Вальці. Кустарний і Дорогий ремонт.

[@vaseahabibulin8595]

Это не кустарщина)) Это реально высокотехнологичный подход к реставрации. Причем сделал лучше чем замысел конструктора. Бруно может гордится хозяином и сожрать тонну сырка)

[@papa58857]

Бруно ещё маленький. Ему хватит пудов пять - шесть. Больше ему не съесть !

[@user-ly2kp6we7r]

Не в обіду ДМ, але болгарка набагато універсальніший інструмент ніж круглошліф.

[@WydeEyedTRex]

полюбому))

[@alexanderrrurrer9072]

и дрелька

[@SAIKMoscow]

В каждой болгарке есть немного круглошлифа! )))

[@repernemecdert1560]

Мечтав колись про сварку, а зараз вона е але лінь робити

[@volodur9922]

Самый приятный момент, колы наченаеш собирать и все собираеться!👍

[@ztn3tourney1]

Думаю многим будет интересно видео о том, как НЕПРАВИЛЬНО работать на наждаке, какие хитрости и тонкости есть. Спасибо.

[@ro-manovich]

А я думал что будет канавка в бугеле , так можно убить одним выстрелом нескольких зайцев , при следующей замене бронзовых втулок не нужно заморачиваться с проточкой канавки вообще . Один раз сделал и всё .

[@vasylkozhushok995]

А дядько Максим де має потім заробити, коли втулку точити не треба буде?

[@user-ez7pu1ev7y]

@@vasylkozhushok995 та й до того ж бронзу точити набагато простіше аніж колупати оту залізяку

[@user-bi5sp9bd6y]

Полагаю, дешевле и быстрее делать канавку именно на валу (в данном случае на втулке). А как кстати делаются канавки на внутренних поверхностях? Честно, в голову ничего не приходит кроме как на фрезерном на поворотном столе.

[@romaniorer]

@@user-bi5sp9bd6y на розточному

[@user-qs5zi4eq3w]

А как по твоему отверстие под втулку делали? Сначала грубо сверлится, потом или на расточном в размер вгоняют, или на токарном. И в том и в другом случае можно тем же инструментом (расточной головкой или расточным резцом) сделать и канавку. При штучном производстве - вообще за одну установку делают. При серийном - быстрее за две, точности позиционирования при этом не требуется. Честно говоря - я бы то же делал канавку не на втулке, а в внутри отверстия бугля.

[@user-te4uh1ji6z]

Все, мінус клієнт на майбутнє))) а не зробив би канавку, через якийсь час принесли б знову))) дякую за відео!

[@Espace.O]

Той ,хто виготовляв, думав про майбутнє, але пішло не так,вірніше не до того.

[@hors63]

Бильше самоучок и ненька зажила. Респект Макс.

[@DoubleMusician]

дуже цікаво, Максиме!

[@user-jk3yb5wm9h]

Даа,работенка... При озвучании стоимости таких работ,даже у Китайцев глаза становятся как у лямура))

[@user-mz4uo2do9f]

какая стоимость работ?

[@user-jk3yb5wm9h]

@@user-mz4uo2do9fСтоимость ни знаю,но,одно знаю точно,пуд бронзы,дороже чем пуд сала))

[@user-rk5pj7ni5t]

Як завжди все топ) гарно і чітко, реально в руки взяти приємно)

[@user-rq2sh2bw2u]

На тобi лайк.. Будешь в наших краях... Заезжай на каву..👍✌️

[@vadimmagdych2366]

Надо било наварить и болгаркой шлефануть и работалаб негде небёт😀👍

[@kvorubin]

Да уже много раз говорили как проще и правильней сделать, нет же, все делает не правильно 🤦‍♂️

[@user-gz5rf7uj4w]

розсмішив про горобчика під кінець...молодець

[@Max_Stupa]

Канавка на зовнішній поверхні втулки то є лікування по симптомам, звісно з нею краще. Але якшо вузол експлуатується в таких режимах що цю пару клинить то буде та втулка разом з валом обертатись. Скорше за все тепловий зазор малий або витрата маслонасосу недостатня.

[@svengoshc4742]

Скорее всего нет реле протока на маслонасосе вот втулки и прихватило, нет защиты на такой случай.

[@Max_Stupa]

@@svengoshc4742 Можливо і немає систем захисту. Це був гарний дзіночок до власника, і всього за "Пару рублів!"

[@papa58857]

Можно для гарантии ещё и внутри сделать кольцеобразную канавку во втулке.

