VALE LA PENA LA KTM 250 ADVENTURE?

[@axelcouture]

La gente que critica la 250 ADV y la 390 ADV lo hace por que no termina de entender la moto, solo se fijan en el cubicaje de la moto y el precio

[@tolo48]

Hola que tal? Acabo de comprar una 250 adv. la verdad es que estoy muy conforme. Cómoda, de andar mucho mas suave que la duke 200 que tuve, buena respuesta al acelerar y excelente autonomía. Hago como 350 kms con el tanque andando fuerte. Velocidad para andar cómodo en autopista 115km/h y sobra mucho acelerador para sobrepasos. La recomiendo mucho. Slds!!!

[@gilmarrujelubillus7566]

Rinde casi igual que la Zoncheng rX3 casi así me da 350 llendo entre 115 a 130 por alli

[@pablo38191]

Tengo 2 meses con una duke 200 y también quiero subir a la 250 adv

[@aminzeidan3525]

Hola Esteban... Que lindo videito...!! Excelente.... Y el aporte sobre los demo y sobre el esfuerzo que hay que hacer para comprarse la moto que uno quiere, es tal cual.... Saludos.... Muy lindo...

[@nikko7203]

Muy claro como siempre , sin pelos en la lengua y mejorando día a día , excelente edición .

[@francomerino8394]

Excelente comparativa, vídeo preciso y bien editado. La 250 adv es una excelente opción, me parece una diferencia correcta con respecto a su hermana mayor, ojalá sea un éxito. Tengo un Duke 250 y la potencia que tiene es muy divertida en ciudad y suficiente para ruta. Saludos de Mendoza !

[@Paramecio_Z]

Gracias Esteban. Como siempre acertados comentarios. Desde luego para alguien que empieza con las motos esta 250 es una magnífica moto, ya muy capaz y solvente que hay que manejar con cuidado para aprender. Una moto a mi entender sobrada en frenos, suspensión y estabilidad. Antiguamente los de mi generación subíamos de cilindrada progresivamente desde los 49 cc hasta el infinito y más allá. Ahora en mi país hay mucha gente que pierde la vida o queda postrado por usar motos muy potentes y de altisimas cilindradas, y que circulan solo los findes por las carreteras en un uso exclusivamente lúdico. Moteros sin apenas experiencia previa. En América y Asia el uso utilitario de la de motos de pequeña cilindrada es más habitual. En mi opinión la 390 Adv es ideal para alguien que ya tiene experiencia previa con otras motos, incluidas motos grandes y desea una moto de calidad, divertida, directa, ligera y muy ágil y potente para su categoría que ya no queda corta para realizar largos trayectos y austera y cómoda como utilitario para el día a dia. Quizá ahora la mejor del mercado en ese sentido. En España las motos pequeñas son mucho más caras proporcionalmente que las grandes y comprar cualquiera de las dos motos supone un esfuerzo importante. KTM lo está haciendo muy bien conservando su espíritu deportivo y haciéndose un hueco en esta categoría, actualmente inexplorada por las demás marcas. Sds.

[@egvideos_ok]

Gracias Jase por compartirnos tu punto de vista.

[@mhva5936]

Sé que este video es de hace dos años, pero acá en chile, HOY, esta moto cuesta 5.600 dólares, nueva, (la 390 cuesta 8700 dólares). Me la voy a comprar, ya he recopilado harta info y todos la aprueban como para comenzar. Saludos buen video

[@13delasuerte98]

Fuaa cómo pasó el tiempo, y como subió el dólar...😅 Hoy en día si valieran eso serían re baratas y accesibles. A casi 2 años de este video la 250 adventure está en 4.200.000 y la 390 en 5.700.000 una diferencia enorme. Que locura la verdad este país y como estamos, pero bueno, ojalá lleguemos a una época económicamente estable. Lindo video. Saludos.

[@lucianobf5876]

En este momento tengo las sensaciones de principio de los 90. Se vendían autos antiguos como 0km. Y hoy pasa lo mismo, gracias a KTM por ej. Vemos algo moderno y esporádico que dar esperanza. Y si no fuera por algunas marcas chinas e indias, sería nulas las posibilidades de ver tecnología. Lo triste que es el país que elegimos tener. En unos años las 110cc serán nuestro medio de transporte y bicitaxis. Excelente los informes!!!

