Время не щадит ни кого, особенно пороги авто. Расскажем как в темпе вальса заменить порог, восстановить прогнивший пол и что у нас из этого получилось. Hаш инстаграм: / rem_garag
Пікірлер: 80
@Sergeson693 жыл бұрын
Да!!! Ваз,таз,такое впечатление что его подняли со дна океана где он пролежал лет 30. А ребята молодцы полезное видео для владельцев ВАЗ.
@user-mu1li6bi6x4 жыл бұрын
Молодцы ребята! Жду ваш новый ролик с нетерпением
@user-st7hj3pv2x5 ай бұрын
эта 2112 просто почти не гнилой цветочек, вам даже не пришлось внутренний порог менять, но лайк за то, что неплохо делаете свою работу
@nogarag2 жыл бұрын
Ваша 2112 намного в лучшем состоянии чем та что была у меня на канале, Вы молодец, очень хорошо делаете свою работу. Привет от начинающего канала.
@skerkroy25993 жыл бұрын
Сделано отлично, жду с нетерпением следующих роликов
@user-pi7uk4gd7m3 жыл бұрын
Ролик классный,пособие для тех кто самостоятельно решится переварить пороги, единственное если бы я делал для себя,я бы нанёс сначало кислотную грунтовку, наполнитель и замал бы всё карбоном или пушечным салом.
@_____XP1363 жыл бұрын
Достойный ремонт!!! Однозначного класс!!!
@user-cf9eh9yf6x3 жыл бұрын
Молодцы ребята юмор должен быть в любой работе. У меня мерсик 190 тоже хочу кузовом заняться удачи 🤞
@pavelsoloduhin34613 жыл бұрын
Кайфовый музон)и ребята с юмором на позитеве!Красавчики)
@greywolf1989154 жыл бұрын
Да классное видео, а напарник в том же духе так держать
@user-gi8qh3jp7z2 жыл бұрын
простые ребята! молодцы!
@user-oq2ys1jf7p2 жыл бұрын
За работу лайк конечно! Но - зря стойку по живому подрезал! Там слойность крепости добавляет конкретно! И ещё! - антикор надо бы на грунт наносить, лучше на антикоррозийный, с добавками преобразователя. Сам по себе антикор пузырями возьмётся и под ними начнёт гнить. Есть такой опыт.
@islamaligadzhiev885 Жыл бұрын
Вот про это хотел спросить Просто на металл не стоит наносить? Вот как бы ты сделал? Допустим у тебя голый метал Напиши пожалуйста твои действия пошагово
@user-oq2ys1jf7p Жыл бұрын
@@islamaligadzhiev885 Я уже нанёс! На голый металл. И через зиму всё пузырями сошло и внизу ржавчина. Это на карманы снаружи справа и слева багажника. ВАЗ-2111. Потом когда менял поддомкратники зачистил, вырезал, поменял (вваривал чистый металл 2мм перед этим сделав по выкройкам поддомкр-ки).Покрыл грунтом эпоксидным (днище всё таки), потом ГФ-021 с антикоррозионными добавками, потом антикором. Красить не надо. Второй год полёт нормальный - ногтём не отскребёшь! Да и от домкрата следов не остаётся. Если нет эпоксидника - просто 2 раза грунтом но тонкими слоями. Потом антикор. Я - резинобитумным тоонким слоем. 2 раза. Наносить грунт не пульвером, а мочалкой. Чтоб зашёл во все поры. В полости - под давлением мовиль! Любой!!! Можно из баллона! Но только подогретый!! (баллон в ведро с водой и в ведро кипятильник. Просто мовильником если - греть можно строительным феном (ну я так делаю). Ну вот как то так!
@user-oq2ys1jf7p Жыл бұрын
@@islamaligadzhiev885 Если есть железный сурик - им лучше всего. Свинцовый надо приготовить ещё, а железный - продаётся готовым. А поверх антикор - и насегда упаковал железо! ))
@islamaligadzhiev885 Жыл бұрын
@@user-oq2ys1jf7p это собственная разработка? Или уже давно используется?
@islamaligadzhiev885 Жыл бұрын
@@user-oq2ys1jf7p сурик чё такое?)
