Инстаграм - / livebrother1 Второй канал - / @brotheroflife13
Пікірлер: 269
@user-wp3jj8ex4z4 жыл бұрын
года идут, а все слюни пускаю на эту тачку
@arapayma203 жыл бұрын
Да да
@PolBen3 жыл бұрын
Я тоже, купил Шевроле Вольт, а эту тоже охота, жене)
@djamsik52963 жыл бұрын
Да а года пробег идут
@black_tube38272 жыл бұрын
И ведь есть на что пускать, тачка огонь 🔥
@user-qv6pz5tn4l2 жыл бұрын
Да, так а бомба у меня имеется
@user-qn6sv2vm3u4 жыл бұрын
Спасибо что не говорил как все (она космолёт)
@leunoff4 жыл бұрын
На такой уже 10 лет езжу, задняя перегородка на стекле совсем не мешает, а на оборот помогает от света задних автомобилей, в этой машине только одна проблема, это передняя панель со стороны водителя, когда рост около 180см часто ударяешься в угол этой гребаной панели, он тупо торчит острием наружу и это сука бесит)) а тачка огонь 350000км легко, это просто бомба! Меняешь только расходники и резину. Цена в Европе на нее довольно высока по сравнению с другими подобными машинами.
@abyrwalgnaumov30643 жыл бұрын
+1 перегородка не баг, а реальная фича - очень удобно ночью
@reddrozd10993 жыл бұрын
С торчащим углом на панели полностью согласен, постоянно о него ударялся ...🤧😂
@user-kr8wr8ol2p6 ай бұрын
Да, от ослепляющих реально спасает! Иногда можно нервировать так задних любителей слепить чтоб подвинуться
@user-oe8em1qs2w6 ай бұрын
Поздравляю с днюхой
@LLIyPaBu. Жыл бұрын
Владею данной машиной уже 3 год, машина на ручке 6 ступка,никаких проблем,только детские болячки, шикарный автомобиль!!!
@maxnovov5847 Жыл бұрын
Дно гниёт?
@dmitriy96313 ай бұрын
@@maxnovov5847 у меня подгнило)
@BlackTattoo-mi6ohАй бұрын
Сколько на спидометре км при 3000 оборотов на 6 передаче?
@LLIyPaBu.Ай бұрын
@@maxnovov5847 живу на Юге, вообще нет ни намека на коррозию
@LLIyPaBu.Ай бұрын
@@BlackTattoo-mi6oh не проверял 😄
@Mozgochiny4 жыл бұрын
Благодарю! Позитивный обзор. Хочу себе такую.
@user-nc1gr6vi5q4 жыл бұрын
Первый раз на вашем канале, однозначно подписка а также лайк! Просто топ 👍🏻
@nikolyaprodigy25574 жыл бұрын
Еще один. Там электрозамок, ты не включишь заднюю на ходу.
@iDamagger4 жыл бұрын
Зарядка в багажнике для холодильника как бы
@livliv83243 жыл бұрын
За «покет боярин» жирный лайк! Орнул !)))
@user-jq2tl3nm8g4 жыл бұрын
симпатишная. нравилась всегда.
@qetishanidze91734 жыл бұрын
მანქმა
@user-jq2tl3nm8g4 жыл бұрын
@@qetishanidze9173 ага
@16nazaro4 жыл бұрын
Очень хороший продакшн, но вот над подачей стоит немножко поработать. Действительно хороший обзор :)
@indiysky2 жыл бұрын
я на ней садился на бордюр брюхом и жал в пол на первой передаче по встречке. хоть бы хны. год стояла на улице с ободранным боком, потом в гараже 3 года, пока не сделали кузовщину. ничего не заржавело. ни разу не было такого чтобы она не завелась. я очень плохо с вещам и обращаюсь и у меня все в руках сыпется, но этому автомобилю все нипочем. и каждый раз кайфово садиться в нее и не хочется вылезать. движок поет великолепно начиная с 4000 оборотов. на бордюр заехать не страшно потому что снизу все защищено. жирный набор опций в базе. очень практичная, удобно возить собаку и всякий негабаритный груз, да хоть мешки с картошкой или цемент. автослесаря, менты и другие водители респектуют. не тачка а песня. а еще на ней дернули двухлитровый фокус автомат.
@Andrey_0463 жыл бұрын
Качественная сверхнадежная ликвидная машина. У меня такая в семье 4год уже. Ни одного крашеного элемента. Обслуживать легко едет хорошо. Рекомендую брать только в максимальной комплектации. Робот вообще без проблем сцепления сейчас стоит полный комплект 8.000 руб в 2020
@user-tg2qo8yn7t3 жыл бұрын
Сегодня купили такую красную .Я в восторге 😍
@user-zg9ov1oy7z3 жыл бұрын
На роботе, довольны его работой. с горки не поедет назад??