[@mariovillagra3914]

Muy linda moto. Estaba entre mis opciones hasta que vi el precio. Me quedó lejos. Pero igual no pagaría esa plata por esa moto.

[@bandit4002]

La calidad y la tecnología se pagan. Hay motos que valen 300000 menos , pero no las podés comparar,ni ABS traen

[@k2lo1918]

Muy bueno el video, excelente comparativa. Que difícil es Argentina para los que queremos las motos! Bah, es difícil para todos

[@caminantesdelassierras2279]

Gracias por compartir tus conocimientos, la verdad que pienso que al no poder probar las motos se generan dudas de su manejo en mi . Estoy entre una Vogue 650 y una KTM 390 🤔🤔

[@mcz691]

Al fin!!! Ya estaba sintiendo la abstinencia de videos jajaja. Muy bueno como siempre Esteban!! 💪🏾💪🏾

[@despuntandoelvicio8527]

Gracias por poner esta calidad a tus videos Esteban, saludos.

[@Etol_Acks]

Te felicito Esteban, muy bueno el video, coincido en todo lo de la 250 y mas que nada con la conclusion sobre nuestro mercado, pero el tema es que dejamos en manos de las marcas todo y no defendemos nuestros derechos como compradores/as, tenemos que hacernos valoer mas y exigirles lo que nos corresponde,. Saludos.

[@miguelangelbriones1451]

Excelente video Esteban. Como nos tenes acostumbrados . Gracias por hacer mención del tema de que tengan motos para test. Se agradece.

[@julianvincenzi3927]

Excelente video como siempre. Yo estoy juntando para ver de llegar a mi soñada Duke 390!! Saludos desde Rosario

[@augustocaceres7661]

Simple y concreto! como todos los videos. Es el primero que te comento, pero los veo todos, son muy divertidos para ver mientras me tomo unos mates. Te comentaba para decirte que es muy bueno el separar el video asi como con ¿índice?. En fin, excelente como siempre

[@danokpo]

Excelente vídeo Esteban, gran saludo y que no decaiga, jamás!

[@egvideos_ok]

JAMASSS !!!!!

[@alfredoalvarez2006]

Muy bien explicado gracias! Estoy entre la Interceptor y la 250 Adv.

[@gnmm4897]

Complicada decisión Alfredo, estás entré comer un flan con crema o un guiso de lentejas, jajajajajajaja. Ambas motos tienen un abismo de diferencias pero son muy buenas en lo suyo, saludos.

[@juanbaigorria4027]

En el mismo dilema. Yo con la gt 650. Cero quejas de esa moto. Reconocida a nivel mundial. Habría que ver con otras cubiertas para entrar al ripio. Pero me encanta esa moto.

[@Tomepalfresco]

Excelente Review y comparación, llevando a detalle valiosa información mejor imposible prácticamente faltaba la moto en vivo

[@sebas_d4009]

Excelente comparativo! Totalmente de acuerdo en como no puede haber demo de motos...más con lo q salen! Saludos!

[@claudesfer3343]

MUy bueno el comparativo, muy explicativo, gracias!!!. Respecto a las motos de demo que las marcas deberían poner, es algo que organizadamente hay que ir reclamando para que se ajusten a la demanda de los clientes, es muy cierto lo que decis respecto de que no son 2 mangos que uno pone para comprar una moto y no puede ser que se tenga que comprar "suponiendo" que nos va a gustar. Felicitaciones y seguí con los videos que te seguimos!!! Abrazo

[@javiersalvatierra9425]

Como esperaba este video !

[@rafaelmillo8324]

Hola Esteban .. Como siempre . como todos tus videos .. excelente .. Un abrazo ...

[@ricardobandini4479]

va mi like por el video, y por el apartado derecho a demo!

