VALE A PENA USAR RODAS DE CARBONO NA BIKE? | Prós e Contras - Minha Bike Life Style

Neste vídeo, vamos explorar se vale a pena investir em rodas de carbono para sua bike. Analisaremos os prós e contras, ajudando você a decidir se essa escolha é a melhor para o seu estilo de pedal.
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[@Cron759]

Oi mano. eu sou entregador do iFood; pode fazer um vídeo explicando, qual as melhores bikes para trabalhar, tipo: mais resistente, durável, pneu e câmara que que tem resistência a furo, durabilidade, freios e barato, etc.., pfvr

[@ahnocic]

Ao meu vê o que manda mais para a vida útil da bike ser prolongada seria fazer a manutenção preventiva em um curto intervalo de tempo.

[@Cron759]

@@ahnocic sim. Mas me refiro a materiais melhores, mais resistentes e baratos. porque o que adianta tu fazer a manutenção preventiva ,o mecânico te dizer o que que tem que fazer, mas não tem dinheiro para ficar sempre trocando e reformando ela entendeu ?

[@PangaDayWalker]

Para mim, uma bike de entrada e que seja bem cuidada seria melhor opção, já que na hora de fazer manutenção teriam as peças mais baratas. Não abriria mão de um câmbio shimano, bem que fosse de entrada. Tem câmbios Alívio hoje em dia muito bons. Máximo que investiria seria um pneu para tubeless, mas evitaria kevlar, por conta do preço. De resto, quanto mais simples melhor. Uso diário assim, e grandes kmtragens custo vai lá em cima. Quanto mais cara a bike, maior desgaste, maior custo de manter.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Estou prestes a fazer um vídeo assim meu amigo

[@conteudoanimal]

antes de qualquer coisa precisa saber quanto vc tem de dinheiro para investir na bike para ai poder procurar ...

[@jonasnunesdasilva996]

Moisés comentei isso em outro canal sobre reduzir peso do ciclista e a pessoa foi irônica , mas isso já ajuda muito , pesava 85 e agora peso 75 kg , não gastei e me sinto muito melhor e além disso sem treino não adianta só querer reduzir peso da bike !

[@MinhaBikeLifeStyle]

Infelizmente tem muita gente que está acomodado meu amigo, concordo muito com vc.

[@tassiosimoesoliveira1835]

Cara, fiz upgrade para rodas de carbono, sinceramente não vejo nenhuma desvantagem ou contra em relação às rodas de alumínio, como você falou no vídeo, as retomadas são absurdamente mais rápidas, é sensacional manter uma alta velocidade por longas distâncias, dá um prazer imenso. Fiz o upgrade realmente porque queria uma bike Full Carbon, não faço nenhuma competição, ando pelo prazer de pedalar. Em relação aos contras citados no vídeo, em relação ao custo de manutenção, realmente é bem maior, mas todo produto de maior custo gera uma manutenção da mesma forma mais custosa, então não encaro como um lado negativo, pois quem busca produtos assim já sabe.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito amigão, eu ja falei em alguns video que um dos melhores upgrades para quem quer performance na bike são em rodas, e se vc colocar rodas de carbono isso só potencializa ainda mais, certamente esse é seu caso, obrigado pelo seu excelente feedback

[@karinakonig526]

Moisés estou colocando em prática suas ultimas dicas de decida, adorei, soltando o freio aos poucos com distâncias cada vez maiores e o canote baixo. Ainda não sinto confiança em ficar em pé, ainda chego lá. Obrigada mesmo

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela confiança, bons treinos para vc

[@Juca_Balistico]

Antes de comprar uma roda de carbono, veja o peso máximo permitido para ela, para comprar ela veja se vc não esta acima do peso!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito

[@marcoantoniotommasisimon4987]

Um dos melhores investimentos que fiz na bike, com certeza 👏🏻

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@51gelson]

Tudo vale a pena, quando a alma não é pequena.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Gostei da frase

[@yzer3598]