[@svengoshc4742]

Пора улучшить "ДОМАШНИ УМОВЫ" радиомикрофоном

[@alexanderrrurrer9072]

без шума моторов контент ниочём ))

[@architect_bulkov]

ДМ! А може є можливість спробувати і правда піти у якість звуку та відео. Просто подумати про нащадків, колись роки уперед ці відоси будуть переглядати, і чим якісніше їх робити тим довше вони не потребуватимуть реставрації. Я розумію що це витрати, при тому витрати не цільові та гроші вони не принесуть, але може це зацікавить нову публіку, яка до сього дня не цікавилась залізяками.

[@sergiym4752]

Ще плюс, за хороший музичний смак.

[@user-qh5rn5rl3l]

А у яка відмінність у мікронах між "ідеально" та "чотко, в натурі клас!"?

[@hztn]

У Києві кожен другий чоловік - "нівкручєнно крутий токар", з розрядом, зі стажем, з історіями, ітп. А як треба щось реально зробити - може один на десятки тисяч...

[@andreyostashko]

Всё равно вместо музыки во время обработки детали в голове шум работающего станка)))

[@papa58857]

Внутреннюю канавку во втулке надо делать винтообразной. Во первых её проще делать на токарном станке, а потом она более эфективно будет подавать масло на всю внутреннюю поверхность втулки. Даже эта канавка левая и правая. При таком способе получается крупная сетка канавки. На токарном ставятся малые обороты и ручной подачей проходит резец вдоль вправо и в лево. Очень просто. Мы такие канавки делали на радиозаводе. Туда, сюда крутнул маховичёк продольной подачи и канавка готова.

[@user-qz6es2hi7r]

Шикарная работа ! Но возможно они проблему не решат , возможно у них есть перекос по оси базирования втулок.

[@romanenot]

Так это легко проверить (при наличии инструмента).

[@vladimirzluk5858]

А вот пульт управления на пресс желательно переделать на ножной! І тоді все буде добре!

[@bodyanich0]

По ТБ пресс вовсе должен иметь две кнопки и педаль(крупные по крайней мере).Но по традиции работает либо педаль либо кнопка и потом в спешке инвалидами от тех станков уходят.

[@user-jc6jw7xr9t]

Максим,сделай видео с браками,ошибками и тд.. будет полезно и интересно посмотреть...

[@Mobydikk]

Вже колись було таке відео

[@user-jc6jw7xr9t]

Я помню,но может еще накопилось... работы у него сложные бываю..

[@user-xi5wy1wd2s]

Все равно, очень интересная рубрика. Когда делаю сам брак , очень сильно расстаприваюсь .В плоть до того что бросить все к сортовой матери ) И тут такой человек -мастер рассказывает что тоже. Вдохновляет на новые работы

[@mikhailkornoukhov1692]

kzbin.info/www/bejne/bpfNh4arr5emb9E

[@kvorubin]

Каждая операция имеет запасы на перепроверки. Например в изготовлении гайки 8 мелких операций и одна из них разбита на 6 итого 14 мелких операций и гайка готова. Изза того, что их много и они очень простые - ошибиться в какойто из них не возможно. Всегда есть штангель, всегда есть время подумать, материал не халява, время свое не транжиришь так как зарплату тебе никто не платит. В итоге брак в домашних условиях исклечен, слишком дорого он выходит. . На заводе у тебя ничего своего нет и платят зарплату, там брак допустим, ну подумаешь ошибся, в стружку бросил, все равно надо чемто заниматься.

[@henadzmuhin]

Классная раскатывалка для теста..! Лайк ))

[@TrPrecisionMachining]

very good video..thanks for your time

[@d.gladyshev6793]

Робить гарно! Приду проверю!

[@user-zs4hk7fz8q]

Можна було б внутрішню проточку у втулці зробити кругову діагональну.

[@user-sr2gk2op1u]

Пересмотрел. "Милько" такой свеженький...

[@alexandersakh8360]

напевно було би логічно зробіти також отвір та канавку з протилежної сторони втулки. Змащування було би рівномірніше...

[@user-mq8ld8zk2f]

Дуже просто... Та все геніальне просто, тільки не кожному дано!

