KA Serayu merupakan kereta api kelas Ekonomi yang melayani perjalanan Purwokerto-Jakarta Pasar Senen lewat jalur selatan Banjar Tasikmalaya dan Kiaracondong Bandung PP. KA Serayu Pagi menyuguhkan pemandangan yang sangat indah di jalur pegunungan selatan Jawa Barat. Jalur kereta api yang menanjak menurun dan menikung tajam sangat indah dipandang dan dinikmati. Waktu tempuh KA Serayu Pagi yang lama sekitar 10jam 6 menit pun rasanya terbayar dengan keindahan alam jalur selatan di Pulau Jawa. Siapa yang sering naik KA Serayu? Ada pengalaman berkesan waktu naik Serayu? Tulis di kolom komentar ya!
@pecutsakti508111 күн бұрын
Seru jg ya digerbong paling blkg,, view k'ren🎉
@diditpurwanto344111 күн бұрын
Mantap.....nglencer2 nonton spot2 yg bagus di Daop 2 dan 5.....
@muhammadfathir46326 күн бұрын
2× naik kereta serayu nengok anak mondok diciamis...MasyaAllah 👍
@VGardaWardana4 күн бұрын
Mantaapp 👍👍
@shintafitri-zs7vl12 күн бұрын
Oke mas terimakasih rekomendasi ka Serayu ke bdg versi murah kapan-kapan saya coba
@VGardaWardana8 күн бұрын
Dengan senang hati
@Akutuhsiapa110 күн бұрын
Enaknya Serayu itu pesen 1 keluarga 4 orang soalnya hadep hadapan duduknya
@iwandarmawan468911 күн бұрын
Mantul pisan Masda...👍 Recommended buat hemat budget mah..... Sing penting selamat sampai tujuan 😁👍🙏
Masda, sya mau tanya pasir khusus yg ada di atas roda lokomotif fungsinya untuk apa? dan bemper yg merah juga fungsinya untuk apa?
@yogahidayat.525610 күн бұрын
Pasir itu untuk jaga jaga ketika roda lokomotif selip, dan bemper merah itu untuk menyingkirkan batu atau apapun yang menghalangi roda lokomotif
@galangelano43789 күн бұрын
Supaya pas tanjakan+kondisi rel basah tidak terjadi roda slip
@VGardaWardana8 күн бұрын
Pasir di lokomotif itu fungsinya untuk mengurangi selip roda Bemper merah di loko disebut cow hanger / cow cather gunanya untuk menghalau benda2 yg berada ditengah rel spy keluar rel & tidak mengganjal roda
@trysantosa63258 күн бұрын
Tumben kereta Serayu ada di jalur 1 mas biasanya di siapin di jalur 3 stasiun pasar senen mas garda
@haruneffendi51511 күн бұрын
Lama juga waktu tempuh nya dari Jakarta ke Purwokerto 😅😅😅
@panduekafajri550710 күн бұрын
58 tahun tuch, tua jg
@fayyrailfansdaop111 күн бұрын
K3 Serayu yg mas garda naikin dah 58 tahun hampir 60 tahun🤣🤣
@kpromielco11 күн бұрын
Tumben naik serayu
@believe-cl1jp10 күн бұрын
17:44
@sodikinsodikin577310 күн бұрын
Mka,y GX semangat x maseee,,
@VGardaWardana8 күн бұрын
Makasih dukungannya
@laudepirera11 күн бұрын
Pengen naik Serayu 🥺
@VGardaWardana8 күн бұрын
Ayooookkkk
@trysantosa63258 күн бұрын
ko di stasiun Maos gk di liput sih mas garda itu kan kampung halaman saya mas 😥
@trysantosa63258 күн бұрын
Kereta Serayu nama yang dulunya yaitu kereta Cipuja yang dulu di berangkatkan dari stasiun Jakarta kota sampai Kroya , lewat bandung
@abdulzubair6266 күн бұрын
Di sususul pangandaran ,disilang lg Pangandaran arah jakarta 😂
@VGardaWardana4 күн бұрын
Kena terus sama Pangandaran haha
@abdulzubair6264 күн бұрын
@VGardaWardana iya
@rhsrsh86482 күн бұрын
stasiun Purwokerto ada rencana peron tinggi ga mas
@VGardaWardanaКүн бұрын
Adaa, kalo ga berubah tahun depan sudah dimulai pengerjaannya 👍
@AufaAtmaka11 күн бұрын
Kyknya serayu itu segmen pasar nya sih bukan yang full trip kali mas.
@haruneffendi51511 күн бұрын
MUDAH MUDAHAN KA SERAYU DAPET RANGKAIAN BARU SEPERTI KA YANG LAINNYA 😊
@AdityaMn-t3r11 күн бұрын
gak usah berharap lebih sma serayu yg tarif tiketnya masih disubsidi sma pemerintah, kereta PSO gak akan di ganti rangkaiannya
@Railfansmania-e6c11 күн бұрын
Klo masih dapat PSO/subsidi serayu gak bakal dapat rangkaian terbaru
@medianusantara12310 күн бұрын
tidak usah berharap karena kereta serayu masih status PSO itu subsidi dari pemerintah, kalau udah cabut PSO sama pemerintah nanti baru ganti rangkaian baru, kalau udah mampu harga agak mahal hanya 250 ribu sampai 300 ribu
@triyogawicaksono7307 күн бұрын
Minimal tau asal usul kereta PSO atau subsidi (secara umumnya) seperti serayu ini dari mana😊. Dan daftar2 nama KA PSO itu. Dan pihak KAI udah klarif