Последняя лунка. Что случилось с легендой Volkswagen Golf GTI? Куда едет Golf R

  Рет қаралды 92,640

Владимир Мельников

Владимир Мельников

Күн бұрын

Пікірлер: 508
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 6 ай бұрын
Внезапно я добрался до Телеграма, подписывайтесь! t.me/melnikov_dvizh
@РыжаЯБестиЯ-я5щ
@РыжаЯБестиЯ-я5щ 6 ай бұрын
Гольф это действительно легенда... У отца был 3 гольф универсал обалденная машина. У меня был 4 гольф на дохлом движке 1.6, но он до сих пор в душе, потрясная машина в своем классе...
@ВладимирМироненко-з9ь
@ВладимирМироненко-з9ь 6 ай бұрын
Большое спасибо Вам за отличный обзор. В очередной раз убеждаюсь , что Вы лучший автомобильный журналист как в плане технической грамотности так и в умении очень точно описать особенности автомобиля. Многие обзоры пересматриваю как любимые фильмы.
@eugene_ok
@eugene_ok 6 ай бұрын
Однажды повезло в прокате, дали Golf GTI и передо мной был немецкий автобан, а это был мой первый автомобиль быстрее обычного хэтчбека... Очень понравилась машина.
@СильнееВсех
@СильнееВсех 6 ай бұрын
Да в прокате всегда версии gti. Там же нет обычных гольфов с 1.6 дизельным. Это же прокат.
@Rent-Cars
@Rent-Cars 5 ай бұрын
@@СильнееВсех у нас только 1и6 тди
@rOctober17
@rOctober17 6 ай бұрын
Благодарю, Володь! Гольф - это отдельный уголок моей души. Моя первая машина. Второй Гольф. Двадцать один год прошел. Тронул ты струны души ))
@87weymar
@87weymar 6 ай бұрын
Просто праздник какой-то - два отличных Golfа в одном видео!
@ДмитрийШахов-ж8ю
@ДмитрийШахов-ж8ю 6 ай бұрын
Езжу почти 2 года на фв гольф 7 рест алтрек на правом руле.Каждый выезд это праздник!Супер сбалансированный авто!
@user-respeck
@user-respeck 6 ай бұрын
Это который 1,8t? Прикольно, я только присматриваюсь к такому, из Японии, страхово, не понятно по запчастям... А вы уже 2 года гоняете😂 что делали за а эти 2 года, че по запчастям? Расходникам? Коробку сцепу меняли?
@ДмитрийШахов-ж8ю
@ДмитрийШахов-ж8ю 6 ай бұрын
@@user-respeck только расходники!
@ДенисБогатырь-д9п
@ДенисБогатырь-д9п 6 ай бұрын
Видеосъёмка стала гораздо круче👍спасибо
@skypiecez
@skypiecez 6 ай бұрын
Да, трясущиеся подлёты к авто, рулю прям освежили динамику
@MrMcSims
@MrMcSims 6 ай бұрын
мне 4 Гольф до сих запал в душу! Рон-дон-дон ))
@DanWill121
@DanWill121 6 ай бұрын
Однозначно. 4 - Топовый Гольф по дизайну по крайней мере.
@maranello77
@maranello77 6 ай бұрын
Как владелец 4 гольфа, скажу однозначно, с дизайном тут у 8, че то намудрили...не нравится, еще адекватный дизайн у 7R
@Makfilll
@Makfilll 6 ай бұрын
Точно. Сам езжу на 4ом Golf и Leon 3 FR, оба на механике. Кайф👍
@NikSergeevich
@NikSergeevich 6 ай бұрын
Рон-дон-дон - это пятый
@v.pupkin5366
@v.pupkin5366 6 ай бұрын
@@NikSergeevich Нет, всё правильно. В первом андерграунде был именно четвёртый, GTI в американской спецификации. А пятый был уже в Most Wanted. А самые красивые из гольфов, это имхо, первый, второй и седьмой)
@JohnyDoe9
@JohnyDoe9 6 ай бұрын
Машина какая-то... уютная, что ли. Прямо хочется в неё садиться и ехать куда-нибудь. Очень нравится.
