VAN's RV10 Второй раз. Всего по немногу.

Наконец то я вновь выпустил очередную серию - продолжение саги о самолетах VANs RV10 - одном летающем и одном строящемся. В этом видео я расскажу в кратце о том чем занимался в конце лета и так же о дальнейших планах по работе с самолетами. А так же конечно покажу немного видео из полетов и испытаний автопилота. Приятного просмотра.
===============================================================
О нашем youtube канале:
Данный канал посвящен авиации и небу! Вам нравится летать ? Любите небо и мечтаете построить свой самолёт ?
Готовитесь стать пилотом или просто не равнодушны к полётам? Тогда этот канал для Вас!
Мы строим лёгкий 4х местный самолёт RV-10 из конструктора от VANs Aircraft. Так же мы разрабатываем свою собственную авионику для нашего самолёта.
Видео наших интересных полётов и путешествий так же представленны на нашем канале.
Надемся что вам понравится! Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки )))
Добро Пожаловать!

[@vaclavashulov4687]

Мы ждали, ждали, ждали и дождались! Спасибо.

[@andrzejr4800]

Наконец-то дождались нового выпуска:-) хотелось бы чаще видеть ваши выпуски нежели раз в несколько месяцев, надеюсь все получится. Успехов Вам в вашем деле!:-)

[@tomthecat176]

И еще кстати проблема вылезла - это трещина на лонжероне в местах крепления элеваторов. SB00036. Думаю нужно заранее усилить сейчас, пока трещина не появилась

[@tomthecat176]

Они издеваются. Еще один SB-00043 вышел - трещина скина на элеваторе, где петля трима устанавливается

[@MalibuSerg]

Классно. Давно конечно небыло серий. Успел соскучится. Даже кое какие старые серии посмотрел. А в итоге RV15 удалось посмотреть? Следующий будет RV15? ))))

[@KykyBibi]

Володя привет. Как увидел Машу на заводе, понимаю что тебе прийдется делать как минимум еще один самолет. Каждой дочке по самолету!😂🛩🛩Готовься!!!

[@ULLI28R]

Володя, дырки - в заборе, а в деталях - отверстия! :)

[@Отвинта-ъ5ъ]

😁 Согласен! Отверстия. В английском тоже кстати "hole" не верно говорить по отношению к отверстию в детали. Нужно говорить "opening" так как "hole" = дырка.

[@IvanEng747]

Ох уж эти умники со своими "ться" и "отверстиями".

[@I___]

@@IvanEng747 ...последнее прибежище специалиста)

[@maverick8766]

Привет Володя. Рад тебя видеть и слышать). То что крепится к РВ это кабанчики, а к чему цепляются закрылки - кронштейны)

[@Отвинта-ъ5ъ]

Андрей привет! Как дела ? Кабанчики - название какое "вкусное" :)

[@maverick8766]

@@Отвинта-ъ5ъ Всё штатно. Привет)

[@Roman-09111]

Огонь! Очень редко стали видосы выходить (((

[@Отвинта-ъ5ъ]

Сейчас крылья начинаются - буду стараться почаще выпуски делать. Главное что бы материал соответствующий был :) Мне бы camera man - тогда точно бы успевал всё.

[@solarwind9354]

Horns - качалки (кабанчики)

[@Vorchun1956]

😊

[@leksandr_alt]

👍👍👍

[@tomthecat176]

Они эту проблему никак не решат. На десятке надо полностью переделывать и крылья и фюзеляж. Практически все киты, которые были доставлены во второй половине 2022 года. Я представляю сколько людей просто не знают теперь что делать. Мне страшно повезло, у меня на самолете всего пару ребер попало. Осмотрел, все в норме. Нашел старые ребра и провел тест. Короче, отверстия были немного заужены. Надо было использовать развертку. Она делает потом отверстия идеальные. Даже после лазера. А проблемы скорее у тех, кто просто димплил без развертки, рассчитывая на то, что биты и так расширят отверстия

[@Отвинта-ъ5ъ]

Эта ситуация здорово напугала сообщество VANs строителей - сейчас все кто пытаются купить киты second hand всегда интересуются с какого года они и были ли включенны в комплект части с лазерной нарезкой. ВАНс сейчас обменивает детали - сделали целый онлайн портал для этого. Но проблема у тех кто уже собрал свои киты - вот там начинаются разные варианты что делать.

[@tomthecat176]

Там без вариантов бывает, только полная переделка. То что они типа что-то меняют, погоды не сделает. Все отверстия после высверливания убиваются.

[@sergeykartin257]

Супер. Удачи. И дети уже подросли! Будут помогать!

[@Отвинта-ъ5ъ]

Эх быстро они слишком растут, неуспеваю за ними :)

[@tomthecat176]

Володь, у меня у элеваторов такая же проблема. Дело не в рычагах, а скорее в том, что плоскость элеватора закручена. Собирал просто не на идеально ровном столе. У меня так. Придется переделывать элеваторы (мне)

[@Отвинта-ъ5ъ]

Дмитрий приветствую! Как прошел первый полет ? Как самолет летает, какие впечатления ?

