Последняя лунка. Что случилось с легендой Volkswagen Golf GTI? Куда едет Golf R

[@ВладимирМельников-б7р]

Внезапно я добрался до Телеграма, подписывайтесь! t.me/melnikov_dvizh

[@РыжаЯБестиЯ-я5щ]

Гольф это действительно легенда... У отца был 3 гольф универсал обалденная машина. У меня был 4 гольф на дохлом движке 1.6, но он до сих пор в душе, потрясная машина в своем классе...

[@ВладимирМироненко-з9ь]

Большое спасибо Вам за отличный обзор. В очередной раз убеждаюсь , что Вы лучший автомобильный журналист как в плане технической грамотности так и в умении очень точно описать особенности автомобиля. Многие обзоры пересматриваю как любимые фильмы.

[@eugene_ok]

Однажды повезло в прокате, дали Golf GTI и передо мной был немецкий автобан, а это был мой первый автомобиль быстрее обычного хэтчбека... Очень понравилась машина.

[@СильнееВсех]

Да в прокате всегда версии gti. Там же нет обычных гольфов с 1.6 дизельным. Это же прокат.

[@Rent-Cars]

@@СильнееВсех у нас только 1и6 тди

[@rOctober17]

Благодарю, Володь! Гольф - это отдельный уголок моей души. Моя первая машина. Второй Гольф. Двадцать один год прошел. Тронул ты струны души ))

[@87weymar]

Просто праздник какой-то - два отличных Golfа в одном видео!

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

Езжу почти 2 года на фв гольф 7 рест алтрек на правом руле.Каждый выезд это праздник!Супер сбалансированный авто!

[@user-respeck]

Это который 1,8t? Прикольно, я только присматриваюсь к такому, из Японии, страхово, не понятно по запчастям... А вы уже 2 года гоняете😂 что делали за а эти 2 года, че по запчастям? Расходникам? Коробку сцепу меняли?

[@ДмитрийШахов-ж8ю]

@@user-respeck только расходники!

[@ДенисБогатырь-д9п]

Видеосъёмка стала гораздо круче👍спасибо

[@skypiecez]

Да, трясущиеся подлёты к авто, рулю прям освежили динамику

[@MrMcSims]

мне 4 Гольф до сих запал в душу! Рон-дон-дон ))

[@DanWill121]

Однозначно. 4 - Топовый Гольф по дизайну по крайней мере.

[@maranello77]

Как владелец 4 гольфа, скажу однозначно, с дизайном тут у 8, че то намудрили...не нравится, еще адекватный дизайн у 7R

[@Makfilll]

Точно. Сам езжу на 4ом Golf и Leon 3 FR, оба на механике. Кайф👍

[@NikSergeevich]

Рон-дон-дон - это пятый

[@v.pupkin5366]

@@NikSergeevich Нет, всё правильно. В первом андерграунде был именно четвёртый, GTI в американской спецификации. А пятый был уже в Most Wanted. А самые красивые из гольфов, это имхо, первый, второй и седьмой)

[@JohnyDoe9]

Машина какая-то... уютная, что ли. Прямо хочется в неё садиться и ехать куда-нибудь. Очень нравится.

[@kotenokgaf2791]

Снова два автомобиля на обзоре. Великолепно. Спасибо, Владимир

[@Sergei_Mn]

GTI не совсем корректно сравнивать с Type R, хондовский его конкурент и аналог - это Civic Si. Это не хот-хэтч, это по сути просто самая быстрая гражданская версия "Гольфа". Машина на каждый день, на которой можно ездить с удовольствием по обычным дорогам с разрешенными скоростями.

[@agnttgr]

ГТИ это не самая быстрая гражданская версия гольфа, там вся техничка абсолютно другая

[@kredone1]

Вот и я об этом подумал, вчпоминая 2ой, 3ий гольф, но тогда наверно другая филосовия была, там были просто околоспортивные фишки, но не многим быстрее они были

[@ove477]

Берешь гти 8, ставишь даунпайп, накатываешь стейдж 2, получаешь 360 сил примерно и что там с сивиком?

