Ваз 2101 (600 л.с.) Замеры.Anton Avtoman.

antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov

[@user-zf5mf5yq3y]

Капсула смерти

[@StealNightKiller]

какая страна,такие и спорткары

[@qwertunello123]

Желчью не поперхнись.

[@user-lq2rg2je6f]

Вложить миллион в копейку...нахуй надо.

[@StealNightKiller]

***** А чо,Славута например,отличная машинка ;)

[@user-kj1dp9ul1q]

StealNightKiller как назвали так и едет...

[@kowwan]

Тиши парни. Великая страна в деле. Есть то скоро вам нечего будет, а они про спорткары. Лол.

[@user-co2gb5eg5w]

турбина говорит невазовская)))) а что такие есть?)))

[@ura251184]

Ребята молодцы. Критиков много конечно, куда без них. а я считаю, что с этой базы они сделали космический корабль. Респект!

[@RussianCiivilization]

Блин реально дешево сделать такой аппарат, но эта тачка убьёт всех внутри и при 60 км/ч а уж с мотором в 600 лошадей будут полные штаны адреналина ) Ловить ее каждый раз нажимая газ это такая веселая игра с теткой в капюшоне у которой коса в руке )

[@ilnarsabirov4588]

600 чебоксарских коней

[@gettorque]

на обычных тазах и так то страшно ездить, а на этом вообще пздц

[@peterpisaglu6862]

Странные люди, если выбирать корпус для сборки скоростных авто, надо думать, о Аэродинамике машины, которая очень хорошо влияет, как на ускорение, так и на управляемость автомобиля на скорости выше 80 км/ч.

[@dikkinen]

до 100-120 км/ч аэродинамика не важна практически вообще!!! это реально практическое наблюдение!!! кузов выбран чисто из фана!! это разве не понятно!!!!??? а сил тут примерно 300-340, вес наверно 800кг примерно!

[@Daniil8787]

dikkinen это дерьмо как раз из-за этого так и тресет птому что сопротевления сумашедшие

[@shustik7853]

dikkinen ваабщето после 60 км час динамика уже вступает в свои конкретные жёсткие права учите мат часть:) некст поколение ..вы всё больше удивляете :)

[@Daniil8787]

Лице Мер + )

[@sergeygrishko575]

dikkinen На глаз определил или на слух?

[@Ivan-msk]

Не лепите горбатого, нет в ней ни 600, ни 500, ни даже 300. Ваши мечты не стоит выдавать за реальность. Езжайте на диностенд и снимайте мощность по приборам. Тогда и выкладывайте. Не позорьтесь.

[@dimitrisrus7937]

Вот не знаешь не говори

[@unabomber07]

Согласен, думаю здесь и 300 нету, уж больно туго она набирает...

[@dominictorrento]

Старт может быть плохим, а разгон намного лучше Это все же 2101

[@MrAkimdim]

с какого объема сняты эти примерные 600? что за блок? не верю... готов поверить что при грамотном подходе 300 реальных коней вытянуть и таз при таком расскладе точно валит....здесь...ну нет 600...просто нет и не едет она на те силы что указывают

[@zamdirektor]

Похуй, главное написать что их 600

[@MrAkimdim]

Макс видимо так....если не отвечают

[@user-uv9nq2xt9k]

Максим Хлестунов Да они просто коробку старую остаили

[@MrAkimdim]

Да пофиг коробка...откуда 600...с чего сняли?

[@emchannel4911]

Привет ножевому сообществу)

[@DmytroBaldr82]

Безумству храбрых поём мы песню! Шикарно.

[@iwanworobey3460]

за колбасой в советское время ни когда бы не опаздывал

[@sanya.carparking_-_4874]

точно

[@user-oz9yz4zc4p]

Сколько осла не тюнингуй все равно конь не получится

[@Abdullaevaset]

)))

[@klafilin4061]

Меня всегда удивляло то, окуда вообще берутся эти цифры??? Ребят, предже чем писать 600 кобыл, прогоните на диностендеи пакахите замеры, а если вы по ощущениям мериете то у меня сток ваз 2112 выдает все 120.