@kotenokgaf2791
@kotenokgaf2791 6 ай бұрын
Снова два автомобиля на обзоре. Великолепно. Спасибо, Владимир
@Sergei_Mn
@Sergei_Mn 6 ай бұрын
GTI не совсем корректно сравнивать с Type R, хондовский его конкурент и аналог - это Civic Si. Это не хот-хэтч, это по сути просто самая быстрая гражданская версия "Гольфа". Машина на каждый день, на которой можно ездить с удовольствием по обычным дорогам с разрешенными скоростями.
@agnttgr
@agnttgr 6 ай бұрын
ГТИ это не самая быстрая гражданская версия гольфа, там вся техничка абсолютно другая
@kredone1
@kredone1 5 ай бұрын
Вот и я об этом подумал, вчпоминая 2ой, 3ий гольф, но тогда наверно другая филосовия была, там были просто околоспортивные фишки, но не многим быстрее они были
@ove477
@ove477 4 ай бұрын
Берешь гти 8, ставишь даунпайп, накатываешь стейдж 2, получаешь 360 сил примерно и что там с сивиком?
@vadymcherednyk6274
@vadymcherednyk6274 13 күн бұрын
@@ove477и гольф отсасывает , ставишь на сивик стейжд 2 и получаешь 500 сил
@rkuper95
@rkuper95 6 ай бұрын
Я был на фестивале GTI fan fest, и там представили golf 8 clubsport, и там вернули физические кнопки на руле!
@308Doctor
@308Doctor 6 ай бұрын
На А45 AMG первого поколения, были те же проблемы с задумчивостью робота и долгим выходом на спул турбы, машина начинала ехать, когда это уже было не нужно) А вторую часть с Меган RS жду с нетерпением, т.к. поменял АМГ как раз на него😊
@fallenmorpfallen9024
@fallenmorpfallen9024 4 ай бұрын
Не расскажите почему выбор пал не Меган?
@Agrad1962
@Agrad1962 6 ай бұрын
Почему мне хочется купить любую машину, которую обозревает Мельников?! )))
@АлександрБархатов-т3и
@АлександрБархатов-т3и 6 ай бұрын
Обязательно еще одна часть с Рено Меган RS нужна.
@МаксимНаслиднык
@МаксимНаслиднык 6 ай бұрын
И Клио
@subzero2385
@subzero2385 6 ай бұрын
Уже есть на канале
@matthewdemin
@matthewdemin 6 ай бұрын
Там как недавно выяснилось меган 4рс что он снимал не ехал на свои заявленные силы. Сегодня снимал с него логи. У него всего 1 бар наддува а должно быть 1.3-1.5. Тачка была не исправна на обзоре
@Alexander_K255
@Alexander_K255 6 ай бұрын
посчастливилось в этом году покататься по горным дорожкам на 7,5 гольфе гти и на мини купер с актуального поколения. Да, гольф оооочень универсальный, но мини заехал прямо в душу) он больше про эмоции, нежели гольф. Интересно было бы увидеть сравнение этих машин на этом канале.
@МикиИтд
@МикиИтд 6 ай бұрын
Ждем Клабспорт)
@bearrussian5511
@bearrussian5511 21 күн бұрын
Нам очень нравятся все ваши серии и тесты, Владимир, снимайте ещё!
@Jianjerro
@Jianjerro 6 ай бұрын
У меня как раз была почти та самая версия GTI с полным приводом и на МКПП, Audi A3 Quattro 8P - очень нравилась эта машина.
@Makfilll
@Makfilll 6 ай бұрын
Golf 4 мкпп любовь навсегда, со мной уже много лет и Leon 3 FR coupe мкпп тоже. Сплошной драйв для души 👍
@BigFishbone1
@BigFishbone1 6 ай бұрын
сядь на бмв и эти гольфы забудешь как страшный сон.
@ivolkovs88
@ivolkovs88 6 ай бұрын
С момента появления Golf R не в виде мелкосерийной версии, то произошла некоторая специальная девальвация GTI, его сделали мягче и не стали делать «быстрейшим», дабы и не создавать конкуренцию R, а во вторых заработать на известной аббревиатуре
@111-i3f1g
@111-i3f1g 6 ай бұрын
С русским языком Вы не дружите, это факт
@TommyEgan101
@TommyEgan101 6 ай бұрын
Tcr
@TommyEgan101
@TommyEgan101 6 ай бұрын
Clubsport
@emakhmetov4136
@emakhmetov4136 6 ай бұрын
Я думаю дело в переднем приводе, это максимум, что можно из него выжать + фирменная эргономика.
