VALE LA PENA INSTALAR GNC AL VENTO? MOLERPA RESPONDE

[@joseluiscortes2958]

Molerpa es la persona que mas sabe de GNC en la Argentina, lo sigo hace años desde los foros cuando ni siquiera tenía un canal. Excelente persona, para nada aprovechador y siempre ayudando desinteresadamente al que necesite una mano. Me gustaría que se aclare ésta situación para que no se manche la reputación de Molerpa.

[@exxonvaldez1000]

@@joseluiscortes2958 me parece muy bien tu comentario y que des tu punto de vista por que lo conoces y me alegro que sea una buena persona y sea responsable y nada aprovechado. Eso ayudará a poner un buen arreglo al tema del Vento. En cuanto a "mecánica sin tonterías" estoy totalmente de acuerdo con él, pues aún sin conocerlo ha demostrado no solamente que el mencionado vehículo ni el propietario necesitan el sistema a gas. Volviendo al ejemplo: es como si voy al visitar a las personas que viven en los polos ya sea norte o sur o quizá a Siberia a vender equipos de aire acondicionado, (solo frio). Pero como promoción la instalación ya está incluida, no debes de preocuparte mas. Saludos desde la ciudad de México.

[@cristianmendez3796]

😂

[@mariasusanapuglia8245]

😅😅😅LE CAE MAL A NADIE ES ENVIDIA 😅

[@Totti9840]

Entiendan este man busca publicidad para vender sus cursos, tirandole a los demás, es solo eso, el mismo lo dice, no sabe nada del tema, pero crear controversia es mejor para él

[@antonioramirez3700]

PUES A DEMMOSTRADO SER TREMENDO INEPTO, AL CAUSAR ESTOS DAÑOS Y PERJUICIO A TODOS LOS VEHICULOS QUE AH DESGRACIADO

[@gabriel90983]

Tengo 18 años usando GNC, en mi auto. Hasta ahora ningún problema. Ahorro mucho dinero.

[@RodolfoLago-l2u]

Con el debido respeto,soy usuario de GNC hace más de 30 años y me ahorre en nafta el valor de los autos completos y más y no tuve problemas para venderlos.no coloque GNC con molerpa de casualidad porque me queda lejos y utilizo autos muy probados a GNC y tengo un buen gasista en mí zona.ahora hace 3 años le hable a molerpa para una Tiguan 2.0tsi y me contesto que no hay equipo homologado para eee motor, osea no me vendio,creo en tus palabras pero creo que tu cliente fue a colocar gas y no lo quiere asumir y no me extrañaría que lo haya colocado en otro lado incluso

[@victorjosegonzales7111]

Tengo un agile 2011, y soy remisero, nunca le puse GNC , no sirve xq lo q ahorras con gas, a la larga te afecta el motor si o si, q bujias, cables, batería, valvulas, y junta d tapa d cilindros ... entonces para q el gas... 😢😢 Gran verdad de este venezolano, éxitos amigo

[@Facundo.T]

38:22 pequeña correccion, el nafta no disipa la temperatura de las valvulas. La temperatura se disipa por los asientos y por las guias de valvula que a su ves es transmitida a la tapa de cilindros. El GNC aumenta la temperatura de la camara de combustion simplemente por sus propiedades quimicas (libera mas calor basicamente). Si fuera como vos decis, los autos con inyeccion directa harian el mismo daño que el gnc en las valvulas de admision. Por eso tambien es recomendable cambiar guias de valvulas por guias de bronce. 40:25 no necesariamente se banquea para buscar mas protencia, y en el caso del GNC necesitas acomodar el mapa de inyeccion y eso solo lo podes hacer probando, ya sea en banco o en ruta. despues hay otros divagues con el tema de temperatura de admisión por la cañerita y las mangueras y no se que... en fin. No defiendo a molerpa porq sinceramente ni miro sus videos ni me interesa el tema del GNC, pero las cosas como son. Pd: ese motor tiene 5 cilindros, no 6.

[@DanielRuiz-uk9yl]

Eso es en los sistemas de inyeccion directa, en los indirecta si lo hace, ya que la nafta no es un gas es un liquido pulverizado que cambia de estado robando calor en el proceso.

[@Facundo.T]

@@DanielRuiz-uk9yl el momento de máxima temperatura se produce durante la combustion.

[@mecanicasintonterias]

Nada mas lei las primeras lineas, de inyeccion naftera si no vas a saber mas q yo, respeta los rangos

[@camiloandrestheran6663]

Ajá y por dónde entra el combustible a la cámara de combustión ?

[@ezekarylautyinaki]

​ @@mecanicasintonterias usted tiene que aprender también a escuchar... ( leer en este caso ) pero bueno si así da los cursos .. gracias paso

[@emilianow6788]

Barbosa, estás más para una película de Piratas del Caribe que para hablar de GNC

[@matiassandez6351]

Creo que Molerpa es muy superior en cuanto conocimientos técnicos, no solamente repara si no que prácticamente se dedica a remano facturar algo tan complicado como un vehículo con inyeccion. Es una persona que por años a ayudado a gente por medio de los foros con información de primer nivel. No me parece correcto que le quieres imponer llevar el vehículo por medio de un video, si realmente tanta justicia quieres hacer podrías haberlo hablado personalmente con el ya que es una excelente persona. Y de cosas técnicas que te preguntas como la temperatura en la cámara de combustión hay videos en donde el los explica. No es solamente una persona que se dedica a reparar , si no que también debe tener conocimientos avanzados en la electrónica del automotor por las modificaciones que se realiza. Abrazos

[@matiassandez6351]

Lo que no entiendo es que si el múltiple del duratec 2.0 es de plástico y "aísla la temperatura" y la mariposa va conectada a este múltiple no hay transmisión directa de temperatura del motor a la mariposa ni esta a la manga porta filtro. Obviando que no sirve esos tipos de filtros, pero es una locura que reviente una manguera por que entra en contacto con ese caño como vos dices!!!

