FORD FOCUS x HONDA CIVIC x PEUGEOT 408 - VR C/ BARRICHELLO #90 | ACELERADOS (ENGLISH SUBTITLES)

Honda Automóveis #Civic #Sport 2.0, Ford Brasil #Focus 2.0 #Titanium e Peugeot 408 THP! Na #VoltaRápida de hoje, o Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos reuniram estes três sedãs para mais um comparativo no Autódromo Velo Città!
Qual faz mais curva? Qual freia mais? Qual acelera mais? Cliquem no play e conheçam a vantagem e desvantagem de cada um destes três sedãs!
English Subtitles
Você também é Acelerado? Então vem com a gente:
LOJA ACELERADOS: bit.ly/1OYO34H
KZbin: / acelerados
FACEBOOK: / aceleradostv
TWITTER: / aceleradostv
INSTAGRAM: @acelerados
Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas.

[@adrianopereirademenezes4774]

Rapaz eu tenho um peujeout 207 1.4 ! 2010 ! E não saio mais da marca , o carro roda por 5 estados do brasil esta com 150.000 km e muita saúde! Virei fã, só tem um detalhe , mecânico pra mecher o bicho tem que entender de peujeout se não dá merda , e ano que vem se Deus quiser compro o 408 ! Valeu rapaziada

[@jonathansantos1040]

realmente, o mecanico tem que saber mecher, ja tive 207, agora tenho um 408 thp a gasolina, carro muito firme, excelente de curva, perde muito pouco pra jetta tsi, tem que cuidar em qual mecanico colocar realmente, se não da merda.

[@Acelerados]

E aí, Acelerados? Entre os três deste comparativo, qual vocês levariam para casa?

[@felipesouza4674]

Acelerados focus

[@lucasbaroni3377]

Acelerados eu levaria o civic

[@luizseidel66]

peugeot !!!

[@halefwendryk8639]

Civic, manual sempre! kkkkk

[@swatzynnn]

Acelerados sou fã da Peugeot. mas levaria o civicão kkkkk

[@canalthiagotoledo]

Todos belos carros.. mas o Peugeot thp andou muito, deixou todos os concorrentes direto para trás.

[@wevertonferraz6381]

Canal VTRClube se a suspensão fosse um pouco mais firme como a do Civic ele faria um tempo bem melhor

[@canalthiagotoledo]

Com certeza.. imagina uma suspensão mais firme e com cambio manual.. iria baixar muito esse tempo.

[@wevertonferraz6381]

Canal VTRClube Vdd, ia virar perto do 208GT

[@gabrieloliveira5825]

nem precisaria de suspensão mais firme, bastaria ser o peso do civic, uns 150kg mais leve.

[@fabianomalaghini7834]

foda que ta gordinho o 408.. mas se pegar em uma retomada, esse motor thp faz o carro dar pau nos concorrentes direto fácil fácil

[@GustavoFerreira-nw9tf]

É uma pena o Peugeot ser mal visto pela maioria dos brasileiros.

[@gaioband9917]

Gustavo Ferreira sabe o pq? Pq brasileiro não gosta dos design feios dos carros e franceses. E há d convir comigo, Pq eles são feios mesmo!

[@mikaelramosdesouza9363]

design lindo e detalhe importante são completosssssssss,um simples 206 oferece tudo que carros do ano por ai tão oferecendo.É um absurdo,tem nego pagando por ai 40 mil na versão simples do carro que nem vidros elétricos atrás tem e ainda vem com Roda de ferro ah pelo amor né..

[@bugandotudocassio8182]

Gaio Band nada ver..

[@MatheusFTL]

Carro francês tem alta desvalorização e manutenção bem cara, é por isso.

[@yaizidoro4373]

pena nada pelo menos fica mais barato hahah

[@oliveira0948]

Peugeot 408 THP sem duvida a melhor escolha.

[@Refilnegozio]

Nunca na vida, honda não se compara, peugeot não quero nem de graça;

[@VicenzoDesign9]

​@@RefilnegozioHonda só tem nome

[@moreirajr3621]

É bom que quem conhece compra barato e a vista...,e quem critica compra outro modelo mais caro e se endivida.

[@brunaobsb]

Rubinho teceu um monte de elogios no civic mas no final o 408 fez tempo melhor mesmo em uma pista travada como esta. Num autódromo mais longo o peugeot levaria mais vantagem ainda, por um preço bem menor.

[@brasjdm7762]

Claro motor turbo ,obivio que da diferença, Civic tem muito mais chão , porém não faz sentido carro se chamar sport com motor comum usado nas versões simples

[@matheusgripp5940]

408 Honrou o nome e a marca do Leão! Bateu os principais concorrentes que tem fama na praça, mas na pista o assunto é outro. Excelente veículo, ótima motorização, itens de série, segurança e custo benefício. Nosso piloto quis dar uma moral pro "Civicão" mas não adiantou, por milésimos de segundos o 1.6 THP do Peugeot venceu.

[@cleberheidecke]

Compara com a versão turbo do civic então...

