Vale a pena ter um Peugeot 408 1.6 Turbo? Qual é o custo de manutenção?

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Күн бұрын

Пікірлер: 45

@vini784 3 ай бұрын

Tenho um c4 lounge com o mesmo motor, 1 ano com o carro, peguei de repasse de um cara q moeu o carro e era um verdadeiro suíno, nada de surpresas negativas. A fipe era 62, paguei 48 e gastei 7 pra deixar filé e pronto.

@luisfontinelles5834 2 ай бұрын

o que você trocou? quais foram os maiores problemas? eu acho o c4 mais bonito que o 408 thp, mas nos dias de hoje qualquer um dos 2 (3 se incluir o 308) parecem ser boas escolhas hoje em dia

@luiscarlosferreiradearaujo5886 3 ай бұрын

Angra dos Reis RJ agradece por mais este vídeo!

@Cristiano_Ronaldo._.siuu7 2 ай бұрын

Uma retificação motor 2.0 ate 2016 depois muda para 1.6 todos sim thp, cambio tbem muda em 2016 o thp 1.6 é o mesmo aplicado em Bmw e Mini inclusive é maravilhoso! Tenho um griffe 408 2017, nao troco por nenhum outro.

@henrique_farinha 2 ай бұрын

Sou o único dono de um Griffe 2013/14. Comprei O km em 05/12/2013. O segredo é ser um dono cuidadoso e que faça questão da manutenção em dia. Quem faz todas as revisões anuais na Peugeot e segue o plano de manutenção tem o benefício de receber peças e serviços gratuitos até oito anos após a data de fabricação. Era o Total Care que, após a criação da Stellantis, virou “acordo comercial”. Depois de oito anos, se vc comprova as revisões em concessionária, pode negociar troca de peças mais caras. No meu caso, a bomba de alta foi trocada em 2023 e a Peugeot cobriu a peça. Só paguei o serviço (R$ 1.000,00). Assim sendo, pelo custo-beneficio , tendo procedência e cuidado na manutenção, é um ótimo carro. Detalhe: nunca troquei a tampa de válvula, só que eu troco o óleo a cada 5 mil km. Isso certamente ajuda!

@valmircamilo4748 2 ай бұрын

@@henrique_farinha Nesse ano q pelo q li uma melhoria em relação a parte de arrefecimento, mas óbvio, o cuidado q vc tem com seu carro faz toda a diferença.

@geraldofonsecafilho5966 Ай бұрын

Bom dia meu amigo, gostei muito do seu vídeo parabéns pelo seu trabalho, esclareceu minhas dúvidas!

@berardeus 2 ай бұрын

Comprei um 408 2017 1.6 THP Rolland Garros em maio de 2023 com 52mil km e todas as manutenções feitas na Peugeot. De lá para out de 2024 tive os seguintes gastos: Seguro bônus 10, cidade grande - 1200,00 Manutenção anual na Peugeot - 1100,00 Troca da manta acústica entre o motor e a cabine (começou a soltar e rasgar) - 150,00 a peça e 50,00 a mão de obra Troca do disco de freio dianteiro e pastilha de freio dianteira - 1000,00 com mão de obra inclusa Limpeza do TBI - 80,00 Troca de uma mangueira de borracha do motor que estava começando a ressecar - 80,00 Troca da suspensão dianteira completa - 1800,00 já com mão de obra. Sempre uso gasolina normal e abasteço no mesmo posto sempre. Rende na cidade uma média de 10,5km/l a 12km/l. Na estrada faço a média de 14,5km/l mas já fiz 15,5km/l com o carro vazio e sem ar em um trecho de mil km. Uso aditivo para combustível Bardahl Fuel Special Cleaner.

@lobo8697 2 ай бұрын

Obrigado pelas informações detalhadas, ajuda bastante quem está pensando em comprar um. Disco e pastilhas, achei caro. Suspensão não sei se incluiu os amortecedores, se não incluiu achei caro também. Você não falou com quantos km vc fez a Suspensão, mas como pegou com 52 mil km, imagino que fez a suspensão com menos de 60 mil km, achei que durou pouco, lógico que depende da forma de uso também. Mas tive um corolla 2017/18, vendi ele com 75 mil km e zero problemas na suspensão.

