Лучшее видео из лучших по ремонту днища! Всё подробно, ни чего не пропускал. Лайк и подписка однозначно. Удачи.
@Газелист693 ай бұрын
Спасибо🤝
@ГеннадийКорзинин9 ай бұрын
Вы классный мастер ! Ваше мастерство вдохновило меня самому пкреварить свою машину 2112 ! Здоровья Вам , Всех благ !
@Газелист699 ай бұрын
Благодарю🤝 Вот из-за таких комментов и хочется продолжать! Радует что есть люди которым мои телодвижения полезны👍
@zaeba123 күн бұрын
Не советую покупать ту фольгу что сейчас продают, лучше проф трубу варить 100х100, там и работы поменьше, даже двери можно не снимать, мы так подлезали когда варили. Верх порога остается заводской к нему и приваривается профиль, а потом профтруба полностью закрывается штатными пластиковыми накладками
@Газелист6923 күн бұрын
@zaeba1 заведите свой канал и там советуйте. После таких советов вы ещё меня называете горе мастером🤦🏻
@Svoi593 ай бұрын
Привет! 1) Когда делаеш полную замену порога (внутренний тоже), то приваривай растяжки между стойками из уголка или профтрубы, чтобы геометрию не увело. 2) Очки уже давно не использую, а только маску с длинным, широким стеклом и с "бородой", ничего не залетает, с глазами проблемы забыл! Не геройствуй, а береги здоровье и глаза!!! Ежели здоровья не будет, то и никакая работа и ни деньги не будут нужны, и жизнь станет не в радость, а в тягость! Береги здоровье!!! И да благословит тебя Господь Иисус!
@mister_EptAАй бұрын
Ничего не уводит, проверено лично
@zaeba123 күн бұрын
@@mister_EptA На 13й минуте центральная стойка вообще не на чем не держится, вот ее однозначно увело. Дальше даже смотреть не стал этого горе мастера...
@Газелист6923 күн бұрын
@zaeba1 Если вы головой не думаете и не слушает то смотреть вообще бесполезно!!!
@residentpav696311 күн бұрын
За Державу обидно... Что живём как на Кубе... До сих пор чиним то, что в странах у которых нет как у нас ресурсов... Выкидывают на возрасте 5-7 лет.
@СергейЗобов-д7д5 ай бұрын
Мастер с большой буквы! Очень интересно было смотреть, от начала до конца. Берегите себя! Ждем новый видос! 👍
@Газелист695 ай бұрын
🤝
@a.d75668 ай бұрын
Зато в ремонте удобная, никакого инструмента не надо, просто берешь и голыми руками отламываеш все лишнее😆👍
@Andrey-Ironov8 ай бұрын
У меня в таких больше в глаза залетает, чем в простых слесарных очках. А такто сплошной прозрачный щиток опускающийся на лицо хорошо закрывает от прямого попадания, но в нем правда неудобно. Берегите себя и успехов Вам ✌️
@Газелист698 ай бұрын
🤝
@АндрейРазуваев-л7н8 ай бұрын
Кузов собирали после обеда. Усилители закончались😂
@Газелист698 ай бұрын
Или на третью смену не хватило, а план делать надо
@ВикторВоскобойников-д6л8 ай бұрын
Всё чëтко зделал смотрю просто бомба👍
@moto_draiv397510 ай бұрын
Глаз радуется, когда сам делаешь. Сам купил чирик 5 года, но варить весь низ надо и морду,страшновато. Поэтому отдаю на сварку, лучше леньги отдам, т.к сам еще учусь. Хоть и варить умею в свои 18. Лайк, подписка😊
@АртёмШтанько-ш4р8 ай бұрын
Зря ты так) по итогу что ты что мастер красиво замажет сварочные швы герметиком и сверху покроет антикором. И только совесть будет знать насколько качественно и красиво все сделано) а по факту к примеру на днище, латка как сплошным так и точками держится одинаково. А красиво и качественно зачастую делаю только в видео на Ютубе))
@Газелист698 ай бұрын
Не согласен. Неприемлемо варить точками на расстоянии, тем более на днище. Ты сейчас просто оправдываешься и палишся))) Если берёшь деньги за качественный ремонт, то и делать его нужно соответственно! А не прятать свои "экономические выгоды" под герметиком, тем-более герметик тоже не дешёвый.