@ivolkovs88
@ivolkovs88 6 ай бұрын
@@emakhmetov4136 ну всякие мазда мпс3, сивик тайпр и тд вполне себе выжимали больше, но ваг решил не делать GTI злее, а сделать злой R, обычный ГТИ превратить по сути в топ.версию гольфа, а для редких ценинителей мелкосерийные версии вроде клабспорта, тср и тд
@alexanderbylkin9974
@alexanderbylkin9974 6 ай бұрын
Ездил на обеих машинах, но обе на автомате были. Отклик у gti был радикально лучше, для городской езды он намного веселее ощущался. Но после 100 уже R становился сильно веселее. Хочется попробовать Audi s3, вот где может быть идеальная комбинация для обывателя.
@turbodim1
@turbodim1 6 ай бұрын
Согласен относительно восьмого поколения. Езжу на GTi 7.5 2021 г. на механике и с механическим ручником. Кайфую!
@MrRomanShows-Live
@MrRomanShows-Live 6 ай бұрын
Только сегодня вернул в прокатную контору первый Golf, на котором отъездил месяц целый в путешествии. Не являюсь фанатом ваг или гольфа и не знал, что сегодня юбилей. Но получилось красиво. В 50-летии Владимир на восьмом гольфе, а я только что вернул первый. Пост сдал, пост принял. По поводу коробки педерач - не люблю DSG, поэтому гольфа еслиб и брал, то на механике. А вообще я люблю гидро-автомат, много на нем ездил, меня комфорт и плавность радует. Но только не дсгэ...
@goodman3183
@goodman3183 5 ай бұрын
Сомневаюсь что вы вообще ездили на дсг...
@MrRomanShows-Live
@MrRomanShows-Live 5 ай бұрын
@@goodman3183 не надо сомневаться. Ездил целый год на Seat Ibiza 2018 года. Вроде 4 версия, не помню. Приложил бы фотку, да тут нельзя.
@ДмитрийИванов-п4х8щ
@ДмитрийИванов-п4х8щ Ай бұрын
​@@goodman3183 Согласен😊, новые dsg вообще незаметные переключения🤌
@olegg1234
@olegg1234 6 ай бұрын
Спасибо, Владимир за эмоциональные видео. Пойду на своем Гольфе 6 прокачусь😊, 2,5л 170л.с. Хоть в магазин съезжу😊
@Scorpion-ie2jk
@Scorpion-ie2jk 6 ай бұрын
Диски просто шикарно
@GregS31
@GregS31 6 ай бұрын
Один луч из рисунка убрать и сразу понятно что автомобиль - немецкий😂
@tiax
@tiax 6 ай бұрын
...были бы, будь они разнонаправленными.
@АртемИванов-я9ф4ю
@АртемИванов-я9ф4ю 6 ай бұрын
Спасибо автору, вспомнил свой Гольф 2. Отличная машина во всех отншниях!
@Gmaximum01
@Gmaximum01 6 ай бұрын
Помнится, три года назад Владимир наоборот очень ругал GTI Mk8, прямо чуть ли не уничтожил его...а сейчас хвалит. Интересно, что же поменялось
@EK-ii1sh
@EK-ii1sh 6 ай бұрын
А щас он уже знает что дальше только хуже (электрички) приходится хвалить что есть
@kredone1
@kredone1 5 ай бұрын
Повзрослел, мудрее стал, сделал выводы.
@АлександрПижевский-х1о
@АлександрПижевский-х1о 6 ай бұрын
Володя как всегда💪🔥 Приятно смотреть и слушать
@Дмитрий-Бв1
@Дмитрий-Бв1 5 ай бұрын
Отлично! Теперь жду заряженный Форд Фокус второго поколения
@forsago52
@forsago52 6 ай бұрын
Вижу Гольф - ставлю лайк)
@AntonLitvin87
@AntonLitvin87 6 ай бұрын
Спасибо за актуальный тест!!
@8ETEP
@8ETEP 6 ай бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
@andreyloponov1667
@andreyloponov1667 6 ай бұрын
Golf 8 R на механике продавали в США. Трёх педальные 7 и 7.5R хэтчи продавались в Европе. К сожалению, универсалы 7-8 только на роботах. 7 гольф универсал повышенной проходимости all track с мотором 1.8 в США предлагали на МКПП.