@berardeus 2 ай бұрын

@@lobo8697 Que bom que o meu relato te ajudou de alguma maneira. Os discos O meu carro está com 62mil km. Troquei os braços da suspensão e os batentes superiores de cada um neste preço. Troquei recentemente. A suspensão ainda não havia sido substituída. Os discos foram 570 se não me engano e as pastilhas foram uns 300 e pouco. A diferença foi a mão de obra. Algumas peças são mais caras mesmo. Esqueci de falar que tinha trocado a bateria do 408 (tem que ser uma bateria com CCA alto. Não é qualquer bateria de mesma amperagem que serve) e custou 650 reais. O 408 é um carro com boa potência e muito conforto, especialmente no banco de trás que parece um sofá. Eu tenho um fit com 113 mil km e nunca mexi na suspensão dele. Entretanto, as pastilhas de freio dele foram o mesmo preço das pastilhas do 408. Tive que trocar hoje as 4 bobinas e 4 bicos injetores. Nunca haviam sido trocados. Custou 1800 com mão de obra. Tudo peça original. As velas já haviam sido trocadas há alguns meses. O ruim do Honda fit é a bateria que não dura nada, mesmo trocando por moura ou heliar, não dura mais 1,5 ano. Outra coisa que não gosto no fit é que as velas sempre vão embora muito rápido em comparação com os outros carros que já tive. A medida do pneu do Honda fit só serve para ele e aí também é um pouco mais cara. Esses são os pontos negativos do Fit, mas é um baita carro.

@digoflash18 5 сағат бұрын

Seguro 2.700 para uso profissional e com menor residente de 20 anos Me desculpe mas o canal precisa pesquisar mais sobre o carro, o cambio de 2016 em diante ja está na 3° geração, a tampa de válvulas assim como corrente de distribuição e bomba de alta já estão com os devidos upgrades feitos pela fábrica e não apresentam os problemas que apresentavam a versão gasolina. Meu carro peguei com 72.000km fiz as manutenções que precisavam ser feitas e estou muito satisfeito com o carro, o ponto mais alto dele é a estrada, nada deve a nenhum outro importado de marca queridinha...

@paulovbf 2 ай бұрын

Tava esperando esse vídeo ❤

@ericsondemelosabino2821 3 ай бұрын

O primeiro a comentar, muito superior a toda a categoria de sedã médio.

@eduardocardoso8967 Ай бұрын

Comprar por uns 60, guardar uns 12k para manutenções e aproveitar. O Flex tem uma confiabilidade alta. O dono do canal já falou tudo: compra com procedência e não tem erro. Também o carro tem motor que DEVE ser usado - sempre com boa gasolina - nem que tu tenhas q inventar uns bate e volta para usá-lo no fim de semana, assim o faça, peguei o meu com cheiro de couro e plástico novos, hoje tem 140 k km e rodando muito bem. Vale muito a pena e surpreende bastante.

@JoseAntonioAlves-l7p 2 ай бұрын

Tenho um 408 THP griffe 2014. Seguro 1.242,60 reais Está com 195 mil km e tudo funciona perfeitamente. Excelente carro para viajar. O consumo na rodovia depende muito do pé, se andar de boa na velocidade da pista 100 km/h faz facilmente 15 km/l. Se pisar bem além e dirigir no modo soviético não faz menos de 10 km/l.

@SOSCAR-gh3dy 3 ай бұрын

Boa opção de compra.

@Marcelo-sw4rh 3 ай бұрын

Tenho um 2018/2019 com aro 16 pneu perfil 55 (muito melhor que a versão 45). Só alegria. 0 problemas até o momento, porém sou o único dono. Ando de maneira civilizada e troco o óleo e filtro em 6 mil km no máximo. Outra questão é ficar longe da autorizada e ter uma mecânica de confiança na sua cidade que entenda de motor THP.

@raphaelmuciofanaiamonteiro753 29 күн бұрын

Baita de um carro, confortável, seguro, anda muito. Mas meu sonho é ele fazer esses 7.3 km/lt com etanol na cidade. Comigo é no máximo 5.5. Vou até procurar uma especializada em thp pra saber se tem algo de errado. Ao menos no painel não aparece luz de alerta alguma. Fora isso, nada a reclamar do carro.

@digoflash18 5 сағат бұрын

@@raphaelmuciofanaiamonteiro753 Não tem nada de errado com o seu, o meu tentei usar álcool mas realmente é impraticável na cidade, na estrada é bem tranquilo.

@AlexCosta-hg3dp 2 ай бұрын

Tenho um business 2017 Seguro 2.100,00 Tenho a 2 anos, peguei com 57.000 está com 89.000 km Carro espetacular, econômico e se precisar de motor te oferece muito. Conforto e tecnologia Só alegria

@renatobaptistapintodacunha547 2 ай бұрын

Tem diferença entre os anis, os flex dizem dar menos problema.