Pro meu uso valeu muito. Pra quem pensa que foi por conta do peso, se engana... Eu faço Trail e enduro, é só piramba. Tenho uma Trek Fuel Ex 9.8 hoje e além do quadro, tem rodas de carbono. Qdo eu tinha a EX 5 que era tudo em alumínio, toda semana tinha que alinhar roda. Ja com a de carbono, só alinho qdo estoura mais que 1 raio, prq se estourar 1 só, ela ainda se mantém alinhada. Absorve muito mais impacto e vibração. Em questão do peso, no caso da Bontrager (aro original Trek) aro de 30mm aluminio pesa 40g a mais que o aro 30mm de carbono. Desmontamos as 2 rodas só pra tirar essa duvida de peso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente contribuição, muito obrigado pela dica

[@marcelolausaurelio7062]

Fala querido!!! Vídeo top! Sei que o foco maior do canal é MTB, mas tem um ponto importante sobre rodas de carbono pra Speed: muito cuidado ao usá-la com freio ferradura! Tem vídeo no KZbin de roda esfarelando na descida da Serra do Rio do Rastro. Sei que é uma situação extrema e não corriqueira, mas o risco existe. Abraços...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otima dica, obrigado pela sugestão. Mas marcelo, o volume de MTB é maior mas não focamos só em MTB, estamos tentando diversificar cada vez mais, grande abraço

[@marcelolausaurelio7062]

@@MinhaBikeLifeStyle sei disso...foi só porque foi um ponto não abordado! A gravel no canal é um bom exemplo dessa diversificação e segue sua filosofia de só analisar quando tem propriedade para tal...o que não ocorre no teu caso com Speed. Mas não foi uma crítica, apenas uma observação. Abraços...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito marcelo, não entendi como critica não meu amigo, apenas quis resgistrar, grande abraço

[@negociandonazona.6462]

Humilde opinião se busca por performance nos treinos e para competir carbono sem dúvidas, se for pedal recreativo e simplesmente pedalar alumínio.....

[@itamarmonteirodasilva4388]

Show 👍 Estou colocando na minha bike 👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que show

[@reginaldoanselmo2186]

Olá Moisés....ótimas explicações

[@MinhaBikeLifeStyle]

Olá obrigado

[@samuelsouzarosa6322]

Muinto top está dica pretendo comprar um par de aros de carbono no Aliexpress o melhor upgrade que o ciclista faz na bike valeu pelo video

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo tbm

[@felipemanhaes_]

Acho que a maior preocupação de um ciclista amador, que sustenta seu próprio esporte e quer investir em um componente de carbono é a pancada em local contrário para onde as fibras de carbono foram projetadas. Já li relato de trincas em rodas de carbono apenas por deixá-la cair lateralmente no chão e por azar bater numa pedra. Talvez seja um caso raro, mas sem dúvida o cuidado tem que ser maior que com uma roda de alumínio.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim são boas observações mesmo

[@iamadairjr]

Apenas uma observação em relação a pneus de alto desempenho: sou ciclista de estrada e a Continental consegue colocar durabilidade nos GP5000. É um pneu bem mais caro (muito embora há métodos de compra no Aliexpress que amenizem bastante isso) mas já consegui rodar mais de 6 mil km com ele totalmente seguro e perdendo praticamente nada de desempenho. A partir disso também é possível, mas aí ao menos um dos dois já fica comprometido.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelas dicas

[@primordialseguranca8662]

Fora custo vale a pena ressaltar que peças em carbono não dá aviso quando vai quebrar simplesmente quebra, fora isso são peças perfeitas!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Bem lembrado

[@williamroder]

Já tive algumas rodas de carbono, o aro definitivamente dura muito, mas muito menos. E pra mtb e gravel tem que saber que uma pancada mais forte numa pedra por exemplo, pode danificar severamente o aro. Na road é mais simples, dura mais, pode até usar a roda de carbono para o dia a dia, mas a regra da durabilidade também vale, não dura tanto quanto uma de alumínio e a substituição de um aro custa muito. Pra quem quer ter, eu recomendaria ter rodas de treino de alumínio e carbono pra competição ou um rolê mais selecionado.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Agradeço muito pela contribuição