[@Joab65995]

@@cleberheidecke calma se não o Matheus chora

[@rafab1228]

Civic ainda mais leve, câmbio manual, o Rubinho entortou na hora q viu o resultado final, Peugeot é máquina msm, custo benefício inigualável

[@zikamano4847]

@@cleberheidecke não existe nenhum honda pra carro francês, fica triste não segue o jogo.

[@Leonardosilva-bb8lt]

😂😂😂😂😂😂 hoje um fiasco

[@lucasgabrielriberti3750]

Peugeot Win! Ficou feio para o Honda e Ford! Se fosse o Civic automático então tomava um temporal. Peugeot com projeto antigo no Brasil ainda venceu os seus concorrentes na pista.. Maior espaço interno, 2,71 entre eixo, maior porta malas, seguro barato e cesta de peças na média dos concorrentes, e o motor nem se fala..kkkkl Como não compro carro pensando em vender e só compro semi novo...E claro tenho grana para fazer manutenção na concessionária. O semi novo imbatível 408 THP..

[@GabrielSantos-rz7cp]

Mas querendo ou não o honda civic é o melhor em questão de dirigibilidade muito bom mesmo, mas o peugeot tem um motor sensacional!

[@DiegoCamiloBittencourt]

Tive o C4 com esse motor.... 2/3 do carro em oficina! nunca mais!!!!

[@estevanbossardi9098]

@@DiegoCamiloBittencourt mas você comprou zero ou pegou um carro mal cuidado? Pq tem isso tmb... Se o cara levar um peugeot num mecânico qualquer o carro volta pior do que entrou. A maioria não sabe mexer, tem que ser especialista em francês.

[@zikamano4847]

@@DiegoCamiloBittencourt não existe c4 com motor thp... ta ai mais um mentiroso

[@iRaceSIM]

esse motor do Peugeot é sensacional!

[@evertontrech8663]

Top

[@rgempresarial1664]

Motor bmw

[@betomar1021]

Motor BMW e câmbio japonês

[@joaoricardo664]

Bmw

[@HackerSystem100]

Motor THP é da Peugeot desenvolvido em parceria com a BMW, porém é da Peugeot! O motor THP (Turbo High Pressure) da Peugeot foi desenvolvido em parceria com a BMW para entregar aos clientes da marca o melhor resultado nas pistas. Quando o assunto é desempenho, o propulsor tira de letra, graças à tecnologia aplicada que aumenta a eficiência do componente.

[@danieldsg17]

Não imaginava o 408 virando melhor que o Lounge, surpreendente...

[@cesarb1062]

Daniel Saraiva, faz um test drive nos dois , C4 e 408, a diferença no ajuste da suspensão é muito grande, a do C4 é mole, mais conforto, a do 408 é firme, mais esportiva, pouca gente sabe disso. Abraço.

[@brunocf9673]

@@cesarb1062 Eu concordo com você. No entanto achei muito estranho esse ajuste de suspensão nessa nova versão do 408. O carro inclinava de mais e estava meio mole. Fiquei me perguntando se a Peugeot mudou o ajuste? Porque Peugeot sempre foi reconhecido por ser firme e bom de curva.

[@vini784]

@@brunocf9673 Exageraram querendo fazer puro conforto e regionalizar para o Brasil com suspensão mais mole pra não sofrer com os buracos tupiniquins.

[@josafasoares2514]

faz de van ducado x master x Mercedes splinter?

[@josafasoares2514]

Roberto Santos SERA

[@krlosnriq]

Ai tem que colocar a topic, besta e kombi tbm huahuahua

[@josafasoares2514]

Carlos Henrique de Souza sim

[@luismmuniz74]

Ducado?splinter?seria o mestre splinter kkkkkkkk

[@cesarb1062]

408 é mais carro e também melhor negócio até que o super valorizado Corolla, basta usar o carro uns 4 ou 5 anos, a prova está na tabela FIPE... Um Corolla Altis 0K em dezembro de 2012 custou R$ 80.691,00 e hoje (março 2017) vale R$ 53.762,00. Desvalorizou R$ 26.929,00, 33% Um Peugeot 408 Griffe 0K em dezembro de 2012 custou R$ 74.098,00 e hoje (março 2017) vale R$ 38.048,00. Desvalorizou R$ 36.050,00, 49% Em valores, a diferença de desvalorização em 5 anos foi R$ 9.121,00 a favor do Altis. Usando o valor de hoje do carro 0K, aplicando o percentual histórico, a desvalorização em 5 anos será... 33% de 115k (Altis) = R$ 37.950,00 49% de 96k (Griffe) = R$ 47.040,00 Novamente uma diferença de R$ 9.090,00 a favor do Altis. Ou seja, daqui a 5 anos de uso, um Altis comprado hoje terá desvalorizado R$ 9.000,00 a menos que um Griffe. O Corolla Altis então é melhor negócio pois desvaloriza menos? Claro que não! Pois o Altis custa HOJE R$ 19.000,00 a mais! Então, antes de deixar de comprar um carro francês melhor pois desvaloriza demais, primeiro avalie o quanto a mais você vai precisar pagar por um japonês inferior "valorizado".

[@wesleysouza28]

Cesar B Sou mais o Peugeot, mesmo com a desvalorização.. compro o que vale o meu dinheiro, não a marca.

