Ez fantasztikus volt, simán elfért volna a vágatlan verzió 3 részletben :)
@Adam_Attila10 ай бұрын
Csik, hogy tudtál onnan eljönni? Elkábítottak és betettek a kocsiba? 😀 Köszi az adást, ilyet nem nagyon látnánk magunktól!
@szabolcskomaromi10 ай бұрын
A legjobb reszek! Koszi Csik! Olaszkent azert mennyire mas lehet egy ilyen borze. Fel nem fogom, hogy nincs egyetlen automarkank sem…
@MrSimonartz10 ай бұрын
A Garelli versenymotor, 125 köbcentis , nem 50.A kéthengeres 50 köbcecentis motorok a világbajnokságon 1970-től csak egy hengeresek lehettek.A startszám fekete alapon fehér szám a 125-söknél van, az 50 köbcentisek fehér alapon fekete szám, nem kötözködésből csak pontosítás végett.Nagyon jó a videó, imádom a Csík videóit.😀
@speedzonehu10 ай бұрын
Ó, akkor ezt elnéztem... Csodálkoztam is, valahogy felfoghatatlannak tűnt. De 125-től is derekas.
@foravar10 ай бұрын
@@speedzonehu a 80as évek végén szünt meg a 2 hengeres 125ccm engedélye. Ha rosszul tudom ez a blokk az alapja az Italjet 125ccm kéthengeres robogónak.
@SandorGera-iy5mp10 ай бұрын
A haldokló nyugat 😆 elképesztő amiket mutattál ,köszi az elményt 😉🙏
@goju7610 ай бұрын
Nem találok szavakat! Egyik ámulatból a másikba estem. Ha tehetném sok mindent haza vinnék onnan...köszönöm az élményt!
@bountyflyer10 ай бұрын
Egy W107-es Merci tényleg tömeg cikk. Avval járok melózni. Aztán az lesz az egyik autó amivel a kisfiamat elkezdem vezetni tanítani mert kéziváltós. Rengeteg szép autó volt, legjobban a régi Abarth-ok tetszettek! A Nashville-i Lane múzeumban is volt jópár ezekből…
@palbalazskocsis62736 ай бұрын
Órákig tudnám még hallgatni Ernő urat! Köszönöm ezt a műsort. Hiánypótló beszélgetés volt.
@Lazz-100610 ай бұрын
Szia Csík. Köszönjük szépen ,hatalmas élmény volt.
@laszlosoos494210 ай бұрын
Köszönöm,ez tényleg észbontó! Amikor a motoros részt is végignéztem,eldöntöttem,hogy egyszer oda el kell mennem.
@r.cs.242410 ай бұрын
Köszönjük! -- 25:13 -- " Csík tudom hogy ezeket is be kéne mutatni de ilyen van otthon is na jó haladjunk" -- Kamera kikapcs... Rá 15 Mp-re Lancia Delták kamera bekapcs🤣🤣 és már megy is a Story tovább olyan Csíkosan mindent is meg akarsz mutatni és meg is mutatsz ha két óra két óra👍👍 !! - Köszönjük hogy mi is ott lehettünk fantasztikus volt mindkét rész és Köszi, hogy nem harmadoltad ! 31:52 Abarth 500 - 48.000 Juró - 32:19 - Junior Z 70.000 Juró - Szélvédőn voltak az árak fehérrel írva .. nem mintha... csak érdekesség
@vogaben10 ай бұрын
Úgy tetszik ez a lelkesedés! Úgy 20-éve még bennem is megvolt direktben. Most érzem újra! Hajrá Zsolti!!! Az Alfa a Fiat és a kis Puch mind szeremletes tárgyak! Hörrenjenek, hangjuk legyen! Szurkolok 1000-el!
@imrehejjas145210 ай бұрын
Szega Csik Bátya ! Nagyon jó lett az adás ! Hatalmas élmény ahogyan te előadod ezeket a bőrzéket ! Meg az összes retro autós adásokat !
@SzaszImre8510 ай бұрын
Dr. Csík, ez nagyon jó videó, mint mindig! Még én is elszédültem, képzelem menyire szédületes volt neked élőben!