@user-tg2qo8yn7t3 жыл бұрын
@@user-zg9ov1oy7z надо привыкать к роботу .Бывает в пробке стоишь в гору и чуть назад скатываешься при старте (ну как на мкпп).А так норм
@user-qo8ke8xu1t2 жыл бұрын
@@user-tg2qo8yn7t как машинка спустя почти год?) Очень интересно мнение
@user-tg2qo8yn7t2 жыл бұрын
@@user-qo8ke8xu1t все бы хорошо,расход 7,9 по городу ,каждый день езжу .Едет бодро,дорогу держит хорошо.Но…низкая ,я цепляю даже лежачий полицейский 🤦♀️🤷♀️.Думаем брать дачу ,машину придётся брать ещё одну.А так все устраивает ,не хочу ее менять .за год ни чего не делалось ,лишь масло меняли .
@leonegianluca19252 жыл бұрын
В багажнике зарядка думаю что бы холодильник подключать, удобно очень. У меня есть машинный холодильник
@user-zp8nc2nd5q3 жыл бұрын
машина опередившая своё время !!!!!!!!
@PlW-xm2kj2 жыл бұрын
Привет) скажи пожалуйста, что лучше взять такой Цивик или Тойота аурис , и там и там двигателя дизельные так как живу в Европе ?
@LiveBrother2 жыл бұрын
Ликвидность и надежность за Тойтой, все остальное - за Цивиком)
@bad_drunk_boy7030 Жыл бұрын
У меня 2008 года цивик , по кузову даже рыжиков нет . И да , даже в 2022 году , на неё смотрят, дизайн опередил своё время ! То что делают сейчас , другие автопромы , это просто пиздец какой-то , в основной массе имею ввиду . Думал продать цивика своего , пару лет назад . Но сейчас понимаю , тачка просто рванина , лучше вкинуть денег в него , обновить , и он ещё не один год будет радовать .
@12thief903 жыл бұрын
она шикарна, но вот мне не очень нравится старт ее, не много тяжеловата что ли..А вот ближе к ста и после это зажигалка !))Офигенная езда!
@Andrey_0463 жыл бұрын
Лучший В своём классе автомобиль из всех!!
@sam-bi-kupil2 жыл бұрын
Была у менЯ такая. До сих пор считаю, что это лучший кузов у сивика. А практичность и вместительность салона - вне конкуренции.
@user-qo8ke8xu1t Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Планирую приобретать такую хонду (один из вариантов) Можете рассказать по запчастям что да как? Волнует конкретно стоимость запчастей, ну и болячки машины Заранее спасибо
@LLIyPaBu. Жыл бұрын
@@user-qo8ke8xu1t По запчастям может показаться дороговато но там двигатели надежные, из болячек это вода в багажнике это самая первая болячка, и еще иногда потеет клапан втек и заглушки на двигателе
@user-qo8ke8xu1t Жыл бұрын
@@LLIyPaBu. я уже купил Форд Фиесту, но все же спасибо)
@LLIyPaBu. Жыл бұрын
@@user-qo8ke8xu1t удачи на дорогах
@user-qo8ke8xu1t Жыл бұрын
@@LLIyPaBu. спасибо. Вам тоже безопасной и спокойной езды
@johnmcclane46864 жыл бұрын
Бомбить по поводу кнопки старт/стоп , уже практически в 2020, ну как-то странно)) и еще, очень много неточностей, говорю как владелец такого авто, но в целом обзор хороший, лайк за старание))
@sagittarius29024 жыл бұрын
Работа можно брать ?
@johnmcclane46864 жыл бұрын
SAGIT TARIUS если его своевременно обслуживать и уметь ездить, то можно, если сравнивать с классическим автоматом, то при езде на роботе, нужно на светофорах скидывать на нейтраль, ну и еще пару нюансов, но в принципе норм, ну и рОбот, через «О», а то дичь получается
@sagittarius29024 жыл бұрын
@@johnmcclane4686 спасибо за ответ. Да, конечно "О" . )))) Как так получилось не знаю. Может автозамена )))
@diazzz928 ай бұрын
@@sagittarius2902 робот выгоднее автомата. на топливе сэкономит, да и дешевле его в разы обслуживать. Чаще обслуживание, но дешевле. Зато + динамика и экономия на бензе.
@TheHarvat4 жыл бұрын
Заднюю передачу там на ходу не включить.
@latggentl4 жыл бұрын
очень слабое знание как матчасти, так и истории сивиков. За старания плюс ) шестое поколение останется , наверно, навсегда лучшим среди ценителей модели
@user-qg4eo9vm2i3 жыл бұрын
Naverno ne vkliucaetsea? Ili na kakih vkliuchaetsea?
@bndsnd Жыл бұрын
объясните пожалуйста, почему на такой хонде обычной красная зона на тахометре начинается с 6.5 тысяч оборотов, а на type s с 4.5 ?