[@kalura30]

Tenho um 206, é um bom carro. Mas além da desvalorização a manutenção tbm é cara!

[@brunocf9673]

Eu compro carro pra mim! Não compro carro para o segundo dono. É uma coisa que não entendo esse argumento de desvalorização, frente a outros aspectos.

[@leonardogoncalves1880]

Entenda uma coisa, desvalorização tem a ver com a procura, o altis é o corolla que mais desvaloriza por não ter tanta procura, se vc fizer um comparativo com o xei duvido desvalorizar mais

[@murilofreitas8125]

Carro não é investimento, é um bem de consumo. Se não quer perder dinheiro compra um uno 2005

[@zoioogamer]

TOP

[@emersoncosta4463]

Ate o zoio aqui

[@LucasSantos-vk9yu]

ZoiooGamer Zoio fã número 1 do acelerados

[@eliseusantos2145]

ZoiooGamer olha o zoio salve mano

[@camilamariza8557]

Sou Seu Escrito

[@rafaellucca8998]

Kkk ate o zoio ta aki

[@NOOBMASTER-pe5ge]

Cadê os Omega! sei lá traz 4.1 Vs 3.0 e uma suprema e uns 2.0 e 2.2 pra ver quanto é que vira

[@edersoncollares1906]

Paulo Guina Omega gostaria muito de ver

[@ronanferreira663]

Up

[@tiovica1199]

tem o omega fittipaldi 3.6 300cv tb, aquele queria muito ver!

[@pabloguilherme488]

Paulo Guina #Cabramacho mano ti vi no vibri gameplays. omega é foda

[@phietroperin4611]

Gostaria de ver uma comparação entre essa 320i com uma c200 Kompressor

[@teebee_br]

Peugeot matou a pau...foda é o preconceito que ainda existe no Brasil...até mesmo os apresentadores chamando de "Peugeotzinho" e ele passou o carro no "Civicão" rs

[@johnferreira6490]

Thiago Campos Barbosa e com razão neh irmão todo mundo sabe que marcas francesas nao são aquelas coisas

[@murilomeller1554]

eu não quero dar uma de fanboy, mas a ÚNICA coisa ruim das marcas francesas (especialmente Peugeot) é o pós venda/desvalorização, pq posso garantir que são ótimos carros. minha mãe tem um 408 2011 com 110.000 km e até agora NADA de defeitos. ah, esse já é o terceiro Peugeot dela, ates disso ele tinha Ford que a manutenção era caríssima

[@home_dance]

Olha eu tenho um 307 com teto solar, que é só alegria em, só quero Peugeot e Citroen agora

[@sergiomonezzi4465]

Eu tenho um Peugeot 207 Sport, já rodei 78mil km e até agora só manutenções básicas, acabei de trocar as correias, o carro dá sono de tão macio que é, não passo em buracos, não pulo lombadas, trocas de marchas adequadas, não forço o motor. Minha opinião, o carro quem faz é o motorista.

[@Chris-zz5jg]

@bful#violence tá falando besteira.. Itens de série o 408 com toda a certeza é acima do Civic. Só o Touring que seria mais ou menos equiparado ao 408 THP.

[@FaroesteTel]

Faz um volta rápida com o FLUENCE GT!!!

[@josericardovalladao9167]

Peugeot sempre matando todos mais caros que ele

agora compara a desvalorização contra o Honda... 0.3 de diferença, com um turbo contra Aspirado...

[@01_brtcaue]

Tiago Racecross Ninguém tá comparando desvalorização não amigo...

[@thiagopasqualoto2096]

José Ricardo Valladão Peugeot sempre a frente #chupapreconceituosos

[@01_brtcaue]

Thiago Augusto Porcaria sim.. Já andou em algum pra poder falar isso? Tenho um THP novo desse, no que duvidar de mim não troco por nada, carro é excelente em todos os quesitos mesmo tendo uma plataforma velha. Engraçado que um carro com plataforma tão antiga consegue se manter competitivo com carros atuais.. Testa qualquer francês e compara CxB.

[@diegomram]

Só fala mal de carro francês quem nunca teve, é sempre o amigo do primo do vizinho que teve e disse que é ruim...tenho um Peugeot que é só alegria

[@RiqueMercadoPago]

Tenho um PEUGEOT 408 2.0 manual ano 2012 carro é uma maquina na br nao tem civic corolla melhor tudo tudo completo d tudo , pague 25 mil nele tem 5 meses , primeira vez que tive PEUGEOT gostei vou continuar !

[@Mat.Carvalho]

Pena é a Honda tratar a versão de entrada pelada como esportiva. Se fosse esportivo mesmo, qual o problema de colocar o farol de LED, um multimídia de verdade ou até o motor 1.5?

[@alexl2001]

Matheus Carvalho preço

[@andersongesteira2151]

Matheus Carvalho Motor 1.5 ñ tem manual pq o motor é importado e teria pouquíssima procura. Então pra Honda ñ compensa

o pelado que da pau no Focus top...

