vapor de gasolina no prisma 1.4 direto do tanque. 2º video

[@GinoDellacasa]

espero que para esta fecha hayas avanzado muchísimo en tu sistema. Un tip: Para lograr la partida en frío, debes acumular vapor de gasolina. Te recomiendo que antes de llegar con la manguera al cuerpo de aceleración o al múltiple de admisión, pases por un reservatorio SECO, en la entrada le pones una válvula de retención para que el gas permanezca en tu reservatorio para la partida en frío y no tengas que estar conectando y desconectando la bomba de bencina. Un abrazo desde Chile

[@edilsonlopesdasilva7151]

Realmente funciona, fiz o teste no meu gol 1.0, deixei ele ligado por 30 minutos somente com vapor de gasolina direto do tanque.

[@aidenobaptista5132]

cara, sua regulagem atravez do multimetro: está PERFEITO. a sonda tem que oscilar entre mistura rica e pobre. O que muitos marqueteiros estao ferrando com o modulo do carro deixando a sonda travada em mistura rica. Parabens pelo teu video

[@carlos.j7neonemdegracaandr152]

Eu ia fazer uma pergunta mais até desisti o amigo não responde nenhuma

[@silvioabella1375]

Melhor vídeo, bem explicado. Parabéns

[@lopescunha8163]

Muito bom já fiz vários testes no palio não tive resultados vou verificar as velas e mexer com as regulagens obrigado pelo vídeo.

[@paulolima8903]

boa noite tudo que for feito pra economizar combustível e importante Parabéns a todos pela dicas

[@lucianopetters4983]

show sua ideia... fiz na minha S10 e ficou top... pura e simplismente eliminei o canister porq as propriedades do vapor ficam no carvão ativado, o restante fiz como vc, um t com uma mangueira no tbi e outra na partida a frio.... o tamque nunca vai dar pressão positiva (muxar) porq o suspiro de todo tanque é a tampa...ela é uma valvula que só deixa o ar entrar e na sair... autonomia de 6.5 na city para 9 km/l e na estrada de 10 para 14km/l... pra mim ta 10... valew...

[@dangelaconfeccoes4886]

Olá Luciano. Que ano é sua S10...e o tipo de motor? Preciso por na de um amigo. Poderias depois me mandar alguma foto pelo Zap. 83 988045752. Outra coisa...vc resetou a central ou não precisou??? Desde já obrigado.

[@lucianopetters4983]

Olá, ano 2010 2.4 cab dupla executive, fiz como descrito acima, bem simples e nas S10 não precisa resetar a central, ela se autorregula....

[@igorleite9498]

@@lucianopetters4983 amigo realmente funcionou na sua S10 ? Fiz na minha ontem ainda não.deu pra ver economia , nós primeiros km ela fazia um barulho tipo borbulhando quando acelerava , mais parou , o cara que instalou fez esse mesmo.sistema do tanque , mais não fez esse tanto de regulagem aí não , só no registro e pronto , funcionamento do carro está perfeito mais estou com.medo do tanque muchar , apesar de ele ter tirado a borracha da tampa do tanque, dizendo ele que já era suficiente para não murchar

[@luxbatista]

Muito bom vídeo Railson, parabéns pelo capricho na instalação.

[@personalcarme]

estou vendo os videos e dando uma estudada,trabalho com alarmes e acessorios automotivos,quando se desliga a bomba a gasolina que fica na mangueira demora um pouco a queimar,dando a aceleração normal,ok,o vapor pode funcionar,mas a aceleração vai depender da gasolina,.abraço e otimo video

[@antoniosantos5608]

Sistema muito bom! Ficou certíssimo quanto ao ajuste da tensão da sonda lambda!

[@Luizlux]

Parabéns pela sua ideia e dedicação em divulgar, minuciosamente.

[@renatobarcellos6522]

Parabéns pelo vídeo, até agora foi o melhor que vi, nota 1000 vlw!!!!

[@IvanFalcon-b1d]

Parabéns vc é Fera!!!!!!! Talento de Deus

[@lucasbuenoderezende796]

Muito obrigado amigo por fax esse vídeo é compartilha isso conosco aqui do KZbin.