@Sa1meEaZy
@Sa1meEaZy 6 ай бұрын
И гти тоже на палке там есть
@andreyloponov1667
@andreyloponov1667 6 ай бұрын
​@@Sa1meEaZyну нету универсалов у GTI. GTD - не в счёт на дизеле. И поездив на условном полном приводе на механике и халдексе 4 поколения на 200 силах, ну никак не хочется недопривод с дсг. Сеат Леон купра универсал на переднем приводе и дсг6 мне не зашёл. Нет той уверенности и предсказуемости при старте. Никакая дсг не заменит удовольствия от вождения на механике. Пусть дсг быстрее по прямой, но электромобили ещё шустрее. Эти недоавтомобили не дарят эмоций от поездки.
@Sa1meEaZy
@Sa1meEaZy 6 ай бұрын
@@andreyloponov1667 так езди на механике бро. У меня вообще на гольф такой денег нет)
@arturts3296
@arturts3296 6 ай бұрын
По мне ГТИ хорошо вписывается в концепцию на каждый день. У меня мк8 клабспорт, при спокойной езде нужно слегка нажимать на газ и придерживать его. Иначе стрелка взлетает далеко за 100.
@konstantin2027
@konstantin2027 6 ай бұрын
Владимир, попробуйте зимой покататься на полноприводном турбовом Nissan Juke, у него тоже момент на задние колеса подается по отдельности на каждое колесо, в снежные повороты под газом заходить - одно удовольствие. Спасибо за выпуски, каждый раз при выходе нового радуюсь как ребёнок).
@olelucoe
@olelucoe 6 ай бұрын
Рка просто великолепна! И даже цена кажется адекватной в текущих реалиях.
@ПавелЗамолотских
@ПавелЗамолотских 6 ай бұрын
Владимир спасибо вам, смотрю всегда с удовольствием 😊
@EgorSt93
@EgorSt93 6 ай бұрын
Приятно, что и вы Владимир разделяете кайф от управления механикой. Сам езду на механике и кайфую
@vladvulcan
@vladvulcan 6 ай бұрын
Спасибо, Владимир, за очередной интересный сюжет! Всегда с удовольствием слежу за новыми роликами. Этот контент по качеству один из лучших на всем автомобильном Ютубе, если не самый лучший вообще. ❤
@PressurenFlames
@PressurenFlames 6 ай бұрын
Владимир, спасибо за следующие феноменальное видео! Если у вас появится возможность, пожалуйста протестируйте Сивик Тайп Р нового поколения (код FL5)!!
@HunnyFPV
@HunnyFPV 5 ай бұрын
Езжу на E82 120d и коплю на трех-пятилетку 230i из США на механике. Приблизительный бюджет 3 млн, пока удалось собрать половину. F22 на палке чрезвычайно редкий зверь и, боюсь, что я просто не успею накопить еще полтора до момента, когда проходные двушки просто закончатся (EOP июнь 2021). Их и так то по 1-2 на все штаты. Это видео заставило меня задуматься - может к черту эту двойку?) Покопить чуть подольше и взять Рку Mk8, благо их в США навалом. По механике буду скучать, по rwd тоже, но сама по себе машина, получается, может быть даже интереснее в ракурсе sheer driving pleasure)
@VeStran
@VeStran 6 ай бұрын
Отличная тачка, отличный канал, отличный автор канала... VAG рулил, рулит и будет рулить, назло всем тойота-филам ! )))
@ProDKRoss
@ProDKRoss 6 ай бұрын
Тойота давно уже не делает вещи
@Аванэс
@Аванэс 6 ай бұрын
В сервис он рулит
@JackCmpb
@JackCmpb 6 ай бұрын
С чего на зло? Нравится ВАГ- да катайте ради бога. Каждому своё.
@JackCmpb
@JackCmpb 6 ай бұрын
Вы явно что-то пропустили, рекомендую восполнить пробел, посмотрев тест-драйвы у Владимира же не канале)
@Agent-wh5tk
@Agent-wh5tk 6 ай бұрын
Ав чём проблема чипануть GTI!? Тем более этот, на МТ? Зачем переплачивать за CS!.да и R-ку чипануть и перепрошить DSG и будет счастье!) Не любит Владимир Гретту, уже не единожды её упоминал, в своих роликах. Внешка и интерьер конечно стрёмно выглядят, по сравнению с 6/7 поколением. Зато валит!)