@Газелист698 ай бұрын
Да и с годами у таких "мастеров" расстояние между точками только увеличиваются.
@АртёмШтанько-ш4р8 ай бұрын
@@Газелист69 Я пишу из личного опыта, и лично о своей машине. Варить не умел от слова совсем. Сварка полуавтомат с самозащитной проволокой 0,8мм(подарочная) ох и наеб#лся я варить первый раз в жизни)) а варить надо было, ибо крепления сидений на моей ваз 2110 отоши в мир иной, да и в целом днищу и задним аркам было плохо. Не от жизни хорошей я купил себе такой хлам, и решил восстанавливать её своими силами. Так вот на тот момент цель была просто набить руку, и залатать все что можно и нельзя залатать неумеючи. В общем просто добротно присрал на точки где смог и конечно же в нахлест, единственное что я соблюдал это обработку после сварки(кислотник-эпоксидник-шевный герметик-пуш сало с отработкой) так вот, прошёл год, и все держится, ничего не отпало, и по типа шву не начало гнить. Цена вопроса 1750р лист металла 2мм, расходники и бесценный опыт)) Я это все к чему, автор молодец, по красоте делает, но это ж все где-то там... а где-то тут, у нас цена конь на такие работы и никакой гарантии качества. А сейчас я могу и сплошным швом варить что б металл не повело, и в стык и ревм вставку сделать под завод, но для себя. Ибо еб#л я делать для кого-то, не благодарное это дело, ибо хер докажешь что 70% которые влияют на сколько долго хватит ремонта это подготовка(а это кропотливый и не дооцененеый труд, и конечно жеКАЧЕСТВЕННЫЕ материалы которые в разы дороже шлака с ОЗОНА для мамкиных маляров и сварщиков) Да и вообще, я писал о том что не стоит бояться если есть желание заниматься этим делом, пускай даже для себя. Как поваришь, так и поедет. Сам же делал)))
@Газелист698 ай бұрын
Как я в своих роликах и говорю что опыт стоит дорого. Коммент с критикой от подписчика который прошел весь пиздец сварочного дела достоин отдельного уважения👍 Но я не собираюсь никому ничего доказывать, ибо есть ролик и заказчик всегда может посмотреть как делалась его машина и будет спокоен как и я что невывалеться по дороге, и будет рекомендовать своим знакомым. Я считаю что так правильно и так нужно делать и варить. Во мне просто сидит заебавший меня и мою голову первекционист🤣 Да кстати по кислотнику нельзя грунтовать эпоксидником😁
@Богатыеручки9 ай бұрын
С качеством деталей беда страшная, хочется производителю что нибудь сломать
@zaeba123 күн бұрын
Давно уже люди на 10 семейство в т. ч. Приоры вваривают профиль 100х100, а не эту фольгу из магазина, как "усилитель" может быть толщиной 0.8мм 🤦
@Газелист6923 күн бұрын
@zaeba1 Вы со своими профтрубами видите на грани блокировки. Ещё один такой коммент и в бан полетишь!