[@SkiingInMoscow]

Дякую, дуже добре

[@kalabchina]

На мій погляд канавку треба робити на робочій поверхні тобто зі сторони вала щоб масло розходилось по діаметру рівномірно, Однозначно робота якісна, велика повага та подяка за інфу

[@Dyadko.Maksym]

витре у втулці брову

[@busimkatop5692]

Ваш погляд хибний.. А даному випадку площа ковзання змащується по максимуму. А так як Ви пропонуєте вона би зменьшилась

[@kalabchina]

Я більш чим впевнений що виконана робота буде працювади якісно та довго! Але продивлюючись відко і стикаючись з такими проблемами задався питанням при навантаженні вала,як мастило попаде у протилежний бік від отвора?адже в даній конструкції підшипник ковзання і в разі не достатньої масляної плівки відбудится прихват, з провертанням втулки, якщо її проверне , канавка по наружі не спасе, а канавка по діаметру рівномірно росподілить мастило для змазування, але це моя думка яка може не відповідати доному вузлу чи агрегату,

[@Dyadko.Maksym]

@@kalabchina підшипник ковзання має властивість наволакувати масло на вал

[@papa58857]

Если там нагрузка на валики сильно большая, то там надо ставить шарикоподшипники, или роликоподшипники. А подшипники скольжения с бронзы там не выдерживают таких нагрузок.

[@Dyadko.Maksym]

На шариках будет скачок между шариками. Только скольжение.

[@user-le3cp1sf7k]

@@Dyadko.Maksym а если игольчатый?

[@geons2005]

Горобчика))) Поржав! ЛАЙКОС

[@Alex-gv6hs]

Дядько Максим, з усією повагою до вас. Мені до вашої майстерності як до неба рачки. Але маю свою думку. Моя думка така: -1 вам неправильно дали ТЗ. -2 не ваша провина. Оці шелєзяки не повинні працювати так. -3 ви самі це розумієте....

[@user-em9ei4cw2f]

и в корпусах можно было сделать кан... ответную вариантов море . сделал молодец в натуре класссс.

[@sergeyguryev7053]

Гарно. Про горобчика не пойняв :))

[@user-ox7ll1qj8k]

Профессиональная робота. Результат👍

[@user-nk6nx2ss7f]

Дядьку, це вже перебор, яка кустарщина, це професійний ремонт зроблений в інструментальному цеху !!!!!!!! А всі інші хейтери хай йдуть до одного місця.

[@Jeffhda2]

При всій повазі, цех ДМ не відповідає ГОСТу: А саме - не вистачає бруду, бардаку, роздовбаних некомплектних станків, пляшок, відкладень "нутели" на всіх поверхнях і нетрезвого токаря.

[@hztn]

Ото на круглошліфі дійсно ґрунтовно можна сказати "валимо". )))

[@tifoda]

Якщо втулку провертати почало, то цьому підшипнику ковзання вже жопа = канавки не допоможуть. Лише щоб пресувати простіше без позиціювання отворів.

[@Dyadko.Maksym]

могло остигнути і відпустити і ще працювати...вузол тихохідний. Але подачі масла вже не буде, бо провернуло.

[@papa58857]

@@Dyadko.Maksym Может быть втулка слабо сидела в корпусе. Может втулка очень плотно ходила внутренней поверхностью. Скольжения не было изначально.

[@custombike34]

О... Хотел было сам об этом написать. Действительно, если втулку прихватило на валу, да ещё и провернуло в щеке, где она стоит, то ей хана. Никакая потом подача масла её не реанимируют. Вальцы держать размер уже не будут. Канавка не спасёт.

[@dimasyrkin1363]

Нифига себе кустарно…да это круто прекруто!!!!

[@VVO13]

Молодець Максим! Голова варе!☺

[@nyrouxhide91]

Я пока не смотрел, но думаю все сделано неправильно. Бухгалтерия, шо с нее взять.

[@user-yl6qw2sd6y]

Та не, всё нормально. Тут 100 тыс. пар глаз ОТКшников бдят. Диванных правда))

[@user-nc3ng5ii4r]

Ви ходові варіатори нива ск 5 реставруєте?

[@juancarlospomacruz]

Bueno días saludos desde bolivia

[@farik28]

Операція модернізація! 😊

[@exebichi6309]

А й справді, тільки дурні шліфувальні станки купляють. Болгарку замість різця на токарний хомутом прикрутив і мікронна точність забезпечена

[@samuraigx1609]

Не могу згадати, а коли це ДМ такі деталі почав розточувати на фрезерному?😀

[@kvorubin]

Дядько смикнул с латунькой 😆 Сколько весит болванка - столькоже веса сдал на цветмед чтобы купить Бруно много сырка ☝️👍👍👍😆😆😆

[@olexandrmarchenko7346]

В Одессе, к примеру, приемщики зажрались и стружку цветняка не берут. Я, как дурак, тратил время, чистил станок, собирал стружку от бронзы и латуни. Потом эти 3-4кг батя долго таскал по разным приемкам. В итоге выкинул. После этого случая не парюсь - все в один мешок и на помойку.