[@Edufis-zw4hh]

Tiago Racecross na pista,pq na pista cambio manual tem mta vantagem com relacao aos automaticos....porem na reta tomou um cacete dos 2 e o 408 tava até com ar ligado hahahaha q é o uso q as pessoas fzm no dia a dia q sao retas

[@bwopalasimoes]

Cara, o quê tem a ver ser esportivo e ter farol de LED ou um multimídia melhor? Por esse parâmetro, está cheio de SUV de mãe que é carro esportivo. Ele precisa é de motor potente, é isso que faz esportivo...

[@brlogistica7216]

Se der uma rebaixada não sobra pra ninguém, esse 408 é uma máquina

[@eduardocrevatin6217]

Impressionante o Peugeot, é de longe o projeto mais antigo e põe tempo nos dois. Vão falar que é do motor, etc....O motor é Peugeot. O Civic é manual, imagina se colocar o cvt, e ainda pesa 100kg menos. O Focus tem 5 cv a mais, borboleta, injeção direta, câmbio dupla embreagem, etc.... Só tem uma explicação: A Engenharia aplicada no desenvolvimento geral do Peugeot é superior (conjunto). Nesta pista motor não é tudo e sim o conjunto. Vejam o vídeo do Civic da revit up. Parabéns acelerados.

[@gabrieloliveira5825]

Motor é PSA + BMW, nao é so bmw.

[@murilomeller1554]

não, o motor é do grupo PSA, o que acontece é a BMW usar ele

[@diegoazuaga9580]

Olha o peugeot surpreendeu,se ele fosse equipado com cambio cvt acho que daria um belo casamento,só faltou dar uma repaginada no visual dele

[@brunocf9673]

Tá bem equilibrado esse conjunto de câmbio/motor do Peugeot 408 THP. A comunicação está ótima. E sinceramente, quando vi o Peugeot, sabia que iria se dar bem, mas a surpresa foi o equilíbrio de curva. Peugeot costuma ser bom de curva, pelo menos, o meu 307 era e andava no trilho (claro, prejudicava o conforto também, cada buraco que eu passava era um soco), o carro andava muito e fazia curva quera uma beleza. Ótimo de estrada. Mas o 408 está devendo nesse quesito, estranho. Em matéria de estética, a Peugeot foi infeliz nessa reestilização. A versão anterior era muito, mas muito mais bonita.

[@josuemoreira8293]

Bruno Faria vdd quando vc fala do 307, o meu é 2.0 na estrada é um monstro, em curva é muito seguro. sofro na cidade pelo fato do amortecimento ser mais mole.

[@viniciusnunes1765]

é o AZERA 2016 Camry acoord Será q sai este ano

[@gucampos2000]

CAMRY pela mooooor...

[@viniciusnunes1765]

??

[@1.1Ricca]

vinicius nunes prefiro o azera, mas azera toma pau dos concorrentes

[@andersongoncalves3126]

vinicius nunes vdd

[@ByDeeJay]

Infelizmente o único carro que não é enganação da Huyndai é o HB20 que entrega o que a montadora promete, se vc ver no dinamômetro um azera, até vc fica com vergonha.

[@carlosfilho1402]

Peugeot está lindo. Séria minha escolha!

[@mariomuniz1093]

Faz Chevrolet S-10 x Toyota hylux x Ford Ranger... Quem apóia deixa o Like👍

[@josuemoreira8293]

Mario Muniz a Lixolux iria capotar.

[@thiagopasqualoto2096]

a Peugeot sempre a frente dos concorrentes queridinhos, pena o preconceito desses consumidores xucros brazucas

[@bruakom]

Brasileiro não sabe comprar carro, sismou com honda e toyota, pronto e acabou, triste.

[@naduvidaacelera5094]

Sempre a frente não sei onde, carro com projeto ultrapassado sendo comercializado até hoje. Já está na hora de uma nova geração, isso sim.

[@bruakom]

+Na Dúvida, Acelera! em breve chega a nova geração do 308 europeu aqui no BR, já está em fase final de testes

[@naduvidaacelera5094]

Espero que chegue mesmo, o 308 europeu ficou fenomenal, sem dúvidas é um excelente carro. Caso chegue na casa dos 100 mil reais seria um forte candidato a vir para a minha garagem.

[@josuemoreira8293]

Thiago Pasqualoto disse tudo

[@tets21]

O gente, tá faltando o Renault Fluence GT. O carro do Paul Walker...

[@igormelo6848]

Focus 2.0 turbo? kkk

[@lucasgabriel-eo6cf]

NÃO E ASPIRADO

[@kayrogoncalves3259]

E ainda botaram Titanium Plus... esse é o Se Plus

[@adrianovega1177]

ahahah especializado em carros que não sabe sobre o que fala.. kkkk comparando carros aspirados com turbos... pegando um piloto de verdade como o rubito para comparativos comerciais... técnica sempre em segundo plano...

[@Acelerados]

Engasopamos na ficha técnica, muito bem observado! O Focus é 2.0 16V aspiradão. Mããs, @Kayro Gonçaçvez e ADRIANO VEGA, o Focus é um 2.0 Premium Plus, sim. É só dar uma olhadinha no site da Ford para confirmar, antes de iniciar a sequência de corneta. =)

[@kayrogoncalves3259]

Acelerados Olhando pela roda e a falta do teto solar dá pra ver que esse não é o Titanium Plus.