[@ProphetFornicator]

+Klafilin Klafilinus поддерживаю. тут не более 150 в капейки

[@z7770]

Серьёзная ''корчатина'') , ну и работа проделана соответственно серьёзная ! Уважуха !!!!!

[@kent3473]

Десеть лет смотрю Ютуб но токого не видел парни красавы!!)))

[@HTooL]

Блин пацаны у меня идея - приделайте ей крылья и она сможет взлетать.

[@viktormischenko8254]

неуправляемое бешеное ведро

[@user-xu8rx9hb3r]

Этим парням надо давать документы Космонавтов Ибо риск +/-

[@igorlogewsky]

ребята, а никто не обратил внимание как эту машину мотает на дороге, поскольку ни кузов, ни подвеска этого авто не рассчитаны для такой езды. Так что по большому счёту это просто спортивный интерес и не более того.

[@user-xu8rx9hb3r]

150 лошадок хорошо было бы на каждый день

[@sanya.carparking_-_4874]

@@user-xu8rx9hb3r а мне и 100 на копейке хватит

[@MidDrive]

Много тут недоброжелателей. И всё благодаря человеку, который видео снял. Машина себя в деле должна показать, на официальном дрэг заезде с замерами спец оборудованием, либо на стенде. Respect тем, кто собирал. Сил много вложили. Но "коментатор" не подумавши сказал. Своими силами с бюджетом в лям можно намного интереснее машину собрать.

[@peregrint6054]

Ну ваз и тюнинг вещи несовместимые. Ваз это ваз, лучше уже не будет.

[@invertoveritas6536]

поставить бы полный привод и мощность можно получше реализовать...а то 4.8 до сотки маловато для 600 сил...проект, конечно, серьезный.

[@TheMrcooler]

BMW 550i 4и4 битурбо F10 задний привод 407лс с двух педалей едет за 4.8-4.9с. Так там веса 1850кг и мотор на 200 лысых меньше. И сзади обычный дифф. Реализовать в ТАЗе 600лысых на 2 колеса сложно, машина легкая. Но в целом пацаны молодцы!

[@viktorsaitek9311]

не апарат зачетный , молодцы много труда вложили и денег

[@user-yg9kg6vm7l]

Рукастые парни, молодцы) разгон по звуку напоминает yamaha R1

[@DODJIKIS]

Что это за срань за миллион рублей ??????????

[@FenrirPrime]

Гроб на колёсах! Так она ещё без подушек безопасности.

[@tjdjas8627]

FenrirPrime Ни на одной гоночной машине нет подушек.

[@SoFt066]

Tj Djas Ни на одной?

[@user-jn5gl8ho7r]

SoFt066 5 точечные ремни делают подушки бесполезными. Простой инерционный ремень не может удержать тело при торможении вот и делают подушки, чтоб удара жесткого не было, при 5 креплениях будешь в кресле, пока кресло не отломится или ремни не порвет (если порвет тебе уже будет без разницы), еще плюс 5 точеных ремней равномерное распределение нагрузки при торможении (в том числе и при ударе), по сравнению с простыми инерционными ремнями

[@user-jn5gl8ho7r]

Job Marly да это больше краткая лекция была про отсутствие подушек безопасности на спорт авто. С такими креплениями они не нужны.

[@Vitalik123456790]

аэродиначический кирпич. какой движок в него не воткни, он им и останется. напрасно потраченные деньги и время. имхо

[@TheHiddenPotential]

СРТ тоже кирпич.

[@Daniil8787]

TheHiddenPotential ты про что именно? про джип или про SRT8, хотя и там и там кирпич

[@user-gt1dt9tr6q]

Всегда думал что замер мощности производится на динамометрическом стенде, а не посредством громкости рычания выхлопа и виляния задка авто. И хоть убейте, но стоимость проекта определяется по смете, а не "ну примерно миллион". Вообще парни молодцы. Почему бы и нет, если есть свободные деньги! Главное руки заняты делом.

