poter volare sono i tecnici aeronautici certificati, che fra le tante cose dispacciano le MEL (in accordo con il manuale di manutenzione), non a caso ciò che fa da padrone in cabina prima e dopo ogni volo é il TL (technical logbook) in cui i piloti annotano in una colonna i vari problemi riscontrati, ed i tecnici scrivono gli interventi risolutivi nell’altra (con tanto di timbro, firma del tecnico certificato ed annesse responsabilità). chi é che decide che l’aereo non può volare? il tecnico certificato La figura del tecnico è sconosciuta, ma ricopre ruoli e funzioni di primaria importanza. il percorso è lungo, faticoso e dispendioso economicamente, ma le soddisfazioni che da sono immense

[@user-ww8ek9ks3t]

Glow up

[@rossinicolo8115]

sarebbe possibile integrare i contenuti magari coinvolgendo anche marco romboli? secondo me sarebbe molto interessante

[@AlbertoPirrotta]

Un enorme mondo ? Cosa vorrebbe dire ? Un modno molto complesso, caso mai ! SOP (Standard Operating Procedures), le sigle aeronautiche sono centinaia ! Lo si fa per brevità durante le comunicazioni dirette con l'interlocutore e via radio.

[@alessandroborghetti7065]

@5:52 NOVANTADUE MINUTI DI APPLAUSI!!!

[@alessandroborghetti7065]

Avrò messo 3 like su KZbin in tutta la mia vita, ma questo te lo sei meritato! ❤

[@michelabenincasa1511]

Ma un video per chi ha paura di volare? E sul perchè non bisogna avere paura degli aerei

[@volarespace]

Ciao! Arriverà sicuramente un contenuto sulla sicurezza degli aerei e del perchè non abbia (statisticamente) senso spaventarsi!

[@AlbertoPirrotta]

Chellenge Airlines Boeing 747-4 EVERF 4X-ICA

[@SalvatoreMaggi]

Atpl liofilizzato🔥😂

[@phattaiferraboli9498]

La mia fidanzata è pilota di a321 e ogni volta mi diverto a sentirle ripetere la checklist 😂

[@AlbertoPirrotta]

Chellenge Airlines IL Boeing 747-4 EVERF 4X-ICA

[@MZ3d88]

wow interessante , domanda , quanti voli può fare un pilota durante una giornata ? ce un limite di ore o di voli ????

[@sunsetboulevar]

Certo che c’è ! É molto complicato ma importantissimo perché la tendenza negli anni è stata di impiegare sempre di più i piloti per ridurre i costi. Diciamo che il limite “base” è di 11 ore al giorno ma dipende dall’orario di inizio servizio e dal numero di tratte. Ad esempio dopo la terza tratta si riduce di mezz’ora ogni tratta aggiuntiva. Ci sono altri fattori che allungano o accorciano il tempo di volo massimo ed esistono anche limiti settimanali mensili e annuali sia di volo vero e proprio che di servizio. Ti assicuro che è comunque un lavoro stressantissimo e se non sei bruciato letteralmente dalla passione per il volo é impossibile resistere a farlo. Nemmeno per stipendi da favola che purtroppo sono sempre meno frequenti.…

[@AlbertoPirrotta]

Esistono anche gli avvicinamenti VOR, NDB, LP (NON Precision Approaches).

[@lollo_b738]

si ma è stato detto, ha parlato di NPA includendo tutti quelli che hai detto tu

[@AlbertoPirrotta]

@@lollo_b738 No, ha parlato degli avvicinamenti VOR e basta. LUI parla di ILS, RNAV e Visual Approach (che non é una procedura ma un modo di condurre l'aeroplano a terra).

[@sterafr1]

Se guidavo io al primo volo mi ero schiantato!!!! 😅

[@gio_fuoco]

Il fratello figo di Nicolò Balini

[@gabrielevergaro3462]

Alessandro tei u squariu da ssusu 😅 Guido girasoli

[@gianlucagiannetto5146]

Prima cosa che impari con Indagini ad alta quota, la cabina sterile, senza sono cacchi amari. Con l'intelligenza artificiale è possibile che le mansioni dei piloti potranno essere alleggerite?

[@this_is_raed]

Ne parleremo sicuramente! Ma ti spoilero gia che assolutamente il futuro ci riserva sempre più tecnologia al servizio dei piloti e non, direi di tutto il mondo aeronautico!

[@Martinuz772]

Ma farete anche video che parlano di elicotteri?

[@renatobaldasso]

Hostess?????

[@lorenzomarteri9117]

Cosa ci fa human safari qua?

[@this_is_raed]

🤫🤫🤫

[@volarespace]

Ha preso talmente tanti aerei ormai che è diventato esperto

[@giuseppetirino3575]

Domanda: perché fa sempre FREDDO sugli aerei? 😅

[@fedetektonik98]

Colui che promette ai polli di volare

[@diegodeiana8346]

Ma questo cappello, è obligatorio?

[@r3mio910]

Ma l'aereo targato volare😅?

[@this_is_raed]

😏😏😏

[@mipi_game]

Probabilmente sono immagini prese da Flight Simulator, si possono creare le skin 😂

[@peppeocricco]

"Alternativo", non "Alternato" (false friend dell'inglese), visto che traduciamo i termini

[@claudiocody]

No no, è proprio "Alternato" in linguaggio aeronautico italiano. it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_alternato

[@loryspy56]

l'aereoplano si pilota non si vola

[@gianfrancosanna7244]

con quei capelli

[@capawht]

"viene volato l'aeroplano"? Mai sentito dire, sicuro sia italiano?

[@sasacrapanzano]

😂😂😂

[@draki555]

Non mi interessa, spiace

[@umbertoconte2081]

Ciao Volare 🤮🤮🤮

[@Bobo_0505]

Il senso di questo commento?

[@erfachirofachirone776]

Dovreste collaborare con @theitalianpilot e con @TheFlightClub per avere anche un parere di un Pilota e di un frequent flyer✈️