VASÚT GUMIKEREKEKEN!!! KÍSÉRLETI JELEGGEL...KICSIT METRÓ, KICSIT VASÚT...KICSIT TROLI...

▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/...
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/...
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/...
▶️Patreon: / kuharbence
▶️QR KÓDÓM A REPONTHOZ:
/ pfbid0245x4qbtoniqrrvx...
DE ITT IS UGYANÚGY MEGTALÁLHATÓ: • Post
▶️ Email: [e-mail]
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

[@Osho75]

1998-ban Párizsban meglepődtem, hogy gumikereke van a metrónak😂 Állítólag így meredekebb függőleges vonalvezetést is elviselnek. Aki az orosz metrón szocializálódott, annak furcsa volt, hogy szinte nincs hangja.😊

[@matehuoranszki1350]

Párizsban már a 80-as évek végén is járt gumikerekű metró

[@benedekhalda-kiss9737]

Tudtommal a 60-as évek óta vannak már gumikerekű metrók. Francia találmány elméletileg

[@Biggieboy1982]

Sajnos nézhetetlen, kb fél perc után tengeribetegséget okoz. Mivel lett ez felvéve? A legutolsó telefonban is van már stabilizátor..

[@Walkwithme763]

Nagyon jo csak miert egy kaputekefonnan van felveve?😂

[@zsepi-ql8cz]

Te mindig talász vmit amibe bele köthestz. Te kis hülye

[@RiptideGaming_0fficial]

szeretnél egy videót Angliából? 😊

[@pjotr3374]

A fotelből mindenki de okos.... Ahogy a videóban is volt ez a egy teszt jármű, ha totál semmi értelme nem lenne, akkor nem költöttek el volna rá hatalmas pénzt. De jobb lett volna megkérdezni a magyar kommentelőket, sokat megspóroltak volna.....

[@jozsefszabo2798]

Sínbusz másképp :D

[@sgtvoro]

Ez miért jó? Így videó alapján úgy tűnik, hogy a busz és a vasút hátrányait ötvözi, kiküszöbölvén az előnyöket. Egy költségesen kiépíthető és üzemeltethető kötött pályán közlekedik egy nagy gördülési ellenállású jármű.

[@zoltanreisz2228]

egyetértek!

[@cerberus_243]

ezért fújjolom mindig az ázsiai közlekedési rendszereket: kitalálnak valamit, de legalábbis megépítenek valamit, amire azt hiszik, milyen menő, pedig egy baromi nagy faszság az egész

[@z30_HUNGARY]

Én is erre gondoltam... Minek egyáltalán gumikerekű járművet tenni kötött pályára? A gumikeréknek pont az az előnye hogy bármilyen úton tudj közlekedni, nem vagy egy pályához kötve. Erre kell ugye a tapadás is, na meg a rövid fékút, hogy egyszerű legyen az irányítás. Gumikeréknek egy teljesen elzárt, kötött pályán semmi értelme, főleg ha lapos a pálya (nincs benne emelkedés) és nincs szintbeli kereszteződés semmivel. Ha már kötött pályás infrastruktúrát építesz ki, akkor arra érdemesebb a jól megszokott vaspályán vaskerék megoldást alkalmazni, VAGY ha a büdzsé megengedi, Maglev.

[@nogradlaszlonograd2776]

Úristen de szép a bankoki vasút

[@misikovacs6784]

Hát Ja 💪Ez a Való Világ 🤔 De van hova innen fejlődni 👍 🤘

[@KR8.]

Az úgynevezett Autógumis önvezető monorail busz vasút.

[@BKVspotter2024]

aham :D

[@attilakassai1511]

még a gumikeréken is van

[@motomania5985]

Elnézést hogy megkérdezem , de téged hogy hívnak ? Bence Kuhár , vagy Kuhár Bence ?

[@szabobence8764]

Persze érdekesség, de olvastam erről a technológiáról. Azt írták, hogy egyesíti a trolibusznak és a villamosnak sajnos nem minden előnyét, hanem minden hátrányát.

[@2pacaltettem2POE]

Japán Magleven is vannak gumikerekek .Ez is hasonló műszaki megoldás.

[@martonivanczi4123]

A maglev csak közvetlen indulás után és megállás előtt nehezedik a kerékre, inkább a repülő futóművéhez hasonló szerepe van.

[@gabornogradi1765]

Ismerős nekem nagyon a kommentátor hangja… Tibi ha nem tévedek.

[@kegyesand]

Benéz a 'ló' az ablakon. Ott aztán csodáslatos lakni...

[@PTibor-qu1rr]

Higgye e semmit nem lehet "be" làtni. Itt olyan építészeti profizmus van,hogy bődület.

[@kegyesand]

@@PTibor-qu1rr Sajnos ki se lehet látni aki ott lakik.Ez nem egy jó kilátás... Embertelen a környezet.

[@laszloszucs5856]

A Mexikóvárosi metro is gumikerekeken megy

[@Zoli049]

A pekingi Capital airport is ezt használja, 2008 óta, belesetmentesen.

[@petervajna7036]

De gondolom elektromos hajtása van igaz?

[@nekati_rojogo-1]

Második!

[@zoltanreisz2228]

Kurvára semmi értelme ennek a konstrukciónak. Egyesíti a troli és a metro összes hátrányát. Drága pálya kell neki, a nagy gördülési surlódás miatt sokat fogyaszt és nem tud gyorsan menni. MINEK???