Крутой обзор! До твоего видео думал о покупке accord 7 type s, но дизайн 5d подкупает, выбор очевиден)
@inna-8 Жыл бұрын
Сижу за рулем, удовольствия море. Соседям в потоке, на зависть и горе, Зеленый зажёгся, бросаю сцепление, Спина прилипает от втека к сидению. Вторая, и снова под спину толкает, Третья, разгон, меня все пропускают, Кольцо впереди, сто пятьдесят, атакую, Держак то что надо, в погоду сухую. Мне все уступают без спора дорогу! Я Хонду купил, я стал ближе к богу, Пусть тужатся тазики и мерседесы, Всех оборву их, от зависти треснут… Благодарю за полезную инфу, за красоту картинки и речи🤗💖 Успехов тебе💥🤍
@johnhammer5194 Жыл бұрын
Чувак по ходу вообще не в теме. За 6 лет владения проехал 300 тыс км на роботе!!! Пробег в основном в московских пробках. Сейчас на одометре 400к(в реальности возможно и больше - я 4-й владелец). Для справки, в роботе стоит та же коробка что и на механике. Единственное отличие что к ней идут сервоприводы на сцепление и переключение передач. То есть электромоторы которые выжимают за вас сцепление и меняют передачи. Ну и соответственно другой комплект сцепления в отличие от обычной механики(на данный момент оригинальный комплект сцепления стоит в районе 13к руб - ходит примерно 100 - 150 тысяч) Единственный гемор это то что каждое ТО(10 - 15 т км) нужно делать адаптацию коробки, т. е. подгонку зазора диска сцепления. Процедура стоит в районе 500-1000р - занимает примерно 15 минут. Либо покупаете на алиэкспресс китайский сканер на Хонду и делать адаптацию самому. Ну и примерно каждые 200 - 250 т км требуют замены щётки в электродвигателе актуатора(~8 т руб в специализированом сервисе). Про глюки блока управления робота никогда не слышал и не встречал. То что робот "тупит", то это особенность любой автоматической коробки. Здесь выражается в том что на высокой скорости обычно на трассе (100км/ч +) при резком нажатии педали газа (в основном при обгонах) коробка неохотно переходит в пониженную передачу. Решается это переключением в ручной режим. Для этого есть подрулевые лепестки либо рычаг переключения режимов коробки. В городе робот вполне адекватно переключает и работает. Также можно отметить что передача крутящего момента идёт через сцепление, а не через давление масла в гидромуфте как на автомате. Соответственно крутящий момент больше, расход топлива меньше, примерно на 1,5 - 2 литра бензина в сравнении с автоматом( расход будет меньше даже чем на ручке, так как робот заточен на экономию и держит обороты в пониженной зоне). В итоге можно рассчитать что на 10 т км экономия топлива будет примерно в 150 литров бензина в сравнении с автоматом. Про "мягкость" балки тоже не слышал и не встречал. Машину постоянно перегружаю(в связи с родом деятельности) сход развал делаю каждый год и всегда всё пока в норме. Возможно эта проблема касается дизельных версий, т. к. насколько мне известно в них стоят более высокие и усиленные пружины и амортизаторы в отличие от бензиновых. Про ключ зажигания и вынесенную кнопку запуска: сделано это для того чтобы не встраивать высоковольтную контактную группу в устройство замка. Чтобы увеличить надёжность и безопасность электрической системы
@ОлегРойба11 ай бұрын
Поддерживаю!
@pavellosik4048 Жыл бұрын
Сивик! Сивик! Не Цывик
@ДмитрийДорожкин-е4ш Жыл бұрын
Я - владелец Хонда Аккорд 7 2.2 дизель. 10 лет уже. Норм
@ROMAN8460010 ай бұрын
Езжу на 4d. Сivic именно 8-го поколения- это лучшее , что сделала Honda. Таких приборных панелей нет ни у кого, и это вышло в 2005 году! Каждый раз сажусь в машину и кайфую👍
@natalliatarabonda2456 Жыл бұрын
Пушка просто. Никогда не рассматривала Civic в хэтчбеке, но после просмотра поменяла свое мнение. Спасибо за такие обзоры, очень легко смотрится, без лишней воды. Картинка просто огонь 💣💥🔥
@MrTarabonda Жыл бұрын
Спасибо большое)
@Дмитрий-з1р3ы11 ай бұрын
Для девушек реально очень хороший вариант, компактная, стильная, экономная, даже на бензине если брать, 9-10 литров расход на роботе, по трассе 7.5
@alekseyvinnik989 Жыл бұрын
Когда заднюю сидушку поднимаешь, то нужно сложить вниз металическую опору и тогда сиденье зафиксируется. А трескается не впускной коллектор, а выпускной.