@-gr4phon54510 ай бұрын
Hihetetlen bőség, igazi ritkaságokkal. A motoroknál ledobtam a láncot, még érintőlegesen sem hallottam pl. a 29-es Riva Competizione-ról. Köszi!
@romeoalfoldi10 ай бұрын
Bőség zavara! Ez a "vásár"... A film kimondottan tükrözte az ekkora rendezvények "problémáját" el fárad az ember... az ezt nézd azt nézd mennyiii? Ilyen is olyan is ez is az is... Köszönjük a filmet!
@thefarek0710 ай бұрын
Jövőre ott a helyem, csodás volt még így is
@Cooperage91110 ай бұрын
Kedves Zsolt, köszönjük, hogy elhoztad nekünk ezeket a csodálatos autókat és motorokat, nagyon nagy élvezet volt megnézni ezeket a csodákat. Mi földi halandók szivesen nézzük a tizennegyedik Dino-t és a harminckettedik Lancia Deltát is :D Ha én ott vagyok tuti térdre borulok a szárny nélküli countach elött. Tuti, hogy egy óráig nézném minden szögből. Az a kb 50 éve megszületett forma még ma is csodállatos. Szerintem ez a "börze" neked is szép karácsonyi ajándék volt. Köszi és kellemes ünnepeket!
@szerl_drake10 ай бұрын
Nagyon jó adás volt. Ha 2x ilyen hosszan magyarázod és mutogatod, akkor is végig nézem. 😀😊
@peterhaubert10 ай бұрын
Köszönöm ezt a beszámólót fantasztikus volt!
@pirannyaklub10 ай бұрын
Csodálatos volt a látvány,jó élmény volt a képernyőn keresztül is,köszönjük.
@takacsjanos250210 ай бұрын
Imádom olaszországot! Két pofára faltam az aranciát meg a canolit. Sehol máshol nem láttam Ferrarit utcán rohadni. csodavolt a garda tónál Motoguzzit meg csodálni. Majd milanoban niva-t látni. Egyszerűen nincs mit mondjak a látottak alapján. Viszont Másodlagos revellációként, csak maradok a szoci gépeknél, mert sanszos, hogy számomra ezek maradnak a reálisan létező veterán élmények. A samarámat nagyon tudtam szeretni pedig nem Lada, és a 210-es Jawa-m BM rezóval azért bünteti a kolegám Piaggio Ciao-ját :D De ha lesz egyszer módom egy Lada 2101-et méltómódon felújítani azért szivesen vissza térnék szicilíába mert imádom az olasz hangulatot. :D
@etienne979410 ай бұрын
durva visszagondolva, hogy mennyire belejott a Csikos ebbe a mufajba is, grat!
@laszlotikk866910 ай бұрын
Udv, Koszonjuk Csikos Ur, nagyszeru videot keszitett mint mindig.
@norbertstepan930710 ай бұрын
helllo Csik. Szeretem a videoid mert mindig jo anyagaot nézhetünk meg és egy igazi élmény amit nagyon szépen megköszönök
@bondjames786710 ай бұрын
Kedves Zsolt! Nem tudnal esetleg közzé tenni ezekkel kapcsolatos infot. Börzék talalkozok stb vagy hogy hol tudok ezekröl tájékozodni. Szivesen elmennek pár ilyenre. Köszönettel Balázs
@zoltanriczu212910 ай бұрын
Nagyon, nagyon szuper volt minden perce a videónak!!! Köszi Csík!
@galantaithomas554010 ай бұрын
Most voltunk az Essen Motorshow-on. Az alapvetöen átalakitás, tuning támakör. De volt sok régi gép. Látszik, hogy nagyon mennek a Young és Oldtimerek, mert nagyon sok autó volt a 70-80-90-es évekböl. Pár éve szinte csak új autók voltak. Akartam menni tavasszal az Essen Techo Classicára, mert az sokkal jobb, de ez itt annyira brutális, hogy inkább ide akarok lemenni. Legalább lesz megint egy kis olasz feeling.