[@jorgecoelho2830]

Boa noite! Realmente tirar peso da bike custa caro!! Você falou do guidão de carbono, se possível poderia fazer um vídeo falando sobre ele !!? Tenho um amigo que tem um guidão de carbono na bike, uma vez levei a bike dele pra trocar umas peças e o mecânico pediu para eu pegá-lo, rapaz!!!!!! Parecia uma pena de tão leve!!! Grande abraço a você e ao grande professor Oscar Lenhart!! Deus os abençoe sempre 🙏

[@MinhaBikeLifeStyle]

Um guidão de carbono pesa muitas vezes não mais que 70g, é super leve mesmo, mas tem que saber comprar, vamos trazer um vpideo sobre o assunto.

[@rafaellopescarneirinho8833]

Vídeo exelente muito top, o q vc me fala sobre as rodas de carbono Everest? Obrigado

[@MinhaBikeLifeStyle]

A roda everest carbon comparada a outros modelos é uma dasque tem o melhor custo benefício, super resistente e ao mesmo tempo confortavel, se vc comprar o kit completo já com os cubos fica melhor ainda.

[@IgorLeonardo7]

Uma pergunta, existe um modelo com o melhor custo benefício? Qual? Já faz um vídeo de opções Moisés.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Foi uma excelente sugestão mesmo, vamos trazer

[@dnanopedal]

Na minha bike o que eu quero fazer para melhorar um pouco a performance dela é colocar um cubo rolamentado que acredito que já será um grande ganho na redução do esforço. Pela sua experiencia eu estou certo no meu pensamento? Vejo alguns amigos que tem e na descida eles deslancham e eu fico para trás. Tenho que pedalar para se manter junto.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente

[@edermartins3221]

Nem assisti o vídeo todo , mais pra mim vale cada centavo investido ... Só não tenho nenhum centavo pra comprar a minha tão sonhada par de rodas Roval 😂😂😂 a única desvantagem é o valor absurdo do equipamento aliás qlq equipamentos para bike 😢😢

[@MinhaBikeLifeStyle]

Verdade, elas ainda custam muito

[@marciojose329]

Ponto negativo da roda de carbono,o preço KKKK

[@edermartins3221]

EXATAMENTE 😂😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, tbm mensionamos isso no vídeo

[@marciojose329]

@@MinhaBikeLifeStyle sim sim, foi só uma brincadeira mesmo

[@volmirgoularte7575]

Volmir/guaiba rs.eu sequei primeiro a barriga,o resto ja era couro e osso,tenho speed e mtb,e a speed toda em carbono abaixo dos 7kg,ja a mtb de entrada ta com 12'5,é toda em aluminio,mas vou mexer nas rodas,após o quadro,e por ultimo o quadro,uma mtb toda em carbono ta muito alto o preço.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show

[@issalobrito]

De pró só tem a leveza e nem é sempre, já que tem roda de alumínio tão leve quanto carbono. O resto tudo é contra: preço, durabilidade, restrição de peso, etc...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ai depende muito do modelo e dos abjetivos meu amigo, dependendo do uso de cada um podem haver mais ou menos pontos positivo e negativos.

[@joaocarazello]

Pesquisa melhor, as rodas é o melhor upgrade pra fazer na bike, principalmente rodas de carbono.. vc deu uma viajada braba

[@issalobrito]

@@joaocarazello continua desinteressante!

[@CiceroEvandro-cl5xi]

u problema maior ai e u preço Moises, dependendo do modelo da pra comprar uma baik top pra trilhas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Com certeza, concordo

[@Felipelira869]

Realmente sao caras, um dia coloco um par na minha speed. Kkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@intel2133]

Quem tem mais de 100kg, pode usar de carbono ?