[@vadymcherednyk6274]

@@ove477и гольф отсасывает , ставишь на сивик стейжд 2 и получаешь 500 сил

[@rkuper95]

Я был на фестивале GTI fan fest, и там представили golf 8 clubsport, и там вернули физические кнопки на руле!

[@308Doctor]

На А45 AMG первого поколения, были те же проблемы с задумчивостью робота и долгим выходом на спул турбы, машина начинала ехать, когда это уже было не нужно) А вторую часть с Меган RS жду с нетерпением, т.к. поменял АМГ как раз на него😊

[@fallenmorpfallen9024]

Не расскажите почему выбор пал не Меган?

[@Agrad1962]

Почему мне хочется купить любую машину, которую обозревает Мельников?! )))

[@АлександрБархатов-т3и]

Обязательно еще одна часть с Рено Меган RS нужна.

[@МаксимНаслиднык]

И Клио

[@subzero2385]

Уже есть на канале

[@matthewdemin]

Там как недавно выяснилось меган 4рс что он снимал не ехал на свои заявленные силы. Сегодня снимал с него логи. У него всего 1 бар наддува а должно быть 1.3-1.5. Тачка была не исправна на обзоре

[@Alexander_K255]

посчастливилось в этом году покататься по горным дорожкам на 7,5 гольфе гти и на мини купер с актуального поколения. Да, гольф оооочень универсальный, но мини заехал прямо в душу) он больше про эмоции, нежели гольф. Интересно было бы увидеть сравнение этих машин на этом канале.

[@МикиИтд]

Ждем Клабспорт)

[@bearrussian5511]

Нам очень нравятся все ваши серии и тесты, Владимир, снимайте ещё!

[@Jianjerro]

У меня как раз была почти та самая версия GTI с полным приводом и на МКПП, Audi A3 Quattro 8P - очень нравилась эта машина.

[@Makfilll]

Golf 4 мкпп любовь навсегда, со мной уже много лет и Leon 3 FR coupe мкпп тоже. Сплошной драйв для души 👍

[@BigFishbone1]

сядь на бмв и эти гольфы забудешь как страшный сон.

[@ivolkovs88]

С момента появления Golf R не в виде мелкосерийной версии, то произошла некоторая специальная девальвация GTI, его сделали мягче и не стали делать «быстрейшим», дабы и не создавать конкуренцию R, а во вторых заработать на известной аббревиатуре

[@111-i3f1g]

С русским языком Вы не дружите, это факт

[@TommyEgan101]

Tcr

[@TommyEgan101]

Clubsport

[@emakhmetov4136]

Я думаю дело в переднем приводе, это максимум, что можно из него выжать + фирменная эргономика.

[@ivolkovs88]

@@emakhmetov4136 ну всякие мазда мпс3, сивик тайпр и тд вполне себе выжимали больше, но ваг решил не делать GTI злее, а сделать злой R, обычный ГТИ превратить по сути в топ.версию гольфа, а для редких ценинителей мелкосерийные версии вроде клабспорта, тср и тд

[@alexanderbylkin9974]

Ездил на обеих машинах, но обе на автомате были. Отклик у gti был радикально лучше, для городской езды он намного веселее ощущался. Но после 100 уже R становился сильно веселее. Хочется попробовать Audi s3, вот где может быть идеальная комбинация для обывателя.

[@turbodim1]

Согласен относительно восьмого поколения. Езжу на GTi 7.5 2021 г. на механике и с механическим ручником. Кайфую!