@gpekarovics10 ай бұрын
Nagyon köszönöm, nagyon koszonjuk! ❤
@laszlobudai553210 ай бұрын
Håt ez szuper volt Csik essråcok kellemes unnepeket kivånunk Göteborgbol👍👌
@valeriakaszas920510 ай бұрын
Minden nő egy jó karburátorra vágyik. 😉🥰❤️
@feketekristof463210 ай бұрын
Természetesen minden rendes pasinál akad egy. Legalább egy. 😃
@tamaskovacs479110 ай бұрын
Üdv! 1:25:15-nél a Car. nem az autót jelenti angolul, hanem a carozzeria rövidítése. Én úgy raktam össze magamban, hogy a Carozzeria Lingotto a Fiat speciál karosszéria részlege volt.
@tibormarotya947610 ай бұрын
Köszönjük nagy élmény volt!
@gaborv.i.155010 ай бұрын
Azta..va több órája nèzem ès mèg mindíg nincs vège 😁 nagy vagy Csikós, elfogyott a nyálam 😁👍 Ez durva...
@liberalprogress665410 ай бұрын
ez a videó naggggyyyyon ütött, ezer köszi Csík Úr!...mikor elkezdtem nézni akkor volt reggeli idő, ...elfelejtettem enni, amikor vége volt a videónak, akkor már nem kaptam enni, mert mindjárt ebéd, ...de nem bánom! :)
@andraskocsis46609 ай бұрын
Nagyon érdekes autók voltak, bár én hiányolom, hogy amcsi autót nem nagyon láthattunk 🫤
@gabriellaanonim614210 ай бұрын
Köszönöm szépen a videót! 🙂 Tamás
@HeroSima8510 ай бұрын
Édes isten, na ez de jó adás volt! Viva Csikós!
@peterkrasznai967310 ай бұрын
Gyerek koromban a szomszéd utcában a szerelőnek volt egy Fiat 850,pirosba.Nagyon néztük,mert eléggé más volt,mint akkor a szoci flotta.Egy ilyet végig járni ,hát ez a hosszú hétvége igen karcsú,ha úgy rendesen megnézel mindent és nem csak elsétálsz a kocsisor előtt.Az is durva,hogy ilyen több százezer vagy milliós értékű ipari műalkotásokat nem kerítenek el és a tömegek ott jönnek-mennek,amikor egy óra vagy táskacsat karc messziről látható összegű kárt okozna....🙄😳
@janospeto83110 ай бұрын
A csodás Volvo P 1800 mellett úgy mentél el, mintha ott se lett volna! 🥴😖
@janoskovacs1110 ай бұрын
😍 Akkor most mindenki irja le tizszer: a penz nem boldogit, a penz nem….. a fracba, nincs igazsag! 🥲
@lapro110 ай бұрын
Köszönjük Csík! :) Nagyon tetszett! :)
@ratbeee9 ай бұрын
Fotós sorozat jó ötlet volt pedig. Meg mivel mindannyian óra mániasok vagytok, néha a tesztek elött bemutathatnátok az aktuális karórátokat.
@gaborkerek77248 ай бұрын
Ezek gyönyörűek!
@rikpat133910 ай бұрын
Köszi , ultra szuper volt 👌🏾👌🏾👌🏾
@smashpeter198910 ай бұрын
22:30 Nem Collie, Bernipásztor :)
@LaceK9810 ай бұрын
Egy video amire nem volt nehez kive.... Hatalmas pacsi Csik urnak hogy megcsinalta ezt a videot nekunk!✋🏼 Koszonjunk!
@babazsebi135510 ай бұрын
47:14...Okéoké , persze , "újautó" de azért egy 8C Spiderhez csak odafordul az ember :)
@Kiskopi10 ай бұрын
,,szeletelik a sonkát... Megennéd, mi?,, 😂 És hozzá az a perverz nyálnyelés, órási vagy Csík! Átjött...😅
@boschz138510 ай бұрын
1:33:54 Kár hogy nem volt ott egy carburettor cleaner is, de azért ez sem volt rossz🤩
@tamaskovacs479110 ай бұрын
Igen, CB 92 Benly, 125-ös kéthengeres, 15 lóerős 10500-as fordulaton. Az egyik japán veterán motor, amit szívesen birtokolnék.