@fabianoalmeida9717 3 ай бұрын

O câmbio Aisin de 6 marchas somente de 2014 em diante. Nos modelos 2012 e 2013 é o AT8 de 4 marchas, o famoso AL4 com algumas melhorias, que também deixa o carro com um consumo mais alto. E procure também pelas versões Flex desse motor, não só por aceitar Etanol, mas também porque a PSA fez algumas atualizações que melhoraram certos problemas crônicos da versão somente a Gasolina.

@richardmessina6790 2 ай бұрын

Erro mano,thp todos são aisin, os 2.0 realmente aisin 2014 pra cima

@robertocarlosbrasil5986 2 ай бұрын

faz um video do jetta 1.4 r line 2018

@BirdR3d 2 ай бұрын

Faz do honda civic lx 2004 por favor

@TheMvieira 3 ай бұрын

Acho esse carro bem legal. Mas não tenho coragem. Ficaria com o 2.0...

@vini784 3 ай бұрын

Olha o ranking portimus, o 2.0 ficou na manuta 800 reais mais caro kkkkkkkkkkkk

@AlexCosta-hg3dp 2 ай бұрын

Cidade gasolina 9,5 Estrada 15

@Onírico_1 3 ай бұрын

Olá, nunca tive muita afinidade com carros e não entendo quase nada de mecânica de automóveis. Por outro lado sempre gostei de mexer nas coisas, então tudo que compro gosto de aprender a consertar. Agora me vejo na vida adulta e vou ter de comprar um carro, queria saber de você qual recomendaria para que eu possa fazer a manutenção básica, que seja simples de mexer, estou interessado em aprender mêcanica mas aos poucos, por isso gostaria de uma recomendação. Abraço!

@adeiltonleite3746 29 күн бұрын

Boa noite, estou pra pegar um ano 2014 allure aisin , com 97,000 km , $ 32.000 vale a pena?

@brunoluis3735 2 ай бұрын

Fal sobre o chevrolet omega australiano 1998 se vale a pena ter em 2024

@castorDOframengo 2 ай бұрын

faz sobre Haval H6 GT pfv ....

@garagemdomadeira 3 ай бұрын

Tive um 3008 de primeira geração, com esse mesmo motor. Nos grupos de WhatsApp haviam muitos casos de problemas diversos. Embora comigo não tenha acontecido o famoso problema de bomba de alta, tive que trocar tampa de cabeçote, tubo alimentador de ar, válvula termostática (que é caríssima). Hoje recomendaria para poucos, embora seja um ótimo carro quando está funcionando.

@vini784 3 ай бұрын

É, falou certo, primeira geração, apenas gasolina.

@fabriciochapolim 3 ай бұрын

Seguro pra mim.so de coperativa 150 reais mensal

@Cristiano_Ronaldo._.siuu7 2 ай бұрын

Esses problemas cronicos ficarão no 2.0 e nao no 1.6 todos corrigidos

@marcioveiga252 3 ай бұрын

A ver mais básica custa 55 mil a fipe 2019.

@vini784 3 ай бұрын

praticamente de graça pelo q entrega

@fabioguerreiro4692 3 ай бұрын

Bela lasanha

@raulsotillo2394 3 ай бұрын

Esse motor THP e um fumo goiano

@tutancamon-clashroyale5618 3 ай бұрын

qual o seu ?

@fabriciochapolim 3 ай бұрын

Motor Thp q da bo e do ano de 2014 e 15 somente a combustão hoje já n temais os três nos principais bomba de alta tampa da válvula e corrente de comando o motor Thp junto com.ootor do cruzeiro e os motores turbos mais confiáveis q tem o da cão Cherry TB e um motor robusto por ser turbo agora esses 3 cilindros todos n salva um

@daniellohmann9244 2 ай бұрын

Engraçado q na BMW ninguém fala mal,mas pq tá num Peugeot a galera detona, só provando q não entendem nada d carro

@tutancamon-clashroyale5618 2 ай бұрын

Sabe aqueles motores antigos que o pessoal falava que pisou e ele anda, isso é um THP!! Melhor motor que tive até hoje. Tenho um AP 1.8 aspirado que é da hora tbm, mas o THP tem um conjunto muito bom. FREIO, SUSPENSÃO, TORQUE E POTÊNCIA ABSURDO EM 1.400 giros. Fala mal quem não tem, ou tem coisa melhor né kkk (BMW 2.0 T, GTI EA888, MECA) THP não é carro de pelado. Quer carro de pelado vai pra GM ONIX banhado a óleo!!

@henrique_farinha 2 ай бұрын