Hallo Thomas, ein schönes Video von Dir. ich habe mich auch für die Variokoffer entschieden. Bei mir war der Grund, dass man bei kleinem Gepäck nicht so riesige Koffer durch die Gegend fährt. Ausserdem wird die Optik der Maschine bei abgenommenen Koffern nicht durch irgendwelche Trägersysteme verunstaltet. Aber liegt alles im Auge des Betrachters.
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Die Variokoffer sind sicher ein guter Kompromiss mit allen Vor- und Nachteilen. Ich würde die auch nicht gegen Taschen tauschen sondern letztere dazu kaufen, halt für das Reisen. Aber mal eben wieder 1000€ raushauen. Ich weiß ja nicht… Wünschen wir uns halt weiterhin viel Spaß mit unseren Koffern. Viele Grüße, Thomas
@gerhardstich2168 Жыл бұрын
Hallo Thomas, wenn man keine Probleme hat oder sieht, schafft man sich welche. Ich selbst nutze dieses Koffersystem seit vielen Jahren bei längeren Touren, auch zeitweise im Gelände, für mich das absolut beste System. Man kann natürlich überall ein Problem erkennen oder sehen. Es sind und bleiben Motorradkoffer, die wie kaum andere so variabel und anschmiegsam an dem Motorrad sind. Im Extrem Fall, wie du manches beschreibst, kommen alle Koffersysteme an ihre Grenzen. Es ist somit sehr gut das es viele Unterschiedliche Hersteller und Arten von Koffern gibt, da findet sich sicher für jeden was. Nur kann ich deine negative Einstellung zu diesen Koffern nicht nachvollziehen. Habe sehr gute langjährige Erfahrung damit gemacht. Liebe Grüße aus dem schönen Bayern
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Hallo Gerhard, vielen Dank für Deinen Kommentar und dem sicher begründetem "Lanze hochhalten" für die Variokoffer. So negativ sehe ich sie eigentlich nicht. Ich habe sie und behalte sie gerne als meine einzige Gepäcklösung. Und warum: Weil sie für mich einen guten Kompromiss darstellen. Sollte ich aber mal auf die Idee kommen, den TED o.ä. zu fahren, dann käme ich ins Grübeln, da ein Sturz im Gelände schon deren Ende bedeuten könnte. Da sehe ich Packtaschen viel sicherer an. Und was kaputt gehen kann kommt oben in die Gepäckrolle oder ins Vario-Topcase. Für reinen Straßenbetrieb sind sie hingegen m.E. mit das Beste, was man für die GS bekommen kann. Was mich allerdings schon etwas erstaunt hat ist, wie schnell die Vario-Koffer "ausleiern" und wie schlecht sie sich dann schließen lassen. Da geht sicher mehr. Es ist halt wie mit dem Motorradfahren allgemein; irgendeinen Kompromiss muss man eingehen 😉 Ich hoffe, dass meine Meinung zu den Variokoffern jetzt etwas positiver bei Dir rüberkommt. Und ja, sollte ich mir eine neue GS holen, dann auch wieder mit Variokoffern. Ein gutes und schönes 2024 für Dich und beste Grüße aus dem Raum Hannover, Thomas
@RobinRobin-kz7qw6 ай бұрын
Für solche Profilisierungs-Mecker-Probleme, die KEIN KOFFER lösen kann, gibt es einen uralten Sinnspruch:"Wasch mir den Pelz aber mach mich nicht nass!" Oder hier:ALLES DABEI HABEN ABER BLOß KEINEN PLATZ BEANSPRUCHEN !!!