[@MrBasbus]

Парни поклон ВАМ и уважуха, не кого не хотел обидеть своим коментом!!! Всегда вызывали уважения, люди которые могут сделать ШЕДЕВР!!!Продолжайте в том же духе!!!

[@olegzaharof6273]

ну про 600 л.с это вы загнули. )))

[@user-vu9vv4yb8r]

мощь без базара есть но она не управляемая один не верный шаг и вся мощь окажется в кувете в виде металалома !

[@nvkztrust]

Парням респект, увлеченные ребята, руки растут из нужного места, так держать. (А те кто тут супры покупают, ну... кто-то покупает, а кто-то делает своими руками.)

[@Fomin64]

Круть!!!Спасибо за показ)

[@ruslanufa2442]

5:30 - глаза у тебя, Антон, какие то испуганные))))) и похудел, судя по щекам, на пару кило за этот вечер)))

[@solya97rules]

если кому то интересно, то квотер эта копейка, проезжает быстрее ламборджини мурселаго. та которая 2002 года.

[@MrAntinsk8]

Да, но ламборджини мурсиелаго, красивый авто на каждый день, который может ехать квотер на результат 20 раз в день, а это ведро кидает как шлюху, если она и не развалится сама скоро, то въебаться в столб на ней проще простого...

[@subarus1164]

А как поедет Мурсьелаго,если в нее вложить те деньги,про которые говорят в ролике?

[@solya97rules]

Ерохин Дмитрий лол, там ток выхлоп стоит как все что в копейке.

[@sergya5724]

MrAntinsk8 вы правда верите что если ламбе давать реальных пиздов - то она выдержит больше пары дней ?

[@MrAntinsk8]

Я не только верю, я сам видел, эти тачки в штатах сдают в аренду однодневную и русские там с ними так развлекаются что волосы встают дыбом, при этом в них никто не колупается каждый день как в этом ведре..

[@user-kl5wm5mj6j]

улетела пулей "копейка", молодцы мужики хорошим делом занимаются...лайк

[@romankra9502]

А меня тоже тройка в гараже стоит,правда миллион не завалялся,так что пока в штате,а вы молодцы-такое схимичить и вбухать столько бабок на идею.Респект и Уважуха.

[@dmitrydiablo1729]

Никогда не понимал ... нахрена вкладывать в гавно столько денег сколько стоит приличный автопром. Ну а если так хочется прокачки, надо брать американца к примеру и в него эти же деньги вкладывать результат будет лучше. P.S. А так доказываем и так понятное что бы сделать из русс автопрома нормальное что то , надо движок поменять и кузов.

[@wt8712]

Подрастёшь - поймешь. Кто сказал, что это говно? тут от ваза только кузов, и то в основном для прикола "копьё а дури горы." Ты вот такой умный, а они ж глупые механики, не знают, что лучше.. Возьми американца.. при такой же базе будет бешеная наценка, и плюс ляпни американца, а потом почини.. вот на копьё крыло в районе 500ки стоит, а на американца? Даже ребенку понятно, что жоповоз повседневный и корч - вещи разные, но нет же, вам нужно повышать ЧСВ, и вы на весь ваз орёте "ФУ ГАВНО", зачастую многие и удостоверения не имея. Диагноз.

[@Max_Makarov]

собирали с братом гранту(люкс,взяли за 250 тысяч т.к. была ударена в крыло) на 127 движке,сами всё сделали,и вложили 500тысяч(200 из них на внешний тюнинг и тюнинг салона)итог 100 км за 3.6-3.9 секунды,200 8.7-9.6 секунды максималка 247км\ч. и прелесть тазовских движков в том,что херачь в них мощности сколько хочешь и им похрен.да и новые запчасти стоят не много.

[@wt8712]

Ghost Rider Психи вы, любой любитель скажет, что втулять в переднеприводный автомобиль больше 250лс - самоубийство)

[@Max_Makarov]

Alex Jur знаю,но согласись хочется что бы машина ехала быстрее)а так щас ещё рычаги,стойки и пружины новые придут,и потом можно будет спокойно ехать,а то на 200км уже кирпичи начинаешь производить,и машину на одной полосе не удержать!хотим сделать полноприводной,но это геморой минимум на 2 недели и не вариант что всё получится.