@yurumaa536211 ай бұрын
форсунок нехватит 250л.с накормить соляркой. от чего распылители или форсунки ставил?
@ivansergeevich742210 ай бұрын
Хватает) Была машина на стенде Ещё и запас остаётся
@yurumaa536210 ай бұрын
@@ivansergeevich7422 а кто так чиповал ее что разбирается сколько запас? и при этом из-за огромной длительности впрыска не зашкаливает егт
@ivansergeevich742210 ай бұрын
@@yurumaa5362 Вы читаете то что вам пишут? Машина на сток форсунках была на стенде, датчик егт стоит, все с ним отлично. И все ездит уже не один год, при постоянной долбежке не один год и не только на этом цивике, но и на аккордах.
@ВалерияГрачева-и3х Жыл бұрын
о, прикольная машинка! хороший обзор, рекомендую к просмотру, даже просто смотреть приятно глазу)
@MrTarabonda Жыл бұрын
Спасибо большое)
@КсенияБайдак-б1н Жыл бұрын
все как обычно великолепно съемка и монтаж вообще 100/10 тамада 100/10 машина 10/10
@MrTarabonda Жыл бұрын
Спасибо большое)
@МирославаМотевич Жыл бұрын
Обожаю твои видосы! Все четко и по факту. Лучший)
@MrTarabonda Жыл бұрын
Спасибо дорогая)
@ИгРа-с1м11 ай бұрын
Что ты несёшь? Какие 12 литров у 1.4 (99лс) ты с ручника сними и перестань бенз 80-й заливать
@vad49208 ай бұрын
У меня 1,4 жрал 5,2 трасса, 8 город
@dmy43537 ай бұрын
я тоже ахуел когда услышал, у меня по городу 6.4-6.6
@Дмитрий-з1р3ы7 ай бұрын
Та это вообще бред, у меня седан на автомате 1.8, больше 10 по городу не получалось, езжу резво
@MrTarabonda7 ай бұрын
@user-qb5gm1ii5s газ нажми
@Дмитрий-з1р3ы7 ай бұрын
@@MrTarabonda За мной не каждый угонится если что, а ты и дальше думай что 1.4 потребляет 12 литров, а 1.8 похоже по твоим знаниям все 15
@АндрейВертелецкий-д6ж4 ай бұрын
Я вот думаю, когда мой 1.8 накроется, свапнуть дизель, но до просмотра этого видео не думал о стейджах…)))
@ИгорьШуляр-м8о Жыл бұрын
В европе и в 9 поколение хечбека ставили тоже 2.2 дизель, тоже едет и выглядит интересно
@АндрейКирсанов-ч9у Жыл бұрын
Монтаж очень хороший . и хороший оператор кайфанул
@МаксимСвистун-м5у Жыл бұрын
Японская пушка-гонка, машина-краш
@MrTarabonda Жыл бұрын
Это точно)
@РусланЧушель-л7и Жыл бұрын
У меня тоже Цивик на 2.2 дизеле,кайф конечно) Прэ и нижрэ это про него И вид симпатичный что в салоне что сам кузов И главное что практичный как универсал! Саня конечно из него сделал пушку гонку,но мне и заводской мощности хватает за глаза,боюсь чип делать,он и так очень бодро едет
@igorliti16504 ай бұрын
А в обслуживании он как ? Выбираю сейчас между 2.2 дизель и 1.8 бензин
@RustyMotorsgarage Жыл бұрын
Прикольно, три года назад тоже снимал видос про хондовский дизель) Реально нехватает инфы про этот мотор)
@MrTarabonda Жыл бұрын
Это правда)
@RustyMotorsgarage Жыл бұрын
@@MrTarabonda Молодец, что продолжаешь снимать. Еще бы делал это регулярно)))
@MrTarabonda Жыл бұрын
@@RustyMotorsgarage Буду стараться)
@Motokiller Жыл бұрын
По поводу расхода пиздеж. Не разу не слышал что бы этот мотор меньше 6 хавал🤔
@ЮрийРоманов-т5я8 ай бұрын
Я владею Хонда аккорд 8 поколения универсал дизель 2,2 ,150 лошадок, покупал в Германии, лучше машины я не видел, сотку берет за 6 секунд, и почему то она не ломается, вот вопрос, японское качество
@pavellosik4048 Жыл бұрын
Снято красиво очень. А где интервью с владельцем? Было бы интереснее. Машина заслуживающая немного больше внимания, чем просто сравнение с бензиновыми Сивиками. А так прикольно, даже очень. Аппарат достойный.