@bibiontheroad6947 Жыл бұрын
Moin, meine Wahl würde ganz klar zu Alukoffern gehen. Sind stabil und geben dem Inhalt den nötigen Schutz vor Beschädigungen bei Stürzen. Taschen sind zwar leichter, der Inhalt kann aber Schaden nehmen. Und... Du hast immer ein Tischchen dabei, einen Luxus, den ich an meiner RT schon vermisst habe. 🙋♀️
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Hallo Bianca, mit den Koffern ist das irgendwie ein ewiger Kompromiss, da für mich alle Lösungen Vor- und Nachteile haben. Wenn Du im Gelände unterwegs bist und stürzt sind sicherlich Taschen auch eine gute Wahl. Koffer oder deren Halterungen können da schon einmal kaputt gehen. Alukoffer finde ich persönlich auch super, allein schon, weil sie sich von oben und damit komfortabel be- und entladen lassen. Außerdem lässt sich da alles mögliche anflanschen wegen der ganzen Ösen. Ein riesiger Vorteil. Dafür machen sie das Mopped ziemlich breit, wo halt die Variokoffer eben variabler sind. Wenn sich bei meiner nächsten und derzeit nicht geplanten GS die Kofferfrage stellt, dann würde ich vermutlich zu Alukoffern als gelungene Allrounder greifen. Ist halt irgendwie schwierig…
@peterthirty Жыл бұрын
Hallo Thomas ! Ich habe sie auch mit Innentaschen und bin "bis jetzt" zufrieden damit. Wie schon erwähnt, ist die Verstellbarkeit und sofortige Entnahme ohne das Bügel am Motorrad bleiben ein riesen Vorteil. Ein weiterer Vorteil ist auch, dass man den Startschlüssel (habe aber auch Keyless go) zum versperren verwenden kann. Für mich macht es Sinn, denn ich nehme die Koffer bei meiner Unterkunft mit aufs Zimmer (ohne hinterher noch was abzuschrauben zu müssen) und fahre die Tagestouren, ohne dass meine GS aussieht wie eine schwangere Kuh und unnötig zusätzlichen Benzin verbraucht. Ich habe bei den seitlichen Koffern reflektierende 3M-Kleber geklebt, um eventuell besser gesehen zu werden (wie das aussieht siehst du bei Interesse auf meinem Kanal). Bei Touren von zirka einer Woche, nehme ich aber nur meine 350 Drypacktasche von SW-Motech, reicht vollkommen und ist schnell montiert bzw. abnehmbar. Ich habe mit der Zeit gelernt, dass ich vorher immer viel zu viel mit hatte. Sehr gut alles analysiert im Video, danke dafür und es ist nichts hinzuzufügen ! ✌🏼
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Hallo Peter, zunächst einmal besten Dank für Deinen netten Kommentar :-) Die Vario-Koffer sind in Summe schon ein guter Kompromiss. Ok, ohne Innentaschen wird es an den Seitenkoffern - zumindest für mich - nervig, wenn einem beim Öffnen alles entgegen kommt. Was mir halt wirklich fehlt sind Ösen, um da etwas anzubringen, wie z.B. Wasserkanister. Man kann das nachrüsten, was allerdings zusätzliche Ausgaben bedeutet. Wenn ich mal mit dem ganzen Gepäck unterwegs bin wie Camping-Utensilien (Zelt, Schlafsack und Co., Stuhl (braucht man), Kocher, Geschirr,...) und Technik (Ladegeräte, Kamera, Drohne, ...) über persönliches Zeugs, dann wird es mit den Vario-Koffern schon herausfordernd. Andererseits fügen sie sich im Alltag so super (schmal) in die Mopped-Kulisse ein. Und damit als Fazit: Wenn ich nur ein Koffersystem haben will, dann sind es die Variokoffer. So, und nun hoffen wir auf gutes Reisewetter, gerne sofort. Und bis dahin: ein schönes Weihnachtsfest und viele Grüße, Thomas
@peterthirty Жыл бұрын
@@SorglosOnTour Danke, dir und deiner Familie wünsche ich auch schöne Feiertage!
@docfrank150510 ай бұрын
Hallo Thomas, viele Grüße in den Landkreis Peine. Ich komme auch daher, inzwischen habe ich aber ein "H" auf meinem Kennzeichen. Deine Bewertung der Variokoffer trifft genau meine Erfahrungen. Ich hatte mir Innentaschen für die Seitenkoffer besorgt, aber dann doch nie benutzt. Da wir überweigend einen Stützpunkt in den Alpen für Tagestouren haben, werden die Koffer vollgestopft und dann zum Auspacken nach Ankunft und für die Tagestouren abgehängt. Die Innentaschen nehmen in der Koffern auch noch einmal eine Menge Platz weg. Für meine neue 1300er habe ich gerade Koffer und Topcase bestellt, mal sehen wie die dann so funktionieren. Allerdings gibt es gerade einen Auslieferungsstopp für Topcase und Koffer, weiß nicht warum. LG Frank aus H.
