Ваз 2101 восстановление . " ПирАньИ - ГараЖ "

[@RONIN-vh1yh]

Круто получилось, делалось с душой да и оператор веселый позитивный человек)

[@СергейСеверинцев]

Машина красота ,а мастеру респект однозначно.😊😊

[@АнатолийЛифар-я2з]

А лично мне все понравилось,молодец мужик,зделано с душой как говорят.

[@aidasagdieva9142]

Вообще отлично,плюс интересно слушать!

[@Riders_UA]

Круто , отличный видос ))) респект и уважуха брату Байкеру ..!!!! Live to Ride - Ride to Live... !!!!

[@СергейФедоров-ш2у]

эти сидения сводят меня с ума)

[@greatequalizer7532]

`я офигел когда увидел каким ты ключом начал откручивать винты от дворников.)))))))

[@Герман-Автослесарь]

Даа просто суперское видео, Костя молодец! побольше таких спецов.

[@alkotib85]

Браво, Маэстро!

[@АтмОка]

супер ! ты молоток !!!

[@Firsov92]

молодец хорошо получилось

[@numbazZify]

решеток на задних стойках у копейки не было никогда, были на 21011, так же и отверстия под решеткой радиатора. У позних копеек до 82го года отличия внешне были только по зеркалу и убраных полумесяцах, так же клыки стали немного короче

[@ВаликоСергеич]

а так же качеством запчастей на ранних шли детали итальянского производства как карелло и проч.

[@иваналександров-е2б]

точняк и ещё у ваз21013

[@НурланИсаев-в3ш]

красава ходячея инэклопедия.

[@СергейБабиков-ф2х]

отлично все сделали) молодец)

[@Juke_man]

Почти двойной теска))) Я Костя Корюк )))

[@максимсавченко-с5ч]

крассава

[@ВикторКосолапов-е5ц]

Костя, копейки начали выпускать в 70-м. 19 апреля сошли первые 6 автомобилей с конвейера. Хромированные полумесяцы между фарой и решёткой радиатора были на самых ранних машинах. До 1972 года на авто устанавливали радио. Кронштейн под снятым крылом под антенну остался.

[@Seidgent]

блин, вот вы говорите что деталям по 45 лет, да это так но у нее пробег соответствует состоянию деталей, если бы она 45 лет проездила по москве или другому крупному городу, круглогодично вот тогда бы мы посмотрели на состояние этой девочки.... а так конечно, и через 100 лет можно будет показывать в каком она классном состояни

[@ДунканМаклауд-ы5ю]

хороший экземпляр

[@Miha_Vasiliev]

Классный видос

[@ФедяПупкин-и4я]

красиво!!! но подкрылки бросаются в глаза , и отсутствие заднего бампера , не радует!)

[@КОСТЯКРЮК]

Она в такой комплектации приехала , соответственно такой и ушла .

[@pofil1]

эта краска была двухкомпонентная?

[@piNokia91]

18:00 1973 год без шторки.. сколько стоит такой ремонт?

[@ФедяПупкин-и4я]

хаюшки)))) треснул!)

[@КеримовСулейман-д7ж]

видос просто пипец мужик красава

[@forauto7768]

Классно ! давай дружить ))) люблю красный цвет !

[@alexfox8637]

мужик не в обиду сказано но у тебя бы отлично получилось в каком нибудь фильме сыгрыть бы какого нибудь отрицательного персонажа типа например хирурга убийцу за которым гоняется половина фбр

[@ВиталькаКоновалов]

Что за черный подтек с правой стороны под решеткой радиатора?

[@antonstoor7430]

механизм двери не родной в 71 г небыло еше маркировки 2103)))

[@МаксимХ-т1е]

Подстригись.

[@АРТЕМШАПОВАЛОВ-л4п]

а лаком не вскрывал?

[@КОСТЯКРЮК]

Зачем эмаль перекрывать лаком . Эмаль это и есть лак , с пигментом .

[@vaz2103md]

Если исходить что автомобиль 1971 - 1972 года выпуска , то сохранился хорошо , а если исходить что пробег 25000 ( как было сказано в начале ) то автомобиль в плохом состоянии . Каждые 10000 делается ТО- 1 , тут два ТО всего и машина ржавая . Что с ней было бы через 125000 ? Наверно это второй круг на спидометре .

[@ПёсвойныПёсвойны]

Джигурда бля😀

[@99napnevme35]

За сколкьо денег востановишь мою 7ку?)

[@КОСТЯКРЮК]

Работа стоит дорого , для начала нужно взглянуть на авто .

[@иваналександров-е2б]

не шариш ты дядя повторитель стал другим на другом авто уже под названием ваз21011 и 21013

[@ijeny59]

У меня такая же копейка, на 11 и 13 там повторители прямоугольные, а на копейки шли "домиком". Насчет поздние или ранние сказать не могу, так как встречал копейку 72 года с оранжевыми поворотниками.

[@ДанилИльин-н7я]

бапера не ставь круче будет

[@Dimka_Shpak]

понтов много

[@МаксимХ-т1е]

и побрейся.