[@alfredoiglesias7629]

Capo!!!! Excelente como siempre tus vídeos saludos Esteban

[@raulpuiggros7033]

Si la comparas con las motos de más o menos el mismo segmento. Vale muchísimo la pena comprarla.. tornado Yamaha XTZ TENERE y la nueva con ABS. Versys 300. Honda XRE 300

[@carlospedelaborde1884]

Excelente y didactico absolutamente de acuerdo con los demos

[@ignaciosalatino7039]

Excelente resúmen y explicación... En lo personal si tuviese la opción de comprarme la 250 o la 390 ( que no tengo la opción monetaria ) iría por la 390 directamente, la diferencia de precio no es mucha, ya si ahorraste $1.100.000 podés ahorrar 3 meses más y juntar los otros $300.000... yo creo que vale la pena ahorrar un poco más y pegar la 390 que es una moto tremendamente lograda y tecnológica, no digo que la 250 no lo sea, pero es poco la diferencia de plata que hay entre una y otra.

[@davidquiroz3682]

Excelente programa Yo ya venía con planes de comprar una KTM 390 y con todo lo que vi en tu canal seguro ya la compro Saludos desde Panamá amigo

[@paulolaporta8497]

claramente Tenes toda la razón sobre el mercado de motos en nuestro querido pías de lastima pero es lo que hayyyyyyyyyyyy gracias por tus videos un lujo como siempre

[@atentotorri]

Excelente video. Como siempre buena calidad y contenido

[@juanpablovaldez4552]

Estás loco amigo! Tremendo video, sos un genio, sabes un montón. Estaba en duda sobre cuál de las dos elegir…

[@ramirogarcia4627]

Excelente como siempre!!!

[@RicardoArteroRA22A]

siempre muy bien bro! abrazo desde cordoba!

[@mesac410319]

Gracias por el video. Muy buenas explicaciones. Toda la razón con el tema de no poder probar una moto. Locuras de Argentina

[@pablofranco3742]

Muy buen video querido Esteban! Te mando un cálido abrazo!!💪😎😄👍

[@egvideos_ok]

Abrazo grande Pablito querido. Espero estes muy bien !!

[@JORGEMEX1]

excelente video!! muy clara la explicacion!! un abrazo grande desde cd. de Mexico!

[@alfredoflores3474]

Grosooo apareciste!!!!buen video,me tienta mal pero la verdad sigo con el xre!!!!

[@christianchavarria3381]

Saludos desde Costa Rica, bueno aquí es sumamente difícil adquirir una moto de ese tipo también, ahora me gustaría opiniones de la crf300l, aquí nos la mandaron sin ABS y precio como si fuera en Europa, la crf esta costando hoy 22-10-21 en CR ... $7.100 americanos y la KTM ADV $9.000... tenía casi lista la compra de la crf300l pero al ver que venia sin abs siendo una moto doble propósito me eche para atrás, Saludos hermanos Pura vida.

[@Javiercav]

Tengo la duke 250 y he viajado 2000km un fin de semana y la verdad que en potencia está re bien y es muy divertida. Obviamente en ripio se complica más aunque tampoco tengo gran experiencia en tierra, que seguramente me ayudaría. Pero creo que como escalón para alguien que no pueda llegar a la 390. Me parece bastante coherente la diferencia de precio q tienen. Aun cuando en gral. la 390adv sin dudas tiene mejor relación precio/producto .

[@albertoperciante3493]

Muy buen video , interesante y muy completo claro en las diferencias entre las KTM , Saludos

[@yjmmejjizz_fitness9294]

Excelente informe brother, saludos desde Cali Colombia

[@facundojosset758]

Podrías hablar de que pasó con la Duke 250 que no la trajeron más, buen video como siempre!

[@ediewalterdure1563]

Excelente la comparación y el vídeo todo. Un capo como siempre

[@gabrielsavino3777]

Muy buen video, te felicito. Saludos.

[@nahuelfranco8425]

Me encanta la 390 y la 250. Lo que no me cierra del todo es la parte delantera, el mascaron connlas luces. (Gustos personales) pero la 390 aunque cara, es una moto que hace todo bien

[@cidpasten]

Esteban, otra diferencia es que las pastillas de frenos NO son sinterizadas como en la 390. Tambien le falta regulacion de manetas de freno y embrague, y el manubrio es de acero en lugar de aluminio. Saludos

[@egvideos_ok]

Excelente aporte Roberto. Gracias por compartirlo!!!!!

[@tumaproducciones]

Excelente comparativo Estaban. Felicitaciones!!