[@andrade20061]

Parabéns esse é o melhor vídeo que já vi. vou tentar no meu corsa sedan 2011 Premium só mesmo motor abraço

[@valdecirborgesdasilva6371]

quando desliga a bomba ainda fica funcionando com o combustível que esta acumulando na mangueira cuando acabar perde potência mas valeu amigo a Boa vontade 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@MultiAlenkar]

muito bacana seu video bastante realista grato

[@jotapeinventa2282]

muito bom essa idéia de funcionamento com vapor de gasolina mais tem que ser os dois ligados o carro só focionou porque tem pressão de combustível na mangueira e flauta dos bicos quando acaba ele desliga

[@antoniogoncalvesbraga6216]

Gostei....eu intallo mas uso o reservatório, e tbm faço direto da entrada dos bicos....o prisma fas 22 km na cidade.

[@gezimielaraujo9784]

show ,muito bem esplicado vc está de parabens.

[@marciocarvalho561]

parabéns amigo, melhor e mais explicado video agora vou tentar em meu classic 2010 e aviso

[@edmax38]

Railson, Boa amigo ! Rapaz sua instalação funciona com certeza,mas deixe-me te lembrar,que o sistema de injeção é pressurizado,porem se você desliga a bomba não é de imediato que a gasolina acabe, pois a gasolina ainda vai estar sobre pressão nas mangueiras! Mas deu pra perceber que seu sistema funciona!

[@edmilsonoliveira4070]

Se vc for aumentando pouco a pouco a vazão do vapor por essa torneira, a sonda vai diminuindo o ciclo dos injetores. Porém, chega a um ciclo tão baixo, que os injetores não tem força para injetar a gasolina, daí não dá aceleração. Ocorrendo isso, é só ir fechando o vapor que a sonda irá aumentar gradativamente o ciclo dos injetores. O difícil é encontrar o ponto ideal dessa regulagem injetor+vapor. Boa sorte.

[@andrevasquesdeamorim9283]

olá Railson fiz o mesmo teste no meu celta 1,4 2005 , quando desliguei os 3 bicos injetores o motor apagou então confirmou se o que eu estava pensando no seu teste puxando o vapor do tanque de combustível você desligou a bomba de combustível e o seu motor continuou funcionando por algum tempo até acelerou acima da marcha lenta isso ocorreu porque o seu carro seu motor puxou o combustível que estava na linha de combustível na mangueira da bomba até os bicos depois que o combustível da Mangueira foi todo sugado e queimado o motor apaga o melhor teste pra ver se o carro tá funcionando realmente no vapor de gasolina e desligar os bicos injetores se ele permanecer funcionando ótimo se ele apagar é sinal que o vapor de combustível gerado no tanque não é suficiente para manter o motor funcionando não tem jeito tem que instalar Aquele reservatórios que vende no mercado livre estou fazendo em casa e colocar no cofre do motor para gerar vapor Extra E aí você juntos dos vapores do tanque pequeno e do tanque principal do carro aí você vai ter realmente alguma coisa que funciona e mais hidrogênio para dar mas potência aí você Juntando os três realmente é o caramba , um amigo meu aqui de Maceió tá rodando com hidrogênio mais vapor de gasolina puxado do tanque pricipal e do reservatório do motor já usou até e vapor de álcool também deu certo o cara tá rodando com vapor de combustivel e hidrogênio puro sem usar o combustível do Tanque . Cara conseguiu vale a pena tentar Parabéns pela tentativa vai testando ai que eu vou daqui e vamos fugir desse combustível absurda que tá no Brasil !!! .

[@geraldolima651]

Otimo video Railson. Parabens!

[@FernandoMartinsBRFAZENDAS]

Aoooooooooooooooooooooooooooo Railson , Parabens pelo video meu parcero!!!! Show de bola!!!

[@Railsonsarmento]

paulo. boa noite. amigo o sistema funciona sim. porem pra rodar só no vapor não é aconselhável e seguro pro motor. Melhor usar os dois. Já pensou como é bom já fazendo 20 por litro. É ótimo já.

[@igordosea5796]

meu amigo voce está usando com vapor e gasolina né? está fazendo quanto com o litro?

[@rogerisadson7045]

Como vc fez com o suspiro do tamque?

[@davidsmith7507]

parabéns pelo video meu amigo

[@rivaldoevaristo9453]

campeão, explique melhor sobre o suspiro do tanque, pra ele não amassar com a compressão do motor onde foi e em qual mangueira que a torneira foi colocada. se poder essa semana faça um video explicando melhor essa parte. agradeço...

[@eisenhowersoares7376]

Boa noite.Vc não isolou as mangueiras de entrada e saída da valvula de purga?

[@vapordegasolinainteligente7889]

Parabéns pelo vídeo .

[@eduardocabrera1740]

Muito bom o vídeo.

