Valve cover sealing rings. Audi A6C5 2.5 TDI V6

When replacing the valve cover gasket, there is a constant problem with the valve cover o-rings. At installation it is necessary to lubricate these rings thoroughly with sealant, but even this does not always help and valve covers are constantly in oil leaks. These rings are sold complete with valve covers:
059103470Q - the right cover, the price is about $ 150;
059103469АА - the left cover, the price is about $ 150.
If you carefully search (I have not found it yet), then you can buy new sealing rings separately:
Akkusan TR1326 or LCC Products TR13 26
the price of these rings is quite acceptable, about $ 13 for 6 pieces.
But there is a more reliable and cheaper option:
sealing bushings from KAMAZ No. 740.1003.2014,
price for one piece ranging from $ 0.13 to $ 0.5. So the price for 6 pieces - no more than $ 2.
Installing is very simple, from the inside we insert into the "native" sealing rings. But, their height is a little more, they will interfere with connecting the return line, so it is necessary to cut off 2-3 mm either from the return side or around the circumference.
As practice has shown, after such an upgrade, valve covers are constantly dry in a light layer of dust.
For those who would like to see my old videos, I invite ShamanAvto to my VKontakte group: club184324659.
The group is in the process of filling.

[@user-uc6fu7wv9p]

В Кыргызстане дифицит запчастями, и хреновые стошники рукожопы ! По твоим видео делаю свою Ауди ! Спасибо тебе огромное! Ждём новых видосов!!!!

[@user-zr7ml7yl7i]

😂Я тоже из Кыргызстана, занимаюсь ремонтом своей Ауди по видосам.

[@kumarbekemilbekov4285]

Братан нужен совет можешь дать контакты?

[@kumarbekemilbekov4285]

@@user-zr7ml7yl7i я тоже братаны нужен совет про этот движок

[@user-zr7ml7yl7i]

@@kumarbekemilbekov4285 Оставьте свой what's app, может я чем нибудь помочь смогу, свою в основном сам перебираю.

[@andrejsvinokurovs]

Как всегда отличное видео! Коротко,ясно и по делу!

[@user-ro4dl9hx2r]

Олег молодей!!! Ждем новых видосов по проблемным местам 2,5 тди А6С5!!!)))

[@gulommurodov4016]

Спасибо вам огромное Олег!Выручили сильно

[@SirKronn]

Оооо! Як же ж це актуально!!! Дякую!!!

[@sergeyfilippov5682]

Спасибо!!!, вечная проблема решена...

[@user-kx7dv4xo8r]

Спасибо. Стоящая инфа!

[@Denwork2017]

спасибо...тема реально рабочая..года 3 уже и стоят)

[@warvar8835]

Сегодня ставил эти втулки..! Под обратку взял пояльник для пайки простой и выжег под обратку посадочное!! На ура результат!!

[@user-uj7ku7nk1t]

Спасибо хорошая идея

[@user-om7gp4tx8x]

ЕЕЕЕ БРАТ , ТЫ ЛУЧШИЙ!!! ;)

[@user-ro4dl9hx2r]

100% согласен!!!)))

[@TDIAVTOMAT]

Я сегодня себе так же сделал, все супер

[@user-vt5jm8ux5k]

спасибо, нормальная тема))лайк

[@dmitrisipulin5599]

Видео полезное. У нас в Эстонии можно купить отдельно эти черные уплотнительные кольца. Поменял,как бежало масло,так и бежит. Резинки от КАМАЗА у нас не найти. Надо копить на новую клапанную крышку цена 230еу.

[@ruslan6598]

а если кого нибудь попросить купить и почтой отослать

[@user-qd7wd1gp7f]

Олег, красавчик, лучший в своем деле! Как тебе попасть можно земляку?)

[@baqerali63]

Сколько белых ребер и с какого сайта их заказывать ???

[@garagebobcat1318]

Решение шикарное, единственный нюанс, резинки нужно брать качественные, силиконовые, тогда все класс)

[@user-pq4ld5yp2k]

и что это за они?

[@garagebobcat1318]

@@user-pq4ld5yp2k резинки? В КамАЗ під гбц стоять

[@user-hr1nf1ei5d]

Олег, добрый день! Ещё один способ решения данной проблемы это термоусадка на форсунке в месте сопрекасания с резинкой.

[@Slavik9059]

Супер,👍

[@Denwork2017]

Супер)!

