Уставший VAG будет жить!!!

[@Baironn]

Жителем этого города повезло, у них есть замечательный мастер.

[@ВладимирМокей]

Он конечно хороший мастер Но думаю там где он живёт да и вообще в любом городе есть нормальные спецы

[@AccamCa]

Таких мастеров 30 штук на 1 машину и это В каждом городе с выездом.

[@СергейГригоренко-щ2к]

@@AccamCa Зря ты так.Я этой работой занимаюсь с 76го и поверь всякого насмотрелся. По моей статистике на город в 150тыс если один-два спеца что электрики,что по ходовой,что по агрегатам есть-уже счастье.

[@romankazak9817]

@@ВладимирМокей есть то они есть, да живут они в башне за холмом, а путь к ним остерегает огнедышащий дракон) хрен сыщешь, как говорится..

[@КлёвоеМесто-т6ф]

Да Валерий полностью с вами согласен, клонировать человека и в каждом городе поселить

[@andreyperov998]

Он не ищет виноватых, он ищет причину.Здравия и добра.

[@user-999-m9y]

золотые слова.

[@sergiykatcavets9827]

Точно ! Прекрасная черта характера - никогда ничего плохого не услышал о автомобилях, какой бы марки и состояния не был ! Просто человек получает удовольствие от поиска "виновников"(причины) проблем, как сыскарь !

[@ДмитрийБойко-ь4з]

Когда отломится последняя ручка, хозяин прозреет))). Лайкос мастеру.

[@vin7328]

Не, ещё багажник есть =)

[@ДмитрийБойко-ь4з]

@@vin7328 🤣

[@faketaxi7867]

Нет, с разборки купит

[@auto_electrician_diagnistics]

Это у них болячка. У меня лет 15 назад была такая. Водительская ручка менял каждый месяц

[@Angeldevil624]

@@auto_electrician_diagnistics нет это у них не болячка. Это руки такие у ее открывающих или такое отношение хозяина, который не может нормально отрегулировать открывание дверей.

[@RedboX74]

Был у меня Golf 3, 92 года выпуска. 1.8литра 75 лошадей. Самые лучшие воспоминания о нем. Увидел этот ролик и настальгия👍✊ все же раньше делали реально на века. А по обслуживанию он ведь простой как барабан. И столько места под капотом что можно сесть на край "телевизора" и ноги в моторный отсек свесить и крутить гайки😂😂😂

[@АлексейЛитвинов-р1о]

Делали инженеры, а сейчас маркетологи.

[@RUS-wg6wt]

у меня был 1.8 90 пони моно впрыск 95г.в Выеб весь мозг Продал и купил четвертого с германии и горе не знал

[@sluge1]

У меня был Golf 2

[@ЄвгенТіцький]

Как же приятно смотреть на работу специалиста высокого класса,к тому же спокойного и культурного!

[@РусланМазур-и9ъ]

Продолжай в том же духе, не зависимо это развалюха или престижный автомобиль. Главное это твои руки золотые.. Мой отец до 90-х годов мог завести любой автомобиль(отечественного производства) закрытыми глазами, а вот за иномарки браться не захотел. Я сейчас смотрю ролики многих мастером и ме очень эта тема по душе. Жаль нет в Одессе такого мастера чтобы пойти к нему в ученики. Мне 45 и учиться не когда не поздно. Андрей вам здоровья и удачи . Привет с Украины

[@ВоваПетров-з2л]

Им ученики не нужны

[@accountant204]

Да у нас в Одессе туго с мастерами.

[@prostotatarin4730]

Работы на наш век всем хватить. Просто я не знаю, наверное лень матушка, сегодня на работе автоэлектрик предложил мне на его авто заменить помпу, (да не даром а за сответствующиу плату)я ему предложил заменить самому и сказал что помогу советом если не получается помогу професионально и даром, он сказал Золотые слова каждой должен заниматься своим делом и должен получать заработонную плату за профиссианолизм.

[@DoshaYama]

Нет мастеров в Одессе патаму шо ты влип в ютуб и смотришь сказки Андерсена. Выйди на улицу и посмотри. Все ездят на самокатах, а машины стоят все ржавые

[@o4eni_zloiy]

@@accountant204 могу дать номер мастера в Мариуполе.