[@nextorey1976]

Muy buen video 😃 Te ganaste otro seguidor.. Falto decir el consumo de combustible x 100 kilómetros de cada una. Porque después de comprar hay que darle de comer y en Argentina es otro tema... Espero la respuesta gracias genio

[@meyodiaz]

Una locura que no haya test drive de las motos!! Los vendedores tienen en poder y los consumidores no sabemos que el poder es nuestro!!!

[@alejandroravera9216]

Muy buenos tus reviews, espectaculares

[@felixmolina923]

muy buen vídeo y la información mucho mas!!!

[@CarlosRivera-tu1jq]

Como siempre,un análisis perfecto,recien que veo el video,mido 1.70 y me comienza a interesar la ktm adventure 250,me quedara alta ?? Saludos desde Arequipa - Peru🤙🏻

[@juanmiguelceballos7682]

Muy buen video. Gracias!

[@cesarbarbeito1747]

Viendo que el tornado esta en mi provincia (San Luis) 800mil pesos, y la adv 250 1.050.000 o 1.100.000 con todo lo que tiene a favor... sin dudarlo la mejor opción es la ktm en este segmento

[@LionelBino]

La sigo viendo muy inaccesible para el trabajador. Soy un desarrollador de software y ganó hasta 6 veces el sueldo mínimo y me sigue pareciendo demasiado cara. No quiero imaginar un empleado de comercio. Por esa plata te llevas un Vogue 650 .

[@flauta47]

Tenés razón. El problema es que conseguirle un faro o un guiño a una Voge es muy dificil siendo de la cilindrada que sea. Compré la Ktm 390 por ese motivo. Por la misma plata compraba la Voge 650, pero tengo la experiencia como vendedor de esas moto , que en Argentina no tienen post venta. Le debo un faro trasero de la Voge 300 DS hace 8 meses a un cliente. Está pedido y no llega. Eso que soy el vendedor y no lo consigo. Imagínate como cliente... En cambio KTM tenés agencias en todo el mundo y tenés donde golpear.

[@gianpieresantamaria6377]

@@flauta47excelente respuesta, me aclaraste el panorama

[@yerminb]

Las marcas tienen que dar mas oportunidad de financiamiento para poder meter mas motos de sus marcas al mercado! Muchos marcas en paises tienen hasta la tasa 0% con tal de llenar el mercado de marca.

[@len8113]

Yo tengo la DUKE 250 TREMENDA 250 !!!!!!!! Con 30 CV que se sienten de VERDAD!!!!!! Tiene una segunda y una tercera muy muy furiosa!!!! TRENENDA 250 ,!!!! (para mi) SI VALE LA PENA !!!!!

[@clementemarcelohirschfeldt9368]

Excelente querido como siempre. Hoy vi que ofrecen financiación para la 250 entregando 500.000 $ + 18 cuotas de 37500..creo que eso hace la diferencia. No vi que haya financiamiento para la 390..abrazo y gracias por lo que haces🙌

[@damianbellaluna2070]

Donde viste esa financiacion? Aca en mendoza solo hasta 400.000 pero con tarjeta de credito.

[@matiascabrera8415]

Muy buen review, a mi gusto se solapa un poco con la 390 en cuanto a precio. Por la diferencia creo que vale lo que puede ofrecer más la mayor. De todos modos banco la reflexión final. El año pasado compré una twister 0km y no me trataron mal, pero sentí que la atención no estaba al nivel del esfuerzo que significa juntar 3500 dólares en Argentina. Estaría bueno que más concesionarios acerquen motos de prueba a las cilindradas más bajas (o medias). Tenes un nuevo suscriptor, un abrazo!

[@davidg.7335]

Excelente video hermano!! Es de muchísima utilidad

[@lucasdaniele5249]

un crack explicando ¡¡

[@danielcassani7608]

Fenómeno y excelente x lo detallado y las comparaciones si vale la inversión de mas pesitos por la 390 o me conformo con la 250. Gracias loco

[@charlyvep]

Saludos te sigo desde Lima Peru... muy buenos tus videos felicitaciones....

[@lautarovivas3930]

Genial video!

[@RushMcPato]

Muy bueno el vídeo! Coincido 1000% con lo de tema demos.