@sandorzsoltpelbart410 ай бұрын
13:00 Veszettül ment a kis citrom kocsi a filmben. 😁 Az egyik leginkább szórakoztató jelenet volt ahogy kergetőztek. Amikor megláttam hogy Fiat500 egyből Te jutottál eszembe, hogy vajon Csík mit szólna hozzá. 🙂
@bondjames786710 ай бұрын
Az a riga az hihetetlen!! Döbbenetes!csoda
@zsoltadam948710 ай бұрын
A Sindroma di Stendhal szokott engem elkapni mikor ilyen vagy hasonlo helyen jarok,ugyan ez az erzes fogott el mikor először voltam a Firenzei muzeumokba .
@tivadarzacharov237110 ай бұрын
Minden elismerésem ezért az adásért (is). Viszont lenne egy technikai kérdésem. Elnézve a világ első gőzmotorját, a víztartály az ülés alatt van. Igen ám, de innen hogyan komprimálja be a kazán túlnyomásos vízterébe a vizet a technika? A nálam tájékozottabbak magyarázatát előre is köszönöm.
@istvanerdelyi463910 ай бұрын
Ez egy igazi orgia. 👍
@zoli124mb10 ай бұрын
1:21:50 sem a futómű sem a fék meg úgy semmi nem tartalmazott Porsche alkatrészt, csak náluk rakták össze. Az r129es SL-től kapta azokat az alkatrészeket. Az ugyanott készült Audi RS2 már kapott Porsche alkatrészeket is
@peterbalazs102910 ай бұрын
Magvan a jövő évi programom októberre 😀
@MrHoolahan10 ай бұрын
Tanulság? Ki kell menni..... mert ami érdekelt volna, azon hamar túljutottunk a videon. Az 500 as Fiatot már évjáratra ismerem .
@istip908510 ай бұрын
1:11:50-nél az a Golf 1❤😁
@debreczyzoltanbalazs13510 ай бұрын
Üdvözlet' Ahogy néztem az adást, szinte minden második régi Fiatot 1100asnak hívtak, olyanokat, amik nem is hasonlítanak egymásra. A Fiat 1100asnak van magyar vonatkozása is. Ha jól tudom a Főtaxi használt sok 1100ast, amit aztán a II. világhaború után eléggé lepukkanva megvehettek normál polgárok is. Ilyen volt nagyapám is, ha jól tudom kettőt is vett, egyet donornak. Van is róla egy kép előlről. Ha vkinek van ilyen Fiatja, szuper lenne róla egy teszt, főleg, h ebből a Fiatból sok volt az országban. Üdv
@tamaskovacs479110 ай бұрын
Bocsánat, javítanom kell. A Garelli nem 50 kcm-es, hanem 125-ös. 49 lóerőt nem is tudtak volna kihozni 50 köbcentiből. A tankról nem levették a burkolatot, nem is volt rajta, ez ilyen: alumínium monocoque, váz és benzintank egyben. Egyébként Luca Cadalora 1986-ban világbajnokságot nyert motorját látjuk.
@krisz_1150gs10 ай бұрын
32:04 nagyon kevés autón van ár . Valószínüleg az extázistóltól nem láttad , én sem vettem volna észre , de rajtuk van , a szélvédőre van festékfilccel ráírva . Nem lehet elsőre észrevenni . A fehér Alfa 38.000 a zöld Zagato 70.000
@gregorjanos174010 ай бұрын
Nagyon bírom a videóidat és te vagy a Speedzone angol kiejtés specialistája,😄,akkor ez miért "triumf"?
@speedzonehu10 ай бұрын
Mert próbálom angolul és magyarul is mondani, hogy összekapcsoljam a kettőt a fejekben azoknak, akik csak magyar videókat néznek. Párbeszédben, itthon én is "triumfozom" az autót 😃.
