Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1,7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9,0 к., б/у на разборке от 4,0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.
@Diablovoploti2 жыл бұрын
Так же было 21124 двиг. Уже 2 раза поменял эти кольца, видать качество такое. А выбора в оффлайне небыло. Надо искать онлайн
@gggtmt68142 жыл бұрын
Спасибо тебе за подсказку
@Vog_time2 жыл бұрын
ДМРВ*
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Друг тоже такая же проблема, после длительного простоя , завожу машину а она троит сек 5 потом всё хорошо, а бывает что заводиться хорошо, а бывает что заводиться и глохнет, приходиться заводить чуть нажимая на газульку. Приора. Такой вопрос у тебя что чек не горел? Или вылазил изредка?
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Все это поменяно и синие резинки поставили и проверяли на подсосы, поменяно также сразу форсунки с рампой и много чего другого, даже мозги ставил другие . короче меняли и поменяли почти всё и все датчики кроме датчика фаз, так как он отключен , манина 127 сил на январе 7 . 2 откатаная онлайн по логам, отключены кислородники их нет вообще. Колено 78 и поршневая 124 ну и ещё так чуток доработок . Ну вот последнее время такое происходит через каждые два дня. Хрен знает что такое
@АйратАминов-и5ц Жыл бұрын
Спасибо тебе мил человек, боролся с этим очень долго и доже забил большой болт на неё и ездил так. Проблема была такова, заводится, работает минуту-две и начинает троить и глохнет, автоподзавод пришлось забыть и выходить заводить в ручную, при тёплом двиге проблем не было. Но сегодня 22.01.2023 просмотрев Ваше видео решил поменять эти прокладочки, и оооо алилуя мать его запасное колесо работает, кто бы мог подумать. Огроменное тебе спасибо за видос!!!
@калимали-ф4е Жыл бұрын
Благодарю за видео!!!! Всё помогло!!! Тоже запускалась и сразу глохла на холодную, раза со второго с третьего, а то и хуже запускалась всё в зависимости от температуры,что только не менял в ней нечего не помогало, очень долго не мог найти причину,все говорили то одно то другое но не про рессивер,в сервис ездил тоже проблему не смогли устранить ошибок не каких не было! Благодаря твоему видео решил тоже самое сделать и вот оно чудо запускается с пол оборота как и раньше!
@ЕльвираМаммедова8 ай бұрын
Спасибо брат,ты куда лучше объясняешь,чем опухшие спецы.
@АлександрКанунников-ч3ш7 ай бұрын
Дай Бог тебе здоровья добрый человек...жму руку,устал искать причину, сделал как ты,машина так не ездила никогда))))...рвет с места,цена вопроса 200рублей
@Даркнет007 Жыл бұрын
Здоровья тебе дорогой человек! За труд и опыт использования! И делением то что знаешь!!!
@ВиталяЕкимов11 ай бұрын
😮😮😮😅😅 0:11 0:11 😮 0:12 😮
@Виталий-э2с6р5 ай бұрын
Благодарю, дружище! Помогло твоё видео. Тоже все датчики перебрал, свечи, бронепровода. А оказалось, что подсос воздуха между ресивером и дросселем. И запуск теперь с полпинка и тяга появилась и работа движка ровная. Цена набора прокладок 110 руб. Не торопитесь, ребята, менять датчики!
@Treezl3 жыл бұрын
Бро отдуши, был в сервисе месяц назад, мастер посоветовал начать искать проблему в подсосе воздуха, т. к. Всё датчики, давление в рампе и т.д., перечисленное тобой - в норме. Купил эти же прокладки, езжу с ними месяц в машине(жопа ленивая, гаража нет) И увидев это видео, весьма обрадовался) Спасибо за скрупулёзное изучение проблемы, это 100% прокладки.!)
@ТаняЧижова-в7п2 жыл бұрын
Купил ресивер металлический старые шпильки поменял чтоб были длиннее и воткнул металлический там прокладка паронитовая цельная без всяких резиновых колечек
@Вадим-ъ9щ7м Жыл бұрын
Спасибо тебе! У меня тоже проблема оказалась в этих кольцах. Благодаря твоему ролику я съэкономил много времени и нервов)
@IvanZMK Жыл бұрын
Спасибо дружище! Была эта проблема 2115 1,6 поменял прокладки впускного коллектора (поставил резиновые стандартные) -90₽, шланг на вакуумный усилитель, шланг с головки блока на дроссельную заслонку. Утром завёл в -1* - красота, мотор заурчал довольный. Работает как надо.
@АдильМадиев-ъ5р2 жыл бұрын
Огромое вам спасибо! Столько денег отдал диагностам. А поченил сам благодаря вашему видео! Спасибо что делитесь опытом.
@АдильМадиев-ъ5р2 жыл бұрын
@Freeman 1 даа они долго мучались, метки на ремне меняли, датчики свои ставили. После них казалось что чуть лучше стало. Но на утро опять такая же песня.
@Tex.ecoKazan Жыл бұрын
Нормальный диагност увидел бы на дисплее ошибку сразу.
@evgeneylee2438 Жыл бұрын
@@Tex.ecoKazan какую ошибку,?
@amidnoshi39442 жыл бұрын
Для проверки подсоса надо сделать или приобрести генератор так называемого "дыма". Временно можно сделать из пластиковой бутылки, сигареты, груши для мономеров измерения артериального давления. Короче в Ютубе есть как сделать. Автор видео молодец разобрался.
