ВАЗ 2114 НЕ ЗАВОДИТСЯ

[@СветланаЦветкова-ф7ъ]

Золотые руки,спасибо! Муж посмотрел, купил карбюраторный мотор, переправил, забыл про весь хлам, авто бежит быстрее, чем было ваз 2113 2004 г , спасибо за видео.

[@olegskorupsky6045]

А був інжектор?

[@romkinov2368]

посмотрел с кайфом, хороший мастер !!!!!

[@СвойЧужой-ф8е]

Обращайте внимание на параметр, коэф.времени впрыска. По нему очень хорошо видно как готовится смесь(бедная или богатая).Норма это единица. На данном авто, при резком сбросе газа, обороты упали до 600, от этого двигатель часто глохнет на перекрёстках. Обычно причина в забитом газовом канале холостого хода, желательно полностью промыть и отрегулировать дроссельный узел.

[@Барабаш-ю6р]

Здравствуйте, не можете ответить на такой вопрос в чем проблема, в теплую погоду двигатель плохо заводится а морозную с пол оборота, автомобиль ВАЗ_21099 инжектор. ДМРВ стоит новый не давно заменил промыл дроссельную заслонку все каналы в том числе .

[@КанатБарлы4нгбаев]

Коткак жеген

[@maloy89sq13]

у меня ваз 2114 2007 года 1.6i работала хорошо, иногда сложно заводилась. три дня назад, при повторном запуске, запустился двигатель и держал на ХХ 500 оборотов, не глох, разгазовка до 1500 оборотов сложная, потом набирал хорошо, но ехать не вариант вообще. Притащил на тросу, стал разбираться, теперь на ХХ с 500 оборотами стал глохнуть без газа, через время вообще перестала заводится. Искра есть, броне провода живые, датчик коленвала поменял, метки на месте, РХХ почистил, дмрв живой. По компу ругается только на датчик распредвала.

[@ShamilAav]

Таких как ты мало очень мало. Делаешь своё дело на совесть, не все могут так

[@HUK-COH]

По рукам бы давать всем кто изоляцию портит, удобно ему!

[@Алексей-ш8к8м]

Лишний геморрой, не проще поставить перемычку, и провод цел будет, и изолировать не придётся, если каждый мастер будет их резать, то это уже будут одни сопли.

[@ДенисМорозов-н6ы]

Здравствуйте, скажите какой сканер и программу используете?

[@ВованСафонов]

пацаны молодцы ))вот бы мне узнать почему на горячую плохо заводиться?то с первого раза то с третьего !!не уж то дело в проводах и в датчике расхода воздуха?так как другие датчики я практически все поменял

[@АвтоДиагностикаСервис]

советую вам все таки доехать до сервиса, так будет на много дешевле!

[@ЗаСоциализм-т1ш]

Подсос воздуха

[@mustang699]

Зачем смотреть датчик Каленвала когда есть искра! Исправная Машина заводная и работает вообще без фильтра и дмрв

[@ЭдуардКобзарь-к2э]

Проблема решаема. Выкинуть этот "навороченный ХЛАМ", и купить ВАЗ--2101 в идеале и проблемы, причем все,отпадут сами собой!!! 😉😉😉😉😉😉😉

[@СергейМедведев-й1э]

Если в поиске, когда надо срочно сделать появляются такие долгие видосы, не в формате "за 60секунд"", то я ищу дальше

[@ЕвгенийЁлгин-п6е]

В первую очередь нужно смотреть шкив датчика кленвала трубчетая шпонка подебывает

[@Алексей-ш8к8м]

Не подскажите с чего начать, ваз 2115 8 клапонник движок 2111 1.5 литра Проблема долго заводится примерно секунд 6_7 крутит стартер. Давление в рампе норма регулятор давления в норме свечи бело пепельного цвета. Тянет хорошо на холостом ходу тоже вроде нормально вроде только стрелка Чучь колышется. Ездил к диагностам но они не смогли подключиться к эбу. С чего начать? На бортовом ошибок нет. Январь 7 установлен. Машина 2006 года.

[@semenivanov7418]

Single For the century решили проблему?

[@АлександрВасилюхин-ж3п]

@@semenivanov7418 проблема в дроселе или подсосе воздуха.

