VAG Ненадежная надёжность.

[@changcheng73]

Смотрю как детектив. Приятный голос у человека, и русский язык тоже в порядке. Сейчас это редкость.

[@davianforest2595]

instaBlaster...

[@ДмитрийМорозов-у6к]

В 2004-2008 годах старые фольксвагены Гольфы, Пассаты, Венто 1991-1997 годов производства были синонимами слов комфорт, удобство, надежность, прочность, простота, ремонтопригодность, машины были в достойном состоянии даже с пробегами 250-300 тысяч, можно было купить, вложиться немного и ездить еще лет 5-7 без приключений. Сейчас фольксваген это уже другие слова: затраты, дороговизна, геморрой, поломки, глюки и прочие прелести. Раньше владение Гольфом или Пассатом было выгодным и достойным выбором, сейчас владельцев этих машин можно пожалеть, потому что стоимость владения очень сильно превосходит тот комфорт и удовольствие от вождения этих автомобилей. Б6 пассат стал одним из самых проблемных авто, обскакав даже своего капризного Б5 собрата с нежной пластилиновой подвеской, ломучими автоматами и жрущими масло моторами. После Б6, я вспоминал Б5 с теплотой, как машину честную и после ремонта ездящую долго без особых проблем. Сейчас фольксваген которому сейчас 12-15 лет это уже просто настоящие дрова, а не машина, если только владелец не заменил в нем мотор, коробку и электрику на новую, а раньше в 2006 году Б4 пассат выглядел как только с конвеера, провода все мягкие, мотор сухой, едет бодро, кузов еще ни разу не крашеный, купил и катайся на нем. В общем ушла эпоха стабильности, нормальных машин и нормальных людей, все стали одноразовыми, ломучими и ненадежными.

[@ЕрланКараулов]

Мне вот интересно,что за козлы,ставят дизлайк.Человек всё нормально обьясняет без всяких понтов, всё четко, доходчиво!!!!! вопрос,;-что тебе козлу не нравиться?"который ставит дизлайк.Ответь....

[@РадикБайтимеров-т8ц]

Это тот который решил что её чмырят

[@Alex_Vinogradov]

Das auto. Офигеть, такие узлы из пластика. И всё это приводится в движение пассиком от магнитофона.

[@vitaliy7518]

я сам вообще афигел с этого,столько всякой фигни немцы пихают а до ума ни чего довести не могут

[@ltybc_djhjyby]

@@vitaliy7518 проработал больше 10 лет, больше ресурса ожидать не сотоит

[@civic6955]

@@ltybc_djhjyby зато все говорят вот раньше делали вечные машины. Ничего вечного нету и не было

[@ltybc_djhjyby]

@@civic6955 они просто проще намного были. Их и ремонтировать проще было

[@alexkor2396]

Это мини ГРМ

[@What-if-I-am-wrong]

Дело ваше растёт очень быстро, много клиентов, интересных проблем. Так держать!

[@АлексейЛарионов-ж5ф]

Чем мудрее авто тем более проблем в нем! спасибо!

[@Dmitriy152]

Андрей, давно хотел посмотреть подробное видео про эти болячки с парковочной системой. Отлично все и понятно. Спасибо тебе.

[@yurychernov5892]

Удачи и крепкого здоровья мастеру своего дела.

[@_Avtoelectric_]

VAG нас без работы не оставит, да и трудно ожидать что авто никогда не будет ломаться, нет ничего вечного! Все ломаются, абсолютно!

[@mihailivanov8327]

Товарищ купил машину (не буду говорить какую) и говорит:"Она не убиваемая", я ему отвечаю:"Да ладно, дай мне её на 30 минут". Не дал. Нет ни чего вечного. Ломается всё!

[@dmitry1067]

@@mihailivanov8327 Да, но что-то чаще, а что-то реже.

[@Fedor.s]

@@mihailivanov8327 тайоту? )))

[@_Avtoelectric_]

@@dmitry1067 частота зависит от сборки, к примеру почти всегда при задержке поставки запчастей на линию, ставят отбраковку, и два одинаковых авто, с разной скоростью ломаются, даже если обоим обеспечить одинаковую нагрузку, просто разница в сборке пара недель!

