GOLF GTI 7.5 | СТОК VS STAGE 3 | ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА

[@bober-curwa-ya-perdole]

Ни одной картины мира. Эххх, ушла эпоха...

[@Александр-е8ч8т]

Опять тест драйв на скорости 50 км в час без POV Drive. Браво!!! 20 минут смотришь на водителя, ТОП ВИДОС!

[@saumon8962]

Спасибо, не стал смотреть. Подкасты у него лучше получаются))

[@laps_x]

Прикольное замечание «прохожу стыки на мосту, все хорошо, проблем нет») спасибо, дядя, протестировал тачку) 7:05

[@slavanzaone]

Почему эрка менее весёлая? Там разница по массе фигня (чуть меньше 100кг, по сути как будто у тебя 1.5 лишних пассажира всегда с собой на задней оси, но и мощности больше, что компенсирует этот вес), рулёжка та же, если и есть разница, то она совсем неощутима в первом прближении. Но зато ты никак не зависишь от времени года, температуры на улице и прочего. Захотел рвануть с места - поехал, а не буксуешь первые 3 передачи. UPD: единственный минус эрки относительно гти - это то, что в ней туманок нет =( т.к. иначе они бы загораживали обдув масляным радиаторам мотора и коробки.

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

Прокатись на треке на р-ке и на гти перфоманс и напиши, если сам не сможешь дать себе ответ на свой вопрос. Обычно «чувство машины жопой» очень хороший индикатор, и прозрачнее цифр

[@AlExandr55.]

Гольф р ❤

[@konigracers]

😂😂😂гольф R лучше намного и веселей.

[@funnystrawberries785]

А почему у рки мощности больше, если там такой же мотор и коробка?

[@Hbk6641]

@@funnystrawberries785небольшие конструктивные особенности движка все равно присутствуют (как оказалось, например распредвал чуть отличается) помимо очевидного, что в gti is20, а в R is38

[@МистерМаксик-д7с]

у меня Р по сравненю с ГТИ это космос! В лучшую сторону.)))

[@GeorgeLyridS]

у меня RS3, по сравнению с R это космос, в лучшую сторону.)))

[@taxrin]

Самая главная заметная отличительная черта американки от европейки, это наличие обычного ручника в американской версии. Странно что про это не упоминали.

[@MachoVikk]

Скажу так - 3 стейдж в городе может и неэффективен, но эмоций дарит на порядок больше стока. А на трассе это просто анигилятор всего

[@zPENTx]

Вай хороший видосик❤ великолепные автомобили)))

[@АнзорЖамборов-з1д]

Была гти 7.5 немка на 450 сил . Лютая тачка , продал пару недель назад т к деньги нужны были . Скучаю (

[@az_tkhakakhov]

Салам, Анзор🤝😂

[@АнзорЖамборов-з1д]

@@az_tkhakakhov уалекум Салам 😂😂

[@VictorBabanov]

0-200 сколько ехала?

[@АнзорЖамборов-з1д]

@@VictorBabanov 0-100 5.3 100-200 8.6

[@adletberdibek]

Классная тачка. У меня Golf 7 R, сток.

[@Borel_Stepa]

надо делать ст2)

[@silvestr1565]

Краусавчег! У меня А5 купе ген3 на торсене, стейж 2. 320л.с./470Нм на сотом.

[@egorgoritsin]

А как быть с audi TT 🤔 Её надо брать на моторе 1.8л передний привод или 2,0л полный привод ?

[@Borel_Stepa]

только полный привод у меня была ауди а3 на ст3 к04 340лс на переднем приводе, сейчас октавия а7фл ст3 на ис20 310 сил полный привод полный привод в разы лучше, песочек, мокрая дорога, надо обогнать быстро или выехать на перекрестке, газ нажал и едешь, не ищешь зацеп и не кидает по сторонам живу в Ялте, тут везде серпантины, прохожу все повороты не с меньшей скорости, чем на бывшей ауди передне приводной

[@silvestr1565]

...нафига кому-то нужна Ауди на переднем приводе? Еще на вариаторе возьми...

[@egorgoritsin]

@silvestr1565 ты сначала денег накопи хотя бы на ладу гранту, а потом выеживайся тут в комментариях 😂 У меня сейчас в эксплуатации Тигуан 2021 года и Гольф 2019 года в максимальных комплектациях с музыкой то harman kardon и Dynaudio.

[@grisha2669]

Спасибо за отличные машины!

[@Ejikcom]

Купи себе приблуду для беспроводного карплея с алика. Поймешь смысл. Когда у тебя 10 мест, в которые надо сьездить, каждый раз тыкать провод, чтоб музыка и навигация заиграла - это геморрой с учетом, что он не всегда с первого раза грузится. На беспроводном - завел машину, все заработало. Надо на зарядку - кинул на зарядку. Не надо - едешь с телефоном в кармане.