[@PililiudaResenhaFãClubeOficial]

Isso funciona mesmo vapor de gasolina ? Tenho vontade de colocar no meu Corsa Classic 2014 ?

[@eisenhowersoares7376]

Não tinha que isolar?

[@agnaldomartinsfaria4269]

Parabéns amigo

[@Railsonsarmento]

OBRIGADO FIZ APENAS PRA AJUDAR OS AMIGOS DE TODO O BRASIL.

[@tiagotassino]

Amigo, vc é do RN? Da pra a gente ver esse carro pessoalmente? OBG

[@Railsonsarmento]

moro em pau dos ferros. rn quer vim pode vim ver.

[@tiagomusik]

Amigo pode me passar seu contato por face ou zap? Fiquei bem interessado nosistema. Quero tentar no meu carro.

[@fernandokollett5724]

+Edielson Marcelino, a sonda lâmina trabalha em quanto,? as veses é pouco gás,deija trabalhar em mistura rica ok.

[@jonnathanigor5435]

+Edielson Marcelino meu querido seu kadet for um bico so nunca vai dar certo ele não tem ainda lambida

[@jonathanjunior1299]

Essa regulagem no multimetro serve pra todos os carros

[@danielgarbo2563]

muito bom amigo.show.

[@janourzua]

RE G ISTROOOOO !! a palavra resistro não existe !!

[@joseaugustoalves296]

belo video .. tenho un vectra 2010 quero puxar vapor direto to tanque pro meu reservatorio , qual mangueira eu procuro ? no caso tenho q adaptar alguna coisa pro tanque n muchar ?

[@samukasasa8914]

Olá Railson tem como vc mostrar passo a passo como vc fez a ligação das mangueiras lá no tanque tenho um voyage 1.6 e quero fazer o mesmo eliminando o reservatório de gasolina Grato ótima demonstração

[@DouglasSantos-ij3oc]

Parece que o vapor engana a sonda assim ela diminui o combustível que vai para os bicos e gera a economia

[@ricardorodriguesferreira5442]

amigo boa dia como vc fez para trocar as mangueiras eu tenho uma montana esse filho que você colocou na eletroválvula são quantos fios pra ligar...

[@geraldovicente2565]

Railson. liguei direto eliminando o filtro de carvão ativado mais estar apitando o ar pela tampa. Onde botare a entrada de ar.?

[@dalcyrmanoelvieiravieira2189]

Amigo, já que esta na fase de teste por que vc não coloca um regulador de pressão no lugar do registro"acho que quando aumentar a rotação do motor liberaria mais vapor" falo desse modelo Regulador Pressao 3.0 Bar Gm Corsa Omega 1.0 1.6 8v - Ds1163 ,só para ter uma ideia, seu trabalho ficou show..............................

[@DiegoFortunatoo]

É isso ae Railson, parabéns.

[@antoniofernandes2116]

Diego da Bandit650s mim

[@crevão2893]

Gostei,vc deixou quanto aberto no registro no dia a dia de uso.

[@and12386]

ola tudo blz tenho um prisma deste modelo a minha duvida e se vc colocou alguma entrada de ar no tanque ?

[@enriquelima4521]

ola amigo a economia compensa toda esta trabalheira mangueiras para la mangueira para cá

[@lucianoaraujoautovel]

ola amigo tenho uma duvida vc no primeiro video mostra uma entrada de ar la no tanque e no segundo esquema não cita sobre o ar no tanque , posso ligar como vc fez no segundo video obrigado o meu e uma meriva 1.8

[@lenilsonmartins4118]

amigo se colocasse uma chave pra desligar e ligar a bomba de combustível pra quando for rodar em cantos plano e bem devagar ???

[@WandersonJTF]

O motor funciona até com wd sendo injetado na tbi, o interessante seria se funcionasse e andasse no vapor mesmo que fraco, pq em problemas com bomba de combustível a pessoa não ficaria na rua

[@edmilsonmoreno614]

colega vc fez o reset ou nao precisa,,,,,,,

[@18sa14]

boa tarde tire uma duvida por favor no caso de no tanque do veiculo tiver etanol ao invés de gasolina o sistema vai funcionar com o vapor de gaqsolina vindo do reservatorio instalado a frente do motor

[@10natureza]

Parabéns !! Railson foi o melhor video explicativo, que vi ate agora. Já estava preocupado por não conseguir exceto na minha TIGRA 1.6 16V de 10 SEG. RS RS RS também tirei o filtro do canister estava caindo carvão de tão ruim é que minha TIGRA antes só tinha proprietário agora tem DONO ! kkk coloquei um reservatório, só que invés de gasolina ele reserva vapor do tangue. Liguei a mangueira que vem do tanque no reservatório,e a que sai passa pelo registro e depois para a TBI que faz a sucção do reservatório que por sua vez suga do tanque. Agora com vc aprendi como regular a mistura ,muito OBRIGADO MESMO !! a comunidade do VAPOR agradece. EU AGRADEÇO vc tem um amiga em salvador não pelo resultado mais pela preocupação em ajudar VALEU !!

