Various types of aircraft towing tug (conventional type)

[@慶太田澤]

トーイングカー好きにはたまらない 投稿です✨

[@チャッピー-x3f]

トーイングカーってこんなにたくさん種類あるんですね

[@勝又祐介]

TOYOTAのTG/TDシリーズは普段は航空貨物コンテナを載せる台車を牽引するが、超小型機やヘリコプターをプッシュバックできるトーイングカーで、とても頼れる縁の下の力持ち。

[@leadsolo6029]

同期がプッシュバックやる時にWT500乗ってます

[@TMM6900]

Your channel is gold! Good quality with a variety of contents

[@勝又祐介]

日本各地の空港に配備されているトーイングカーは航空機ファンやマニアにはうってつけの存在。俺も過去に羽田や成田へ行った時、様々な大きさの旅客機(737、747、757、767、777、787、A320、A330、A340、A350、A380)をプッシュバックするトーイングカーを見た。

[@brueriderMax]

こうやって見ると、日本製のトーイングトラクターでも、殆どが欧州の左ハンドルタイプが多いのが伺えますねぇ〜。

[@勝又祐介]

KOMATSUのWTシリーズは日本の空港でよく見かけるトーイングカー。最大のWT500Eは超大型機(747、A380)と大型機(777、A350)にも対応できる。

[@勝又祐介]

最近のトーイングカーは運転席が上下に動く様になっている。

[@勝又祐介]

自力で後退できない航空機のプッシュバックに欠かせないトーバータイプのトーイングカー。小さな超小型機(軽飛行機)から巨大な超大型機(747、A380)まで様々な種類の航空機に対応できる様に、大きさも酒類も異なるトーイングカーが大活躍している。

[@勝又祐介]

神鋼電機→シンフォニアテクノロジー製のTDシリーズは筋肉質の巨体のトーイングカーで、KOMATSUのWTシリーズのライバル。

[@ssheydrich8169]

GT110とかを見かけると、エイリアン２の装甲車両を連想してちょっとわくわくします。

[@XQ3664G]

よく見かける凸形のトーイングカーは、国産勢に多いようですね。

[@marcinzydak3444]

Mercedes Unimog 😉

[@scorpio7111]

Trepel Challenger ist the best in Japan now. Over 100 Units from Trepel Airport Equipment are already in Action at many Airports in Japan . Chubu Airport Nagoya,Kansai,Narita,Haneda, Chitose ,Okinawa Naha,Itami......etc. Japan ist becoming Trepel Country! Yes!!! Greetings from Germany.

[@yosu0786]

いつも乗ってるTTだなw（トヨタ）

[@Tawa0210]

コマツのWT150EとWT250Eはフロントがスーパーカーみたいで好き

[@EL15E]

Cute designs (´；ω；`)

[@kebin2937]

GT110の時日本航空のロゴなのに制服ANAじゃね？なんで？

[@ja88dh17]

色合いもそうだけどズボンとかランパスの位置とか、右胸のポケットなんてグラハンの自分が来てる制服そのものにしかこの距離からは見えないけど。 違うんだ、、 確かにヘルメットは違うようにも見えるし、

[@cm2727]

4WDなんかな

[@やまっち-y2s]

日産のTTがない　もう失くなった?

[@airportkoki6788]

伊丹空港では、JALが1台持っています。ただ、整備さんが乗ってるみたいなのであまり見れないですね

[@やまっち-y2s]

@@airportkoki6788 さん　貴重な情報ありがとうございます 全国の空港のほとんどがトヨタで占めているなか、日産もがんばって生き残っているのはうれしいかぎりです

[@leadsolo6029]

TT車なら千歳に4台いますよ 現役でソーティングが使用してます

[@やまっち-y2s]

@@leadsolo6029 さん情報ありがとうございます🙏 ソーティングで使用してるんですね