[@wt8712]

Ghost Rider Либо полный привод, либо это ничерта не уверенное чувство дороги, любой любитель тебе на пальцах обьяснит, что колёса начинают вырывать твой руль, каким бы бугаём ты не был, и какой бы эур не стоял. и шут бы с ним, но что бывает при наваливании на заднем приводе? Срыв оси в занос, и если задняя ось играет в плюс, тебя сильнее разворачивает.. если это же происходит на переднем приводе - ты не управляешь машиной, она управляет тобой. И едет туда, куда хочет ОНА. Поэтому нет ни 1го заводского авто с мощностью свыше 150-200лс. либо задний, либо полный) А на счет получится... главное делать, нет ничего не возможного. будет желание - всё получиться

[@AvtoCrashRu]

Почему такое позднее переключение?

[@madrider5156]

Кайфовый проект 👍

[@user-sg6jr6ri9u]

Отдельное уважение за не гнилой кузов,учитесь наезники

[@user-gc2fw4wv2k]

На заднем приводе самоубийство, его кидает даже на сухой дороге. Свыше 300 сил нужен полный привод, иначе это всё гавно получается...

[@yaDetochkin]

А баварские инженеры-то и не знали.

[@user-gc2fw4wv2k]

На других машинах (нормальных) другие узлы настроены так чтобы пробуксовки были минимальные. Тут же это тихий ужас. Столько сил туда ни к чему. Они все равно не используются, нет зацепа, а только мешают.

[@user-tc6ci1vb7k]

у дрегстера 4вд? школоту лечить ваш уровень

[@wt8712]

Виктория Садовская виктория разбирается в драгстерах? О_О

[@user-ik1mf7xb6e]

Да да да)))) Здесь шестьсот, а в Х6 900)))

[@UVELUX]

полный респект *ооо спецкровля*!

[@rdpekb]

"Гаражные парни" + ТАЗ и шла лесом мировая история автомобилестроения и все брендовые мотористы. Аплодирую стоя.

[@user-oi9dd1er7p]

А зачем тогда в качестве кузова используют ваз, а не иномарку? если все запчасти не вазовские

[@user-ig4ek1nl7m]

кости легкие

[@algeko8360]

в этом есть что то патриотическое

[@AlexanderWhite657]

Кузов 3-5тысяч стоит.

[@user-nb8xy2cs3p]

в полне согласен, что если все запчасти от иномарок, нафига этот аппарат портить кузовом копейки?

[@AlexanderWhite657]

Максим Шилов Нахер для корча внешний вид???

[@mamedovich562]

в натуре неуправляемое ведро, там 600 силами не пахнет... покажи замер ??? на этом видео видно что она не быстро разгоняется

[@tittyfrance3540]

haha ha ha exellent , tres bon ,great creation!!!

[@sergeibelov2838]

мотор зверь слов нет все остальное нужно доработать иначе добром не кончится а так за труды уважуха и лайк!!!

[@MsRYcom]

Костыли там как раз в тему.Водиле с такой тачкой пригодятся..

[@benderje]

обосраться можно. :D браво рукастым парням! :) больше всего радуют феерические дурачки, которые русский еще не выучили, зато, в автомире лютые эксперты. :D

[@UmarUmar-nj7rr]

+Сергей «Dzot» Маркин v tochku

[@nmg_prm]

Спасибо за видео!

[@user-ru9uf1mt2p]

Люблю когда (ведро ) утирает всем нос ребят почитал коменты какие же вы все умники пацаны занимаются тем что им нравится а это самое главное

[@benia1983]

Интересно,а чем замеряли 600 коней?Набором скорости с 0 до 100?

[@user-do7pl3pk4m]

600 кобыл с 4 горшков? не смешите

[@Lehii66]

да все прикольно делом заняты хобби свое есть не кого не слушайте молодцы.!!!!!!!!

[@Mishak321]

Впечатлило!

