ВАРШАВА 223К / Коллекционный / Hachette №90 / Иван Зенкевич

[@arturnietoperznowak7905]

Я очень рад, дядя Иван, что вы снова подняли тему нашей польской машины, хотя на советской лицензии - небольшое примечание - у Warsaw 223 combi никогда не было дисковых тормозов - всегда были барабанные моторы S-21, и поэтому у него больше мощности, чем у М-20. В Польше эти автомобили в основном использовались в качестве машин скорой помощи или служб экстренной помощи - гражданским гражданам они были очень труднодоступны. Супер Иванн, что ты снова снял фильм о наших польских машинах. Спасибо !

[@kaj00rnitrodolski39]

Wszystko fajnie tylko mogłeś wyciąć te "wyniki tłumaczenia"

[@arturnietoperznowak7905]

@@kaj00rnitrodolski39 dzięki... umknęło - wyciąłem. nie mam klawiatury z cyrylicą więc przepuszczam przez googla...

[@Valera4791]

очень люблю эту рубрику про модельки! ))) наверное потому, что сам когда-то в далекой своей юности увлекался этим занятием )))) правда в масштабе 1:43 )))))))

[@иваниваныч-к9ъ]

Прикольненькая железяка!а иж комби был не хетчбэк а лифтбэк!привет из минска!всем всех благ!

[@СергейРостов-ь1б]

Иван, лифтбек, хэтчбек, фастбэк....в чём разница?

[@иваниваныч-к9ъ]

@@СергейРостов-ь1б разница в длине машины!хетчбэк короче седана а лифтбэк как седан.фэстбэк типа седан по виду,но стекло заднее и крышка багажника одно целое.такие машины американцы выпускали в80-х годах,если я не ошибся за последний тип кузова.а,вообще,типов кузовов великое множество и некоторые из них называются как кареты.типа так!)

[@СергейРостов-ь1б]

@@иваниваныч-к9ъ скажем так, лифтбек это разновидность хэтчбека, имеющая в задней части некое удлинение, при виде с боку, напоминающее багажник седана(Шкода Октавия). А вот с фастбеком , наверное не так. Думаю "Победа" прямой представитель такого типа кузова - покатая крыша в задней части, причем багажное отделение отделено от салона, соответственно крышка багажника поднимается без стекла. Подобное решение было и на экспериментальном АЗЛК 3.5(в маркировке могу ошибаться). На фастбеки похожи БМВ Х5 и Порше Панамера, или это банальные хетчбек, не знаю. Оригинальное решение у Шкода Суперб и БМВ GT, где крышка багажника может открываться и как у седана, и как у хетчбека, а это лифтбек.

[@СергейРостов-ь1б]

Имел в виду БМВ Х6, а не Х5

[@СергейРостов-ь1б]

@@иваниваныч-к9ъ Иван, я всегда считал Иж-Комби универсалом, а в последнее время часто слышу лифтбек. Считаю, у хетчбека (лифтбек а) наклон задней части кузова должен начинаться от дверного проема задней двери, хотя у "восьмёрки" задней двери нет. Может "восьмерка" двухдверный универсал?!

[@user-hv2ws5wj7b]

Спасибо большое дядя Ваня за вашу работу!!!

[@Скоморох-д8г]

Спасибочки, сам автомобилист по образованию и с большим интересом смотрю ролики

[@Лазаревы22]

Чувствую СССР запахло. А это оказывается оповещение от Дяди Вани.

[@Tovarishch_Ivarr]

Вонь тысяч трупов...

[@samantos]

Тонко троллите!

[@bolotko2009]

А в 1:1 будут Варшавы на обзоре? Седан или универсал. Или не удалось найти?

[@freedam2040]

Отличный обзор и машинка с интересной историей Спасибо за выпуск - ждём следующий!

[@АннаВанина-н4з]

Спасибо Вам за видео и рассказ. В Польше создавали интересные и стильные кузова. Однако ИЖ-Комби похож на Лифтбэк. )

[@АндрейИванцов-ф8и]

Интересная машинка. Хорошая проработка. Спасибо дяде Ване!

[@АлексейСунцов-ъ9я]

Дядя Вань, найди такую! Очень приятно было бы посмотреть!!!