@motosekta410 Жыл бұрын
Потому что он дизельный. На днях поеду такую смотреть для покупки дизель очень хорошо едит
@user-uw3ic5fk4r4 жыл бұрын
Насчет робота , на светафоре на N не обязательно ставит ! Робот легко обслуживается
@user-bl5zo1yv7g3 жыл бұрын
2006год робот в наши дни надёжен?
@vvz732 жыл бұрын
Не обязательно ставить в N, если оставка занимает не более 10 сек. Если остановка занимает больше времени, то нужно скидывать в нейтраль. Или вы просто перегреете корзину сцепления до посинения
@BogDan_MaRtiNez2 жыл бұрын
где можно наблюдать за авто?
@MsSprai Жыл бұрын
Что за решетка радиатора??
@user-mh1vi1lu7v3 жыл бұрын
Едем сегодня такой покупать, только на роботе) оч симпатичная машинка не смотря на возраст)
@user-zn3on7sw1h3 жыл бұрын
Попутаешь от робота
@oksanavanil19916 ай бұрын
Моя Любимка.Езжу на такой 6 лет.
@user-kp1ig5si4y2 жыл бұрын
На мехе или роботе лучше брать и подходит ли она для трассы?
@woodywoodpecker9093 Жыл бұрын
Тут нормальный робот, мозги не ебет. Но роботы были только на хэтчах, на седанах мкпп и автомат
@yevheniihrytseniuk9468 Жыл бұрын
@@woodywoodpecker9093 с 2009 или с 2010 года на хетчбэк ставили обычный автомат уже. А робот как раз тупит.
@user-gl6qt5xg2u3 жыл бұрын
Дружище,рассказываешь интересно, но есть вопрос: нахрена так спешить? Зачем слова глотать? Перематывать надо заново чтобы фразы целые разобрать.
@LiveBrother3 жыл бұрын
особенности речи.
@Starik0001 Жыл бұрын
Зарядка в багажнике, для холодильника !
@gefo04 жыл бұрын
Тачка супер, мрію про рестайл ))
@nonamesc24 жыл бұрын
Хороший обзор, лайк однозначно. Экземпляр, конечно, у вас на обзоре убитый, как и 80% этих машин на рынке, хозяева варвары) Авто хоть и крайне надёжное, но на таких хозяев никакого запаса прочности, увы не хватает. Плюс цена, которая была озвучена в видео - это низ рынка, там только хлам убитый. Нормальный вариант за 7500-8000$ надо искать. И немного лирики и философии... Я вот не пойму почему на просторах СНГ так любят седаны и в частности всякие бюджетные помойки в виде Логанов, Солярисов, Акцентов и прочего? Хэтчбеки куда практичнее, вся Европа ездит на хэтчах и универсалах, зато у нас "колхозники" обожают седаны, не в обиду сказано. Моё личное мнение, что в этом ценовом диапазоне (7000-8500$) стоит искать Civic 5D, в него влезет столько, сколько не в один седан за счёт складывания задних сидений, места дофига, хоть и внешне небольшой, приборка космическая, вот какой автомобиль 2007-2010 года может предложить столь красивую, и футуристическую приборку и дизайн в целом? Ни одного не могу назвать. 1,8 Механика 140 л.с. едет 8.9 до ста, что очень недурно для города и рулежка на высшем уровне. Единственная проблема, что найти живой экземпляр проблематично за вменяемую цену, ведь их убивали на протяжении всех 8-13 лет. Я сам сейчас ищу такое авто по всей Украине, несколько месяцев мониторю рынок, ничего не выстреливает нормального за адекватную цену. И тут уже возникает вопрос: а не лучше ли добавить 1000-1500$ и взять Focus 3 13-16 года, Хонду CR-Z 13 года или Мазду 3 '13, Шкоду Рапид '14, Фьюжн '14 или Оптиму '13. с пробегами до 100 тысяч, да, это в основном это привезёнки с USA и немного битки с последующим ремонтом после дтп, но найти эти сивики без ДТП тот ещё челлендж)) Да и в самой бедной комплектации этого сивика есть датчики дождя и света, боковые повторители на зеркалах, круиз, климат. Во всяких народных Логанах-помойках и подробных такого или нет вовсе, или придется за комплектацию доплачивать оверпрайс. В общем авто ТОП на свои годы, но вот цена живого экземпляра на механике оставляет желать лучшего, что можно уже смотреть на другие авто '13 года, при том даже не самые бюджетные, вроде Поло, или Солярисов, а вполне одноклассников Сивика.
@LiveBrother4 жыл бұрын
некоторые автопроизводители знают эту специфику и специально выпускают небольшие седаны под рынок СНГ. с другой стороны многие люди в Украине таможили себе именно универсалы и видно что в последнее время у нас тоже начинают ценить этот вид кузова.
