Молодцы парни, отец с сыном респект. Классику сохранили на высочайшем уровне.
@АндрейВасилиогло-ц8т7 ай бұрын
Одна из самых красивых Жигулей что делали в СССР ❤. И респект владельцу
@josefdvorak68113 ай бұрын
И как ни парадоксально, это итальянский Fiat.
@Дмитрий-к4ш9щ7 ай бұрын
Самая красивая модель за всю историю ВАЗа! Респект владельцу!
@EugeneJefimov4 ай бұрын
Суперская тройка , глаз не оторвать. Привет из Эстонии.
@RoflandBLR5 ай бұрын
Руслану и сыну большое уважение за такой Автомобиль!!!
@ЮрийИваниченко-б1ц5 ай бұрын
Ваз 2103 - самая красивая машина в СССР. Спасибо за видео, красавчики.
@DilmurodjonQodirov-m6d6 ай бұрын
Очень классный автомобиль спасибо владельцу чтобы сохраняет ретро автомобиль
@jwserge6 ай бұрын
это редчайший и красивейший цвет! кажется №483 Красили почему-то только до 74 года.
@ИванПавлов-ч8у4 ай бұрын
У бати моего такая была, и год такой. продал он её в 90 г. Я на ней ездить учился, классная, красивая автомобиль.
@АлександрСтепановичЗайцев7 ай бұрын
Красава,не пойму почему,но тройка нравится,а шестерка нет.
@БорисГречка-ш6д4 ай бұрын
Мечта🙂
@МеирханСапарканов4 ай бұрын
Вот это Тройка как из Картинки огонь
@alexkramer9947 ай бұрын
У моего деда была 03. г.в.76,василького цвета с сине-бежевым салоном. Мне к сожалению остались только номера.
@andrey_471820 күн бұрын
Красивая машинка
@saparbekasanov1623 ай бұрын
Цвета кузова и салона 🔥🔥🔥
@igorkaban47136 ай бұрын
Была у бати такая 80 год насадка такая была передние фары ЧЕХОСЛОВАКИЯ а задние были ПОЛЬША. передние аморты были фирмы КРОСНО ТОЖЕ ПОЛЬСКИЕ аморты родные отходили тысяч за 300 тысяч ну а нижняя шаровая заскрипела на 220 тысяч вот было качество но ДВС стояло 011 без кап ремонта дважды подкидывали кольца ЭСЭМОВСКИЕ НАБОРНЫЕ была продана на пробеге 380 тысяч цвет был ДИПЛОМАТ и еще забыл сгорела за все время одна лампа стоп при этом габарит горел
@ДмитрийСлюсарь-о9й2 ай бұрын
Блин, такую хочу.
@EfsunNuriyev-k6q3 ай бұрын
Maşallah ceyradı
@SanyT747 ай бұрын
синезеленая как сине-зеленые водоросли)))))
@МаксимНекрасов-и7н5 ай бұрын
Всё можно понять но... клеить порожки это нонсенс. Для чего их клеить если она всё равно не эксплуатируется?
@DimkaSlovesnov7 ай бұрын
Такая тачка и для гаража.. не для себя делали, а чтобы другие могли посмотреть. Лучше бы батя сам покатался и понаслаждался
@VovaBarmaleykin6 ай бұрын
Так если уж всё по правильному,то и шины нужно родные ИЯ-170 но никак не МИ-16
@enisey756 ай бұрын
да там много мелочи , шильдик на крышке багажника уже не тот, решёточки на задней стойке, насадка на глушитель , простые хомуты под капотом вместо ленточных.
@РусланАнаньев-ж2ж5 ай бұрын
Как раз таки шильдик и решеточки - самый оригинал! Учите матчасть...
@enisey755 ай бұрын
@@РусланАнаньев-ж2ж шильдик должен быть как минимум с острыми краям рамки, а скорее всего ещё и с чёрным шрифтом на серебристом фоне, а хром решётки на стойке должны быть внутри чёрные, полностью в хром пошли позже. Не надо мне про матчасть рассказывать, я две ранние тройки от болта до болта отреставрировал.
@РусланАнаньев-ж2ж5 ай бұрын
2 за четверть, 2 за год. Белый фон на шильде присущ 72и 73 г. У человека на видео правильные решётки и надпись. Да, и насадки кстати, тоже устанавливались с завода на ранних машинах... И брызговики уже на 74 году стояли...
@enisey755 ай бұрын
@@РусланАнаньев-ж2ж у вас у самого то хоть какая нибудь тройка есть ? ))
@2tacta-o2k4 ай бұрын
Авто должно ездить а не стоять
@WiTa-xl5we3 ай бұрын
80000 штук!! До хера
@WiTa-xl5we3 ай бұрын
Пробег
@sergey80126 ай бұрын
Эти авто собирались в Италии, а шильдики , , жигули,, прикручивали в Самаре.
@saparbekasanov1623 ай бұрын
Ну ты прогнал🤣
@Дмитрий-т7ш9р7 ай бұрын
Первые 03 бегали 180 по спидометру
@VovaBarmaleykin6 ай бұрын
Ага, а вторые 210
@Дмитрий-т7ш9р6 ай бұрын
@@VovaBarmaleykin ты внучёк Мали глуп и не видал больших ...........скоростей
@leonidmoto57036 ай бұрын
Честно сказать,..на первых тройках моторы были клятые, ехали достойно, Вы правы.
@ЗайБалДа6 ай бұрын
Ну Да, конечно! Мотоциклы Ява и ЧЗ тоже за 160 "переваливали"😅😂😆 Была у нас "троечка", декабрь 1975г, с родным двигателем 1500, 77л.с. Не рисковали ездить выше 135км\ч = не для высоких скоростей эти машины!
@Дмитрий-т7ш9р6 ай бұрын
@@ЗайБалДа никогда Явы больше 130 не ходили. Мой ИЖ-ВИБРАТОР-ТРЕСК под 145 разгонял. Ролики есть здесь у меня про ностальгию
@VoshodRacerАй бұрын
Такая самая была у нас такого же цвета только с желтым салоном
@КаренА-п1ъ3 ай бұрын
Надо вот их возобновить 100 процентов лучше гранты добавить чуток современности