[@MrRomanShows-Live]

Только сегодня вернул в прокатную контору первый Golf, на котором отъездил месяц целый в путешествии. Не являюсь фанатом ваг или гольфа и не знал, что сегодня юбилей. Но получилось красиво. В 50-летии Владимир на восьмом гольфе, а я только что вернул первый. Пост сдал, пост принял. По поводу коробки педерач - не люблю DSG, поэтому гольфа еслиб и брал, то на механике. А вообще я люблю гидро-автомат, много на нем ездил, меня комфорт и плавность радует. Но только не дсгэ...

[@goodman3183]

Сомневаюсь что вы вообще ездили на дсг...

[@MrRomanShows-Live]

@@goodman3183 не надо сомневаться. Ездил целый год на Seat Ibiza 2018 года. Вроде 4 версия, не помню. Приложил бы фотку, да тут нельзя.

[@ДмитрийИванов-п4х8щ]

​@@goodman3183 Согласен😊, новые dsg вообще незаметные переключения🤌

[@olegg1234]

Спасибо, Владимир за эмоциональные видео. Пойду на своем Гольфе 6 прокачусь😊, 2,5л 170л.с. Хоть в магазин съезжу😊

[@Scorpion-ie2jk]

Диски просто шикарно

[@GregS31]

Один луч из рисунка убрать и сразу понятно что автомобиль - немецкий😂

[@tiax]

...были бы, будь они разнонаправленными.

[@АртемИванов-я9ф4ю]

Спасибо автору, вспомнил свой Гольф 2. Отличная машина во всех отншниях!

[@Gmaximum01]

Помнится, три года назад Владимир наоборот очень ругал GTI Mk8, прямо чуть ли не уничтожил его...а сейчас хвалит. Интересно, что же поменялось

[@EK-ii1sh]

А щас он уже знает что дальше только хуже (электрички) приходится хвалить что есть

[@kredone1]

Повзрослел, мудрее стал, сделал выводы.

[@АлександрПижевский-х1о]

Володя как всегда💪🔥 Приятно смотреть и слушать

[@Дмитрий-Бв1]

Отлично! Теперь жду заряженный Форд Фокус второго поколения

[@forsago52]

Вижу Гольф - ставлю лайк)

[@AntonLitvin87]

Спасибо за актуальный тест!!

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

[@andreyloponov1667]

Golf 8 R на механике продавали в США. Трёх педальные 7 и 7.5R хэтчи продавались в Европе. К сожалению, универсалы 7-8 только на роботах. 7 гольф универсал повышенной проходимости all track с мотором 1.8 в США предлагали на МКПП.

[@Sa1meEaZy]

И гти тоже на палке там есть

[@andreyloponov1667]

​@@Sa1meEaZyну нету универсалов у GTI. GTD - не в счёт на дизеле. И поездив на условном полном приводе на механике и халдексе 4 поколения на 200 силах, ну никак не хочется недопривод с дсг. Сеат Леон купра универсал на переднем приводе и дсг6 мне не зашёл. Нет той уверенности и предсказуемости при старте. Никакая дсг не заменит удовольствия от вождения на механике. Пусть дсг быстрее по прямой, но электромобили ещё шустрее. Эти недоавтомобили не дарят эмоций от поездки.

[@Sa1meEaZy]

@@andreyloponov1667 так езди на механике бро. У меня вообще на гольф такой денег нет)

[@arturts3296]

По мне ГТИ хорошо вписывается в концепцию на каждый день. У меня мк8 клабспорт, при спокойной езде нужно слегка нажимать на газ и придерживать его. Иначе стрелка взлетает далеко за 100.

[@konstantin2027]

Владимир, попробуйте зимой покататься на полноприводном турбовом Nissan Juke, у него тоже момент на задние колеса подается по отдельности на каждое колесо, в снежные повороты под газом заходить - одно удовольствие. Спасибо за выпуски, каждый раз при выходе нового радуюсь как ребёнок).

[@olelucoe]

Рка просто великолепна! И даже цена кажется адекватной в текущих реалиях.

