По случаю хорошей скидки купил наконец модели ВАЗ-2101 и ВАЗ-21011 от EVR-mini. Делюсь впечатлениями от покупки и результатами сравнения с реальным прототипом и моделью из журнальной серии "Автолегенды СССР" №25.
Пікірлер: 23
@dorianfrei79362 жыл бұрын
Сколько помню реальных Жигуленков, у всех зад был немного задран, так что схема схемой, а посадка реальных машин чаще была именно как у модели ЕВР
@zhiznavto2 жыл бұрын
Да, скорее всего так и было, делали проставки. Но с завода они шли все-таки ровными
@EVR432 жыл бұрын
Не ошиблись. Действительно посмотрел) Не стану придираться к методу сравнения, задам всего один вопрос: а где заводские чертежи, о которых Вы в ролике говорите? )
@zhiznavto2 жыл бұрын
Спасибо, что посмотрели. Заводские чертежи, наверняка где-то есть) В своё время я находил их даже по ГАЗ 67, когда они мне понадобились и поэтому думаю, что при желании найти чертежи на ВАЗ 2101 не так сложно
@EVR432 жыл бұрын
@@zhiznavto Так Вы же говорите, что сравниваете геометрию с заводскими чертежами. Разве нет? ). Если да - один разговор. Если нет - совсем другой. Габаритный эскиз (вид в профиль), который взят за основу в ролике - это точно не заводской чертеж.
@zhiznavto2 жыл бұрын
@@EVR43 нет, я говорю, что наверное Вы не проверили модель по чертежам, а я сравниваю с габаритным силуэтом из журнала за рулем. В моем случае этой точности достаточно, чтобы увидеть явные отклонения
@EVR432 жыл бұрын
@@zhiznavto Ок, про чертежи понял. Разговор об этом большой и отдельный. Не стану разводить спор на эту тему. Но сравнение с силуэтом - это даже хуже, чем сравнение с фотографией в профиль с паралаксом. Если попадутся Вам действительно заводские чертежи ВАЗ, не поленитесь, сравните этот силуэт из "Зарулем" с документом.
@zhiznavto2 жыл бұрын
Илья, спасибо за совет, принято. И огромное спасибо за Вашу работу. Я лично и думаю все коллекционеры не миллионеры, ждем продолжения серии Evr-mini
@ЯмиЯилимаф-г9я Жыл бұрын
А у вас есть хоть одна модель Ильи из ограниченного тиража? По моему скромному мнению, ЕВР-мини, хоть и основана на разработках Ильи, но таки рядом не стояла с его же лимитированными 2101... хотя, повторюсь, геометрия у моделей одинакова
@zhiznavto Жыл бұрын
Модели Ильи судя по фото это произведения искусства. Но я еще не готов платить 20 тысяч и ждать три года очередной шедевр. Еще не дорос)
@ЯмиЯилимаф-г9я Жыл бұрын
@@zhiznavto дороже, гораздо дороже...
@АртёмДобрынин-й7ь Жыл бұрын
Автор ответьте пожалуйста что за боксы используюте для журналок, очень интересно самому хочется в такие засунуть...
@zhiznavto Жыл бұрын
Пробовал разные, в результате остановился на питерских s&b по моему называются
@АртёмДобрынин-й7ь Жыл бұрын
@@zhiznavto спасибо за ответ) у этих ребят есть и покрытия для боксов классные.
@CheGuevara2858 Жыл бұрын
Сравнение с рисунком из журнала выглядит очень прохладно. Лучше, действительно, как сказал Илья брать фото реальной машины. Ну и претензия по поводу приподнятого задка на фоне такого сравнения совсем не релевантна.
@zhiznavto Жыл бұрын
Ответьте только честно, Вы только комментарий прочитали, а видео не смотрели?
@CheGuevara2858 Жыл бұрын
@@zhiznavto вы знаете, что такое "Заводской чертеж"? Вы видели его хоть раз? Знаете, что такое штамп? Сможете расшифровать номер чертежа? И то, что вы называете картиночку из журнала чертежом - говорит о том, что у Вас нет даже элементарных понятий о том, что такое "чертеж" и что такое "схема" и чем они отличаются.
@zhiznavto Жыл бұрын
Ответ понятен, не смотрели)
@МаркРозинберг Жыл бұрын
А где зеркало???
@zhiznavto Жыл бұрын
Отломилось во время съёмок, такое бывает к сожалению
@solovey121111 ай бұрын
какие то огромные колеса в евровской
@zhiznavto11 ай бұрын
Да, колеса неправильные. Позже вышел вариант с правильными колесами, они так и продаются: Старая резина или новая резина