@smehigsrage7483
@smehigsrage7483 6 ай бұрын
21:00 За эти деньги civic type r просто на голову выше
@kourychev
@kourychev 6 ай бұрын
Владимир, я покатался на Hyundai I30N. Неожиданно приятный автомобиль. Если будет возможность - возьмите на тест. И едет, и рулится, и тормозит, и устойчивый...
@ВладимирМельников-б7р
@ВладимирМельников-б7р 6 ай бұрын
Так был уже!
@iliabelousov93
@iliabelousov93 6 ай бұрын
Stage1 и всё будет в порядке. Но это передний привод. Поэтому это действительно хетчбек на каждый день, который может чуть больше и быстрее, чем остальные и позволяет эмоционально прокатиться, но не со светофора, а с ходу.
@Me-sb3mx
@Me-sb3mx 6 ай бұрын
В США, можно купить Гольф Р с механической коробкой передач
@артурпирожков-ч8ь
@артурпирожков-ч8ь 6 ай бұрын
Вообще парадокс, сначала там мкпп была редкость большинство моделей с мкпп в европе там были на автомате, там даже х5 может быть на заднем приводе….
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 6 ай бұрын
В США и мазда 3 с полным приводом на 2.5 турбо литрах😮
@артурпирожков-ч8ь
@артурпирожков-ч8ь 6 ай бұрын
@@MaxMax-yg7lk тоже видел такую
@VladimirSadowski
@VladimirSadowski 6 ай бұрын
А мне нравиться седьмая версия больше чем восьмая на механике ГТД если ещё с полным фаршем то вообще класс в чёрном цвете !!!
@SK-Miinor
@SK-Miinor 6 ай бұрын
Классный материал, интересное сравнение, спасибо!! 👍🏻
@АнтонБолилый
@АнтонБолилый 6 ай бұрын
Владимир, огромная просьба дать краткую сравнительную характеристику этой Р-ки с Субару Врыксом последнего поколения. Что лучше, в первую очередь, в сравнении полноприводных платформ? Поднимите пжлста, чтобы Владимир увидел
@Vitaliyak
@Vitaliyak 6 ай бұрын
Начнем с того что Golf R полноприводный!
@АнтонБолилый
@АнтонБолилый 6 ай бұрын
@@Vitaliyak начали. Врыкс тоже. И что?
@govaii
@govaii 6 ай бұрын
на видео гти гольф, не эрка))​@@АнтонБолилый
@4fuNB1tch
@4fuNB1tch 6 ай бұрын
Не знаю что там на врх, на гольфе же муфта, со своими плюсами и минусами
@anton952
@anton952 6 ай бұрын
Как можно автомобиль сравнивать с Субару?)
@ВячеславК-ц2у
@ВячеславК-ц2у 6 ай бұрын
Владимир, я, как человек практичный, предпочитаю больше машины за те же (или почти те же) деньги. Но и водить люблю. И очень интересно было бы послушать ваше мнение и совет о подогретых универсалах🙏 Конечно, не о ауди RS6, а о чем-то более народном))
@evgeniykochetkov2702
@evgeniykochetkov2702 6 ай бұрын
шикарный выпуск!! Кайфанул от просмотра!!
@000Hook
@000Hook 6 ай бұрын
Не совсем понял, почему мы должны расстраиваться из-за того, что там не ис38. Ведь теперь там турбина Континенталь, которая даёт на ст2 470 сил 😂
@vinzenzboman607
@vinzenzboman607 6 ай бұрын
А мотор выдержит такую нагрузку? Может быть в моторе ресурс уже не тот.
@yastrebel
@yastrebel 6 ай бұрын
Во истину!
@liberaceification
@liberaceification 6 ай бұрын
в мечтах на керосине и на лютом бедняке турбина действительно на две головы лучше ис38, но там 450 краюха причем плотная
@ZlobniyTapoG
@ZlobniyTapoG 6 ай бұрын
@@vinzenzboman607 держит и больше.
@ЮрийРоманцев-щ3м
@ЮрийРоманцев-щ3м 6 ай бұрын
Снова и снова спасибо за видео!
@hewholovesmetal
@hewholovesmetal 6 ай бұрын
Меган трофи нужно! Очень интересно посмотреть!