[@ПавелЗамолотских]

Владимир спасибо вам, смотрю всегда с удовольствием 😊

[@EgorSt93]

Приятно, что и вы Владимир разделяете кайф от управления механикой. Сам езду на механике и кайфую

[@vladvulcan]

Спасибо, Владимир, за очередной интересный сюжет! Всегда с удовольствием слежу за новыми роликами. Этот контент по качеству один из лучших на всем автомобильном Ютубе, если не самый лучший вообще. ❤

[@PressurenFlames]

Владимир, спасибо за следующие феноменальное видео! Если у вас появится возможность, пожалуйста протестируйте Сивик Тайп Р нового поколения (код FL5)!!

[@HunnyFPV]

Езжу на E82 120d и коплю на трех-пятилетку 230i из США на механике. Приблизительный бюджет 3 млн, пока удалось собрать половину. F22 на палке чрезвычайно редкий зверь и, боюсь, что я просто не успею накопить еще полтора до момента, когда проходные двушки просто закончатся (EOP июнь 2021). Их и так то по 1-2 на все штаты. Это видео заставило меня задуматься - может к черту эту двойку?) Покопить чуть подольше и взять Рку Mk8, благо их в США навалом. По механике буду скучать, по rwd тоже, но сама по себе машина, получается, может быть даже интереснее в ракурсе sheer driving pleasure)

[@VeStran]

Отличная тачка, отличный канал, отличный автор канала... VAG рулил, рулит и будет рулить, назло всем тойота-филам ! )))

[@ProDKRoss]

Тойота давно уже не делает вещи

[@Аванэс]

В сервис он рулит

[@JackCmpb]

С чего на зло? Нравится ВАГ- да катайте ради бога. Каждому своё.

[@JackCmpb]

Вы явно что-то пропустили, рекомендую восполнить пробел, посмотрев тест-драйвы у Владимира же не канале)

[@Agent-wh5tk]

Ав чём проблема чипануть GTI!? Тем более этот, на МТ? Зачем переплачивать за CS!.да и R-ку чипануть и перепрошить DSG и будет счастье!) Не любит Владимир Гретту, уже не единожды её упоминал, в своих роликах. Внешка и интерьер конечно стрёмно выглядят, по сравнению с 6/7 поколением. Зато валит!)

[@smehigsrage7483]

21:00 За эти деньги civic type r просто на голову выше

[@kourychev]

Владимир, я покатался на Hyundai I30N. Неожиданно приятный автомобиль. Если будет возможность - возьмите на тест. И едет, и рулится, и тормозит, и устойчивый...

[@ВладимирМельников-б7р]

Так был уже!

[@iliabelousov93]

Stage1 и всё будет в порядке. Но это передний привод. Поэтому это действительно хетчбек на каждый день, который может чуть больше и быстрее, чем остальные и позволяет эмоционально прокатиться, но не со светофора, а с ходу.

[@Me-sb3mx]

В США, можно купить Гольф Р с механической коробкой передач

[@артурпирожков-ч8ь]

Вообще парадокс, сначала там мкпп была редкость большинство моделей с мкпп в европе там были на автомате, там даже х5 может быть на заднем приводе….

[@MaxMax-yg7lk]

В США и мазда 3 с полным приводом на 2.5 турбо литрах😮

[@артурпирожков-ч8ь]

@@MaxMax-yg7lk тоже видел такую

[@VladimirSadowski]

А мне нравиться седьмая версия больше чем восьмая на механике ГТД если ещё с полным фаршем то вообще класс в чёрном цвете !!!

[@SK-Miinor]

Классный материал, интересное сравнение, спасибо!! 👍🏻

[@АнтонБолилый]

Владимир, огромная просьба дать краткую сравнительную характеристику этой Р-ки с Субару Врыксом последнего поколения. Что лучше, в первую очередь, в сравнении полноприводных платформ? Поднимите пжлста, чтобы Владимир увидел

[@Vitaliyak]

Начнем с того что Golf R полноприводный!