@alexdez284 жыл бұрын
@@LiveBrother Ребят, а если везти из Литвы, там живых вариантов ведь куда больше? И какой вариант порекомендуете, дизель 2.2 или все таки бензин 1.8?
@joymakerx70684 жыл бұрын
@@alexdez28 Действительно хорошие Сивики в Литве долго не продаются. Поэтому нужно мониторить аутоплиус буквально ежедневно и в случае удачи звонить в Литву и бронировать машину. Месяц назад нашёл под Каунасом серебристый дизельный рестайл 2010 года с пробегом 188000 на французских номерах. Состояние машины- как новая -что действительно редкость. Машина стоила 4500 евро. Рекомендую именно дизель -расход по городу (с ускорениями) на данный момент у меня 5.6литра/100км. Хотя по надёжности двигатели идентичные.
@alexdez284 жыл бұрын
@@joymakerx7068 Как я понимаю варианты меньше 3000 евро не стоит рассматривать, да? А как проверяли состояние машины, самолично или через посредника?
@joymakerx70684 жыл бұрын
@@alexdez28 В хорошем состоянии Civic 5D до 3000 евро найти практически нереально. Я бы советовал подсобрать на рестайл- это от 4000 евро. Зачем Вам посредник? Достаточно иметь с собой "краскомер" и там же через интернет пробить VIN. Главное что бы кузов был в поряде и машина не числилась в угоне- остальное уже мелочи которые можно недорого отремонтировать.
@Hugo-wf9zq Жыл бұрын
Привет хондоводы ) ищу такую тачку на автомате для жены . Что скажите по двигателям ??? И по акпп???
@alexvol2839 Жыл бұрын
У жены во владении уже 4 года, тачка хорошая, неприхотливая, но по плохим дорогам жестковата.
@user-ll7iw2ul5e3 жыл бұрын
Хорошее авто, но как ее использовать для эксплуатации в Иркутской области на ее тотальном бездорожье. У меня потребности ездить не только по городу, но по селу. Нужна универсальная машина для любой среды эксплуатации
@user-ll7iw2ul5e2 жыл бұрын
@@lionamour5153 пока ничего. Нужно заработать денег для начала
@user-id7cn8mq6i21 күн бұрын
А если сравнить с Golf 6?
@user-yg6cw6re5s4 жыл бұрын
По возможности запели видос на Acura TL 3-го поколения.
@LiveBrother4 жыл бұрын
если попадется.
@sahinismayilov76504 жыл бұрын
@@LiveBrotherkkklò nmbnbnq haeaaaDajaaSbEH A A àvb
@arsenboi86752 жыл бұрын
15:44 да защити задней передачи нет но на ходу задняя не вставляется
@eugenwiseman82994 жыл бұрын
Ахаха 2.2 дизель 340 сил
@reddrozd10993 жыл бұрын
Очередной восторг от обзора, молодец 👍😀. Сыну установили на это авто обманку на педаль газа и тогда она реально стала пушка-гонка 😂👌... Даже не прибегая к чип тюнингу.)
@novosel4el Жыл бұрын
и что в итоге по расходу и вообще? есть минусы?
@user-sy8fi8sn8q Жыл бұрын
Опечатка??? 🤔 2.2 на 340лс
@user-ng9su4lc2q4 жыл бұрын
Думаю придбати таке авто,з яким мотором і коробкою краще брати?
@nonamesc24 жыл бұрын
1,8 бенз или 2,2 дизель. Настоящий Сивик должен быть только на ручке!) Ну и к тому же роботы тут капризные, а автоматов в продаже почти нет и стоят такие авто (рестайлинг+автомат) на 2-3 тысячи дороже дореста на мехе.
@Banderavec794 жыл бұрын
NoName SC2 а я обажаю именно робот мне он проблем покамись конечно не приносил, в дальнейшем знаю что попаду на доларов 800 на оригинал и сервис ну зато автомат онже тоже не вечный и в будущем вобще проблема его отремонтировать а в роботе механика все легко и понятно и работать сама коробка будет тысяч 400-500 в то время как автомат сдохнет на 200
@Banderavec794 жыл бұрын
NoName SC2 дизель самая бомба вплане эксплуатации и долговечности но мне лично не нравиться только из за клакотания плюс подванивает дизелем ну и опятьже сцепление, я старонник робота
@alexkuh23954 жыл бұрын
2.2 i-ctdi (N22A) 140 h.p.
@woronesch4 жыл бұрын
Ага, гольф 3.2. Которых всего 3 штуки в продаже на авто.ру по всей стране. Тут скорее Гти конкурент, или ГТ. Но это тфси/дсг первых ревизий, и велика вероятность начать владение таким гольфом с капиталки этого хозяйства.) Хонда ехидно посмеивается, глядя как гольф очередной мотор меняет
@30_October_913 жыл бұрын
Без центральной стекляной фари даже лудше смотритса
@sergiikru244 жыл бұрын
В США этой машины нет, чувак :( Я продал такую на родине и теперь скучаю((( Тут такой нет
@Gizmoduck.blatherskite3 жыл бұрын
Приветствую, какую машину купил в США вместо этого цивика?)
