Vasútmodell árszakértés: a használt modellek esete a börzéken

[@grandpaarock]

a forint eleve úgy süllyed, mint a titanic🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Cooperage911]

Nem, mert a Titanic már nem süllyed tovább.

[@peterfoldesi01]

…legyél pozitív nem a forint süllyed, az euró emelkedik! 😂

[@CsaládHudák-p2c]

Kárhogy nem az euró sujed és a!forint emelkedik

[@Outdoortechalexvilaga]

Köszönöm a videót van benne sok igaság

[@istvanmatusa5805]

Nagyon jó videó, köszönjük! Hozzátartozik még: olyanok, mint én, tehát kezdő vasútmodellezők. Én is "hörögtem" anno egy MÁV-os kocsi árán. De nem voltam tájékozott ebben a témában. Tehát van egy kisebb kategória, ebbe tartoztam én is. Most már vágom, hogy mi merre és mennyi 🙂

[@volanpeti]

Az árszakértők megjelennek minden hirdetés alatt, ahol van hozzászólási lehetőség.

[@bthomyka]

minden annyit ér a piacon, amit fizetnek érte. tartogathatsz terméket ötvenezerért, ha az a piacon a vásárlók között nem ér többet 38ezernél.

[@c44-9wge8]

Üdv! Lehet beszélni a témáról, de az az igazság, hogy ha megadják azt az árat amit kérnek érte, akkor az nem drága annak, aki megveszi. Ha lesz vevő, akkor elfogadható az ár, ha nem, akkor majd lejjebb viszik. Ha valami nekem drága, akkor nem veszem meg!

[@c44-9wge8]

Lásd pl. a mostani Quabla fecske vezérlő szett. Inkább vettem Robo Tokaj expresszt.

[@annapiedl8468]

Nagyon jó témaválasztás.

[@janosborbely4893]

Nem vagyok modellező (felnőttként vettem egy kb 40 éves Piko alapkészletet, ami pár nap játék után felkerült a szekrény tetejére - évek óta ott pihen). Csak figyelni és csodálni szoktam időnként a modellezésről szóló videókat itt és a fészbukon. Szörényi Szabolcs zenész halála kapcsán jutott eszembe, hogy a pincéjében épített Nyugati Pályaudvarról volt egy tévériport még a 90-es évek végén. Rákerestem, és tele van vele a youtube különböző években készült video anyagokkal. Az itteni modellezőknek van valami tudása arról, hogy mi lesz a sorsa a Szörényi által felépített, felhalmozott értékeknek?

[@NorbertKovarszki]

Üdv. A MÁV jelzőket lehet ROCO multimaussal irányítani?

[@gabesz]

Lehetni lehet, de kicsit bonyolult, mert több címet kell kezelni egy jelzőállításhoz

[@fehergaborbarna]

