Выражаю огр благодарность! Благодаря этому ролику отремонтировал свою нивку. Сначала затроила потом заводиться перестала. Причем не работал именно 2 цилиндр. Причина разъем на форсунки.
@ДанилаУральский-р5к2 жыл бұрын
Как же мне повезло, что я наткнулся на это видео. Действительно проблема была в датчике, заменил на новый и завелась с пол оборота. Огромное спасибо!
@aleksandrsheredin149110 ай бұрын
Вот это помог, спасибо а то на калине столкнулся с этим же
@Dishev012 ай бұрын
Честно от души. Уже хотел гильзануть движок и себя в придачу. Перебрал все что можно, а оказалось в фишке соединения некоторые плохо контачили и не все цилиндры работали
@Фамиль-х6м4 ай бұрын
Молодец быстро и просто обеснения супер спасибо брат
@tileu862 жыл бұрын
Спасибо большое добрый человек👍👍👍
@DAYNIXXT48 Жыл бұрын
Парни, ну и девочки, поделюсь своим опытом. На дворе четыре утра, решил проверить сейчас болтик коленвала, затянут ли он. Полез рукой, и нащупов, достал шкант коленвала рукой. 😂😂 завтра буду делать, всем бобра. 😊 Короче, для экономии времени, искра есть, топливо качает на рампе давление, стартер крутит, не заводится, причины: -Проводка на датчик коленвала. -Сам датчик. -Провернуло шкант. -Херовое топливо(сосед бахнул соляры в бак, попала вода, кошки нассали.) -Метки грм и целостность зубьев ремня! -Более редкая причина, особенно на иномарках, где датчик оптический, засрало датчик навозом, когда гальмовал в бабушкином селе.
@ГонсалесЩецинский Жыл бұрын
Cмотришь и плакать хочется ... Машин в стране нет , ни новых ни б/у . Цены на автохлам запредельные Вот и перебирают помойки* российские и импортные ... Привезти для Себя* беспошлинн0 не дают Феодалы кремлёвские*... Деньжат у народа оч маловато . Салоны три шкуры дерут. А в раше растёт всё , картошка , капуста , количество коркпциионер0ff , И 0течественных Милли@рдер0в .... Н0 только НЕ Зарплата .... Так дали бы народу иномарку привести достойную .... Нет же. А сами Жируют на Поршах и МаZeратти
@inkognito1027 Жыл бұрын
👍👍👍 спс в точку. Тоже самое +мозги сгорели.
@rimbi7000 Жыл бұрын
Спасибо у меня сработало а я уже думал сорсунки
@Beduin_5410 ай бұрын
У меня тоже какая то проблема в районе этих раземов. Ни как не могу завести.
@samhaine26708 ай бұрын
Парень с Уяра - посмотрел это видео? Сделал/проверил? Помогло?
@ВикторИванов-б9ж2 жыл бұрын
Вот точно такая же фигня, не заводится и всё, искра есть, давление в рампе отличное, датчики заменил все, кроме термостата, фильтра заменил, свечи идеальные не заливают, единственное что смущает, так это небольшой стук в районе клапанной крышки. Компрессия есть хорошая
@AkylbekBolotbekov2002 жыл бұрын
Метки ГРМ чекай
@dikii2 жыл бұрын
Такая же херня,не заводится и всё тут,уже всё перепробовал практически, сейчас рампу с форсунками промою и завтра начну собирать,фишку даже новую взял на датчик коленвала,чтоб наверняка) если заработает отпишусь, может и ролик на эту тему запилю, вторая машина схватывает и не заводиться,тоже хз куда лезть, правда не времени,не погода толком не даёт поковыряться
@dravilfaw36532 жыл бұрын
Ну как? Помогли тебе?
@dikii2 жыл бұрын
@@dravilfaw3653 дело было в проводе плюсовом на форсунки, соединение окислилось,по этому импульс был,а напряжение малое,потому форсунки не открывались,почистил соединение,заменил кусок провода и всё заработало
@dravilfaw36532 жыл бұрын
@@dikii Спасибо! Тоже буду искать причину, 5 й день после работы ковыряюсь в двинашке, все датчики поменял, после замены дпкв хоть начала схватывать, думаю куда дальше копать)))
@ВиталькаВеталь-ф9иАй бұрын
А где находиться провод фишка на форсунки ?@@dikii
@dikiiАй бұрын
@@ВиталькаВеталь-ф9и рядом с топливной рампой(от форсунок идут провода к соединительной фишке)
@sergei6503 Жыл бұрын
Если при прокрутке не гаснет чек - дпкв не работает( он должен погаснуть, даже если он при работе горит хоть целый год) , если чек моргает - дпкв пытается работать, скорее всего контакт на фишке или вода, если на дороге встали в луже, а если дергаются стрелки - это другая история, но это долго.