[@officecarslz1789]

Me ajuda ai irmão.. vou fazer no meu tambem. sou de sao luis. manda seu wats ou me add por favor. 98 988293027

[@10natureza]

Boa noite irmão ! de uma olhada no video de Railson Sarmento pra mim foi o melhor video explicativo que vi no you tube coloque no you tube ( vapor de gasolina no prisma 1.4 direto do tanque. 2º ) video muito bom ainda estou testando no meu tudo de bom e boa sorte irmão .

[@officecarslz1789]

vlw obg

[@10natureza]

disponha irmão do VAPOR kkkkkkkkkk

[@igordosea5796]

+RAYALLA CASTELHANO amigo vc fez no seu? por favor me ajude. Me ad. no zap: 79 98778057

[@MarcosAurelio-dj6zy]

Bom video amigo o que fazer pra não ficar puxando o tanque

[@MarcosAurelio-dj6zy]

Fiz no meio Corsa mas ficou puxando o tanque!!?? obrigado

[@antonioduarte8799]

poderia me falar como esta o consumo

[@pedrozarur1176]

parabens,muito bom

[@manoelsantos8669]

boa tarde,gostei muito do seu vídeo,gostaria de saber se funciona no Monza um bico,desde já agradeço.

[@renervictor]

legal bom video ! ... pra que mexer na parte eletrica e deixar um conector solto , eh soh ligar uma mangueira na outra e pronto !

[@renervictor]

e ai economia eh de quantos km ?

[@etosan81]

qual a funçaoda valvula purga ?

[@lucianosilva2755]

olá boa noite esse resistor de fogão

[@danielmorgan8933]

Railson muito bom dia tudo bem ? tenho um corsa 1.4 econoflex motor é igualzinho o seu, essa mangueira do vapor aí vc ligou onde tem o engate rapido ali abaixo da TBI, pois tem duas mangueiras ligadas ali, uma com engate rapido e a outra sem engate , liga na do engate rapido é isso ? Obrigado .

[@changelife4220]

O meu é um vectra , 3 saídas lá no tanque, 2 retorno e entrada de combustível ⛽, e a outra é o suspiro ,eu liguei direto o suspiro em uma entrada na tbi ,assim aparentemente achei o carro até melhor, principalmente a lenta ,porém ao desligar o carro e os disjuntores pra não ter corrente nenhuma ,observei uns sons tipo de estalo no tanque ,sumiu depois de uns 5 minutos, pensei de explodir sei lá kkkkk mas não teve nada ,bom fora isso pra mim do jeito que coloquei senti diferença.

[@rogeriocastrosantos9463]

Muito bom 👏👏

[@claudionorfc]

boa noite railson. vc elimino a mangueira do retorno ou do suspiro do tanque que e utilizado para o vapó da gasolina

[@rodrigofreitasnegreiros9947]

Railson Sarmento esse esquema da certo na ecosport motor 1.6 ano 12/12

[@etosan81]

parabens amigo susseço

[@silasguilherme1427]

quantos km/l faz com o vapor de gasolina + combustivel

[@dannysdjrodriguez6922]

Te.felicito mi amigo muy inteligente

[@lindomarrocha1119]

amigo quantos fez a media depois que colocou o vapor

[@nylgbBarros]

Qndo vc desliga a bomba no final do video e fala só no vapor na verdade não ta só no vapor existe uma retenção de pressâo na linha de combustivel por isso o veiculo acelera. experimenta desligar a bomba e remover a saida de combustivel da mesma pra vc ver a pressão. mais o vídeo é bom para identificar qualquer alteração na linha de alivio de pressão do tanque

[@jacodiasantos]

cara queria fazer isto no uno 2013 da para fazer?

[@martaaraujo6449]

amigo Railson: o meu classic 2014/15 não tem aquela valvula embaixo do para-lama, porque? ou onde está? obrigada.

