Интересно смотреть на работу мастера. Хорошая работа как всегда. Спасибо што делитесь опытом.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@TrueFamily-th4soКүн бұрын
С днём энергетика батя, Всех Вам благ
@valeriyvalkiКүн бұрын
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️🙂
@user-yn2sq6tm6rКүн бұрын
Гарна робота ,з наступаючими святами вас.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Дякую, з наступаючим роком🙏🙏🤝🤝
@najotpolatov2429Күн бұрын
С благодарностью Вам Валерий !!!!! От имени всех не только «идуших», НО и «ищуших», так, как «Жизнь осилить ищуший». Здорвья и долгих Вам лет жизни. Ташкент. 67 лет.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🤝🤝✌️
@kinderjildren9899Күн бұрын
Спасибо за видео Валерий , интерестно лайк .😀😀😀
@Леонид-ю9з9ю7 сағат бұрын
Доброго времени суток Валерий,как всегда ты молодчина,уважаю специалистов готовых исполнять гарантийный и послегарантийный ремонт своей техники и оказанных услуг,это говорит о высокой квалификации и добром сердце человека.С уважением и одобрением смотрю твои видео,твой труд изложенный для просмотра это целая школа практических знаний и опыта для всех желающих учиться всех возрастов.Говорю тебе как широкопрофильный специалист высокой квалификации и многолетним опытом.Добра тебе и крепкого здоровья,береги себя,ты нужен добрым людям. Как всегда респект и лайк,твой подписчик Леонид.
@valeriyvalki5 сағат бұрын
Спасибо огромное, и взаимно🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
@РоманМихалич-у2бКүн бұрын
Привіт ,це проста холатность яка перешла у фінансову складову.Нічього в мене таке теж траплялось.Зараз і по два рази перевіряю,як щось роблю щоб не допустити косяків.Краще грошима ніж здоров'ям.Доречі думаю що навіть після проточки стане краще ,бо не тільки старт бистрий ,а ще і в оборотах може хоч з десяток добавить ,а це +вати.Редуктор може простіше через ремні шківами профіль Б зубатий щоб не проскальзував у 2-3 ручейка.Чи під зубатий ремень як у ГРМ.Дякуєм за це дуже корисне відео.Кажется що це мілочь але які наслідки.Всім мирного неба.Альтернативі буть.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Дякую 🙏🙏🤝🤝
@АлексейДружин-ш9э21 сағат бұрын
Пишите на нормальном языке.
@Dan-Li-Ion18 сағат бұрын
Как всегда) КРУТО!!! Может на другую сторону двигателя, маховик так на 50 кг приманстрячить)))
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Может конечно, но редукция думаю будет точно лучше🙏🙏
@Alternativ-energyКүн бұрын
Здравствуйте, Валерий! Бывают "неудачники", я так называю. Не идëт в руку. Что по человеческой глупости, что по судьбе. Жаль, знаю что был хороший генератор. А теперь , по глупости, Вам головняк. Жму Вашу руку Мастера. Успехов Вам. Мир Вашему дому. 🙂🤝
@valeriyvalkiКүн бұрын
Случайные глупости мы все можем совершать, хуже когда глупости продуманные, по поводу генератора будет всё норм, это типа он прошел преждевременное ТО🤝🤝🤝
@user-jh8fc8lx6jКүн бұрын
А не 14 6 н/ м,С наступающим новым счастьем и мира и труда!🎉
@valeriyvalkiКүн бұрын
Да, вот год уже почти и пролетел, с наступающим🙏🙏🤝🤝✌️
@СысоевПавел-с4т15 сағат бұрын
Прикольно выглядит генератор и стенд одной краской крашены 👍
@valeriyvalki14 сағат бұрын
🙂🙏🙏🤝🤝
@Jonyys21 сағат бұрын
Добрый вечер. Для поиска закороченных обмоток в катушках есть специальный осциллограф. У меня только неполный комплект. А для стенда, возможно, придется рядом с двигателем жигулевскую коробку соорудить. Я построил на тракторе, вот так вращается гидронасос. Счастливых праздников и всего наилучшего.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🙏🤝🤝
@ПятачокВини79Күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Снова снова здравия Дядь Валера ! С наступающим всех всех всех.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@valeriyvalkiКүн бұрын
🙏🙏🙏🤝🤝✌️
@ЛехаКолбасинКүн бұрын
Валера здравствуйте,начал смотреть Ваш ролик,заставка не то пальто ,смотрю ,свежий и тогда допер ,что на кокеле ,,шершня ,, скоро новый 2025 й ,время идёт ,а винт вращается и ваты идут .Вам лайк и жду новых видимо.
