Valmet 20. Kansipahvin vaihto. Osa 3/4

[@joukonikula3840]

ne ukot ajo näilä valttereilä myös mehtä ajot.kuormat jopa isompia ku ponssella?

[@matiastamminen1420]

Hyviä videoita, Mistä osia hankkisit? Itsellä tallissa 20, tarvitsisi myös männänrenkaat ja kansitiivisteen. Muitakin tiivisteitä tietysti, tieto vaan puuttuu mistä hankkia.

[@jukkaharmoinen9355]

@matiastamminen1420. Varaosia löytyy Sulevi Saarenpäältä. pikkuvalmet.fi/

[@matiastamminen1420]

Kiitoksia paljon, olenhan tuon nimen joskus kuullutkin😁

[@jarikinnunen1718]

Yläpuolisiin venttiileihin saa lukot kiinni helposti hylsyllä painaen. Palotilaan täyte jotta ventiili pysyy kiinni. Palat jousen lautasen koloon ja muovia päälle joka hylsyllä jousta painaen työntää palat alas. Irroitus jouseen iskien. Tuossa sivuvetiilissä vaseliini voi pitää palat varressa?

[@sakuhaapsaari9793]

Hyvältä näöttää,on se sitten ilo ajjoo rötkytellä kun on hommat tehnä oikeen🚜

[@metso59]

Seuraavassa osassa ilmeisesti kone hörskyttelee ja pääset testailemaan 👍 Tuossa konerempassa on muuten mahdollisuus töpeksiäkkin. Varmaan meni kaikki oikein. Äkkinäinen kun ois tuota tekemässä niin ylimääräisiä osia jäis ja niitä sitten ihmettelis että mihinkäs ne pitikään laittaa.

[@jukkaharmoinen9355]

@metso59. Viimeisessä osassa lumi saa kyytiä.....

[@tikkasen_urakointi]

Ei taida olla venyvät pultit tuossa moottorissa. Yleensä kannenpulttien kierteisiin ja kantaan suositellaan laitettavaksi voiteluainetta ennen kiristämistä.

[@jeepeeam31]

Tulee hyvä!

[@karimykkanen8119]

Muistojen Normet sähkömies.....

[@jukkaharmoinen9355]

@karimykkanen8119. Niinpä, olen palannut juurilleni, pajalla taas ollaan. Sinä taisit kertoa siitä Pikku-Valmetista jota hevonen potkaisi ja syyläri meni ruttuun?