@ВикторДавыдов-т4е
@ВикторДавыдов-т4е 6 ай бұрын
Гольф внешне красавчик❤
@МихаилЛазарев-э5к
@МихаилЛазарев-э5к 6 ай бұрын
Как же хочется обзор Астон мартинов от Владимира , на нашем ютубе не хватает достойных обзоров этой марки
@НикитаБыстрянцев
@НикитаБыстрянцев 6 ай бұрын
Крутое сравнение
@koskoskos3016
@koskoskos3016 6 ай бұрын
Уже несколько месяцев выбираю между мустангом 2.3 и гольфом гтай 8, автомобиль на повседнев, есть подстраховка в виде рав4)
@trevorphilips6520
@trevorphilips6520 6 ай бұрын
Жду гранту спорт летом!)
@Sergey_Mironenko
@Sergey_Mironenko 6 ай бұрын
Прокатился я на таком базовом прокатном гольфе. Понятно, что он не ехал т.к. под капотом был крошечный базовый моторчик, но претензия к этому поколению гольфа у меня в основном сводится к тому, что любой функционал доступен только через меню компьютерного экрана. Исчезли все кнопки. Чтобы включить климат нужно ковыряться в дебрях настроек, отвлекаться от дороги…. Производители в угоду выросших на айфонах поколений начали делать планшеты на колесах. Я не против, но оставьте хотя бы управление климатом и какие-то базовые функции в кнопках
@ЕвгенийМаслов-й3х
@ЕвгенийМаслов-й3х 6 ай бұрын
6.4 до сотни не будоражат кровь))) Я еще помню, как подобной динамикой обладал 911 (993) Carrera.
@Gety-x9k
@Gety-x9k 6 ай бұрын
Мой фаворит - гольф 2 на дизеле😍 это просто великолепный автомобиль - инженерия, удобство. Комфорт? Комфорт! Тепло, сухо, уютно, просторно, надежно, всеядно и неспешно, проходимо и вместительно - чего же боле?) и каждый раз - улыбка на лице. Мал, да удал! И - стиль! Хочется ехать и ехать, а впереди - Балтика, брусчатка, шлоссы, банны, фелды унд вальды - и всюду ты знаешь, что доедешь и приедешь обратно!
@СергейРусских-о3п
@СергейРусских-о3п 6 ай бұрын
Так и хочется сказать: Golf GTI - управляй мечтой.
@dimafed67
@dimafed67 6 ай бұрын
Спасибо!
@samvelpoghosyan8066
@samvelpoghosyan8066 6 ай бұрын
Я ездил на всех вагах Шкода сеат Ауди Фольксваген речь о заряженных версиях, тачки классные неплохие , но если любишь гонять и почувствовать обратную связь чувствовать себя одним целым с машиной то это однозначно wrx STI , в этом сегменте и в этой ценовой категории
@SenorIssssss
@SenorIssssss 6 ай бұрын
А всего лишь прошло два года с момента первого обзора Golf 8 GTI и Владимиру уже нравится GTI! ))) А что случилось? Спасибо за видео, теперь со всем согласен, кроме сравнения GTI с Civic Type R. Кажется сравнение ближе к Golf R тогда. P.S. Всем кто не смотрел первый обзор - посмотрите у Владимира на канале.
@spike4461
@spike4461 6 ай бұрын
Прикол в том,что ни одного Фокуса не было у Владимира на обзоре.(кроме Ford Focus ST170 MK1). Конечно нужен Ford Focus RS Mk3 Или Ford Focus ST Mk4😎 Естественно ходовая часть автомобиля должна быть в идеальном состоянии и резина тоже. 🙏
@mansurramazan9926
@mansurramazan9926 6 ай бұрын
А лучше все поколения)
@johnsochi
@johnsochi 6 ай бұрын
по мне так Golf 4 самый красивый и аккуратный... надо будет купить при случае
@AMP74
@AMP74 6 ай бұрын
Лучше А3 Спортбек.
@Makfilll
@Makfilll 6 ай бұрын
Согласен. Сам гоняю на Golf 4 мкпп
@ДмитрийМорозов-р6я
@ДмитрийМорозов-р6я 6 ай бұрын
Наоборот GTI должен быть на дсг, а R-ка на палке , по опыту езды на А3 180 сил и дсг(s-троник) - отличное сочетание и баланс, а с кватро еще и всепогодно) Но маркетологи решили иначе. Странно, дсг в предельных режимах обычно отлично себя ведет, думаю R-ка зажата сильно эконормами , наверняка можно будет перепрошить и оживить реакции, простите белочки и берёзки за этот коммент)
@marazmatik-v8i
@marazmatik-v8i 14 күн бұрын
самая большая ошибка брать GTI на автомате, сразу минус 50 проц. удовольствия от вождения. С DSG нужно брать R-ку, ибо там другой смысл самой машины.