[@matiassandez6351]

Con respecto a las explosiones deberías conocer las normativas de seguridad que tienen los equipos de gnc antes de hablar, tienen una válvula de seguridad instalada directamente en el cilindro molerpa tiene un video en donde habla de esto y de las nuevas válvulas de seguridad que entraron en vigencia.

[@hernanromero9079]

Estamos esperando el video de 16 horas de molerpa 😂

[@DavidBenasulin-hm4rr]

Lo agarra Julián y lo come con papas fritas

[@Itosantacoloma]

Amigo, no es el mismo caño de admisión que se ve en el video de molerpa y la ubicación de los elementos tampoco coincide... tené en cuenta que el video de molerpa es de hace 4 años... puede haber pasado cualquier cosa y, como vos decís, te puede haber mentido el cliente. Los inyectores de gnc son de distinto color, el sensor de la rampa de inyectores de gas tampoco esta en el video de molerpa... me parece que te comiste un buzón

[@julianrojas1785]

Otro detalle que vi a parte de los que mencionas es que el vehículo del video de molerpa es gris oscuro, y el del video de este muchacho es gris plata.

[@dariodc837]

Yo pensaba como vos …pero claramente no me actualicé como si lo hizo el gas y creo que es una de las mejores inversiones que se pueden realizar ya que andas por 2 mangos si la instalación se hace como corresponde el auto vale más , gracias al gas mas aporte de nafta y solucióno la mayoría de las fallas que produce el gas.Es más ni te das cuenta a que combustible está funcionando el auto.

[@joseuismartinez8098]

Las personas no están acostumbradas a que les digan la verdad en su cara, por eso cada día me caes mejor,.

[@xzerox9338]

Se entiende todo lo del video... El tema que por la parte mecánica se puede hacer algo para adaptar un gnc por tema economico... Colocas espirales mas duros... Colocas otras vavulas resistente mas a la temperatura... Son cosita dentro de lo que es la mecánica el implementar a pesar que el cliente quiera... Dar esos consejos como mecanico... Cosas que se hacen mal el video lo explica entonces podes hacer una buena instalación de un GNC y estoy de acuerdo totalmente si te mandas una cagada de acepta y de mejora... Me encantanta tus videos me gustaría hacer tu curso de mecánica soy de esa persona que buscan la lógica a todos y tu forma de ver las cosas es algo que yo busco aprender

[@DavidBenasulin-hm4rr]

Amigo con todo respeto. Habla de lo que sabes. Y más aún hablando de Julián Palermo. Es un sobredotado de inteligencia. Desarrollador de tecnologías en tomasseto achille. Exporto a muchos países tecnología argentina. Es un referente en mecánica y inyección electrónica . Y vos en todo tu vídeo lo único que escuche fueron puras verduras verduras. Ese vento lo compro con los ojos cerrados. Si paso por molerpa lo compro.

[@ezekarylautyinaki]

Casi un mes y no mostras nada mas. Que paso. Al final. Dudo qué el cliente alla pasado por el taller de molerpa por una perdida de aceite. Porqué el da turnos para ver cada caso en particular. Quisas te an engañado. Me gustaria saber como integraria usted. Toda la instalacion del gnc . Y comparemos.

[@exxonvaldez1000]

Que carácter tan explosivo, jajaja es impresionante como le tiras al que no hace bien las cosas. Pero lo único que demuestras es que eres un profesional y honesto, son muy buenos tus videos. Está mal que yo lo diga pero también trato de ser honesto porque es un valor muy grande y me ha ayudado a tener más y buenos clientes. De verdad te felicito y espero que aprendamos todos algo positivo. Si das cursos online por favor avísame. Saludos desde la ciudad de México.

[@fernandodeloeratorres4935]

Esto es lo más claro que he visto muy bien especificado maestro no es bueno poner gas a un auto que no es para eso

[@gabrielvillarreal489]

Tranquilo a mí si me caes bien, y sabes porqué? Porque eres claro, consiso, conciente, honesto y eso le choca a las personas que hacen mal las cosas, un abrazo colega.

[@Jim-jk6ur]

no soy un profesional en la materia menos en vento, pero tengo entendido que el filtro de aire esta en el embellecedor que esta arriba de la tapa de válvulas asi que si prestas atención para tener los inyectores de gas hay que sacarle partes a eso, por ende te quedas sin filtro por eso se reemplaza por ese cónico, y si queres agregar el tema de que lo llevo a un banco y reviso potencias y demas, es por la teoría de que con el gas perdes mucha potencia y intenta demostrar que no es tan asi como lo pintan y menos haciendo una reprogramación, esta pregunta si es mas dirigida a tu materia que refiere a mantener todo originar, teniendo en cuenta que la mayoría de cosas que se hacen en los motores de los autos es para que contaminen menos, si a mi eso no me importa (y podemos insertar cualquier ejemplo de cualquier carcacha que anda en el conourbano) ¿que tan malo es (para el motor) hacer una repro quitando esas normas de contaminación que se mantienen de original?