[@ViktorKharina]

Была такая тачила лет 20 назад. Эта контактная группа головная боль! Некоторые просто кнопку на стартер выводили чтобы пол машины не разбирать. А блок прогрева свечей накала нужно чистить и смазывать чуть ли не каждый сезон.

[@ВасяКуралесов-ч8з]

Да у меня был такой, только моно впрыск, машина огонь в то время. У меня мозги замок пудрил, заменил и радость..))

[@MotoMototo]

Какой еще полмашины? Чтобы снять контактную группу нужно снять кожух на 3 шурупах и руль съемником. Работы на 5 минут. А кнопку ставят потому что запчасти хреновые и контактной группы надолго не хватает.

[@Cheshire1980]

Я печь на отработке эксплуатировал 3 года. Горел 4 раза. После последнего пожара - выкинул и поставил на угле котел. Теплее, чище и не воняет. Совет по печке на отработке. Угол до самого верха и потолок над ней зашить металлом. Вокруг печки сделать борт из кирпича по полу. И много хороших огнетушителей

[@amblibas]

каждое видео очень приятно смотреть.очень жаль,что тиктокеры пользуются бОльшей популярностью,чем люди с работающей головой и здравым разумом.лайк.

[@xiaomiredmipocovich]

Да сейчас важнее тупоумие

[@Дима7-й5э]

Та ладно... Тиктокеры - это для малолеток. Тут, я думаю, аудитория постарше собрана, посознательнее

[@SheidaR.]

По традиции - сначала лайк потом смотреть)

[@sergiykatcavets9827]

Лайк лучше ставить позже, потому, что засчитывается после каких-то минут просмотра !

[@zf1363]

Какие были классные старенькие автомобили. Простые надёжные как калашников

[@николайфоминых-з5ы]

Калашников надежен пока есть патроны.При отсутствии патронов надежность сводится к нулю....

[@zf1363]

@@николайфоминых-з5ы ништо не вечно под луной

[@КостяТатищев-н4ш]

@@николайфоминых-з5ы это эффективность определяется наличием боезапаса, вы не понимаете о чем пишете, а вот как раз надёжность и проявляется что путем эксплуатации в различных условиях, грязь, вода, снег итд оружие все равно будет стрелять и механизм будет работать, а вы попытались с умничать, не забывайте всегда на несколько порядков есть умнее вас

[@АстонМартин-ы5п]

@@николайфоминых-з5ы с машинами как с автоматом, пока владелец адекватный - она будет жить....

[@николайфоминых-з5ы]

@@КостяТатищев-н4ш Я,же и говорю.....НАЛИЧИЕМ БОЕЗАПАСА.Если его нет,то автомат пригодится,разве,что,как грузик на рыбалку.Не пойму,кто умничает.......Мои слова,только в иной интерпретации.......А,там был ли он в снегу,или в песку...если в него нечего зарядить,то он становится просто не нужной вещью....

[@No-er7xf]

Этот VAG еще многие современные авто переживет!!! )))

[@СергейИсаков-у5ф]

У бати был пассат Б3, 1.8 мех на моновпрыске, пригнал с Германии, отслужил нам верой и правдой 16 лет. Отличная рабочая машина. А по поводу ручек, китайские ручки дверей новые не плотно фиксируются на двери, и при открывании работают как бы на излом, отец каким то образом притягивал изнутри намертво часть с личинкой замка к двери и ручки ходили года 3-4. Кстати отдельно хотелось сказать про контактную группу, тоже сталкивались и тоже меняли в своё время, не самая легкая процедура замены, это только на видео все так быстро. Мастеру спасибо за профессиональный подход и хорошее видео, приятно смотреть.

[@АлександрСовенко-т3к]

Спасибо Андрей!утолил мой голод ремонтом этого Вольсвагена!как жаренной курицей и белым хлебом с сыром!спасай тебя и сохраняй Господь!пусть умножается смелость и храбрость в твоей жизни!ангела тебе хранителя!

[@mooruy]

Потихоньку переходим на ремонт дизелей.

[@авангард-и9в]

Рэле пишется как реле.