@aleks36rus768 ай бұрын
Приветствую, тоже скоро предстоит такая же работа. Сыну 12ку будем переваривать. Только у нас ещё плюс задание арки и карманы. ✊
@БоряРудых-п5т6 ай бұрын
Лучше свежую машину пригони из Владивостока
@АлександрЕжов-у1и3 ай бұрын
Отлично мне понравилось твоя работа
@МихаилФинота-н1л9 ай бұрын
Уважаю работу мастера
@Газелист699 ай бұрын
🤝
@ВадимПешкин8 ай бұрын
Все подробно снял,спасибо
@Газелист698 ай бұрын
🤝
@refatmurtazaev348010 ай бұрын
К стати на счёт усилителей от десятки, я когда делал клиентам то поступил так же и в своей машине , то есть добавил к Приоровским усилителям так как их было по два с каждой стороны то ещё добавил от десятки!Я выровнял эти углы но не везде ну через какое то расстояние (ну думаю ты понял) и тогда нормально получается!
@Видеоатлант10 ай бұрын
Самарская обл. Деревня. Такая работа 40 сварка. 50 с грунтом и герметиком, +5 за сало и масло+ 5 за видео отчёт. Едут за 180 км из Самары. В городе за такое не берутся или цена 100+.
@Видеоатлант10 ай бұрын
Весной плюс 10 к озвученным ценам.
@negativ_factor6 ай бұрын
Нету цен 40-50.Либо это халтура, встречал таких горе ремонтников, у них даже п/а нет. Всë разваливается. Норм ценник за качество от 70-80 начинается.
@БоряРудых-п5т6 ай бұрын
Зачем такой хлам восстанавливать лучше купить целую машину без гнили
@sashashlyapik62294 ай бұрын
@@БоряРудых-п5тза новой машиной без гнили - сначала в банк за кредитом, а потом в автосалон. И то, сейчас повсеместно куча роликов где иномарки ржавеют, пока стоят у дилера
@sergneva33997 ай бұрын
старался,респект тебе.
@Газелист697 ай бұрын
🤝
@yaryachm62542 ай бұрын
Все супер, спасибо за видио. Берегите ручки одевайте краги. Есть у вас видео приспособы на которое машину ложитесь на бок?
@НареманЕкитич7 ай бұрын
Спасибо за видео скоро тоже начну восстанавливать свою ласточку)))
@fishing7330 Жыл бұрын
Подписка , сам щас скоро хочу свой чирик переваривать. Честно говоря немного стрёмно. Но как вы правильно сказали , всё из нашей нещиты . Отдавать в сервис ,это косорей под 80, и ещё зделают на от....сь. Так что потихонечку лучше самому. Если вас не затруднит дать пару советов новичку в этом деле. Если не переворачивать на бок машину, и если надо менять внутриний порог , то с чего начать чтоб она не сложилась. За ранние спасибо.
@Газелист69 Жыл бұрын
На дистанции не знаю что и посоветовать. А с чего начать это уж на месте надо решать. На колесах менял только пороги. Ну если пороги срезать а полы пока порогов нету не трогать я не думаю что она сложиться. Главное померь сразу расстояния между петлями пока не начал крошить😁
@fishing7330 Жыл бұрын
@@Газелист69 спасибо большое 🤝🤝🤝
@Газелист69 Жыл бұрын
🤝
@user-xh6by6lw710 ай бұрын
👍
@planeta_vod3510 ай бұрын
Вари сначала одно сторону потом другую у меня не сложилась свою ещё не доварил немного, сначало вырезал дно везде потом посмотрел что порогам внутренним пзд и решил сначало с одной стороны наварю все потом с другой машина стоит в гараже без ямы не переворачивал ещё буду токо когда дно красить надо будет
@Maksimilyan19668 ай бұрын
Ребята всегда соблюдайте технику безопасности одевайте правильные очки при работе с балгаркой
@механик-б4е9 ай бұрын
Есть усилитель примой . Есть боковой ускоритель. Есть примой стоит и боковой . Есть и безних всё зависит от года выпуска . Есть и с тремя усилителями это экспорт .
@Avtolom_63 Жыл бұрын
Приветствую,я одеваю маску противогаз 3м со стеклом,с фильтрами от пыли,уж точно ничего не прилетит да и дышится полегче.
@Газелист69 Жыл бұрын
Привет.Надо попробовать. Но думаю будет не особо удобно так как она большая. Да и стоит наверняка вагон деньжищь🤪
@Avtolom_63 Жыл бұрын
@@Газелист69 дело привычки,нормально,да и не каждый раз же её одеваешь,когда сложные вещи обтачиваешь и всё летит прямо в морду реально спасает,по цене оригинал около шести,китай вроде две тысячи на озоне,примерно так.
@mx-miniАй бұрын
сделайте обзор на перевороты для машины , примерно такой же гараж, ямы нет . под дно не залезть. буду оч благодарен.
@NakamuraTheKid22 күн бұрын
Купил пороги, машину разбирать страшно )) Но рано или поздно придётся. Думаю: в зиму без машины остаться, или уже подождать до лета? Пока смотрю как опытные люди делают. Спасибо за советы 👍
@Газелист6922 күн бұрын
Летом тачка нужнее будет. Ну это как по мне
@NakamuraTheKid22 күн бұрын
@@Газелист69 На лето у меня скутер есть, на работу ездить. Но летом денег не было на железо. Зарплату задерживали. А сейчас уже холодно на скутере. Масло мёрзнет - заводится хреново. Дожди, заморозки. А летом я смогу варить в футболке, и не жечь дрова. Главное за зиму через пол на улицу не вывалиться по пути на работу 😁 Этим летом на чужой приоре меняли задний стакан, внутреннюю и наружную арку. Две недели по вечерам, после работы. С шпатлёвкой, покраской, и антикором. Понял одно: После смены в шахте, когда уже задолбался, машиной заниматься уже не так весело ))
@proctergamble257 ай бұрын
Здравствуйте. Предстоит впервой тем же заниматься. Подскажите что за держатели машины используете? И что за антикор вы варили? Спасибо.
@Газелист697 ай бұрын
Приветствую. Не держатели а апрокидователи, купил с рук на Авито нашел. А антикор это пушсало, мастика и отработка👍
@squeeze72153 ай бұрын
Я думал у меня все плохо с днищем и порогами)
@valeraessaul50836 ай бұрын
Лайк подписка.👍💯🙏🙏🙏
@petrgrbnow49464 ай бұрын
Сейчас меняю на 2111 пороги, такая же петрушка как и у тебя! Что за фигня- не знаю🤷♂️
@negativ_factor6 ай бұрын
Парни не будьте дармоделами, переварка вкруг не может стоить 25, такие работы стоят не менее 100к под ключ с антикором и покраской. Это я для тех кто соглашается батрачить за копейки,ещë и материалы за свой счëт.Я не парюсь и говорю сколько примерно в днях это выходит по времени.5-7 рублей за день. Иначе нет смысла это делать, пусть дальше на гнилых ведрах ездят.
@mister_EptA4 ай бұрын
вы правы, это адский труд, и он должен оплачиваться достойно, сам такую работу делаю, занятие не для слабонервных😅
@900FF3 ай бұрын
Как-то накнулся в контакте на группу где в Калининграде изготавливпют новые ВАЗовские кузова с твоим родным вином и цветом , правда или нет не знаю, но ценники что-то в районе сотки были в прошлом году и доставка вроде имеется название Кузовные комплекты, з/ч кузова , на стене выложены фото разлиных моделей кузовов , их или из инета не знаю...
@mister_EptA3 ай бұрын
@@900FF хм, интересная тема)
@900FF3 ай бұрын
@@mister_EptA я 5 февраля 2023 года спрашивал админа о стоимости кузова копейки 2101 и двенашки 2112, на что получил такой ответ: Стоимость 78 и 84т.р под ваш вин код и цвет. Срок постройки кузова включая покраску 5-8дней. Перечень необходимых документов указан в теме ..
@mister_EptA3 ай бұрын
@@900FF Я про приору седан спросил, щас наверно тыс 200 выдаст 😅
@petrgrbnow49464 ай бұрын
Вопрос!) Ты дыроколом по металлу пользуешься? Чтобы отверстия делать? Или просто дрелью их рассверливаешь?