[@dmitry1067]

@@_Avtoelectric_ Вы наверное забыли вставить - у нас

[@АлександрЗакаревськый]

Видос супер. Побежал среди ночи снял моторчик и..... Ремешок ростянут заказал в нете через 2 дня приедет👍👍👍👍👍👍

[@Alex-xv6kf]

Молодец Андрей! Спасибо за видео, я ранее комент писал в другом видео чтоб вы сняли обзор на электромеханический стояночный тормоз, ещё раз спасибо за познавательное видео! Я в своём городе к трем электрикам заезжал по такой же проблеме тока Ауди, купались, проблема не ушла, ответ один езжайте к официалам.... Мне до официалов 300 км дороги, до вас 2000 км, так вот я лучше к вам приеду)))).

[@Сергей-и5б1у]

Видно что профессионал и без предвзятых отношениях к разным автомобилям

[@СамигуллаЖашимов]

Слов нет, слушаю и поражаюсь. 1000 лайков.

[@miklychalychakov]

Четкий тембр голоса,все четко и понятно!!!!!👍

[@anatoldan7535]

Лайк, и будь здоров, такие люди нужны, умные ....😁👍👍👍👍👍

[@byt5]

Это индивидуальная проблема. Vag тут ни причем, однако то, что вы добиваетесь результата достойно уважения.

[@СэмКип]

Суппорт зажужжал )

[@ВасилийАнтипин-г1ш]

и моторчик зажжужал :)

[@РоманГорелько-ъ6г]

Здравствуйте! Смотрю ваш канал около года,вы молодец ,но человеку у которого случилась такая неисправность в Ютубе тяжело найти ваше видео, так как название видео вообще не говорит о тех неисправностях которые вы устраняете

[@pitermega]

Поздравляю с ВАГоднем! Спасибо за обзор моторчика ручника!

[@ЕвгенийМалюшин-е4х]

Оператору видео съёмки , особая благодарность !!!

[@АлександрВихорев-г9ь]

поменять грм в супорте

[@lexalazarev4114]

Главное,чтобы метки совпали)))))

[@antidealer1787]

вместе с помпой

[@vOLEGoff]

@@lexalazarev4114 я кстати думал что он когда отвёрткой покрутил поршенёк, то тоже электроника не примет - юстировать надо будет)

[@Betmen1realno]

😳😂😂

[@ЗеманРан]

ГРМ это газораспределительный механизм дятел

[@РоманГончаров-и2е]

Для вас что-то есть чтобы вы не могли сделать, жаль у нас в городе нет такого специалиста удачи вам

[@kometa8813]

Андрюха, да ты, автоэлектриком родился !!! ☝😎👍👍👍👍

[@OleksandrYatsev]

Андрей, спасибо за интересный разбор по пассатам! информативно, понятно. хороших ремонтов вам с Володей! 🤝 💪

[@Murzilka48]

кто такой Володя???

[@VIKTOR-go4jd]

Отличный авто. За 13 лет проблем нет. Кнопку ручник почистить 5 минут. Очень нравится всё, а обслуживать всё нужно

[@ДмитрийМамаров]

Всё нравиться. Смотрю с удовольствием.

[@МаксимКрючков-о8й]

На суппорт надо натяжной ролик поставить, желательно автоматический!!!Вот ржака будет!!!

[@evgen9994]

гидронатяжитель ,немци это любят !

[@4793146]

надо было пластиковый башмак всего-то подложить для натяжения и ходил бы дальше. Есть прецедент, не в авто, но ходит до сих пор, абсолютно та же система через ремешок.

[@Novatrs]

@@4793146 это будет изменение конструкции, за это он как разработчик и инженер должен получить кругленькую сумму, так что дешевле поменять тупо

[@bytemyvoid]

А можно просто шестеренчетую передачу и все. Забыли.

