Varta-Einstieg: Wie die Porsche AG die Turbo-Hybrid-Strategie retten will

Varta-Einstieg: Wie die Porsche AG die Turbo-Hybrid-Strategie retten will | IM News

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INDUSTRIEMAGAZIN

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@ZeusOlymp-fy2kx Ай бұрын

Wie immer sehr informativ! Vielen Dank.

@INDUSTRIEMAGAZIN Ай бұрын

Vielen Dank für ihr Lob! RL

@markoj3512 Ай бұрын

Wiedermal wurden die kleinen Anleger enteignet. Deutschland ist für klein Investoren damit noch unattraktiver geworden.

@nachtkeks6581 Ай бұрын

Naja in Unternehmen die stark wachsen und von anderen abhängig sind können genauso schnell wieder fallen. Apple hat sich halt andere Zulieferer gesucht. Vermutlich um nicht zu stark abhängig von einem Unternehmen zu sein.

@T.Stolpe Ай бұрын

Das einzige, was ich bedaure ist? Dass ich mir den Typen nicht vorher angeschaut habe, dann hätte ich heftig short gehen können. VARTA war beim Börsengang schon überteuert, aber dazu müsste man ja Bilanzen lesen wollen, was 99 von 100 Anlegern ja nicht vorhaben. # Damit gilt der erste Satz der Börse : Das Geld ist in besseren Händen. * leider nicht in meinen diesmal.

@herbertfalkensteiner1261 22 сағат бұрын

ich wurde auch enteignet und wünsche dem Trojner als Landsmann nur das Beste ...

@daisypfeffer6946 Ай бұрын

Sehr gute Sendung wieder, Danke!

@m.h.f3350 Ай бұрын

Schön, dass Sie wieder gesund sind Herr Loidl! 🎉

@RudolfLoidl Ай бұрын

Auf so einen lieben Gruss antworte ich doch gern auch mit meinem persönlichen Account. Vielen Dank! 😊

@Johonserle Ай бұрын

Bei Varta kann das so nicht abgehen. Für was gibt es eigentlich eine BaFin. Auch sachkundige Klein Investoren haben auf die Hochleistung Batterie gesetzt aber wenn es dann soweit ist.

@stefanweilhartner4415 Ай бұрын

der use case für diese batterie ist einfach nicht da. wenn der kleinanleger zu dumm ist zu verstehen, dass keiner diese varta batterie braucht, ist er auch selber schuld.

@joniboni6719 Ай бұрын

wenn man dann doch nicht enteignet wird würde ich sagen nachkaufen , einen günstigeren einstigen wird man nicht finden

@stefanweilhartner4415 Ай бұрын

@@joniboni6719 bin heute mit 500€ rein, aber das ist zocken pur.

@stefanweilhartner4415 Ай бұрын

@@joniboni6719 ich bin mit 500€ rein. zocken pur. wenn man noch mehr zocken will, müsste man lilium kaufen.

@Anza_34832 21 күн бұрын

BaFin-Beamten und Mitarbeiter investieren in Einzeltitel - vollkommen legal. Insider? Nein, natürlich nicht… 😂

@SINKUSBellawala Ай бұрын

Sehr gut gemacht, bitte weiter so!

@MrMuckiMicki-jo3lh Ай бұрын

Das Ende ist somit besiegelt, das ist ganz einfach auf dem internationalen Markt zu beobachten, wer den Markt beherrscht.

@stefanweilhartner4415 Ай бұрын

die ganze welt tut sich derzeit schwer. auch china ist momentan im arsch. die einzige hoffnung ist derzeit das die weltweit unglaublich hohen investitionen in erneuerbare energien endlich früchte tragen und mit dem return of investment die energiepreise drücken. niedrigere energiepreise würden europa gut tun und den wirtschaftsmotor ankurbeln.

@85daniel Ай бұрын

Fehler im Insolvenzrecht. Das ich nicht lache

@titanicjb Ай бұрын

Volkswagen als Konzern jammert über die schlechte Situation. Porsche kauft für Millionenbeträge einen sehr angeschlagenen Konzern, dessen Ingenieure nicht in der Lage waren, ein marktreifes Produkt zu erstellen, dass für ein Nischenprodukt "dringen benötigt wird" (Zitat aus dem Film). Zudem muss später noch eine richtige Fabrik aufgebaut werden. Und das alles, für ein Fahrzeug mit Verbrenner, deren Markt weltweit immer stärker schrumpft. Da ist doch die nächste "Katastrophe" vorprogrammiert. BTW: bei Hybrid-Fahrzeugen sollte man nicht von Elektromobilität sprechen, schon gar nicht bei solchen Fahrzeugen wie dem 911, der wie hier dargestellt wurde, den Akku nur zur Leistungssteigerung beim Beschleunigen nutzt. (Keine Ahnung, ob der 911 auch rein elektrisch fahren kann, aber im Beitrag wurde dazu ja nichts gesagt.)

@richardkruger9838 Ай бұрын

Sowas kommt ehe wie eine tiefste Verblendung und vollkom realitätsfremd. Selbst in China sind die Autobauer erfolgreich, die vor allem Hybride anbieten, wie z.B. Li Auto. Die aber, die nur auf Elektro setzen, scheitern dabei ständig und schweben an der Existenzgrenze, wie Nio. Un du wiederholst diese realitatsfremde Mantra immer weiter. wieder.

@DerSnipOr Ай бұрын

Sie stellen sich den Aufbau industrieller Fertigung scheinbar wie einen Kindergeburtstag mit Topfschlagen vor…ich bin mir sicher, dass Varta sehr fähige Ings. hat.

@ralfulrich6254 Ай бұрын

Wenn man verstehen würde, dass der 911 sich gerade wegen des Verbrenners gut verkauft mit extrem guten Margen, dann wird klar, dass der Kommentar quatsch ist. Solch einen Konzern mit Ingenieuren und Patenten für Millionen ist das beste was man machen konnte. Das ist geschenkt und wird aus der Portokasse gezahlt. Keiner will beim 911 von Elektromobilität sprechen und war nie anders gedacht. Porsche ist hochprofitabel und kümmert sich sogar noch um den Standort. Du bist sicher nicht die Zielgruppe und verstehst das Geschäft offensichtlich nicht.

@ralfulrich6254 Ай бұрын

@@DerSnipOr nicht nur die, wenn es einen gibt, der hoch automatisierte Fertigung kann, dann Porsche.

@MJ-mw3ni Ай бұрын

Porsche ist ein hoch rentables Unternehmen, wenn Sie in VERTA Patente oder Chancen sehen die Ihnen einen Bonus bringen was spricht dagegen? Zudem werden mehr Verbrenner Autos wie jemals gebaut, in wie fern da ein Abschwung zu erkennen ist erschließt sich mir nicht.