@АлександрБорисов-п9у
@АлександрБорисов-п9у 6 ай бұрын
Классный выпуск!Гольфы огонь!
@АртемКузьмин-т6о
@АртемКузьмин-т6о 6 ай бұрын
Теперь жду рассказ о гольф 3 и гольф 4)
@jetfighter111
@jetfighter111 6 ай бұрын
На 22.40, интересные следы на асфальте...)))
@jvmc84
@jvmc84 5 ай бұрын
Очень посмотреть про 4-й Меган РС Трофи!
@Р.Г-з5ш
@Р.Г-з5ш 6 ай бұрын
Кто бы что не говорил, а современный Гольф сильно похорошел во всех смыслах. Оставаясь типичным немцем по исполнению, он по сути стал заметно более французским или итальянским, позаимствовав много полезного у когда-то более драйверских конкурентов. Лёгкий кузов, независимая подвеска, нейтральная поворачиваемость, "рельсовая" устойчивость на любых скоростях. Это уже не тот жирный увалень Гольф-4 на балке, который беспомощно кренился и плужил мордой в каждом повороте. Скорее это машина созданная по канонам Alfa-Romeo или Peugeot старой школы, но в современном "сглаженном" исполнении и с традиционной немецкой скрупулёзностью.
@wolfwood1010
@wolfwood1010 6 ай бұрын
мм а какие такие какноны в переднем приводе у альфы ?
@aqariuswht
@aqariuswht 6 ай бұрын
@@wolfwood1010 156GTA например
@b0ssaplaya
@b0ssaplaya 6 ай бұрын
С пп мало прикольных авто Фокус ст-рс, мпс, ОПС, Меган рс
@wolfwood1010
@wolfwood1010 6 ай бұрын
@@aqariuswht ну такое себе как бывший владель156ых рулится она так себе тяжелая морда, а ощущение управляемости дает короткая рейка да и рузлуьтаты на треке говорят за себя 156 гта на нюрбургринге проигрывает гольфу 4 р32 14 секунд 8:37 у р32 против 8:51 у 156gta
@ibelieveinpeggygouagain
@ibelieveinpeggygouagain 6 ай бұрын
@@andreyc5679 Как ех владелец (давний) 159 1.75 скажу, что это больше GM, чем AR Последние 2,5 года езжу на Джулии QV и относительно м3 она медленее, но мне гонять особо негде и фан в секундах не измерить, а м3 всё же рафинирована
@СергейБотвиник
@СергейБотвиник 6 ай бұрын
Это нереально крутая машина,практически идеальна в управлении,возможно даже в чем-то перепрыгнула бмв,но это не точно.
@1133238
@1133238 Ай бұрын
как R-ка будет для зимы? Что будет лучше для льда wrx, yaris gr?
@maxxauto00
@maxxauto00 6 ай бұрын
Как по мне, если уж выбирать 7.5 или 8 Гольф - 7.5 the best ever 🖤🖤
@MirosawSawicki-mj7hg
@MirosawSawicki-mj7hg 6 ай бұрын
Спасибо за прекрасную серию. Хотелось бы увидеть сравнение golf gti с seat leon cupra, т.е. соплатформенников из одного концерна. Интересно, несколько заметны изменения в поведении автомобилей. Имхо гольф 7.5 на механике лучшее из гольфов. А у 8ки странный дизайн напоиинающий короллу спереди.
@Yakuta_Avto
@Yakuta_Avto 6 ай бұрын
Ждём новые серии Мегана Трофи и Клабспорта!