@SorglosOnTour10 ай бұрын
Hallo „Fast-Nachbar“ Frank, vielen Dank für Deinen netten Kommentar. Da ich die Koffer unterwegs eigentlich ständig ein- und auspacke brauche ich zwingend die Innentaschen, um die Koffer an der GS lassen zu können und vor allem beim Packen nicht wahnsinnig werde😉. Ansonsten wünsche ich Dir ganz viel Spaß mit der sicher tollen 1300GS - und ich drücke Dir die Daumen, dass die Koffer schnell geliefert werden. Schöne Grüße, Thomas
@volkerehring5412 Жыл бұрын
Ich bekomme nächstes Jahr meine gsa mit silbernen bmw alukoffern. Das topcase dazu habe ich nicht genommen weil es zu teuer und zu klein ist. Da nehme ich mein givi topcase dass ich schon habe. Die Koffer werden eh mehr im Keller als am moppet sein😂😂😂😂. Weiter so, du machst tolle videos❤
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Hallo Volker, zunächst vielen Dank für Deinen netten Kommentar😊. Ein Givi-Topcase habe ich an der 1150 GS. Wenn man die zumindest bei meinem Topcase eher mäßige Optik mal außen vorlässt ist es eher besser als das Vario-Teil: Erstens ist es größer und auch breiter und zweitens lässt es mehr Platz für die Sozia, weil es halt anders sitzt. An dieser Stelle schon einmal super viel Spaß mit Deiner GSA und bei der Vorfreude darauf. Und natürlich gute Fahrt für Dich. Viele Grüße, Thomas
@hans-peterschafer3641 Жыл бұрын
War interessant. Ich habe bei meiner F850 das Top case. Bei Seiten koffer habe ich Probleme mit den auf- und absteigen. Am bestens ist glaube ich Taschen die nach dem Gebrauch abgenommen werden. Durch schlängeln bei Stau mit oder ohne Koffer geht gar nicht.
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Moin Hans-Peter, Danke für Deinen Kommentar😊. Ich bin schon am überlegen, ob ich die Variokoffer nicht gegen Taschen tausche. Das Auf-und Absteigen geht bei meinen 1,89m einigermaßen gut. Für die Sozia ist es alles die Hölle und damit dann auch für mich 😉. Diesem Schlägeln im Stau stehe ich auch eher kritisch gegenüber. Es machen leider viele. Selber versuche ich ohnehin Autobahnen und damit das Stau-Problem zu vermeiden. Im Frühjahr jedoch (gibt es auch ein Video zu) zwang mich das Wetter auf die Autobahn, wo ich prompt im Stau stand. Und bei Kälte und Schneetreiben weicht man dann doch mal von seinen Prinzipien ab und schlängelt sich durch. Genossen habe ich das nicht. Dafür gab es genug schlechtes Gewissen. Ich wünsche uns einfach mal eine staufreie Fahrt und viele Grüße, Thomas
@hans-peterschafer3641 Жыл бұрын
@@SorglosOnTour Ja, da kann ich dir nur Recht geben. Einige Autofahrer fühlen sich provoziert machen die Gasse zu und am liebsten die Tür auf. Wenn dann was passiert ist man als Biker der Arsch. Gruss Peter
@hans-peterschafer3641 Жыл бұрын
@@stefd.8857 Hier in Deutschland ist es wie rechts überholen in einer Rettungsgasse ist es wie in den NL sehr teuer (und Punkt?). Am besten wäre es das bei z. B. einem Autobahn Stau die Autos einen Abstand von ca. 5m einhalten sollen damit Zwei-/Drei Radfahrer die Möglichkeit geboten wird langsam am Stau vorbei zu fahren und man kann den Rettungswagen die Gasse freimachen. Als Biker im Stau zu stehen ist für alle Verkehrsteilnehmer nicht so gut und durch unkonzentrierte Autofahrer kann es gefährlich werden. Ich vermeide nach Möglichkeit die Autobahn und fahre auf der Landstraße wenn nicht auch da wieder..... Ihr wisst was ich meine. Wünsche immer stressfreie Fahrt. tschüss Peter aus Duisburg 👌🙂
@hampic9789 Жыл бұрын