[@DT-DT-]

Дядя Ваня, здравствуйте! Поздравляю Вас с Днём Автомобилиста!!!😊 Это пишет Вам Фёдор Барашков, крестник Вашего знакомого-фотографа - Алексея Барашкова! Удачи за бараночкой и счастья!😉

[@den45pro89]

Прикольно. Крутой видос!

[@ПетрСердюков-х3в]

В живом виде увидеть бы такой автомобиль. Народ ,может знает кто в музеях где может есть ? Давайте Ивана попросим поохотиться на этого динозавра! Может даже и в Польше

[@Кир095-ф4э]

Помню у меня такая марка была, в смысле почтовая. Всегда удивляла её похожесть на М20. Как в Союзе говорили что Сталин им продал полякам Победу. А ИЖ Комби была моей первой машиной. Что касаемо микрокопий машин то у Н ас были в своё время Саратовские 1:43. Сколько же мы их играючи переломали, как впрочем и немецкие ж/д поезда. Зашёл как-то в антикварный.. Ё моё! Так они стоят сегодня почти нынешние настоящие.. Это не говоря о тех что были выпущены разово, типа как в период Олимпиады и Фестиваля...

[@АлексейОдерков-р7ц]

Один сорок три были разобраны Рафик зелёного цвета, чайка 13 (вроде) УАЗик (успешно реанимирован, после ремня по жопе в детстве золотом)

[@Destrik.]

Иван был бы очень признателен если бы сделали обзор на Honda civic 6-го поколения в кузове хэтчбек

[@ДениссМалышев]

Супер 🔥🔥🔥

[@АнатолийЧупров-к2э]

Иван, с праздником !!!

[@СергейФедоров-э7ш]

Армия и Флот = лайк )))

[@igorkostin5357]

"У России всего два друга - армия и флот" - а это нормально? Может надо работать над внешней политикой чтобы были и еще какие-то друзья? Неужели, все вокруг настолько плохо?

[@СергейФедоров-э7ш]

@@igorkostin5357 Идите и послужите ....

[@jarasauastrouski6480]

@@igorkostin5357 Не ну есть ещё Армения, Кыргызстан, Белоруссия и Таджикистан))) КНДР ещё!

[@akc7470]

Тоже, модельки из детства! храню; легковые, грузовые и мотоциклы👍

[@СергейТищенко-л7н]

Армия и Флот!!! Абсолютно верно!

[@ПетрСердюков-х3в]

Осмелюсь поправить на сегодняшнее время царя Александра Третьего по поводу союзников : Арммя,Флот и ВКС

[@gennitis]

Как всегда супер контент

[@faddeybulgarin]

Крутяк))))

[@ОлегФомин-ч4л]

Классный обзор,интересный автомобиль на реальный обзор бы.👍

[@Zlobix]

Дядя Ваня 🤝. Вы на высоте.

[@wwiertus]

istotnie Warszawa kombi byla dobrze przemyslana pod katem urzytkownika. Byla rowniez niezbedna dla potrzeb spoleczenstwa w tamtym czasie. Takie nadwozie wspaniale sprawdzalo sie jako auto dla wielu slozb, np jako sanitarka , ale rowniez jako auto np. rolnicze. Sedan tez napewno byl lepszym naadwoziem niz garbuska. Byla nowoczesniesniejszym koncepzem. Zarowno kombi jak i sedan dawaly wiekszy bagaznik i nieporownanie lepsza widocznosc. Ponadto garbuska to design lat 40tych. a przeciez auto bylo produkowane jeszcze do konca lat 60tych. Od samego poczadku gdy wprowadzono Warszawe do produkcji w 1953 juz stylistyka wymagala uaktualnienia dla auta ktore wygladalo jak z poprzedniej dekady zza oceanu. Nie jest prawda jakoby stylistyka kombi czy sedana przypominaly czy wzorowane byla na jakis francuskich modach. Choc takie stwierdzenie to niewatpliwy komplement, ale ksztalt tylu pojazdu wymuszony byl osczednosciami. A dokladniej to zastosowaniem juz wczesniej produkowanych lamp zespolonych do Nysy. To ich zastosowanie spowodowalo oczywista konsekwencje w projektowaniu tylu nadwozia, ktore zgodnie z istniejaca moda otrzymalo prostokatne plaszczyzny a nie okraglosci tak jak to bylo modne wczesniej. Ot i cala tajemnica. Design nadwozia byl po prostu polskim pragmatycznym podejsciem do funkcjonalnosci auta , tylko tym i niczym innym. Ale istotnie wyszlo skladnie i ladnie. Auto nabralo nawet pewnej lekkosci i usmiechu. Istnialy rowniez prototypy z nowym przodem . Chciano pozbyc sie przestazalego ksztaltu maski ktory sugerowal pochodzenie auta z lat 40 i dolnozaworowy silnik. Nasza Warszawa posiadala S21 a wiec gornozaworowy silnik i specyficzny garb na masce nie byl po prostu potrzeby, Byl tez juz stylistycznie przestarzaly. Niestety te innowacje nie weszly do produkcji poniewaz auto nie bylo exportowane za granice , a wiec design nie odgrywal kluczowej roli. Pozdrawiam z Polski

[@ИгорьМиркушенко]

Спасибо

[@НИКИТАБУРЯК-я8п]

Иван сделайте тест-драйв настоящей польской Варшавы Пожалуйста

[@ВИТАЛИЙК-ф6ь]

Врятли они остались...

[@80spolishdiva24]

Их в Польше ещё есть, но Иван на обзор не будет прилетать наверно...

[@jarasauastrouski6480]

В Беларуси точно есть несколько

[@АстаховВячеслав-щ7м]

Дядь Вань обзоры моделек и рекламы хорошо снимать на самоизоляции)!

[@АлексейОдерков-р7ц]

Да Ёлки зелёные, уже место под полочки для машинок заканчивается, но видимо надо впихнуть невпихуемое, ибо польского сарая надо куда то поставить

[@motoryzacjawaldka9597]

Было мало изменений визуальных чтобы СССР не давал претензии что мы смеем модернизировать их любимой идеальной Победе .

[@2298839082508923859]

А мы грешным делом подумали, что это ради унификации...

[@borisosipov9883]

Что интересно , у этой Варшавы задница вышла более современная чем у ГАЗ 22 Волга. Я такие Варшавы видел в Чехословакии , когда служил в армии.

[@Правильныеслова-м1к]

Видел один раз Варшаву седан, интересно смотрелась, красивее победы

[@ДмитрийВоробьев-о1ь]

Лайк за портфолио

[@VovanBulan]

класс!!!

[@danielresto7729]

За обзор спасибо 👍 Но в какой то там россии друзей нет😉

[@дениссмирнов-т3б]

каждое видео просто огонь,но только с настоящими автомобилями а игра в модельку и ее история(не спорю интересная) на любителя. лично по мне- нет авто и модельки не надо.

[@JJMcLoo]

Коллекционер в наших рядах, осталось только дорабатывать научить.

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! Интересно смотрится. Такое ощущение,что к "Победе" жопу от другой тачки прилепили. Весьма оригинальный вид. А видос зачётный!👍👍👍

[@MrSergiys83]

Какая же чудная музыка на фоне, может подскажет что за ансамбль?

[@flali1979]

мне кажется, это из каталога музыки без лицензии, что предлагает Ютуб для создания роликов. А мне рыться в каталоге лень.

[@АлексейАбакумов-э2т]

Ашет идёт по наклонной

[@Rapsodiaast]

ого. а резина-то И-77... она гребет, и еще как гребет. читал я тест резины на ниву среди современных покрышек попалась и эта - уверенно гребла не смотря на то что у нее "шоссейный" рисунок похожий на ВЛИ-10. то есть эта варшава на слабом бездорожье вполне себе была проходимой, то есть по полевой дороге даже после дождя "могла за себя постоять" и сказать веское слово в споре с дорогой.

[@КурцВладислав]

Опа опа в первые минуты попал

[@andryukhansk2252]

Иван Сергеевич, когда будет обзор поршня с шатуном,в виде черепа,на полке который? Он тоже по технологии высокого давления выполнен? А мы себе такие же выпелим))

[@ВікторЛобанов-л8я]

здається дві однакові машини,а на вигляд як два пенсіонери.побєда-як пенсіонер ,що все життя від3,14здячив в шахті.а варшава,як мєнт -пенсіонер з паспортного столу...

