СДМ-25 - Самый тяжелый Российский автогрейдер 6х6 с двигателем, мостами и КПП от трактора Кировец!

Рет қаралды 27,216

LandTech

Күн бұрын

Пікірлер

@romanctexnikoi Ай бұрын

Грейдер мощь

@landtech_youtube Ай бұрын

Да, машина очень мощная!👍

@СтаниславЖамбровский Ай бұрын

Здравствуйте спасибо большое за видео мне очень нравится благослови вас господь во всех ваших делах Аминь слава богу во век Главное не падать духом привет из ДНР ❤

@НиколайОрлов-ы1я Ай бұрын

На Кировце (погрузчик) вперед/назад переключение у меня занимает менее 2х секунд, дядьке еще тренироваться и тренироваться переключать режимы )))

@СергейБурлаченко-ч6я Ай бұрын

В России главное есть люди способные делать хорошую технику, русский народ сила.

@Jony-86EXT 14 күн бұрын

ДЗ-98 Помним. Сильная Машина была !

@Евген1972-ь1и Ай бұрын

У России есть всё свое, чтобы не говорили и она развивается на глазах

@anatolilipin3615 Ай бұрын

@Евген1972-ь1и в России не т не чего ,это старьё , западные технологии уже не имеют столько рычагов ,всё работает в компьютерном режиме , выставляют на компьютере площадь , ставят лазерные лучи , и он автоматически планирует на Российской моделе всё на глаз

@АлиХалк-ш8ю Ай бұрын

Че там развиваеться, это сын ДЗ-98 которые еще в 60-е годы работали. Посмотрел вообще не чего не изменилось, какие то рычаки не понятные из пола торчат, Кабина не удобная, а про металл вообще молчу!

@ЕвгенийС-ч4ж Ай бұрын

Есть, только не для холопов. Также, как в прошлом гордились кразами, дескать их вон японцы скупают, правильно, по дешёвке покупали, переплавляли и из того металла десяток грузовиков делали, только не таких, в которых к 50 годам зубы крошились и куча хронических заболеваний и в 60 в ящик, а для человека. Развивается? Туалеты на улице перевелись? Есть даже статистика, в год в России в выгребных ямах гибнет 5 тысяч человек. Это я, как специалист говорю. Видимо на чьих-то других глазах, или в пьяном угаре. И это там, где 40% мировых ресурсов.

@Ярославль-ц6н Ай бұрын

Не хрена она не развивается

@СергейСинельщиков-ъ2в Ай бұрын

@@anatolilipin3615 Их берут в основном для чистки дорог в каком-нибудь "Урюпинске", там люди суровые им лазер и джойстик на х... не нужен.

@Сергей-н7з7г Ай бұрын

Уж больно сложноват процесс перехода с задней передачи на переднюю. Непродумано как то

@RG_driver Ай бұрын

КПП такая. По другому не сделать. Нужна другая КПП.

@Сергей-н7з7г Ай бұрын

@RG_driver Да, вероятно.

@ДимаЦыбулько-д3у Ай бұрын

Минусов больше чем плюсов , грейдер сырой , толком не работал весь потёк , ножи на отвале менять не удобно , замена масла в кпп и моторе просто ужас все на мосты сбегает , чтобы поменять ремни генератора надо вентилятор охлаждения снимать , много недоработок

@ТрюггвиПретендент-е7э Ай бұрын

@@ДимаЦыбулько-д3укакой ужас. Чем тебе неудобна замена ножей - тем что сами не меняются что-ли?

@velkilmer4622 Ай бұрын

джойстики бы ему,и вместо архаичного кардана на передний мост гидромотор.

@ТрюггвиПретендент-е7э Ай бұрын

И цену задрать.

@Aleksandr-f3y Ай бұрын

Как и экскаватор. Вершина инженерной. Мысли. Не дурак это все чертил и конструировал. И технологически продумывал.

@petrshnurov.. Ай бұрын

Не знаю кто хейтит машину, по обзору хорошая. Я не специалист по грейдерам, но все что показано внушает доверие, и какие-то продуманные мелочи радуют. Да может не нашпигован как западные аналоги, но я за простоту, надежность и функциональность. А вот намедни смотрел обзора автомобиля БАЗ, вот там точно негатив и делают не пойми что.

@ДенисЗлобин-ы4в Ай бұрын

7.52. заливную горловину думаю лучше разместить подальше от стекла. будет пачкаться(брызги всякое другое).

@redwallredwall8925 Ай бұрын

Нельзя, так как будет вмешаться меньше топлива, был бы бак прямой, то без проблем)

@ШирлиМырли-ч8в Ай бұрын

Лайк🎉

@landtech_youtube Ай бұрын

🤝🤝🤝

@landtech_youtube Ай бұрын

🤝🤝🤝

@sergeynovikov9409 Ай бұрын

Да это бред, два рычага переключения для смены направления, и явно один другому мешает🤦‍♂️это же не трактор который может часами по полю колесить без смены направления.... Про реверс, и приводы переключения наверное не знают 😢

@DEMON23027 Ай бұрын

Рычагов маловато,ещё бы штук десять добавить,Про джойстик мы не слышали.

@Воробьёв_Н_А Ай бұрын

Кому как,зато в ремонте проще

@DEMON23027 Ай бұрын

@Воробьёв_Н_А ну да , мы ведь без них не можем.

@Евген1972-ь1и Ай бұрын

Ну да, вам гейропейское давай

@redwallredwall8925 Ай бұрын

@@DEMON23027 во первых надёжность, во вторых в связи с ситуацией в РФ, покупать и обслуживать систему с джойстиками пролематично.

@DEMON23027 Ай бұрын

@@Евген1972-ь1и а сами додумался не можем, лучше будем с кривого заводить и рычаги дёргать.