[@YouTub008]

Дааа.. декабрь 2020 года , даже ВОСЬМЕРОЧКА ДЕДА СТОИТ )))) ЛАЙК 🖒

[@le_chat_ghm]

глазастый

[@ademusademus9818]

Динамик на телефоне сдох, что то там бубнит, смотрю просто видео (позже пересмотрю)! Каждый раз выходят интересные ролики! Сравниваю как бы я поступил. И развиваюсь и учусь. P.S. чтобы нее палить предохранители вставляй автоматы бытовые на 1,6,10,16,25А

[@ДмитрийКарпухин-г8р]

Ну да. 14-ти летний Пассат сломался, а 27-ми летняя Тойота поехала дальше после замены предохранителя. Пересаживаемся срочно на Тойоты 90-х годов. Чувак молоток! Спец!

[@АнКу-р3н]

Сорокалетний пассат тоже бегает. Ранее автомобиль делали инженеры, а теперь маркетологи вперемешку с менеджерами! 😁

[@ДмитрийКарпухин-г8р]

@@АнКу-р3н мне сегодняшнее поколение фольцов нравится очень. Я сам инженер.

[@СМЕРТЬОРКАМ]

Ауди 96 года тоже едет дальше и смеётся. Впрочем в полной краске и без капли ржавчины

[@Siberia734]

после 2000-х машины делают что бы заработать на запчастях

[@МихаилРоссийский-с4ч]

@@АнКу-р3н ранее машины были проще. чем меньше в механизме деталей - тем меньша шансов что он сломается. А инженеры ни при чем)

[@str8705]

У пассатов отличный ресурс! Много зависит от своевременности и корректности обслуживания...и оригинальности запчастей.

[@vitaliy7518]

а как считаешь ,моторчики ручника это расходный материал ?и надо ли его своевременно менять?

[@str8705]

@@vitaliy7518 если замена колодок производится с применением программы для разводки моторчика и последующей адаптацией то ничего с ним не будет! А там все может быть...например закисшие от соли детали суппорта могут вывести из строя моторчик......лопается корпус и т.д

[@vitaliy7518]

@@str8705 ну и причём тут все это, от этих действий ремешок перестанет растягиваться?

[@АлексейИванов-м1м]

@@str8705 все ремни растягиваются со временем, хоть заадаптируйся. Это тупо физика, так что что это явный косяк вага.

[@ИванСеменов-г1э]

@@АлексейИванов-м1м косяк вага головой думай. Сколько он послужил.

[@Brod175]

По нашим дорогам такие механизмы,

[@ОлегМельяченко-и9в]

Настоящий человек своего дела. Удачи Вам и здоровья

[@АлександрСовенко-т3к]

Некоторые твои видео Андрей смотрю наверное уже по пару раз!потому что наверное чувствую интелектуальный голод по ремонту автоэлектрики!с этим Вольсвагеном пока ты его обслуживал и ремонтировал!я как будто утолил свой голод!сытными бутербродами с чайком!за что тебе спасибо!спасай тебя и сохраняй Господь!

[@mihailivanov8327]

Хорошая печка, но это если пару раз за зиму гараж протопить. Была такая, заменили на "буржуйку" на дровах (да, дрова надо добывать), но тяжесть в голове прошла и воздух легче в гараже. А ещё в печке змеевик и в декабре сделали водяное отопления-теперь вообще сказка, работать в удовольствие.

[@НиколайШишков-с8о]

Благо Дарю! Очень трудно найти настоящего авто электрика! Работай на себя! Развивайся! Всех благ!

[@ВалераЯковлев-м8о]

Расскажите чем чистить, разъём от окисления, и зелёных налетов

[@РусланЛешкевич-я8ц]

Спасибо что рассказываете.Самый лучший и полезный канал!!!

[@zmey1409]

Как всегда, кратко и познавательно. Спасибо за видео.

[@Myxamor12]

Очень хорошие видео познавательные и самое главное все понятно без лишних слов и мата класс

[@Vitaly048]

Был такой же фриц ох на намучился я с ним) у всех б6 проблемы с ручником

[@paulthe6007]

не ставь на ручник и проблем не будет 😄

[@josik3112]

У меня в Германии тоже фриц 2001 года. Пока ещё всё на тросике. Из-за такой хрени неохота покупать современные ящики на колёсах.

