VARI - svoz klád z lesa

„Malotraktor Vari je stroj neomezených možností pro další rozšíření použitelnosti. Nyní jsem ho naučil odvozit celé klády z lesa až domů.“ Článek včetně fotogalerie a videa najdete na blogu moje.vari.cz pod názvem „Vari - svoz klád z lesa“
Autor: Miloš Valenta
moje.vari.cz/4...

[@jarokadlec3343]

Pěkne udelaný, krásná prácička i když se dá ješte vylepsit. Držím moc palce.

[@miloslavmlejnecky7533]

Dobrý den -koupím...moc super

[@marcusaurelius1511]

Jo, zlatý český ručičky, nádherná práce.

[@bukatch]

Také tahám různáma malýma frézama neskutečné fůry z lesa. Ale nevěřil bych, že to ta varina vysmýčí do toho kopce. Smekám klobouk a fandím Vám !! :-)

[@milosvalenta8304]

Děkuji. Tento kopec byl zdolán mimo jiné díky dvojmontáži, kterou jsem pro extrémní zvládání terénu vyrobil a je to opravdu hodně znát.

[@ucimesepracovat9254]

Pěkný...

[@janjelinek5256]

Paráda normálně. Sikulky. Ja mam teď rok Vari Global a naprosta spoko...

[@dr.crazymax]

Круто!!! Лайк 👍 однозначно 🤘🔥

[@ludekspicera597]

Krásná práce 👍

[@milosvalenta8304]

Děkuji, také z toho mám radost.

[@mirekhofman9356]

Vy tam musíte mít dobrýho hajnýho.

[@miloslavmlejnecky7533]

Dobrý den -super práce -prodáváte???koupím

[@pavelhromadka5351]

Klobouček dolů. Fakt machrovina. A pokud jste to vyrobil doma sám. Smekam dvojnásob.

[@vladimir_cz]

Dobra prace. A co delaji ve Vari konstrukteri, ze jim uzivatele vymysleji nove produkty..? Jaka je nosnost vyvazecky? Na videu je suche drevo..

[@milosvalenta8304]

Dobrý den, máte pravdu, kmen ve videu je suchý. Můj test byl nejvíce kmen čerstvý, mokrý buk o průměru 43 cm, délce 5 metrů . Nic se neohnulo, ani neulomilo jízdou v nerovném terénu - polní kamenitá cesta. Ovšem, kolik by maximálně unesla konstrukce nevím, ale úplně to stačí. Já to vyrábím pro sebe a musím přiznat, že jsem zapálený magor pro zlepšováky a nové stroje. A protože s firmou Vari už dva roky kamarádím, tak jim své výrobky ukazuji a propůjčuji ke shlédnutí a otestování. No a pak mám radost, že Třetí kolo je již dneska sériově vyráběno a otcem jsem byl já.

[@zemekzdenek]

@@milosvalenta8304 Pane Valento, moc děkuji za nápad s třetím kolem. Ani jsem nevěděl, že otcem jste Vy :-). Vynikající vynález, který v mnohém pomůže, jsem toho důkazem :-). Je pravda, že ta cena od Vari mi přišla vysoká, takže jsem si jej raději vyrobil doma na kolení za půl darma, jak se říká. Někde to někdy možná uveřejním pro případné zájemce. Tenhhle nápad s vyvážečkou je teda úplně perfektní opět. Dokonalý systém, myslící na vše, aby se člověk nenadřel... prostě paráda. Přeji mnoho nápadů a úspěchů. A ještě jednou děkuji Vám! A slibuji Vám, že až toho budu mít více, tak také uveřejním :-).

[@milosvalenta8304]

@@zemekzdenek Já Vám děkuji, snažím se a těší mě, když se to lidem líbí. Nejste první, kdo to ode mě okouknul a spáchal si doma pro sebe. Vari malotraktor je stroj, ke kterému dodělávat další nářadí lze, díky jeho všestrannosti a konstrukci. A já se snažím, aby Vari bylo ještě více využitelné pro další práce. Díky za pochvalu, už dělám další promyšlené zlepšováky. Na Blogu Moje Vari je toho více, nejen ode mě formou článků. moje.vari.cz/

[@m.v.7675]

Musím se zastat konstruktérů od Vari, musíte brát v úvahu, že sestava není brzděná a při jízdě z prudkého kopce se vám kláda rozpochoduje a spolehnout se na brzdění motorem na jedničku při daných uzávěrkách v kolech je při odstředivé spojce trochu hazard. A pak kolik kusů a za jakou cenu by prodali ? Myslím že "tuněním" našich Varin řešíme naše problémy a absenci jiných drahých a speciálních strojů, pro občasné domácí použití a tak to vyřešil ( moc hezky) i pán s vyvážečkou.