[@АннаЛогунова-я5ь]

Напешите про мустанг камаз 5350 и 53501 прошу!!!!!!😭

[@ПётрЛитвинов-ъ1й]

Машина для барина. Чтобы сел и положил руку на подлокотник. Спасибо Иван Сергеевич За Советское приветствие. И правильное разъяснение о " друзьях" России. Вы правы только Армия и Флот настоящие друзья !

[@Wartet]

Ты супер твои видио класс, польская победа

[@ЕвгенийКожевин-к3ь]

дядя Ваня чуток не в тему) сними обзор про каросу автобус)

[@Rapsodiaast]

снова поправлю. ИЖ-Комби был даже не хэтчбек а лифтбек. ибо у настоящего хэтчбека задний свес короткий как и полагается хэтчбекам а у лифтбеков да - задний свет как у универсала и седана, но есть пятая дверка а по внешнему виду зад ближе к седану чем к универсалу. и это именно лифтбек. а у хэтча задний свес очень редуцирован практически к его отсутствию.

[@Павел-ъ5ф9х]

Где видео про Тарзан?! Вано, не томи уже...

[@ФонГадке-ц5т]

Хорошая машинка. Её можно курить. 😌🚬

[@janiskar7892]

😃😃😃👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍

[@fartyna3802]

Вань можеш пажалус відео ролік про ЮМЗ-6 і раскажи всьо что возможно! Пажалуста єсле зделаєш буду плагадарен! =)

[@ВладиславРерих-ю2р]

#БЛАГОДАРЮЗАКОНТЕНТ#

[@Iv_An14]

👍

[@slide_perfomance]

Сделай видео о Риге 22

[@ЕвгенийЕжов-з1х]

Жду каждый выпуск что-то старинькое из СССР

[@hithatshoK-vokrahZ]

Короновирус дымоход на минус-😁😄😃😀...!

[@Александр-й5л5ю]

Я так понимаю это дань моды работы на удалёнке?)))

[@db9rs]

Тройкой пользовался 1..5

[@db9rs]

Я в москве лет 20 назад был...

[@alekseydubinin5405]

Коцаное ЛКП и стекла тоже шли с завода как на модели?😆

[@Skif_SV]

👍👍👍😁

[@spenderc.g.b4636]

Победа по сути это Опель Капитан

[@MAKC-]

за армию и флот 👍 а чем движки отличались так и не рассказал

[@СергейКереев-э5з]

Обманул старый...нас!

[@ЮрийКрым-к9ц]

Основное отличие- головка цилиндров сделана по типу волговской, со штанговым приводом клапанов. Поршневая с шатунами осталась прежняя от ГАЗ-51.

[@db9rs]

Ан2 рыгательный

[@ВладимирЧесноков-х4ц]

Ещё авиация и космические войска.

[@igorkostin5357]

"У России всего два друга - армия и флот" - а это нормально? Может надо работать над внешней политикой чтобы были и еще какие-то друзья? Неужели, все вокруг настолько плохо?

[@ВикторФетисов-м3е]

В политике друзей нет !

[@ОстапХлян-д8о]

Єто намек на то, что СССР єто россия?

[@igorkostin5357]

@@ОстапХлян-д8о это намек на то, что надо дружить со всеми, а не вечно устраивать войны

[@ИгорьЖуравлев-м5у]

Данное выражение, приписывают Александру III, правда доказательств этому нет. Красиво звучит, да смысл уже не тот... П.с. а мужики и не знают )))

[@ВЯЧВАС]

Там про меня не было ничего?

[@ДмитрийДмитрий-ш6ю1з]

Дядя Ваня! Где новые видео????

[@ВсеволодРекун]

Можно бмв е39 5 серии м5 и + газель secont gen и газель некст и + газель соболь и + уаз маленький грузовик 5 местный фермер 1985 года

[@Shaurmichnaya]

Похож на шкоду октавия комби

[@СергейХоменко-л4щ]

Тюнинг ГАЗ 21 универсал был содран с варшавы

[@sergeys1199]

Опять ашот-коллекция... даешь реальные авто!

[@waul24hr]

Не сарай, а Station Wagon.

[@МихаилСапов-б7е]

Салон плохо видно,всё затонировано!

[@furafura3802]

У россии нету друзей из ее политики,и говорит что там что то поляки не придумали это довольно глупо поскольку что придумала россия это все слизано с других зарубежных компаний,и вот россии похвалится и не чем!