[@juanx7492]

Yo pensaba que el culpable de todo era Macri, pero gracias a éste video ya sé que fue todo culpa de Molerpa. Fuera de broma, lo que no sé es cómo supo de la veracidad de los dichos del dueño del coche, y de la historia del mismo. Para todo lo demás, tengo los pochoclos listos!

[@emprenderenmovimiento2927]

Me parece que el señor del vídeo no sabe lo que habla. Sarcasmo venezolano solo lo debe entender otro venezolano. Con todo respeto. Molerpa es una persona que ha capacitado a muchas personas incluyendo muchos venezolanos, obviamente el señor del vídeo. Un creador de contenido solo quiere generar contenido... La soberbia viene extra...

[@sergiocataldo2168]

Totalmente de acuerdo...

[@AndresMart93]

Colega, no hace mucho que te vengo siguiendo. Este video me resulto intrigante. Vengo acordando con algunos items y en otros no tanto. Si concuerdo, con a quien le sirve tener GNC, la mano de obra que luego nos comemos en los talleres, para hacerles servicios de mantenimiento, como distribucion, cambios de aceite y otras reparaciones, donde no nos dedicamos al GNC. Tambien, con lo de la suspension trasera y hasta donde se, se solia usar espirales reforzados para gnc. Y, nunca le encontre la logica, al filtro cónico, como bien explicas. Pero lo que nostras en el minuto 40:45, no solo se trataba de un chipeo, la prueba en el banco, el dato interesante que muestra Molerpa, venia en la temperatura de escape, segun la doscificacion en el mapeo de la iny de gas, sea mayor o menor a la que corresponde, se podria intuir como afecta a las valvulas de escape y en como en ciertas situaciones de manejo, es necesario que el motor, lo haga a nafta.

[@Albertosalauz]

Gracias maestro eres un grande

[@diegooracing5480]

Che no es demasiado ? El GNC es una adaptación pero de ahí a decir que no sirve para nada tampoco tanto, no lo veo mal instalado... El GNC es lo más grande que hay 🎉😂

[@jorgecatalanbecerra809]

Muy claro y consiso en sus afirmaciones con el cambio a GNC de este auto ...y que opinara el dueño del carro ahora..??? Slds.. felicitaciones

[@MisterRoycba]

Molerpa es un profesional de altísimo nivel. Que tiene formación más allá del GNC. Da cursos y participa conjuntamente con las terminales automotrices. Gracias a su presencia en KZbin muchas personas se ven beneficiadas y muchos motores son bien tratados. A vos quien te conoce? Molerpa está en Argentina, vos de dónde saliste? Dónde queda tu taller. Y aparte, qué formación tenés y quien te avala? Además enfocate en lo tuyo y mirá un par de videos de Molerpa que por lo visto te hacen falta. Ni piense que Julián va a querer una colaboración con alguien tan irrespetuoso como usted.

[@danielguzman9061]

Ehhh... Molerpa comentó en una nota que el participó en lo que fue el desarrollo de las mega squirt de inyección... Por ejemplo. A lo mejor no se da cuenta que usted aprendió sobre lo que él ya sabe. No es por defenderlo.

[@xzerox9338]

Pero aquí nadie dice que no sepa algo que no entienda algo... Aquí se hizo un mal trabajo es lo que explica... Nadie dice que no sabe ni nada por el estilo... Se está explicado el porque está mal y sus punto de vista... Puede estar equivocado o no... Para mí no lo está... Vi instalaciones de gas un desastre lo único que hacen es destrozar el vehículo... Pelan cable dejan todo una porquería no digo que sea el pero un 70% son un desastre

[@CarlosCruz-hc1cf]

Bien dicho y ojalá hagas una segunda parte de éste problema, saludos

[@johnycalvillo4897]

Se puso bueno esperamos la replica de Molerpa 🤔

[@matiassandez6351]

Molerpa es superior técnicamente

[@johnycalvillo4897]

@@matiassandez6351 😁🤣😂

[@Totti9840]

Totalmente, este man busca publicidad, no sabe nada de gas

[@elchelo9873]

Próximamente molerpa responde . continuará🙊🙊🙊

[@ubaymedinadorta2665]

Me parece,,, que no responderá. ademas se escudara de que no obligo a nadie ... y si pago por algo lo pago libremente.... asi terminara el tema.

[@manuluu6429]

...madre mía, y ese tipo es muy prolijo, y un referente en su materia... Esta "gran persona" hizo el negocio, vió que ese pobre hombre el cliente, no se entera de nada y solo queria soluciones como bien dijiste, osea arreglar el carro,.... y se la metió doblada el sr Molerpa, o como se llame. Por cierto estimado maestro, después de lo que le hizo Molerpa, no esperes mucha colaboración por su parte. Sino tuvo escrúpulos para aprovecharse de una buena persona... suma y sigue. Ofrécele de buen rollito echarle abajo el negocio... ya verás como colabora. Siempre tratas de evitar a toda costa meterte en este tipo de follones, y mira..... te pierde ser buena persona, jajjajaj. Animo estimado.

[@claudiocab4096]

100% conntu análisis pienso lo mismo. Y desde siempre.

[@nicolasfagnano4788]

No existe la prolijidad en la instalación de GNC ? Y los autos que vienen de fabrica ? Y las homologaciones que hay para para este tipo de combustible?