Szia Gábor! Nagyjából 3 éve és harmadszor is eladtam mindent, minden FB csoportból töröltem magam, nem is szoktam figyelni és követni semmit ezen a YT csatornádon kívül. Tiszteletreméltó ez a kitartás és hozzáállás, amit Te képviselsz, és jó nézni az anyagokat, amiket készítesz. Anno még Tőled is vettem egy feltuningolt Roco MÁV-os Szergejt, talán első darabjaim egyike volt. Ez a téma elég sokszor felmerült már - részedről is egyébként. Személy szerint én is viszonylag sok modellt vettem és eladtam és többször is neppernek hívtak. Sosem érdekelt. Sőt hivogattak is, meg köpködtek e miatt. Nekem nem a pénzszerzés volt az oka, hanem hogy az eladásokból finanszíroztam ezt a hobby-t. Ha találtam valamit jó áron megvettem, ami nem kellett belőle azt eladtam. Mi mennyit ér? Amennyit adnak érte, ez ilyen egyszerű. Mennyiért lehet megvenni? Nagyon sok mindentől függ, de anno minden fórumot napi többször néztem - Ebay, Vatera, Börze topik, különböző külföldi árverések, külföldi boltok akciói, stb. Ha volt egy kihagyhatatlan ajánlat - megvettem. Akkor is, ha tudtam, hogy csak keresni fogok tudni rajta. Na már most mi az, amin lehet keresni - hát a legkurrensebb modellek - itt gyakorlatilag csak a magyar vonatkozású modellek jöhettek szóba. Ha valaki egy mávos matricát ragaszott egy DB-s vagonra - már többet kért érte.... Ha valaki készített egy - egyébként számomra érthetetlen és elfogadhatlan kivietlezésű "olvadtmarcipán" kasztnis "magyar vonatkozású" modellt - kapásból mint ha valami Szent Grál modell lett volna.. Maradt szinte csak tehát pont ezért ez a kör. Elég sok és szép modellem volt, amiben gyönyörködhettem. Egyedi is szép számmal. Volt olyan Limit-es hangos mozdonyom, amit 3x áron vettek meg - ettől rosszul kellene éreznem magam, dehogy?! Tíz éve vettem és fillért sem ért??? Mi????? Az annyit ért. Ha most kellene megvennem, annak a dupláját kb. Haragudnom kellene arra, aki megvette - dehogy! Annyit ér. Na pont ezért hagytam abba végleg. Ez már nem hobby, hanem műtárgy gyűjtés. Imádom ezeket a modelleket, de ennyit NEM érnek. Egy normális mozdony 80 ezernél kezdődik, de inkább 120. 2-3 mozdony nem is nagy gyűjtemény, néhány személyvagon egy százas, csak amit mögötted látok egy kisebb vagyon. Nem is olyan rég még 33 ezer volt egy PIKO kezdőkészlet kitérős pályával - hossztozított MÁV-os szerelvény MÁV Taurusssal. 12 ezrekért adtam egy Roco BR110-et kezdőkészletből!!! Ne érts félre, nem csak az értéke érdekelt - mert képes voltam "simogatni" a modelljeimet - saját örömömre fotóztam, videóztam azokat - diorámát készítettem csak ezért, de egyszerűen nem tudok elvonatkoztatni ettől - kb. olyan mint a 240 forintos joghurt, ami 70 volt. Azóta azt sem veszek!!!! Ezzel lehetne egyedül szabályozni a piacot. Ne vedd meg, akkor vagy olcsóbb lesz vagy nem gyártják többet. Nehéz ezt kiszámolni. Amit említettél egyébként, az meg egy másik extrém eset, nem akarok "fúrkálódni", de sztem aki anno már tag volt, mindenki tudja kiről beszélsz. Nem csak Fuggerth felvásárlás, hanem a külföldi bolt készletének felvásárlása, aztán eladása. Rá sem haragudtam egyébként, mivel megtehette, meglépte - és volt, aki vásárolt tőle. Ha nem vett volna tőle senki, akkor nem tehette volna meg. Az más kérdés, hogy emberileg ...... még mindig le van mentve a vele folytatott beszélgetés az utolsó körös eladásommal kapcsolatban, amikor még be próbált mocskolni mindenki előtt. Látom más meg az adótörvénnyel példálózik itt - megsúgom neki, mindig is volt limit - évente korábban 600E forint, ami után még nem kell SZJA-t fizetni. Téged nézve azért sokszor rámjön a betegség, hogy kellene legalább egy szerelvény, és egy kis asztalt legalább építeni - mert az az igazi nagy élmény egyébként, de ismerve magam nem tudnék megállni, és még csak ez még csak az után a családi költségvetés megint veszélybe kerülne. Néha előveszem a készített fényképeket és jólesően nézegetem azokat, még érzem a kezemben őket... Még1x köszi a sok érdekes anyagot, amit készítesz!

[@tudom..dom..dom.]

Valóban van limit, de pont ez a baj, mert az e fölötti nincs leszabályozva. Sajnos most ennek a kapzsiságnak fogják inni a levét,mert a limit "0" lesz,de tudjuk az okát,az állam most jutott el odáig, hogy minden pénzt be fog kasszírozni az állampolgároktól.Mert különben az állam működése fog megállni. Azt pedig egyetlen nepper se képzelje hogy majd ő kivétellesz.

[@fehergaborbarna]

@@tudom..dom..dom. most akkor ki a kapzsi????? a nepper vagy az állam? :-) Elmondom - a nepper rá fogja rakni az adóhányadot és még annyival drágább lesz!!!! Ez olyan mint a minimálbér emelése - ahogy megemelik, a nepperek - vagyis a boltok kapásból emelik az árat, nehogy többet érjen a vásárlóértéke a pénzednek. De most vasútmodellek áráról volt szó. Nem tudom, miért vagy ennyire dühös a nepperekre? Valaki átvert, kényszerített, hogy vegyél valakitől? Van ismerősöm, aki az otthoni gyerekei által kinőtt és egyéb kacatjait adta el és a NAV megbüntette...... 600E forint lópikula sajnos a mai világban, csak ha megkeresni kell, akkor az tart sokáig. Persze ilyen alapon be lehetne vezetni, hogy csak névre szóló számlával lehessen eladni a vasútmodelleket és megnézni miből fut egyeseknek milliók csak erre - nem? Ismerek olyat, akinek legalább 50 millió van ebben, nem is egyet. Miből?!!! - jó magyar szokás szerint ha az én tehenem megdöglik, akkor a szomszédéé is dögöljön meg???? Vagy majd öt év után nem kell adózni az értékkülönbséget, mint az ingatlaneladások esetében? Valamiért olyan érzésem van, hogy túlreagálod a vasútmodell adok-veszekkel foglalkozók NAV-ra gyakorolt hatását. Árulnak itt érmét, bélyeget, antikvitást - ezek mindenből is pénzt akarnak látni az átlagembertől, ennyiről van szó. Tipikus komcsi gondolkodás a bolsiktól - hozzá semmihez nem tudtak rakni érdemben semmit, csak elvenni mástól és maguk között szétosztani. Az átlagembert meg egymás ellen hergelik, hogy azon agyaljanak, ne az ő aljasságukon. De ez már egy másik pálya....