[@Taras_87]

Респект! В Польше нашел на камаз эти кольца!

[@marynadymytrova1004]

Где????

[@user-jh2rk6nk4v]

Круть !

[@villikii]

я изнутри надел на них пружинки от обычных сальников и нет проблем, сухо

[@vladimirtananieiev6394]

Супер

[@silit4834]

Спасибо

[@albe_75]

Олег, спасибо за ваши видео. Подскажите ссылку на замену рокеров на верхнем распредвале левой головы

[@Wadj07]

Олег извините за частые вопросы. Просто не спец в этом особо, только учусь. А кольца медные на форсунках обратки тоже можно за одно поменять с этими уплотнителями? Форсунку доставать не нужно? Нашел у себя в городе эти белые прокладки от Камаза, теперь буду брать насос до 1атм. И скажите а прокладки тоже заодно поменять что на крышке головы?

[@DimaYaroshenko]

LCC Products (AKUSAN) TR1326 Вот такие имеются в продаже. Цена около $15 за комплект из 6шт. На драйве можно найти отзывы по ним. Ещё как вариант - там внутри уплотнительного кольца есть небольшой паз, с помощью подходящей оправки можно утопить туда какую-нибудь маслобензостойкую резинку (диаметр форсунки что-то около 17мм). В этом случае не нужно поднимать клапанную крышку и получается своего рода "стелс" решение.

[@user-of8zf6lw8p]

Поставил стало хуже

[@DimaYaroshenko]

@@user-of8zf6lw8p Я где-то год-полтора назад их ставил. У меня по правой голове до сих пор сухо, лишь лёгкое запотевание вокруг. А по левой почти с самого начала у маслозаливной горловины начала сопливить, а где-то через полгода и следующая за ней. Либо хреново поставил, либо крышка уже слегка погнута и там снизу они не прилегают плотно (если вообще должны). Думаю либо Камазовские поставить, либо кольца от форсунок во внутренний паз этих уплотнителей загнать.

[@renatufa9962]

Привет, прокладку крышки герметиком не надо промазывать?

[@user-xc2it2tt5q]

Пол года назад,себе тоже от КАМАЗа поставил, всё сухо.кроме 6 форсунки там чуть чуть давит.а так вообщем даволен))

[@georgestrugari5203]

А проклатку обезательно новую ставити ?

[@ruslan9749]

Я залил 25- л топлива проехал 170- км получается у меня болшы жрет топлива вы можте сказат причину?

[@user-fu7kk7fi7b]

Добрава дня вапрос ни по темі, скажіть пажалуста какоє масло літь 2.5 тді аym по допускам самі оптимальні варіанти какой приізводітєля, і главний вапрос чи можу я перейти з полусинтетики на синтетику. Спасіба за ранє!!!!!!!!!!!!

[@user-qr2ww7ht1r]

я давно это применил резинки клас 40000 проехал ни капли

[@vitalikboiko3002]

Здраствуйте, а я себе заказал Сальники новие, чем лутше их приклеить к клапанной кришке

[@Wadj07]

Олег а скажите эти носики обратки они просто снимаются?

[@artemklymov]

эти сальники бывают белые, синие, красные. Есть разница в составе? Какие лучше?

[@baqerali63]

Сколько белых ребер и с какого сайта их заказывать ???

[@user-li5rq5oh7t]

Олег Здравствуй!!! Здоровья тебе и близким!!! Разреши вопрос - собираюсь вот сделать такую же апперацию (потекли форсунки), какой фирмы приобрести прокладки под клапанные крышки и стоит ли с большой аккуратностью их дополнительно посадить на герметик??? ( Я из Минска)

[@olegschaman]

Я покупаю в Армтек то что есть. Проблем не было. Герметик не добавляю.

[@cab50cab50]

Я головы от BAU поставил там попроще с рокерами. В них подшипники есть они не труться а катятся. Но всёже думаю уплотнительные сальники купить.

[@cab50cab50]

Олег вы в соцсетях есть?

[@olegschaman]

уже есть: vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте

[@cab50cab50]

@@olegschaman Нужно добавить эту информацию kzbin.info/door/ofH_-IRscTYD3WV1uU4_1Aabout было бы полезно. Ана счёт пластины петли замка двери как до неё добраться?

[@user-xv3qq3nf2v]

Очень классно! А вы где в РБ находитесь? Можно к вам на ремонт?