[@pablobenitez8186]

Ufff que temita, en este tema en particular tenes toda la razon. Hablo con conocimiento de GNC si tengo que comentar punto por punto no termino mas, aunque te digo que ese equipo esta muy mal instalado. El regulador de gas como la valvula de cargas JAMAS JAMAS puede ir cerca de la bateria el sensor map debe ir amurado otra el regulador nunca puede ir tan bajo ya que la presion atmosferica lo afecta y ni hablar del filtro de aire. Si hay normas de instalacion especificadas por Enargas ahora que el 97% no las respeta obvio y me consta, y si el gas aumenta la temperatura en cilindros y valvulas etc etc..... Abrazos!

[@gabycuellar9736]

El gas mal regulado aumenta la.temp en camara de combustion....por ejemplo si la mezcla queda pobre. Es mas, si te queda pobre de nafta, tambien aumenta la temperatura en camara de combustion

[@antonioramirez3700]

EN ESPERA DE LA SEGUNDA PARTE.......

[@experienciasdevida6502]

Comento mí experiencia ojalá lo leas, tengo un Corolla 2009 lo compre con 95 mil km le puse GNC, ya tiene 310 mil km y 6 años, en mí caso ando muchos km y realmente si te ahorras mucho dinero, hasta ahora no he tenido ningun problema referido al equipo, irónicamente hasta el día de hoy mis amortiguadores traseros son los originales sin problemas y si he tenido q cambiar los delanteros, comento las ventajas y desventajas.. VENTAJAS: ahorro de combustible, el lubricante se deteriora menos, ya q el gas es más limpio. DESVENTAJAS: menor octanaje x lo tanto se pierde aproximadamente entre un 15/20 % de su potencia, no se puede exigir demasiado el motor, ya q el gas no tiene la capacidad de disipar calor como la nafta y puede haber un sobrecalentamiento en la tapa de cilindros, provocando daños sobre todo en los asientos de válvulas, peso adicional. Creo q con una buena instalación y teniendo los cuidados q mencioné, no tiene q haber problema en el motor, pero está claro q el GNC es para los q andan muchos km al día..

[@mecanicasintonterias]

Este vento recorre 7km al año...

[@sebastiansegura9379]

Estás confundido con el concepto de lo que es el octanaje y para que sirve. El GNC tiene mucho más octanaje que la Nafta, tiene una alta resistencia a las detonaciones espontaneas. La pérdida de potencia es por otras razones.

[@xzerox9338]

​@@sebastiansegura9379te comento el tema de potencia de le coloca menos entrada de gas por el tema de que si le aumentan vas a reventar el auto... Vas a producir mucho más calor... Por eso cae la potencia de los auto le colocan GNC... Ningún auto queda con la misma potencia y también es por el tema de lo cual comento el primero comentario

[@mauriciogabrielmarmarusso]

Con todo respeto no se cuelgue de nadie, si estas en contra de un combustible alternativo , poné tus razones técnicas y argumentos válidos... y conociendo como trabaja molerpa , ese coche no paso por el taller de él....

[@carlosmascheroni2759]

hermoso cuanta verdad

[@antonionaranjorodriguez6095]

No te sulfures, está demostrado de sobra que tienes toda la razón. Saludos desde Córdoba España.

[@andresbarreto278]

Que a vos no te guste el GNC no quiere decir que sea malo..es un combustible alternativo para ahorrar y mucha gente lo coloca en sus vehículos.no es cuestión de gusto si no de conveniencia conveniencia

[@arielgil5052]

El q instalo molerpa tiene un equipo de otra marca al que subis vos

[@facundob3067]

si hace 7mil km al año, si es totalmente al pedo no usa el auto ese hombre para que carajo le puso gnc nadie le puso un revolver en la cabeza y le dijo paga 2mil dolares jajaja, y en cuanto a no tiene sentido un vento con gnc. no en realidad no es a si, si te gusta el vento 2.5 y le haces muchos km podes tener gnc tranquilamente siempre depende del usuario y lo que se le cante comprar y tener gnc no te hace una persona que no cuide el auto o no le invierta plata en mantenimiento eso es juzgar sin ninguna prueba a una persona, en mi caso eh tenido varios autos a gnc y siempre use los mejores aceites mejores refrigerantes siempre use lo mejor y se le hizo el mejor mantenimiento y conozco gente con autos sin gas qe no les gusta el gas pero no le cambian el aceite o ponene el mas barato a si que no es ningún parámetro, en cuanto vale mas vale menos la reventa claramente es tu criterio no el de todos, ya que hay gente que busca específicamente con gnc y gente que no busca con gnc. todo depende del usuario SIEMPRE, para la suspensión trasera venden espirales que son para uso de gnc o si trabajas con el auto te venden los de carga el tanque pesa entre 70 y 80 kg como una persona no daña el tren trasero sino no podes llevar gente atrás el filtro de aire si Tenes razón totalmente ningún tipo de sentido, no se lo abran puesto en las casas de "chip" siempre veo que rompen las bolas con esos filtros pedorros, y la admisión no se calienta como para derretir algo jaja Tenes un conducto con constante circulación de aire forzada no calienta chupa calor nomas. en cuanto a explosiones y desprolijidad hay mas mecánicos desprolijos que prolijos , hay modificaciones mas dañinas para un auto como el "plancharlo" que de esa si no volves atrás .

[@danielguzman9061]

Respecto al tema potencia: no, no era la intención al ir al banco. Era comprobar con numeros tanto el tema de la temperatura (existe aporte de combustible liquido también y era un parámetro a verificar) y que la perdida de potencia no era significativa. Y tenga en cuenta, ya que mencionó un perfil bastante acertado del vagboy promedio, lo cabeza de tacho que son esos dueños.