@valeriyvalkiКүн бұрын
День за днём бегут года😳🙏🙏🤝🤝✌️
@wieenergypl339521 сағат бұрын
Dobra robota jak zwykle u mistrza.Wesołych Świąt.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@RA6ApARA6aКүн бұрын
Дай Боже здоров'я
@valeriyvalkiКүн бұрын
Дякую і навзаєм🙏🙏🤝🤝✌️
@sssserya122 сағат бұрын
Придумав ще один варіант реалізвції переробити двигун на магніти з датчиками хола та керувати ним через автомобільний БЛДС контролер з підтримкою обертів !)) Або взяти мотор-колесо для автомобиля воно теж на 7 кіловат.)
@jirimerlin450919 сағат бұрын
Охлаждать двигатель на испытательном стенде приходится вентилятором, иначе на малых оборотах сгорят обмотки! Опыт... Счастливых праздников и всего наилучшего!
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Может конечно, но вряд-ли, это кратковременная нагрузка, и на низкой частоте и напряжение низкое🤔
@jirimerlin45099 сағат бұрын
@@valeriyvalki Возможно в краткосрочной перспективе. Я использую на дрели преобразователь вместо ременной передачи, и там без принудительной вентиляции не обойтись.
@Evgenij-o4w12 сағат бұрын
Не хватает крутящего момента. Что было изначально понятно. Редуктор+частотник это симбиоз для великих дел😊. Если крутить движок в номинале 750об/мин через редуктор 1:3 в тестах на валу подопытного будем иметь +/- 250об/мин. Что нас устраивает при мах скорости ветра работа генератора. И наш движок мощностью на 7,5квт*ч вытянет генератор при номинале в 250об/мин (если такой получится изготовить, железо, магниты, диаметр провода и т п нюансы) И пренебречь потери, то есть КПД эл двигателя, КПД генератора, электроцепи, мех преобразование, трение качения. И условно это единица, то это будет генератор тоже такой-же мощностью в 7,5квт*ч. Табличка заполняемая на тесты генератора при 250 об/мин на мощность 5..6.. или даже 7квт*ч будет совершенно полная , без импирических приблежений. С малыми оборотами проблем вообще нет. Интереснее другое ещё, нужно глянуть на шильдик движка, какая модель? Есть некоторые асинхронники которые очень хорошо дружат с частотой сети более 50Гц. к примеру 100 или 200, будем скромнее. Тогда из 7,5квт*ч можно выжать куда больше!!! Применив редуктор 1:6 или 1:12 и выйдя при этом на те же самые тестовые 250об/мин можно крутить уже генераторы куда более серьёзнее нежели мощностью на 7.5квт*ч. Вот только сеть нужна мощная, и частотник тоже!
@valeriyvalki5 сағат бұрын
С этим не поспориш, редукции явно не хватает☝️🙏🙏🤝🤝✌️
@ValNovКүн бұрын
Валерий, не могли бы вы осветить такой вопрос: Если сравнивать 2 генератора одинаковой мощности. один это переделка двигателя и второй из мотор-колеса. Какие плюсы минусы обеих?
@MsDarkThinkerКүн бұрын
В мотор колесе принцип работы другой, рабочий импульс всего лишь делает замкнутость поля в определённом участке между 2-я или 3-мя и т.д. зубьями статора а энергия сдвига идёт с магнитов, по факту чем выше кпд блдс мотора тем меньше будет кпд генератора в таком конструктиве. В асинхроннике всё же работа происходит по принципу скольжения поля за счёт насыщения железа, потому как замкнутость поля создаёт ротор который физически является короткозамкнутым, поэтому в генераторном режиме энергия с магнитов в больших количествах накапливается в железе и соответственно генератор в таком исполнении будет иметь выше кпд и не просто выше а на порядок выше, плюс частота смены полюсов, плюс обмотка моножилой, кто разбирается то в комплексе и при правильных комбинациях даёт вполне приличные результаты. У Валерия если смотреть все видео то можно всё это увидеть и разницу воздействий частоты смена поля и разные обмотки и примерные кпд асинхронников и блдс моторов в генераторных режимах.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Если кратко, то переделанный асинхронник намного будет лучше мотор колеса.