@pavelstratan5830 Жыл бұрын
Как давно мечтал о сивике капсулке, но не срослось, 90е годы засосали меня 🙈 А что со звуком, братик, устал клацаць рычажок громкости 😁😊 Видос хороший👌 уже энергичнее🙏
@MrTarabonda Жыл бұрын
Петличка дурила голову, когда снимал в салоне, уже никак это не починить было((
@olegkantimirov2402 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Есть вопрос для знатоков! Можно на этот дизель, поставить коробку робот или автомат? Хочу чтобы ехала, но не хочу палку))
@MrTarabonda Жыл бұрын
Есть ощущение, что крутящий момент дизеля разорвет эти коробки в чепуху)
@olegkantimirov2402 Жыл бұрын
@@MrTarabondaПросто 1.8 бензин сложно и дорого тюнинговать! А вот дизель конечно интересно! Ну механика, это конечно капец😅 Робот с кайфом бы
@ОлегРойба11 ай бұрын
Робот может и не принять такую мощность, возможно некорректно работать в паре со сцеплением и т.д.
@kubrickcraft Жыл бұрын
Нормальный робот, 270к пробег 😂. С каждым днём люблю эту машину всё больше, хотя 6 лет вместе ❤
@zuraakhsabadze176310 ай бұрын
Сегодня купиль такой Type-S, значить он надёжная машина😊сколько у него рассход топливо?
@kubrickcraft10 ай бұрын
@@zuraakhsabadze1763 на трассе получалось 6.5, в городе по ощущениям 9 +-
@ShatNdd Жыл бұрын
Как владелец сивика не понимаю, почему некоторые в русскоязычной среде называют их ЦЫвик-ами. Этож СИ-вик... ну, знаете, по аналогии с "Нью-Йорк СИти". Никто ж не говорит "цыти" - так и здесь "Сивик". Извините за задротство :)
@theconiq227411 ай бұрын
На дизельном 5Д и на 1.8 бензине мкпп подходят друг к другу? На бензине передачи умирают при мощности в 300 л.с, вот думаю может на дизеле посильнее
@psy_luksha Жыл бұрын
Когда автору столько же лет как и цивику. 1.3 был - расход смешанный до 7 л/100, зимой. L13A7
@sergeikor5769 Жыл бұрын
Очень крутая тачка с точки зрения технички, но необходимо вынести за скобки конечно стоимость замены сцепы с маховиком. Уже год катаюсь, от вождения просто неимоверное удовольствие.
@realygames9898 Жыл бұрын
сам недавно думал о том что будет когда исчезнут наши легендарные бензиновые моторы , ну вот честно про дизель даже не подумал бы ☺
@ИльяВасильев-б1д Жыл бұрын
Самый лучший обзор на этот кузов, без хуйни про ФуТуРиСтИчНыЙ дизайн
@gavryusha112 Жыл бұрын
У меня машина 2008 года, 1.8 робот. И ни разу не ипал мозги этот робот. Говоришь о том о чем не знаешь. Вовремя обслуживать машину и все будет нормально. На счет запчастей все кардинально наоборот.
@ОлегРойба11 ай бұрын
430 пробег. Робот надо немного слышать, если на него не забивать и при симптомах неполадки не тянуть с осмотром причин, то не подведет.
@mk__studentik3217 Жыл бұрын
Где можно найти хозяина авто , хочу узнать полный спектр лист для свапа ))))кроме инстаграмма )))
@vad49209 ай бұрын
А в стоке на этом моторе идет турбина?
@MrDramka4 ай бұрын
Нет конечно, вы что, в стоке там педальный привод
@RabbiT_RA Жыл бұрын
количесво сил на глаз, обожаю когда так вычисляют)
@Анатоль9449 Жыл бұрын
Сколько едет 0-402 и 100-200? Очень интересно.