[@kvorubin]

@@olexandrmarchenko7346 в моем городе они принимают только потому, что не ленятся засыпать в контейнер и сдавать там куда сдают. Стружка это теже осколки, мелкий лом.

[@kvorubin]

@@olexandrmarchenko7346 копи в ящик, возможно поедешь в другой город, прихватишь с собой. Я например весь лом и всю стружку меняю на болванки, инструмент, оснастку в тойже приемке.

[@Tumofeu4]

При расточке запрессованных втулок обкатывался для центровки (с 28 минуты видео).. А верный ли данный метод, если параллельность вальцов будет достигнута лишь при равном удалении осей этих втулок от базовых плоскостей корпусов? Может в данном случае мизерное отклонение не существенно, но в целом, нюанс имеет место быть.

[@user-hx6tz4yw5h]

Почему вальцовачная поверхность валов в продольном сечении прямая а не дугой ?

[@bogdans9590]

Пишіть коментарі українською, бо очі ріже. Лайк односначно!

[@user-jb6dt2iy8v]

+++ Дякую з Харкова

[@user-lo6px7zf2g]

Максим, а чому не на розточному?

[@ipasenko]

Не совсем понимаю. А если бы была канавка, но забыли про масло. Втулку провернуло. Позже подачу смазки возобновили. Но разве то, что втулку уже провернуло, не считается поломкой, требующей ремонта? Спасибо за ответ

[@Dyadko.Maksym]

могло остыть, отпустить и еще работало бы...но уже подачи масла не видать.

[@hellpatrol7130]

болгарка на станок це як додаткова хромосома. користі нуль, а проблем багато вилазить

[@dimuch7504]

Хіба це буде працювати?

[@artemsolod2855]

Если канавку по периметру, то тогда наверное надо было сделать несколько отверстий по диаметру под 90 градусов и тогда более равномерное распределение масла + можно не сверлить с боку отверстие.....

[@alexandroche9794]

Вы автомобиля вкладыш видели? Где там канавки? У большинства их нет. Также и постели распредвала. Канавка внутри это так, для успокоения

[@papa58857]

@@alexandroche9794 В автомобиле есть масляный насос, а тут просто смазка заганяется периодически шприцом.

[@alexandroche9794]

@@papa58857 внимательно слушайте. ДМ говорил именно о смазку под давлением

[@runolida1733]

Посмотрев видео с ответами на вопросы,понятно почему кустарщина и неграмотный,но есть же люди которые случайно зашли на канал увидели классную работу и в конце такой ляп! Кто в теме тот в теме, но про новичков забывать не стоит , канал нужно развивать.

[@user-yl6hf6bu1t]

👍👍👍👍👍👌

[@az78758]

Дядьку, питання: як щодо гвинтової канавки під змазку з великим кроком, як в запчастині до Т-25 робили, чи тут то нідочого?

[@user-zb6gf7ry9z]

Зашкуріло,просто робили класні пацани. Тому и зашкуріло!

[@user-xf4jq9hi6b]

Да, робота просто клас, все якісно і на віка! Не зрозуміла на рахунок "горобчика".

[@Dyadko.Maksym]

він є лише в чоловіків:))

[@user-xf4jq9hi6b]

Ти про того що в штанях. Тоді все ясно)))

[@user-vx3kw2wm5x]

😆😆😆

[@alexpometun3471]

Красава 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ci3gu6wm9f]

Пане Максим, як можна з вами зв'затись з приводу фрезерної роботи?

[@papa58857]

Той різець з одним пером, а можна було зробити з двома, чи трьома. Чи та фреза уже була однонога.

[@papa58857]

Коли не було уже однієї ноги, то можна було зробити різець з однією ногою и одним вухом. І ЦЕ Не шутка - ЦЕ ДУЖЕ СЕРЬЙОЗНО.

[@Solodyhin]

Що сигналізує зелена лампочка на шліф-машині? ( Просто цікаво) Дякую))))

[@maratnusurov6505]

Индикатор ручной микроподачи, на скильки - не памятаю.