[@kikerman5078]

Не у всех

[@Алекс-ж9х]

@@paulthe6007 он автоматом подтармаживает когда скорость меньше 7

[@paulthe6007]

@@Алекс-ж9х зачем это нужно?колодки тереть?

[@Алексмик-р5е]

Механика рулит! У меня пассат б6 на механике tsi 1.4 caxa , идеальный автомобиль , никаких проблем не было, доволен как слон и всем советую. Раньше не умели коробки автомат делать , берите ручку и все норм будет. А проблемные машины везде есть. Кнопки у всех машин заедают, ещё замки , тоже ужас как глючат , двери не открываются и не закрываются, но если почистить тросики в двери, то проблема уходит.

[@НиколайЧутур-з3я]

Все толково и по уму, буду летом проездом надо будет заехать повидаться.

[@miklychalychakov]

Да если попадётся митсубиси Паджеро 3 ,подробней расскажите о текущих проблемах по электрике и т.д. Спасибо!

[@slonysl5300]

Спасибо за видео. Купил ваг новый, теперь знаю про ручник. Такой маленький ремешок ещё в тигуанах в рулевой рейке говорят есть.

[@АлександрВолков-т9ж]

Все что ремонтируете говорите зажжужжало прикольно будет а за ваши знания и работу отдельное спс

[@ЮрийТкач-ь1щ]

Лайк сразу смотрю с удовольствием 👍

[@МихаилСкотников-в7д]

Очень интересно , спасибо за информацию, много знаю ,но с вашим каналов узнаю ещё больше , ещё раз больше спасибо.

[@КонстантинДимитров-з1х]

Очень интересно! Раньше в багажник ставили компрессор центрального замка. И если не сгнил от влаги, то моторчик зазужал, зазужал пока не сядет аккумулятор. ))) Ручник - это аварийный тормоз. Ради комфорта сделать так! В нужный момент не сработает! А если даже АКБ сядет? Или проводок сгниет? Это не для нас!

[@Алексейиванов-к2п5ц]

Не глядя лайк побольше таких автоэлекриков.

[@qwintliciniy4903]

У нас это звал " Данс мэн")))), блоки не герметичны , под сиденьем водилы корыто, там стоит блок комфорта , в болоте ))!!! Блок парктроников стоят в самом сыром месте , напротив жалюзи , да вся машина сделана , чтоб клиент регулярно заносил бабло на дилерскую станцию. Так сложилось , что у нас это чудо на заводе выпускали , с 2006 года и запчасти можно было купить на известном сайте , народ оттуда тащил все ,что можно)))). Привет из Калуги )))

[@ua5232]

Если можно, снимите пожалуйста советы по выбору диагностического оборудования и сканера для начинающих диагностов. Спасибо!

[@sitdox]

Привет Сам наверно поставил 50-60 суппортов но не разу не видел что внутри так как заказываю у поставщика деталей ремонтные с гарантией на три года и старый они забирают так что смысла нет колхозить Спасибо за видео было интересно увидеть что внутри Спасибо и удачи

[@ЛюбовьНикифорова-р6й]

Здравствуйте все. Подобные ремешочки встречал на электрорубанках про шаг не скажу возможно, что есть и подходящие длина примерно такая же в принципе методом подбора я мыслю подобрать вполне возможно да и они ведь от рубанков на большую нагрузку рассчитаны если подобрать думаю ходить то поболее будет! Всем Здоровья и Добра!

[@ИгорьБелецкий-в8ф]

Очень познавательно спасибо!!

[@lexo1980]

Ну вот... Теперь еще ремень ручника менять вместе с навесным ремнем))))))

[@edwa407]

Мне это нравится - находишь прошедший через десятки рук, древний, заброшенный, никогда не знавший нормального ухода драндулет, показываешь на него пальцем и, с умным видом, говоришь:"Вот она ваша хвалёная надёжность!"

[@orishko_pavlo]

Не судите строго дилетанта . А то сбегутся убогие(ему подобные) и закидают вас камнями. Ибо вы ущемляете права идиотов быть идиотами.