@user-ie3is3cs6p2 жыл бұрын
Добрый Вечер Мастера хорошая Работа, Маляр утебя Добрый, Первый раз я. Разобрал сам Порог усилитель, Внутренний порог, А собрать ума не хватает, купил Железо, Смотрю вас начинаю понимать, Что кчему и думаю зря я все по срезал целиком, Нужно было убрать гниль и хорош, Спасибо вам здоровья счастья любви
@dianachoeyang37453 жыл бұрын
great!!!! Молодцы ребята!
@igorpolyakov50533 жыл бұрын
Лайк за саундтрек к "Ну, погоди"
@molot71673 жыл бұрын
Ребята молодцы, интересно снимаете. Делаете тоже не плохо 😁👍
@igromania88223 жыл бұрын
Ребята если честно сделано неплохо, я делаю следующим образом, все новые детали, либо самодельные вставки, шкурка 150-240 примерно для риски, потом кислотник, потом наполнитель, после этого привариваю, соответственно швы таким же образом грунту, после того как высохнет, швы обязательно шовный герметос либо в тубе либо кистевой неважно, герметос сохнет, мастику 50 на 50 с пуш салом топлю и всё замызаваю, порог снаружи также грунт, потом антигравий, пользуюсь BODY, потом краска, лак и внутрь так же как у вас балон с мовилью с распылителем.
@user-ym5np9qn1o3 жыл бұрын
По красоте!))
@user-zp1vi1cq3m3 жыл бұрын
молотки ! , т.е. молодцы .
@user-pz7gn5ni6r2 жыл бұрын
Красавчики пацаны базара нет.вот тоже хочу свой тазик 10 семейства сам переворить.днище и пороги полностью.
@motivvideo29903 жыл бұрын
Скажите пожалуйста соединитель пороги с днищем вы к нему сразу поддакратник приворили или потом
@TV-dr1wt3 жыл бұрын
все четко, тоже занимаюсь этим не легким делом) давай дружить)
@viktorkovalev17532 жыл бұрын
Молодцы.
@user-st1lf4pl5b3 жыл бұрын
Молодец что прокрасил внутри!
@qwert64983 жыл бұрын
Сложилось впечатление , что отечественные вёдра делают из ржавчины прессованной в листы.
@user-lh8cl2og4s2 жыл бұрын
Доброго времени суток ребята! Скажите, сколько стоит ваша работа?
@user-rz4mk4kd7w3 жыл бұрын
сами себе работу нашли,я бы не стал верх трогать,с середины порога вырезал и всё норм!
@molot71673 жыл бұрын
Все так и делают без геморроя
@user-pz1dz1mq6o3 жыл бұрын
@@molot7167 А снизу стойки остатки порога большой болгаркой зачищаеш и порог входит как влитой на место а так лишняя работа .
@user-gh3tl1yi1s2 жыл бұрын
Где вы находитесь Я хочу приехать тоже пороги сделать
@user-px5tv2uj5z3 жыл бұрын
Андрей! возвращайся к нам!
@user-qp1hc9yo1q3 жыл бұрын
Цена вопроса вашей работы ?если не секрет , сколько все это обошлось клиенту
@meqiqehrmanov28513 жыл бұрын
Super 👍👍👍
@user-lw2vh6km2r3 жыл бұрын
Чому не грунтуєте в нутрі
@user-xy8gh7iv2h3 жыл бұрын
Я его слепила из того что было ;)
@khrustalyov19783 жыл бұрын
А почему вы не поменяли внутренню часть порога, а ремонтировали его. В этом есть какая то хитрость или просто его не было?
@mikewilson20211 ай бұрын
Как эта вставка пола называется?
@user-sv5bh9od1o3 жыл бұрын
Купите петличку, но видео прикольное
@user-fd7ut2gu5m Жыл бұрын
По ремонту красавчики.Только зачем кривляться и поясничать.
@_macallan Жыл бұрын
Где купить пороги на 2112?
@talisman11043 жыл бұрын
От сварки разыгралась эпилепсия. Но это того стоило
@igromania88223 жыл бұрын
Для чего сплошной шов непонятно
@user-to9ke8lt9g3 жыл бұрын
Рукожопы из серии " я всегда так делаю и никто еще не жаловался!".
@Ranel-1163 жыл бұрын
Этот ремонт так себе, ни кислотника ни хера 2 года конец ей
@user-st1lf4pl5b3 жыл бұрын
Краской надо краской.