@sergiikru243 жыл бұрын
@@Gizmoduck.blatherskite Mercedes SLK 1999 и Ford C-Max Plugin Hybrid
@dmitryshevchuk345 Жыл бұрын
2.2 CTDi 340 лошадок? Что? Откуда? Там 140 должно быть.
@grigorecobalash39683 жыл бұрын
Зарядка вбагажнике для холодилька,на случай летних поездок
@Bissnesspage4me10 ай бұрын
Дизайн огонь
@bekamanagadze94464 жыл бұрын
Nada brat 2.2 cdti
@Avtoslalom Жыл бұрын
Экономайзер... Ору😂
@Alex-qu7ff4 жыл бұрын
Самая крутая тачка
@AlexSalov4 жыл бұрын
приехать в Украину и растаможить. За цену 21000 злотых то 5500$. Что посоветуете смотреть в первую очередь. В общем дайте достойный совет. Спасибо)
@Sergi_KomissaroV34.4 жыл бұрын
Думаю о покупке этого аппарата,до 2008 года вроде как японская сборка,после турецкая... Кто знает поделитесь по братски о хитростях и на что смотреть при покупке?!🙌
@Banderavec794 жыл бұрын
Пнглийская только! Это сиданы турция и япония
@nekonero73524 жыл бұрын
В Японии вообще нет этого автомобиля, там только седаны
@pavlozayats2563 жыл бұрын
Седаны турецкие
@WettFingers.5 ай бұрын
Jakie ta Honda ma założone opony? Taki wysoki profil,to chyba 205/60/r16?
@luiberg7 күн бұрын
Ідеально 215/55/16
@Banderavec794 жыл бұрын
Очень приятный и толковый обзор, хотел еще напомнить неплохая фишка в нем есть охлождение бардочка а еще там 8 падушек безопасности я по Одесским дорогам уже езжу Почти 8 лет
@alexkuh23954 жыл бұрын
Не 8 подушек, а 6. Над передней и задней дверью идет боковая сплошная подушка безопасности. Но некоторые ошибочно считают ее как две отдельные (перед и зад).
@leadfrog82 Жыл бұрын
Немного конструктиыной критики: автору непомешало бы чуть поработать над четкостью речи и не выстреливать слова смешивая их в общую кашу, и возможно чуть больше проинформироваться перед обзором, а так в целом ролик хороший получился, ведущий довольно приятный человек а главное смотреть его не скучно.
@NePaltsemDelaniy2 жыл бұрын
Все, куплю сивик и буду сидеть в нем на кортах
@slavabrazhnik2 жыл бұрын
8-10 т пробега не подливают масло ,а меняют!!!))))
@MrCriticX Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@ek6333 жыл бұрын
Эту машину и создавали для того чтобы на ней без заноса задних колёс вваливать в повортах, секркт весь в том что при первых признаках заноса надо добавлять газ а не сбрасывать ,в этот момент начинаешь чуствуешь как наростают эмоции , машина просто вгрызается колёсами в асфальт, возникает авантюрное желание продолжать дальше давить на педаль газа, лёхкость управления Civic-ом даже на большой скорости в поворотах доставляет удовольствие и даёт чувство уверенности ). Для долгих и нудных, прямых дорог civic не подойдет ,я с моим ростом ощущаю дискомфорт.
@Redliners_2 жыл бұрын
4д гораздо бодрее рулится во всех смыслах
@ek6332 жыл бұрын
@@Redliners_ может быть , не спорю , не ездил.
@pvldvzv3 жыл бұрын
С каких пор Игорь Линк снимает автообзоры? Я что-то пропустил?
@LiveBrother3 жыл бұрын
просто нужны деньги.
@pixel233 жыл бұрын
@@LiveBrother а то самокат спёрли
@_____fly3 жыл бұрын
беру!
@user-zn6ct4my2x2 жыл бұрын
вчера себе купил такую, пока нравится)
@SSnamiBoGG2 жыл бұрын
Масло менять
@user-qo8ke8xu1t2 жыл бұрын
Как машинка спустя 2 месяца?
@user-kj2fo7mc4u2 жыл бұрын
@@user-qo8ke8xu1t все отлично, только низкая очень
@kostige1034 жыл бұрын
Да пиздец всегда актуальна, на низком профиле в городских условиях пзд вся гремит пиздец по нашим даже относительно хорошим дорогам краснодарским ,только и успеваешь подвеску трясти ,а по трассе раз в месяц поедешь да кайф.