@GM-ny9uc18 сағат бұрын
Об этом я под прошлым видео и говорил редуктор нужен обязательно, на низких частотах мотор не тянет, излишне нагружаете обмотки да и самому частотнику не легко. Второй момент фантомное напряжение это наводки из обмоток двигателя. У разных частотников разная частота модуляции сигнала видимо эта частота так совпала что резонирует в обмотках генератора. Под нагрузкой исчезает так как наводки имеют мизерный ток, а входное сопротивление тестера очень высокое поэтому он "чувствует" Это напряжение.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🙏🤝🤝
@panbpКүн бұрын
Здраствуйте Валерии!Я писал на почту.С праздником.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Я на почту даже забыл когда заходил, там уведомлений за день на целый день просматривать
@pasha1003198721 сағат бұрын
Установите на стенд преобразователь частоты с векторным управлением, на низких оборотах крутящий момент будет значительно выше
@ВикторГиль-ф2ф20 сағат бұрын
Элементарно, что это не сработает. Двигатель рассчитан на указанную мощность только при заданных оборотах. Если обороты ниже, то и мощность меньше так как ограничивается максимально допустимым током.
@joramotorsportteam32772 сағат бұрын
Dumaju chto peregrelosj! I rasplavilisj 😂🎉😢😮😅😊
@zasim831221 сағат бұрын
Может взять механичесую коробку передач от какой нибудь машины или мотоцикла в качестве редуктора.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Это разве что при случае
@sssserya123 сағат бұрын
Валерій якщо потужності частотника вистачає щоб розкрутити такий генератор, то можна зробити зворотний зв'язок з підтримкою заданої швидкості двигуна на мікроконтролері ардуїно! Він зчитуватиме обороти двигуна зенкодера через щілинну оптопару та маленьким серводвигуном підкручувати резистор регулювання обертів на частотнику. Або купити спеціальний частотник двигуна зі зворотнім зв'язком але я незнаю де такі є.
@ИгорьГончарук-т6щКүн бұрын
Подяка за працю.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Дякую🙏🙏🤝🤝
@sm-userКүн бұрын
в инверторе INVT должен быть параметр - компенсация скольжения U/F P04.09 Используется для компенсации изменения скорости вращения, вызванные нагрузкой во время компенсации управления U/F для улучшения работы двигателя. Этому параметру может быть присвоено значение, которое рассчитывается, как показано ниже: △f=fb-n*p/60 fb - номинальная частота двигателя, см. P02.01; n - номинальная скорость вращения двигателя см.P02.02; p - число пар полюсов двигателя. 100,0% △f - соответствует частоте скольжения. Диапазон уставки: 0.0~200.0%
@valeriyvalkiКүн бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@valeriyvalkiКүн бұрын
Оказывается я уже после тестов увидел что тесты делал не от сети, а от своей альтернативы, и возможно были ограничения от инвертора🤔
@sm-userКүн бұрын
@@valeriyvalki не. ему без разнцы. там внутри мост из переменки в постоянку и дальше генерация. Если его не выбивало то не важно. Посмотрите в паспорте на частотник может у вас есть такой параметр для компенсации.
@leksBond-eh8wsКүн бұрын
С днём энергетика!!!
@valeriyvalkiКүн бұрын
Таки да, с праздником🙏🙏🤝🤝✌️
@SeRgEy_fOrTuNaКүн бұрын
Заставка классная.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Это заставка рисованная песком в прошлом году, рисовал Олег Басаев, мой родственник, победитель многих творческих конкурсов.
@АлександрБрагин-е8б18 сағат бұрын
Валера ; а , ты не проводишь такую контрольную операцию , как после обработки магнитов болгаркой пройтись по магнитам шкуркой любой зернитности и любой свежести ; ширина шкурки чтобы равна всей длине ротора ну а длина , как удобно, чтобы создать натяжку шкурке по вращающему ротору в токарном станке. После шкурения все дефекты будут видны. Да и ищешь витковое, отсоединяем середину, потом половину, потом кпк - то и наконец добираемся до виткового, есть же старый дедовский метод, дал ток на три фазы и шарик вовнутрь, шарик прлипнет к витковому, да и без шарика можно определить по нагреву места виткового, да и утверждаешь, что округленве магниты имеют ровную намагниченность, это не так, по краям она больше, у тебя есть чем проверить её, так проверь, убедись. Знаю ; моя писанина тебе не понравится, но из - за жалости к тебе пишу . А, что касается генератора, я бы его переделал на свой манер, да много бы было работы при переделке, зато в обслуживании и надежности ; спокойствие .