[@MrAlexaBoy]

Согласен! По поводу б5-го тоже пели много, но я как бывший владелец нечего плохого сказать не могу. Мотор ни разу не подвёл. Никогда нечего не отваливалось. Наваливал на нём жеско! Любая киа уже бы умерла.

[@chukcha1203]

привет у меня пассат б5 , тоже так же было, коробка уходила в аварийный режим, проблему нашел , это был генератор , не достаточно заряжал акум , купил новый генератор и стало нормально ))

[@dimazhuk4764]

Хороший канал! Сьогодні знайшов!!!

[@cherbet]

А почему бы блоком абс просто здание суппорта не зажимать/разжимать, насчет ваккумника конечно встает проблема, но по моему есть электроусилитель

[@vitaliy7518]

лучше фашистам не лесть в блок доработками со своими кривыми руками ,а то по дороге какой ни будь моторчик в блоке начнет сам тормоза нажимать

[@НУНАЛЕВАЙ]

Красотаааа. Новый видос. Приятно

[@ПетроБудко]

Был у меня такой ваг, помоему российский автором так не ломался, как он меня достал постоянно какие-то поломки, в итоге кое как его продал, обмывал неделю, рад был что избавился, Люди обмывают когда покупают, а я рад был что избавился. У меня ремень лопнул внутри электромотора, на элиэкспрес заказывал.

[@alexeylinnik665]

молодец Андрей, теперь ты ваги ремонтируешь, у меня тоже б6 пассат ,поэтому я заинтересован в таких роликах о нем .Бери их почаще в ремонт.

[@СергейМельников-у8е]

Как всегда супер спасибо большое за видео.

[@Admirable_K.A.T.]

Андрей, Вы молодчага ! Заливайте как можно больше видосов о VAG, особенно о пассатах б5 и б6, очень интересно !

[@miklychalychakov]

Удачи вам!!!!

[@СержВорон-э3ъ]

Как всегда 👍👍

[@Panso92]

4:06 я даже испугался, какая то тетя в лифчике рядом стоит слушает.....

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Удачных ремонтов! 🤝👍👍👍

[@Деревня-с1ъ]

Как приятно смотреть)спсибо

[@No-er7xf]

Здравствуйте. Я за VAG. Хорошие машины. Не оставят нас без работы.

[@Aprise92]

большинство ВАГоводов лучше сервисменов знают как чинить свои машины

[@НиколайСыроватко-б1с]

Спасибо ,за интересный ролик,очень познавательно,и с победой тебя Андрюша этой бесовской машины!

[@ИванИванов-п3я9п]

Автору респект за его труд, не являюсь подписчиком но слежу за каналом, ещё хотел бы добавить что надёжность ваг сильно преувеличена, это если мягко говоря)) всем бобра✌️

[@AkAn..]

Все видосы посмотрел уже, класс! Но есть одно НО редко выходят ролики!!! 👍👍👍

[@АманУтюшев]

Рахмет спасибо за видео подробно

[@ВикторДруг-д2р]

Беда не в ремешке он зубчатый и при вращении происходит самонатяжка, там стоит качающаяся шестерня. что бы он пробуксовывал должны быть слизаны зубчики или на ремешке или на самой шестерне. Ждите скоро этот пассат в гости с той же проблемой. Там скорее всего проблема в шлицах там видно 12 гранный торкс и даже если на моторчике он выглядит отлично то внутри суппорта слизано хоть это не очень и заметно бывают еще и 6 гранные торкси на них проблем не бывает. они ставились до 08 года.

[@chuckluck8113]

Из-за датчика абс пол машины не работает, вот это уровень))

[@dragomiri7623]

Ето еще цветочки. У друга новом мерце вдруг вошел в аварийном режиме и встал на дороге. Отвезли на ремонт и оказалось что вего лишь перегорел третий красный стоп сигнал что посередине заднего стекла. И и за него запрграмировали ЕБУ так что бы авто стало!!!