[@fernandobeltran6876]

Totalmente, la falta de test drive es un problema y limita mucho, gracias. Saludos!

[@borismena396]

Correcto hay que probarla antes de comprar y ktm tiene ese inconveniente no dejan probar y después que la compras te quejas que el asiento es duro que calienta demasiado etc etc

[@deroviclean2687]

Muy buena descripción, excelente y claro.

[@claudiosanchez3730]

Muy buena explicación...y totalmente de acuerdo.

[@lucasmandriotti5136]

Capo!!! seguí así!!!👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

[@danielrivero2985]

Tenés mucha razón del tema de la motos demos de las concesionarias

[@cristiangarcia2118]

Hoy en Argentina (casi septiembre 2021) están pidiendo usd 12000 por la 390 y se mantiene en usd 8900 la 250. Datos de ML. Es decir que la diferencia de precio se agrandó (tomando un dólar simpa a $138) a casi $430000. Mucha diferencia, no? Terminando de ver el vídeo te puedo decir que me "vendiste" la 250. Es decir, para quien no tiene grandes aspiraciones al off road, tira a la basura las MRF, le pone unos buenos cauchos y tiene tremenda moto para el día a día y para divertirse de lo lindo en la tierra. Saludos desde USA, muy buen contenido el de tu canal!

[@charlymax3897]

Gracias Teban 💪👍

[@speeddash7487]

ACA EN URUGUAY UNA CRF RALLY SALE 12 000 USD Y TIENE MENOS CABALLOS!! Y UNA SUZUKI VSTROM 250 VALE LO MISMO QUE ESTA KTM Y TAMBIEN TIENE MENOS CABALLOS!! PARA MI ES UNA BUENA OPCION ESTA KTM!!

[@leospeedenmoto8899]

Va mí like por un un buen informe como siempre. Pero amigo, el chasis de duke es de calle. Y la adv tiene ese chasis que no es orientado para una moto adventure, sino explícame porque el cristo delantero, está 10 cms más bajo de lo que debe estar para una moto de está categoría, por eso los pilotos de 1.80 la están padeciendo por no poder ir parados. Digamos las cosas malas también. Abrazo buen video.

[@egvideos_ok]

Leo.... a lo que me refiero es que el chasis proviene de la misma ingeniaria que tienen motos de enduro de la marca. Es una moto que me parecio espectacular en el comportamento OFF y es ahi donde se come a todas las del segmento. A todas. Despues en relacion a la altura para ir parado, si tenes 1.80 vas a tener problemas con muchas motos de media cilincrada. Para eso existen los extensores de manillar. Esos accesorios se los ponen hasta a las GS1200. Y no es algo malo..... porque es muy facil de resolver. Pero bueno, esta de moda buscarle el pelo al huevo. Si le buscamos cosas negativas a las motos, no zafa ni la PANIGALE V4.

[@leospeedenmoto8899]

@@egvideos_ok na no creo que sea el pelo al huevo, pero me parece que la inflan demasiado para lo que es, desde el principio una trail con llantas de aleación. Ni hablemos del precio, me parece una demencia que la 250 cueste lo mismo que una intercerceptor por ejemplo,son motos recontra distintas, pero la mecánica deja mucho que desear. No veo a nadie yendose a Alaska en una moto así y si en una tornado. Pero bueno como siempre el tiempo, es el mejor juez a la hora de ver si la moto era para tanto o no, veo muchísimos consumidores defraudados vendiendolas, y son muchos eh, eso no es buen termómetro. Abrazo

[@egvideos_ok]

Es un mito la llanta de rayos para una Trail ..... no se rompen. Y si la rompes estas haciendo cosas para lo que no fue hecha. Una moto de 373cc con suspensión regulable, ABS OFF ROAD Y DE INCLINACIÓN, CONTROL DE TRACCION, PANTALLA MULTIFUNCION, LUCES LED DE PRIMERA CALIDAD, CRUCERO DE 130 Y PICOS DE 170..... POSIBILIDAD DE QUICKSHIFTER. OLVIDATE, no es inflarla, es la mejor por robo del segmento hasta 500. Mírala como quieras, pero no hay otra igual.

[@carlosgallardo6853]

Muy buen video Esteban, gracias!! Q moto estás viendo para comprarte? Abrazo

[@egvideos_ok]

Por ahora nada..... en pleno proyecto de mudanza.