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Шкуркой прохожу по ротору после проточки, по поводу магнитов, я сказал что магнит работает всей площадью, и более правильно, но о намагниченности я совсем ничего не говорил.
@vikwaspukraine7674Күн бұрын
Можно частотники тестировать на малых Герцах в векторном режиме. Какой лучше будет тянуть, там мисубиси дельту.
@valeriyvalkiКүн бұрын
У меня только три частотника, два мощных и один маленький, слабенький.
@MadebyBelarusКүн бұрын
Валера, а чего сразу ротор не протачиваешь , чтоб магниты тоже проточились под радиус? Ведь тем самым магниты хуже работают, чем проточенные, пусть даже они и остаются в своих размерах.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Именно так и протачиваю с учётом проточки магнитов под радиус ротора, в этом гене всё было также, только оставил минимальный зазор.
@MadebyBelarusКүн бұрын
@valeriyvalki не, ну тут ты первоначально магниты почти не тронул, только углы сбил. А уже в этом видео полноценно их проточил под радиус. Вот я про это и писал, ты почти всегда протачиваеьь только углы. Ведь лучше же заготовку ротора сделать больше диаметом и магниты протачивать полностью округляя их.
@valeriyvalkiКүн бұрын
@MadebyBelarus я понял о чём разговор, раньше я полностью магнит протачивал под радиус, но для заказчика пытаюсь по максимуму сохранить размер магнита
@MadebyBelarus23 сағат бұрын
@@valeriyvalki заказчики тупят, лучше меньший магнит, но ближе, чем больший, но дальше от статора.
@СысоевПавел-с4т15 сағат бұрын
Интересно. Тесломером можно наверное найти зубец с наименьшей намагниченностью?
@valeriyvalki15 сағат бұрын
@@СысоевПавел-с4ттеоретически может и да, а практически скорее всего и нет🤔
@СысоевПавел-с4т15 сағат бұрын
Просто видел видео где на вырезе в трансформаторе ложут якорь и ищут замкнутуюкатушку. Принцип тот же. Хотя опыта я конечно не имею. И сравнить не счем . за ответ спасибо!
@valeriyvalki14 сағат бұрын
@СысоевПавел-с4т при случае проверю🙏🙏🤝
@ГеоргийСерый-ш5нКүн бұрын
Досточтимый, дядя Валера, почему Вы взялись первым делом за проточку ротора, не отзвонив обмотки статора? Хорошо. Смотрю дальше.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Протачивал чтобы сделать больше зазор, это было сделано специально чтобы убавить магнитные стартовые залипания, да приходиться жертвовать мощностью, но зато выигрываем в лёгком старте. Кстати этот генератор уже в работе второй день, и его результаты очень даже достойные.
@ГеоргийСерый-ш5нКүн бұрын
@valeriyvalki 🙏🙏🙏
@ВячеславПерижнякКүн бұрын
Я використовую трубку ТЛВ , і провода захищені . А для пошуку віткового прибор ІДО - 07.
@valeriyvalkiКүн бұрын
👍👍🙏🤝
@valeriyvalkiКүн бұрын
Такий прибор коштує 15000-19000 грн, для мене то досить багато🙄🙄
@tarasmartyntsiv7850Күн бұрын
Яка орієнтована вартість створення такого двигуна з 0?
@valeriyvalkiКүн бұрын
Достать дорого, в данному випадкк я лише намотав в наклеїв магніти, все інше робив власник того генератора
@tarasmartyntsiv7850Күн бұрын
@@valeriyvalki більше 100 тис. ?