[@АнтонБолилый]

@@Vitaliyak начали. Врыкс тоже. И что?

[@govaii]

на видео гти гольф, не эрка))​@@АнтонБолилый

[@4fuNB1tch]

Не знаю что там на врх, на гольфе же муфта, со своими плюсами и минусами

[@anton952]

Как можно автомобиль сравнивать с Субару?)

[@ВячеславК-ц2у]

Владимир, я, как человек практичный, предпочитаю больше машины за те же (или почти те же) деньги. Но и водить люблю. И очень интересно было бы послушать ваше мнение и совет о подогретых универсалах🙏 Конечно, не о ауди RS6, а о чем-то более народном))

[@evgeniykochetkov2702]

шикарный выпуск!! Кайфанул от просмотра!!

[@000Hook]

Не совсем понял, почему мы должны расстраиваться из-за того, что там не ис38. Ведь теперь там турбина Континенталь, которая даёт на ст2 470 сил 😂

[@vinzenzboman607]

А мотор выдержит такую нагрузку? Может быть в моторе ресурс уже не тот.

[@yastrebel]

Во истину!

[@liberaceification]

в мечтах на керосине и на лютом бедняке турбина действительно на две головы лучше ис38, но там 450 краюха причем плотная

[@ZlobniyTapoG]

@@vinzenzboman607 держит и больше.

[@ЮрийРоманцев-щ3м]

Снова и снова спасибо за видео!

[@hewholovesmetal]

Меган трофи нужно! Очень интересно посмотреть!

[@ВикторДавыдов-т4е]

Гольф внешне красавчик❤

[@МихаилЛазарев-э5к]

Как же хочется обзор Астон мартинов от Владимира , на нашем ютубе не хватает достойных обзоров этой марки

[@НикитаБыстрянцев]

Крутое сравнение

[@koskoskos3016]

Уже несколько месяцев выбираю между мустангом 2.3 и гольфом гтай 8, автомобиль на повседнев, есть подстраховка в виде рав4)

[@trevorphilips6520]

Жду гранту спорт летом!)

[@Sergey_Mironenko]

Прокатился я на таком базовом прокатном гольфе. Понятно, что он не ехал т.к. под капотом был крошечный базовый моторчик, но претензия к этому поколению гольфа у меня в основном сводится к тому, что любой функционал доступен только через меню компьютерного экрана. Исчезли все кнопки. Чтобы включить климат нужно ковыряться в дебрях настроек, отвлекаться от дороги…. Производители в угоду выросших на айфонах поколений начали делать планшеты на колесах. Я не против, но оставьте хотя бы управление климатом и какие-то базовые функции в кнопках

[@ЕвгенийМаслов-й3х]

6.4 до сотни не будоражат кровь))) Я еще помню, как подобной динамикой обладал 911 (993) Carrera.

[@Gety-x9k]

Мой фаворит - гольф 2 на дизеле😍 это просто великолепный автомобиль - инженерия, удобство. Комфорт? Комфорт! Тепло, сухо, уютно, просторно, надежно, всеядно и неспешно, проходимо и вместительно - чего же боле?) и каждый раз - улыбка на лице. Мал, да удал! И - стиль! Хочется ехать и ехать, а впереди - Балтика, брусчатка, шлоссы, банны, фелды унд вальды - и всюду ты знаешь, что доедешь и приедешь обратно!

[@СергейРусских-о3п]

Так и хочется сказать: Golf GTI - управляй мечтой.

[@dimafed67]

Спасибо!

[@samvelpoghosyan8066]

Я ездил на всех вагах Шкода сеат Ауди Фольксваген речь о заряженных версиях, тачки классные неплохие , но если любишь гонять и почувствовать обратную связь чувствовать себя одним целым с машиной то это однозначно wrx STI , в этом сегменте и в этой ценовой категории

[@SenorIssssss]

А всего лишь прошло два года с момента первого обзора Golf 8 GTI и Владимиру уже нравится GTI! ))) А что случилось? Спасибо за видео, теперь со всем согласен, кроме сравнения GTI с Civic Type R. Кажется сравнение ближе к Golf R тогда. P.S. Всем кто не смотрел первый обзор - посмотрите у Владимира на канале.