[@milosvalenta8304]

@@m.v.7675 Je škoda, že nečtete i články v blogu Vari o výrobcích, které tvořím. Tam byste se dozvěděl, že se brzdí nejen motorem, ale i bubnovými brzdami na taženém přívěsu a v neposlední řadě i kotoučovou brzdou na samotném malotraktoru. Pošlu Vám odkaz, neboť Vaše informace nejsou úplné. Takže i z kopce bez rizika s kládou. moje.vari.cz/41477-vari-svoz-klad-z-lesa/

[@zdendaproki6648]

to máte originální od vari nebo samo doma?

[@milosvalenta8304]

Zdravím. Tato vyvážečka je domácí výroby a vymyslel s připojením za Vari a sestavil jsem jí sám. Jsou tam použity ale tovární prvky ( rám se sedačkou z ANV-400 a kola z ANV-380), které mi poskytla firma Vari. Lakovalo se to též v Libici. Zde je odkaz na článek, jsem blogerem ohledně výrobků Vari. moje.vari.cz/41477-vari-svoz-klad-z-lesa/

[@zdendaproki6648]

@@milosvalenta8304 takže to znamená že to v podstatě na silnici nesmí, když to nemá homologaci..

[@milosvalenta8304]

​@@zdendaproki6648 Ne , nemá to homologaci a tudíž by to správně nemělo na silnici co dělat. Ale kde není žalobce, tam není soudce. Být chycen policií by byl asi malér, ale na vesnicích to někdy bývá tiše tolerováno. Ošem kdyby se s tím stala nehoda, tak pánbůh s vámi. Zatím to lidi spíše obdivovali, když jsem projížděl, udání tam nikdy nebylo. Kdyby se toho mého nápadu ovšem chopila nějaká firma na výrobu a prodej, tak by homologaci musela zařídit.

[@zdendaproki6648]

@@milosvalenta8304 jo to by bylo dobrý. no vypadá to dobře, akorát bych radši pro bezpečnost na silnici dal dozadu odrazky a trojúhelník. aspon něco kdyby náhodou...

[@milosvalenta8304]

@@zdendaproki6648 Dobrý den, vzadu to odrazky má, červené, na navařených plackách a ještě po stranách oranžové. Ano trojúhelníky dozadu by to chtělo, dodělám. Díky za připomínku.

[@ЮрийГроссхопер]

Super ! Ale ja ja! ))))

[@ЮрийГроссхопер]

@Bronislav Maly ja perdole,super moto!

[@kubuspodropsach3374]

@@ЮрийГроссхопер rozjebało system.!

[@hervethomas3180]

P11188

[@libornerusil]

ještě bych dal dozadu trojúhelník pro pomalá vozidla. Jinak super

[@ttech7938]

Zlaté české ručičky. Paráda. Potřeboval bych poradit. Máme, alespoň podle videa, stejný motor. Po zahřátí začne chcípat při volnoběžných otáčkách. Stáří cca 3 roky, takže najeto ani ne 30 hodin. Setkal jste se s něčím podobným?

[@TRAKTORISTICZ]

Někdy stačí vyměnit svíčku popřípadě vyčistit karburátor

[@janjelinek5256]

Ja vyjizdim motor do prazdna. Zavru privod paliva a tohle delam i kdyz motor bude jen treba 2 dny stát. Potom nemám problém s kolisanim nebo chcipanim. Drive jsem to nedelal. Dal jsem vycistit karbec do servisu, vymenit svicku atd...ale po chvili to zaclo delat znovu...podival jsem se na dno nadrze a zjistil ze je totalne zaseany usazeninou

[@jardapalko1012]

Nějak postrádám výhody takového jednoúčelového vynálezu.. Běžně se motorovou pilou nařeže na špalky a na valníku odveze. Ale poučte mě.

[@mehe7579]

Prkna 🤔

[@lubomirgalko7848]

Přesně tak prkna někdo má třeba doma katr

[@jakub8563]

Dobrý tuning

[@tonypiago6224]

Strasna zbytocnost sak dojdem namiesto s vleckou za tym traktorikom napilim si to.na mieste na klatiky ake potrebujem nahodim do vlecky a domov si doveziem hotove napilene klatiky nemusim tam saskovat stym navijacikom a retiazkami a kadecim moznym zbytocnym

[@milosvalenta8517]

Dobrý den, teď mi, prosím, vysvětlete, jak na vozíku odvezete pětimetrový kmen na pilu, jako to vozím já. Ne všechno dřevo je pouze na topení, je více způsobů zpracování! Rád se nechám od Vás poučit. Ale o tom se zmiňuji na blogu Vari. cz, určitě jste to četl.

[@tonypiago6224]

@@milosvalenta8517 No ak na tom zvazate drevo na pilu nic som nepovedal/nenapisal aspon sa maju chlapi na pile na com zasmiat😂😂😂