[@Solodyhin]

@@maratnusurov6505 Зрозумів)

[@user-nv2ug4vb2m]

В сеть включено іде зарядка" БОЛГАРКИ" :))

[@AleksVanLaden]

Дядьку, а не простіше булоб зробити поздовжню канавку для масла кінцевою радіусною фрезою повернувши голову фрезера градусів на 30? Мені здаеться що це булоб швидше і не треба вбивати фрезу.

[@Dyadko.Maksym]

Не простіше.

[@user-yv2zc1qc9z]

Максим, що за самокритика на останніх секундах ? Ти наше світило і взірець в токарній справі. Хай їх хоч подавить.

[@Dyadko.Maksym]

беріть від відео те, що вважаєте за потрібне:))

[@romaknives9751]

Чому мигає лампочка мікро подачі? І де внутрішліфовальний шпіндель?

[@user-sw3qx5jg7k]

Тому що врезание кругом микроподачей.

[@antivirus1cv]

питання: чому канавка під смазку поперечна, а не у вигляді спіралі, як різьба великого кроку?

[@Dyadko.Maksym]

важко зробити різьбу без заходу і виходу на вулицю

[@user-sg9mf8xr5g]

11:57 магия монтажа... точил золото, а стружка чёрная... Так клиенту и скажем - ничё не знаю... забирай свою стружку, оно само почернело.

[@AndrewVyazovoy]

А как же торцевая сеточка? Очень ждал ее при шлифовке шеек

[@user-vc5nw8kx1h]

на шейках есть галтели (т.е. нет канавки для выхода шлифовального круга)

[@user-ml9oo1js4e]

За сарказм - лайк!!!

[@shuaization]

Как обычно познавательно весьма. Но! Стихи где???

[@user-le4gn1ge3t]

Дядька Максим, подскажи как отличить бронзу от латуни. Что если при сверлении или при проточке стружка не ломается, а завивается, это что по твоему?

[@Dyadko.Maksym]

лаборатория

[@user-le4gn1ge3t]

Т.е. по обработке не возможно отличить? Я думаю если сыпучка, то больше в составе цинка, а если завивается, то больше олова. Думал у бывалого токаря узнать))

[@Olexandr_338]

@@user-le4gn1ge3t по обработке не отличить. Сплавов бронзы и латуни не один десяток существует. Бывают бронзы которые сыпятся, например оцс555, и латуни сыпучие например лс59. Так же бывают и те и те вязкие с вьющейся стружкой.

[@user-le4gn1ge3t]

@@Olexandr_338 благодарю.

[@user-ho5jg6gk1c]

После такого ремонта толщина проката немного увеличится, как с этим быть?

[@Dyadko.Maksym]

зазор между валами регулируется

[@user-vd4if3yn6l]

Почему нельзя посадить втулки на шпон-паз? Защита от проворачивания.

[@Jeffhda2]

Можно заштифтовать втулку, тогда проточка по окружности не нужна, и сама втулка нажеднее держатся будет.

[@user-gj2hc3iy2c]

А заміна

[@user-uw7gx9dp8p]

Привет! А почему не когда не применяются алмазные диски в шлифовке, они ведь существуют, а для чего нужны не понятно.

[@maksimgurtovenko2041]

Для твердосплава нужны, а по стали алмаз применять нельзя

[@user-uw7gx9dp8p]

@@maksimgurtovenko2041 на сто видел алюминиевую головку шлифованую, чистота поверхности напоминает стекло, диск явно работал торцем, вот интересно какой это был диск. Я думал что алмаз.

[@svengoshc4742]

Бы ли смысл растачивать посадки втулок в одинаковый размер?? Чтобы танцев с подгонкой не было

[@Dyadko.Maksym]

лишние операции...

[@svengoshc4742]

@@Dyadko.Maksym в принципе да, но было бы ещё более "НЕ ПРАВИЛЬНО")

[@alexd6070]

Филигранно) Питер смотрит пристально)

[@yab3972]

Другый))

[@user-zs6up6nd8l]

Чому канавки на відносно тонких втулках а не в масивних опорах?

[@user-xw7jn9ks4d]

Зачем усложнять - прессовать, потом растачивать? Посчитай натяг, сделай отверстие под финиш + допуск на уменьшение отверстия. Должен в сотку попасть после запрессовки, что является допустимым для этой скользящей пары.