@artem.k.a4797 ай бұрын
Мужики, лучшие диагносты города не понимают, подскажите кто нибудь. Датчик коленвала, дмрв, стартер, новый движок с компрессией 13,12,12,12, новый бензонасос, свежий аккум, свечи новые, бенз пол бака, грм по меткам, топливо в рампе 2.5-3.0, программа январь 5.1.1 была кривая вернул в сток. Я НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ ЧЕМУ НЕ ЗАВОДИТСЯ НА ГОРЯЧУЮ?
@tar5145 ай бұрын
Может потсос воздуха где-то когда гаричче расширяет ся. Или провот трогает что то горячие и потом напрежентя подаёт. Я извиняюсь не мастер иза рускии за ошибки .
@MISHANYA88Ай бұрын
Модуль зажигания
@РадикСчастливыйАй бұрын
Искра есть?
@artem.k.a479Ай бұрын
@ да, аккум, модуль зажигания, бронепровода и свечи поменял, все ровно проблема не ушла(
@РадикСчастливыйАй бұрын
@@artem.k.a479 где то видел видео, датчик коленвала мозги имел. Тоесть, сопротивление нормальное, заводится на холодную, а потом внутри какая то механическая поломка
@ghamil555axmedobigh92 жыл бұрын
Года два мучаюсь ваз21099 чуть минусовая погода, по утрам крутит бодро не заводится аккумулятор поменял стартер сделал генератор 13.9выдает прихватывает но не заводится, бензонасос поменял без толку, прикурил или с толкача момент заводится, сразу глушу уже дальше без проблем заводиться уже не знаю куда смотреть что менять?
@chevchelios7651 Жыл бұрын
Узнал в чем дело?
@palamahaha827411 ай бұрын
Узнал в чем дело?
@ghamil555axmedobigh911 ай бұрын
@@palamahaha8274 да узнал
@terramix88895 ай бұрын
В чем было?)
@VitekX84 Жыл бұрын
Ну если дотчику хана, то и искры не будет, которую обычно в первую очередь смотрят. У меня всё есть. Искра, импульс на форсы, давление, компрессия, а свечи сухие. Причём это только, на горячую. Когда двс холодный заводится спол пинка, а как прогрется хрен заведешь со стартера с толкоча с пол пинка. Или на газу, на бензине со стартера не хочет. 6год так мучаюсь. Десятки сервисов объехал и ни кто ни-че-го не может сказать. Все меня мозги меняй датчики и всё. У меня этих датчиков хоть магазин открывай все и всё на раз 5 поменял и двс то-же.
@Зависимый_эксперт Жыл бұрын
Тоже самое и у меня , нашёл причину ?
@GarryGarryson2022 Жыл бұрын
И у меня(
@РомаКоваль-е9т Жыл бұрын
@@Зависимый_экспертбыло тоже : на холодную с полпинка , а на горячую никак пока не остынет. Оказалось , дроссельная заслонка не до конца перекрывала в закрытом положении. Подогнул рычажок и все норм.
@МаксимНарыжный-ж1т Жыл бұрын
Была такая ситуация на горячую не заводится снял фишку с датчика температуры с полтычка
@МаксимНарыжный-ж1т Жыл бұрын
Снимите фишку температуры на термостате в дачеке причина
@КайратКаулов2 жыл бұрын
Сейчас пойду проверять, она достала
@Адыжок Жыл бұрын
Ну как там? Решили проблему?
@Dobrowoz28 күн бұрын
Нет у меня тахометра на 05....
@ЮраТищук-щ3о2 жыл бұрын
Не заводиться 2110 бензонасос раз включиться і все реле на бензонасос нове що може бути
Такая проблема была у меня, 2 недели не мог понять что с ней, оказывается просто сгорели мозги, поменял и всё ровно работает.