[@gabesz]

@@tudom..dom..dom. Továbbra is kérdezem, ezt honnan vetted? Ha már terjesztesz valamit akkor légyszíves hivatkozást mellékelni forrással!

[@gaborgabor6848]

Nagyon jók videóid.Terepasztalod is tök jól nèzki.Meg szeretném kèrdezni hogy a vitrin szekrényed egyedi vagy vetted ?

[@gabesz]

Szia! Az a vonatos polc mögöttem egyedileg készített.

[@zsoltmaros1475]

A Magyarországon élő emberek többsége nem érti az ár, érték, kínálat összefüggését. Vasútmodell esetén az állapot határozza meg az árat, az elérhetőség utána emelheti az árat.

[@JegkokoModellRailway]

Ki vannak akadva ha valaki nem annyiért adja el, mint amennyiért 10 éve megvette

[@tudom..dom..dom.]

@@JegkokoModellRailway Tévedsz kedves barátom. mert amit 10 éve vett az már ,10 fillért nem ér .Mondom én egy igazi nepper vagy!!

[@JegkokoModellRailway]

@@tudom..dom..dom. Hát persze :D Ezzel is bizonyítottad, hogy lövésed sincsen az egészhez.

[@tudom..dom..dom.]

@@JegkokoModellRailway Nagyot fogsz nézni mert most van elfogadás alatt a szigorítássa az adó törvénynek is "miden befolyt jövedelem után adózni vagy köteles!!"

[@fileferenc7920]

​@@tudom..dom..dom.Ennek mi köze van a használt modellekhez? Aki vállalkozóként ezzel foglalkozik most is kell, hogy fizessen.

[@gabornovak1498]

Nekem elég szép gyűjteményen van! Mikor válság volt a feleségem úgy döntött, hogy el adja a műanyag szarjaimat! Mintha megéreztem volna, hogy haza mentem egy nepper dörzsölte a markát 100000 Ft-vel! Félre hívtam az asszonyt mondtam neki, hogy ez az egész 12 millió amit te 100 000 ért elakartál adni? A 90 százaléka bontatlan vagy egyedi. Van olyanom amit egy gurigáért nem adtam oda! Ha veszek is csak a hasonló gyűjtőkel állok szóba!

[@BrumRider]

Remelem elvaltal tole.

[@volanpeti]

Az egyik haveromnak így úszott el több millió Ft érték. A nagypapája kezdte el még gyűjteni a 80-as években és együtt csinálták az unokával. Nagypapa is minden felesleges pénzézt, de a fia is az uoka miatt minden pénzét ebbe ölte bele. A srác 10 éven át minden alkalomra valami vasútmodellt kapott. Nagypapa meghalt, a nagymama pedig egy szép nap eladott mindent, mert kellett a hely a garázsban 50-60 év lomjának, aminek a 90%-a értéktelen szemét volt. A 17 éves kissrác arra ment haza, hogy egy fickó pakolja be a kombiba a terepasztalt, minden más már bepakolva. A mama meg ott örült, hogy kapott érte 100 ezer Forintot. Ez olyan 10-11 éve volt. Több millió Forint értékű volt. A srác legjobban a terepasztalt sajnálta, mert az tizen sok év közös játék és építés emléke volt a papával. Utána meg a mama csodálkozott, hogy évekig felé se nézett az unokája és a fia sem....

[@Cooperage911]

Én amúgy a gyártókat sem értem. Nem kell nekik a pénz? Pl egy Daciát nem tud kiadni egyik gyártó sem, pedig egy V100as módositásából meg lehetne csinálni és sokat el tudnának adni belőle.

[@kissjoe6627]

Valamelyik topikban láttam infót, mintha készülne

[@JegkokoModellRailway]

Azért egy teljesen új modell megalkjotása nem annyira egyszerű, hogy csak úgy aláteszünk egy meghajtást és kész is.