[@ВасилийТимин-х2э]

@@авангард-и9в риле это риле. Пофик.

[@ДимаБорода-с9ц]

@@ВасилийТимин-х2э правелна. На Русский язык таже пафук.

[@ЕвгенийНиколаевич-ч6ш]

Все кратко и по делу, а Ильдар бы ролик на час запилил с ненужным киздежем)

[@MotoMototo]

Да здесь тоже много лишней болтовни.

[@ЕвгенийУ-б5ш]

Уже года 3 ильдара не смотрю и отписался

[@РадикГареев-ъ8ч]

Золотые руки у вас, как говорится моторчик зажужал 😁👍👍👍

[@wint0rez807]

Я бы сказал затарахтел)

[@АнатолийБеломестнов-р9ю]

Смотрю, как Андрей чинит такую рухлядь, и всегда добивается положительного результата! Я такие машины видел в страшном сне, а Андрею нипочем! Берётся за любую развалюху! Вот что значит- профессионал!

[@ИванТрохин-ы2у]

Такой фольц ремонтировать проще чем жигули. Он простой и продуманный. Говорю как владелец старой бмв е28. До 90 иномарки были не сложные.

[@АндрейНиколаевич-б2щ]

@@ИванТрохин-ы2у согласен какую ему машину не привезут без разницы делает все! И не жалуеться чтт дрова привезли Профессионал одним словом.!

[@РусланМазур-и9ъ]

Работа мастера это не зависит развалюха или престижный автомобиль. Главное решить проблемы. А Андрей в этом мастер

[@BURA0711]

Дело МАСТЕРА боится!👏

[@sergheibezs9705]

Эх... Навеяло... Был такой, аппарат, где-то в 2000 , правда бензиновый, классный и надежный. А моторчик зажжужал!👍

[@zhenyagoblin]

Сейчас с ними всё печально)

[@sergheibezs9705]

@@zhenyagoblin так лет то сколько...

[@СергейПанченко-з1ф]

@@zhenyagoblin Если владелец наездник-то да,там все печально

[@IronAlaniaIryston]

@@sergheibezs9705 Что взять сейчас лучше? Если денег нет

[@zhenyagoblin]

@@IronAlaniaIryston ваз,очевидно же. Я сам владею б3,кстати. И дело не в наездниках,а в годах)

[@Airwolf4545]

Машины тех лет это и есть Дас Авто!

[@nikmilk6829]

А у меня VW 1,9TDI 2004г. с двумя нерабочими свечами быстрого накала две зимы, даже в мороз, с пол-тыка запускался. СЛАВА VW 1,9TDI !!!

[@Pavel_Tomson]

Лайк и смотрим. "И моторчик зажужжал" Андрей вы лучший👍

[@thefallenking6785]

Спасибо за прекрасное объяснения вам. Жду ещё роликов )

[@БорисКлименко-щ6х]

Не перестаю удивляться вашему мастерству, хотя всё кажется просто, но это потому что вы объясняете доходчиво и без сложностей.

[@ФедотПечкин]

Лайк № 5.899 - это через 3(три) часа после премьерной демонстрации. Какова популярность, весьма похвально, значит, я правильную подписку оформил! Жду очередной хроники излечения авто от хворобы. Успехов!

[@Leopold7778]

Дай бог те здоровье Братан Салам с Алматы

[@ЕвгенийШиве-у3н]

Супер. Образцовое отношение к своей работе. Смотрю и душа радуется. Повезло окрестным жителям. Сам езжу на аналогичном дизеле уже 20 лет, все проблемы знакомы. По этому было интересно наблюдать за работой мастера. Спасибо.

[@ВикторИванович-к1й]

Приятно смотреть работу грамотного мастера!!!

[@ЭдуардДумбур]

Нет слов. Вы очень толковый мастер. Я сам работаю в сервисе и с большим удовольствием смотрю ваши видео. Спасибо вам большое за то что делитесь опытом!!!

[@ИванИванов-ъ5ю1л]

На эти фольцы предлагал хозяевам ставить на стартер слаботочную кнопку и реле.Десять из десяти соглашались и не раз потом благодарили

[@slepoydik1856]

а что мешает просто поставить реле и разгрузить контакты на КГЗЗ на стартер?