[@user-wd3oy8db6k]

С такой управляемостью надо хотя-бы иконку в салон поставить) Заморочились бы тогда уж с переделкой приоры (гранты) на кардан, а то и копейку покромсали, и гоночные перспективы сомнительны.

[@alresh1602]

От 600 лс этот ебаный таз разорвало бы еще на самом старте! В это ведролете максимум 250

[@user-bw2yr5ub5i]

диванные ыксперты))

[@user-ct2wk1qr4t]

дурачок

[@user-qn2ds6lq9w]

согласен какие 600 из 16наря

[@user-uy1ko1hw2r]

автоэксперты на трамвае приехали

[@otherchannel2494]

Из 8кл снимают 600 нива где то есть на просторах так что не бзди...

[@vas74]

Ну то что это ВАЗ 2101, и так можно эту машину назвать, я в глубоких сомнениях... Это совершено другая машина, а ребята молодцы!!!

[@Ruslan_483]

Красавчика пацаны!!)))

[@kievlanin]

замеры стенда этого корыта в студию-погибель бля))))))))))

[@prinzOygen]

Да какие там замеры - там и 200 настоящих, а не выдуманных нет

[@hvam70]

ну наверное врятли 1000000

[@grandprime902]

хороший обзор был на рс6, сделай про а8 д3 4,2

[@TIKE88]

Молодцы что занимаются любимым делом. А раз выкладывают сюда - значит готовы к критике, я полагаю... Лично мне сие творение неприятно лицезреть) Всё потратили на внутренности. Могли бы пару сотен на пластиковый фюзель просадить. Хотя откуда там...даже на бензин не осталось))

[@AudioPop14]

Это видео напомнило выражение "даже если крысу одеть в дорогой костюм, она всё равно останется крысой". ВАЗ есть ВАЗ. и для меня таким останется, даже если в нем 600 л.с. Действительно не понимаю смысла этого всего.

[@Yurasic27]

Написал бы что там от копейки один только кузов остался, но его настолько изуродовали, что даже так нельзя сказать

[@user-yo9dy1pv5k]

разгон супер...подпись)

[@valery1805]

На последнем заезде явно передерживали передачи.Тачка конечно огонь, но думаю 600 сил-перебор. Молодцы ребята-так держать

[@oiva888]

Я угораю... - Че купил, какой бензин? - 95 - а что не 98 - денег небыло... Не ну как так.., ну купил бы чуть меньше литров, за-то 98... 95, 92 бенз - беда для турбомотора.

[@seregalomakin5281]

250-280~! 600 хочу смеяться 3 секунды.

[@user-ig4ek1nl7m]

280 600 типо кабыл млн ахахахахаха в натуре три дня по смеяться можно

[@dg3l89]

Неплохо валит))

[@brodikmotors9814]

ну аж дух захватывает!!!!!!!!!!!!!!

[@susalimokko]

бля её так стремно кидает.... чего так? 5:00 жесть

[@abigor666ad]

+Vlad Tishkov ага тоже на это обратил внимания

[@Ytiarulez]

+Vlad Tishkov 0 аэродинамика, никакой прижимной силы, чего ты ещё хотел

[@PacKaTZero]

там момента дохуя навалилось,колеса задние поширше надо,сорвалась в пробуксовку,аэродинамика тут вообще не при чем.(скорость до120 была)а вообще конечно надо бы антикрыло и спойлер повесить,но это не поити на базаре купить,для такой мощности надо правильно расчитать,как размер так и угол наклона иначе эффект может быть обратным.

[@vaislaj]

blokirovka zavarenaja, 4to tut udivljatsa :)

[@ZZ-lg9pd]

троит, пердит.... и не едет нихрена.

[@user-ux1vd3qt9k]

машинка как машинка. Красавчики!)

[@maxven613]

Супер красавцы

[@MetaLMaDneSS1]

Ребяты ошиблись с машиной, из которой хотели спорткар сделать !

[@user-rk7zm8yb6v]

600 лошадей а нихуя не едет !!!!

[@user-bt6mc6ny4f]

молодцы кто создал эту копейку

[@bezcoru-vl5qd]

Очень хорошо что задние шины широкие.