[@gabesz]

Mi a sok? 500 darab? 1000? Mennyi idő alatt? Úgy érdemes számolni, hogy egy mozdony 0-ról való kifejlesztése 40-60 millió körül van forintban átszámolva, és legalább 2-3000 darab eladása után kezd rentábilis lenni. A legtöbb esetben a gyártók 2-3 éven belül szeretnék viszontlátni a befektetett összeget. Ha ennyi idő alatt nem várható a fent említetthez közelítő eladási darabszám akkor nem valószínű, hogy belekezdenek.

[@magyar_vasut]

Dácsiát szerintem Remot verzióban nem sokan vennének, egy Klaszik verziót szerintem már vennének de nem olyan szinten mint a V43-ast a Pikotól.

[@janpf0624]

A Dacia, ha Faurról van szó, akkor a lengyel Robo modell fogja kiadni H0 és TT építési nagyságban, de először PKP felségjel alatt. Remélem, jól értettem a videót.

[@imrewagner1912]

Teljesen egyetértek az elhangzottakkal. Tömören ez a véleményem.

[@richardtoth862]

Gyerekkorom óta imádom a vasutat, most jutottam el oda, hogy végre saját terepasztalt építhetek. Jelenleg Németországban élek igy sajnos nagyon nehéz lesz a magyar modelleket beszereznem. A múltkor lattam Ebay-en egy Nohabot 400€ ért (újszerű allapotban csak digitalisan előkészitett) de használtan! Mindíg is tisztában voltam azzal, hogy ez nem egy olcsó hobbi de amikor egy mozdony 250k még a boltban is na akkor azért felakad a szemem. Na mind1 is, nekem átjött a videó modanivalója és egyet is tudok érteni vele abszolút! Gábor Tolnai lenne egy kérdésem feléd, a Facebook-on van egy csoportod az még aktív? Jelentkeztem mert szivesen fogadnék tanácsokat a terepasztalépitéssel kapcsolatban! Üdv.

[@gabesz]

Szia! Ign aktív az a csoport, megnézem mindjárt az admin felületet.

[@gaborhapont1571]

Olyan vitrint honnan lehet szerezni ?

[@gabesz]

Egyedi, egy ismerősömön keresztül készíttettem.

[@modellesvasut]

Ami ritka az drága. Ezt kellene megérteniük végre..

[@gyekosi8322]

Én pont így maradtam le a nemrég kiadott és egy hét alatt elfogyott posta bhv-val. Nagyon szomorú voltam, de majd egyszer talán sikerül olyat is szereznem.

[@szekelygergely711]

ohh, dehogy egy hét. Szó szerint huszonnégy órán belül elfogyott.

[@JegkokoModellRailway]

Tavaly adtam egy egy ACME aseat 182 ezer ft ért és meg lettem szólva , hogy dehát a boltba most is lehet kapni tök másikat 95 ért.De csak pont azt nem lehetett, aztán néhány napon belül mégis elvitték az általam megadott áron.Aztán a haszonból vettem egy hangos brawa máv startos talentet

[@tudom..dom..dom.]

Barátom te egy nepper vagy,aki ebből él munka nélkül.De remélem rád és a többire jön egy rohadás.!!

[@JegkokoModellRailway]

@@tudom..dom..dom. Hogy mi van?Miért lennék nepper?Azért mert annyiért adtam el mint amennyiért elöttem mások is?Valamit nagyon csúnyán benéztél a kijelentéseddel. Nem élek ebből ,illetve említettem is, hogy a bevételt egy másik gépre fordíttotam.

[@tudom..dom..dom.]

@@JegkokoModellRailway Kedves barátom, ne fényezd magad!!! Ha egy üzletből kihozol egy árút az minimum 40 %-al esik az ára.Magyarúl használt szemetet akartok búsás nyereség mellett eladni.

[@JegkokoModellRailway]

@@tudom..dom..dom. Ha nem értessz hozzá arról nem én tehetek.És nem nem esik egy vasútmodell értéke ha kihozom a boltból ez valami tévképzet csupán. Soha nem adtam el hibás mozdonyt vagy vagont, mindegyik tökéletes állapotban volt. Gondolom te is az a tipus vagy aki 65 ért akar flirtet venni.

[@tudom..dom..dom.]

Na ez a dolog sarka !! "Aztán a haszonból vettem egy ..." Na ez az ,van a tisztességes haszon, és a tisztességtelen haszon nem vagy tisztában ezzel a két fogalommal.Csak a haszon lebeg a szemed előtt.

[@szabodani9653]

Na pontosan ezért vettem 3d nyomtatót és saját magamnak készítek mozdonyokat és kocsikat 😃 Illetve kizárólag külföldi piacról vásárolok modellt.