@adamsmit435510 ай бұрын
Ты удивляешься АвтоВАЗа что усилителя нету,хендай элантра приехала на замену порога его замяли и он сгнил так в ней забыли кусок усилителя заднего и закладную под домкрат приварить на заводе ..
@Газелист6910 ай бұрын
Человеческий фактор. Он есть везде походу🤣
@SL-sf5wu6 ай бұрын
На ОЧЕЛЛах Заклей дышащие отверстия полиамидной сеточкой... Быть добру!
@alexeyfinenko6903Ай бұрын
Лайк и подписка 🎉🎉🎉🎉🎉
@Газелист69Ай бұрын
🤝
@yaryachm62542 ай бұрын
А ну и герметиком швы все таки хотелось бы
@Serzhik426 ай бұрын
сколко времени заняла данная работа? пол хозяин в сборе покупал? и по цене сколько?
@Ивашка-д6р9 ай бұрын
Сколько стоит такая работа?
@ramses1245 ай бұрын
Молодец, хорошая работа 👍
@mister_EptA7 ай бұрын
В данный момент хочу в приоре сменить весь пол и Я вот все очкую) что отсверлю внутренний порог и машина куда нибудь убежит, может все такие не убежит. В принципе там есть чему держать,
@e630kt4 ай бұрын
Перед тем как резать поло пороги прихвати лентой или квадратной трубой, ну то есть свяжи между собой перед и зад чтобы не уплыл никуда и потом уже разрезаю пол и пороги, и всё останется на месте, геометрия никуда не уйдёт.
@mister_EptA23 күн бұрын
@@e630ktне так давно сменил правую сторону, резал просто, ничего не увело, всё закрывается и работает. Ничего не приваривал, хотя думал про это.
@Батраз-я4ю8 ай бұрын
Добрый вечер. Скажите в какую цену оцениваете свою работу?
@mavludinmagomedov32035 ай бұрын
Здоровье тебе или работу поменяй, здоровье не стоит денег
@refatmurtazaev348010 ай бұрын
Я сейчас занимаюсь своей Приорой , так там два усилителя порогов то есть под внешним и внутренним порогом, которого к стати в магазинах нет почему то причём толщина металла этих усилителей бомба ( не то что продаются ) продают хрен знает что, что толщина порогов ,полов да и усилителей то же все детали с одного листа штампуют!
@pukhlyakoff8 ай бұрын
Там и в ногах водителя хороший усилитель лежит.
@moanerbeats3 ай бұрын
очень интересно, что у вас за подъемник? то что вы фиксируете машину на боку - это что то самодельное?
@Газелист693 ай бұрын
Подъемник-4 мужика🤣 А фиксаторы это опрокидыватели
@moanerbeats3 ай бұрын
@@Газелист69 спасибо ахаха
@Видеоатлант10 ай бұрын
Самые хорошие очки горнолыжные с поролоном по перимеру.и дышат и почти не потеют.
@Газелист6910 ай бұрын
🤝👍
@serezhamuzyka24318 ай бұрын
Такой вопрос. Если пороги полностью срезать и внутренний надо на бок ставить как на видео или можно на колёсах оставить
@Газелист698 ай бұрын
По моему без разницы. Для меня удобнее на боку, что бы не ползать под машиной и бока не мять. Ну а так надо смотреть по ситуации.
@serezhamuzyka24318 ай бұрын
Спасибо
@e630kt4 ай бұрын
Если делать, когда машина стоит на боку, геометрия уплывёт! Портак!!!
@69rus82 Жыл бұрын
Красавчик😎👍
@Daysbefore7 ай бұрын
Здравствуйте, сколько времени занял весь этот ремонт?