[@MurdocMDP]

Lo que afecta al motor es la temperatura. Todo depende del uso. Para entender sobre gnc vean el video entero no resumido por una persona que no le gusta del gnc. El gnc debe estar correctamente conectado y a punto. Si,no lo está daña el vehículo.

[@impiosjuzgados8977]

Creí que el único que no le ve sentido del gas. Ese sistema es solo para taxi, flete , vehículo q a. diario hace mucho km. Cómo le vas a poner a un vento😅. Vi una RAM con GNC ,si tenés ese vehículo, tenés dinero para NAFTA 😅. No le veo sentido agregar kg, y desgaste prematuro al motor , chasis, cubiertas.. Son el sin sentido.

[@gustavoabachegardie650]

Después de esto entiendo que no me conviene el gas. Gracias.

[@FRANKHORRIGAN.1]

Te conbiene en motores grandes v8 de 4.3L a 6.8L en motores 4 y 6 cilindros no conbiene esos motores no sobrepasan los 3.6 litros

[@oscarmata65]

Me parese q te equivocas, yo tuve 5 vehículos con gnc y nunca un problema y un ahorro total, con respecto a Molerpa no te imaginas lo que me a enseñado con sus videos y por desgracia con vos lo único q aprendo es agresividad, cada uno en lo suyo y no mal digas las cosas de los demás, espero q veas q estas equivocado por lo que decís del gnc. Es feo hablar mal un colega.

[@Miorsp]

Los caños de admisión no son iguales, uno es más largo que otro No obstante, esto no quiere decir que no se lo hayan instalado en el mismo sitio, pero a priori son distintos Ventos.

[@Totti9840]

@mecanicasintonterias fue por una fuga de aceite y cuando vio la factura decía conversión a GNC, el cliente paga , dice muchas gracias, y cuando llega a su casa, abre el capo y se da cuenta??? Por favor, que estupidez, y aparece Batman barbudo con un vídeo a hacer justicia y vender cursos 😂

[@alejandrotoniato83]

Es verdad lo unico que se es que el gas sirve para el termotanque,cocina,calefactores etc.....

[@michaeljoseblancojuares8005]

No es recomendable poner GNC ni GLP a los carros que no lo traen por que el gas natural es más caliente y se quema el enpaque de la culata yo vi un caso que selo puso y le paso eso los vehículos que ya lo traen están preparados en las fabricas para que no pase eso pero hay talleres que por vender te la meten doblada como dicen

[@gabycuellar9736]

Decis cualquier cosa....el problema es cuando queda pobre la.mezcla y se va la temperatura de cara de combustion, por encima de lo soportable por el.material de las valvulas y guias..

[@adriancavalieri545]

Hay una cosa la gente que compra un auto bueno que tiene su consumo y despues no andan y quieren andar sin gastar dinero en combustible para eso tienen que recomendarle comprar un auto mas econimico

[@ezekarylautyinaki]

Hola buenas noches. Algo que no me sierra es el color de los inyectores soy seguidor de molerpa. Y no recuerdo ese auto al menos en video. Tengo gnc reparado por el hace mas de 2 años y no tube ningun problema. Esperemos qué el dueño del vento no lo haya llevado a otro lado. Antes de usted. Pd. Y el tema del filtro conico esta lleno el mercado. Y el filtro conico se instalo porqué el oroginal esta en la tapa. Señor al parecer solo criticas. Otra cosa. Fue por perdida de aceite. Qué raro. Todo todo.

[@rg2009sa]

Nunca tuvo 6 cilindros, el vento 2,5, 5 en linea, saludos.

[@gabycuellar9736]

Se nota como lo reviso...jajaja. Solo busca fama

[@julioribasluthier]

Jaja Malerpa , el gas es para cocinar , pero no entienden , si es un Uber puede ser , pero se queda sin auto , yo veo cada croto con autos de alta gamma a GNC , son adictos a no gastar plata. Muy buena la definición “si tiene GNC el dueño no quieres gastar plata , no cuida el auto “no le cambia el aceite le agrega nomás .

[@danielguzman9061]

Y convengamos algo: buscar un vento 2010 con 100.000 km es querer encontrar un hada madrina. Muchos fueron cayendo en malas manos porque ser el paso natural al bora 1.8t pero con costos de mantenimiento distintos. De ahi en mas como fue el trato en este caso en particular. La verdad dudo que tan ingenuamente el dueño haya gastado tanto, dejar ir al banco de potencia para ajustar todo... Esperemos que se aclare.

[@albertomoreno6143]

Lamentablemente no tienen una normas para instalación,y eso que no miras los bulones de la cuna de los tubos

[@pablobenitez8186]

Si hay normas de instalacion.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

🎉 Like 🎉 desde Navojoa Sonora México

[@henrygarcia1413]

Como quisieramos ver ese video que estas ultra emputado! Pero te doy la razón de pana!

[@dantemarasca]

Comprate un 12 o un Peugeot 504, a esos autos les podes poner el equipo de GNC

[@FabianLopez-e3i]

Otro cosa GNC dónde está el azul deveria llevar más pequeño más grandes que este el azul más gas va gastar cuando el carro está una luz roja se pone Verde oh está un altos le pisa el gas se va abrir el cuerpo de aceleración le digo eso porque tengo uno grande igual de ese medida otro marca cuando le piso la gas cuando está un altos oh luz roja cuando está Verde si gasta muchos gas cuando va normal ya corriendo es igual gasta igual como otro carro si ay otro modo de horrar gas.

