Дизельный генератор не дает напряжение Ремонт в полевых условиях

Рет қаралды 43,834

Күн бұрын

Пікірлер: 101

@MAXORKA93 9 ай бұрын

На работе ещё был случай, кран с бака был сломан, и через него салярка капала на статор и лак разъело. То-ли саляра гремучая, то-ли лак плохой. Но факт в том что 2 недели вокруг него танцевали с бубном, а в итоге надо было просто разобрать. И да на счёт съёмника можно без сварки обойтись, поставили гайку со стороны ротора, может кому-то будет полезно.

@Рукамиисголовой 9 ай бұрын

ВАЖНО! Способ проверки работоспособности блока АВР (полумесяц с проводками). Отключить этот блок от разъемов, запустить двигатель генератора и на щетки ротора СОБЛЮДАЯ ПОЛЯРНОСТЬ подать 12В. Можно от автомобильного аккумулятора. Если альтернатор рабочий - в розетке появится напряжение

@Sedoy_Babay 9 ай бұрын

Якорь лучше всего проверять подачей постоянного напряжения на токосъёмные кольца через амперметр. При этом исправный якорь будет весьма прилично намагничиваться, а амперметр покажет рабочий ток. Если ток значительно больше, то пробой одназначно. Если тока нет, то обрыв. Параметры нормального тока лучше определить опытным путём на исправном якоре. Причём необходимо учитывать, что ток через обмотки якоря без статора и со статором будут разными из-за разницы в магнитопроводе. Таким образом можно с большой долей уверенности определить исправность якоря без разборки. 9:51

@neket349 9 ай бұрын

есть простой проверки обмоток в полевых условиях, для этого нужно лампочка на 25/50 ватт или светодиодная на 220 вольт, при отсутствие 220 вольт можно попробовать 12/24, суть метода заключается в последовательно подключить в цепь с лампочкой, одним контактом на корпус обмотки, а другим на на вывод этой обмотки, если лампочка ели горит то обмотка пробоина на корпус и требует замены , помните 220 является опасным напряжением

@sluge1 9 ай бұрын

Спасибо Вам большое что помогаете тем кому нужна помощь!

@GadMoto 9 ай бұрын

Часто из-за окисления контактных колец, и клемм щёток нет напряжения. Был случай слетел разъём проводки генератора с соединительной платы генератора, говорю про Honda.

@Pazi376 9 ай бұрын

Жаль такие видео смотри мало людей. Это лучшее что было у Евгения на каналах. А сейчас модная реклама ИС...

@МихаилЧубко-щ8ш 9 ай бұрын

Здравствуйте! Я смотрю. Вы смотрите. Это уже здорово!

@ThePotalok 9 ай бұрын

ис-1 рулит!

@Dmitrii_MaRkiN 9 ай бұрын

Я всегда смотрю.

@Толик008 9 ай бұрын

подать надо на якорь 12 или 24 вольта и поднести железку, примагнитилась, цел . если начал греться как кипятильник и не магнитит то в метал

@АлександрПопков-б6ф 9 ай бұрын

У нас был тоже такой ipower, дерьмо это редкостное, отработал он 800 часов и на нем точно также разлетелась крыльчатка, ничего туда не попадало он просто умер на ровном месте. После я притащил с бензинового генератора 5 КВ альтернатор, поставил и думал что всё поработает ещё но не тут то было через 50 часов на этом куске дерьма каким-то чудесным образом откалывает зуб с шестерни привода распредвала и в движке происходит Сталинград ну или Бахмут. В общем у него сломалось всё что могло осталась одна рама и бак. Никогда-никогда парни не берите эту хуету он и масло начал жрать сразу хотя с виду выглядел очень не плохо даже груша подкачки топлива стояла, чего не было не на одном предыдущем. 107 тыщ разлетелись за неделю.

@РоманЕнин-т8з 9 ай бұрын

У нас на АЗС возбуждение обмоток не проходило. Вопрос решался кратковременной подачей 12В для возбуждения обмоток на блоки контактов. Правда ДГ был советский. Но особой разницы с современными нет,разве что все более надежно сделано.

@Рукамиисголовой 9 ай бұрын

ВАЖНО! когда снимаете съемником альтернатор следить что бы ступица снималась равномерно вместе с корпусом альтернатора иначе её просто выламает, а альтернатор останется на месте! Я помогаю отвёрткой ковыряя её в щели между альтернатором и корпусом двигателя. Когда ставлю - то же нужно следить что бы всё равномерно становилось на место. Если станет с перекосом - ротор будет тереться внутри и убьет альтернатор.