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 6 ай бұрын
С такими ценами она стала игрушкой, но не машиной на каждый день
@denreddevil
@denreddevil 6 ай бұрын
Ждём большой репортаж про Шелковый Путь 2024)))
@cat_caster
@cat_caster 3 ай бұрын
2:32 да ну как не бывают? ещё как бывают
@Marat876
@Marat876 6 ай бұрын
Как всегда отличное видео! Посмотрел с большим удовольствием
@zakopyrinma
@zakopyrinma 6 ай бұрын
Да что за отношерие к акп? На акп все торможерия удобно выполнять оевой ногой, а правой можно и кпп синхронизировать при переходе вниз
@mplay5679
@mplay5679 6 ай бұрын
Сам себе хочу взять гольф 8, но обычный на 1.4 - 150 лс. Только заканчиваю универ, но с лет 12-13 обожаю гольфы. В прочем, 7 по салону нравится больше, 8 гольф - экстерьером. Да и 7 по цене куда меньше стоит, даже если и привозить откуда-то
@ZlobniyTapoG
@ZlobniyTapoG 6 ай бұрын
Гольф 8 нет на 1.4
@СергейФилоненко-ш3л
@СергейФилоненко-ш3л 6 ай бұрын
Классное видео, спасибо, а R-ке - чип, механику и дрифт моуд))
@ВалераХлебов-п5н
@ВалераХлебов-п5н 6 ай бұрын
раньше же рычаг в виде мячика был
@les12001
@les12001 6 ай бұрын
Сделать р-ке ст1 на двигатель и впуск от хонды s2000 , ст3 от tvs на коробку и можно будет побадаться с с теми у кого под 600 сил с той же f90.
@amgseo
@amgseo 6 ай бұрын
Владимир, а как вы относитесь к Hyundai i20 1 поколения с точки зрения управляемости? Буду благодарен за ответ.
@chamomilestea3223
@chamomilestea3223 6 ай бұрын
Здравствуйте,большое спасибо за ваши видео,было бы здорово увидеть обзор на Сузуки свифт сорт праворульную,если будет такая возможность,вы бы очень сильно порадовали нас!))
@volodymyrkravets9629
@volodymyrkravets9629 6 ай бұрын
В Канаде Golf 8 R продаётся на механике и DSG за доплату😉
@solberg.83
@solberg.83 6 ай бұрын
А focus RS был на канале? Чот не помню... 🤔
@denogast823
@denogast823 6 ай бұрын
Не было
@a..gadzhiev8532
@a..gadzhiev8532 6 ай бұрын
У меня такой GTi топ тачка!🤘🏼
@pipeknight07
@pipeknight07 6 ай бұрын
После такого лёгкого приятного хетчбека непременно нужен обзор на новую БМВ М5!! 🤣
@agnttgr
@agnttgr 6 ай бұрын
Владимир, в этом гольфе нет никакой честной механической блокировки) Это многодисковая муфта халдекс Да, это реальная блокировка, но она чисто гидравлическая Да и говоря про механику: большинство покупает дсг за ее скорость работы. На механике вы пусть и получаете удовольствие, но на треке будете медленнее
@MaxMax-yg7lk
@MaxMax-yg7lk 6 ай бұрын
Я помню дсг ещё по йети 1.8. В такой связке мотор оживал. А с механикой было тухловато😅
@Rhjkhhuhh
@Rhjkhhuhh 6 ай бұрын
Да ну на😊 ауди а4 б8 кватра на механике поинтереснее жти будет. Вот, да же на Эр такой же впрыск как на ген2😊и там все механическое, гур, рейка, привода и любую турбину можно поставить и подвеску и колеса. Хочешь ехай с комфортом, хочешь вали😊
@Dragsterkazan
@Dragsterkazan 6 ай бұрын
По моему Golf R появился все же не в 6, а в 4 поколении (Golf R32)
@Edwin-wm3jw
@Edwin-wm3jw 6 ай бұрын
Ждём обзор на новый тайп-р, Октавию врс а8 в рестайлинге тоже было бы хорошо увидеть, ну и сделать бы сравнительный тест хотхетчей и кроссоверов от вага
Если нужен просто АВТОМОБИЛЬ
20:22
Владимир Мельников
Рет қаралды 119 М.
Обзор нового VW Golf R: Лучший автомобиль?
13:21
carwow Русская версия
Рет қаралды 91 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
Volkswagen Golf 7 GTI последний из GTI.
11:23
Zimwerk
Рет қаралды 119 М.
ВСЕ ПОКОЛЕНИЯ VW GOLF // Семён расскажет
30:12
Honda CivicType R: 320 сил и передний привод. Звучит странно?
18:45
Владимир Мельников
Рет қаралды 171 М.
Passat за 17000$ Обвал цен на Toyota / Honda / Volkswagen.
11:21
Гилевич Сергей
Рет қаралды 216 М.
2 ЛИТРА 526 СИЛ, НО ЕСТЬ НЮАНС ...
32:26
AcademeG
Рет қаралды 2,4 МЛН
BMW Z4 M. Почему у неё не было продолжения?
24:00
Владимир Мельников
Рет қаралды 98 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН