МиГ-25 - король перехватчиков

  Рет қаралды 4,952,577

Skyships

Skyships

Күн бұрын

Пікірлер: 5 700
@zakzakzak3345
@zakzakzak3345 9 ай бұрын
В 1977 году, во время службы в СА, стоял на посту в гарнизонном карауле в Красноярске... Недалеко был военный аэродром. Самолеты взлетали, садились, тишины не было... И тут... Полетело что-то невероятное... Грохот жуткий, за пару секунд скрылся, почти "свечкой" в небе. Потом сказали, что это был МИГ-25... Очень впечатлило...
@АндрейУльбин-ц6э
@АндрейУльбин-ц6э 9 ай бұрын
Вряд ли... Серийный МиГ-25 на малой высоте - что утюг... Свечкой не сможет.
@zakzakzak3345
@zakzakzak3345 9 ай бұрын
@@АндрейУльбин-ц6э Написал то, что видел. Надо мной пролетел на высоте ну... метров 150 (насколько я могу объективно судить...) и, через несколько секунд очень круто, почти свечой, с жутким грохотом ушел ввысь.
@mikesar1306
@mikesar1306 9 ай бұрын
​@@zakzakzak3345 После отрыва от земли - да легко! Что ему помешает?!
@mikesar1306
@mikesar1306 9 ай бұрын
​@@zakzakzak3345 А "грохот" - охрененно мощные движки! И если он шел не на дежурство, а на плановый учебный полёт - загрузка топливом неполная.. Тогда он со взлета мог и "свечкой" в небо уйти.
@mikesar1306
@mikesar1306 9 ай бұрын
Я в Саратове слышал уходящие на "работу" Ту-95: писец, этот "гул" просто реально давит на грудь! Какие нафиг "Долби Диджитал"?!
@ant51salam
@ant51salam 9 ай бұрын
Первый раз за 45 лет столь подробно рассказали про эту легенду. Благодарю вас.
@smartm123
@smartm123 9 ай бұрын
Были видосы и на Звезде и на 1ом каналах, давно правдо.
@ColonelDutch
@ColonelDutch 9 ай бұрын
Оружие России снимали фильм из двух частей по 40 минут. Тут, на KZbin 8 лет назад разместили, а когда сняли надо искать.
@василийковалев-у7ъ
@василийковалев-у7ъ 9 ай бұрын
Второй раз ?? "Мальчик в маске" классный ролик делал
@sergeyseleznyov1425
@sergeyseleznyov1425 9 ай бұрын
Отличный обзор, пусть коротко, но очень многое об этом самолёте сказано! Эпохальная машина!
@ЮрийМиллер-н4ш
@ЮрийМиллер-н4ш 9 ай бұрын
​@@василийковалев-у7ъполностью согласен. У МВМ топовый ролик + стрим с лётчиком.
@Protofagus75
@Protofagus75 9 ай бұрын
Я тоже напишу пару слов восхищения. Материал подан превосходно. Тема потрясающая. Кадры умопомрачительные. Голос, риторика, манера речи, всё на высоком уровне. Большая благодарность за проделанную работу. Хлопаю стоя утирая слёзы.
@Евгений-э1ф1ш
@Евгений-э1ф1ш 9 ай бұрын
😂
@СпартакВырдылин-я2я
@СпартакВырдылин-я2я 9 ай бұрын
Оо да! Посмотрел таки в кинотеатре! звук... Ханс Циммер, не стареет...2 часа, и 40 минут этого шедевра.
@СашаИванов-у2ц3с
@СашаИванов-у2ц3с 9 ай бұрын
НО всё это я уже ВИДЕЛ по ТВ в 90 годы!!!! Ничего НОВОГО!Самое интересное не показали -металлические конструкции,сварные Не текущие как у СР-71 баки,сборку планера.Одни не секретные в СССР обрывки с завода.Ну про элетронику и её базу НИЧЕГО конкретного.Только про спирт и шило.Пошло и убого -алкаши. Спасибо что Лётчика испытателя Е-155 и космонавта Савицкую мельком показали,ещё очень молодую.
@konixtwenty8275
@konixtwenty8275 9 ай бұрын
Опять маразм русского языка…не «бомбер» а бомбардировщик…что за постоянное перекашивание языка на Английский лад. Всё надо не по-русски. А Америка над вами смеётся. Мол у русских нет своего языка.
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
Можешь хлопать и лежа, т.к. лапшу ты получил.
@talgatkhusnutdinov4114
@talgatkhusnutdinov4114 7 ай бұрын
Служил в Черлянах, это где-то посередине между Львовом и Польской границей.Аэродром. Стояли два полка. В одном су24, в другом су17. Были военные учения, на дозаправку сели миг25. Вот это мощь. Они свечкой уходили в небо, разогнавшись с половины взлётной полосы. Вот тебе и Советский Союз. Все хают наше прошлое, а сами ничего создать не могут. До сих пор воюют на т72 и т90, которые между прочим, создали опять таки во времена СССР.
@User-rg9zr
@User-rg9zr 6 ай бұрын
🚩👍🚩
@GabellaUA
@GabellaUA 6 ай бұрын
Логика дегенерата. На это все деньги уходили, вместо колбасы в магазинах за то были миги на аэродромах. Ммм, не жизнь а сказка
@Лохматый
@Лохматый 6 ай бұрын
Воюют то воюют,но без прошлого нет и будущего,к тому же мы неотказались от прошлого,в отличий от той же Украины,но и в настоящем создано и создается много и без модернизаций прошлого,тот же кинжал,тот же сармат.
@denismishchenko9466
@denismishchenko9466 6 ай бұрын
​@@Лохматый а какое вам дело до Украины? Их страна, что хотят, то и делают. Лучше б у себя уровень жизни поднимали
@fedirfomin7931
@fedirfomin7931 6 ай бұрын
При СССР делали все украинцы...и ракеты и самолёты от Марии до сушек и мигов.
@Maksim_Khasanov
@Maksim_Khasanov 9 ай бұрын
Вот уж действительно - потрясающий самолет, сделанный под конкретные задачи! Остается только восхищаться трудом его создателей! Спасибо за ролик!
@tuzulabara7605
@tuzulabara7605 9 ай бұрын
@@andrewpark651 тебя... в... детстве... кхм... уронили... в чан... с... многоточиями... ?... или... это пересказ... ни разу... не... выдуманной... истории... ?......
@ЛисХитрый-п1я
@ЛисХитрый-п1я 9 ай бұрын
@@andrewpark651 ну ты и чудо,общался с инженерами с оборонки...... еще что предумаеш "ЧУДО"!!!!! Переспал что ли ты😁😁😁😁😁
@Руслан222-н8щ
@Руслан222-н8щ 9 ай бұрын
Кто тебе сказал что это слепое полено потрясающий самолёт
@alexblack6831
@alexblack6831 9 ай бұрын
@@ЛисХитрый-п1я Служил на аэродроме, а потом ролики смотрел на ютубе ))) Он просто мастер аналитики ))
@alexp916
@alexp916 9 ай бұрын
​@@andrewpark651если бы ты когда то работал на предприятии за рубежом и не был предателем, то увидел бы и рассказал, что у них все тоже самое.
@дмитрийв-о9т
@дмитрийв-о9т 9 ай бұрын
комментатору огромный респект за грамотное произношение числительных! большая редкость среди блогеров
@inturist2468
@inturist2468 9 ай бұрын
он просто сам озвучивает, а не робот епта
@дмитрийв-о9т
@дмитрийв-о9т 9 ай бұрын
@@inturist2468, 90 процентов так называемых живых блохеров не умеет склонять и произносить числительные. часто смотрю Ивана Зенкевича про автомобили, тоже уши радуются. очень грамотная речь
@sharonovserg.6995
@sharonovserg.6995 Ай бұрын
Два пальца вверх!!!!
@GavrilAvtaev
@GavrilAvtaev Ай бұрын
Даже, тон разговора класс! 😊
@fortunovich
@fortunovich 9 ай бұрын
Ролик просто космос. Но сказав "А", все ждем "Б", а именно МиГ-31
@СергейМироненко-щ5ы
@СергейМироненко-щ5ы 9 ай бұрын
В России что не создадут из говна и палок на выходе аналоговнет.
@_Goodless
@_Goodless 9 ай бұрын
Эта необходимость назревала давно, я еще год назад хотел посмотреть про МиГ-31, и так ничего не нашел
@eugene_chanel
@eugene_chanel 9 ай бұрын
@goodless2988 На РуТрекере есть хороший документальный фильм на эту тему "Крылья России. Перехватчики МиГ-25/31. Лучшие в своём деле"
@Saimon45
@Saimon45 9 ай бұрын
Да, было бы интересно
@northerner4913
@northerner4913 9 ай бұрын
@@eugene_chanelда там как-то смазанно, раза четыре пересмотрел тот выпуск и так того что хотел не услышал
@алеж-я8н
@алеж-я8н 8 ай бұрын
Спасибо автору этого ролика! А большую благодарность и восхищение конструкторам, сотрудникам -проэктирования ,а самое главное ,почет и уважение и восхищение летчиков испытателей!!!! Горжусь что родился и рос в СССР!!!!
@ВасяШлик
@ВасяШлик 3 ай бұрын
😮 37:51 37:58 как ы на😢
@артурсосулькин
@артурсосулькин 3 ай бұрын
...твоя гордость была продана и предана нынешним диктатором с всей его шоблой
@Лера_111
@Лера_111 2 ай бұрын
@@артурсосулькин выздоравливай)
@ЕленаМедведева-и7ц
@ЕленаМедведева-и7ц 2 ай бұрын
Присоединяюсь с восхишением: в ОКБ трудились молодые люди, в цехах парни после техникума. Красивые, спортивные, веселые- ходили в походы по сев.рекам, костры, гитара. Состав констр.из инст.Москвы , Казани, Харькова. Сейчас просто в кайф см. и слушать о нашем родном Миг-31. КРАСАВЕЦ!!! У него ДУША молодых, рисквых ❤❤❤ Летчики, учившие их летать, с родни космонавтам: умные, трудяги, озорники в небе . Особое спасибо за Массандру- она была валютой в любом ремонте😅😅😅
@sergr215
@sergr215 9 ай бұрын
ОФИГЕННЫЙ выпуск.Отличный материал .Отличный текст. Отличная речь. СПАСИБО!
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
Лапша понравилась? ну слушай дальше, раз с мозгами плохо.
@Николя-е8щ
@Николя-е8щ 9 ай бұрын
​@@antonserg6936Как всегда, нужно насрать, какие убогие людишки.💩💩💩💩
@jamesspacer7994
@jamesspacer7994 9 ай бұрын
Nostaljgija eto afigenno potomu chto boljshe u tebja njechevo njet 😂🤦🏻‍♂️
@ivanparabellum5242
@ivanparabellum5242 9 ай бұрын
@@antonserg6936ну ты то тот еще бигбон😂
@lex2245
@lex2245 5 ай бұрын
@@antonserg6936 ты свою то лапшу не подмешивай🙂
@AizekSouls
@AizekSouls 9 ай бұрын
Мне нравится стиль подачи информации автора этого канала, одно удовольствие слушать грамотного человека😢
@alexey.vachek476
@alexey.vachek476 9 ай бұрын
Это если тупая, стоеросовая дубина то наверное одно удовольствие слушать этот видеоролик. А если изучить вопрос то все очень неприглядно смотрится с этим самолетом. Набери идиот в гугле "Потери МИГ-25" и почитай сколько материалов по этому самолету, сколько было аварий и потерь и сколько он убил пилотов.
@NeeD-Meet
@NeeD-Meet 9 ай бұрын
Да-да, чувака, у которого самолёты из стали, иначе как "грамотным" не назовешь!
@AbcAbc-gl7wx
@AbcAbc-gl7wx 9 ай бұрын
😆 Но россияне даже не подозревают да что услышили одни вранье
@Asedret-s5l
@Asedret-s5l 9 ай бұрын
@@NeeD-Meet А что не так?
@NeeD-Meet
@NeeD-Meet 9 ай бұрын
@@Asedret-s5l а что, самолёты из стали делают? Или отливают из гранита? Или куют из резины?
@piter-ivanych
@piter-ivanych 9 ай бұрын
1985/87, пос.Насосный, Аз.ССР. Имел удовольствие служить механиком в полку перехватчиков МиГ-25. Рассказывать можно бесконечно долго, но самолёт вызывал восхищение! Особенностью моей службы было расположение нашего гарнизона на берегу моря (следовательно, особая подготовка лётчиков), наличие литерной взлётной полосы, способной принимать все типы самолётов (насмотрелись!) и нахождение по соседству ремонтного авиазавода, на котором собственно и ремонтировались МиГ-25, куда их доставляли в частности прямо с зоны военных действий шедшей тогда войны между Ираном и Ираком. Доставляли их со снятым оперением в АН 22 ("Антей") - тот ещё монстр!! Да и сама война вынуждала постоянно взлетать дежурную пару по тревоге, "благо" именно наша часть прикрывала южную границу в Азербайджане. Закончилось всё печально. Полк перешёл на Миг- 31, были затрачены огромные деньги, в частности, построен новый тренажёр, но все пришлось оставить. Частично взорвали перед уходом..
@daniilsergeevich894
@daniilsergeevich894 9 ай бұрын
Я жил в этом поселке! Отец служил на этом аэродроме!👍
@КириллЧемерис-щ4л
@КириллЧемерис-щ4л 8 ай бұрын
В интересное время Вы жили ,застать такую часть истории
@СергейПоляков-г7э
@СергейПоляков-г7э 8 ай бұрын
Да Ан 22 тоже уникальная машина!
@ИгорьЧумаков-б1г
@ИгорьЧумаков-б1г 8 ай бұрын
Чуть чуть неправильно но вполку служил,?
@ГригорийПокоевой
@ГригорийПокоевой 8 ай бұрын
д
@ПленныйРумын-з8й
@ПленныйРумын-з8й 8 ай бұрын
Я служил на таких. Лучший самолёт. Простой в обслуживании. Надёжный. Практически без отказов. Ну и бонус под правой стойкой. Краник с масандрой))) СВС! Спирто водяная смесь. Летом 52 градуса, зимой 56!!!
@SilverKansk
@SilverKansk 7 ай бұрын
Масандра и мне хорошо знакома! Я срочку служил в Ахтубинске(81-83гг), тогда был НИИ им Чкалова, а сейчас ГЛИЦ! Конечно с самих 25-х не сливали. Добывали спирт и масандру со спиртозаправщиков, в гараже!😁 В насосах всегда оставался спиритус!
@ДяконЛевски
@ДяконЛевски 7 ай бұрын
Вы очень злы на Беленко? насколько я знаю он не понёс наказания
@BaxromBaxtiyev
@BaxromBaxtiyev 7 ай бұрын
Т т то х​@@SilverKansk😊😊
@ЧеловекЧеловекович-3
@ЧеловекЧеловекович-3 7 ай бұрын
Просрали весь завод. Мига нет.
@vladimirshcherbatov1880
@vladimirshcherbatov1880 7 ай бұрын
у нас её пили офицерский состав ..,называли колошей,умора ,отрыжка резиной была,,,
@astramilitarum4420
@astramilitarum4420 9 ай бұрын
От монструозного ВПК СССР до сих пор дух захватывает.
@kommunistkomsomolskiy
@kommunistkomsomolskiy 9 ай бұрын
ВПК - это зло капитализма.
@КОЗАКМАМАЙ-ц3я
@КОЗАКМАМАЙ-ц3я 9 ай бұрын
90 шт в год! это 1 в 3 дня.....шойгу
@steels96
@steels96 8 ай бұрын
​@@КОЗАКМАМАЙ-ц3ячто-то к вас с математикой плоховато. Не в 3, а в 4 с небольшим. Разница между 120 и 90 самолётами все таки есть
@eljasesengeldiev7184
@eljasesengeldiev7184 8 ай бұрын
причина почему совок развалился
@astramilitarum4420
@astramilitarum4420 8 ай бұрын
@@eljasesengeldiev7184 гонка вооружений конечно подтачивала. Но не она стала причиной поражения СССР
@mrus2583
@mrus2583 9 ай бұрын
Эффективным менеджерам такой никогда не построить! Слава советским конструкторам!
@user-jm6cz5us9v
@user-jm6cz5us9v 8 ай бұрын
Эффективные менеджеры это подонки, продавшие совесть, а в месте с ней свою страну
@Pavel_Isaev
@Pavel_Isaev 8 ай бұрын
Глупости пишешь, ты наверное с украины, там у вас живут вчерашним днем. Но я тебя должен огорчить, при СССР тоже были эффективные менеджеры, только назывались они "номенклатура горкома партии", и они точно так же руководили чем угодно, ни в чем не разбираясь. Хотя тебе это трудно принять, ведь для этого думать надо, а ты просто переписываешь чужие слова, чтобы сделать вид, что ты умный. Еще раз огорчу: копируя чужие слова умным не станешь, и даже выглядеть будешь глупо.
@сергейлюбавин-з9т
@сергейлюбавин-з9т 8 ай бұрын
Менеджер для того и нужен чтобы собрать ресурсы , конструкторов, найти средства для создания проекта. А, ты нахватал верхушки из зомбоящика, и вдруг стал умным.😅
@firestormdeadbringer8167
@firestormdeadbringer8167 8 ай бұрын
О. Д. С. Опасно(для врага), Дёшево(для конвейера), Сердито (по соотношению ТТХ относительно вариантов новой модернизации, если ты не жопорук рыночно-лиюероблядьский естественно)
@soroka27rus
@soroka27rus 8 ай бұрын
эффективные менеджеры построили су57)
@nicktony8193
@nicktony8193 9 ай бұрын
Налил чаю , сел смотреть ролик , посмотрел ролик - забыл попить чай!!!😂😂😂
@ВладимирБаев-р5у
@ВладимирБаев-р5у 9 ай бұрын
Поставил пузырь. Тоже смотрю. С каждой Римской уже почти в самолете. Удачи брат!
@Snejnij_Bars
@Snejnij_Bars 9 ай бұрын
@@ВладимирБаев-р5у 😂😂🤣🤣
@ИльяМаршал-ъ6щ
@ИльяМаршал-ъ6щ 9 ай бұрын
Тут в баню зашёл и забил сижу смотрю 😂
@ВладГрищенко-о1ш
@ВладГрищенко-о1ш 8 ай бұрын
Аналогично - суп остыл!
@smkkills9066
@smkkills9066 8 ай бұрын
​@user-sf6rv6uтоже не пищдиm2p
@jonisotsot4851
@jonisotsot4851 8 ай бұрын
И это все в эпоху практически отсутствия компьютеров , браво ! Всегда поражался силе советской школы конструкторов !
@vladimirw6671
@vladimirw6671 8 ай бұрын
Интересный факт про Миг-25! Когда лётчик Беленко угнал Миг-25 в Японию, то американские спецы осматривая Миг-25 долго ржали! На Миг-25 РЛС была ламповой! Весь мир к тому времени давно перешёл на микроэлектронику, а совецкие тупые научные абизяны всё ещё лампы юзали! Так что никакой силы совецкой школы конструкторов не было,а просто совецкие тупые научные абизяны изо-всех сил старались воспроизвести западные, а чаще американские разработки и технологии, в силу своего хилого научно-технического и производственного потенциалов.
@MrAamisepp
@MrAamisepp 8 ай бұрын
Спизженные технологии США,ты сам себе противоречишь-нет технологий,но есть самолёт..мдее..если ты не видел конкурентов на конкурсе у США,которые не попали в производство,это не значит что их не спиздил совок
@DenisDenisov-qr8tu
@DenisDenisov-qr8tu 8 ай бұрын
немцы же работали и другие иностранцы
@jonisotsot4851
@jonisotsot4851 8 ай бұрын
@@DenisDenisov-qr8tu причем тут немцы ? Что то услышал , а дальше не хватило понять ?
@vladimirw6671
@vladimirw6671 8 ай бұрын
@@DenisDenisov-qr8tu Да пленные немецкие спецы совку сделали и космическую программу,и авиацию,и атомную бомбу,и ракетно-ядерный щит,и в танкостроении,и в химической отрасли подянули,и много в чём ещё помогли совку выкарабкаться из отсталости и мракобесия. А Миг-25 - барахло. Совецкие авианаучные абизяны скопировали этот самолёт с американского прототипа НОРТ АМЕРИКЕН АВИЭЙШН,но скопировали,как всегда,плохо.
@evgenyonegin4966
@evgenyonegin4966 9 ай бұрын
Спокойная, взвешенная подача. Отличная дикция. Хороший видеоряд. Показал товарищу-бывшему авиационному оружейнику-тот аж замерши смотрел. Спасибо за работу.
@ГайратНазаров-й3с
@ГайратНазаров-й3с 8 ай бұрын
Смотрел заворожено! Сердечная благодарность авторам!!! СЛАВА СОВЕТСКИМ КОНСТРУКТОРАМ! ❤
@UniversumXX
@UniversumXX 4 ай бұрын
_заворожённо_
@vladimirw6671
@vladimirw6671 2 ай бұрын
Совецкие конструкторы - это что? Не было в коммунистической россии конструкторов потому,что всё,что совок производил было ворованное! Вот и Миг-25 - это совецко-х¥ёвая копия прототипа американской компании НОРТ АМЕРИКЕН АВИЭЙШН.
@andreyrudakov1676
@andreyrudakov1676 9 ай бұрын
1200 машин за 20 лет, я работаю на авиационном заводе уже 2 года, и до сих пор никак не выпустили 35ю машину, а до меня её еще несколько лет собирали, эх, где то мы свернули не туда, ладно хоть белые лебеди исправно выпускаем, привет из Казани
@Mini_Akr
@Mini_Akr 9 ай бұрын
Ну, надо учитывать развитие авиации, а еще и уменьшение финансирования+ санкции, вобщем, не стоит равнять то что сейчас и то что было тогда
@igorgaskov1360
@igorgaskov1360 9 ай бұрын
А СССР был не под санкциями, или может не было гонки вооружений?
@rinaldoman3331
@rinaldoman3331 9 ай бұрын
МиГ-35?
@infoslivki587
@infoslivki587 9 ай бұрын
Ту-160 исправно выпускаете?😅 сколько штук за последние пять лет?
@Mini_Akr
@Mini_Akr 9 ай бұрын
@@infoslivki587 а зачем ВКС РФ бесконтрольное производство и выпуск авиатехники? производится столько ,сколько необходимо(хотя ТУ160 перестали производится в 2017 году) Сейчас производятся Ту-160М2 - в 2018 было введено 5 новых ракетоносцев
@notariusarhivarus8050
@notariusarhivarus8050 7 ай бұрын
Так грамотно понятно и проще рассказываете что хочется Вас слушат снова и снова . Спасибо !
@MrProtorianec
@MrProtorianec 6 ай бұрын
голос располагающий к принятию информации
@GavrilAvtaev
@GavrilAvtaev Ай бұрын
Про "билет one way", класс! Оценили!😅
@Сергей-ы7д6ч
@Сергей-ы7д6ч 8 ай бұрын
В 1978 меня призвали служить в СА. Я служил в Польше ( сгв) в ВВС, 25 рб настолько меня впечатлили, особенно на взлете и ночью, что любовь к авиации осталась до сих пор в сердце
@алипостман
@алипостман 5 ай бұрын
Я тоже служил в Польше,в Шпротаве,на аэродроме...память на всю жизнь
@Зда-э5ж
@Зда-э5ж 8 ай бұрын
Деды вещи делали . Низкий поклон им
@MercilessDoc
@MercilessDoc 8 ай бұрын
И деды с отцами делали. И сейчас наши современники делают. И будут делать наши потомки. Все низкий поклон, кто стоит на защите нашей Родины, хоть в окопах, хоть в КБ, хоть у станков.
@АлександрГамза-ф8й
@АлександрГамза-ф8й 8 ай бұрын
@@MercilessDoc Ну если если российцы аж такие вещеделатели то почему они до сих пор ходят срать на дырку в земле?
@АлексейН-я9й
@АлексейН-я9й 8 ай бұрын
​@@MercilessDocПочему отказались от производства истребителей перехватчиков МИГ-31БМ? (Модернизация, Дорог для изготовления? 😊) Ох уж этот капитализм.
@anatserg6280
@anatserg6280 6 ай бұрын
Твли деды делали говно, ну а вы даже их переплюнули!
@anatserg6280
@anatserg6280 6 ай бұрын
​@@MercilessDocваше старье было всегда дерьмом, его даже бесплатн о не берут!
@clipfunny544
@clipfunny544 7 ай бұрын
Когда впервые увидел эту машину в далёком детстве, самолёт показался каким-то космическим кораблём. После этого рисовал только его, тренировал навыки трёхмерного воображения и рисунка. Потом узнал характеристики этого зверя и зауважал ещё больше. Мы в восхищении!👍
@stormtrooper79
@stormtrooper79 7 ай бұрын
АВТОРУ КАНАЛА-ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ТИТАНИЧЕСКИЙ ТРУД. Смотрю и слушаю с открытым ртом. Кстати,сам служил в МСВ. Сильнее летчиков уважаю только танкистов.
@Storman26rus
@Storman26rus 9 ай бұрын
Такое длинное видео, и ни одной интеграции. Респектище, скай!
@mad-electrician
@mad-electrician 9 ай бұрын
ну да, обычно по 15-20 минут и с рекламой... а тут - больше 40 минут и без реклам! совпадение? нет конечно... ясно же что ему занесли за "патриотичность")))
@certero777
@certero777 9 ай бұрын
А мне наоборот печалит это. Автор делает отличные фильмы и поэтому нужна какая-то монетизация
@IngvarrKahn
@IngvarrKahn 9 ай бұрын
Ну интеграция скорее всего была с парком патриот, причем денежная тоже.
@ЖекаВалерьевич-д8т
@ЖекаВалерьевич-д8т 9 ай бұрын
@@mad-electricianза чью?
@СемёнЗабунов
@СемёнЗабунов 9 ай бұрын
​@@mad-electricianэто где платят за пиар самолёта, который везде снят с вооружения? Ну может, в диспансере разве что.
@vladimirzher
@vladimirzher 8 ай бұрын
Я помню далёкий 1976 год. Я учился в МВОКУ. Нас повезли в Монино. Это музей ВВС. Там был МиГ-25 первых выпусков. Залез в кабину... Помню до сих пор... Да... Это было после Беленко и его угона. Но самолёт был передовым. Потом служил в Приморье. Чугуевка... Сейчас над Владивосток гудят МиГ-31. Каждый день. Чудесный самолёт.
@gonduras1239
@gonduras1239 8 ай бұрын
Достали эти гуделки. Разные.
@ВасилийБалинский-н7д
@ВасилийБалинский-н7д 8 ай бұрын
Беленко ведь как раз с аэродрома Соколовка и угнал МИГ-25.
@LidiaZulina
@LidiaZulina 2 ай бұрын
То то​@@ВасилийБалинский-н7д
@LidiaZulina
@LidiaZulina 2 ай бұрын
То то
@LidiaZulina
@LidiaZulina 2 ай бұрын
То то
@6596mkc
@6596mkc 5 ай бұрын
Двигатель для МиГ-25 разрабатывали на заводе "Союз" рядом с метро "Спортивная" в Москве. Это бывший Микулинский завод выпускавший двигатели для МиГ-3 и Ил-2. Батя работал там ведущим технологом и рассказывал, как делали двигатель для МиГ-25 и сколько проблем пришлось решать. Особенно тогда удивил сам самолёт, который была сварен из нержавейки и выглядел действительно, как танк. Технологию изготовления двигателя Р15Б-300 разрабатывали ведущие технологи Ярчук П.Е., Никишов П.В., Кубышкин В.А., Барабанщиков В.Д. Последняя их разработка был двигатель для крылатой ракеты Х-101, которая сейчас на вооружении. Уже давно нет завода, нет этих людей, но созданные ими изделия продолжают удивлять и ,главное, летать.
@ВалерийНаркулов-о5ш
@ВалерийНаркулов-о5ш Ай бұрын
Галоши Совецкие.
@Hohlanakol
@Hohlanakol Ай бұрын
​@@ВалерийНаркулов-о5шСлава Советской инженерной школе!
@ВладимирМатюшкин-д8ы
@ВладимирМатюшкин-д8ы Ай бұрын
Спасибо ДЕДАМ за то что сделали!!!!!!! В застой с Сталиным , Брежневым……. И будь прокляты ВСЕ ПРЕЗИДЕНТЫ!!!!!!! Каждый будет помнится делами своими а не обещаниями….,,,,
@SergeZhuk
@SergeZhuk Ай бұрын
конечно все в это поверили 🤣 особенно те, у которых дилды воивали
@Turan-u6k
@Turan-u6k Ай бұрын
И убивать
@ваньочка-ф8т
@ваньочка-ф8т 6 ай бұрын
Я горжусь что работал на 25 и 31...Советский Союз это сила,,,Россия не потеряй то что осталось от СССР...ЛИИ вперед.
@АлмазЗакиров-я8ч
@АлмазЗакиров-я8ч 9 ай бұрын
Редко пишу, но тут не могу не поблагодарить автора за такую приятную работу, смотреть, узнавать историю с такой подачей очень приятно. Посиотрел уже два раза, точно один из моих любимых роликов теперь))) Думал они титановые, сильно удивился, прям очень. Буду ждать продолжения. Ещё раз спасибо.
@AstarotVoland
@AstarotVoland 7 ай бұрын
Дык передние кромки "оперения" не плавятся, оне титановые
@ВиталийМаринович
@ВиталийМаринович 9 ай бұрын
смотрел на одном дыхании. спасибо автору, очень редко встречаются видео такого высокого качества. ты - лучший !!!
@kaari321
@kaari321 8 ай бұрын
Одно из лучших исторических видео по нашей технике, что видел. Спасибо вам огромное. Хочется еще, и по другим самолетам, и не только современным. Серии ЛА, ПЕ, ЯК и т.д.
@Александр-р6ь5ж
@Александр-р6ь5ж 9 ай бұрын
Это праздник, как я ждал именно Этот ролик ! Спасибо большое ! Низкий поклон! За проделанную работу! Спасибо Карен!
@skybladeby
@skybladeby 9 ай бұрын
Уже вполне себе такие полноформатные фильмы :) А начиналось-то всё с роликов на 3-5 минут... Спасибо, Скай!
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
Автор рад, что тебе понравилась его лапша. Как на ушах поместилась?
@GhGh-yx4qj
@GhGh-yx4qj 8 ай бұрын
@@antonserg6936а что не так?
@AzovPort
@AzovPort 8 ай бұрын
Вспомнил свою службу после учебки начиная с ШМАС Таджикистане, станция Айни… и на финише в Талды Кургане, на точке Сатурн любовался Мигами во время полета. Я на дембель с оргстекла сделал копию данного самолета, с мигающей взлеткой, клеил дихлоританом, шлифовал зубной пастой, детали фрагменты нарезал ниткой. Пришлось прятать, нам запрещали делать такие вещи но, мне хотелось оставить память о службе я его сделал, правда пришлось по просьбе родственников подарить неблагодарному поемяннику который мою работу кончил, поломал, я ему отдал все форму, значки кроме дембельського альбома. Я ни чуть не жалею о службе в ВВС КСАВО наоборот горжусь, что служил и увидел то, что мне было очень интересно. Спасибо автору за колоссальную работу в таком интересном проекте.
@vladimirivmak
@vladimirivmak 8 ай бұрын
спасибо за работу и очень важную - я был на другом краю, алгоритмы разрабатывал для РФ сигналов распознования. Анализ для обнаружения. Тогда трудно было, компьютеры были очень слабые.
@ЮрийВоронов-ф5щ
@ЮрийВоронов-ф5щ 7 ай бұрын
Все так же, служил в обато Шаталово, вся служба на аэродроме.
@alekseiruin6772
@alekseiruin6772 5 ай бұрын
Мне кажется ты врешь. Ты же кремлебот с бц Лахта-2.
@user-xz4fq4xr3n25
@user-xz4fq4xr3n25 5 ай бұрын
Спасибо за рассказ! Всегда прислушивался к взрослому поколению, к Отцу конечно!
@РаильШаипов
@РаильШаипов 4 ай бұрын
Прекрасный ролик про замечательный самолёт. Спасибо автору за проделанную работу.. ждем новых роликов.
@uragann2594
@uragann2594 7 ай бұрын
Красивейшая машина! Сколько лет прошло, выглядит великолепно! Спасибо! Шикарный выпуск
@ValeriySorokin365
@ValeriySorokin365 2 ай бұрын
Оказывается, некрасивые самолеты не могут летать! Я закончил авиационный техникум им. Жуковского, поэтому знаю 😊
@ValeriySorokin365
@ValeriySorokin365 2 ай бұрын
Оказывается, некрасивые самолеты не могут летать! Я закончил авиационный техникум им. Жуковского, поэтому знаю 😊
@Cute-cheetah
@Cute-cheetah 9 ай бұрын
42 минуты чистого наслаждения❤
@ГеннадийШапиро-н6я
@ГеннадийШапиро-н6я 9 ай бұрын
А если у народа забрать не только мясо , но и горох )) , можно и тысячу ... в месяц Как там жизнь , в клоаке ? 😂
@ckBo3H9k1
@ckBo3H9k1 9 ай бұрын
@@ГеннадийШапиро-н6я Варишься в своем отдельном мирке? )))
@adam_jensen
@adam_jensen 9 ай бұрын
​@@ckBo3H9k1спокойно, он про украину
@LaptiamKaput
@LaptiamKaput 9 ай бұрын
​@@adam_jensenпро раиотсосисю
@НурияАлексеева-з3г
@НурияАлексеева-з3г 9 ай бұрын
​@@ГеннадийШапиро-н6яцыпсо, соболезную, что куришь?
@maurogjuliani7136
@maurogjuliani7136 9 ай бұрын
Один из лучших выпусков! Спасибо за такую подробную работу!!
@АлексейОрлов-м9ш
@АлексейОрлов-м9ш 7 ай бұрын
Я был старшим авиатехником МиГ-25 РБ. Нас называли директором гастронома. 200 л. водки и 60л. чистого спирта. Летали много. Разведка и бомбежка с высоты 23 км. Это было очень круто.
@АлександрТанасийчук-й1т
@АлександрТанасийчук-й1т 3 ай бұрын
Семь лет обслуживал МиГ-25БМ, всего три эскадрильи были выпущены в 1984 -1986 годах. Изумительнейшая машина!!! Воспоминания самые добрые. Слава ВВС СССР!
@Григорий-ъ6ю3з
@Григорий-ъ6ю3з 2 ай бұрын
Так говорят все техники - кто обслуживают самолеты..... Если бы ты знал- что я слышал от своего бати , рэб , СУ-24. И не только , о самолете.... Была Камрань, и много еще чего...
@baigozins
@baigozins 9 ай бұрын
Спасибо за отличный ролик. Любой выпуск смотрю с удовольствием!
@БакытШегебаев-б5л
@БакытШегебаев-б5л 9 ай бұрын
Получил огромное удовольствие от просмотра видео!!!!!! Спасибо автору за усердный труд!!!
@ОльгаЗмиева-ь3ч
@ОльгаЗмиева-ь3ч 9 ай бұрын
Спасибо за выпуск! Здоровья всем, кто летал на этой машине!
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
И все? А где слезы благодарности за авторскую лапшу те на уши?
@ОльгаЗмиева-ь3ч
@ОльгаЗмиева-ь3ч 8 ай бұрын
@@antonserg6936 "спасибо" было за то, что вспомнили про этот самолёт и выложили видео с ним. Насчёт "лапши" : летали на нём. Гордились и уважали.
@dimoncomeon5643
@dimoncomeon5643 9 ай бұрын
Лучший блог об авиации. Тексты супер! Спасибо!
@Flow-l4q
@Flow-l4q 6 ай бұрын
Слава СССР!
@ЖекаМельман
@ЖекаМельман 3 ай бұрын
Посмертно 😂
@igtd4729
@igtd4729 9 ай бұрын
Любимая птичка ❤ Звук на взлëте у этой птички бомбический, самые лучшие басы ))))
@СергейБезумов-з5ь
@СергейБезумов-з5ь 9 ай бұрын
Да на форсаже небо трещало по швам !!!
@ПестеревВячеслав
@ПестеревВячеслав 9 ай бұрын
Невероятно качественная подача материала, ее контент, заставила отдать должное.. Снимаю шляту, господа❤❤❤
@Zlobusz
@Zlobusz 9 ай бұрын
Офигенный формат! Посмотрел на одном дыхании!
@SHEVALYE
@SHEVALYE 4 ай бұрын
Спасибо за столь подробный рассказ. Отличная работа. Видеоряд и Интонации очень правильные, ТТХ заходит не мучая мозг.
@plspasov
@plspasov 9 ай бұрын
Спасибо за Вашу работу и привет из Болгарии. У нас когдато было целых три штуки этих стратосферных слонов. Потом оказалось, что нашей территории не хватает для разворота этого аппрата. Их вернули и взамен получили то ли пять, то ли восемь МиГ 29. Здоровья и удачи Вам.
@Fudziification
@Fudziification 9 ай бұрын
"нашей территории не хватает для разворота этого аппрата" чего :))
@Engineer_DV
@Engineer_DV 9 ай бұрын
​@@Fudziification скорее всего имеется ввиду что радиус разворота на крейсере у самолета огромный, а Болгария не очень большая страна)
@plspasov
@plspasov 9 ай бұрын
@@Engineer_DV делали разворот на 180 над Чёрным морем, но регулярно залетали к соседям, чему они не очень радовались.
@Vladimir-fd5xm
@Vladimir-fd5xm 9 ай бұрын
у вас разворот только для Киркорова, предосцы...
@kryima
@kryima 9 ай бұрын
Единственная страна которая могла увидеть эту машину воочию ! Не думаю ,что проблема была в развороте ,просто Вам перестали доверять,что оказалось оправданно! Зря наши Вас спасали от турков,как были коленнопрекланёные так и остались ! Привет из РОССИИ!
@TomatoGazpacho
@TomatoGazpacho 9 ай бұрын
Ооо дааа, как раз под ужин Теперь ждем Миг-31
@ГеннадийШапиро-н6я
@ГеннадийШапиро-н6я 9 ай бұрын
Лучше про унитаз , в котором живёте 😂
@iuradoscalescu1301
@iuradoscalescu1301 9 ай бұрын
North American WS-300A 1955г.
@alexfisher3779
@alexfisher3779 9 ай бұрын
@@ГеннадийШапиро-н6я расскажи про свой... шучу, не интересно
@kitkat-gl5md
@kitkat-gl5md 9 ай бұрын
Миг 31 пошлый век
@СемёнЗабунов
@СемёнЗабунов 9 ай бұрын
​@@kitkat-gl5mdпошлый? 😂
@ВальдемарЕнотов
@ВальдемарЕнотов 9 ай бұрын
Да, помню я этих птичек со времен СССР. Дивизия ПВО была в Норильске (штаб), один полк в Диксоне, а наш полк базировался в Тикси (батальон) и 6 точек (роты) от реки Оленек до Индигирки, самая северные радары на острове Котельном. Перехватчики базировались в Хатанге. А цель была проста. Засечь Б-52 летящие с крылатыми ракетами через Северный полюс для атаки наших объектов от Свердловска (Екатеринбург) до Иркутска. Распознать запущенные крылатые ракеты, передать прикомандированным штурманам Миг-25 (Миг-31), у них на КПП была отдельная комната))) А они уже с пилотами должны были сбивать крылатые ракеты "Томагавк" и еще одни, уже не помню название.🙄
@SpectreCY-1
@SpectreCY-1 9 ай бұрын
Наверное как раз противорадиолокационные ХАРМы или что-то вроде ADM-160
@AlexCondorAlexCondor
@AlexCondorAlexCondor 9 ай бұрын
Тогда названия томагавк не было..был АЛКМ (ALСM) воздушного базирования и наземные на полуприцепах ( BGM)
@cnpocu
@cnpocu 9 ай бұрын
Я из Норильска, видал их Величество...
@vin3864
@vin3864 9 ай бұрын
right on your wise about war and ur comrades I never wouldve heard those facts Great place to tune in I wish I could meet a Afro Russian I saw one speaking ur tongue Russian beauty
@Oberon_Boost
@Oberon_Boost 9 ай бұрын
​@@vin3864✊🤝🇷🇺
@АзаматСаловатов
@АзаматСаловатов 4 ай бұрын
СССР -Огромный потенциал во всех сферах.Своя культура.
@ЖекаМельман
@ЖекаМельман 3 ай бұрын
Ага, только сдох быстро
@WaffenCat
@WaffenCat 9 ай бұрын
Ооо, хороший подгон 👍 Карен, спасибо!
@robobomba6209
@robobomba6209 9 ай бұрын
ой какой интересный человечек в комментах, ждёмс стримов)
@WaffenCat
@WaffenCat 9 ай бұрын
@@robobomba6209 спасибо 😉
@NANiKsy
@NANiKsy 9 ай бұрын
Спасибо за видео! Смотрю ваши видео и пытаюсь повторить
@WaffenCat
@WaffenCat 9 ай бұрын
@@NANiKsy спасибо 🤝
@иванИванов-у1р3б
@иванИванов-у1р3б 9 ай бұрын
Карен???????))))
@Vini6242
@Vini6242 8 ай бұрын
25е часто видел, через час спарки взлетали. А вот в 31м даже сидел. В далёком 1979-80г. Вот люди мыслили, до сих пор актуально. Отдельная благодарность автору ролика.
@DmitryKandiner
@DmitryKandiner 9 ай бұрын
Надеюсь, и о МиГ-31 послушаем -- вроде, достойный наследник получился.
@jyrijmironov5621
@jyrijmironov5621 9 ай бұрын
А что в 31 отличий много ? Причесали планер. Поставили движки от ТУ 134. Добавили баки. Снизили скорость и высоту.
@ENAD1N
@ENAD1N 9 ай бұрын
@@jyrijmironov5621 Интересно почему сразу не пошли по пути установки двигателя с ТУ 134, по итогу он и мощнее был, Р15Б-300 10980 кгс, Д-30Ф6 15500 кгс, с ним миг 25 мог быть заметно быстрее
@jyrijmironov5621
@jyrijmironov5621 9 ай бұрын
@@ENAD1N потому ! Вики в помощь. Миг 25 начали разрабатывать в 61г., а Д30 в 63г., Д30Ф6 в 75г. именно для Миг 31
@ИгорьБеляев-х4р
@ИгорьБеляев-х4р 9 ай бұрын
​@@jyrijmironov5621Миг-25 и Миг-31 абсолютно разные самолёты. Общее у них только разработчик и принципиальная схема планера самолёта.
@LaptiamKaput
@LaptiamKaput 9 ай бұрын
Миг -гавно
@ЕвгенийКолодезных
@ЕвгенийКолодезных 7 ай бұрын
Сам 1,5 года, после учебки отслужил в группе обслуживания рэо на миг 25рб на Кольском п-ве, хорошие воспоминания. Перед вылетом летчик проверяет работу рулей элеронов, самолет как живой, шумит движок, лампочки горят, рули ходят, потом техник дает добро, отключает передающее устройство, откозыряет и показывает рукой на рулежку, самолет двинется вперед, чуть просядет на передней стойке, самортизирует, выравняется и порулил, техник рукой крыла обязательно коснется... один невысокий был, приходилось подпрыгивать, но всё равно доставл... ну а массандру сколько раз заливал в систему охлаждения "призмы"
@deferte
@deferte 9 ай бұрын
"Он не столько худой: как студент-ботаник, сколько сухой: как бодибилдер перед соревнованиями" ушатало мгновенно
@LancelotAlbion11
@LancelotAlbion11 7 ай бұрын
Ужатый? Ты этого слона видел? © - заболел живот от дикого хохота. 🤣
@romarembo730
@romarembo730 9 ай бұрын
Я счастлив что летал на этом самолёте . Автору огромное спасибо за работу.
@tashkent0886
@tashkent0886 9 ай бұрын
Спасибо за выпуск, как всегда смотрел в захлёб!
@ЕвгенийРоманов-щ6е
@ЕвгенийРоманов-щ6е 7 ай бұрын
Миг-25 чисто из будущего. Слава богу что хоть на него деньги нашли и делу ход дали.
@aztekko2075
@aztekko2075 9 ай бұрын
Ну наконец-то.... Мой любимый самолёт❤ Ещё про Ту-22м рассказали бы после, вообще радости предела не было бы😊 Спасибо большое за ваш труд💪✌👍
@Dubekodessa
@Dubekodessa 9 ай бұрын
Радости не будет предела когда Х22 с Ту22м отвалиться и упадёт на твой дом😁 а сам ту22 на соседний 😂 вот это будет гойда 😂
@Spdif77
@Spdif77 9 ай бұрын
@@Dubekodessaукров забыли спросить) Вы сами то что построили за свои 30 лет "незалежности"? Только выполняете хотелки чужих политиков.
