Die Vorteile überwiegen definitiv jeden Nachteil! Habe mir einen SR geholt und bin jetzt 6.000 km gefahren. Ab und zu vermisse ich schon mein altes Fahrzeug, aber die Funktionen, die der Commander und der neue Knob bieten, machen alles wett. Danke für das tolle Video!
@philippm.46847 күн бұрын
continuous Autopilot ist wohl eines der besten Feautures von dem Teil. Ich denke das ist fast ein must have für Teslafahrer. Frage, wenn man den Tesla zum Service bringen muss, wohl besser vorher ausbauen...? (Was niemand weiss, macht niemand heiss...)
@INSIGHTSAU3 ай бұрын
Great video. Thank you. How do you find the colour match between the console and the S3xy knob? Is it very different ?
@philippm.46847 күн бұрын
Kann man damit Sitzpositionen des Beifahrersitzes abspeichern? (Siehe Video von enhance zum Update 4.12.) Wär wirklich auch toll!
@valentinmoeller7 күн бұрын
Jup
@24motorsport24Ай бұрын
wie ist das mit der Einstellung von der Rekuperation? Muss man das bei jedem Start neu einstellen oder bleibt der letzte gesetzte Wert gespeichert?
@rhtsicherheitstechnik72163 ай бұрын
Gibt es eine Möglichkeit den obd Adapter in das Handschuhfach rein zu ziehen, ohne was zu zerstören?
@michaelheigl2243Ай бұрын
Hallo, ist es auch möglich Tasten als Blinkerfunktion zu belegen 🙏🏻🤔👀
@valentinmoellerАй бұрын
Ja! :)
@24motorsport24Ай бұрын
@@valentinmoeller nur die Tasten? Würde es feiern wenn man nach rechts / links den Knob zum blinken drehen kann! Funktioniert das auch?
@valentinmoellerАй бұрын
@@24motorsport24 mit nach rechts und links drehen wechselt der knob zwischen einzelnen Seiten. Diese Funktion lässt sich nicht anders belegen.
@thilotech3 ай бұрын
Was ich mich frage, wenn per Bluetooth der Commander die Temperatur einstellt, für was muss denn das Teil überhaupt so in das Auto eingekabelt werden, bzw. in den CAN Bus? Weil wenn der Tesla auf 21°C auf dem Display setzt dann kann ja der normale Bordcomputer dies steuern?
@valentinmoeller3 ай бұрын
Der macht ja viel mehr. Nur manche Befehle über Bluetooth
@TM-rl5to3 ай бұрын
Kann ich mit dem Commander das Gebimmel im auto ausschalten?
@RodaWhiteman2 ай бұрын
Gibt es einen Beleg für die im Video angesprochene Zertifizierung?
@dtv4251x3 ай бұрын
Wo hast du diese Info mit der Zertifizierung durch Tesla her? Wenn Tesla da was zertifiziert, dürfte beim Einsatz des Commanders ja auch die Garantie nicht mehr erlöschen. Dies hält mich nämlich vom Einsatz ab, da mein M3H über meinen AG geleast ist.
@valentinmoeller3 ай бұрын
Die meinten das selbst in einem ihrer Videos
@BHe5163 ай бұрын
Tesla hat ihnen doch auch die API-Schnittstelle freigegeben.
@ralfferfi28603 ай бұрын
@@BHe516das kann auch reverse engineered sein. Ich glaube das erst, wenn ich es von seriöser Quelle bestätigt bekomme.
@wostrick22593 ай бұрын
Cooles Teil. Ist das Silber Grau des Knob nicht einwenig zu hell geraten zum Rest der Mittelkonsole? Schwierig zu beurteilen aufgrund von Bildern.
@philippm.46847 күн бұрын
Ganz genau stimmts nicht überein, aber so vo den Bildern her find ichs jetzt ok (und ich leg viel Wert auf eine schicke Optik)
@ralfferfi28603 ай бұрын
Interessantes Video! Ihr sagt, dass die von Tesla zertifiziert wurden. Demnach wird durch die Verwendung die Garantie des Tesla nicht beeinflusst. Gibt es dafür irgendwo eine schriftliche Quelle?
@7hom452 ай бұрын
Das interessiert mich auch brennend!