[@olegschaman]

Гродно. Напишите мне на почту [e-mail]

[@user-yu5lv6fh9f]

Олег приветствую, подскажи на каком масле ты ездишь!!! Смотрю у тебя весь мотор чистый т.е распредвалы и весь механизм чистые👍👍👍, у меня весь мотор в мазуте лью хорошую синтетику, но видимо качество гавно, после последней замены масло сливал, а оно не струйкой бежало, а тоненькой ниточкой, масло Eni, до этого Mobil, такая же ситуация....

[@olegschaman]

Mobil 3000 5w40, тут важнее менять через 7-8 тыс км

[@Wadj07]

Олег, вот дошли руки, подскажите еще такой вопрос, а новые прокладки под клапанную крышку нужно спдить на герметик или просто сменить и одеть саму крышку на место?

[@olegschaman]

По торцам, там где полукруги нужен герметик

[@Wadj07]

@@olegschaman спасибо огромное, за ответ. Олег а еще такой интересующий вопрос. Следующее на очереди, замена насоса на постоянно качающий, ну это я уже не сам буду делать, просто сказал человеку, показал ваше видео. Говорит единственное, что смущает, что солярка то гуще, чем бенз, насос нужен точно обычный до 1атм? Насос брать самый обычный бензиновый до 1 атм?

[@olegschaman]

@@Wadj07 я просто родной из бака переделал, он качает 0.5-0.7, хватает. Вообще можно ставить даже до 1.5 бар.

[@Wadj07]

@@olegschaman то есть вы просто его сделали на постоянно рабочий как ото делают там где предохранители, чтоб он постоянно работал? Ну и с трубками пошаманили?

[@olegschaman]

@@Wadj07да, при включении зажигания насос постоянно работает

[@Wadj07]

Олег, подскажите, просто откретить трубки форсунков снять крышку, одеть втулки и поставить обратно, больше ничего не нарушится? И скажите пожалуйста, медные шайбы они сверху находятся возле носиков обратки?

[@olegschaman]

да, именно так, шайбы под обратку по две штуки с каждой стороны носика

[@Wadj07]

@@olegschaman понял, спасибо, и последний вопрос, если крышку сниму, там же нече не нарушится, пото нече настраивать не нужно, и еще такой вопрос, когда снимать эти носики, ори просто снимаются после шайб трубок алюминевых те что идут на форсунки?

[@user-kr5xf4xz1l]

Здраствуйте Олег,подскажите,почему может тупить при разгоне,вроде кто то сзади держит а потом как прорвёт,может ли быть топливный фильтр или что то с коробкой?

[@olegschaman]

Причин много, часто геометрия турбины подклинивает

[@olmanofficial672]

Причина может быть в расходомере воздуха

[@user-dm4su4ji4v]

Подскажите пожалуйста, очень сильно греется впуск, AKE, куда копать? катался на др ауди с мотором AYM и впуск был еле теплый. Также может знаете, при переключении передач в центре авто идет пинок\удар, куда копать? полный привод

[@olegschaman]

Как вариант выхлопные газы через ЕГР попадают во впуск и его нагревают. Но при этом должны быть забиты катализаторы.

[@nikis9160]

Таже беда. Пинок изза сцепы наверное изза выжимного Насчёт нагрева если снять шланг с егр то греться не будет.

[@user-iz2zy4dp1k]

Доброго дня підскажіть що за помилка засвітилось жовтим абс на екрані знак колодок і три рази піщить (колодок хватає,жидкость тормозна є,дачика на бачкові знімав і замикав,клему наніч скидав,різетку від абс знімав і чистив,спідомитир робить)

[@user-iw9gj5qf2p]

Смотри датчики абс

[@olegschaman]

Если ошибок по ABS нет, то возможно проблема в индикаторе износа тормозных колодок. Тут инструкция как отключить: vk.com/club184324659

[@user-iz2zy4dp1k]

@@olegschaman відео з ошибкою є вмене вканалі воно там одне гляньте будьласка

[@user-uf2dl8gw7p]

Олег подскажите стоит глушить ЕГР на моторе AYM и не собираетесь снять видео на эту тему?

[@olegschaman]

Я у себя заглушил. Каждый сам решает, если состояние мотора хорошее то егр особо не вредит. Разборка впуска покажет. На А серии можно глушить и ошибки не будет. На В серии ошибка будет.