[@antoniolobo8848]

Corrigindo o Focus, não é 2.0 TURBO, é Aspirado...

[@ShabdaBrahmanOm]

Neguinho paga uma fortuna pra andar como o antigo marea turbo (mais de 10 anos) ... Kkkkkk... Se mata...

[@pombocherife3990]

Fiquem com Deus ele ama vcs

[@antonioheimbecker9639]

Engraçado quando não se quer aceitar que o Peugeot é bom na pista, aí diz que ganhou no grito(ficou com cara de tacho). Também gosto de um Honda, mas custo benefício é Peugeot.

[@hendelmarques]

Putz, o tempo passa e a gente continua admirando o Rubinho do mesmo jeito. O cara sempre simpatico. Adoro o canal!

[@statusmotos100]

408 do 2011 em diante não tem pra ninguem é muito espaço e ligeiro na pista.Muito massa

[@HardwareDPE]

peugeot é peugeot né pai

[@antonyvieira6556]

@GUSTAVO BOBBIO pode ser até bomba mas tenho certeza que empurra seu carro na estrada

[@comentarista1490]

@@antonyvieira6556 eu nunca tomei esporro de peugeot com o meu 4.1 aspiradao kkkkkkkk

[@antonyvieira6556]

@@comentarista1490 os 4.1 pela idade deve tá soltando mais fumaça que o carro da dengue

[@comentarista1490]

@@antonyvieira6556 que nada mandei fazer o motor tá zero,140cv coupe vou colocar um carburador com uma tomada maior um weber 44 tá de bom tamanho kkkkkk

[@comentarista1490]

@@antonyvieira6556 vou tentar achar uma go pro hero 4 barata para fazer uns carrovlog com ele

[@g.carvalho7870]

Salve, acelerados! O Focus fastback é aspirado, conta com injeção direta, mas sem turbo como especificado por vocês!!

[@mau9175]

e esse aí também não é a versão plus, que conta com teto solar, park assist e diversos outros opcionais top de linha

[@georgesnogueira]

Esse motor THP é show!

[@felipeoliviera9934]

3 carros lindos... Focus turbo? Acho q n...

[@Acelerados]

É verdade, a ficha está iiiinnncorreta. O Focus é 2.0 16V aspirado!

[@felipeoliviera9934]

Acelerados Acontece, aí entra no Instagram car.andminiaturasdiecast.rj.br tá bem legal.. ABS.

[@joaopedrosantospeixoto5141]

@@Acelerados se fosse turbo eu só acho mesmo que era benga nós dois Kkkkkkkkk

[@victor199412]

Acelerados ao 01:03 a informação no canto da tela diz que o motor do focus é um 2.0 turbo, porém é aspirado !!!

[@rafaelmoreira2557]

Esse Civic preto tá DO MAL!! Muito lindo pqp

[@lucasdionisio1353]

Honda Civic Sport 0-100 em 9 segundos, pelo que vi, Top.

[@geraldocesarrodrigues8285]

Pois é! Além de um desenho industrial lindo e moderno, o 408 THP provou ser mesmo um show de Sedan Médio. Ademais, o que está sob o capô do 408itão é, nada mais nada menos, que o melhor motor do mundo em sua categoria, fabricado numa parceria PSA PEUGEOT CITROEN e BMW. Surpresa? Nenhuma!

[@bruakom]

PSA é foda demais

[@thiagogripp2409]

Peugeot ganhando deixou o Barrichello um pouco chateado. Rubinho querendo explicar de tudo quanto é jeito que o Peugeot ganhou pela motorização. Mas é claro que foi pela motorização e pela construção como um todo. Porém, o C4 THP tem o mesmo motor e não virou o mesmo tempo. O Conjunto que forma o 408 é excelente. E comparado ao Civic, a relação peso potência deve ser a mesma, pois o Civic é bem mais leve. Parabéns para a Peugeot pelo excelente carro! A Peugeot tem tudo para ganhar mais mercado!

[@cleberheidecke]

é claro que ganhou pela motorização... compara com a versão turbo do civic pra ver...

[@garagemdoeron]

E eis que o estagiario ATACA novamente e meteu um turbo na legenda das especificações do Focus...ehhhh coisa feia hein @acelerados #acelerados

[@Edufis-zw4hh]

Na reta a idade do motor do civic ficou evidente,tomou um cacete dos 2....

turbo contra aspirado neh... 20 cv a menos...

[@Edufis-zw4hh]

Tiago Racecross o focus tb eh aspirado e andou bem na reta contra o 408...eh o torque msmo q é o problema 19.5kgfm só e nao tem injecao direta

[@lucasgabrielriberti3750]

Peugeot Win! Imagine se fosse o New 408 E-THP que é vendido no mercado Asiático. Pesa bem menos que esse vendido no Brasil. O C4 lounge manual precisa ser testado. Jeta Turbo manual e Toyota manual. Esses são os concorrentes desse Honda manual.

resumindo, ta dificil de bater o Honda aspirado ne....