@АлександрВоронин-э6з19 сағат бұрын
👍👍👍
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🙏🤝🤝
@АлександрВоронин-э6з18 сағат бұрын
🤝🤝🤝
@evgeniy_klekta19 сағат бұрын
А вы когда шлифовку производите направляющие от абразива не портятся? еще некоторые частотники умеют работать с двигателями на постоянных магнитах, а учитывая ваш опыт поклейки магнитов на роторы, возможно интересный эксперимент мог бы получится. Момент у них больше чем у асинхронных, в сервоприводах используются такие двигатели с постоянными магнитами, и крутящий момент постоянный на всем диапазоне оборотов, как у двигателя постоянного тока.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Направляющие прикрыты, по поводу синхронных моторов, не всё так однозначно, просто так он от частотника не особо хорошо работает, если запускать мотор с магнитами на роторе, это уже bldc мотор для него нужен мощный контролёр.
@evgeniy_klekta16 сағат бұрын
@valeriyvalki даже если в настройках частотника выбрать мотор с постоянными магнитами? ,если конечно такой параметр есть.
@valeriyvalki15 сағат бұрын
@evgeniy_klekta нет, в частотниках такого не бывает
@evgeniy_klekta15 сағат бұрын
@@valeriyvalkiв danfos fc 101, овен пчв , точно есть такая возможность, можно выбрать тип двигателя и задать под него параметры, это в которых я видел, я подумал может и ваших есть такие параметры. Ещё в некоторых есть возможность использовать обратную связь с энкодера, но это уже наверное уже достаточно дорогие модели.
@АртемШвец-щ3п13 сағат бұрын
Доброго времени суток!!!Знаю где можно преобристи подходящую стекло ткань .Артем Павлоград
@valeriyvalki5 сағат бұрын
Я заказал уже у Китайцев
@ПавелДончев-ъ8и21 сағат бұрын
Добре коли є такий спеціаліст Слава народу України!!!
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Дякую🙏🙏🤝🤝
@АлександрСоломянный12 сағат бұрын
Коробку с авто малого размера приспосабливай.Москвичовская малый размер.
@АлександрАлександр-ы2ю3й23 сағат бұрын
Для поиска короткозамкнутых витков автомобильных генераторов в ссср выпускался прибор которым легко находить катушку
@TheKelltyzed20 сағат бұрын
Именно так " да редукции тут не хватает" Тут ктото предлагает коробку передач от газона, наверное правильно.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Проще думаю 1 к 3 сделать на шкивах🤔
@СергійМиколайович-ы6мКүн бұрын
Постав маховик сзади на двигатель❤
@valeriyvalkiКүн бұрын
Может он изначально чуток и сгладит просадку по оборотам, но думаю что особо он не поможет🤔
@BoRzYa-Z21 сағат бұрын
Приветствую всех. Думаю залипание не изменилось. Дальше увидим.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🤝
@sacaraba23 сағат бұрын
Я брал на али стеклотканевую изоляцию
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Я уже там также заказал🙂🙏🙏🤝🤝
@ПятачокВини79Күн бұрын
Миру МИР🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@valeriyvalkiКүн бұрын
Таки да☝️🙏🙏🤝🤝✌️
@CYBERPANTHERmusic12 сағат бұрын
дело движется альтернатива внедряется, вышло новое видео: Ще два вітрогенератори встановлять на Тернопільщині
@valeriyvalki5 сағат бұрын
👍👍✌️
@turamurat9 сағат бұрын
✋👍✌
@valeriyvalki5 сағат бұрын
🙏🙏🤝🤝✌️
@Александр_Гор23 сағат бұрын
а зачем тогда, решать проблему залипания, посредством косины магнитов, если можно эту проблему, решать посредством зазора? а магниты клеить прямо-перпендикулярно, ведь так проще?
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Иногда такое решение встречается на Китайських генераторах, всё бы хорошо,но только мощность тогда совсем никакая,и просадка напряжения под нагрузкой совсем падает ниже плинтуса
@ГеоргийПетросян-л7й18 сағат бұрын
Валера... А коробка скоростей с АВТО !!!!!!
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Подходящего покуда что ничего у меня нет, может со временем что-то и измениться, но пока как есть🤔🙏🙏🤝🤝
@lkfrtf1775Күн бұрын
редуктор можещ делать ШКИВАМИ НО НЕ МЕНЕЕ 5 РЕМНЕЙ СТАВЬ ТИП Б ИЛИ БОЛЬШЕ . 10 КИЛОВАТ ПЕРЕМЕЛИТ
@valeriyvalkiКүн бұрын
Согласен
@ОлегМельничук22 сағат бұрын
Ухххх😮😢
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🙏🤝🤝✌️
@user_1619621 сағат бұрын
Если владелец раздолбай, то этот ремонт ненадолго.