[@vicmonson6574]

Te felicito Esteban! Comparada con la himalayan que te prece ?

[@Rengo1991]

Me parece un desproposito la diferencia en plata entre la 390 y la 250. Ahorraría esa diferencia y me voy por la 390.

[@juancarloscalaniperez1583]

Excelente información!!! Aprovecho en hacerte una consulta, estoy interesado en adquirir una 390, como la que tenías y en el mismo color. Pero el concesionario en Bolivia me dijo que esa moto es modelo 2020 y que ya no llegará en ese color. Acudo a tu conocimiento, será verdad que ya no la produzcan con vivos blancos en un modelo 2022? Gracias de antemano. Saludos desde Oruro - Bolivia

[@egvideos_ok]

La verdad que no sabría decirte pero es muy probable

[@horaciovaras3663]

Excelente comparativo y al detalle de la 250 y 390.Me quedó una duda;la KTM 390 Adventure tiene control de tracción? Suerte y hasta tu próximo videito que siempre están de diez!

[@egvideos_ok]

Efectivamente

[@eduardofedericomazziotti9241]

Hola podrias dar tu opinion de la moto RVM CZ 250 tanto la T como la R.gracias

[@lucasbahl8165]

Hola Edudardo, te doy mi opinion como propietario de una 250 T . La verdad que en lineas generales esta muy buena por el precio, las suspenciones es lo mejor que tiene la moto, si bien mi uso es para ir a comprar el pan en el campo, pozo que agarres no hace tope, actua muy bien. El motor tambien esta bueno, mucho torque de abajo y un sonido hermoso. Por otro lado, tiene falencias como toda moto que tiene ahorro de costos, los plasticos no son los mejores ( tampoco los peores ) tenes que vivir ajustando tornillos porque se afloja todo, inclusive lo que es la tapa de valvulas que tengo una leve transpiracion pero nada grave ( no lo ajusto porque no tengo torquimetro ). Cabe destacar que estas impresiones mias de la moto son de 900km, es todo lo que la pude usar ya que no voy muy seguido para el campo que es donde la tengo. Lo malo es que no hay en stock y entra en camadas limitadas, reservas en agencia con precio abierto y cuando te la traen te dan la sorpresa que tenes que poner 200 lucas arriba de lo que ya pusiste. Eso sin mencionar que tenes que esperar 3 o 4 meses. Espero que te haya servido y cualquier cosa la mia esta en venta jaja.

[@bullsharkdb]

Muy buen video, 1era vez que te veo Sentido comun muy dificil de encontrar Que afano las motos en Argentina y Ecuador En Filipinas la KTM 390 adv esta 6200 usd Abrazos!!!!

[@maximilianoperez8167]

Esteban estoy a punto de comprar esta moto, pero vi un video tuyo de hace dos años de la XRE 300 y me entro la duda. Que me recomendarías? Te felicito, tenés los mejores tests!!. El detalle, la experiencia y la imparcialidad son impecable!!

[@egvideos_ok]

Hola Maxi. Gracias. En relación a la moto, todo dependerá con que la compares. Es un moto que vale mucho más de lo que debería. Incluso la que se vende acá es 2 generaciones más vieja que la de Brasil. Yo miraría para otro horizonte! Abrazo

[@maximilianoperez8167]

@@egvideos_ok Esteban gracias por tomarte el tiempo de darme tu consejo! Sos un grande hermano! Ojalá puedas venir a probar algo a los pagos mendocinos!

[@CristianDiaz-bp9ov]

Sos un groso Esteban, siempre aportando la mejor información para el motero... Estaba con la misma duda en comprarla, pero creo que voy a mirar otras marcas. Gracias 🤜🤛

[@marioarrotegui9891]

Muy buenos tus videos!.. Yo toy averiguando x la 390 ya vale dos palos 300.. Terrible argentilandia... Saludos

[@leandroemiliolopez2376]

Hola,mido 1,65 me senté en la 250 y toco el piso con los dos pies y en la 390 no,cómo hago para bajar la 390 y no quedar colgado?(podría recortar el asiento también)estaba el asiento bajo cuando probé la 390

[@xWOLF.]