@Kot-ld1jk
@Kot-ld1jk 9 ай бұрын
​​@@Dubekodessaили в твою свинарнию прилетит х 55 с полутора мегатонной термоядерной боеголовкой, и все твоя свынья познает прелесть ядерного синтеза, от того же ту 22 м 3
@user-19
@user-19 9 ай бұрын
Ту22 не так все просто
@cyberman5469
@cyberman5469 9 ай бұрын
Только во влажных мечтах поросят)))) на днон де онр палают на объекты свиносу и у них очень подгорает 😅😅😅😂😂😂​@@Dubekodessa
@gogamarchello8034
@gogamarchello8034 9 ай бұрын
Вау, да это просто праздник какой-то! 40 минут кайфа))
@ГеннадийШапиро-н6я
@ГеннадийШапиро-н6я 9 ай бұрын
Писюнёк "гаранта всея" уже не способен доставить кайф ? 🤣
@Vladimir-fd5xm
@Vladimir-fd5xm 9 ай бұрын
чему ты рад, обезьянг?
@alex_mc_arrow
@alex_mc_arrow 8 ай бұрын
Классно, с удовольствием посмотрел. Помню собирал модель МиГ-25 по раскройкам в журнале Юный Техник. Собирал раз 5 наверное, что аж странички журнала начали рассыпаться так как выкройки нужно было переводить через копирку обводя линии на страницах журнала шариковой ручкой без пасты.
@Гиря-т3ы
@Гиря-т3ы 6 ай бұрын
Тоже делал и он когда его бросал летел не плохо! Где то примерно в 83 - 85 годах.
@Galkoff91
@Galkoff91 9 ай бұрын
Длинные выпуски мы любим, особенно такие познавательные) спасибо! И приятного аппетита всем смотрящим))
@ОлегМ-в5з
@ОлегМ-в5з 9 ай бұрын
Благодарю за высокое качество предоставленной информации!
@ДанилЗверев-д3ш
@ДанилЗверев-д3ш 9 ай бұрын
Отличная работа, интересно смотреть и слушать.
@klaus_w
@klaus_w 9 ай бұрын
Один из любимейших каналов, спасибо за труды!)
@DimosAt
@DimosAt 9 ай бұрын
До сих пор помню момент. Начало страшных 90-ых, Ростов-на-Дону, промозглый ноябрь, слякоть, я с одноклассником в жажде добыть бесхозный магниевый диск для взрывпакетов, преодолев извечно дырявый и километрами вообще отсутствующий забор военного аэродрома, бреду где-то посреди слякотного поля, напрочь потеряв ориентацию. Тут издалека начинает нарастать гром, а затем прям над нами взлетают на форсаже парой два 25-ых... Оказывается, что мы забрели прямо в торец ВПП... Эмоции через край - упали от испуга в родной слякотный чернозём и вжались в него всем телом ))) Прошли над нами метров в 50-ти. Диск мы в итоге добыли - новый 1993 год встречали громко ))) Но всю одёжу и портки пришлось стирать ))) А уже ко второй половине 90-ых аэродром почти умер... Сначала благодаря ЕБН не было топлива совсем для полётов и аэродром тихо растаскивали, затем 4А ВВС и ПВО перебазировали из Ростова... Грустно... Зато последние пару лет аэродром дышит полной грудью - вылеты круглосуточно!
@АртурАбаноков-ж6к
@АртурАбаноков-ж6к 8 ай бұрын
Доброй ночи! Служил в этом полку, весна 82 осень 83 , не давно в Яндексе нашёл кадры как его расформировывают, в кадрах были видны и знакомые лица, как то грустно было, но летом 1999 как то проезжал мимо и заехал, на КПП спросил земляков , нашли , пропустили заходил в казарму , стоял на место где мой кравать стоял, но там солдаты не жили там жили несколько семьи которые приехали как мне сказали офицера и их семьи которые приехали из-за границы, они казарму одеяломи разгрничили, грустно мне было..
@ВолодяМахновский
@ВолодяМахновский 3 ай бұрын
Это на военведе? Служил я там в/ч 21376.
@Hengst.
@Hengst. 9 ай бұрын
Великолепный самолет получился! Как и очередной ролик!
@ЮрийАлексеевич-й3с
@ЮрийАлексеевич-й3с 9 ай бұрын
великолепный спиртолет!))) Его многие называли именно так )
@james_maxwell
@james_maxwell 9 ай бұрын
Время полёта при скоростях 2М двадцать минут т.е 10-15 минут на взлёт и догон цели, и всё - погасли свечи, кончен бал. Полезная нагрузка минимальная - возит себя и топливо. Рассчитан сугубо догонять и, видимо, таранить U2, пролетевших над головой. Американцы перешли с аерофотосьемки на спутники - вся задумка лишилась смысла. Сейчас разве что как разгонный модуль для кинжала в реинкарнации миг-31 имеет смысл. Хотя судя по арестам конструкторов кинжала - это была профанация и чрезмерный попил денюх даже по меркам вертикали.
@dmitria6847
@dmitria6847 3 ай бұрын
@@james_maxwell ему не надо таранить, ему нужно быть в предполагаемом районе пролёта разведчика и осуществить запуск ракет. У-2 к тому времени над Союзом уже не летал, так что создавали его в первую очередь против скоростных высотных целей, таких, как SR-71, который, по понятным причинам маневрировать не мог и летал практически прямо, поэтому просчитать место встречи было не сложно. Факт, что с появлением Фоксбата пролёты Чёрного Дрозда над Союзом, если не считать пограничные районы, прекратились.
@MrDevWar
@MrDevWar 9 ай бұрын
Большое спасибо за столь интересный репортаж! Это уникальный материал , который следует показывать в институтах
@user-sadko
@user-sadko 5 ай бұрын
Спасибо за отличную подачу интересного материала.
@АлШ-н1м
@АлШ-н1м 9 ай бұрын
Спасибо большое вам, Карен, я сначала посмотрел сам, а потом поставил маме (65 лет), так она не могла оторваться, пока не посмотрела! Сказала, что очень интересно рассказано, автор молодец, превосходный рассказчик и режиссер. Спасибо вам от мамы тоже!
@notariusarhivarus8050
@notariusarhivarus8050 8 ай бұрын
Спасибо Вам большое за интересный и об'ективный рассказ ! Узбекистан Хорезмская обл .
@МихаилПономарёв-р8ш
@МихаилПономарёв-р8ш 9 ай бұрын
прекрасный фильм, спасибо Вам!
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
Когда прилетит ракета с Ф-16 ты его даже не увидишь и не услышишь, т.к. это САМОЛЕТ, а не ваше г... от которого больше грохота и все.
@ИльяМишков-ф9е
@ИльяМишков-ф9е 9 ай бұрын
Прекрасная работа, просмотрел на одном духе, думаю позже еще пересмотрю. Браво
@yamamuro1744
@yamamuro1744 9 ай бұрын
Великолепный ролик. Интереснейшая тема, живая подача. Смотрел на одном дыхании. Браво!
@ANGEL-kq8mq
@ANGEL-kq8mq 7 ай бұрын
Отлично все рассказал. Лучше я не слышал. Плюс изюминка юмор!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
@Judge-70
@Judge-70 9 ай бұрын
Elképesztő az orosz repüléstudomány, immár 100 éve ! Mindig ott vannak a csúcson egyedi megoldásokkal !
@Vivatov
@Vivatov 9 ай бұрын
Дай тебе Бог здоровья, потрясающие выпуски!
@КаЯкер
@КаЯкер 9 ай бұрын
Гавно
@antonserg6936
@antonserg6936 9 ай бұрын
Здоровья подобным авторам может понадобиться намного раньше, чем он думает.
@rebel1alt
@rebel1alt 9 ай бұрын
@@antonserg6936 конечно понадобится, ведь столько еще предстоит путешествовать, в русский Киев, Одессу, Приднестровье. Все хочется посмотреть.