@pimpoo252210 ай бұрын
Zsolti, ha nyerek a lottón eljössz velem ide, segíteni autót választani? 😊
@imrezakany988310 ай бұрын
"Bácsi rejszolással üdvözli a kéményt" Ezen kiégtem. 😄
@leslienagy794910 ай бұрын
engem ilyen helyről nem igen lehetne kirángatni. :) köszi
@type366610 ай бұрын
38:52 A Dacia Duster vagy a regi Dacia Duster azaz a Aro 10 az Angol piac-ra :))
@rocko4444444410 ай бұрын
Bakos, hahahaha! én értem! ;) 21:42 hibás rajta az Audi logo. :D 38:53 én nem érzem a Dustert benne. a Transporter mellett állva jön ki jól, hogy a Multipla nem kicsi. 500-as méretűnek hittem én. 50:36 In Vino? 53:33 ez is lépcsősorrú? :D pickanyu, ahahahah! :D
@Attila-o5b10 ай бұрын
Ledobta az agyam a lancot.😮❤
@laszlohorvath578010 ай бұрын
Pár éve már mondogatom magamban, hogy mikor fog megjelenni valami műhely azzal, hogy elektromosításra átalakító kitt-eket áruljon és beépitsen... Mondjuk mx5-höz!
@YELLOW-Official10 ай бұрын
Csodálatos volt. 🙂
@Schlipperschlopper9 ай бұрын
An important piece of information Germany is now getting the missing money from garage owners through fines: The building authority is currently banning people from putting deregistered cars or cars with seasonal license plates or classic cars in garages, so my neighbor got a high fine and I now have to sell my old car there By order of the building authority, I am no longer allowed to put it in the garage and no longer tinker with it outside (in my own secluded garden!) and I cannot register it because the body has not yet been completely finished...the new Gavvo legislation is prohibited Every action in the garage other than driving in and out or unloading and loading categorically (even vacuuming!). I even had to put my old car, compressor and work table out in the snow, take a photo of it and send it to construction supervision. In the future, deregistered cars will no longer be allowed to be parked, as they are considered a structure on private property as soon as they are deregistered and you will then automatically be contacted and asked for a building application.
@Capa97810 ай бұрын
Kis adalék, a Fiat 850/Abarth - Simca vonalhoz: Az Abarth Dolgozott a Simcaval is, ill. a Simca kapta meg a Fiat 850 korai prototípusának terveit, ez lett a Simca 1000.
@bondjames786710 ай бұрын
Neeee a legszebb jeep nekem, legalabb is 4 ajtós. Imádom!
@erikkintzler20510 ай бұрын
csak gondold azt hogy van 300.000 eurod es el kell koltsed az egeszet , mindegy hogy alkatreszre vagy teljes kocsira. az a nap szerintem tokeletes lenne.
@dideki0110 ай бұрын
Azért az az őrületnek egy elég magas foka, hogy az elsuhanó fószer vállán lévő becsomagolt izéről Csikós megmondja, hogy az egy Ferrari Dino coupé lőkhárítója... :)
@CsAbA45610 ай бұрын
Elvesznék egy ilyen helyen mint Petőfi!
@pirosszirom899810 ай бұрын
Inkább úgy mint kutya a "Fressnapf"-marketben.
@CsAbA45610 ай бұрын
@@pirosszirom8998 😂
@Kiskopi10 ай бұрын
,, közben szeletelik a sonkát, megennéd mi?,,
@istvanonodi6210 ай бұрын
egy mozgo lexikont lattunk!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ennyire fantasztikus eloadast !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!nagy gratula
@tamaskovacs479110 ай бұрын
Az a Riva Competizione tényleg lenyűgöző, nem véletlen, hogy a négyhengeres kollekción belül is kitüntetett helyre került.
@ClassicCarDreamer10 ай бұрын
Ha már szóba jött a gyújtás.. Jelenleg mennyire néznek csúnyán az OT vizsgán egy ilyen utólagosan átalakított, vagy egy 123 gyújtáselosztó miatt? Ezzel kapcsolatban nem találtam semmi konkrétumot, és úgy tudom neked is az van az alfába szerelve. Bár ha a dinamó helyett se lehet generátort beépíteni, akkor gondolom ez miatt is bukó..