Da kann ich auch einen kleinen Beitrag leisten. Die Varios habe ich für ziemlich genau 150.000km gefahren. jetzt auf Alukoffer von APDURO gewechselt. Nachteil der Varios aus meiner Sicht: Auf dem Seitenständer fällt die immer alles aus dem linken Koffer entgegen. Für zwei Leuten zu wenig Platz. Bei einem Umfaller kann die Variomechanik überspringen, sind ca 18 Schrauben zu lösen dann lässt sich das richten wenn die Zahnräder heil geblieben sind. Alukoffer (Apduro & BMW): Lassen sich von oben beladen, deutlich mehr Volumen, sind jedoch genauso breit wie die Varios = Lenkerbreite. Für die APDURO findet ihr einiges auch auf KZbin. (achso - die APDURO sind auf jeden fall absolut wasserdicht, ist wohl bei den BMW nicht so)
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Hallo und vielen Dank für Deinen "kleinen Beitrag". Dass Deine Variokoffer 150TKm ausgehalten haben macht mir schon einmal Hoffnung für meine, bei denen ich eher davon ausgehe, dann sie schon vorher ausgelutscht sind. Ansonsten stimme ich Dir voll zu bzgl. Deiner Aussagen zu den Nachteilen der Variokoffer. Es kommt noch dazu, dass diese im Ggs. zu den Alukoffern keine Verzurrösen haben. Die fehlen mir richtig. Andererseits gefällt mir die variable Größe und die damit verbundene mögliche schmale Silhouette. Es ist eben auch bei den Gepäcksystemen immer ein Kompromiss. Die von Dir genannten APDURO-Koffer machen zumindest im Netz einen ziemlich guten Eindruck. Da hast Du bestimmt viel Spaß mit. Viele Grüße und weiterhin ein gutes Reisen für Dich, Thomas
@luigiluigi93309 ай бұрын
Hab auch gewechselt auf Apduro. War ne gute Entscheidung.
@mrdata2712 Жыл бұрын
Servus aus Bayern! Ich beschäftige mich auch gerade mit dem Thema Gepäck/- Gepäckaufnahme an der GS. Da ich eigentlich gerne die Rahmenhalterungen benutzen möchte und keine zusätzlichen Gestelle die einfach 💩 aussehen, bin ich bei den Taschen von LoneRider gelandet, die ich mir vermutlich demnächst bestellen werde.
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Dann bist Du schon ein Stück weiter als ich: ich liebäugele mit den Lonerider-Taschen für das Reisen. Für den Alltag sind die Variokoffer eigentlich ganz gut, aber eben für den Alltag 😉. Ich denke, Du triffst da eine gute Entscheidung. Weiterhin gute Fahrt und viele Grüße, Thomas
@manfredkrain64186 ай бұрын
Schöner Beitrag. Ich möchte noch ergänzen, dass sie wasserdicht sind. Auf meiner letzten 400 km langen Fahrt mit meier 850 GS auf er Autobahn bei STÖMENDEN (wie in einer Waschstraße) REGEN blieben sie DICHT! Großes Plus! Ein großer Nachteil ist das Gewicht. DIE 3 KOFFER WIEGEN INSGESAMT 21 Kg LEER! Insgesamt bin ich nach 4.500 km zufieden, würde sie mir aber nicht wieder kaufen.
@SorglosOnTour6 ай бұрын
Hallo Manfred, vielen Dank für Deinen netten Kommentar 😊. Auch meine Varios sind absolut wasserdicht und das, obwohl sie beim Schließen schon gerne zum Verkanten neigen. Naja, Nut und Feder richten es wohl. Ich denke, dass andere Koffer vom Gewicht her auch nicht leichter sind. Da ich die Flexibilität von Koffern nicht missen möchte, habe ich sie auch immer dran. Trotz des hohen Gewichts. Einen schönen Sonntag noch und viele Grüße, Thomas
@kwik2008 Жыл бұрын
Danke für deine Einschätzung 👍. Ich persönlich mag kein Topcase. Gewicht oben ist immer…naja. Die aerodynamik ist auch anders. Bei Seitenkoffer sollten es Top loader sein🤷🏻♂️. Ich bevorzuge Softtaschen
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Das Topcase ist übrigens die Hölle, wenn meine Frau aufsteigen möchte. Zusammen mit den Koffern ist das jedesmal mindestens anspruchsvoll😉. Mich würden ja die Taschen von Lonerider reizen, zumindest beim Reisen. Die Variokoffer sind halt für den Alltag recht gut, zum Beispiel beim Spontankauf zum Grillen. Weiterhin gute Fahrt für Dich. Viele Grüße, Thomas
@e-riche-rich2635 Жыл бұрын