@zomanuszomanus6561 9 ай бұрын

Евгений, само важное забыл. Нужна емкость для всех этих болтиков, обязательно. Потому как пролюбить и втоптать в землицу очень маленький и самый важный болтик очень просто. Поэтому самое первое и самое важное-больше коробок, всяких и с крышками.

@Dmitrii_MaRkiN 9 ай бұрын

Спасибо за познавательное видео.

@pavelshvecov7169 9 ай бұрын

По заводу якорь снимается снятием распорного винта. Далее вкладывается штырь в размере минус сантиметр от упора до края подшипника. Далее вворачивается винт в резьбу на якоре придерживая якорь.

@leonid197514 9 ай бұрын

И сколько этих съемников нужно иметь в наличии? Длина разная якорей и не везде резьба нарезана на якоре для съемника

@Zif59 9 ай бұрын

Не всегда получается взять похожий якорь и статор, часто у якоря конусаразные.

@СергейДмитриев-у6у 3 ай бұрын

Генератор дизель TSS SDG 5000. Тоже пропало напряжение, проработал 2200ч, только не давно форсунку почистил, где-то 200-300ч как заметил что частота упал с 52до 48-47 без нагрузки и напряжение с 238 до 235. Думал сначала щетки кончились, есть под рукой бензиновый рабочий 5кв гена, с него перекинул щётки не помогло, потом перекинул АВР, тоже без толку, завтра буду прозванивать мультиком якорь и статор, надеюсь просто гдето контакт окислился либо откачался, если межвитковое то либо целиком с бензинового либо частично ротор или статор переставлять на дизель, бензин за ленточкой на много сложнее найти чем дизель.

@PSN-o5e 27 күн бұрын

обмотка проверяется Мегаомметром, на крайний случай мультиметром на сопротивление и на коротыш на корпус

@СергейФилатов-щ2с 6 ай бұрын

Огромное Вам Спасибо!

@rom9096 9 ай бұрын

Добрый вечер!А если ген с бенз. генератора,где 3000 об\мин ставить на диз.генератор,где 1500 об\мин их надо согласовывать по оборотам?Или современные генераторы все на 3000 об\мин?

@КостяСтепанов-п2н 9 ай бұрын

В основном все на 3000 оборотов электрическая машина на одну пару полюсов. На 1500 оборотов только очень мощные генераторы идут.

@iga00001 9 ай бұрын

Прибор проверить статор стоит 700р и рпботает от батарейки, икз зовется. Статор спокойно перематывается.

@СергейПечников-ъ7ю 9 ай бұрын

Скажите, пожалуйста, а для проверки якоря есть что-то подобное?

@iga00001 9 ай бұрын

@@СергейПечников-ъ7ю он же на межвитковое и якорь проверит. ИКЗ 3 счас на озоне есть.

@Rasul1992 Ай бұрын

Здравствуйте! Генератор работал до этого и тупо просело напряжение, посмотрел АВР пробитый, заменил на новый ничего не изменилось. По ходу возбудится не может. Через аккум поддаешь напряжение 12в, то поднимается напряжение 60-90в. Как я понимаю не хочет возбудится😅😅😅 или перевозбудился 😂😂😂.

@СаняП-ы5ж 9 ай бұрын

Спасибо что помогаешь нашим пацанам

@marmotmarmotov813 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста,на блоке AVR подстроечный резистор ,регулируем им выходное напряжение под нагрузкой какой мощности? спасибо.

@idiag 9 ай бұрын

Спасибо!

@VasyatkaS 2 ай бұрын

Добрый день, есть вопросик, дизельный генератор. При установке аккумулятора. Неправильно подсоединили+. - сейчас выдаёт 22 вольта. На клеммы, которые идут на дополнительные, как бы 12 вольт. И на аккумулятор не идёт зарядка. Реле-регулятор. Поменяли, выдаёт нормально 14 вольт. Где искать дальше? Подскажите, пожалуйста.

@олег-д2р4е 5 ай бұрын

добрый день.у меня бензогенератор ещё молодой но дня 2 как глючит.то лампа светит в пол накала то не светит или светит сразу а то включается после некоторой работы включается.спасибо

@Gamer_k112 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста, почему сильно греется обмотка статора даже без нагрузки, генератор на 5.5кв. avr почему-то на 8кв стоит. Еще заметил такую штуку что при запуске и включении тумблера сначала некоторое время выдает 300вольт, затем становится нормальных 230 и не меняется/частота 52.5гц без нагрузки

@СергейШевкунов-е9и 9 ай бұрын

Давно не заходил, а тут Феликс Эдмундович.