[@alokkz4937]

Спасибо был полезнымна папу

[@НикитаБелый-о9ю]

Отличное видио, спасибо)

[@СвойЧужой-ф8е]

По поводу воды в хоботе, что то сомнительно! Обычно там масло с картерных газов. Зимой воздух более сухой чем летом, то что натянет при разогреве, испарится за короткое время. А вот масло не испаряется.

[@ВладимирТутукин-п1т]

А мне казалось что самое простое это послушать работу бензонасоса 🤔

[@19abakan]

Перемычку надо ставить а не проводку скручивать!!!!!!!

[@ЕвгенийПетров-т5ф]

реальный случай, у меня тоже так было, свечи залило и не завелась машина.

[@ДенисШирокоряденко]

Отличная работа ! Правильный подход!

[@АлександрГорелов-т9в]

Прежде чем это проделать надо проверить напрямую стартер язаменил утром не завадится напрямую заводится а потом с ключа может кто подскажет я думаю сигналка

[@КазимагамедМирзоев]

Добрый день всем помогите с одной проблемой ваз 2109 2001 года утром не заводиться когда на улице погода теплее становиться сразу зовидиться что может быть месяц как мучаюсь

[@РомаСтепанов-ц5п]

Блин у меня тоже самое... Ты пешил проблему?

[@alexanderalexander2990]

Если кислородника и адсорбира нет,попробуй на холодную снять заглушка на дросселе!

[@НОХЧИКЪОНАХ-ж2п]

Нужно Поменять Машину ?

[@ЮнгГарсон]

Посмотри проводку и блок модульный, окисляются контакты и внутри, и снаружи. Такая же проблема

[@maksatbaurzhan6194]

Компрессию проверь

[@СтаниславШестаков-я9в]

Здравствуйте. Проблема в том что если на улице ниже нуля и машина остыла,то завести не могу с ключа. Стартер крутит бодро,можно крутить пока акб не сядет.но не заведется.реле щелкают,насос качает,а искры нет.иногда бывает ключ поворачиваешь и тишина,тут же заново пробуешь,стартер крутит.Самое что интересное напрямую замыкаешь стартер,заводится с пол пинка и в любой мороз. И так всю зиму отъездил. При попытках завести с ключа на холодную компьютер выдает ошибку 0335 дпкв. Когда на горячую заводишь с ключа(а она заводится без проблем почти)ошибки нет. Поменял много чего. Модуль зажигания,провода,свечи,дпкв несколько штук,разъемы на модуль и дпкв,главное реле,замок зажигания. А электрики разводят руками...метки все выставлены правильно. что еще глянуть?машина на ходу не глохнет,обороты держит,динамика хорошая.десятка 8 кл. инжектор.мозги ителма.а началась эта беда почему то после замены прокладки гбц.и еще бывают такие приколы,с ключа крутишь крутишь,отпускаешь ключ а она заведется.

[@АлександрГорелов-т9в]

У меня тоже такая проблема поменял стартер и сключа ни грамм а на прямую сразу хоть кнобку ставь подскажите

[@СерикОспанов-п3я]

Хз Дзержинского

[@СержФакин]

Проблему не решил?

[@ИванИванов-и2ю5ч]

Искра была .а провода хреновые как так?

[@ВячеславШумахер-ю7х]

на карбюраторах 0.9 зазор на свечах,на инжекторе единичка.

[@АвтоДиагностикаСервис]

0,7 -0,8 - карбюратор, 0.9-1.1 - инжектор, так на ВАЗах.

[@МустафаХалидов-э4ы]

Просто гиганты без лишнего

[@semenivanov7418]

Хороший видос, но вот есть вопрос! Когда всё в порядке у двигателя и не запускается в мороз даже -10, что может быть? Компрессия 14кг, ДК заменён, демпфер не провёрнут, местом грм выставлялись и на раннее и на центр и на позднее зажигание, ДПДЗ заменён, датчики температур заменены, форсунки пшикают хорошо, провода свечные 4-7кОм, искра есть, зазоры в клапанах отрегулированы, эбу рабочий, давление топлива в рампе. 3кг- при запуске 2,7кг. Не запускается вообще мотор, но бывает схватывает ты ды ды ды ды и не запускается, а глушителе бывает смесь вспыхивает и слышны прострелы. Нагреешь мотор котлом, запускается, но работает неровно, как будто одна нога короче другой, потом дальше прогреется то ровнее работает, то пукания редкие в глушителе всё же есть. Что это может быть к ваз 21083?