[@spike4461]

Прикол в том,что ни одного Фокуса не было у Владимира на обзоре.(кроме Ford Focus ST170 MK1). Конечно нужен Ford Focus RS Mk3 Или Ford Focus ST Mk4😎 Естественно ходовая часть автомобиля должна быть в идеальном состоянии и резина тоже. 🙏

[@mansurramazan9926]

А лучше все поколения)

[@johnsochi]

по мне так Golf 4 самый красивый и аккуратный... надо будет купить при случае

[@AMP74]

Лучше А3 Спортбек.

[@Makfilll]

Согласен. Сам гоняю на Golf 4 мкпп

[@ДмитрийМорозов-р6я]

Наоборот GTI должен быть на дсг, а R-ка на палке , по опыту езды на А3 180 сил и дсг(s-троник) - отличное сочетание и баланс, а с кватро еще и всепогодно) Но маркетологи решили иначе. Странно, дсг в предельных режимах обычно отлично себя ведет, думаю R-ка зажата сильно эконормами , наверняка можно будет перепрошить и оживить реакции, простите белочки и берёзки за этот коммент)

[@marazmatik-v8i]

самая большая ошибка брать GTI на автомате, сразу минус 50 проц. удовольствия от вождения. С DSG нужно брать R-ку, ибо там другой смысл самой машины.

[@АлександрБорисов-п9у]

Классный выпуск!Гольфы огонь!

[@АртемКузьмин-т6о]

Теперь жду рассказ о гольф 3 и гольф 4)

[@jetfighter111]

На 22.40, интересные следы на асфальте...)))

[@jvmc84]

Очень посмотреть про 4-й Меган РС Трофи!

[@Р.Г-з5ш]

Кто бы что не говорил, а современный Гольф сильно похорошел во всех смыслах. Оставаясь типичным немцем по исполнению, он по сути стал заметно более французским или итальянским, позаимствовав много полезного у когда-то более драйверских конкурентов. Лёгкий кузов, независимая подвеска, нейтральная поворачиваемость, "рельсовая" устойчивость на любых скоростях. Это уже не тот жирный увалень Гольф-4 на балке, который беспомощно кренился и плужил мордой в каждом повороте. Скорее это машина созданная по канонам Alfa-Romeo или Peugeot старой школы, но в современном "сглаженном" исполнении и с традиционной немецкой скрупулёзностью.

[@wolfwood1010]

мм а какие такие какноны в переднем приводе у альфы ?

[@aqariuswht]

@@wolfwood1010 156GTA например

[@b0ssaplaya]

С пп мало прикольных авто Фокус ст-рс, мпс, ОПС, Меган рс

[@wolfwood1010]

@@aqariuswht ну такое себе как бывший владель156ых рулится она так себе тяжелая морда, а ощущение управляемости дает короткая рейка да и рузлуьтаты на треке говорят за себя 156 гта на нюрбургринге проигрывает гольфу 4 р32 14 секунд 8:37 у р32 против 8:51 у 156gta

[@ibelieveinpeggygouagain]

@@andreyc5679 Как ех владелец (давний) 159 1.75 скажу, что это больше GM, чем AR Последние 2,5 года езжу на Джулии QV и относительно м3 она медленее, но мне гонять особо негде и фан в секундах не измерить, а м3 всё же рафинирована

[@СергейБотвиник]

Это нереально крутая машина,практически идеальна в управлении,возможно даже в чем-то перепрыгнула бмв,но это не точно.

[@1133238]

как R-ка будет для зимы? Что будет лучше для льда wrx, yaris gr?