@FraerOk-c7m 4 ай бұрын

На дизельном генераторе прыгает напряжение от 50вольт до 270вольт?

@Warwick_zlyuka 9 ай бұрын

А чего альтернатор не перематываете?

@sergeysergey3461 9 ай бұрын

Так статор же можно перемотать

@НиктоНеизвестный 9 ай бұрын

В смысле статор на помойку? перемотать разве не дешевле отдать, чем покупать новый? Да и вроде кто движки профессионально перематывают, им без разницы что перематывать, что генератор, что асинхрониик... вот якорь да, геморройный.

@nikbond2922 9 ай бұрын

не везде есть нормальные перемотчики

@zorger999 9 ай бұрын

Наверное вопрос в скорости ремонта, быстрее заказать новый чем дождаться очереди у перемотчиков... просто предположение.

@НиктоНеизвестный 9 ай бұрын

@@zorger999 возможно

@ДиасИскаков-х8п 9 ай бұрын

Ещё неизвестно, что дешевле будет;перемотать, или купить новый🤔🤓Да и не каждый возьмётся за такую работу🙅Слишком хлопотно, мне кажется

@leonid197514 9 ай бұрын

В основном идёт алюминиевая обмотка, на медь пересчитывать нужно, поэтому и не берутся перематывать

@Сергей-з3п4й 2 ай бұрын

Здравствуйте,я Ваш подписчик. Хочу Вас спросить,мне привезли новый дизельный мотор c186fd хочу его опкатать электромотором на холодную. Понимаю что надо залить в мотор масло,подсоеденить эл. Мотор. А вопрос,надо ли отсоединить трубку от фарсунки или достаточно чтобы декомпрессор был нажат? Как лучше поступить при такой обкатке? Пока ставить новый мотор не собираюсь тк уд15 ещё живой.

@master31 2 ай бұрын

@@Сергей-з3п4й эти моторы можно необкатывать

@ГордейГерман-л2ь 4 ай бұрын

У меня авр другой 2 провода полетел. А можно от щеточного поставить?

@АлександрИльиных-з9ф 7 ай бұрын

Спасибо

@Снегоманьяк 9 ай бұрын

А если стал давать 190? При этом обороты в норме!

@samodelkinOmsk 9 ай бұрын

Да, полезно!

@ВалентинФедоров-ц3з 9 ай бұрын

Статор прекрасно перематывается😏 ненадо ничего на помойку выкидывать.

@stitchmgn8081 9 ай бұрын

из бака солярки заливать)) какое масло?

@murodfaxriddinov1191 10 сағат бұрын

Добрый день, у меня тоже не подаёт напряжения, я поменял авр плата ,на ротора плюс ➕️ и минус ➖️ не смотрел, подключил нет напряжения, внимательно смотрела провод +- не правильно подключил, сейчас подключил правильно но не даёт напряжения, у меня опять сгорел авр плата, у кого-то была такая ситуация

@murodfaxriddinov1191 10 сағат бұрын

@master31 вы не знаете в чём проблема

@Sergei-bn8rr 9 ай бұрын

Я по специальности обмотчик и скажу честно что мало кто из об мотчиков берётся перематывать альтернативы двигатель гораздо проще и быстрей перемьтать среди моих знакомых обмотчиков только один берет их изредка когда нет работы я альтернативы мотаю любые однофазные как у Евгения сейчас на видео так и трёхфазные перемалывают с трёхфазных на однофазные мотаю и якоря к генераторам любые

@Andryshka-007 9 ай бұрын

Запятых Вам полные штаны и учебник по русскому в голову. Ну чему Вы молодёжь учите, какой пример подаёте? Такие-же дураки вырастут ведь...

@stanislavizh 9 ай бұрын

@@Andryshka-007согласен, пришлось перечитывать, чтоб понять

@ГришаиВалера 9 ай бұрын

Поток сознания. Ты так же думаешь? Без запятых?

@АлександрСергеевич-ч3о 6 ай бұрын

Самое главное, что мотаешь альтернативы и хрен с ними_с запятыми😅

@TrukT 4 ай бұрын

Сам соберешь такой??

@АлександрКолчанов-ю1ю 9 ай бұрын

Красавца Жека, делаешь хорошую и нужную работу 🤝.

@Гагарин-д2п 9 ай бұрын

СПАСИБО ВАМ МУЖИКИ!!! " ОТ ДУШИ "!!!