@evgeny_prohorov02 Ай бұрын

Что за погрузчик стоял ?

@АлексейКопылов-в6с Ай бұрын

Интересно какая цена этого трактора???

@AliBaba-z6n7s Ай бұрын

Хороший аппарат,но есть свои плюсы минусы , надеюсь до работают все минусы

@ИльяВальков-ч9о 28 күн бұрын

Смысл отключать передний мост?

@Александр-у7щ6ь Ай бұрын

Угол на клыках рыхлая бы поменьше и подлиннее что бы клином грунт подрывало, а в стойки он уже рыхлым упирался

@AkylbekKashkynbaev 24 күн бұрын

Бортовые редуктора от кировца долго будет ходить мощ

@SergeyNovoselov-v8b Ай бұрын

🤚✋👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯

@ДенисЗлобин-ы4в Ай бұрын

а пневмоцилиндр зимой замерзать не будет?

@Red86ify Ай бұрын

будет конечно же

@КарлитоБараныч-й2з Ай бұрын

Раньше был грейдерист! А теперь- дирижёр оркестра😂 Сток рычагов наклепали😂

@ВоваПетров-г9ч Ай бұрын

В ДВФО сейчас почти вся спецтехника - Китай ...(((

@ЮРИЙДУДИН-м7ч Ай бұрын

👍👍👍👍😏

@Сергей-х9ъ3ы Ай бұрын

Турбовая восьмёрка и 235 лошадей? 🤔

@MrFin83 21 күн бұрын

ну не удобно же сделано рычаги режимов и скоростей!

@МАГОМЕДМАГОМЕДОВ-ж2щ3ш Ай бұрын

Через пол года все цилиндры текут

@alekseyal6273 Ай бұрын

Гидро мотор? Не слышал.

@Kardan.Ruevit Ай бұрын

Интересно с какого конкретно всё содрали или со всех по чуть-чуть 🤣🤣🤣 А рычаги да это истинно своё, АНАЛОГОВ НЕТ 🤣🤣🤣

@СергейИванов-с2ъ8ю Ай бұрын

Челябинская техника настолько суровая, что с ремонта не вылазит

@VoxDiaboli Ай бұрын

Наши мужики настолько суровые, что заливают в отечественную технику отработку с техники импортной. А ещё обслуживают её исключительно в бухом состоянии. Импортную же приходится гонять в специализированный сервис. Ведь Васька - токарь под неё не выточит кривую запчасть, как делает это для отечественной.И не потому, что не может, а потому, что получит по шапке. Насяльника запрещает колхозить импортную технику. Работал, видел всё это собственными глазами. А поэтому презираю ноющих комментаторов. Ведь они либо мамкины специалисты, либо криворукие алкоголики, которым на работе могут доверить только убитый советский хлам, который и хламом то стал только благодаря тому, что попал в руки таких вот упырей.

@ГадкийЯ-б7я Ай бұрын

Типа остряк самоучка тупая?

@ТрюггвиПретендент-е7э Ай бұрын

Да не кизди.

@МАГОМЕДМАГОМЕДОВ-ж2щ3ш Ай бұрын

Также на рычагах остался

@Traker_77 Ай бұрын

КПП от К 700?

@redwallredwall8925 Ай бұрын

да

@АлександрЧупров-в1н Ай бұрын

Мосты тоже похожи на кировские

@redwallredwall8925 Ай бұрын

@@АлександрЧупров-в1н это они и есть

@misharinmisharin6766 Ай бұрын

Лучший, всяки каты и джоны рядом жаже не валялись

@iwnl7570 Ай бұрын

Чел у тебя на аве ауди. Почему не автоваз?

@DEMON23027 Ай бұрын

Нам далеко до импортной техники.Мы по 40 лет на ниве двигатель сменить не можем,так что нам очень далеко до них.

@ТрюггвиПретендент-е7э Ай бұрын

@@DEMON23027да ничем сат не лучше

@DEMON23027 Ай бұрын

@@ТрюггвиПретендент-е7э может и не лучше,но их больше чем нашей техники ,кругом импорт и люди работают им нравится.Будем продолжать дёргать рычаги ,но на кнопки нажимать не будем.У нас хорошо делают только танки и всё оружие,а с техникой для простой работы справится не могут.

@ДимкаСтп Ай бұрын

Танки с оружием наследие СССР. Лишь модернизированные.

@МАГОМЕДМАГОМЕДОВ-ж2щ3ш Ай бұрын

Нечего не изменился

@shurikwhite3423 Ай бұрын

да а толку то ? дорог то нет ))))

@АлексейСмирнов-ю8к4ш Ай бұрын

Где гидромоторы на передний привод, где сочленение рамы? Как был сорок лет назад так и остался, что сложно посмотреть на лучшее КАТ, ДЖОН ДИР, г.... Но.

@sergeyshishkin1794 Ай бұрын

ну это реализовали на ПТЗ, а так этот не плох, по цене наверное точно дешевле этих КАТ и ДЖОНОВ🤣

@redwallredwall8925 Ай бұрын

Сочленение рамы сейчас находится в опытном производстве, думаю в 2025 году у СДМ будет грейдер с ШСР

@АлексейСмирнов-ю8к4ш Ай бұрын

@@sergeyshishkin1794 это новая модель, должна быть на уровне минимум, а так снова девяностые.

@landtech_youtube Ай бұрын

Здравствуйте! Как тут и написали - сочленение рам в работе (сам видел уже сваренную раму нового грейдера с таким соединением). А по поводу гидромоторов - я думаю, что они появятся рано или поздно. А так - завод делает то, что просят. Эти грейдеры очень часто берут на север и там наоборот приветствуют простоту конструкции и хорошую ремонтопригодность

@landtech_youtube Ай бұрын