[@user-np9bq5jy4w]

Сколько же тут быдло советчиков.Парни молодцы и точка.Удачи ребята в вашем хобби.

[@antonb.3398]

Audi RS6 (далеко не гоночный автомобиль), с более слабым движком (по крайней мере чем заявлено у вас), на обычной дороге и обычной резине разгоняется за 3.9 секунды до 100 при своем весе в 2 тонны, что скорее всего в 2 с лишним раза больше этого ваза по массе! Подержанную купить можно дешевле чем за лям. На что тут лям потратили мне не понятно.

[@MrNostake]

да нет там ляма, пустой трёп так же как и 600 сил на глаз без замера на диностенде)) Некуда тут вкладывать миллион учитывая что все делось своими руками. Есть проекты куда вкладывали 500к и там видно куда эти деньги ушли

[@user-bt3xr4gp1z]

Там коробка вытаскивает переключение быстрее гораздо и полный привод

[@antonb.3398]

@@user-bt3xr4gp1z у нее баллоны сзади больше чем у мустанга, который тоже заднеприводный, кстати.

[@antonb.3398]

@@user-bt3xr4gp1z с 600 л/с коробка ей вообще не нужна была бы

[@sergeykarandashov6963]

Парни молодцы! Ну и ладно, что по незнанию про 600 кобыл говорят без стенда. Автор, советую в таких начинаниях придерживаться жестких правил: сравнительный анализ и патриотизм (это не лозунги). Первое, это ориентируйся на готовые результаты, если стенды не доступны. Например, каждый вечер по 15 минут глядите как 160 сильная нива рвет бэхи с насвистыванием. Второе, это если берёте капетос, то доводите до ума родной движок, благо там задел нечета японским последних годов. Коробас тоже можно по умному довести за три копейки. В общем, не сдавайтесь в затеях и удачи в борьбе с тролями)))))) А за 4,8 секунды - уважение! Такого даже на RX-8 многие не могут сделать!

[@iliyamaster_online3614]

классно ^_^

[@Earthworm_Jimm]

как ты копейку не тюнь-она останется вазовской копейкой с просто ужасной топорной аэродинамикой.

[@holaendemol7945]

от силы тут 300-350 лс максимум! в 600 лс она бы и на 3-ей передаче буксовала и была бы шустрее.

[@user-po7fw8ed9q]

Да конешно возмём mersedes банан там и 600 нету 500 с капейками так он даже с метса не может тартануть на сухом асфальте его сразу разворачивает

[@black3vampir]

Алекандр Левин Так-то да, но на банане совсем другие колёса, здесь ведь слики стоят, всё дело в них, и я тоже сомневаюсь, пока не увижу реальные показания стэнда

[@kolomenski79]

звук движка в салоне классный.

[@UVELUX]

супер пупер!

[@EGCK.]

антон а из чего же вы ее там сделали если запчастей на миллион????турбина даже оригинал стоит 80000!!!!мост я думаю не больше 200000!!!!а остальное все ну максимум 200000!!!!че то вас по ходу разводят!!!!

[@rmn2002]

Даже если она едет 4 секунды, то это всего 250 лошадей! какие 600 могут быть в таком ведре.

[@vadimchik24]

А почему там не мгут быть 600 лошадей? что мешает, тем более что 250 сил не поедут 4секунды

[@Lososo]

3:01 что это был за телепорто толчек?) это БОМБА! ребята молодцы)

[@user-ku3jy4ol8y]

супер!

[@andreyerokhin4842]

капсула смерти

[@olololopzd]

да хоть 1000, после 120 у тазов нет сцепа с дорогой

[@Dima_Bizonn]

машина жесть

[@nikolayvilikiy6375]

Огонь

[@kelakoval137]

лично мое мнение что нет там 600 л.с !

[@JacK4108]

немного неподходящее авто для драга )в драге каждая секунда на счету .а у этой машины аэродинамика квадратная (((

[@shamanx3901]

Построить такое ведро за лям или купить какой-нибудь кадилак эскалейд за такие деньги... хмм, даже не знаю..)

[@kolbasik339]

Красавцы энтузиасты)))