Aufkleber sollte mit einer Spachtel halbwegs gut draufgehen und auch faltenfrei machbar sein diese müssen halt zu den Koffern und der Form passen. Ausschnitt der Aufkleber so wie die X-Form oder eben nur so wie eine Fläche ist und mehrer schmale und getrennte Aufkleber! Innentaschen sind die originalen super und ansonsten ohne Innentaschen einfach den Koffer abnehmen andersrum hinlegen und dann auf machen. 😉 gehen so schnell und einfach runter und rauf. Ich habe auf der 2007er 1200er die Koffer und die gehen mit voll gestopften Gepäck noch immer super auf und zu. Auch wenn die mal beschädigt sind gehen die zum zerlegen, ausrichten und wieder zusammensetzen nachher noch immer ganz gut. Habe sowohl die originalen Innentaschen als auch andere die ich auch mal von der 1600er GT in die GS gepackt habe. Zubehör Railing und Taschen oben drauf auch super einfach. Topcase habe ich auch eine Railing und Tasche drauf. 😇 ich liebe die alten Variokoffer der R1200GS! Die sind aber auch ein wenig anders als die der LC oder der 1250er! Halterung wurde auch gänzlich geändert, die schauen nur optisch vom Design genauso aus. Ich befürchte die neuen von der 1300er GS sind nicht besser. Life war ich leider ein wenig von der Plastik Qualität enttäuscht gewesen. Kratzer werden noch schneller sichtbar werden und sie wirken auch weit weniger stabil.
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Moin und erst einmal herzlichen Dank für Deinen Kommentar, insbesondere zu den Aufklebern😊. Für meine drei Variokoffer habe ich mir übrigens passende und verstellbare Innentaschen besorgt, aber nicht die Originalen. Ein Vorteil ist, dass ich beim Packen nicht groß nachdenken muss: ich stopfe die Taschen voll und weiß, dass sie dann noch in den jeweiligen Koffer passen. Ohne Taschen finde ich diese Seiten-Befüllung der Koffer schon lästiger als beim Umfang mit dem Topcase. Ganz schlimm ist der Koffer auf der Seitenständer-Seite: Durch die „Schräglage“ fällt einem wirklich alles aus dem Koffer. Wie auch immer: im großen und ganzen bin ich damit zufrieden. (Ob ich wie bei der 1300GS beleuchtete Koffer brauche kann ich mir nicht vorstellen. Keyless allerdings schon.) Eine gute Restwoche noch für Dich und viele Grüße, Thomas
@facelift736811 ай бұрын
Hai Thomas, das Variokoffersystem von BMW würde nie an meine 1250 er kommen. So ein Plastikschrott ist lebensgefährlich. Das mag für die meisten Cruser auf der Strasse nicht nachvollziebar sein, im Gemüse wird es tricky. Sorry aber wer meint mit diesen Koffern ins Gelände zu fahren, war nicht mal ansatzweise im "Gelände". Mittlerweile gibt es 2 Hersteller die Softcases haben, die den Alukoffernkönigen von Hepco& Becker als auch ZEGA das Wasser reichen können, in jeder Diziplin. Der eine ist Bumot ( kann als einziger auf das orig. BMW Rack plug&Play montiert werden) der andere Kriega . Ein Koffer aus Plastic oder auch mit ABS Komponenten splittert und platzt messerscharf auseinander bei Stürzen etc. Ich möchte nicht ein Stück Koffer in der Wade stecken haben. Von daher Alu oder Soft, wie jeder mag.
@SorglosOnTour11 ай бұрын
Moin und danke für Deinen sehr informativen Kommentar, den ich wegen des Elefantentreffen erst jetzt beantworten kann. Ich sehe das genauso wie Du bzgl. des Einsatzes der Variokoffer im Gelände, sofern dort Stürze wahrscheinlich werden (z.B. TET). Man muss halt schauen, für welchen Einsatzzweck man eine Gepäcklösung benötigt. Für reinen Straßen-Einsatz finde ich die Varios eigentlich ganz gut wegen der variablen Breite und der guten Integration an der BMW. Für das Reisen und (auch leichtes) Offroad würde ich mir jetzt etwas anderes kaufen, eben Alu oder Packtaschen. Zwei Systeme sind für mich persönlich over, aus Platz- und Kostengründen. Also bleibt es bei mir erst einmal wie es ist. Auch wenn ich manchmal etwas neidisch bin auf andere Lösungen bin😉. Schöne Grüße, Thomas
@facelift736811 ай бұрын
👍👍👍
@RobinRobin-kz7qw6 ай бұрын
Für deine Probleme, die KEIN KOFFER lösen kann, gibt es einen uralten Sinnspruch:"Wasch mir den Pelz aber mach mich nicht nass!" Oder hier:ALLES DABEI HABEN ABER BLOß KEINEN PLATZ BEANSPRUCHEN !!!
