VARI TERRA - Demontáž karburátoru ze stroje + zjištěna další závada.

[@ruzenasvakova8971]

Super vďaka za video ...ani neviem ak .som va objavila 🙂

[@jaroslavlesay9487]

Super, vďaka za video. Presne tento istý problém som mal na VARI, rok výroby 1996. Karburátor vymenený a šlape ako hodinky.

[@liborsobek6314]

super video :) hezky vysvětlen problém s oskou v karburátoru ,

[@martinhradecky9907]

osička, jehla a plovák, největší průser, dostane se tam nějaký nečistota a hned to zlobí.

[@mbrocha4687]

Oddziedziczyłem taki sprzęt po ojcu - 1971 rok produkcji , stan jest straszny ale chcę zrobić kapitalny remont bo to bardzo dobra maszyna. Super film , szkoda że nie ma napisów bo nie wszystko rozumiem :) Pozdrawiam

[@petrbrazda7571]

Pripominka k panu Rozkosnemu .Proc bych kupoval smejd z ciny, kdyz pomuze vymena karbecu...Pane vydeo dobry a dekuji...

[@tommx8777]

Prosím Vás, palivový filter nepoužívate? Ďakujem za odpoveď! Super video!

[@petrpetr9334]

Tenhle karb přesně mám a vydržel 2roky teď neudrží volnoběh a litá benzín ze sání. Takže sem sehnal Jikov a paráda rok 1998. Mám Robi 55 na talíři a bez pojezdu. Stačí na vysokou trávu.

[@vjachaslavbur8802]

Классное видео спасибо! Увидел как устроен автомат поддержки оборотов, у меня его нет, так как покупал мото блок бывший в употреблении.

[@rostashorak933]

Ja mám zase problém s plovakovou komorou. Těsnění jsem kohpil novy a stale to kolem protíká. Neviš prosím jak to vyřešit? Diky za odpoveď

[@martinhradecky9907]

u Terry je největší problém v plováčku, jehle a hřídelce, to je potřeba kompletně rozdělat, propláchnout čistým benzínem. mám Terru z roku 1976 a šlape jak hodinky, po sezoně vyleju benzín a dojedu ten co zustane v karbeci. největší alchymie je seřídit volnoběh. s tím jsem měl taky co dělat aby jsme ho seřídili správně. Jediné co by mě zajímalo je, jestli nemá někdo udělané nějaké osvětlení. :-D

[@jansujan1943]

S karburátoru mi tekl benzín tak jsem podle videa oddelal nadrz,vyfuk.... vyčistil karbec dal ho zpět benzin us neteče ale i na minimální plyn tera řve jako kdybych mel plyn na max.Nevis co stim?

[@patrikbena6933]

Kde ste prosím koupil karbec?

[@branislavherceg]

Nazdar chlapy potrebujem od vas poradit prosim,vari jikov spojazdnujem po desiatich rokoch mlcania vsetko vymenene,sviecka filter a lanko plynove a karbec no mam problem s novym krbecom pri nasyartovani len bafka aj ked pridam plyn viete ako dalej nechcem stelovat novy karbec za studena.na starom chytil hned len mu kolisali otacky dakujem za radu

[@petrpetr9334]

Vyměnit hlavní trysku a seřídit volnoběh a bohatost.. činu nebrat vydrží max 2 roky

[@jozefbiely2344]

Pri mojom Agzat traktoriku s dvojtaktnym motoromsi radšej vymením osku karburatora.ako keby som mal kupovať cinu

[@ucimesepracovat9254]

Chápu. Proto jsem točil toto video, abych ukázal zda se vyplatí něco takového koupit a namontovat či nikoliv. V tomto případu a minimálně z této série, je ten karbec OK.

[@otostrycek1271]

Neviem aký si odbornik ale len som videl že máš naopak gumy tak už nejdem nič komentovať ,koment naspodu že 4takt je lepší je blbosť,2takt ma ťah

[@jirirozkosny3387]

🤣🤣🤣🤣🤣to já bych se musel stydět, kdybych já měl,tak špinavé ruce. A kdybyste byl kčemu, tak využijete ekodotace u Vari systému a koupíte si nový Vari systém, který má čtyřtaktní motor s daleko větším výkonem.

[@ucimesepracovat9254]

:-D Za darmo je pouze sýr v myšilovce :-) Já o žádné "eko" dotace nestojím. Navíc, nemám důvod měnit motor.

[@adamfeik724]

Nový motory stojej za pytel, a ekodotace taky nevyužívám starý stroje jezděj pořád a nový už ani nejezdej

[@JanKavik]

Mamánku, dělal jsi někdy bez rukavic? Upřesním otázku: dělal jsi už vůbec někdy rukami? Asi patříš mezi "slušné" lidi.

[@JanKavik]

Dotace jsou vždy na úkor jiného, proto je odmítám používat. Nevadí ti, že přispívaš jen někomu na FV, kotle, zateplení, pasívní dům. Co kdyby jsi mi dotoval jednou jedinou nádrž LPG, benzín nechci, měl bys to velmi velice drahé.

[@libordusek5808]

To že má někdo ruce špinavé od práce mě nikdy neráželo. Naopak se mohu od těchto fachmanů něco naučit. Mám rád lidi, co rozumí podstatě věci a řeší problém přiměřenými prostředky. Vy tu radíte v podstatě šmelení s dotací a zbavit se funkční věci, která ještě roky může sloužit účelu. Pokud jde o výkon....inu na šnekové převodovece Vari ho stejně cca 40% ztratíte takže pokud máte nový čtyřtakt, jeho výkon bude stejně úměrně snížen. Rozhodující je, zda ten výkon stačí na danou práci a to se dobře pozná na orbě, tahu v kopcích.....