[@dy9ivk]

Bő 1 hónapja történt: ACME MÁV Bmz kocsikat adtam el. Először csak 2-öt, de végül a 3. darabomat is eladtam, mert akkora volt a kereslet. Majdhogynem verekedés volt. Volt aki többet adott érte, hogy csak az övé legyen. Én még ilyet nem láttam. Szerintem teljesen korrekt áron hirdettem, végül drágábban ment el. Gondolkodom az 1. generációs BRAWA MÁV-START halbik eladásán. Évekkel ezelőtt már adtam el 1 garnitúrát fél pillanat alatt. Félek, hogy most öldöklés lesz érte.

[@fehergaborbarna]

3-4 éve adtam el azokat - akkor 27 ezerért darabját - ja és egyben a szettet. Gyönyörű darabok, és igen akkor is versengés volt. A végén már eleve úgy hirdettem, hogy a legjobb árat adónak fogom odaadni és kiindulási árat írtam, ami ha jól emlékszem 19 volt egyébként. Ugyan ez volt a helyzet a Roco MOL-os tartálykocsik esetén, főleg az egyedileg pályaszámozott sorozat esetén. Mondjuk ezekért anno én is "ölni" tudtam volna......

[@norbertturzan4612]

Szia Gábor! Enged meg, hogy egy példát felhozzak. Piko Mávos hobby Taurus bolti ára kB 31 ezer. Facebook csoportban valaki ugyanezt 35 ezerért kínálta. Állítólag el is vitték. Magyarul a vevők is hibásak ha nem nézik meg a bolti árakat hanem csak úgy hírtelen lecsapnak egy akkor jónak tűnő üzletre. Nem beszélve ugye a garanciára . Ráadásul ez a Taurus a mai napig kapható. Én is belefutottam már rossz vétel e sajnos. Nem azt kaptam amit szerettem volna Kuplung és kerék probléma volt a gond. Ami még szerintem fontos az a termék átadása. Legtöbb esetben az eladó előre kéri az összeget utalással. No de több tíz ezer forintot egy idegennek átutalni.? Ez a mai világban elég bátor dolog. Miért nem lehet utánvéttel ezt megoldani ? Nem egy alkalommal olvasom, hogy átvágtak így vevőket.

[@fileferenc7920]

Ez nem csak a vasút modelleknél van így, ezért próbálnak egyes hirdetési oldalak valamilyen garanciát nyújtani. Ebay-en vásároltam néhány modellt, de soha nem volt gondom.

[@TheWolf27sze]

Végre! Ismét csíkos pulóver...❤

[@Basilikum42069]

fix ezért modellezek német-osztrák-svájci vasutat, sokkal nagyobb a kínálat. csóró egyetemista költségvetésembe a 20 éves nyugat német dolgok épp bele férnek

[@tudom..dom..dom.]

Igazad van , ráadásul nemcsak a kínálat nagyobb, hanem az ára is sokkal alacsonyabb mint a vaterán vagy a jófogáson.

[@Zozz89]

Legszebb példa az Acme Train Hungary Csaurusz vagy az MMV Csaurusz. Amikor kaphatóak voltak 64.990Ft-ok voltak,jelenleg 200-300.000Ft vannak,ha vannak. Train Hungary-s meg köztudott,hogy soha nem lesz többet. De ide lehet sorolni a Brawa Talenteket is akár. A szeretett nepperünk egyike véletlenül nem kalocsai lakos?😂

[@JegkokoModellRailway]

De van olyan aki szerint ezek a gépek nem érnek 10 ft ot se, mert ha kihozod a boltból akkor 40% kevesebbet fog érni.

[@lacipolyak8963]

Azok nem árszakértők, hanem fillérb@szók!Vagy hiányosak az ismereteik, vagy egyszerűen csak azért degradálják, hogy olcsóbban megvehessék. És igen, sok olyan eset is van, mikor az eladónak az árképzése köszönő viszonyban sincs árral. Néha csinálom screenshotot a német hirdetésioldalakról és kommentelem az áru alá, hogy nézd, nem beszélek a levegőbe, itt kint postával 30%-kal olcsóbb.... Felesleges. Akkor is ha már tízen leoltották.... Értem én, hogy szentimentális okokból érdekes néha az ár, de ha valamit találnak a padláson, vagy a pincében, megnézik a neten mennyi a legdrágább, levonnak belőle X összeget és meghirdetik. Ja X kisebb mint 10%

[@danimcflour]