[@FabianLopez-e3i]

Se alguno personas va decir que si horrar gas eso es mentira le digo eso porque yo tengo uno el mi carro de echo me gasta mas gas cuando está una luz roja oh un altos cuando le pisa el acelerador se abre muchos el cuerpo de aceleración. Ya cuando va corriendo normal olvio gasta igual. Eso cada quien para que lo quiere eso son mi opinión

[@claudiocab4096]

Estuvistes perfecto y no es de chupa media pero esta en toda la razon. Pienso exactamente lo mismo

[@sebastiansegura9379]

Por si fuera poco, la empresa AIV de GNC con la que colabora se estuvo haciendo publicidad en instagram con el vento de tu cliente.

[@Jim-jk6ur]

perdon pero sigo mirando tu video y vuelvo a repetir no soy un experto pero, ¿200° en la admision? ¿conoces un vento? ¿sabes donde lleva la caja de filtro? si te jode que en argentina se use mucho el gas cambia de pais, ahi no se que decirte y si el muchacho al que le vendieron el equipo de gas como vos mismo das a entender que no sabia nada, le queda como lección para la próxima, por que mínimamente debió informarse de que es lo que le estaba haciendo con el auto, no llegar con vos y sorprenderse de esa manera, ya que con solo un par de miradas de los videos de molerpa ya te das cuenta los pros y contras de instalar el equipo, ya para mi va mas por el lado de que tipo de persona es el dueño de ese vento y no quien es molerpa

[@hectorvillegas8069]

Excelente contenido

[@alexanderherrera2964]

Si el que montó ese equipo de GAS en verdad es RESPONSABLE Y PROFESIONAL debería hacerce cargo de la situación y perdí disculpas al cliente dueño del vehículo...

[@JorgeFalcon-i2t]

Mecanica sin tOnTeRiAs 👍

[@hijodemaiden]

te felicito y te agradesco por aceptar y demostrar que una persona influlle sobre otra por que aka en Ecuador para algunas personas no conoce o no aceptan el influjo psifico ,,,,,,influjo que sirvio para sobornos ,,,condenas ,,,u por ultimo hasta asesinatos

[@mecanicodg7158]

🤣🤣🤣 mijo esto es mecánica y anda donde un abogado para que te enseñe lo que nos sabes.

[@FabianLopez-e3i]

El cliente para que quiere ser eso oh que quiere ser con tu carro si lo quiere para carrera mejor que le ponga turbo y aparte lleva intercooler también.

[@danielcardozo4215]

Los dos son unos genios y de los dos aprendí muchas cosas, pero como mí yo también soy un genio, le digo que los dos también hacen sus cagadas, el gnc es bueno solo para un motor sin gestión electrónica.

[@ramiro2190]

Si el dueño del vento quiere vender el equipo de gas , este debe ser desinstalado por un instalador de GNC por que sino ese equipo por normativa no puede ser instalado en otro auto, es re loco pero es asi

[@efrenmedina1821]

Cargar todo ese peso hase que el vehiculo gaste mas conbustible,entonces donde esta el ahorro?

[@centinela356]

No se cuanto se ahorre poniendo gnc! ni que veneficios te brinda en vida útil de los componentes del motor.no se mucho pero meter algo seco sin lubricacion va a dañar algo seguro y ni se como será su temperatura en su uso...creo mas en la gasolina por lo cuál fue diseñado y probado desde su prueba y error...mi opinión

[@gabycuellar9736]

Y te pensas que la nafta entra a chorros, y moja y enfria? Jajaja....

[@juanmanuelgarciablanco2132]

No es recomendable poner gnc, después andas tan barato que lo usas mas y llegas antes que usandolo a nafta al fin de su vida útil, encima como caminas menos te afecta a la salud, un desatre el GNC

[@efrenmedina1821]

Me gustaria saver cuantos kilometros da esa bonbona llena y cuanto cuesta y cuantos kilometros da un tanque lleno de gasolina para aser una conparacion

[@ezekarylautyinaki]

Nose de donde sos. Pero yo tengo una ford Ecosport 2.0 y con tanque lleno. gasolina da 550 kilómetros . Pero para hacer los mismos kilómetros a GNC uso menos de la Mitad del dinero. La proporción es 3 a 1 en cuanto gasto monetario. Pero yo recorro 2500 kilómetros por mes. Hace mas de 2 años molerpa me coloco el gnc y quedo de maravilla más de 70 mil kilómetros sin problemas. Solo el mantenimiento normal de cualquier vehículo

[@gabycuellar9736]

No tenes ideade J Palermo amigo, desarrollador y capacitador a nivel mundia de Sigas, un referente en mecanica, inyeccion y gnc....Y BASTA DE DECIRLE BOMBONA AL TUBO!