[@Дивергент-ц6м]

дмрв, главное реле

[@ІгорФітьо-д3ч]

Подскажыте пожалуйсто собрали мотор все поменяли датчики итд незаводитса если полный газ дать стреляет????

[@КоляБелый-г6т]

Ігор Фітьо бронипровода не правильно стоят

[@ВикторКислицын-в2х]

Зажигания надо настраивать, метки ГРМ выставлять.

[@ЛюТыйКолХоз-ы2п]

У меня интереснее ситуация с десяткой. Шпонку в низу провернуло из за это всю машину почти пересобрал и болт туда зафигачил с большой шайбой и на сварку. Поездил малость и опять она не заводиться. Купил донора, поменял вообще все. Всю проводку, косу, эбу, оптику, салон, датчики и т.д. От моей десятки остался кузов, подвеска и двс. И все равно не заводиться. Может завестись с пол оборота, но очень редко, может хорошо схватывать но не заводиться а может вообще не схватывать. Топливо в рампе брыжет на ура, форсунки работают, искра слона убьет. Напряжение в бортовке на заведенном 14.2. Компрессия в целиндрах 13 10 13 13. Грм выставлен по меткам. На сканере обд2 не одной ошибки. Все как положенно светиться, моргает и крутиться. Какого хрена ей надо, не пойму. Видимо не ко двору пришлась. Придеться продать как есть за копейки. Хотя очень жалко. Дважды ее всю перебирал, переваривал, обрабатывал. Делал для себя. Почти год потратил на ее востановление к заводу. Но она не ездит. Но самое печально то, что я влетел на кредит в 200 к, что бы купить ее за 50к. А потом еще где то 100 к в нее вложил. По баблу как новая вышла. И больше у меня нет возможности и сил ей заниматься. Сделал многое, но так и не поездил на ней. Вот такая ситуевина ребята.

[@Мужчина-р7я]

Прошивка)

[@виньЧунь-п5х]

И сколько за работу взяли?

[@ВахидАбдулвахидов-у5б]

А причём тут стартер если он не заводится после замены стартёра

[@АндрейМаркин-я9т]

Здравствуйте нужен совет на ВАЗ 2114 коротнул провод один из пяти которые идут на форсунки и машина не заводится. Подскажите что может быть с чего начать ремонт. Заранее спасибо

[@АвтоДиагностикаСервис]

Если красный или красно-черный то общий +, могло просто сгореть предохранитель где ЭБУ.

[@АндрейМаркин-я9т]

А если другой их здесь пять один красно черный Я так понимаю это общий плюс, А каратнул зеленый

[@АндрейМаркин-я9т]

А если другой каратнул зеленый

[@dimtrey7468]

если не заводится начинать с простого. провол маму сделать от стартера до акб. снять провод с вечи и накинуть на запасную положить на массу. со стартера снять провод втягивающего и накинуть свой маму от втягивающего до плюса акб вкл зажигание поставить нитраль замкнуть провод плю са втягивающего проверишь искру

[@dimtrey7468]

потом уже проверить давление в рампе золотник с боку рампы

[@edyaryy2171]

спец отлично лайк

[@НатальяЛукина-л5ш]

Если не заводится таз - кувалдометр, и такая-то мать в помощь, и все будет пучком))

[@РамазанДжабраилов-ф5ъ]

Точно 😂

[@АлексейПронин-у4ж]

Добрый вечер подскажите пожалуйста поменял мотор на 2112 была 16рь а поставил 8 кл ставил всë с рабочей машины и дрыгатель и мозги но не заводиться как будто нет давления в рампе что делать

[@АвтоДиагностикаСервис]

Это надо разбираться по месту

[@equalizer4you]

Скажите, расход топлива норма какая должна быть для данного авто?

[@АвтоДиагностикаСервис]

по городу до 10,по трасее до 8,в среднем.