[@CarlostrovoOficial]

Tiago Racecross principalmente quando tem puxa saco falando, o jetta 1.4 bateu em todos e eles não falam nem a pau só comparam com o cruze.

o Cruze só tomou ferro em....

[@david7914]

Já tive um 206 Allure 2008/2008 e agora tenho um 408 Griffe THP 2012/2013. Gostei muito de ambos! São ótimos carros. Não tenho o que reclamar da Peugeot. Pretendo até ter outros modelos da marca ainda. Para mim, eles são superiores que a concorrência em vários quesitos. Até a chaparia é melhor! No entanto, como a manutenção deles é cara e existem poucas concessionárias no Brasil, a maioria dos proprietários acabam cuidando de seus carros em qualquer oficina, comprando peças de qualquer marca barata. Aí o carro fica uma porcaria mesmo!

[@mayconteixeira9982]

Aaaa o civic deveria ser automático tb né !!

[@leonardomaximo2818]

Esse 408 ainda é da geração passada. Quando chegar a nova geração dos carros da Peugeot, muito mais bonita e moderna, além do motor thp, as vendas subirão muito. Peugeot sempre entrega mais por menos. Além disso, as novas gerações dos franceses - Peugeot, Citroen e Renaut - são ótimas e não dão mais problemas como no passado.

[@claudinei6844]

Esta versão do Civic é a mais interessante.

[@suldobrasil2949]

E o pessoal querendo matar o câmbio manual... Civic com bem menos potência e torque, andando junto com um THP.

[@kevynlucas6484]

aeee 408, boa

[@dantltda]

todos tinham que ser manual para essa comparação. acredito que o Peugeot manual levaria todos.

[@millandavi]

Quero ver o C4 Lounge Origine manual e o Civic Sport CVT.

[@naduvidaacelera5094]

Corolla GLI manual e HR-V manual também são bem vindos. Corolla e HR-V vão jantar muitos concorrentes.

[@cristianomurbachpires1575]

O melhor carro que tive até hj foi um 408. Detalhe que Peugeot é referência na maior competição de rally do mundo a WRC. Eu tirei um Quiksilver zero tbm e cruzei os Andes e Atacama com ele. O que me incomoda na peugeot é a demora em atualizar os modelos em relação a Europa é Argentina, lá o novo é lindíssimo 308 já está nas ruas e por aqui nada.

[@Bruno-fm7jc]

testa na pista o c4 lounge 16/17 THP manual, vai bater todos estes aproveitando o máximo que o Rubinho consegue tirar deste câmbio manual

[@naduvidaacelera5094]

Vai virar temporal também.

[@allanixx]

Traz o C4 Lounge THP MANUAL! To ansioso pra ver em quanto o tempo vai baixar em comparação ao automático.

[@jonathansantos1040]

rapaz, se eu não tivesse visto que existe c4 thp manual, eu não acreditaria, entrei em um, que carro lindo, só não levei porq estava mais caro, peguei um 408 thp mais antigo mesmo.

[@rdalcero]

O 408, é claro!

[@joserobertofrederick9053]

O Francês é um bom carro o que mata é o pós venda e o valor das peças.

[@taguiar6345]

Depois da volta rápida, guincharam o Focus pra trocar o câmbio

[@outlaw1979]

Esse papo de compro carro para mim não acredito por que se não todo mundo ia de bmw mercedes e audi, a maioria do brasileiro é cheio de dívida e não tem como ter nave.Por isso a maioria opta por toyota e Volkswagen, gm que não precisa de muita manutenção.

[@rodrigoferreiraguedes6107]

na especificação do focus diz que é 2.0 turbo mas acho que nao é não! to certo ou errado?

[@Acelerados]

+Rodrigo Ferreira Guedes ma oooeee, foi c@g@d@ do estagnário. Focus é aspirado.

[@Acelerados]

+Rodrigo Ferreira Guedes ta certo #cagadasacontecem

[@rodrigoferreiraguedes6107]

Acelerados blz...agora 320i é ate brincadeira. vai engolir tds eles. kkkkk. tenho um 408 thp e realmente ele é um pouco além na altura. vlw belo trabalho

[@bmetzker90]

Assim como essa versão não é a titanium. Certo ou Errado? Pelas rodas pareceu o SE

[@rodrigoferreiraguedes6107]

Brenno pode crer a grade tbm é diferente e vendo melhor o painel tbm. com certeza não é a titanium.

[@josewillian9751]

As duas bombas automático kkkkkk so Civicão pra salvar!!!

[@antonyvieira6556]

Tomou benga kkkkkkkkkkk Civiczinho bosta

[@alissonlima3893]

Civic toma venha até de polo 1.0 kkkkk

[@mektrofe6727]

o Peugeot é o melhor custo beneficio , mas o Civic é que é o tem a melhor dirigibilidade, e mais simples de manutenção para o nosso mercado. E na minha opinião geral, o 408 se mostra mais eficiente (cambio e motor) , pois com o motor 1.6 ganha do Focus 2.0

[@LuizFernando-kk4fv]

Motor 1.6 Turbo que entrega o torque máximo para o Peugeot a 1.500 rpm enquanto o focus só atinge torque máximo em 4.500 rpm mostrando onde pode estar o 1 segundo de diferença. Se o focus fosse 1.6 turbo com certeza teriam o mesmo desempenho. Mas lembrando que pelos resultados o piloto foi quem mais fez diferença. Os carros são equivalentes em desempenho.