[@topshield2700]

У меня джетта мк7 на механике ст3 400л.с. Никакого дискомфорта вообще нет. Если не крутить мотор то машина ведет себя как стоковая. Дсс подвеску в комфортный режим и ездишь как пенсионер. 400лс просыпаются только если крутить выше 4500 мотор. Вот там да..Да и держак на обычной резине(не полуслике) вполне терпимый. 2ю передачу чуть по наддуву зарезали и зацеп на 2й передаче уже есть. А если на прогретом полуслике то вообще с 50ти буксов уже нет

[@bober-curwa-ya-perdole]

8:05 еду в сервис и говорю: Ребята, я слышу голоса.

[@stanislavsemerey]

Пожалуйста, расскажите про новые 1.5 tsi! Стоит брать или лучше что-то другое... Инфы очень мало...

[@Kabanchik_k]

На них спецухи нет в сервисах, а покупать ее не особо выгодно. На подкасте вроде Жека говорил

[@stanislavsemerey]

@Kabanchik_k спасибо за ответ! Можно уточнить, чем он не выгоден?

[@vbudnyaev]

​@@stanislavsemerey в обзоре Arteon, кажется, шла речь про этот мотор

[@anthonyk8027]

кто в курсе, на r 7.5 можно ручник поставить, а то как зимой без ручника то?

[@ДанилКрохин-ы2ы]

22:17, как понять что блокировка есть?

[@dmitrydyachenko1144]

если в случае с гольфами, то у тебя будет байда висеть рядом с коробкой со стороны пассажира, похожа на раздатку полного привода еще. Если есть то есть, если нет то нет

[@ДанилКрохин-ы2ы]

@ у самого 7.5гти, думал они все с блокой

[@АнатолийТакалин]

Хороший вариант

[@Глеб-Яркий]

Неужели наконец в картинку упоролись ))) Нормальный монтаж и подсъёмы, с начала бы так))) мож и подписоты было бы больше)))

[@Baba__Yaga007]

Цветокор жёлтый прям целый видос глаза мазолил

[@КотКот13]

Как раз полный привод тут и нужен, чтобы реализовать потенциал двигателя. Чтобы рулился в поворотах, чтобы ускорялся - для этого нуден полный привод. А утяжелится авто максимум на 100 кг, но зато будет зацеп и тот самый драйв.

[@swap5260]

у меня такая на палке, 7.5 rabbit edition. моя сбывшаяся мечта

[@fitcher4326]

Подскажите почему убрана шумка на капоте???

[@Red86ify]

типа для лучшего охлаждения, ведь она еще как теплоизоляция работает и уходит меньше тепла от двигателя через капот

[@Aleksandr_Levadnii]

Уважаемый Евгений, отчество забыл, я проживаю в стране в северной Америке, Канада называется, так вот тут приборки в километрах и гти на палке не редкость, в общем вашим подписчикам информация может быть полезна (цены вполне имеют место быть) аукционы все те же копарт адеса и тд

[@ЕвгенБэдкомедиан]

Гольф7.5 очень красивый и сбалансированный авто! Можно сказать, что самый классный по дизайну гольф!

[@Обовсем8]

Перечесляя горячие хэчбеки ты забыл про астра opc итличная тачка : салон, управляемость

[@Baturatus]

Тяжелая только уж очень и налог повышеный.

[@platonnerezov5172]

Эрка тяжелее ,но у Эрки и лошадей больше . Даже если брать Гти перформанс ,то это 176 лс на тонну ,а у Эрки 212 . Неужели так чувствуются 73 кг ? Я не ездил ... но полный привод намного лучше зимой и на мокрую, стэйдж не будет лишним и не будет букса до 130. Может и будет ,но это совсем другая история )

[@Bandzaii]

Беспроводная зарядка 👍

[@codisy]

У меня mib3 в гти c беспроводным карплеем. Тоже юзаю провод, потому беспроводная зарядка стоковая гольфа греет айфон сильно, какая-то видимо некачественная.

[@Bandzaii]

@codisy использую Xiaomi Mi 20W Wireless Car Charger Рекомендую

[@codisy]

@@Bandzaii я же не таксист, этот колхоз лепить на дефлектор себе 🤣🤣

[@Dmitrii887-g7j]

У меня 5 GTI 😌

[@evgehatv4675]

Могу продать гти 7 17г Сток, механика, клетка, Америка, удар был в колесо, кузов сток идеальный

[@РустакРустаков]

Привет, а как же гольф плюс ?

[@инспектордпс-ъ6ь]

Сделайте пожалуйста обзор на Ауди SQ 5 последних поколений

[@ВиталийСтрижеус-г1у]

" ... у меня моя начала..." ....

[@VardenisPavardenis-b9n]

А можно обзор на GTD?

[@AntonKashcheev]

А их как будто бы совсем мало навезено было

[@antohaskobarj591]

че там с картиной мира?)))