[@Dyadko.Maksym]

А если при запресовке чуть косо пойдет? :)))

[@user-xw7jn9ks4d]

@@Dyadko.Maksym это же не кольцо, шо так косо и останется. Втулки находят своё место. Другое дело если отверстие под втулку косо сделано, тогда да, будет косо. Ну, для перестраховки может оно и правильно растачивать, згоден.

[@user-iz4mt7kv3s]

Максим есть фрезы круглые по металлу. Вы не допускаете их использование в таких случаях ,из так называемого керна получится заготовка на втулку меньшего размера, а не 2 кило стружки. Или из-за какой-то технологической тонкости это не реально? Я не пытаюсь учить вас работать , сам у вас учусь

[@mAistar_Andrey]

А самом корпусе канавку проточить, разве канавка во втулке не ослабит ее? Вопрос дилетанта

[@denis982425]

Нет. На двигателя внутреннего сгорания везде стоят вкладыши с канавками и они ходят и с ними ниче не случается

[@mAistar_Andrey]

Вкладыши коленвала, на сколько я знаю не бронзовые. А еще канавку для смазки можно было сделать на токарном, типа большой резьбы с шагом 15 мм

[@Dyadko.Maksym]

@@mAistar_Andrey канавка не должна выходить на улицу

[@alegator]

@@Dyadko.Maksym И правда иначе маслом будет смазываться не вся плоскость а тем более нагруженная часть будет сухая!!!

[@userCNC]

@@Dyadko.Maksym он имел ввиду радиальную канавку.не поперечную)))сделать канавку на бугеле только не поперек а по вдоль...и тогда втулку можно пресовать как угодно отверстием...

[@user-em9ei4cw2f]

незнаю как тебе отправить чертёж цепной редуктор от жиг... грм но надо звёздочки стальные и калёные.

[@VitaliyGura]

А почему этот узел нельзя собрать на подшипниках? Почему втулки?

[@maksimgurtovenko2041]

Нагруженный узел. Грубо говоря, несущая способность подшипника скольжения ограничена пределом текучести бронзы, а подшипника качения - величиной преднатяга. Можно сгородить этот узел на двух встречных конических подшипниклах, но это будет сильно дороже.

[@VitaliyGura]

@@user-sw3qx5jg7k спасибо

[@VitaliyGura]

@@maksimgurtovenko2041 спасибо

[@user-in6gs4ll5o]

шось я прозівв, ти прес десь переставив?

[@Sirko-]

А почему нельзя сделать етот узел на подшипниках качения?

[@user-te4uh1ji6z]

Підшипники набагато швидше "помруть"

[@bazo1984]

Так надёжней, подшипники могут давать бой со временем или после сильной нагрузки

[@KoTKowak]

Вообще у шариковых подшипников зазор в холодном состоянии довольно большой - на них очень точные узлы не делаются.

[@busimkatop5692]

Тихохідний вузол і велике навантаження

[@user-sw3qx5jg7k]

А ведь более плотной посадки, маленького гужончика-шестёрки и полукруглой выборки во фланце втулки хватило бы уберечь от горя.

[@svengoshc4742]

Срезает только в путь

[@user-xm9hk5iv6q]

золота стружка

[@user-oy1ez6jb5g]

Ави виточуєти на заказ якщо так оставти номер телефону дякую

[@vasyl357]

А навіщо було зпилювати зуби на фрезі для виточки канавки всередині втулки?

[@CoHBe6etuyx]

ага, расточка на фрезере, мне так кажется что скоро расточной пойдет с молотка)))

[@antivirus1cv]

повірте, що ні. розточний, така штука, що стоїть, стоїть, і потім прилітає робота, на ціну в чверть ціни станка (образно) тому... не факт.

[@CoHBe6etuyx]

@@antivirus1cv согласен, были уже вроде на подобии корпуса от джон дира..

[@vovan8547]

Так милько по точности хорош

[@user-go6vf9fg1o]

Восточной ничто не заменит, а координатный в майстэрню + было-бы хорошо.

[@dmitrykh9183]

А не лучше бы было выточить полу-втулки и запрессовать с двух сторон, оставив между ними зазор для поступления масла?

[@samzawod]

Дядьку Максим, а у вас є болгарка?

[@yohosakura9773]

прям так и представляю:Работает дядька в своей мастерской,тут стук в дверь,дядька открывает а на пороге два чумазых слесаря.И спрашивают Дядько а вы верите в болгарку?)))))Ну или а у Вас есть болгарка?)))))