[@vasmor2887]

Захватывающее видео ! Хвост завязали крошке ? What do you do for living что это позволяет вам строить собственный самолет (уже второй) ? Прошу прощения за такой личный вопрос, но это же про самолеты, я не могу сдержаться

[@Отвинта-ъ5ъ]

Хвост завязал :) Я embedded software/hardware developer.

[@I___]

...мне кажется, я никогда не научусь понимать, что диспетчер говорит по радио...(

[@tomthecat176]

Секрет в том, что ты знаешь, что он может сказать. У него набор слов/комманд ограничен. 95% все стандартно. Если не понял - просто переспрашиваешь. Было даже пару раз разговор с диспетчером, типа - Я - " Извиняюсь, что-то забыл, мне посадку разрешили" - Диспетчер - "кажется да, но на всякий случай еще раз разрешаю".

[@ИльяКожевников-й7ь]

Поздравляю! Уже свой авиазавод! Дочки подросли уже!!!

[@Александр-ш1п2е]

Добрый день , если можно чуть больше в видео про систему тримирования , устройство систем автопилота.

[@dmitrykulikov2838]

Не будет подпора после маслорадиатора. Наоборот, динамичечкий подсос будет в движущуюся струю. Другое дело, что горячим воздухом продувается. Но в холодное время наоборот плюс

[@gavsafety]

Если делать раскрой лазером нужно потом обязательно удалять зону реза механически. Да кромка идеальная с резом, но из-за температурных напряжений, рано или поздно где есть нагрузка или вибрация это скажется. Когда Ванс говорил что они тестирую лазер, уже тогда несколько старой закалки знакомых совестской школы сказали, что могут возникнуть проблемы. Что тут сказать? Вспоминается случай с тем же Океаником...

[@madnick1562]

Где же вы пропали ????????????????????????????????????????????????

[@Отвинта-ъ5ъ]

Скоро вновь вернусь :) Работа, семья и работа. Строю вторую десятку - процесс идет не так быстро как хотелось бы.

[@madnick1562]

@@Отвинта-ъ5ъ С нетерпением ждем.

[@vasiliykovalenko317]

В период пандемии наплыв заказов по сборке самолетов из наборов КИТ был связан с тем, что народ сидел по домам, и чтобы себя занять решили заняться сборкой самолетов. Так что, для компании сработала поговорка, «Не было бы счастья, да несчастье помогло».

[@MalibuSerg]

Скучно без ваших видео...

[@АндрейБатькович-т2г]

Друг,ну ты куда пропал?

[@bogdanivchenko3723]

You are a Gigachad!

[@АлександрБаулин-п3ь]

А если бы масляный радиатор стоял под двигателем и охлаждался не после цилиндров, а параллельно с ним? Забор бы был снизу, к примеру? Или пусть сверху, но не от горячих цилиндров?

[@Отвинта-ъ5ъ]

Я видел вариант где охлаждение берется с наружи, без захода воздуха сверху цилиндров - говорят вроде порядка 4-5 узлов по скорости потеря. Я думаю надо добавить сбоку вытяжку воздуха (louvers) и это создаст большее негативное давление внизу, тем самым будет высасывать больше воздуха в момент времени.

[@tomthecat176]

Меняй положение радиатора. Я ставлю перпендикулярно стенке

[@Отвинта-ъ5ъ]

Вот и я думаю что это самое правильное решение. Кстати пока отлетал после замены радиатора, было +28 градусов, масло на уровне 210 стоит. Тоесть не критично но уже горячо. Во втором точно буду ставить под 90 градусов, в этом пока раздумываю, но чуствую тоже придется.

[@MalibuSerg]

Не замёрзнет мотор с таким расположением? Может специально сделали чтоб не замерзал мотор?

[@tomthecat176]

Нет, там можно клапан (дроссельная заслонка) до радиатора установить, чтобы регулировать поток воздуха через радиатор@@MalibuSerg

[@luping24]

Молодец мужик, удачи в постройке второго аэроплана

[@Отвинта-ъ5ъ]

Спасибо!

[@antonimc2458]

Отлично. Долго ждал Вас с новым выпуском. Хммм.. внезапно пришла мысль, оправдывающая строительство второго самолета. У Вас же две дочки😅 каждой по самолету😂 жду, и не только я, новых выпусков.👍👍👍

[@romanbarss]

Красота. И всего 50к евро, правда ещё пилотское 10к, но с английской фразеологией - все плохо...

[@safil747]

1/16 дюйма, это же всего полтора миллиметра на первый взгляд

[@Отвинта-ъ5ъ]

Я помоему приврал в таком случае ))) там порядка пол сантиметра было различие, не меньше.

[@vaclavashulov4687]

​@@Отвинта-ъ5ъ если дюймы переводить в сантиметры с приближением, можно просто делить на 5. 1/5 ″ = 0,5 см. 2/5″ = 1 см. 3/5″ = 1,5 см. 4/5″ = 2 см. 5/5″ = 1″ = 2,54 см.