[@claudiocomedy]

Con todo el respeto. Uno puede ser un genio en el área que domine pero si putea, se comporta violentamente y no fundamenta con lógica, fuentes demostrables y pruebas sus dichos pierde fuerza su argunmento. Cada uno tiene su estilo, eso se puede entender, pero si de 55 minutos solo 7 son mostrando pruebas de lo que se afirma y 47 son de enojos y tirar cosas se pierde argumentación que lleve al que mira a darte la razón o por lo menos poder reconocer tu contenido. Mas alla de esto, si lo único que buscas es generar un River- Boca para ganar seguidores, espero que te sirva. Pero, desde lo que transmitís considero basadome en Oratoria, Marketing y elaboración de fundamentos para juicios que salís perdiendo. No solo por la forma en la que transmitis algo que es SUPER INTERESANTE realmente, si no que te estas enfrentando a un creador de contenido muy querido. Entonces, si lo tuyo son realmente los PRINCIPIOS Y TU ETICA DE TRABAJO como afirmas y lo que queres es solucionarle el tema a un cliente, no creo que llegues al cometido (salvo que esto este arreglado con Molerpa) y si por otro lado lo que buscas son SEGUIDORES considero que tampoco. Ahora, mas allá de este análisis de la forma de lo que transmitís, LO QUE TRANSMITIS esta buenisismo, por que mucha gente habla de lo desastrosos que son los instaladores de GNC (yo mismo lo he sufrido) y nadie ha explicado nunca por que lo son. Y esta mas que bueno que haya otra campana. Si es así Bienvenido sea. Un gran saludo.

[@pablomadrid3352]

COMO ASEGURAS QUE EL FILTRO SE LO PUSO MOLERPA ? y si a molerpa le llego el vento ya con ese filtro puesto ? porque no era 0km cuando molerpa lo recibio , pensalo bro !!!

[@cabezaypelo]

Algo así como ir a un prostíbulo y luego decir que no quería coger

[@helmuthrubilar2484]

👏👏👏👏👏

[@sergiocataldo2168]

Me párese de mal gusto tu video, solo buscas mas suscriptores . Un mecanico honesto lo demuestra con la calidad de su trabajo no descalificando o acusarlo engañar a un cliente cono si este no tuviera voluntad para decidir, creo que su ego se salio de control a un nivel desagradable.

[@pablolopresti2025]

Podés estar o no de acuerdo con la idea de el gnc en en un vehículo pero de ahí a armar todo este papelón tirando mierda a otra persona sin estar 100% comprobado que alguna de las fallas que acusa el auto sea por negligencia o mal trabajo en la instalación del equipo de gas me parece fuera de lugar, una cosa es una opinión como la tuya o la mia que pasó a describir a continuación, y otra cosa es un hecho. Acusa sistema muy pobre, puede ser porque estén tapados filtros de regulador o rampa y ya es un tema de mantenimiento no de instalación. La modificación de la admisión no es lo mejor pero fue necesaria porque al instalar las rampas de gnc no queda lugar para la toma de aire original, y si bien esa modificación concuerdo en que no es lo mejor y hay pérdida de rendimiento en comparación a lo original tampoco es tan trágico ni exagerado como lo mostras aquí. Hay más perdida de rendimiento en un filtro de aire obstruido por mal mantenimiento lo cual sucede y mucho, que en esa toma de aire de aluminio. La suspensión se soluciona con espirales reforzados. Puede que no sea la aplicación ideal para el uso que le da el dueño pero eso ya es problema suyo de haber decidió colocarlo sin estar seguro de que sea conveniente en cuanto al ahorro por el kilometraje que recorre o a la supuesta perdida de valor del vehículo al tener equipo de gnc la cual también depende de la opinión de quien se interese, si bien oara vos pierde valor para otros puede ganar valor al ahorrarse tener que instalar un equipo. En fin, una cosa son las opiniones, y otra la realidad y creo que antes de opinar de esta manera y armar tanta polémica al menos deberías estar completamente seguro de todo lo que decís

[@FabianLopez-e3i]

Mecánica no se como le llama eso cosa el tu país le llama GNC el estado unido le llama aire intake oh cold air intake no soy profesional el mecánico pero cold air intake le ventajas es cuerpo de aceleración se va abrir es para que responda bien el cuerpo de aceleración di que da poco caballo de fuerza si modifica un poco el cold air intake te va dar otro poco caballo de fuerza pero el gas va ser igual si ay un modo de que los carros gaste poco gas. Ese supone cold air intake lo usa la personas que se de dica correr carrera por eso le pone eso. No todos los personas le va poner eso GNC

[@raulbenitez6942]

Tengo entendido q lo que sirve es el glp,es lo más parecido a la NAFTA en la combustión

[@sebastiansegura9379]

El GLP es el más complicado para la puesta a punto, ya que es la mezcla de dos gases (butano y propano) que se comportan de maneras muy distintas... y para tener una mezcla medianamente estable tienen que entrar al motor en estado gaseoso (como el GNC). Así que la única ventaja del GLP es que ocupa poco lugar en el baúl, ya que si se pueden almacenar en estado líquido.

[@marceloaguirre9227]

El equipo de gas anda. Se cumplió lo que el cliente pidió. Creo que molerpa tiene un Taller de conversión a gnc y no una consultora. Y aparte es un negocio. No soy cliente de molerpa y cuando fui a mi taller de conversión llegué y dije BUEN DIA, ME CONVIERTE ESTE AUTO A GNC y me lo convirtieron. No se puso el dueño del taller a ver cuántos km le hacía ni la gama de mi vehículo. En fin, no se justifica un video para pedirle a un taller de conversión de gnc que deshaga su trabajo. Por otro lado se nota lo antigas que es mecánico. No es objetivo y tampoco podría serlo pq le falta conocimiento para hablar si no diferencia masa de volumen,.litros o kg, soy usuario de gnc y con mantenimiento, ya le hice 200.000km a gas sin mayor problema.

[@mecanicasintonterias]

el auto fue solamente por un bote de aceite por mas nada

[@Roooogaaaar]

​@@mecanicasintonteriasse fue a un taller de conversión a gnc por una pérdida de aceite? Saco turno con el mejor instalador de gnc para una pérdida de aceite ?