[@Константин-э5п]

В его картине мира всё хорошо

[@Айнур-з1ю1э]

И нафига?? Где гонять? Ладно для спорта ,а зачем для городской езды это все?? Сажать такие надо, городских гонщиков

[@mefodymo7456]

Что именно означает "наваливать"?

[@Red86ify]

газ в пол жать, если по трассам ездить то не тошнить 90 км/ч а выходить на обгоны и раскручивать двигатель по полной, если по городу то иногда включать спорт режим ну и со светофора позажигать

[@antohaskobarj591]

странная твояю....начать откАрмливать голубей..а патом отбиваться от них щипами.

[@ВалерийИгнатьев-з4з]

Самый красивый gti - это polo gti mk6!

[@saycoolplz]

На повседнев только халда. Передний привод - срущая собака. Ни ланча, ни веселья зимой.

[@ИринаВеличко-м7й]

Мало капюшонов. Чума

[@василийзайцев-ш7р]

Передний привод когда больше 200 сил это полная хрень! Особенно зимой боль.

[@artemandreevich7313]

Да почему, ходом норм, с места не получится

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

Ездил 2 зимы на gti по городу - никаких проблем

[@artemandreevich7313]

@@василийзайцев-ш7р я на данный момент еду по зимней дороге на gti st1 все норм, бывают проблемы правда в городе на сыром освальте если нужно резко стартануть, но в целом норм.

[@василийзайцев-ш7р]

@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 Если по Москве то никаких проблем а если жить в регионе то грусть.

[@ZlobniyTapoG]

Так смотря какие цели. Если цель гонять с места, передний привод априорно хрень и смысла в его покупке нет никакого.

[@antonputevyj3903]

Зачем гольф если есть тигуан?

[@borissavelyev3]

Более низкий центр тяжести, меньшая масса. Это просто так, первое что пришло в голову.

[@egorgoritsin]

Тигуан это для другого 😊 Могу тебе сказать как человек у которого есть эти два автомобиля сразу в эксплуатации.

[@ZlobniyTapoG]

А я бы сказал с точностью до наоборот. Единственное объяснение, зачем нужен Тигуан - это клиренс, который дает универсальности. Если условия таковы, что клиренс значения не имеет, то Гольф интереснее Тиги.

[@egorgoritsin]

@ZlobniyTapoG согласен с тобой на все 100. Тигу я люблю за комфорт и клиренс, для меня это "батя мобиль", а гольф это "пацан мобиль" - шустрый, маневренный. У меня в эксплуатации tiguan 2021 года выпуска и golf 2019 года выпуска

[@egorgoritsin]

@ZlobniyTapoG согласен с тобой на все 100. Тигу я люблю за комфорт и клиренс, для меня это "батя мобиль", а гольф это "пацан мобиль" - шустрый, маневренный. У меня в пользовании Тигуан 2021 года и Гольф 2019 года.

[@rusfungame]

Ауди S3 просто смеется над гольф каром, не считая это машиной.

[@gtigolf23rus]

И в чем же причина смеха?)😊

[@ZlobniyTapoG]

Давно Audi стала стоить столько же сколько и VW, чтобы "смеяться над ним и не считать его машиной" ?

[@gtigolf23rus]

@@ZlobniyTapoGочень хорошо подметил)))все дело в том что VAG который стоит в несколько раз дешевле…..может легко им дать в …… 😂

[@gtigolf23rus]

А например Ауди s 3 ,особо вообще ничем не отличается от показателей гольфа,кроме цены и чеку за обслуживание 😮

[@Trithij]

Передний привод = скучная хрень.

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

Только если для тебя «веселье» = ездить с места по прямой)

[@connectc.7181]

@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393Ну вообще-то 4вд отлично выталкивает в поворотах, в то время как передний привод = недостаточная поворачиваемость

[@yahochuporsche]

На треке любой привод дарит гору эмоций, а если ты хочешь «веселиться», гоняя по городу, то у тебя что-то с головой

[@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393]

@@yahochuporsche на гти на треке веселее, чем на р-ке)

[@codisy]

Ты не шаришь просто 😂

[@AladinBegin]

бля, братан, а стоит брать себе как первый авто? смотрю на гольфа, октавию и макан 2016? что взять?

[@pupa-i1o]

Капец у тебя разброс, конечно. И зачем нужен проперженный макан первым авто, ради шильдика?) Бери классом пониже, зато посвежее, учитывая что и гольф и октаха нормально тюнятся. Покатаешь на стоке, потом и стейджа накатить можно, как привыкнешь к дороге.

[@dmitrysp6602]

На фоне 8го выглядит старьем….

[@Baturatus]

Нафига чиповать тачки, хочешь быстрее покупай быстрее машину.

[@94narcotic]

у амера 7.5gti 230л.с и коробка dq250

[@dmitrydyachenko1144]

Зависит от года выпуска и комплектации, с 2019 года с 381 коробкой, а 15 л.с. добавляются от перформанс пакета. Более старые 7.5 с 250-й еще идут, да