@diazzz928 ай бұрын
17радиус и немного больше чем надо шины (в итоге радиус колес +5% к рекомендованному) и смотрится збс из за формы дисков (как пропеллер, визуально 18-19 радиус) и черные сливаются с шинами. В итоге у меня цивик мягче едет чем финик (второй авто), но при этом лучше входит в поворот и меньше кренится (но тут больше из за веса) Подвеска нормальная, за 3 года поменял только то что ниразу не менял, не знаю сколько ходила она у предыдущих владельцев. Но с мотором беда какая-то, либо с топливной. Расход большой масла и бензина.
@user-px7rn7jg7z4 жыл бұрын
Люстра по центру была в дорастах, в рестах шли сначала люстра с ноздрями, потом вообще решетка от тайп с. Спойлер на этой машине тоже аксессуарный, это не штат. Все бы ничего, но сука, робот однодисковый прям очень такое... :) странно что владелец гонится за люстрой , все наоборот решётку от тайпов ставят либо Маген. Подвеска жесткая обычно если уставшие пружины. Пружины живут на них 100к, потом менять вкруг и капризна к сайлентблокам. В целом подвеска не самая ресурная, но рулится хорошо. Шумоизоляция хромает, обычная тема для японец. Вариаторов никогда не было, робот и меха на доресте, в ресте автомат и меха. Больше всего ценятся автоматы ресты. Ещё на 5д были 1.4 моторы и дизель, в России их вообще нет, в Украине встречаются. Хочешь валить - есть тайп р. 200сил на k20 отлично едет. Мюген - произовдитель тюнинг компонентов. А, и балка сзади всеравно даёт о себе знать. За обзор - Лайк. Просто дополнил чуть.
@nonamesc24 жыл бұрын
Неплохие познания) Владеете таким 5D?)
@user-px7rn7jg7z4 жыл бұрын
NoName SC2 да, седьмой год на роботе на велюре с панорамой)
@Banderavec794 жыл бұрын
Дмитрий Гимадов я тоже владею с 12 года искал долго в апельсиновом цвете это самый редкий цвет так как им закрывали последние два месяца выпуска конец 2008 да и искал на тот момент с малым пробегом так как очень ей заболел и не планирую очень долго с ней растоваться и вт нашол с 32 тысячами на тот момент за нее отдал максимум что было по сайтам 16.800 ну думаю еще из за цвета так как за 3 года мечты и мониторинга всего 2 машины в этом цвете выставлялось на продажу. Потом за люстру мне тоже с люстрой она больше нравиться в этом подчеркиваеться необычность ее, решотки у всег машин даже у волги а вот полностью стекло или пласмаса это редкость опятьже спереди если решотка а сзади тогда чего не решотка))))) на данный момент так как езжу очень мало то 74 тыячи пробег езжу еще меньше чем первый владелиц, с роботом вобще не вижу проблем и обьясняю небольшие затяжки тем что как на механике люди что выжимая суепление тупят тоже? Вот и потеря так как роботу тоже надо весь процес тот же самый что и на механике только вместо человеческой ноги и руки))) менял только колодки родные по кругу на 64 тысячах и все больше ничего, машину обажаю и люблю)))
@smart_civilian10654 жыл бұрын
Дмитрий, вариатор стоял на 1.4
@Alex-qu7ff4 жыл бұрын
@@Banderavec79 Приятно, что есть такие фанаты этого автомобиля. Для меня, фирменный красный цвет лучше всего, тоже был принципиальный вопрос. И в полном стоке машина лучше всего.
@Evg_en3 жыл бұрын
Все хорошо в этой машине, НО! Ходовая там просто пздец! Как я зеблся на ней ездить по нашим дорогам. По идеальным да- она прекрасна! Но по нашим... Я каждый раз сжимался перед ямкой, я молился чтобы не вылетала очередная стойка или шишка на колесе. Купил в салоне, проехал 80 тыс за два года и продал. Вся ходовая была под замену, при том что два раза менял передние стойки. Но если дороги ровные тогда машина становится прекрасной!
@diazzz928 ай бұрын
машина хорошо учит водить, обруливать ямки на ней гораздо проще, она же хорошо держит дорогу и рулится))) Так что просто не попадай в ямки) Я бы на любой машине боялся по ямам ездить, даже на крузаке, где ты эту ямку не почувствует соовсем. Но на крузаке даже если ты попытаешься повернуть, он будет плыть прямо.
@user-ms6px1yt3y3 жыл бұрын
Авто супер
@user-tj9yz4ib7i4 жыл бұрын
Подскажите за робот ,можно брать?
@Accord9994 жыл бұрын
Олег Меделян Сцепа 13т рублей + замена со щетками актуатора 10т руб. и кайфуешь 100т км. Бери! Если обслужить, то Ноу проблем
@user-bl5zo1yv7g3 жыл бұрын
@@Accord999 160000 пробег робот что скажете?