@ВладимирБаутинАй бұрын
Саша здравствуй твое отношение к выполнению работ дорогого стоит если можно скинь мне твой номер тел когда что спросить чтоб посоветоваться по братски
@ВладимирМагамедов-й2п4 ай бұрын
Кузов не поведет если всю сторону срезать?
@joohnyfloss567 ай бұрын
Разверни балгарку,пили от себя,будет по легче
@АндрейПономарёв-э3х6 ай бұрын
Ни когда такое не советуй людям!
@ЕвгенийМалыгин-р4з6 ай бұрын
А не опасно ли машину так набок ставить? Не поведет ли?
@СергейНосокин11 ай бұрын
У меня очки такие же, я эти отверстия скотчем залепил
@Газелист6911 ай бұрын
Они и так потеют, а если залепить то вообще запаришься протирать
@СергейНосокин11 ай бұрын
@@Газелист69 да, но лучше протирать, чем без глаз остаться. Ищу нормальную маску для работ с болгаркой, может кто подскажет?
@МаринаАдамовна-у8с7 ай бұрын
А машина не перекосится когда вот так поднимаешь? Ну может на какие то сантиметры, безопасно ли так поднимать?
@Газелист697 ай бұрын
Ну все размеры встали на места и двери и внутренние пороги и наружние пороги и крылья не упархнули. Посмотрите сварку ваз 2111 там немного похуже было. Все тоже самое плюс задние лонжероны срезались. По сути если крышу срезать то может быть и сложиться хотя врятли.
@yaiLeeGran Жыл бұрын
у нас такой ремонт стоит 8000евро, думаю на эти деньги можно 4 таких купить
@RomanAtinatMariupol Жыл бұрын
Это где??
@AgentAgent-od4nb5 ай бұрын
7:12 это точно😂
@Старый8788 ай бұрын
Сколько стоит такая работа интересно
@МаринаАдамовна-у8с7 ай бұрын
Тысяч 30 40 стоит по любасу, потому что работа нудная и сложная, это как минимум наверное
@РомкаВагонский10 ай бұрын
а какие значения вы выставили на полуавтомате ? 😀
@Газелист6910 ай бұрын
Всегда по разному. Так как в гаражах то напряжение плохое то еще что-то. И где толще метал там сильнее где тоньше и прожигает там меньше. Всегда разное по ощущениям🤷♂️
@РомкаВагонский10 ай бұрын
спасибо@@Газелист69
@kirillZueff8 ай бұрын
Без снятия бака варили ?
@Газелист698 ай бұрын
Все на видео видно же. На двенашке не снимал. А на одиннадцатой уже снимал. Так как менялись еще и лонжероны
@kirillZueff8 ай бұрын
@@Газелист69 экстремально))
@РусланСлесарев-л7э Жыл бұрын
Добрый день. Как аппарат сварочный себя показывает?
@Газелист69 Жыл бұрын
Привет. Заменил пока сапло и медный наконечник. Но это расходники. В целом норм.
@БоряРудых-п5т6 ай бұрын
Люди восстанавливают старые гнилые жигули , у нас в городе уже нет таких , в основном япония китай корея новых , б.у из японии красивые надёжные тачки
@denisadler23886 ай бұрын
Горжусь что живу в богатой России.
@Олег-м9э3т9 ай бұрын
По времени за сколько сделал?
@Газелист699 ай бұрын
19 дней
@jazzzway7 ай бұрын
Жопа полная. Мы вдвоем с другом купили полуавтомат. 13 дней на моем прянике варили днище. Много где, самому приходится, брать метал, выгибать и тд. Грунт эпоксидный. Мастика и тд. Плюс ещё красили сами) год прошел все живёт)
@СергейКощеев-х4й7 ай бұрын
Два раза вытаскивали окалину хоть в противогазе работай болгаркой
@Газелист697 ай бұрын
Мне по ходу не от болгарки прилетело, а от сварки
@mister_EptA7 ай бұрын
Один из не многочисленных роликов где автор меняет полностью внутренний порог с полным демонтажем старого, а не срезает его в двух местах и не приваривает потом обратно - такие действия считаю не профессионализмом, а АНализмом и гомосексуализмом. 😅. Менять порог внутренний, дак менять полностью, а не пилить его и портить деталь и жесткось силового элемента.