@valentinmoellerАй бұрын
Sie haben das in ihrem eigenen Video gesagt auf deren KZbin-Kanal. Heißt aber erstmal nur, dass sie per Bluetooth mit dem Auto kommunizieren können, mehr nicht.
@TRex-qk5gg3 ай бұрын
Ich fände es geil, wenn die noch Schaltwippen fürs Lenkrad rausbringen würden. Die könnte man ja auch irgendwie belegen
@philippm.46847 күн бұрын
Stalks gibts mittlerweile auch noch. Aber ja effektiv separate Schaltwippen (Lenkradpaddles) für vor- und Rückwärts könnt ich mir als sinnvoll vorstellen. Immer über den Bildschirm schalten finde ich insbesondere beim rangieren eher lästig (kann aber bisher nur munkeln, fahre (noch) kein Highland.
@TRex-qk5gg7 күн бұрын
@philippm.4684 ich bin mal bei einem Model S mitgefahren und das Auto erkennt die richtige Fachrichtung zu ungefähr 90%
@Rentnerschubser3 ай бұрын
Man kann doch auch auf die Abdeckung des Ladeanschluss drücken, geht dann auch auf.
@valentinmoeller3 ай бұрын
Es geht mir um das Entriegeln vom Ladekabel beim Laden ;)
@philippm.46847 күн бұрын
Habs zuerst auch so verstanden, aber ja es betrifft das entriegeln und dafür kann es wirklich Sinn machen, z.b. zuhause mit Drittanbieter-Wallbox und/oder wenn man unterwegs viel an Fremdladern steht. Andere Fahrzeuge haben ja in der Ladeklappe einen Knopf um den Vorgang zu stoppen, bei Tesla gehts nur über das Display oder App. Ist mir beim Roadtripp mit einem Miet-Model Y auch aufgefallen wo ich bewusst nie bei Tesla geladen hatte.
@ralfferfi28603 ай бұрын
Mich würde noch folgendes interessieren und würde mich über eine Antwort freuen: Was macht der Tesla, wenn man Regeneration auf 0 stellt und dann die Bremse tritt? Bremst der dann rein mechanisch oder regeneriert er dann und nimmt die mechanische Bremse nur bei starker Bremsleistung dazu?
@valentinmoeller3 ай бұрын
Wenn du auf die Bremse trittst, bremst der Tesla immer rein mechanisch :)
@ralfferfi28603 ай бұрын
@@valentinmoellerDanke! Gut zu wissen 👍🏼
@frankyfix8533 ай бұрын
Hab selber ein Tesla uns die sexy buttons. Finde schade, dass sie nicht den richtigen Farbton getroffen haben oder mehrere Farben anbieten. Sind einfach nicht OEM aus so cool es auch ist. Nutze bei mir die buttons eher weniger aber finde den commander und die neuen Funktionen sehr hilfreich.
@Tehkezah3 ай бұрын
Ich frag mich bis heute, wie das mit diesem Ding rechtlich aussieht. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass diese Eingriffe so "legal" sind, weshalb ich das Produkt irgendwie kritisch sehe, obwohl ich es super finde und gerne selbst nutzen würde.
@JohnCena-j7k3 ай бұрын
Es nutzt die OBD Schnittstelle. Daran ist nichts illegal. Es „hackt“ auch nichts, es nutzt die Schnittstellen, die von Tesla bereitgestellt werden.
@koni053 ай бұрын
Was passieren denn da für Sachen, die nicht legal sein könnten??? Das sind doch im Prinzip bis auf wenige Ausnahmen nur Shortcuts für Befehle, die man ohnehin übers Display vornehmen kann?! In Sachen Verkehrssicherheit also sogar förderlich.
@Tehkezah3 ай бұрын
@@koni05 Beim Kickdown in Standard/Sport-Modus schalten und eigentlich die komplette Funktionsliste unter "Traction Control" finde ich persönlich wirklich schwierig. Sind das gute und sinnvolle Features? Auf jeden Fall, kann alles unter umständen super sein. Kann dir die Versicherung damit im Falle des Falles ordentlich reingretschen? Vermutlich. Erlischt deshalb vielleicht sogar die Betriebserlaubnis? Keine Ahnung, aber will man das riskieren?