@БеймбетШагамбаев7 ай бұрын
Нет на фарсунки бензина в чем причина
@ДанилКоп227 ай бұрын
Если в рампе есть бензин а в двигатель не поступает то это датчик коленвала либо от него проводка, а если в самой рампе нет то это бензонасос
@ЕвгенийБочаров-ь8бАй бұрын
@@ДанилКоп22 меняй датчик на самой рампе, вчера сам менял, в рампу бензин не поступал, думал бензонасос накрылся, так он качал бензин, но в рампу не поступал, так как накрылся датчик на рампе
@ПРОКЛ-19672 жыл бұрын
Данил, умора {на 2м,25с видоса}. У меня когда ,,СТРЕЛОЧКА" ПОДНЯЛАСЬ и -- она завелась ..)))) Не секрет что и у меня также почти всегда ПОДНИМАЕТСЯ :). )))
@ДанилКоп222 жыл бұрын
или ты не понял или я не правильно объяснил , допустим у тебя если не заводиться не из за датчика но датчик рабочий то стрелка должна подниматься, если она не поднимается то скорее всего это датчик каленвала.
@ПРОКЛ-19672 жыл бұрын
@@ДанилКоп22 @Данил Коп 22 Да, всё понятно...., Я не тугодум, ну прости меня !..: Мне не нужно было тАк шутить. .. извини """"""""''""'''''''''"'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''""'" ,,,, { Класс поставил }
@Итальянец627 Жыл бұрын
Так у меня стрелка поднимается, стартер крутит, свечи сухие, бензин качает, только не запускается и все на этом
@ДанилКоп22 Жыл бұрын
Может быть это не датчик калевала ?) Может быть что то с подачей топливо.
@Итальянец627 Жыл бұрын
@@ДанилКоп22 вот и я грешу на насос, стрелка тахометра при кручении стартера поднимается, бензонасос жужжит, но сняв колпачок с рампы при включенном зажигании давление топлива совсем не понравилось, должно было брызгать под напором а с моей просто покапало. Походу насос не дает давление
@GarryGarryson2022 Жыл бұрын
напруги нет на форсунки... Или насос не даёт нужного давления
@ДанилКоп22 Жыл бұрын
@@Итальянец627 если решишь проблему напиши что было )
@Итальянец627 Жыл бұрын
@@ДанилКоп22 проводка на форсунки...
@ghamil555axmedobigh92 жыл бұрын
Кто что подскажет?
@СаматСултанбеков-к1ш4 ай бұрын
Не заводится ваз 2114.схватывает.но не заводится.свечи снимаю.пепвая сухая и черная.в чем может быть причина Олин раз завелась и колбасит.газ вообще не слушает
@rollanjangabyluli6379 Жыл бұрын
Это все фигня.......😅😅😅😅😅
@Хитрый77779 ай бұрын
Ты если знаешь расскажи
@moto4064 Жыл бұрын
А движок можно помять какой он грязный
@ДанилКоп22 Жыл бұрын
Если помять думаю работать не будет, а если мыть так мне после каждого копа мыть придётся, это рабочая машина.
@ИванИванов-и2ю5ч Жыл бұрын
Хрень искра есть ... датчик коленвала работает
@СЕРЕГА22-р1ъ7 ай бұрын
Блогер, машину помой, и салон
@ДанилКоп227 ай бұрын
Обязательно, машина в полях работает специально буду каждый раз с поля выезжать и мыть, спасибо за совет
@СЕРЕГА22-р1ъ7 ай бұрын
Панель протри
@ДианаПолухина-н4лАй бұрын
Ь
@ДианаПолухина-н4лАй бұрын
. Уц
@zahermazoh559 ай бұрын
Датчик коленвала легко проверить - при включенном зажигании прокрутиь стартером , если датчик и его цепь исправны , должен включаться бензонасос .
@ДанилКоп229 ай бұрын
Прочитайте название видео, что бензонасос качал давление в рампе было.
@zahermazoh559 ай бұрын
@@ДанилКоп22 Бензонасос при включении 5 секунд всегда качает , давление будет . С датчиком коленвала всё немного сложнее , он ОЧЕНЬ редко ломается , чаще провода в колодке разъёма отгнивают/обламываются (иногда лопается жила внутри изоляции и то контачит , то нет, а на вид провод цел ). При замене разъёма также нельзя менять полярность подключения датчика коленвала , т.к. некоторые блоки ЭБУ к этому очень чувствительны (Январи , например , а вот Бошам , как правило , плевать на полярность) .