@БоряРудых-п5т6 ай бұрын
Если внутренний порог целый смысл его менять, я даже наружний порог менял только до отверстий лада природа
@ДмитрийХмельницкий-ж1я7 ай бұрын
Сколько эта вся работа стоит? А то мне тоже варить надо
@Газелист697 ай бұрын
Привет. Тогда я взял 30к. Сейчас будет дороже, цены как оголтелые...
@ДмитрийХмельницкий-ж1я7 ай бұрын
@@Газелист69 раза в 2 дороже или больше?
@jazzzway7 ай бұрын
Минимум полтос. И то по минималке)
@Газелист697 ай бұрын
Не меньше это точно.
@Газелист697 ай бұрын
Сейчас в магазин зашёл, пять косарей оставил и вышел с одним батоном и яблочком😒
@сергейпетров-ш8х1ж7 ай бұрын
САНЯ сколько примерно стоит такая работа
@Газелист697 ай бұрын
В комментах уже отвечал
@НохчиЧечен-у9щ4 ай бұрын
Эта десятка со времён Великой отечественной войны😂
@ВикторВоскобойников-д6л8 ай бұрын
У меня токая же херня вскрыли а там усилителя нету от слова совсем
@AgentAgent-od4nb5 ай бұрын
3:46 состояние вообще ужасное😱
@1980bil8 ай бұрын
Я что то не заметил задних поддонкратников! Правильно нафиг и безиних сайдет!😂😂😂😂
@Газелист698 ай бұрын
Просто вы не хотел их увидеть, вот и не видите. А они там есть!!! Просто выглядят не как у десяток. И Рем вставки от десяток в виде поддомкратников не подходят НИКАК!
@DEVIL-765 ай бұрын
Десятки, двенашки, приоры- мечтакузовщика. Почему девятки так не гниют?
@user-ot8lq6np3z4 ай бұрын
Гниют,ещё как)))
@yaiLeeGran Жыл бұрын
дешевле другую брать чем лотать это ведро
@RomanAtinatMariupol Жыл бұрын
Бери, уася, эта без намека на гниль минимум лет 10 будет катать куда нужно
@yaiLeeGran Жыл бұрын
@@RomanAtinatMariupol еще и мотор второй поменяет за это время
@carkaz6270Ай бұрын
Так себе рулетка, не снимая бак варить дно со стороны топливопровода.
@user-kc8mb7 ай бұрын
Приветствую! Сколько эта работа стОит по деньгам? Свою машинку надо привести в нормальное состояние. Будут делать в сервисе. Тебе спасибо за ролик.
@Газелист697 ай бұрын
Привет. Везде цены разные. Как и качество услуг🤷♂️
@НиколайФалат7 ай бұрын
Что за музика?
@alexzubenko89928 ай бұрын
Жопа полная я такого представить не мог. Мне страшно представить сколько сейчас возьмут? Я отдал без материала раза в два меньше 45 тысяч все вплоть до наждачки и кисточек с обезжиривателем моё т.е 60 тысяч.
@Газелист698 ай бұрын
Ну например сейчас это будет стоить намного дороже. Сейчас за одну накладку порога 10000 берут. Я когда узнал, прям подохуел🤷♂️
@Газелист698 ай бұрын
И здесь только на железо у парнишки вышло 30000
@вадимкопылов-з1б7 ай бұрын
Сколько стоит такая работа?
@АндрейПономарёв-э3х6 ай бұрын
3-4 рубля в день!
@вадимкопылов-з1б6 ай бұрын
@@АндрейПономарёв-э3х это не серьёзно, за такие копейки это делать
@YalkapBayramow-js2ky6 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста такой ремонт сколько стоит?