Muy buen informe completo y claro ,en mi opinion es una lokura pagar esa plata x esa moto ,se q alguien va a decir igual q con honda ahh ktm es ktm jajaja pero siendo realistas actualmente una cfmto 650 esta al mismo precio q esa 390 aproximadamente ,en cuanto a la 250 actualmente me podria comprar una benelli 302 s una zontes t2 310 dominar 400 etc , se q es ktm y todo lo q eso significa tmb entiendo q una benelli 302 no es apta para lo q ofrece ese modelo adventure al igual q la dominar etc ,pero a ver en esta Argentina de hoy en dia ,quien gastaria esa plata en una 250 o 390 ,habiendo otras motos hermosas y muy buenas q es verdad no son ktm ,pero son hermosas maquinas ,y creo q muy pocos se darian ese lujo creo q ktm como yamaha ,honda y en parte benelli se subieron al pony mal,mas la honda q x ejemplo la twister siguen sin abs y con luces alogenas ni hablar de la tornado parece una moto de los 90 , estas marcas venden caro haciendo valer su marca pero en esta situacion economica pocos se pueden dar el lujo de pagar el precio de una moto 390 en vez de otra 650 mas alla de la marca ,al igual q la 250 . saludos

[@juanlazarini1190]

Verdad que esta muy buena pero vale la pena gastar tanta plata x la ktm o por cf 300 que a qui en Mza esta 810.000 la CF 300 y la KTM 250 1.400.000 puesta en calle.pues me quedo con mi Chinita 250 lt de zanella que fui a Malargüe Mza a Neuquen lugar Catriel cuando empezaba la cuarentena el 19/03/20 al regreso de esa hermosa provincia Patagónica ni un problema tanto de ida como la vuelta.un gran abrazo y buenas rutas ✌🏍🇦🇷

[@gustavoGonzalez-fd8lq]

Muy bueno tus vídeos. Disculpa q mi pregunta no tenga nada q ver pero veo q entendés un montón y quizás me puedas ayudar . Tengo un cb 250 de los últimos q salieron y mi idea es cambiar por zontes t 310 .. vale la pena el cambio ? Gracias

[@luistorras]

cuando entran las CF 800 MT. tenes algun videito de esta marca? gracias

[@Fede_Altamari]

Buenas tardes!! No creo en mi opinión,que el común de la gente como describís ,pueda acceder a motos de casi 9000 D, pero si coincido en que el rodado seguramente sea una buena opción, de echo ktm hace cambios para sus diversos modelos

[@walter42dev68]

Gracias por el gran video..como siempre muy informativo..gracias por aclararnos las ideas...y si muy caros los dispositivos de felicidad..😂🤣😂🤣😂👍👍👍👍👍👍👍

[@nicolaspp1391]

Sos un capo loco

[@gabrielgrosi4767]

Excelente lo tuyo Esteban!!! Para mí el mejor!!! Me gusta la moto, vale la pena comprarla. En mi caso no la compraría xq es ir para atrás xq tengo una dominar. Vos q opinas?

[@egvideos_ok]

Gracias. Jamás se va para atrás en una moto. Seguro puede pasar que la Adventure te ayude a hacer cosas que no podes hacer con la Dominar.

[@nicolasguillermo322]

hace un video a la moto mas divertida y eficiente que hay la nueva honda crf 450RL una lastima que no llegue

[@flospinato]

Como va eso, muy buenas las comparativas, una pregunta donde puedo ver la cotización del dólar SIMpA, hoy? Abzo

[@diego11973]

espectacular gracias

[@arieloscarvallefin2056]

Viene a la Argentina la Voge DS300 Adv? Gracias

[@Unicolol]

que tal la Royal E, interceptor gt? primero!

[@egvideos_ok]

Cañon hermoso. El motor es un placer.

[@alfredoiglesias7629]

Hola cómo estás, hace un mes compré una gt., hermosa es para rutear, aunque te digo que si la usas para la ciudad tal vez te sientas mejor con la interceptor,la GT lo que tiene que vas más inclinado hacía adelante y cuando frenas se siente más el peso de la frenada en las muñecas.,yo lo sabía pero me gusta más la GT 🤷 espero que puedas llegar a comprartela saludos ✊