Kedves Gábor! Amellett, hogy igazat is adok a magánember/klub verzióban, a ritka modellek esetén elmondottakra, ámbár kissé árnyalnám a képet, ha szabad. Még pedig olyan szinten, miszerint a nem ritka modellek esetén, ha ismered az adott modell(ek) történetét. Klubbunknak volt 18 darab PIKO Taurus mozdonya különböző festési variánsokban, melyeknek a vételkori átlag darabára 10-15 ezer körül volt. Ha nem tünt volna el kézen-közön (10 évvel ezelőtti klubvezető váltás kapcsán) a készlet, akkor a mai klubvezetés azokat a mai árakhoz igazítva dupla árért (30 ezer forint) akarta volna átadni klubbon belül. Ebben az ügyben fontos az a kontextus, mely szerint ismered az adott modell(ek) történetét/állapotát. Ugyanis az előző vezetés által okozott elektronikába történt belenyúlások mellett (akkoriban is már digitális témára előkészített modellekről van/volt szó, a megmaradt példányok esetén ebből kifolyólag panel törés is keletkezett a futást biztosító forrpontnál) a küllemben is voltak rajta sérülések már a 2012-es kiállításunk alkalmával is (ragasztott/forrasztott áramszedők például). Ezáltal ezt ismerve, én az eredeti darabárnál többért nem vettem volna át/meg.

[@nohabpapa]

Nem használt modell. Új, Roco modellt vettem úgy az Erkel utcai üzletben, ami már egy régebbi gyártású raktáron lévő darab volt, de a gyártó áremelése után a drágább áron került eladásra. Tehát még a régi áron szerezte be az üzlet, a magasabb áron adta el. Ez is gusztustalan eladói magatartás.

[@janpf0624]

Ez megy nálunk is (Felvidék). "Rajtakaptam" a tulajt. 10 éve megvásárolt 6 "Bardotkát" (ČSD 478.1 / 751) és ezeket egy barátjának külömböző pályaszámokkal, telephellyel és rézmaratott bizbazokkal kellett volna ellátnia. Ebből "exkluzív" modellek lettek volna. Az úr megbetegedett, elhunyt. Visszakerültek a modellek az üzletbe nagy herce-hurca után, mert az örökösök azt "gondolták", hogy idegen vagyont is örökölhetnek. .... igen, az áruk 180€ lett, az eredeti 139,90 helyett.... most jön a pláne: A 6, 8, 10 évvel ezelőtt gyártott MTB modellek a ČSD ČKD gépeiről gyakran szenvedtek gyermekbetegségekben, szorultak a zsámolyok, siklottak a gépek a kitérőkön és 2 gépet nem lehetett egymás mögé kapcsolni az akkor tökéletlen KKK miatt... Nekem szerencsém volt, mert nekem gyenge pillanatában elmondta a sztorit, igy az én gépem 170€ volt, más üzletből, jobb minőségben, prototípus színtervben. (na, az is egy tipikus MTB sztori...)

[@JozsefLendvay79]

mi gusztustalan abban, hogy valaki olyan áron ad el egy terméket, amennyiért megvásárolják?

[@Cooperage911]

@@JozsefLendvay79 Az, hogy ha mondjuk valaki szeretne egy modellt amiből pl 100dbot gyártottak és X forintba kerül, akkor ha valaki megveszi az összeset és 3X Ftért áruilja, akkor az a valaki választhat, hogy megveszi e 3xos áron vagy vár 5-10 évet mire esetleg (!) megint kiadják azt a variációt.

[@JozsefLendvay79]

@@Cooperage911 erre másik szó a megfelelő piacgazdaság

[@tudom..dom..dom.]

@@JozsefLendvay79 Mert egy rothadt bűnözők.

[@pddp6100]

(Csak röviden...) 1. A modelljeit /cuccait BÁRKI BÁRMILYEN áron BÁRHOL megpróbálhatja eladni...(legfeljebb a nyakán marad...) 2 Eladás után csak a TÖBBLETbevétel után kell(ene) adózni - az indokolt költségek levonhatók - (azaz pl. az eredeti beszerzési ár is...) 3. Egyedül csak a teljes bolti készlet felvásárlása tisztességtelen - szerintem - bár még erre sincs jogszabály, ami tiltaná. 4. Nem szólt senki sem az árat fikázók közül arról a csoportról, akinek a modellvásárlásra egy fillérje sincs (így vételi szándéka sem...) csupán "jólesik" neki a karosszékből hozzászólni az árakhoz - így meg van győződve róla, hogy ő is "egy fontos ember..." - hisz hallatta a hangját...

[@banatibor2183]

És vannak az "eladhatatlan" modellek, amikért valamiért nincs kereslet. Régóta el akarom adni az egyik svájci villanymozdonyomat, amire a mai napig senki se jelentkezett, mert nem magyar jármű...