@АлександраАкуленко-э2я
@АлександраАкуленко-э2я 9 ай бұрын
Молодец, на 40мин-мощно!Расти большой.
@ОльгаПопова-ъ6х1ч
@ОльгаПопова-ъ6х1ч 8 ай бұрын
Слушаю техническую информацию как сказку с огромным удовольствием. Мы их видели в небе гордились, но такие подробности услышала сегодня. Повзрослела, произошло осмысление, поняла, что великое видится по прошествии времени, превращаясь в бессмертную классику, талантов и технической мысли человека.
@Пелла
@Пелла 8 ай бұрын
Видел МиГ -25 ещё в 1975 году. Потряс этот самолёт до глубины души.
@Mmegparo
@Mmegparo 9 ай бұрын
Сегодня не просто подробно,а прямо о исчерпывающе. Спасибо! Очень увлекательно!
@ILDAR-1937
@ILDAR-1937 9 ай бұрын
Спасибо. Очень хорошая, а главное с душой сделаная работа. Спасибо!
@Sasha-rr9vg
@Sasha-rr9vg 5 ай бұрын
Всё правильно!!! Наша техника и конструкторы всегда на высоте!!!❤❤❤❤❤
@kilewoy
@kilewoy 8 ай бұрын
Очень познавательно. Берет гордость за страну и талантливых конструкторов, смелых испытателей мастеров-сборщиков. Запад,не смог противопоставить ничего. Спасибо за ролик
@friendw3834
@friendw3834 9 ай бұрын
Супер видео, теперь про наследника МИГ-31
@男の娘-b2h
@男の娘-b2h 9 ай бұрын
одобряю, надо
@Viplance
@Viplance 9 ай бұрын
Так это и есть он, 31й - 25 с "новой" электроникой (сейчас уже безнадёжно старой).
@男の娘-b2h
@男の娘-b2h 9 ай бұрын
@@Viplance Думаю этот МИГ нужен, а то американцы опять начнут Валькирии делать😃
@Karigus
@Karigus 9 ай бұрын
​@@男の娘-b2hу них А-10A есть. Его на всех хватит.
@男の娘-b2h
@男の娘-b2h 9 ай бұрын
@@Karigus через океан придут на A10? самолёт хороший но не для токого
@apokalipsx25
@apokalipsx25 9 ай бұрын
Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другие "небесные корабли"
@evgeniysvinovsky326
@evgeniysvinovsky326 9 ай бұрын
Поддерживаю
@ivansvetashev4222
@ivansvetashev4222 9 ай бұрын
У дирижаблей есть огромный камень преткновение - проблема балласта при грузовых перевозках. То есть дирижоплю, что бы не улететь после доставки груза нужно либо сбрасывать несущий газ, что дорого даже с водородом, либо принимать балласт массой аналогичной грузу. Соотвественно аналога вертолёта из него не выйдет. Собственно поэтому они небесными короблями и не стали, а были чем-то вроде Конкорда - можно, но дорого. Там одно строительство оромного ангара чего стоит. Сейчас даже в нише беспилоных дирижаблей, для рекламы, наблюдения и ретранлсяции как-то неочень колосится.
@megakek228
@megakek228 9 ай бұрын
Мужик, сколько лет подряд ты это пишешь? Это как тот челик с канала вартандера, который на протяжении 4х лет под каждым выпуском просит барыс 8х8)))
@1aiwildcat1
@1aiwildcat1 9 ай бұрын
​@@megakek228да сколько не писал бы, всё равно интересная тема. объективно рассмотреть её не мешало бы - это заодно к автору канала комментарий, если что. :)
@apokalipsx25
@apokalipsx25 9 ай бұрын
@@megakek228 С прошлого года и не перестану пока здесь не появится видео про дирижабли ! )))
@Дикий-д7ь
@Дикий-д7ь 8 ай бұрын
Как водитель ЗАК 41 (,спиртовоз) добавлю что кроме масандрюги ещё заправляли чистый спирт как раз в фильме показано. А пистолет и шланг для СВС гораздо толще так как заправляли много.И да незабываемые взлёты самолёта аж в казарме стёкла дрожали.
@timoff8073
@timoff8073 9 ай бұрын
Спасибо за упоминание Е-152а!
@ForresTAleX
@ForresTAleX 9 ай бұрын
О да! 42 минуты вкусностей про МиГ!=) Ну наконец-то!=) Восхитительно!
@vladkalmar
@vladkalmar 9 ай бұрын
Великолепная работа, великолепный ролик, спасибо! Ждем новых как можно быстрее!
@edu-vp9bc
@edu-vp9bc 9 ай бұрын
Спасибо Карен как всегда на высоте👍👍👍👍
@АнтонКудряшов-к1т
@АнтонКудряшов-к1т 9 ай бұрын
Это Карен!!!!!!??
@DakKaz
@DakKaz 9 ай бұрын
Спасибо за выпуск, посмотрел с огромным удовольствием.
@Дмитрий-щ6г
@Дмитрий-щ6г 9 ай бұрын
Отличный выпуск, посмотрел на одном дыхании. Спасибо вам большое за ваш труд!
@rev.engineer
@rev.engineer 8 ай бұрын
Мой отец служил водителем топливозаправщика в 80х годах на аэродроме в Белорусской ССР Впервые узнал об этом самолете от него Уникальная машина Большое спасибо за рассказ об этом чудесном проекте
@олегкраснов-щ7ю
@олегкраснов-щ7ю 8 ай бұрын
Щучин ?
@ОльгаЗмиева-ь3ч
@ОльгаЗмиева-ь3ч 8 ай бұрын
@@олегкраснов-щ7ю мы там служили, муж летал на 25-х.
@Горбунков.Семен.Семеныч
@Горбунков.Семен.Семеныч 3 ай бұрын
В Щучине находилась разведбаза.На аэродроме находились Миг-25 и Як-28 служил в конце 80х
@ЯТут-й3е
@ЯТут-й3е 9 ай бұрын
Спасибо за лучшее видео о МиГ-25
@TheTriplix1986
@TheTriplix1986 9 ай бұрын
Подача материала феноменальная! Спасибо, Карен!
@LaptiamKaput
@LaptiamKaput 9 ай бұрын
Враньё для рУзких
@jeims_holderg8733
@jeims_holderg8733 8 ай бұрын
​@@LaptiamKaputмозгов на большее не хватило?
@LaptiamKaput
@LaptiamKaput 8 ай бұрын
@@jeims_holderg8733 рУзкий это диагноз
@TheKIR82
@TheKIR82 9 ай бұрын
Спасибо! Как всегда очень профессионально и интересно!
@ActivusA
@ActivusA 7 ай бұрын
Спасибо за рассказанную историю!
@МихаилЧеркас-к2м
@МихаилЧеркас-к2м 9 ай бұрын
Политическое, военно-стратегическое , ЭКОНОМИЧЕСКОЕ, инженерно-техническое и эксплуатационное обоснование и решения "без воды" РАСКРЫТЫ ! СПАСИБО! Краткость- сестра ....))
Lockheed A-12 | Скорость имеет значение
36:55
SkyShips
Рет қаралды 4,5 МЛН
Самый большой вертолет в мире - Ми-26 // Анатомия Монстров
38:45
Lightning - эффективная экзотика
18:11
SkyShips
Рет қаралды 454 М.
Ил-18 - самолет для всех
32:11
SkyShips
Рет қаралды 2,6 МЛН
Как устроен и работает ФОРСАЖ на самолете?
14:27
Ил-62 - идеальный вариант
28:58
SkyShips
Рет қаралды 8 МЛН
RQ-4 Global Hawk - предвестник новой эпохи
20:27