[@user-uf2dl8gw7p]

@@olegschaman Спасибо за ответ!

[@fishka-tn9ms]

@@olegschaman А есть видео, как правильно заглушить ЕГР? У меня AFB

[@siarheikeda3808]

@@olegschaman У меня нет ошибки по егр, мотор BFC, всё норм.

[@nikis9160]

@@olegschaman У меня после заглушки егр мотор стал работать жёстче на холостых. По тяге ничего не изменилось ошибок нет

[@user-bh7dp7fr7n]

Можно проще я срезаю буртик оставляю одно толстое колечко смазываю маслом и надеваю на форсунки и сверху ставлю крышку клапанов,крышка клапанов придавливает и течи больше нет,а так получается крышку как снимешь то и грибки меняй.

[@olgasosedka_olga9196]

Олег, здравствуйте ! Хотим поставить уплотнители форсунок, не получается снять левую клапанную крышку из-за трубы выпускного коллектора. Посоветуйте пожалуйста как открутить нижние болты этой трубы выпускного коллектора и болты'' клапана egr, желательно не снимая бампера.

[@olegschaman]

Не совсем понимаю в чём проблема. Просто надо снять впускной коллектор, и всё снимется. Перед снимать не надо.

[@olgasosedka_olga9196]

@@olegschaman куда можно вам видео сбросить посоветоваться?

[@olegschaman]

@@olgasosedka_olga9196 на почту [e-mail]

[@olgasosedka_olga9196]

@@olegschaman отправила 2 письма

[@olgasosedka_olga9196]

@@olegschaman пришло?

[@andrejsvinokurovs]

Вопрос не по теме,от чего может быть пинок,при 2500 оборотов, если резско даёшь в пол,в районе этих оборотов есть такой как пиное,дальше всё опять ровно и хорошо. 2.5 tdi akn механика.

[@olegschaman]

Смотреть надо ошибки. Если ошибок нет, надо проверить датчик коленвала. Он магнитный, если его достать то часто к датчику намагничивается разный металлический мусор - просто почистить датчик.

[@andrejsvinokurovs]

Ошибок нет, и это происходит только на второй передаче. На 3-й может и есть но не так ощутимо. Насчёт датчика спасибо, проверю.

[@vwg9325]

Like

[@AlexRebenok]

3:28 , откручивается легко через кардан 1/4.

[@user-nd5ym1wm1m]

Эти резинки от водяной рубашки, а от диз.топлива и от масла они раскиснут. ПРОВЕРЕНО! Они не маслобензостойкие.

[@user-ls4eo3om4u]

2 года уже как я их поставил , нормально не капли масла

[@user-nd5ym1wm1m]

Ну если два года и сухо,с меня лайк.

[@olegschaman]

Пока нареканий не было.

[@2301001551201]

Около трех лет катаю, тоже сухо.

[@kubantras]

@@olegschaman добрый день, недавно взял такую ауди с проблемной акпп, скажите пожалуйсто, при спокойной езде на каких оборотах происходит переключение передач, а то у меня перебивает при 3000об/мин, не хочется мне такой акпп думаю мкпп поставить

[@innochkin]

Так а в чем проблема под форсунки купить новые уплотнители. Наверное проще чем искать от камаза

[@olegschaman]

Не проще. В идеале они с клапанными крышками в сборе. Есть отдельно, они на форсунке плотно, а на крышке болтаются, и опять нужен герметик.

[@user-uc2hq1ut3k]

Я поменял на новые.... не помогло(((

[@user-of8zf6lw8p]

Поставил отдельно резинки якобы "родные", стало хуже всё течёт. Не знал что от КАМАЗа можно поставить теперь надо новые крышки

[@slavik7772]

При снятиє адной кришки нада разваздушивать форсунки

[@olegschaman]

практически не надо

[@bendos7739]

а когда трубки з ворсунок снимаете система не воздушиться?

[@olegschaman]

Немного воздушится

[@nikis9160]

@@olegschaman А сверху не снимая крышку?

[@olegschaman]

@@nikis9160 нет, не получится

[@saxasaxa2347]

подскажыте прокладку надо новую ставить или может оставатса старая и если новая то нужно на нее герметик наносить？

[@olegschaman]

Прокладка нужна новая. Конечно, если менялась пару недель назад то можно и старую. Герметик надо наносить на полумесяцы и на крышки распредвала и стык крышек распредвала с головкой. Этого достаточно.