@user-bl5zo1yv7g3 жыл бұрын
@@Accord999 2006
@Accord9993 жыл бұрын
@@user-bl5zo1yv7g 160 для хонды это не пробег, если не скручен
@vvz732 жыл бұрын
@@Accord999 уже 210 тыс пробег на одном сцеплении. Смотря как ездить.
@user-jp4ch4wj8x3 жыл бұрын
Космический корабль
@glebkuznecov38072 жыл бұрын
1:00 после этого предложения, можно закрывать
@Yuricsson014 жыл бұрын
Бля...чувак. Нельзя доводить до такого состояния авто (Оторванный молдинг, дорестовая решетка в бампере, левая решетка радиатора, покоцанная задняя люстра и тд). Тачка агонь! У меня был рест в фуле на автомате. Ухаживайте за своими авто
@bonchik4 жыл бұрын
Зачем постоянно вставлять фразу «опять же». Очень режет слух(((
@user-eh5kl2vb9n4 жыл бұрын
Что такое 5д?
@user-eh5kl2vb9n4 жыл бұрын
@Петров Дмитрий Алексеевич а как тогда 8д
@Banderavec794 жыл бұрын
Евгений Денисюк 8 generation 8 поколение какие нафиг 8 д ни д а G
@werus-13 жыл бұрын
Задняя передача на скорости не включиться, электроника не даст наскока я знаю. турбояма есть это минус. под определенными углами машина смотрится глупо, как пылесос, под другими углами красивая. глушитель один, фальсш разделяется на два вконце. шумоизоляция? -зачем? музыку врубаю погромче и все!
@user-yv9hh8fe5r3 жыл бұрын
Цивик круче 👍💯🍾
@novosel4el Жыл бұрын
пепельницу потеряли)))
@user-kr8wr8ol2p6 ай бұрын
Ну и в добавок к кнопке старт: на роботе без выжима тормоза не заведешь, и у меня знакомые долго не могли понять где у меня секретка на запуск, а секретка на педали тормоз от Хонда!)
@user-qg4eo9vm2i3 жыл бұрын
Zapravte mashinu pered testom temperaturi strelka ne doljna biti vishe strelki zapravki potom vi liki hotite liki stavim no vi budte vnimatelnei pojaluista esli eto vashe delo, spasibo za obzor
@aleksandrnavka65373 жыл бұрын
Все круто. Но говори немного медленее.)
@romarinin3 жыл бұрын
Зато скорость прибавлять не надо... Нормально говорит, не уснешь.
@user-zg4kb3tj4f2 жыл бұрын
Низкая только, а так бомба
@deniellogoida19003 жыл бұрын
Не понимаю, зачем садится на корты?
@LiveBrother3 жыл бұрын
чётко.
@sergeidadaev10963 жыл бұрын
сивка бурка вещая каурка встань передо мной .... два года на б.у робот 300к пробег сам я ростом 196 и помещаюсь не двигая сиденья и сзади и спереди вообще в шоке что он мне ни разу не надоел. Зарядка сзади для JBL Purty box -300 у меня. Резвый как конёк-горбунок ! Робот с АЙ-Шифт под водилу адаптируется (под стиль вождения) . Экономичный до неприличия. И плюсом будут - датчик дождя света климат задний складной диван под собаку-баскервилей VSA с ABS вытягивают из любого крутого поворота. А шумка даже мешает- там такой приятный рокот от мотора после 5000!
@user-lj2zj1fc7g2 жыл бұрын
Больше на опеля похож
@karabelcom75232 жыл бұрын
Шел 2022 год.. гольф 5 на 1,4 бензин живой стоит 5500$, за хонду молчу..
@brocker_me4 жыл бұрын
1.8 (140 л. с.) . А не 170 кобыл.
@anubisevil4443 жыл бұрын
если чипануть то 140 превращается в 170
@user-jk9yc6po3c3 жыл бұрын
@@anubisevil444 не получится чипом прибавить 30 сил на атмо моторе, максимум сил 5-10 можно снять
@user-wm8vo8sq2p3 жыл бұрын
@@user-jk9yc6po3c скажи это камри, которую чипом до 320 сил доводят
@user-dk7vf3oo4h3 жыл бұрын
15:59 "140 лошадей"
@TheGorobchik2 жыл бұрын
Сразу понятно что обзорщик топит ща ваг и бнв, хо но было назвать рисовозкой но сдержался ))). Постоянное сравнение с гольфом немножко бесило, я сюда пришел слушать про хонду. Но если в целом то очень информативно и понятно!