@ОлександрАнтонович-ф2зКүн бұрын
3,14здец подкрался незаметно.
@valeriyvalkiКүн бұрын
Бывает и намного хуже🙂🙂🙏🙏🤝
@Vova-u8s3cКүн бұрын
Да редуктор 1 к 3 нужен
@valeriyvalkiКүн бұрын
С этим не поспориш☝️🙏🙏🤝🤝✌️
@vasiapupking3576Күн бұрын
Кернеса уже нет, а ручка ещё пишет 😮😮😮
@valeriyvalkiКүн бұрын
🙂🙂🤝 таки да☝️
@vasiapupking3576Күн бұрын
@@valeriyvalki подскажите пожалуйста будет ли у вас видео как сделать ветрогенератор для ветров 10-15 м/с? У нас на юге Одесской области часто такие ветра с порывами до 20 мс особенно в осенне-зимний период. Какой конструкции лучше всего использовать и какой винт для этого нужен? С ВРШ или без? С уважением
@MsDarkThinkerКүн бұрын
Ну вот, редуктор всё же напросился)) там Валерий простая математика, зачем вам 700 оборотов если ветряки крутят до 200 и мерять их выше нет смысла, а мотор на 1\3 оборотов имеет кпд ниже плинтуса, так что 1к3 всё же туда проситься как не крути))
@valeriyvalkiКүн бұрын
Это да
@GM-ny9uc18 сағат бұрын
+ если нужно больше оборотов то можно поднять частоту хоть до 100 Герц😊
@GM-ny9uc18 сағат бұрын
Я купил частотник за 2650 рублей на 750Ватт подключил двигатель от сушилки стиралки такой как у вас есть которым вы проверяете обмотки когда подбираете для перемотки бензогенераторов. Раскручивал на 100 Гц работает отлично. Думаю большой частотник также раскрутит большой двигатель. Без редуктора вообще никак. Пару шестерней или на шкивах сделать, это уже от фантазии и от имеющихся деталей зависит. Можно даже какую-нибудь коробку передач от мотоцикла приспособить.
@valeriyvalki15 сағат бұрын
@GM-ny9uc 🙏🙏🤝🤝
@wieenergypl339521 сағат бұрын
To prawda by testować generator to musi być silnik o większej mocy.
@valeriyvalki18 сағат бұрын
Таки да🙏🙏🤝🤝
@СергійМиколайович-ы6мКүн бұрын
Хіба що на трьох на урагану вітрі😂😂😂😂
@valeriyvalkiКүн бұрын
Що на ураганному вітрі??
@GM-ny9uc19 сағат бұрын
9 Ньютон
@valeriyvalki18 сағат бұрын
🙏🤝✌️почти
@alexsol8252Күн бұрын
10н
@valeriyvalkiКүн бұрын
👍🙂☝️
@alexsol8252Күн бұрын
@@valeriyvalki кинул на угад, почти попал
@alexsol8252Күн бұрын
@@valeriyvalki придется в место мотора , покупать лифан
@lkfrtf1775Күн бұрын
СТАВЬ БЕНЗОДВИГАТЕЛЬ ОТ МОСКВИЧА НАВОДОК НЕБУДЕТ
@vikwaspukraine7674Күн бұрын
22:13 от частотника двигатель всегда бьется током если не заземлять.
@valeriyvalkiКүн бұрын
От Invt не бьётся, но там заземлён сам токпрнтк, а от HE-100 бьётся и очень даже.
@mahovik6817 сағат бұрын
@@valeriyvalki Исправный двигатель не должен биться током ни при каком подключении! Ну разве когда фазу на корпус присобачить. Нужно обязательно промеггерить обмотки на корпус. Скорее всего где-то "пробита" изоляция.
@valeriyvalki15 сағат бұрын
@mahovik68 я уже на это куплялся, мегометром проверял, всё норм, просто нужно сделать на втором частотнике заземление
@CYBERPANTHERmusic23 сағат бұрын
🤔"и так сойдёт"...не сработало
@valeriyvalki18 сағат бұрын
То таки да, но гена уже снова на мачте, и уже в работе.