[@saxasaxa2347]

@@olegschaman спасибо большое.

[@saxasaxa2347]

начал делать все вроде гадко потом увидел што один рокер слетел ево можно поставить не снимая распредвала？

[@olegschaman]

@@saxasaxa2347 говорят что можно, но я не пробовал. Ослаблять гайки крышек распредвала, он будет приподниматься. Однозначно гидрики под замену (лучше все 24), проверить коромысла и упорные шайбы.

[@saxasaxa2347]

подскажыте какой фирмы лучше поставить гидрокомпенсаторы,коромысло,пятку.мотор такойже как у вас

[@sulikoerashvili8993]

Нашёл неоригинальные сальники если кому-то нужно HR059103469AAb Хотя сальники от КАМАЗа будут дешевле

[@user-cg9bz9jd6c]

А ЛУЧШЕ ВСЕГО СТАВЬТЕ САЛЬНИК КУЛИСЫ ОТ АУДИ С МКПП ДИАМЕТРОМ НА 15 МАСЛОСТОЙКИЙ МАТЕРИАЛ ДОЛЬШЕ ДЕРЖИТ .РАЗНИЦУ В ДИАМЕТРЕ ОТ САЛЬНИКА ДО КРЫШКИ ВЫТОЧИТЬ У ТОКАРЯ

[@artursb.6861]

Prisli mne kak oni vigledit?Gde mozna kupits.

[@user-cg9bz9jd6c]

@@artursb.6861 ШТОК КУЛИСЫ С АУДИ С4 1992 там есть сальник ПЛОТНЕЙ ДЕРЖИТ И ПРУЖИНКОЙ МОЖНО ПОДЖАТЬ ЕСЛИ ПОДРЕЗАТЬ ЕЁ

[@SirKronn]

Уточнення (!) Номер втулки від КАМАЗ №740.1003.214 У відео вірно, а в описі - ні. :)

[@user-bp2jl3xo4u]

добрый день беда херачит масло не понятно откуда, по ремню раскидывает сальники мягкие ,но масло херачит литр на 1000 что делать кто знает

[@olegschaman]

Тут вариантов нет. Максимально всё вычистить, убрать масло и следить откуда будет вытекать.

[@andreykhursanov831]

Если снизу все в масле, то скорее или лобовой/коренной, или поддон, на 2.5 TDI он из двух частей, замену и врагу не пожелаешь.

[@user-bp2jl3xo4u]

@@andreykhursanov831 я сделал прокладка среднего поддона , всем спасибо

[@user-ki2kn9ke5j]

Как к Вам попасть ?

[@olegschaman]

[e-mail]

[@EugeniuVizitiu]

@@olegschaman где можно купить уплотнительные втулки Я просто в Германии и тут их нетн

[@Mityay180]

Не советую ставить от камаза,ставил себе от КамАЗа они раскисли от масла стали как пластилин 🙁заказа новые ремонтные

[@olegschaman]

Значит такие втулки, я за 2 года пока нареканий не слышал

[@Mityay180]

OlegSchaman спорить не буду ,наверно такое качество

[@Mityay180]

Здравствуйте!Подскажите ,вы только белые ставите? Я купил чёрные ,хочу их попробовать поставить они чучуть по жёстче чем белые Даже зелёные ещё предлагали

[@user-lesnik]

Можно сделать без покупки зтих колец kzbin.info/www/bejne/d5bYgaelm95njac

[@user-gb2eu9xm6i]

Akusan TR1326 комплект из 6 резинок на эти крышки. И не надо ничего колхозить. Цена вопроса 12 евро.

[@olegschaman]

Да, только они по форсунке плотно а в самой крышке болтаются

[@user-gb2eu9xm6i]

При сборке паз резинки, соприкасающийся с крышкой, мажется хорошим герметиком и насырую крышка ставится на место, а резинка центруется сама по месту

[@user-ep9zm3xg6p]

@@user-gb2eu9xm6i покупаешь заводской ремкомплект и дорабатываешь герметиком,чем это не колхоз?

[@vodila8397]

Я решил по другому проблему ,продал нахрен ето корито

[@user-si1yo3xb4h]

"грибки" уплотнение водяной рубашки, головка-блок!

[@baqerali63]

Сколько белых ребер и с какого сайта их заказывать ???