@asdasdf27512 жыл бұрын
Покупаешь фрезу 500 руб стоит намного проще работать чем со сверлом
@user-kg5ei9mj9i3 жыл бұрын
После сварки стойки можно подумать что распил
@kastomkristalpaint98203 жыл бұрын
По сравнению с мой она у вас еще в идеале.
@user-rm2ly7rc9n3 жыл бұрын
Ребята, какая стоимость?
@user-nf7ot4nr4f3 жыл бұрын
Короч ,сегодня был в сервисе , спрашивал , сказали 10к один порог , а так замена обеих порогов + арки ( если менять надо ) , до 50к .
@asdasdf27512 жыл бұрын
С покраской один порог 5твщь
@user-yd6nh5ow6w Жыл бұрын
Цинкарь он же преобразователь ржавчины лучше не применять. Его убирать надо щелочью. Так что прощай новый порог он просто сгниет вместе с усилителем. Любой мастер должен это знать🤦♂️ он жрёт металл😂
@Ruinskiy3 жыл бұрын
Какая же консервная ванка эта легковушка . Я себе сразу ,привентивно делаю из металла 3мм
@user-px1yd4fp4q3 жыл бұрын
Да как так получается то. Нельзя что ли смотреть за машиной нормально
@kuzmin57653 жыл бұрын
А чем вы мажите изнутри машину
@remgarag37083 жыл бұрын
Мажем КОРДОНОМ (полимерно-битумный антикор). Поверхность предварительно за шкурить чтобы была щегрень, обезжирить, обильной размазать.
@user-tr6cm7xq4r3 жыл бұрын
Кордон это полное гавно,умения через несколько месяцев весь трещинами пошол,лучше антигравий
@vasl16543 жыл бұрын
Вот что обидно - поварили хорошо, вопросов нет, но почему так халтурите на обработке металла? Даже с цинкарем заморочились, почистили все и этим говном с верху🤦♂️. Оно же от воды не защищает, ну первую зиму от него эффект есть но потом это все трескается и отваливается а где не отваливается там появляются карманы и стоит влага. Ну не хочет клиент платить за качественную обработку метала, ну фиг с ним, купите хоть эмаль 3в1, а в это чёрное говно чутка отработки добавьте. По деньгам и работе затраты копеечные но результат в разы лучше
@nikolayyakubov3 жыл бұрын
не доверяйте алкоголикам авто, трезвые так не делают
@user-zj8df8nv1u4 жыл бұрын
Это еще цэлая
@archi-df6iu3 жыл бұрын
Варите хорошо, но не мажте вы этим говном. Эпоксидный грунт и цинковый в местах сварки
@Postoiannii2 жыл бұрын
Любым из этих грунтов???, просвятите?
@archi-df6iu2 жыл бұрын
@@Postoiannii эпоксидный грунт хорошо держит влагу, а цинковый, в виде спрея, в местах контактной сварки, он не выгорает
@user-iz8xi4gp5s2 жыл бұрын
Все нормально ребята, но зачем вы используете это зло!!! Я про мастику, вы все ей испортили, она быстро пересыхает и отслаивается и под ней начинает активно гнить и весь подобный ремонт получается коту под хвост, Если уж не хотите использовать кислотный грунт акриловый, то лучше использовать хотябы сурик стоит совсем не дорого но очень эффективен, только в два слоя
@georgiyesipenko24303 жыл бұрын
Клоунада здесь неуместна, вы чё девочек кадрить этим видео собирались?
@user-po6zg7vr3u3 жыл бұрын
Я охренел и смысл был вот такую порнографию лепить, хоть бы не позорились на голый металл мастику, а где грунт!?
@asdasdf27512 жыл бұрын
В точку сказали!
@user-rf8ws9gu7n3 жыл бұрын
Каламбурщики
@nikolayyakubov3 жыл бұрын
будь я пьяный так не заворил, руки из жопы
@user-mu1li6bi6x3 жыл бұрын
Покажи нам всем как ты трезвый варишь. Мы посмотрим все да оценим
@user-Moscow2 жыл бұрын
Нормально сварил непридерайся
@user-rz4mk4kd7w3 жыл бұрын
зачем сплошным швом дно варить,один хрен мазутой мазать!?