@SorglosOnTour6 ай бұрын
Hi Robin, was soll ich da gegen sagen. Ist halt so mit irgendwelchen Kompromissen, die man immer eingehen muss. Koffer/Taschen und Navis sind hier nur Beispiele. Es müsste ein Variokoffer erfunden werden, der sich von oben öffnen lässt (beachte die Herausforderung) und dabei aus einem Hartgummi-artigen Material sein, welches auch mal einen Sturz überlebt und den selben Diebstahlschutz wie ein herkömmlicher Koffer bietet. (Falls hier wer diese innovative Geschäftsidee aufgreifen möchte, dann gerne. Gib mir einfach 30% der Gewinne ab😉) Wetten, dass so ein Teil, was viele Vorteile der bisherigen Systeme auf sich vereint, Käufer finden würde - wenn die Optik stimmt. Wie auch immer, schöne Grüße, Thomas
@jeromeflohner8009 Жыл бұрын
Ich würde da etwas mehr Geld in die Hand nehmen und einen hauptberuflichen Folierer oder Werbedesigner aufsuchen, für den dürfte das Bekleben der strukturierten Oberfläche der Seitenkoffer wohl keine große Herausforderung darstellen.
@SorglosOnTour Жыл бұрын
Danke Dir für den guten Tipp. Das ist sicher eine gute Idee und besser, als selber irgendeinen Murks zu veranstalten🤪 und erst dann zu einem Profi zu gehen.
@torsti757 ай бұрын
Gruß aus Hildesheim !!
@SorglosOnTour7 ай бұрын
… und Grüße zurück aus der Region Peine.
@misibo8 ай бұрын
Ich bin auch seit 2011 die Varios gefahren und habe sie von GS zu GS "rübergerettet"... allerdings hat mich immer mehr diese Beladung und noch schlimmer die Entladung von der Seite genervt (und die Passgenauigkeit der Seitendeckel war irgendwann auch "ausgenudelt") Hab mich jetzt für die SW Motech entschieden und bin begeistert - endlich einfaches Be- und Entladen von oben. Dazu der Platzgewinn im Koffer. Aber das was mich bisher abgeschreckt hatte ein solches Fremdsystem zu verbauen waren diese furchtbaren Kofferträger. Das hast du mit den Motechs nicht, da nur winizgen Aufnahmepunkte verbaut werden - die eigentlichen Träger können dann bei Bedarf in 10 Sekunden an/abgeklickt werden. Wer mit dem Gedanken spielt sollte sich dieses System einmal anschauen. Keine Frage - die Varios sind gute Koffer und haben mich jahrelang begleitet. Dennoch bin ich mit den neuen Alu's jetzt einen Tick glücklicher. Allen weiterhin gute Fahrt!
@SorglosOnTour8 ай бұрын
Hallöle und ein großes sorry, dass mir Dein netter und sehr informativer Kommentar durchgerutscht ist. Ich bin halt hin und hergerissen: Die Varios finde ich trotz der "Passgenauigkeit" und des Seiten-Zugriffs für den Alltag gut, da sie eben nicht viel Platz in der Breite einnehmen. Vermutlich würde ich mir jetzt eher Alu-Koffer kaufen und dann auch nach SW Motech schielen. Im Augenblick bleibt es erst mal so wie es ist (Stichwort: "Ausgaben"). Die Varios sind dann halbwegs gut nutzbar, wenn Du immer und wirklich ALLES in eine Seitentasche packst und diese dann im Koffer unterbringst. Ansonsten wird das schnell Chaos pur. Gute Fahrt für Dich und schöne Grüße, Thomas
@Thomas-k8g10 ай бұрын
Irgendwas ist immer
@SorglosOnTour10 ай бұрын
😂- sonst würde es vermutlich auch irgendwann langweilig😉.