[@aleksr8806]

Приятно смотреть , конкретно доходчиво!!!👍👍👍👍👍

[@БауржанГабдуллин-н2р]

За разбор моторчика отдельно спасибо

[@MrLariole]

Был у меня такой 2.0FSI , пассажирское сиденье подвинул - ошибка по подушкам загорелась, оказывается провода под сиденьем окислились.

[@MaksDad678]

очень интересно смотреть много полезной информации может подскажите какой программой пользуйтесь для диагностики и через что? спасибо

[@БорисИванов-х4ш]

До чего техника дошла... Дурдом! В этом случае лучше АК-47 АВТОМАТА НЕТ;))) СПАСИБО ЗА ОБЗОР!!!

[@ИгорьБабешко-е3й]

Скорее не он а АКМ

[@СергейНеврянский]

У меня такой вопрос. На елм необходимо двигатель заглушить перед сбросом ошибок. На лаунче это не требуется?

[@Aleksshl]

Не в ремешке дело, провернуло скорей всего ось ведущей или ведомой звездочки.

[@1191761]

Пробег наверное минимум 300 тыс на это vw с ручником?? Если да, то это нормальный ресурс..

[@Timmy214145]

Если не больше

[@ПавелДорош-ю1о]

, у меня такой же пассат 340000км и никаких проблем,

[@1191761]

@@ПавелДорош-ю1о Ну если у тебя он завтра сломается, я думаю ты не будешь говорить что vw говно, и что хромает качество...

[@demon78.84]

Вы этот пассат со свалки притащили? Отличная машина, в хороших руках.А если одни прокладки ездили ,так можно любую машину зачмырить.

[@АлександраКолдина-и4т]

Соглашусь. Были в пользовании 2, 5+ , 6 пассаты. Ни одной крупной поломки за годы. Весьма надежные авто.

[@ИгорьВасильев-ю6ш]

Говноваг давно прославился ломучастью ​@@АлександраКолдина-и4т

[@adamadams7164]

Хорошие люди всегда нужны 👍🏻

[@Muradmuradov0703]

Датчик АБС он же и скорость определяет вообще ?

[@ЖанД-ч6е]

У меня на б3 так было но таких датчиков там нет

[@АлександрХаритонов-о5п]

Ремень в приводе суппорта. 🤔Я конечно хренею с этого сумрачного тевтонского гения, кто это придумал. Шестерни ну никак без ремня? Вот поэтому они войну и проиграли, слишком умные. Всё качественно, добротно, но если сломалось, то дорого и долго. Андрей даже в суппорт заглянул. Это уже не совсем электрика, но грамотный человек разбирается и в смежных областях. Главное побольше благодарных клиентов с деньгами, чтоб не ковыряться за спасибо. 🤝

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

в правильном месте лежит снятое колесо. Меня тоже так учили.

[@ohu___y6ujlu___kehhu534]

Давно смотрю , и раньше думал - чего на себя не работаешь ?.. Заработал , хорошо. Теперь думаю - при должном усилии и стечении обстоятельств впору открывать свою конторку небольшую со своей специализацией ну и сопутствующие - болты и гайки. Хотя иногда кажется , что и в одного лучше , сам себе.

[@БорисГодунов-р2й]

Она не ,,психует,, она кататся хочет а ты её в гараже закрыл!!! Выпусти, пускай побегает и успокоится! Искусственный интеллект, не хухры мухры!!! Молодец, красава!!!!

[@ekberovaseide8548]

Спасибо вам🖐🖐👋👍🤝🙏

[@Djuba095]

Единственный канал где я ставлю лайки))

[@КайратБекбулганов]

На стене портрет жены очень красивая

[@ИванГель]

Отлично рассказал,показал ЛАЙК!!!!!

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Спасибо тебе Андрей за ролик!

[@kkudikk]

Андрей, там еще адаптацию нужно делать. Иначе колодки неравномерно будут прижимать или вообще не отходить.

[@alexdubovik2119]

Машина сама делает адаптацию в процессе износа колодок. А то после каждого торможения надо было бы подключать компьютер. Равномерность прижима обеспечивается контролем силы тока каждого моторчика.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!