@MrTarabonda Жыл бұрын
Напишите владельцу в Инстаграме) он скажет )
@МаксимИванов-ш4х Жыл бұрын
ДА НАХЕРА ОНА НИ ЕДЕТ, НИ 402 МЕТРА, НИ 100-200.....
@emirsydykov4663 ай бұрын
1.4 матор норм же расход и тяга в городе идеальная машина !
@civic97299 ай бұрын
Type R EK9 был B16B а не B16A2
@dzmitrypaluhovich5017 Жыл бұрын
Я хочу и говорил) что свапну дизеля, ты еще глаза выкатывал😂😂😂😂
@MrTarabonda Жыл бұрын
все меняется)))
@BaneHallow00 Жыл бұрын
Я не пойму, столько видосов, качественных, где подписота и просмотры, хотя можно понять, японодрочеры в основном только на тойоту смотрят, хонда темна лошадка(
@Volcheg23rus Жыл бұрын
Я че то не понял вроде редкий дизель и потом в ролике призывают свапать на дизель
@nicolyaee3286 Жыл бұрын
Апппппп 👍
@n9TpoBu411 ай бұрын
Умные люди давно искали эти цивики с таким мотором)
@АртурСороко-р2ш5 ай бұрын
Крышка багажника в этом кузове пластиковая
@cobra95815 ай бұрын
А ничего что у Цивик 5д ещё и 2.0л есть, 201л.с?
@ОлегРойба11 ай бұрын
Автора можно хвалить тем, кто не ездил на сивике. Его непонимания и якобы смешеые решения по факту просто незнания матчасти! Решения с задними седениями возможны из-за расположения бака пол передним рядрм сидений. Зажигание тоже не просто так сделано (выше комментарий детальный был)
@ivanfernandez1287 Жыл бұрын
Логика по клучу в том, что ты машину заводишь и получаешь от этого удовольствие. Поэтому и кнопку держать надо, что ты заводишь ее сам. Не карточка тупорылая, ни сенсорный старт-стоп от электрички, а настоящая механическя еще машина. А обзор хороший, только не понятно откуда этот анрил расход в 4 литра с неболшим? реальный 6 ка что ты там не делай. А дизелек топ, даже стоковый обьезжает бенз, так и кому нужен тот бенз?
@pavelpavel2713 Жыл бұрын
В джаз себе надо дизель 2,2 поставить)
@andreymalyuzhenko85157 ай бұрын
Ваговодам нечего напрягаться он нам не конкурент
@japanis23 Жыл бұрын
У меня есть Хонда Аккорд 7 2.2 дизель,сток. Пушка😅
@alekseyvinnik989 Жыл бұрын
А какой сейчас пробег?
@japanis23 Жыл бұрын
@@alekseyvinnik989 330 tkm
@SerhiiChernykov Жыл бұрын
А что там со свапом катализатора и DPF фильтра? Какому классу экологии соответствует этот пипелац? Затравили уже этими тюнинхами что дышать нечем. Когда батька введёт нормальный тех. Осмотр?!
@seregaesenin5789 ай бұрын
Такое впечатление что, человек кроме слова swap не знает ничего, весь ролик в одном слове
@ИгРа-с1м11 ай бұрын
Крышка у хэтчбек пласти , какая ржавчина? Чувак ты явно гонишь, гатовся перед обзором, а не неси стандартные прогоны уже известных блогеров
@Motokiller Жыл бұрын
Вся Европа на таких моторах. Тут хуй бензиновую найдешь, и у меня такая же 3х дверка
@АнтонБарский-м1ч Жыл бұрын
После этого видео дизельный хэтч не купить.
@MrTarabonda Жыл бұрын
Это правда )
@viktorc2351 Жыл бұрын
Да их и без этого видео а продаже редко появляются
@sharipov.005 Жыл бұрын
Не 1.4 а 1.3 Hybrid
@Игорь-п9й2л Жыл бұрын
Хорошее видео! Идея с дизелем топ. Лучше так или турбо, чем еб*ться в атме за каждую лс, так еще и за миллион денег. И все что ты потом можешь сказать, так это "зато у меня тру", а то что у тебя расход как у пикапа и едешь ты чуть лучше поло седан на дсг с 1.4, так это никого не смущает. 🫡
@MrTarabonda Жыл бұрын
Это правда)
@TheZVER18 Жыл бұрын
Обзор можно выключать после слов про робот. Специалист так себе. Дизлайк