[@JegkokoModellRailway]

Hát van olyan magyar gép is ami nagyon nehezen adható el pl a nohab, illetve az eurocom traxx.Mindkettőt hónapokig hírdettem mire végre elvitték őket.

[@tudom..dom..dom.]

@@JegkokoModellRailway Nehezen adható el ,mert horror áron akarod eladni.

[@JegkokoModellRailway]

@@tudom..dom..dom. Képzeld el eladtam mindkettőt okostóni.Látom nagyon nem vagy tisztában az árakkal és mindent a megjelenéskori áron akarnál megvenni.

[@tudom..dom..dom.]

@@JegkokoModellRailway Nem probléma hogy te nem érted az adó törvényt.." Minden befolyt jövedelem adó köteles.."Ez azt hiszem elég világos.

[@gabesz]

Anno a saját Eurocom TRAXX-omat ha jól emlékszem 33 ezerért adtam el majdnem egy hónapnyi hirdetés után (újonnan 40 ezerért vettem). Nagyon rétegjármű, rövid ideig volt csak jelen a hazai pályákon.

[@jozsefmk4]

Nos annyi bizonyos,hogy mindennek megvan az ára. De valahol mégis gusztustalannak tartom azt, amikor kihasználják a kispénzű embereket. Lásd: Mi, magyarok. Ugye nagyon neki örülünk,amikor magyar témájú modell jelenik meg, valamely nagy gyártótól és fáj a szívünk a modellért. Elgondolkozik az ember,hogy hogyan is tudom megvenni a méreg drága modelt...? Ugye itt van az a dolog,amikor nem sajnáljuk a pénzt. De az,amikor tudva tudni,hogy itthon kevés a modelt gyártó cég és az általában magyar vonatkozású modellmozdonyt és/vagy kocsikat legyárt, képes több százezerért eladni. Azt se nagyon szoktam értékelni,amikor itthon valaki megveszi pl. a Roco egy termékét és azt "át pályaszámozza" magyarra. Eddig ezzel semmigondom,hanem kihasználva azt,hogy nincs itthon belőle,majd Ő azt jutányosabban eladja. Azzal nekem sincs bajom,amikor pl. az eredeti kocsi került 10e Ft-ba és azt át számozva eladja kb. 2-3e Ft-al drágábban. Tudom, szegénység van. :D De az, hogy eladja 2-3-szor nagyobb áron,azt már nem igen tudom én se tolerálni azért, mert van rajta egy MÁV logó és magyar feliratozás.

[@tudom..dom..dom.]

Tökéletesen igazad van!!!

[@gabesz]

Nézd, azért egy átszámozás vagy egy komplett átfestés között van különbség. Egy pályaszám módosítás, szépen tamponnal megcsinálva (feltéve, ha könnyen lejön az eredeti tamponfelirat), néhány ezer, de egy komplett átfestés azért melósabb. Senki sem ingyen vagy jótékonyságból dolgozik. Egyébként nem az átszámozás / átfestés volt a téma, hanem a használt modellek árazása.

[@masterripe]

Meglepett, hogy a magas árak mellett érveltél miközben tudod te is nagyon jól, hogy van egy-egy igazán irreális bejegyzés is. Nem arról van szó, hogy valaki 5-10ezer fttal drágábban ad valamit, mert már nem kapható vagy ritka modell, de azért túlzásokba se essünk. Képesek dupla áron adni olyat, ami pár hónapja még kapható volt a boltokban. Szerencsére a legtöbbön ez rajta marad. Ugyanaz a véleményem, mint a jegyüzérekről, irtani kell azokat, akik másokon nyerészkednek. Teljesen mindegy, hogy nepper vagy mezei vasútmodellező. Ezért válik okafogyottá az érvelésed, mert te magad is elismered, hogy bizonyos embereknek megengedhető (komoly vasútmodellezők), hogy drágábban adjanak valamit. Szerintem meg nem. Vagy mindkettő, vagy egyik sem. Sajnálom, hogy ennyire rosszul látod magad belülről...

[@triplaatripla]

Én se értem miért okés az ha valaki megvette pár hónapja majd bontatlan újként adja tovább, miközben még akár egy-két boltban is kapható a modell. Múlthéten például a Robo Tokaj szettet árulták 110 ezerért, miközben előtte való héten akciózta le és sokáig is volt a Digitoolsnál 95 ezerért. Ezeket sima mezei modellezőnél láttam, nem az üzlet szerűen hírdető egyéneknél. Itt is valószínűleg emiatt lett vásárolva, mert 1 hét múlva alap esetben senki se ad tovább drágábban modelleket ha bajban is lenne.