[@brunocf9673]

Simples? Já deu uma olhada nas revisões da Honda? Cara pra caramba! Acima da média! Até da Ford (que tem fama de cara)

[@jonasamopresentes2262]

Peugeot o top, quem fala da marca e porq não cuida, tenho um 207, e não tenho uq reclamar.

[@itamar27ful]

Legal mas acho que seria mais justo ter trazido o civic automático cvt tenho certeza que ia tomar pau.

[@Acelerados]

Enntão assiste o compara que fizemos anteriormente, e veja a sua certeza ser completamente reformulada ;) kzbin.info/www/bejne/anq2nqhues-Dn9k Abs!

[@itamar27ful]

Mas esse é turbo tinha que ser aspirado

[@pedrohenrique-fy6co]

Acelerados é verdade ,ae teria que ser CVT ,pois todos os outros são automáticos

[@tanusaiub6312]

Muito bom, pena que a peugeot modificou um pouco a suspensão para ficar mais confortável em relação ao modelo anterior e acabou resultando nessa pequena saída de frente. parabéns acelerados.

[@henriquemaze796]

Tragam um Omegão pro VR, por favor!

[@fabioeto]

O pessoal acha que carro mais rápido faz dele ser melhor. Sendo que uma coisa não tem nada haver com a outra.

[@VwBora06]

Esse focus nao é turbo👀

[@gouveabarbercwb]

E após 4 anos este segmento foi esquecido... Só SUV basicamente

[@marcostahnke]

Pq todo mundo está com esse cabelo de cor de mico leão dourado?

[@Acelerados]

Pq aqui é #estilo #puro! =P

[@98matheusalles]

kk

[@marcostahnke]

Hahahah

[@johnlennonbernardone7178]

Falta mecânicos no brazil porque um carro com essa tecnologia o mecânico ter coragem de falar que o carro e ruim entra em qualquer oficina e fala que vai comprar um peugeot e a mesma resposta ao invés de irem Fazer um curso para se adequar a tecnologia continuam mexendo se em carburador e complicado.

[@joselucasssilva]

Esse Focus não é o Titanium Plus não, o Plus tem Xenon e Teto Solar.

[@joselucasssilva]

Aliás, olhando direito, é o SE Plus.

[@joao-ss]

José Lucas é titanium normal. dá para ler o TITANIUM na traseira e ver o painel no video...

[@joselucasssilva]

O Titanium tem acabamento em Black Piano no painel central. Além de ter a roda com outro desenho...

[@joao-ss]

José Lucas O SE Plus (tenho um!) tem o painel com gráfico comum, e não tem a central MM.

[@joselucasssilva]

A Central Multimídia é um acessório autorizado pela Ford a venda na concessionária. Tem pra Fiesta, EcoSport e Ford Focus. Temos um Titanium Plus e o painel é diferente, assim como as rodas.

[@tonitork2060]

Focus nao é turbo de fabrica. Esta descrito la como turbo.

[@SuperVitorxD]

Podia ter o C4 com cambio manual.

[@williamBR158]

VTR

[@renatocalixtomartins2103]

408 era pra está no outro comparativo com cruze e Civic 1.5 pô

[@jonatasgdj9199]

o Focus sem dúvida é o mais bonito, o Civic está cheio de linhas desnecessárias, Civic bonito só na geração anterior

[@brunocf9673]

Fãnboy tosco.... Focus é bonito, mas em matéria de beleza esse novo Civic não dá a menor chance para a concorrência. E o 408 THP é o melhor sedan do mercado no conjunto. Então, aceite a realidade que dói menos.

[@Mak999able]

Deviam ter pego o C4 Lounge Sport no lugar do PUG pra ter um motor THP + câmbio manual. Ou isso já foi feito? Só uma dica...

[@jonatasgdj9199]

eu prefiro a segurança do Focus, mesmo todos sendo meio parecidos

[@EDiego]

Jônatas GDJ 408 tem muita tecnologia

[@jonatasgdj9199]

E.Diego LEF2 ainda prefiro o americano, além do mais odeio a França

[@EDiego]

Jônatas GDJ ainda bem que boa parte da população mundial não pensa assim, a Renault é líder mundial de vendas... Nesse momento estamos com 2 408 e um 208 em casa é um excelente custo-beneficio, são carros muito seguros.

[@jonatasgdj9199]

E.Diego LEF2 a Renault com aquele acabamento lixo? Kkkkk, até pode ser a que venda mais, eles vendem tanto por que os carros são baratos, americanas (menos GM), alemãs, coreianas e japonesas são verdadeiras marcas de carro

[@jonatasgdj9199]

Aliás o painel dos carros franceses são horríveis, por exemplo o 408, não tem nenhum detalhe, em contra partida o painel do Focus parece de um avião ainda mais o TITANIUM

[@fernandoerat7667]

Focus com motor 2.0 Turbo? Essa é nova para mim... 🤔🤔

[@MrBossplays]

porra o carro é Sport 6 marchas Civic, e faz 0 a 100 em 10 segundos?

