Varen met sleepboot Alberdina varend erfgoed langzaamloper motorsleepboot tugboat uniek motorblok

Werf G. Bijlsma & Zn. te Wartena heeft in 1937 sleepboot Alberdina gebouwd. Haar eerste eigenaar was J.W. Geijen uit Maasbracht.
Sleepboot Alberdina heeft ook gevaren onder de namen Andreas en De Rupel ll en is in het nationaal register varende monumenten opgenomen.
Lengte 16.66m, breedte 4.45m, hoogte 5.20m (3.30m stuurhuis afgebroken), diepgang 1.90m, gewicht ca 73 ton.
De originele motor was een Benz 1-cilinder, die rond 1950 werd vervangen door een 3 cilinder Bohn & Kähler, type KR 128 D, 150 pk bij 350 rpm. Volgens de vorige eigenaar Klaas is dit motortype de enige ter wereld die nog draait.
Historie
De Alberdina heeft al een behoorlijke historie op haar naam staan. Zo heeft ze in de Tweede Wereldoorlog gefundeerd als aandrijving voor een veerpont. In de periode 2000/2002 heeft de vorige eigenaar, Klaas van der Vloed, de Alberdina een totale restauratie en refit gegeven waarbij ze aangepast werd voor het varen op zee. Vervolgens hebben Klaas en zijn vrouw enkele lange reizen gemaakt. Onder andere via de Donau naar de Zwarte Zee en Griekenland en langs de Italiaanse kust door Frankrijk weer terug naar Nederland. Ook hebben ze een vaartocht naar Berlijn en Zweden gemaakt.
Sinds juli 2022 is haar nieuwe eigenaar Edward van den Heuvel aan het volgende hoofdstuk van sleepboot Alberdina begonnen.
Vaarmeters
Met vaarbewijs 1 en 2 op zak mag Edward zelfstandig met zijn Alberdina varen. Maar aangezien hij nog niet al teveel vaarmeters heeft gemaakt vroeg hij of Wim en ik een dagje mee wilde varen. Afgelopen zaterdag stapten wij aan boord van sleepboot Alberdina. Nadat ik mijn opnames heb gemonteerd heb ik er een zeven minuten durende KZbin film van gemaakt en deel ik nu deze ook hier. Geniet mee van het mooie motorgeluid en de de bewegende beelden van varend erfgoed sleepboot Alberdina.