[@ZP48AaaLll]

Здравствуйте 🤝 Извините, вы русский?

[@РусланГуманецкий]

@@ZP48AaaLll мало вероятно...😒🤔

[@lskrolog]

Россия может похвалиться тем что вас там нет.

[@furafura3802]

@@ZP48AaaLll Да я русский

[@furafura3802]

@@lskrolog не чем

[@ДмитрийАндреев-с2ш]

1600

[@АлександрПискун-у9ц]

А Росгвардия не друг?

[@ДмитрийЗильбер-г5м]

Нет, как минимум не друг точно..))

[@lskrolog]

Скорей знакомый который берет у тебя денег ,но иногда по пьяни может и отпинать ,а на утро ничего не помнить...🙂

[@80spolishdiva24]

kzbin.info/www/bejne/d6DGgGuFmNppn7c тут можно посмотреть обзор, но на польском...

[@raccoon9103]

Зачем эта модель? Она полякам не нужна, а нам уж тем более. У производителя идеи закончились? Пускай тогда американские тачки делают...

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Армия и флот свергли царя. То есть предали своего командующего. А ещё частенько расстреливали свой народ. Хороши союзники. Друзей нет, а таких точно не нужно. Зенкевич надо сначала подумать, а потом говорить.

[@ВікторЛобанов-л8я]

замполит мне мать родная,командир отец родной...я е... родню такую,буду лучше сиротой...а про таких друзей...

[@КлимКлимов-э4д]

Вот в живую,настоящая ВАРШАВА 223К kzbin.info/www/bejne/d6DGgGuFmNppn7c

[@КлимКлимов-э4д]

История ВАРШАВЫ. kzbin.info/www/bejne/jWrXYomth8amftk

[@МихаилМихайлович-ю5г]

107

[@КириллДудник-ц2и]

Какой бред все эти модификации -061, -062 и т.п. Отличий же на моделях нет, их ннвозможно обозначить!

[@ДенисЯ-ъ8и]

Ты начинай уже кукол покпзывать и мягкие игрушки

[@iscream382]

Пятый

[@poo13chert62]

Тупин военный преступник

[@ДмитрийЧернов-с5о]

Первый!!!

[@k1tk2t]

Интересно, кроме "Победы", сколько ещё "оригинальных" авто было придумано в СССР?) Дело о гражданских. Куда не глянь - либо лицензии, которые купили, либо просто копирка🧐

[@uapalett]

А что не нравится? Весь мир живет продавая друг другу идеи или товары.

[@flali1979]

уже давно живёте в эпоху рынка, и никак не можете привыкнуть, что "воруют" все. И давно весь мир так работает - создаёт и производит что-то сугубо с разными странами. Очнитесь, нытик вы наш!

[@flali1979]

потому, у меня вопрос встречный. А что за рубежом создавали и создают такого оригинального и "чисто своего"? Ничего. Ноль. Полный.

[@uapalett]

@@flali1979 Ну наши то в основном покупают ,если есть что хорошее. В начале 30-х прошлого столетия американцы целые автомобильные заводы продавали в комплекте со специалистами чем СССР прекрасно пользовался. И не торговались особо. А чего не взять если дают за адекватную цену? Надо пользоваться сложностями Великой депрессии. А вот англичане подоборзели и эскалаторное оборудование пытались всучить по дебильной цене. Построили тогда сами и завод и эскалаторы. Да ещё мировыми лидерами стали в этом виде продукции - самые крутые эскалаторы были из СССР.

[@flali1979]

@@uapalett и опять нытьё тупорылое, об эсесере. Почему-то, все всегда вкупе со всеми создавали продукт - это было и есть нормально. И американское что-то - так уж американское? Они даже сегодня "Боинги" сами не создают, не производят. Даже в Японии крылья заказывают.

[@zombie_moose]

Серьезно. Обзор модельки?

[@db9rs]

Новодевиче бежнева мамка показала..через всю ссср пролетели...

[@MrKirishun]

После 1 минуты, к сожалению смотреть стало противно. А жаль, интересный был канал...

[@live-kk7or]

Первый

[@makccmnr190]

Поляский мусор на не нужен

[@alexandr946]

Самая дурацкая рубрика

[@dungeonmaster4748]

Уууу интересно