[@gabesz]

Ha úgy véled a magas árak mellett érveltem, akkor nézd meg újra a videót, mert nem erről van szó.

[@masterripe]

@@gabesz értem, te pedig esetleg olvasdd el @triplaatripla kommentjét, mert én meg erről beszélek. A videóban egy álprobléma szerepel, ami kizárólagosan a te problémád, de nem vagy vele többségben. Amit mi mondunk, az pedig a valós probléma. És mi nem hívjuk magunkat vasútmodellezőknek, csak szimplán szeretjük a vasútmodelleket

[@masterripe]

@@triplaatripla pontosan, itt nem lehet különbséget tenni ember és ember között. Valamit vagy lehet vagy nem lehet, ennyi

[@JozsefLendvay79]

a nem boltban vásárolt termékek ára annyi, amennyit fizetnek érte ha soknak tartja valaki, ha nem a vasútmodellezés drága hobbi lehet papírrepülőt is hajtogatni, színezni - az olcsóbb…

[@kiskrisz1]

Ha magyaroknál valami ingyen lenne abból is alkudnának.. tisztelet a kivételnek .

[@19faller]

Mondjuk ez a magyarozás speciel gusztustalan.

[@tudom..dom..dom.]

Ez tudod miért állt elő? Mert Európa egyik legszegényebb átlag lakossága él itt. Ezen ne csodálkozz.

[@CsabaBiro-sq2pu]

Gyüjtői szempontból bármilyen furcsa is,a Märklin/régiek/ és az NDK Piko/gyüjtőnév/valamint a BTTB modellek lesznek mindíg is a legértékesebbek ! És hogy miért?! Mert a Märklinnel kezdődött az egész és NDK sem lesz többet. Az ott készült bármilyen játék az idő múlásával,csak értéjesebb lesz! Hiába szép a Trix,Fleischmann,Rocco,stb gyüjtői szemmel"értéktelenek". A börze,sajnos az elmúlt két évben"elkacatosodott",tele van ócskasággal!/magánvélemény,nem minősítés/

[@Almond_Railroad]

Én nem vettem észre, hogy a régi Piko modelleknek kilőtt volna az ára...

[@CsabaBiro-sq2pu]

@Almond_Railroad majd fog,az idő múlásával egyre kevesebb lesz a gyüjtői darab,egyébként nyugaton azért már drágul!/főként angliában/

[@janpf0624]

De, viszont, jó a meglátás. Nálunk egyesek nehezen fogják azt is fel, hogy egy kicsit más az ára az 1982-ben vásárolt BTTB E11 mozdonynak, eredeti dobozában, 5 nyelvű (német, orosz, angol, magyar, cseh) használati utasítással, bélyegzett jótállással és az akkoriban még kézzel írt számlával... és valahol a nemtörődök vele, egy halomra a pincében, cipődobozos, ahogy esik, úgy puffant, között.

[@CsabaBiro-sq2pu]

@@janpf0624 főleg,ha ügyes a kezed és mondjuk az àramszedőjét lefested pirosra akkor még drágább lesz,mert hozzáteszel az értékéhez!

[@gabesz]

@@janpf0624 Ezt itt nálunk sem fogják fel sokan sajnos. Itt is ugyanez van, a hiányos, repedt kasztnis, kopott, eredeti doboz nélküli PIKO Nohab-ot olyan árban próbálják eladni, mint a hiánytalan eredeti dobozos számlás patika állapotú gépet. Aztán megsértődik a delikvens, hogy ha szólnak neki, hogy attól, hogy régi, vagy ritkaság, a roncs állapotban lévő modell nem ér annyit, mint egy hibátlan, nosztalgia faktor ide-vagy oda.

[@tudom..dom..dom.]

Pl az árakat hivatalos árszakértőknek kellene meghatározni!! Ugyan úgy mint ha valaki meghal és az igatlanját a hatóságok fel értékelik!!! Na szóval a Vaterára vagy a jófogásra is csak akkor lehessen feltenni ,ha egy hivatalos árszakértő megállapítja az árát.

[@JozsefLendvay79]

@@tudom..dom..dom. ezzel késtél vagy 40 évet…

[@JegkokoModellRailway]

Aki a vaterán árul az tulnyomó többségében tisztában van a piaci árakkal, mit mennyiért lehet eladni.

[@JozsefLendvay79]

@@JegkokoModellRailway ha másképp nem, tapasztalati úton…

[@tudom..dom..dom.]

@@JozsefLendvay79 Nem késtem barátom, mert az adótörvény úgy szól," minden befolyt jövedelem után adózni kell!!!"

[@JozsefLendvay79]

@ a befolyt jövedelemnek mi köze az árszakértőhöz..?