[@Ferreiras108]

Amigo eu fiz igual a vc gostaria de saber se minha sonda lamba está correta ela está oscilando entre 070 ah 900 mais não esta dando nehuma economia qual melhor voltagem para regular a sonda ? Me ajude por favor, ja mexi dd mais to quase desistindo!

[@FernandoCuba]

faca o teste com os bicos de flauta desligados da das mangueiras de gasolina

[@josimarpereira7565]

Bom dia . seu video e chow Queria sabe se vc coloco algum suspiro no tanque .??

[@clovesxavier7409]

Amigo no onix qual seria o fio que dá o sinal da sonda lambda, porque o onix tem 2 preto.

[@GinoDellacasa]

necesitas ingresar una manguera hasta el fondo del estanque para que entre aire y vaporice la gasolina y nunca te fallará.

[@rogeriocastrosantos9463]

Quer dizer que toda vez tem que desligar a bomba é ?

[@PauloHenrique-st8jo]

Amigo boa noite com o vapor do tanque pode encher o tanque até no automático da bomba pra fazer as média de km/ litros

[@josegabrielsouza9779]

faz um teste ai com o ar condicionado ligado so no vapor tenho essa duvida quero colocar no meu palio pois passo muito tempo dentro do carro aguardando clientes chegarem no carro e o consumo vai la pra cima e vendo esse video seria interessante saber se com um litro quanto tempo poderia ficar com ar ligado seria uma exelente economia parabens ai pela ideia valeuu

[@johnsilvaqjohn6285]

Railson boa noite tenho um corsa sedan e fiz desse jeito e tambem coloquei reservatório de gasolina vc acha que funciona tambem pode ser com gasolina cumum ou aditivada ???

[@lula1970ful]

Tem como vc mostrar a estalação das mangueiras as entradas e sai das por favor

[@josielsousa7283]

Vc eliminou o filtro do canister tabem ou não

[@Flede100]

Olá bom dia tenho um Corsa haeath e não sei onde colocar o multimetro pode me ajudar

[@adrianosalesoliveiraadrian4662]

Boa tarde Railson..na regulagem na sonda tem que ficar sempre rica e? Ou ficar oscilando de 100 a 900? E queria saber como esta os seus testes se voce mudou alguma coisa para ficar melhor ou se esta do jeito que está no video..ag.respostas...

[@andrade20061]

Boa tarde Railson dia dia montagem do sistema mas ñ localizei o filtro de carvão aivado pode dar uma luz.

[@c.e.ardanaz1234]

Habiendo pasado 4 años, sigue dándote esos 30km x lt de nafta?, se vé muy bueno. Probaste conectarlo antes del cuerpo de aceleración??. Seguramente en las mañanas al arrancar sin la bomba, de no haber quedado vapor de nafta, va a costar arrancar, pero estando conectada la bomba, no habrá ningún problema, es así?, no?, felicitaciones, Saludos!!!

[@jonathanrangel5797]

Boa tarde sou leigo no assunto mais me tira uma dúvida isso não pode retornar alguma sentelha e pegar fogo?

[@josielsousa7283]

Olá esse fio positivo vc puxo pós chave e o negativo vc não ligo aí parece não tem fio aguardo

[@osvaldosantos5459]

Olá amigo pode me informar de qual a média q fez

[@geraldolima651]

na minha montana as mangueiras do canister tem outra configuração tem uma azul que é solta pegando o ar ambiente . tipo suspiro do motor.

[@andreajunior5983]

seu geraldo cader seu video da montana manda ai pra eu ver zap 982014183

[@Nonatosoares]

E em uma montana 2008 1.4 - pode ser feito?

[@carlosHenrique-sw8yt]

olá valerá como vão vcs , estou com dificuldade com a regulagem do meu carro com o vapor de gasolina, como faço, e economiza mesmo?

[@jeffrey9460]

olá cara blz ? minha dúvida é a seguinte: na valvula de purga tem um conector com dois fios, você desconecta eles e só conecta um que é o pós-chave ? é isso ? e em qual dos dois lugares da válvula eu ligo o pós chave ?

[@geraldogomes3389]

Parceiro vc colocou adicionou algum suspiro no tanque?

[@gleysonlima5707]

Bom dia qual foi o resultado desses 30 quantos km

[@Murguinha]

Bom dia , meu amigo, o que vc fez para evitar que o tanque posso murchar, pois puxando vapor direto, creio que formará vácuo, mas a princípio o sistema é bem interessante, um abraço!

[@elenilsonlima9737]

faz quantos km por litro?

[@diegodsampaio]

e quantos km o carro tá fazendo agora?