@ndersoncheg64774 жыл бұрын
На хетч разве ставили гидррвтомат?🤔 Вроде как робот и механика, а в последних выпусках этого кузова ставили варик
@diazzz928 ай бұрын
ставили, но автомат невыгоден. Обслуживать дорого, но реже, динамика хуже, но плавнее, нет рывков как на роботе, расход бенза боьше, за 100 тыс пробега (если +2 л на сотню) выйдет 2000 литров бенза, при 50р за литр, это 100 тыс рублей , за эти деньги можно 3-4 раза робот обслужить, но за 100 тыс пробега его надо 1-2 раза обслужить, заменив комплект сцепления. Автомат за 100 тыс пробега так же надо обслуживать, но там стоимость обслуживания в разы больше, даже тупо масло заменить как в роботе комплект сцепления купить.
@user-bz2hm7ox9h2 жыл бұрын
Не знал что Ираклий Пирцхалава снимает обзоры на автомобили😂
@LiveBrother2 жыл бұрын
нет)
@user-pl1yk1ym4o4 жыл бұрын
Кно знает как ведет себя на авто газовая установка?
@user-qn6sv2vm3u4 жыл бұрын
Представь что ты ел норм мясо с потом тебя посадили на траву жить можно но не то
@Banderavec794 жыл бұрын
Line Grow а нахрена на машину которая по городу жрет 8-9 литров и по трасе 6 ставить газ уебанский с которым вечно гемор чисть бак то систему то вонь ту нюхаеш! Смысал что заключаеться секономить 2 литра?
@laschenkoav4 жыл бұрын
Чувствует себя хорошо, полет нормальный. С рождения машину перевел на газ, 130 тысяч, плановые то и регулировка клапанов. Главное найти не рукожопых мастеров
@laschenkoav4 жыл бұрын
@@Banderavec79 10 литров газа по городу, это 120 грн, 9 литров бензина это 225 грн. 105 грн на сто км. На сэкономленные деньги машину можно содержать в идеальном состоянии. По опыту могу сказать, что плохо про газ говорят только 2 типа людей: 1. никогда не пользовались автомобилем с газовой установкой. 2. те, кому газ устанавливали рукожопы.
@laschenkoav4 жыл бұрын
@Line Grow На самом деле, я тоже думал так про газ, лет 10 назад, но когда попробовал, то уже не могу отказаться. У меня уже четвертая машина на газе, в семье еще три, тоже все на газе, и ни у кого проблем нет. P.S. газ всегда устанавливаем у одних и тех же парней
@Zvezdniygnom3 жыл бұрын
когда ж вы все научитесь правильно называть - не цивик, а сивик.
@ivanfernandez1287 Жыл бұрын
Фишка такой кнопки именно в том, что ты САМ заводишь двигатель, это не современное смартфонобразное говно, у которого никакой связи нет - что на стиралке кнопку нажал что в машине. Тут ты прям чувствуешь как она оживает. Бенз мотор неплох, но он не сравниться с 2.2 дизелем, тот и едет быстрее и жрет меньше(7,5 город, 5 трасса), а уж чип его ставит на уровень какого-нибудь топора.
@za2oopa5 ай бұрын
На пробеге свыше 250 тыс норм ходят? Планирую брать на механике 2,2 дизель вместо гольфа 5 1,9
@ivanfernandez12875 ай бұрын
@@za2oopa при реальном пробеге - да. Единственные вложния - цепь и сцепа подходят как правило к пробегу 300-350. но это единственное что нужно обслужить . у знакомых 450+ пробеги - к движку вопросов нет
@AlexAnderParisien2 жыл бұрын
Парень, найми логопеда. И возьми уроки сценической речи. Но, сначала - логопеда.
@danilapsarev99874 жыл бұрын
Еле досмотрел!(((
@LiveBrother4 жыл бұрын
(((
@user-cj5hd5js7s3 жыл бұрын
Помммедленей пожжалуста, я записую.
@LiveBrother3 жыл бұрын
ок.
@levanikakhidze8601 Жыл бұрын
Bla bla bla bla bla Slow down. Like Machine gun fire :))))
@vvz732 жыл бұрын
Ну какой нафиг VTEC?! Нет в этом моторе VTEC, есть I-VTEC. Это совсем иная система газораспределения. VTEC создан для наваливания при высоких оборотах, а I-VTEC создан для экономичности, и он не включается при наборе определенных оборотов, а наоборот выключается.
@mslv597 Жыл бұрын
окей, а что тогда в нем включается после 4 тыс оборотов, что стрелка моментально уходит в красную зону?
@yevheniihrytseniuk9468 Жыл бұрын
@@mslv597 после определённых набраных оборотов в моторе начинают работать все 16 клапанов.
@mslv597 Жыл бұрын
@@yevheniihrytseniuk9468 они там и так всегда работают)
@yevheniihrytseniuk9468 Жыл бұрын
@@mslv597 а вот и нет. Тебе следовало б изучить как работает система vtec в паре с системой газораспределения, которая и именуется i-vtec.
@mslv597 Жыл бұрын
@@yevheniihrytseniuk9468 Не, как раз изучить следовало бы тебе) в этой системе изменяется ход клапана, и уж никак их количество)