[@СергейВласов-х2с]

Вполне с вами согласен! Я почему-то тоже так подумал. Да оно и понятно. Разгрузить токовую нагрузку используя нормальную схему и детали. И эта проблема больше не будет повторяться.

[@СергейВласов-х2с]

Да о чем это мы. В машине нет даже ручек в дверях.

[@ИванИванов-ъ5ю1л]

@@slepoydik1856 дело в том,что при установке дополнительной кнопки я руль не снимал.и хозяин не заказывал контактную группу.да и получалось по минимуму расходов и времени

[@ИванИванов-ъ5ю1л]

@@СергейВласов-х2с в автобусах ЛАЗ не было замка зажигания.тумблер и кнопка стартера-надёжней некуда

[@АЛЕКСЕЙМАКАРОВ-у9з]

Спасибо.Все очень толково и ясно

[@ПавелЧеренщиков-р2ф]

Был такой сарай, бензиновый правда, мотор 1,8 ААМ. Агрегат простой, надежный и выносливый. Но увы, года стали брать свое (да и достался он мне ушатанным), как мог конечно восстановил. Пару лет отъездил, а потом продал. Купили моментально, машин в объявлениях не провисел и пары дней.

[@АлександрСовенко-т3к]

Андрей!с каждым отремонтированым тобой автомобилем моя душа тоже чувствует себя отремонтированой!спаси тебя и сохрани Господи!Божьего тебе благословения!

[@winstoncherchillruzwelt1636]

Спасибо за контрольку!!!! Удобней и круче не видел! После первого использования в дичайшем восторге!!! P.S Провод жестковат( на вкус и цвет все фломастеры разные) Без претензий . СПАСИБО!!!!

[@mikmik9758]

где можно приобрести?

[@АлександрКрылошкин]

Присоединяюсь к вопросу.

[@АскарУтегенов-м2н]

Главное чтобы не жадный был а то всех денег не заработаешь

[@костяшуклин-н8ю]

Пассат Б3 и Б4 вечные если за ними вовремя следить даже на китайских запчастях.

[@КалачТертый-щ3ж]

У друга пассат полно Китая Уже на такой надёжный Трамблер китайский год отработал Катушки только третью купил за дорого Первые две сгорели А за кг я молчу) Машина постепенно становится по надёжности как ВАЗ Только запчасти надо заказывать ждать И это раздражает Тогда лучше на вазу ездить

[@костяшуклин-н8ю]

@@КалачТертый-щ3ж у нас ездят и нармально все и запчасти и Китай есть и оригинал

[@mihailivanov8327]

У меня и Б3 есть и Шевроле лачетти, пассат морально устарел ну вообще сильно.

[@ВладимирСокольских-х5ф]

@@КалачТертый-щ3ж на в 3 ничего ждать ненадо. Всё есть практически китайцы молодцы.

[@СТРАННИК-б4ъ]

СТАРАЯ ОБУВЬ ПРОСЛУЖИТ ДОЛЬШЕ , ЕСЛИ НЕ ПОКУПАТЬ НОВУЮ …

[@ПавелЛойко-о8г]

Таких мастеров честно ещё не встречал уважуха

[@НиколайИванович-ш3ю]

Спокойная и простая подача информации зрителю ,очень приятно смотреть!!!

[@CanchezAK]

Нифига себе, даже не думал, что на дизеле настолько важен подогрев. А ведь уже хочется прикупить себе такого же пассатика, Жигули всё-таки замордовали...

[@СергейПанченко-з1ф]

Да ладно,такой Б3-й будет не особо лучше(в плане поломок и гнили по кузову). Разве что комфортней будет передвигаться

[@Kalegrim85]

Он же за счет воспламенения и давления запускается. У меня дизель Японский на новых свечах ключа боится щас у нас примерно 5-8 мороза. Недавно умерли пару свечей 0+5 градусов было я не мог завести.

[@trewis220]

ну ты даешь, на любом абсолютно дизеле в холодное время года это особенно важно, иначе долго маслать будешь чтоб завести , или вовсе не заведешь.