[@equalizer4you]

@@АвтоДиагностикаСервис я имел ввиду по бортовому компу, то есть литров в час на холостых оборотах, у меня сейчас на разогретом показывает 0,9-1,1

[@ahytzhansayia9882]

@@АвтоДиагностикаСервис скажи брат искра есть но не зоводиться

[@ИванИванов-и2ю5ч]

Если дмрв не заводится отсоединить фишку он должен завестись

[@ЕвгенийНикитин-в3п]

Мужики подскажите пожайлуста на девятке искра есть свечи мокрые схватует но не заводиться один раз завелась а потом нефига мотор инжектор что за причина?

[@semenivanov7418]

Евгений Никитин решили проблему?

[@ЕвгенийНикитин-в3п]

@@semenivanov7418 ага на модуле бронипровода перепутанные были

[@ДелайСам-р1я]

Печалька... После проверки работоспособности катушки разрядником, логичнее было бы управляющий сигнал на форсах проверить, а так выходит : наугад... В чём причина то была?, незаводки так и не понял(((

[@АвтоДиагностикаСервис]

Это занимает определенное время, лучше идти по легкому пути.

[@ArtemVoronin4]

Нах ты по оборотам проверял датчик каленвала. Запомни электрик, искра есть , соответственно датчик каленвала исправен.

[@АвтоДиагностикаСервис]

Кому как удобнее. Мы показали зрителям что есть возможность проверить работу дпкв по искре и так же по сканеру.

[@olgaolga2993]

У меня в мороз не заводилась пока стартер не поменяла на новый

[@ТаранВасилий]

Ваз 13год.8клап.задрал, заводится патом тихнитут. абароты 8минут работает глохнит. Снова не заводится приборная панел не реагирует ключ без звука. Я вапше закипаю мастера не умеют.справится. Электросталь

[@АвтоДиагностикаСервис]

Надо смотреть электрику, зарядку. Что то мне кажется где там проблема.

[@Burannn]

красавчики

[@Саламалейкум-н1б]

Здарова брат уменя тоже 2114 тый не заводитца че делать я бенза насос менял и клапан и датчик холостого и инжектор поменял че делать

[@vovakaban6290]

Какой нахрен кондицат, сапунит мотор вот всё

[@Karriba]

Ничего не слышно чето бубнит себе под нос и сколько лишнеи работы сделал

[@ГеоргийГригорян-я3ч]

Не лишняя, а все последовательно, проверил возможные причины не запуска

[@МуратКарбаев]

зачем при проверке компресси в двс нажимать на педаль газа че вообще что ли ?)))

[@АвтоДиагностикаСервис]

Всегда надо нажимать газ в пол, заслонка открыта полностью, воздух чтоб закачивал.

[@СвойЧужой-ф8е]

При зажатой педали газа в момент заводки не работают форсунки, это сделано для продувки залитых цилиндров. Ещё это нужно, чтобы смесь не попадала в выхлопную трубу, а может быть большой бум!

[@Смирупонитке-ф7г]

Evgeney Lee зачем лишний раз дергать провода если заводом уже предусмотрено, и глотку открывать для вздоха надо по любому.

[@ЭпикСанс-д3х]

Мурат Карбаев чтобы не осуществлялась подача топлива

[@Смирупонитке-ф7г]

Max Play На ижекторе, в момент работы стартера при полнолностью открытом дроселе, форсунки не льют, это заводом уже предусмотренно для продувки.

[@Ronaldinho18]

Что с голосом так тихо говоришь

[@beku3486]

У меня бензин не поступает на свечу не заводиться подскажите

[@АвтоДиагностикаСервис]

бензин не поступает в цилиндры по многим причинам, нет бензина в баке, сгорел бензонасос, нет питания на бензонасос, не открываются форсунки.

[@ФаризаБулекбаева-ж5м]

Форсунки надо чистит

[@Сергей-э5н9ъ]

Хопошее видео когда коротко и по существу а не сопли жувать ..незаводилась нахолодную зделвл то. То заработала как часы...в..тогда лайки и подпискаот так нужно

[@garagee3954]

*Вижу вы спец в своём деле! Нужна поддержка! Вот у меня ваз 2114 8ми глапанник не заводится! Проверил ЭБУ работает исправно но в топливоном рампер давление никогого нет, снял бензанасос проверил с аккумулятора тож исправно работает! Но в проводке напрежение оказалос нету! В чём же может быть проблема??? Зажигание есть но не крутить стартер с ключа может изза этого нет наприжение в проводке насоса? Или может быть дело в датчике каленва или где небуть подскажите хоть какую небудь информации!!! Заранее спасибо!*

[@СашаБелый-о6щ]

Саламбек Азов здравствуйте вот такая же беда один в один((( как вышли из положения? Что было?помогите пожалуйста разобраться!