[@maxxauto00]

Как по мне, если уж выбирать 7.5 или 8 Гольф - 7.5 the best ever 🖤🖤

[@MirosawSawicki-mj7hg]

Спасибо за прекрасную серию. Хотелось бы увидеть сравнение golf gti с seat leon cupra, т.е. соплатформенников из одного концерна. Интересно, несколько заметны изменения в поведении автомобилей. Имхо гольф 7.5 на механике лучшее из гольфов. А у 8ки странный дизайн напоиинающий короллу спереди.

[@Yakuta_Avto]

Ждём новые серии Мегана Трофи и Клабспорта!

[@MaxMax-yg7lk]

С такими ценами она стала игрушкой, но не машиной на каждый день

[@denreddevil]

Ждём большой репортаж про Шелковый Путь 2024)))

[@cat_caster]

2:32 да ну как не бывают? ещё как бывают

[@Marat876]

Как всегда отличное видео! Посмотрел с большим удовольствием

[@zakopyrinma]

Да что за отношерие к акп? На акп все торможерия удобно выполнять оевой ногой, а правой можно и кпп синхронизировать при переходе вниз

[@mplay5679]

Сам себе хочу взять гольф 8, но обычный на 1.4 - 150 лс. Только заканчиваю универ, но с лет 12-13 обожаю гольфы. В прочем, 7 по салону нравится больше, 8 гольф - экстерьером. Да и 7 по цене куда меньше стоит, даже если и привозить откуда-то

[@ZlobniyTapoG]

Гольф 8 нет на 1.4

[@СергейФилоненко-ш3л]

Классное видео, спасибо, а R-ке - чип, механику и дрифт моуд))

[@ВалераХлебов-п5н]

раньше же рычаг в виде мячика был

[@les12001]

Сделать р-ке ст1 на двигатель и впуск от хонды s2000 , ст3 от tvs на коробку и можно будет побадаться с с теми у кого под 600 сил с той же f90.

[@amgseo]

Владимир, а как вы относитесь к Hyundai i20 1 поколения с точки зрения управляемости? Буду благодарен за ответ.

[@chamomilestea3223]

Здравствуйте,большое спасибо за ваши видео,было бы здорово увидеть обзор на Сузуки свифт сорт праворульную,если будет такая возможность,вы бы очень сильно порадовали нас!))

[@volodymyrkravets9629]

В Канаде Golf 8 R продаётся на механике и DSG за доплату😉

[@solberg.83]

А focus RS был на канале? Чот не помню... 🤔

[@denogast823]

Не было

[@a..gadzhiev8532]

У меня такой GTi топ тачка!🤘🏼

[@pipeknight07]

После такого лёгкого приятного хетчбека непременно нужен обзор на новую БМВ М5!! 🤣

[@agnttgr]

Владимир, в этом гольфе нет никакой честной механической блокировки) Это многодисковая муфта халдекс Да, это реальная блокировка, но она чисто гидравлическая Да и говоря про механику: большинство покупает дсг за ее скорость работы. На механике вы пусть и получаете удовольствие, но на треке будете медленнее

[@MaxMax-yg7lk]

Я помню дсг ещё по йети 1.8. В такой связке мотор оживал. А с механикой было тухловато😅

[@Rhjkhhuhh]

Да ну на😊 ауди а4 б8 кватра на механике поинтереснее жти будет. Вот, да же на Эр такой же впрыск как на ген2😊и там все механическое, гур, рейка, привода и любую турбину можно поставить и подвеску и колеса. Хочешь ехай с комфортом, хочешь вали😊

[@Dragsterkazan]

По моему Golf R появился все же не в 6, а в 4 поколении (Golf R32)

[@Edwin-wm3jw]

Ждём обзор на новый тайп-р, Октавию врс а8 в рестайлинге тоже было бы хорошо увидеть, ну и сделать бы сравнительный тест хотхетчей и кроссоверов от вага