[@killr69]

на малообьемных легковых очень важен,да и вообще любой дизель любит тепло

[@СергейН-й7х]

тоже такой В3 был, 89 г. Надёжная машина. Такие называли миллионниками.

[@erbolatsaduov5013]

Автоматом лайк, затем просмотр! Удачи, Андрей!

[@GRIGORIYERSHOV]

Что сказать ! Красавец! Очень круто все делаешь! Даже старичками не гнушаешься.... у нас в Перми есть некоторые электрики к которым на пушечный выстрел не подъедешь со старыми авто..... Только Респект тебе и уважение!

[@MotoMototo]

Дык старье проще ремонтировать, чем новые. А те ваши автоэлектрики видимо умеют только коды сканером считывать и потом блоки целиком менять.

[@ЕвгенийНезнаю-ь1у]

И моторчик зажужал!

[@АлексейЛарионов-ж5ф]

Спасибо за видео-очень интересно и позновательно!

[@АлександрТрошин-ы3ш]

Пришпандорить отдельную кнопку на стартер, а на свечи накаливания тумблер и всё. Привет из Самары✊

[@ablever12]

Взять кнопочную группу с трёхскоростного вентилятора ))))))

[@АлексейизТулы]

И не сомневался,что моторчик зажужжит👍💪🤝

[@АнатолийОкунев-э9х]

Я смотрю вас и с каждым разом убеждаюсь что вы хороший мастер своего дела супер

[@СергейСамсонов-м8ф]

На стартер нужно ставить рэле иначе это контактная группа на пару дней

[@КалачТертый-щ3ж]

У себя на таком же пассате бензиновом Ставил кнопку на стартер и толстые провода и без реле А так вобще да релюшка не помешает) И эта кг сгорит через неделю или максимум на 3-4 месяца И снова надо снимать руль)

[@MrDzhab]

Надо. Тоже самое и на дэу Нексии

[@АлексейЛитвинов-р1о]

Новую контактную хотябы фирмы meyle. И все работает шикарно. За 10 лет один раз поменял.

[@xiaomiredmipocovich]

@@АлексейЛитвинов-р1о но все таки поменял,что не есть хорошо

[@КалачТертый-щ3ж]

@@АлексейЛитвинов-р1о Ох знать бы точно что ты покупаешь meyle а не "мыло" Китайскую подделку)))

[@Pro-tf4cy]

С удовольствием всегда смотрю Bас!!!

[@Дмитрий-о9щ5ш]

присматриваю такой дизелёчек на пару к дизельной джетте. ни чего плохого за время эксплуатации сказать не могу.)

[@TurbidFish]

Где его найти-то? Они сгнили все еще лет 10-15 назад. Я уже не помню когда б3 видел на дороге.

[@vladimirlipay659]

@@TurbidFish А у нас в белоруси ещё не перевелись.

[@Deemon1]

Бери TDI/SDI, форкамерники уже все доживают последние дни

[@dmytrotdi]

Андрей, чтобы более точно определить состояние свечей - их надо выкрученными проверять на нагрев - только кончик должен краснеть, но не выше его, и буквально через несколько секунд после подачи напряжения! А колбасить мотор на холодную как раз может из-за того, что одна свеча не греет там где надо, поэтому один цилиндр не работает нормально. У меня так тоже было - вроде бы свеча берет ток, типа греется, но на выкрученную показала, что греет не на конце, а на пол сантиметра выше!

[@-2235]

в свое время был автомобиль МЕЧТА.

[@sergiiieromenko7804]

Респект немецкому автопрому.👍😁

[@sanekpip2489]

Андрей ,ну гений электрики 👍👍👍👍,с каждым разом всё больше и больше удивляюсь вашим способностям , огромнейший 👍👍👍👍 лайкос за видос ,вот это мастер своего дела на все 1000%👍👍👍

[@MotoMototo]

Печально, если для тебя он гений. Просто хороший мастер. А ты видимо одних рукожопов видел.

[@Алекс-ы3ц]

Андрей я учусь на твоих роликах.Удачи тебе во всём.

[@gosha343]

У вас золотые руки, по больше бы таких специалистов👏

[@hizrigadgimuradov2308]

Лайк и только Лайк. Очень грамотный дядька.

[@СобольС-о8ц]

А ещё советую перед зимой один раз в год почистить преем топлива в баке и всё в любой мороз заведется . Это нужно сделать обязательно.

[@МихаилКалач-к3в]

Был когда то Б3. Знакомые беды. Хозяину быть готовым раз в год менять контактную группу. А если дверные ручки не родные содержать в рабочем состоянии, то на них денег надо как на горючее.

[@vks169]

на стартер кнопку без фиксации . типа открытия багажника.

[@SentrionVigines]

Установить разгрузочное реле и вопрос решится раз и навсегда.

[@vks169]

@@SentrionVigines ну да. Мне больше нравится кнопка + реле.))

[@andikern3435]

Добрый вечер. Андрей Мастер своего дела 👍

[@хаос-й5ш]

Как всегда чотко и кратко...И удачи...

[@игорьсавченко-ц2ы]

Смотрю Тебя уже 3 года и не устаю УДИВЛЯТЬСЯ.

[@АнатолийОкунев-э9х]

Вы молодец Андрей помогайте людям не смотря на погодные условия любите свою работу

[@ВалерийЯровой-и2д]

Двигатель 1Y. Трактор. Очень надёжный. 👍

[@АлександрГорохов-ц1ц]

Когда смотрю твои видео, всегда про себя говорю, НУ ПОЧЕМУ ТЫ НЕ МОЙ СОСЕД.

[@иваниванов-м1м8у]

да ты бы его заебал своими пустяками,,,,

[@АлександрГорохов-ц1ц]

@@иваниванов-м1м8у Чепухе слово не давали.

[@alexzander2358]

@@иваниванов-м1м8у ха-ха, также хотел ответить))) бляяя

[@ВасяКуралесов-ч8з]

При таком соседе, японца дизеля 90 тых годов можно брать..))

[@ЕвгенийШатков-и7р]

иван иванов ,улыбнуло.Сильно сказано.Красавчик.

[@Бубняо]

Самая простая машина и работа один клапан ,провод на реле накала и замок зажигания или контактная группа,стоит все копейки и менять не сложно.

[@СергейГригоренко-щ2к]

Дедушка с бабушкой на таком VAGе прикотили. Пока дед полкан замполит речи толкал мы с бабушкой медсестрой военного госпиталя нашли через амперметр(газ-53)пару нерабочих свечей накала и запуск довели до полувтыка. Это под речь дедушки,но деньги с кошелька доставала бабушка. Автору-здоровья!

[@ArtemD085]

Вчера большую часть видео ваших посмотрел)))

[@КурскЦентр]

А тебе Андрюха спасибо, что снимаешь ролики. Лайкос не глядя. Интересное видео

[@Nadeerizahmad]

С удовольствием всегда смотрю вас

[@АлексейТкаченко-ь2в]

Была анологичная проблема, только причину нашол в блоке предохранителей. Форд дизель. Да нашел блогодоря вашем методам поиска проблем.

[@russkiipatriot6773]

Моторчик не зажужжал а затарахтел блин как трактор, это пипееец!!!

[@nikmos851]

Вот что значит МАСТЕР.!!!Любую машину чинит если ее ещё можно починить.

[@OLENEVOD1]

Приятно слушать - ни одного мата, всё по делу.

[@ВикторТетерев-д4ж]

Все как всегда доходчиво и понятно, автор канала - мастер своего дела!

[@СергейЗверев-в4т]

эти свечи накала можно проверить только выкрутив их. Они могут показывать сопротивление, а никакого накала нет.

[@АлександрВолков-ч6д]

О рад как всегда видеть вас и видос уверен зажужим

[@vitalig1643]

И моторчик зажужал Андрюха мастер от бога 👍👍👍👍👍

[@shaddim]

Андрей, молодец. Любую машину можешь сделать👍

[@ЮрийВоробьев-й1в]

Мой 4М40Т тоже на холодную не заводится, хотя свечи рабочие и реле отрабатывает. Теперь понятно куда копать!

[@ИльдарИльдар-ф6у]

вам большое спасибо )) гараж электрика

[@WHAK]

Надо просто при ремонтах не прикручивать этот болтик на кгзз. Тогда она снимается без разбора вала. Просто вынимается. Держаться она там будет за счёт разъема, ибо он держится за корпус замка.

[@archches]

Было такое, замена контактной группы помогла, но не налолго -- меньше чем на год, хотя менял на оригинал. Шток замка тоже имел выработку и в гнезде контактной группы люфтил. Помогла клинообразная вставка.

[@sagasaga6708]

Всегда приятно смотреть когда мастер четкий и понятно

[@galiahmet]

Спасибо, сделайте обзорчик вашей печки на отработке , конечно не в тему , думаю такую ж сварганить.

[@SanteyGarage]

Не советую такие печки использовать, они очень пожароопасны

[@andrei1969fly]

Посмотри ролик, когда автор снял гараж и стал на себя работать. Там эту темув коментах сильно обсуждали

[@ЕвгенийСипатов-ь7ч]

Красава супер мастер💪👍👍👍

[@GarajRibalka]

10:08 Был у меня гольф 2 турбодизельный. Реле управления свечами щелкало но контакта не было. Разобрал, контакты на пятаках очистил, подогнул...Временно. ))))) Так две зимы и прокатался, потом продал.

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Спасибо за ролик!

[@Deemon1]

1.9D мотор 1Y - хороший старенький, форкамерник, простой как угл дома. Достаточно 12в на клапан подачи соляры, и довезёт хоть до луны)

[@antonkasan5128]

Привет из Германии, сколько смотрел других но Андрей один из лучших, удачи.👍

[@КоляЗайцев-й1ц]

Крассава👍👍👍Удачи и Зоровья🔥🔥🔥

[@saymon6327]

я бы предложил проверить свечи не в автоматическом режиме мультиметра.

[@engeneer_ru5827]

Я бы проверял по току потребления.

[@andrei1969fly]

@@engeneer_ru5827 подскажи пожалуйста как можно проверить свечи накала без выкручивания. Мой дизель, даже с исправными свечами на холоде не заводится со стартера, с толкача с полпинка.

[@Deemon1]

@@engeneer_ru5827 нужно разбирать шину, да и не каждый мультиметр без последствий 20А вывезет

[@_Ivan_B_]

@@Deemon1 токовые клещи есть

[@владимир-ь9щ9ч]

Форд Транзит 2001г. 2.0 ТД. До -4 свечи вообще не включаются.

[@sluge1]

Респект вам, у самого был старый ваг, были свои проблемы. Могу сказать что вы по настоящему народный блоггер

[@Sergeyhch]

Электрика - наука о контактах 😂 сам автоэлектрик, на неделе 2 машины и почему то обе пассаты б5, отказывались даже зажигание включать, а причина налёт (окись) на клеммах АКБ) и налёт даже не белый творожистый такой, а еле заметный, просто потемнение) удачи в работе и развития)

[@TurbidFish]

Это ж сколько времени надо такому окислу, чтобы образоваться? У меня на второй машине АКБ с 2014 года стоит, ни разу ничего не чистил. Правда она ездит мало и живет в тепличных условиях. Поджопную тачку в прошлом году поменял, была 15-го года, на ней вообще ни разу клеммы не снимались.

[@АлександрМ.С]

Не стесняйся очков от зрения они тебе идут у всех с возрастом подсаживается зрение и это нормально ...и лайк как всегда

[@tdl3981]

Стартер тоже не помешает перебрать:слышно как подклинивает...Андрею-👍лайчище!

[@АлександрКилин-э1ц]

Привет Андрей. Смотрю твои ролики, всё по делу без всяких заморочек, как некоторые..... Респект тебе и уважуха.

[@sergiykatcavets9827]

Андрей, Респект ! Никогда даже подумать не мог, что вместо детективов буду смотреть твои видео ! А что - прикольно, зимой на даче, что делать пенсионеру ? В печке постреливают дрова, попиваю чаек и смотрю из Киева, как зажужжит моторчик... Удачи тебе !

[@ЧеловекВсегонарода]

Андрей дай бог тебе много здоровья. Ты супер.

[@ДенисДальнобой116-д9щ]

Качество видосов стало лучше👍