[@garagee3954]

Саша Белый здраствуй! Оказалос дело в реле из салона, в салоне где есть ЭМУ стоит три реле третья из них нолжна щолкать при зажигани пооверьте это!!

[@СашаБелый-о6щ]

Саламбек Азов ага спасибо но у меня 3 предахранителя и 2 реле только

[@garagee3954]

Саша Белый Как это странно! Посмотри заменив этих релев и предохранитнлей попроси одолжить для проверки друга! И провер ЭБУ провер исрый провер датчик каленвала на сапротивление на мультиметре, и провер есть ли обрыванных проводов! *У меня оказалос виновать не только реле еще оказалос у меня обрываный 3провода из 5ти на проводке форсунок!!* их тож провер...

[@СашаБелый-о6щ]

Саламбек Азов ок спасибо буду смотреть

[@КазимагамедМирзоев]

Машина инжектор

[@СергейМедведев-й1э]

19 минут!!!!! Даже на скорости воспроизведения 2х не буду смотреть, а пролистаю дальше

[@ХабарЕбар]

Как иза проводов что ли ? Искра же была!

[@ВладимирИльич-ч4ш]

свечи грязные пробивало сразу на изолятор

[@mchs-32seloKaya]

Скинь свой номер ?

[@zhan0585]

🤝👍👍

[@Челентано111]

Отличное видео: Как развести лошару клиента на бабло! Столько всяких ненужны манипуляций, наверное весь день потратил??? Если искра есть, давление топлива есть, инжектор впрыскивает, ТО НАХРЕНА В ИМОБИЛАЙЗЕР ЛЕЗТЬ????!!!! Диагностикой нельзя было сразу воспользоваться??? Компрессию мерил чета???

[@slavik.suzuki]

Ты не понял,он полез не в иммобилайзер а в разъем который на него идет, для того чтобы восстановить к~линию чтобы сделать диагностику,на этой машине он был отключен,

[@СергейШевченко-ь4э]

Утром ехать на работу а четырка моя не заводится. Полный 0. Глянул в ютуб и там один мастер подсказал осмотреть датчик коленвала. И точно, смерзлись проводки. Сразу завилась. А то и бензонасос изза этого датчика не работал.

[@NEON_LIGHT_ufaRB]

А что может быть когда легко крутит и не заводится. Искра есть, бензин поступает

[@АвтоДиагностикаСервис]

Ремень ГРМ в обрыве.

[@NEON_LIGHT_ufaRB]

@@АвтоДиагностикаСервис ГРМ на месте

[@АвтоДиагностикаСервис]

@@NEON_LIGHT_ufaRB зубья откусило, или перепрыгнул.

[@faktorfightmanplay8231]

ни че не слышно.,

[@АвтоДиагностикаСервис]

Будем работать над качеством звука.

[@ВалерийВалерий-д7ш]

Извини брат тебя не слышно по этому ни чего не понятно.

[@__Uzer_11111__]

Гофра сухая должна быть. Бензин качественный , 95 ?

[@АвтоДиагностикаСервис]

92

[@АсланМирзоев-о3р]

Подскажите что может быть у меня на канале видео.

[@TheSlavun]

Видео полезное, но ,извините, дикция ужасная хлн зжгн проблм Тяжеловато слушать

[@АвтоДиагностикаСервис]

учтем при работе над следующем видео.

[@ЭдуардТаймазов]

Ни хера не слышно

[@ДмитрийТарасов-с9е]

Бля не может быть в этом причина, в чем конкретная была причина?

[@utopia331]

Да пошел ты как будто эти вещи у всех есть

[@petr8168]

+

[@ganimedmoon5311]

Микрофон купи

[@zfoxxmail]

А перемкнул то как колодку 🤣🤣🤣, в гофре точно вода, может всеж масло ?

[@ZVmail]

Вы где находитесь?

[@АвтоДиагностикаСервис]

Ульяновск