@speedzonehu10 ай бұрын
Jelenleg nem látját meg általában :-D
@laszlosoos494210 ай бұрын
Egyes típusokhoz lehet kapni olyan Dinamót,ami kívülről annak néz ki,de a belseje generátor,beépített szabályzóval.
@feketelaszlo298110 ай бұрын
Nagyon jó helyen volt a videó készítője,de össze-vissza keveri a fogalmakat...nem zsigerből jön...
@i.rumcajsz854310 ай бұрын
Az itt látható felhozatal mindent visz. Ha választani lehetne, akkor a Bugatti EB110-et vinném.
@Hungarian_Supercar_Spotters10 ай бұрын
Ahol ennyi Ferrari és Lamborghini van az jó hely 😊
@BBalazs97410 ай бұрын
A Vincent a leglegleg? És a Brough Superior?
@tamaskovacs479110 ай бұрын
Valahol, valamikor egy videó alatti komment mezőben már kifejtette, hogy a Vincentet a Brough Superior fölé helyezi. Nem emlékszem az ő akkori érveire. Egy dologban biztosan másabb volt a Vincent, a Brough Superiornál, nevezetesen abban, hogy előbbi a motorblokkot is maga készítette, az utóbbi mindig beszállítótól vette a blokkot.
@apapapa225710 ай бұрын
A Ferrari és a Miura hátsó lámpákig még kibírtam de az új F40es lámpánál mostmár tényleg bőgtem egyet..
@zoltanlaszlototh83310 ай бұрын
"da ultimare carrozzeria" csak annyit jelent, hogy a karosszéria még nincs kész, be kell fejezni.
@csongorsomlyai983810 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🙏
@pjotr337410 ай бұрын
Ennyi okosat.... Csak mert nem azokat az autókat mutatta ami nekik érdekes, máris jön a leszólás.... Ebből is látszik, hogy nem jártatok még ennél kisebb kiálításon vagy múzeumban sem. Még azokban is olyan mennyiségű autó van, hogy azt sem lehetne bemutatni egy-két órában... Itt meg felfoghatatlan mennyiségű volt az autó, motor, ahogy Csík mondta még bejárni se nagyon lehetett 3 nap alatt, bemutatni meg pláne.... Azon sírni, hogy kimaradt sok autó... Nemhogy örülnének az okoskák, hogy legalább egy kis szeletét láthatták... Az emberek egy részének semmi sem jó.... Menjetek és nézzétek meg magatok és akkor azt nézték amit akartok
@emem-transzkft.515210 ай бұрын
Melyik volt az első rész?
@speedzonehu10 ай бұрын
Ez: kzbin.info/www/bejne/r4rVnX2OoMSnfdE
@KommentElek-vm4co10 ай бұрын
Ez nagyon hosszú videó. Nekem erre nincs időm.
@teherauto10 ай бұрын
Kicsit kevés volt a Japan autó. Érdekes az olasz piac összetétele... 🙂
@speedzonehu10 ай бұрын
Igen, japán nagyon kevés volt. Nekem is hiányoztak!
@74pityke10 ай бұрын
nem mindenhol van ez a japán auto buzeria...(szerencsére )
@bucibeka10 ай бұрын
Baszki Csík!!! Két órán át állt a bré...
@bondjames786710 ай бұрын
Szia Zsolt!
@HeroSima8510 ай бұрын
Pickupja, meg pickAnyja.. :D Csikós.. :D
@Breakdowner10010 ай бұрын
Csìk! Az megvan, hogy a D'angelo standon a tulajdonos irta a telefonjára az 5500 eurós árat? Kereßd meg youtube-on Davide Cironi csatornáját, és búcsúzz el a családodtól egy rövid időre. Ott tùlcsordul az olasz életérzés!
@bondjames786710 ай бұрын
Nekem a fiat dino aston marrinra emlekeztet amivel versenyez roger moore a minden lében 2 kanalban