[@AsfaeksBR]

Andrews Boss claro, 19kgfm de torque é ridiculo. Mais ridículo que isso só o Renegade que tambem tem 19kgfm de torque com quase 1.5 toneladas

[@MrBossplays]

Rediculo e meu carro velho com câmbio automático de 4 marchas fazer isso também

[@danilodipaolo1090]

muito estranho, UP TSI, Palio e Fox 1.6 16v que tem 0-100 abaixo de 10 segundos ficaram acima de 1:15 e este Civic manco e pesando 1:12

[@AsfaeksBR]

Danilo Di Paolo torque nao é tudo, tanto que de final o Civic ganha por ser mais potente. No final, mesmo tendo uma largada pior, ele anda mais que os 1.0 turbo

[@WemersonMorais]

Comportamento dinamico do civic é bem melhor, motor não é tudo! veja que o StockCar bem mais fraco que um Porsche 918 foi mais rápido

[@rubenstasca504]

Acho que essa ficha técnica do Focus furou! Turbo?!

[@eduardoalbaini375]

O "rei" desse segmento é jetta 2.0T e não o civic 1.5T, visto que o Jetta ta na casa do 09 e Civic 10. Abraço!

[@cesarb1062]

Eduardo Albaini, o Jetta 2.0 TSI é show, mas custando 130k completo tem que superar Fusion e Civic Touring, não está mais nesse segmento de 90 a 110k.

[@leonardocavalcanti6211]

Melhor motor o da Ford, porém o cambio é horroroso. Melhor chassi honda, mas motor muito fraco, se nao fosse o cambio manual tomaria benga dos dois. Peugeot, tudo na media, conclusao: carro mais rapido Obs: neste circuito que é muito travado e curto

[@knight86]

Melhor motor da ford???? só pq tem mais cavalos? compara o torque dos 2 agora

[@rennervieira]

"eu tenho aqui o powerSHIT" cortes, cassio.

[@joao-ss]

Renner Vieira Fala isto para um dono de Ferrari... Vai rir da tua cara.

[@luizrodrigues_dev]

Peugeot é sempre top de curvas. Tenho um 307 1.6 16v que tem MUITO chão, você não acredita.

[@flaviocosta9369]

Focus o melhor

[@focusspeed28]

caramba...meu Focus é 2.0 turbo e não estava sabendo??? nunca vi Titanium MK3,5 com grade preta e sem friso cromado na lateral..nem o Mk3 e acho q tinha q ser o Civic CVT... muita coisa como retomadas e reduzidas o at não faz igual um MT...então meio nada a ver o teste...agora oq mais doeu foi ouvir " o centro de gravidade do Focus é alto" ganhou fácil das outras anedotas kkkkkk

[@CONK3]

O rei dos médios é o Jetta 2.0 TSI

[@airtonSM3]

O Acelerados esquece sempre do Jetta nos vídeos,tem algo de errado ai,essa de falar que o civic 1.5 é o rei dos médios foi demais, contradiz o próprio ranking

[@YBastion]

Teve um filho de Deus no outro vídeo que me encheu a paciência falando desse civic 2.0 só porque eu prefiro o jetta 2.0 TSI, bom contra fatos não há argumentos eis a verdade. Jetta 2.0 TSI anda demais

[@cristianosouza841]

Agora vamos esperar pra ver o tempo dessa BMW de pobre .

[@felipesouza4674]

Cristiano souza aposto que você é coroleiro ou civiqueiro para falar que BMW é de pobre

[@cristianosouza841]

Ando de camionete , mas se fosse pra escolher entre essa 320 active e um civic , te digo que preferia o Civic .

[@felipesouza4674]

Cristiano souza porque tu trocaria uma BMW por um civic eu jamais eu ia fazer isso não troco nem meu jetta tsi e minha BMW 430i gran coupé por um civic abraços

[@LeandroDantas27]

Acelerados no próximo vídeo faz o Volta rápida com a nova Honda cb 250 Twister vs Fazer 250 Traxx tss 250 blz

[@LeandroDantas27]

@@agentsmith6247 kkkkk

[@drivemaringa8995]

Posso estar enganado... mais o Focus não é aspirado? Na ficha técnica apareceu turbo...

[@pedrohenrique-fy6co]

Drive Maringa pra min o Focus é aspirado de injeção direta,até onde eu sei ,a linha turbo dá Ford é ecobooste

[@fabianomourao3362]

Pegava o civic. Mas bem que podia rolar um comparativo so com manual. Lancer mt manual vs civic sport manual vs jetta 1.4 tsi manual.

[@aosilvaLHP]

Essa 320i deve ser comparada ao Jetta 2.0 TSI e Audi A4 Ambiente 190cv.

[@gl_felipe_gomb3383]

Titanium plus sem teto? Acho que houve algum erro.

[@rosomo]

Concordo. Essa não é a versão plus. A versão plus também possui farol com projetor.

[@acervoautoshow]

Focus 2.0 turbo? Ué, acho que o estagiário estava pensando num APzaum na hora.

[@TobiasOliveira685]

Uma pena essa estratégia da Ford, focus é um baita carro.