[@2alexpereira]

Massa demais.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu

[@robertovalletudo]

Gostaria de saber, qual a sua opinião sobre o garfo rígido de fibra de carbono

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente para gravel e speed, ou para uso urbano ou fora das trilhas em mtb

[@giltonaugusto]

Para o tipo de pedal que faço o carbono hoje ainda não é um item essencial.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Compreendo meu amigo

[@olhodaguadascunhas]

me ajudou a nao querer uma roda de carbono,

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que bom que te ajudou!

[@champs1076]

Biker Moisés, tratando-se de pneus, vc acha os Continental Race/Cross King mto superiores (durabilidade, rolagem etc) q os Chaoyang Phantom Wet/Dry? Já teve experiência com estes carinhas? Vlw 🚲

[@MinhaBikeLifeStyle]

Em questão de rolagem ambos são excelentes, mas a durabilidade maior mesmo está no continental amigão

[@johnnybraz6004]

eu to com um par de rodas absolute wild mas não to curtindo muito, vocês acham que valeria a pena investir numa vzan everest ou vzan overland? faço estradão e um pouco de trilha técnica, video sensacional Moises

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não vejo necessidade de troca meu amigo

[@MrRaphaelSantos]

Moises, na sua seeker, qual suporte de ciclo computador vc ta usando? comprei o IGS que vem aquele suporte de MTB e pelo q vi nao serve na seeker..

[@MinhaBikeLifeStyle]

A seeker já vem com suporte fixado no guidão, é um molode que vai parafusado na parte debaixo do guidão.

[@josepedrocha]

Tem como reparar arranhoes leves na jantes de carbono da minha bicicleta estrada?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Existem polidores especificos para isso na internet meu amigo

[@trupizupe2989]

Esqueceu do principal ponto positivo: a bike fica mais bonita! Kkkkkkkkk Brincadeira a parte, as rodas de carbono seriam meu próximo upgrade (ia pegar um par de Elites no Ali), mas com o Remessa Conforme o preço dobrou e eu fiquei a ver navios. No meu caso seria mais por conforto e estética, já que as roda atuais têm quase o mesmo peso. Enfim, vamos juntar a grana e esperar uma promoção...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Boa observação, bem lembrado tbm

[@joaocarazello]

A Elite esta com representação no Brasil agora, vc compra direto aqui com garantia

[@alexandresouza9932]

Para tirar poucos gramas da bike tem que gastar uma fortuna. Para tirar um Kg da barriga basta fechar a boca. Agora essa questão de ter conforto acho melhor ficar no sofá assistindo NetFlix. Bike de alumínio ou carbono o camarada vai sofrer do mesmo jeito.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimos argumentos meu amigo, mas é importante dizer que quando se fala em conforto é em outro sentido, o conforto do carbono por exemplo está no fato de que a sua absorção de impacto ajuda na sua economia de energia, te faz ter melhor controle e segurança. Mas obviamente que não é algo percebivel em pouco tempo, vc senti os resultador a médio e curto prazo durante o pedal.

[@artistadoaco2061]

Na matemática isso só é para quem é peso pena aros de carbono e raios de carbono. Quem é buchudinho perca peso. 😂😂😂 Só sei que na ladeira meus 118kg atropela na velocidade os carcaça de gafanhoto. 😂😂😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

verdade mesmo meu amigo

[@joaocarazello]

Mas na hora de subir, tchau.. com certeza pra vc o melhor upgrade é perder peso kk

[@artistadoaco2061]

@@joaocarazello com certeza sim... mas não estou preocupado com isso tbm churras 2 x por semana e as loiras.😅 Aí no outro saio no rolê normal para gastar o álcool.🤣😂 Fui pedalinho de leve em duas van 60% empurrou a bike, os primeiros 5km foi 300alt e eu uso pedivela de 165mm 😅

[@joaocarazello]

@@artistadoaco2061 mas aí vc ta pedalando só com peba né.. complicado

[@artistadoaco2061]

@@joaocarazello eu sou tartaruga peba. Meu maior longão foi 120km. Começou as 5:00 e acabou a 17:30 tempo total pedalado 7h. O próximo será 220km Araçoiaba da Serra até Peruíbe. Vai ser umas 20h 🤣😂

[@conteudoanimal]

não kkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

hehe