@natgeowild1366 4 ай бұрын

Здраствуйте на дизельном генераторе 6.5кв 220 380вольт не выдает напряжение.проверил сопротивление на якоре показывает 80 ом.какое сопротивление должно быть на обмотках и на якоре.следов горения и повреждения нету

@master31 4 ай бұрын

@@natgeowild1366 плату авр посмотри или попробуй поменять

@natgeowild1366 4 ай бұрын

@@master31 поменял.подал напрямую на якорь 20 вольт постоянное напряжение.

@natgeowild1366 4 ай бұрын

Всеравно на мультиметре нет напряжения.выдает 1.5 вольта

@MansurovJonibek 2 күн бұрын

Добрый день! мастер как с вами связаться? Номер Ватсапп напишите пожалуйста? Мне вопрос был сможете?

@ВладиславСалиндер-в1у 2 ай бұрын

Всем привет. Недавно приобрел дизель генератор Кратон 5500, поработал несколько дней и пропало напряжение. С интервалом 8-9 секунд появляется напряжение на пару секунд. Заказал 2 АВР, проблема та же. Не подскажете в чем проблема?

@master31 2 ай бұрын

@@ВладиславСалиндер-в1у альтернатор, щетки иди что-то в проводке, но скорее всего альтернатор

@ВладиславСалиндер-в1у 2 ай бұрын

@@master31 щетки менял, визуально якорь и статор целые, 2 новых АВР пробовал, да и свой родной также работает.

@master31 2 ай бұрын

@@ВладиславСалиндер-в1у нужно разбирать, а лучше его сдать в магазин

@ВладиславСалиндер-в1у 2 ай бұрын

@@master31 К сожалению сдать не получится, до ближайшего города сотни км, генератор находится в тундре. Попробую поменять сперва статор, потом обмотку, методом исключения.

@ThePotalok 9 ай бұрын

где шпильки то купить на них? Устал искать а у меня одна обломана после потопа

@ВСЕММИРАИДОБРА-й5ю 9 ай бұрын

Здравствуйте Евгений. Побольше бы видео в данном формате,как раньше.

@КостяСтепанов-п2н 9 ай бұрын

От мороза став хрупкой и от инородного предмета крыльчатка развалилась

@КонстантинШлягин 9 ай бұрын

👍👍👍👍

@ilnil3049 9 ай бұрын

Как можно такое чинить в полевых условиях?

@MAXORKA93 9 ай бұрын

Чинить можно если запчасти или донор есть. На работе можно сказать в чистом поле отремонтировали, перемотали статор и вперёд дальше работать. Просто не было возможности увезти, корпус был приварен к полу в строительном вагончике.

@alekskvardanov6572 9 ай бұрын

Жизнь заставит - и не так раскарячишься

@ilnil3049 9 ай бұрын

У меня другу точно такой чинили. Отвезли в ноябре, а забрали в начале марта

@ilnil3049 9 ай бұрын

Ну не знаю Может в Белгороде так чинить могут. А у нас в городе нет мастеров, одни разводилы. Беда даже заменить щетки на болгарку. Хоть самим учись у Евгения и чини)

@alexandrovsynnikov2915 9 ай бұрын

Как вообще по надёжности генераторы этой фирмы? Кто, что скажет? Хотел приобрести данную фирму как резерв для дома ( бензиновую версию).

@TheNemirovMan 9 ай бұрын

Есть на 8500 бенз - ничего так, но громкий и горячий, надо обязательно вентилятор ставить рядом. И из коробки чуть завышпл обороты- 52 герца показывал, чуть убавил. Но этот гена работает только летом до пары недель максимум, большого опыта эксплуатации нет. Статор и ротор медь, можно подключить авр

@НиколайТитлянов 9 ай бұрын

Какой генератор дольше ходит, дизель или бензин?

@Александр-у6е4ю 9 ай бұрын

тот в катором масло есть

@Samara-63 9 ай бұрын

I-power серия Х пусковые держит

@MansurovJonibek 2 күн бұрын

Напишите пожалуйста что то я перезвоню

@roman_shi 9 ай бұрын

Крыльчатка разлетелась потому, что не чугунная!)

@sibirayk5413 9 ай бұрын

перемотать и дальше

@КириллИванов-ф8д 9 ай бұрын

А какое у Вас образование? Вот бы мне такого сотрудника найти💪🤝

@iga00001 9 ай бұрын

Где ищите? Регион.

@КИРАХЛЕБАЛИНА 9 ай бұрын

Братан всё отлично в видосе, но есть одно НО -для русского нашего брата или расшифровывай или говори по русски, не все 😊хорошо 😊 знают электрическую терминологию на иностранном языке (AVR есть АРН) автоматический регулятор напряжения....

@vitaliys.2994 2 ай бұрын

У вас на росии у русский толком не все знають, "братан"