[@mecanicasintonterias]

@@Roooogaaaar exactamente, no es un taller de instalacion de gnc, es un taller comun que adicionalmente instala gnc, se explico todo en el video no se que es lo que no entiendes

[@gabycuellar9736]

​@@mecanicasintonteriasa comprar un bote de aceite?

[@danielyombalakian7534]

Todos los que usamos GNC lo tenemos clarito clarito, hacer muchos km para que se amortice, gastar la mitad en combustible y aguantarse las desventajas

[@mecanicasintonterias]

no todos

[@AgroLaSalle]

Si ya no lo quiere por el tema gas, publica link de mercado libre

[@jorgeluisnavarro335]

La verdad, yo utilizo gnc desde siempre, y en el taller Bronte, de catamarca (argentina) son sumamente responsables y prolijos. Este pibe no tiene idea de lonque habla. Además ensuciando a un tipo como molerpa, que tiene un trayectoria enorrrrrrme. No sólo con su taller, sino también desarrollando con marcas de autos...!!! No existís, tonterías sin mecánica...

[@duiliososacapo]

Hola. Amigo. Soy de Catamarca. Quiero poner GNC 5ta generación a un Logan 1.6 8v. En qué auto lo tienes colocado al equipo de Bronte?

[@jorgeluisnavarro335]

@@duiliososacapo hola campeón, lo tengo en un Nissan Tiida 1.8 16v. Sé qué en el del sandero funciona re bien. Anda con confianza que son muy buenos. Yo soy de la rioja, aquí hay taller de gnc, pero cuando fui a preguntar y les dije que auto tengo me dijeron "que? Cual auto? Cómo es, que motor tiene...?" Y ahí ya no me dio confianza. En Bronte, sabían exactamente que auto y motor es......

[@duiliososacapo]

@@jorgeluisnavarro335 gracias

[@FabianLopez-e3i]

Lo que se de GNC que el estado unido le llama cold air intake. Le ventaja lo que tiene es que va responder bien el cuerpo de aceleración otro te da caballo de fuerza como 7hp oh 10hp si le modifica te puede dar 17hp oh 20 caballo de fuerza es lo ventaja que tiene eso GNC. Otro método si tú carro no quiere que gaste muchos gas ay unos chip que le pone el carro eso ase que el cuerpo de aceleración te cierra se va abrir poco va gaster menos el problema es cuando está una luz roja oh está el altos no va responder rápido el carros oh camionetas. Le digo tengo eso Avese ayuda Avese no ayuda eso está sobre untedes. Es como los carros nuevo no se si ah cuchando alguno carros ya viene con eco otro dice EcoBoost eso carros y camionetas ase que correr gas si es verdad vamos decir que unos carros horrer como 5% cuando le uso EcoBoost para horrar gas estoy una luz roja no responde rápido el racar el carro se pone como lento oh burro es igual como chip y poco se ponen lento como burro eco y EcoBoost lo que ase que cuerpo de aceleración te cierra muchos lo mas se va abrir un poco el gnc lo que ase que el cuerpo de aceleración se va abrir todos es alli cuando gasta mas gas eso untedes no sabes eso el mecánico no se va decir la verda. El mi opinión sobre eso GNC que va ciendo cold air intake si quiero horrar gas no le pongo si me gusta correr recio oh decir una carrera si me comiende poner el GNC si el verdad quiere horrar gas vende un chip le puede poner sobre pedal de acelerador tiene diferentes modos de eso no te va ayudar caballo de fuerza se va ayudar el cuerpo de aceleración que responde rápido oh lento oh que abre más el cuerpo de aceleración es lo que tiene el chip por eso tiene diferentes modos de cambiar si no me cree vea KZbin

[@FabianLopez-e3i]

GNC va asiendo algo como propai de gas de tanque si avistó alguno persona que tiene eso pero una camioneta esa cosa está peligroso

[@walterclaudiotomes2524]

No voy a comentar nada por qué arreglo máquinas viales...el gas es para secos..mejor el gasoil..😂😂😂😂👍👌

[@manuelrubare3478]

esto va a arder

[@MurdocMDP]

Es mentira que no existe regulación, se hace una oblea, donde se inspecciona y se hacen reparaciones preventivas, ademas el cilindro de gas se hace una prueba hidráulica. La entidad que regula la instalación se llama enargas.

[@DavidBenasulin-hm4rr]

Si sos tan experto como no sabes que los ingenieros la pifean lindo

[@Juancardenas33]

Mmmm......no es 5 cilindros?

[@rarezas83]

Arranca el video y dice vento motor 6 cilindros…. Nos mas palabras señor juez! Que esperar de un burro mas q una patada?

[@gabycuellar9736]

Y no lo dice 1 vez....lo repite en varias ocaciones 😂

[@mecanicodg7158]

El GNC es mejor, no jodan, no tienen ni la mas minima idea de los problemas que trae ese sistema.

[@FranciscoÁvila-m2o]

CIS mecanicos buenos aires 😂😂😂 ,maravilloso mecanico

[@justo2000]

El dueño del Vento es medio ingenuo. Poner un filtro cónico que aspira el aire caliente del vano motor en lugar de aire frio, y poner GNC a un auto que hace 7000 km/año gastando 2000 usd. Tengo un Vento similar, no me creo superior, pero no le pondría esas cosas al auto, sí buen aceite y buenos neumáticos.

[@sergiojdema]

El dueño del auto te mintió, porque El DUEÑO le pidió colocar GNC.