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
Огромное Спасибо, мучаюсь уже полгода всё помненял, ничего не помогало, заводил с газом всё время как карбюратор. Хорошо что есть такие люди!!!
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Тоже самое , вот началось в эту зиму, под конец зимы. Ты решил проблему?
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
@@boytbiliskiy8393 да, всё отлично, как часы
@ilkinseyfeli2 жыл бұрын
Здравствуйте У меня тоже также не могу найти причины только заводится с газом
@АндрейХоменко-в8р2 жыл бұрын
@@ilkinseyfeli меняй резинки на впускном, в видео всё показано и рассказано, всё будет ок
@ilkinseyfeli2 жыл бұрын
@@АндрейХоменко-в8р я проверил с водой не выпускает там не знаю когда крутится замок зажигания аккумулятор упадёт до 8 ам может из этого
@dimaivanov7288 Жыл бұрын
Спасибо большое за очень подробный отчёт.очень помогло всё четко и грамотно .
@СергейГутов-х7э2 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБО !!! только вот проблема как определить место подсоса - это сложно и таких приборов не изобрели даже японцы Короче всё проверяется методом подбора, у меня на холодную крутить надо по 1,5 минуты а потом на горячую нормально заводится. Подсос проверял прозрачными трубками топлива - пены нет пузырьков нет в рот брал дул тоже ничего не показывает, мыльным раствором проливал тоже нормально Вот теперь надо ехать к мотористу чтобы клапана подрегулировал и притёр - может из-за этого, свечи менял, потом старые ставил ( пробежали более 170.000 км ) - все равно так же и расход и тяга и приёмистость но на заводку не влияет.
@sigma65088 ай бұрын
Огромное спасибо,завтра побегу менять. Если бы не вы я бы ещё часами голову ломал. Спасибо большое ещё раз😇😎
@yunirichramil44163 ай бұрын
Такая же проблема. На горячую нормально вроде-бы работает, а утром после ночи вообще не заводится. Сегодня форсунки промыл, две забиты были, покатался 👍. Ут Щас перед сном вышел проверить, и нифига не завёлся. Завтра попробую датчик температуры поменять, потому-что вентилятор срабатывант временами. Ну и тоже грешу на подсос. Спасибо за видео.
@Василий-з3з9ыАй бұрын
Всем привет подскажите из абсорбера могут быть проблемы с расходом топлива читырка
@mir-drujba-jivachka_may Жыл бұрын
Дружище от души! Как ты говоришь я все поменял и не помогло! Не один деагностик не мог решить проблему! Я уж подумывал двигатель скрыть. Но твое видео помогло! Лайк и подписка!
@Nazarion232 жыл бұрын
Блин хочеш узнать проблему решения но слушаешь всю автобиаграфию
@ВиталийА-ж7с Жыл бұрын
Человек высказывает наболевшее , рад что сам нашол причину
@L2Nikita7473 Жыл бұрын
@СонГоку-б8н Жыл бұрын
Не нравиться не смотри
@МухаммадШакаров-й1д3 ай бұрын
Спасибо большое. Вот такие советы хорошие, у меня тоже. Четырка. Тоже мучает. Надо попробовать самому. Всем добра и хорошего дня.
@user-71rusotgadaygdeya Жыл бұрын
Красавчик! Душевно рассказываешь!! Тоже такая проблема ищу пока сам!😊
@Александр-ж4ь5ы6 күн бұрын
Молодец.Спасибо за дотошное обьяснение.Удачи Вам.
@NoobS57573 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за видео, была аналогичная проблема, все так же сделал. Теперь все отлично, завод с пол оборота, машина шепчет. От души!!!!!
@АлександрЛитвинцев-б2ъ7 ай бұрын
Спасибо 4 месяца боролся поменял все после твоего видео проверил подсос воздуха дымогенератором и воаля там же подсос воздуха устранил и все заработалр спасибо
@РамазанЛахитов-ы8б10 ай бұрын
Спасибо большое за видео, у меня проблема такая же, где только не копался, сегодня посмотрев ваше видео, понял где дальше копать
@Dygital_World Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно. Смотрю ролик ночью но днём полезу смотреть что у меня. Тоже мучаюсь и не пойму в чём дело. Буду искать подсос. Спасибо за работу за совет. Удачи, успехов и что бы как можно реже ремонтировать авто.
@ИгорьРыков-д1к2 жыл бұрын
Спасибо помогло. Машина заводилась на холодную с 4 раза, на горячую с1 раза , заменил как у вас в видео прокладки впускного рессивера и дросселя, те пеперь заводится с первого раза. Когда менял прокладки обратил внимание что канал под прокладку глубокий и новая прокладка встает почти заподлицо с поверхностью так что это слабое место в отношении подсоса воздуха, может часть старой прокладки там оставлять. Спасибо вам за видео. Движок такой же.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Силиконовые прокладки лучше ставить, у меня уже второй год после замены всё норм, пока что. Будьте здоровы.
@asdtelqwerty97542 жыл бұрын
Можно толстые нитки змейкой наклеить на прокладку.(1-1,5мм толщиной).
@ГришаПрокопьев-э8ь7 ай бұрын
Красавчик !!! Здоровья тебе и твоим родственникам!!! А самое главное детям🎉
@goouser72712 жыл бұрын
давно уже мучаюсь с такой же проблемой! Подсос воздуха проверял дымом, ни где не видно ни намека. На всякий случай менял прокладку под ресивером и кольца под форсунками. не помогло. знал, но забыл про способо проверки - попшикать вдэшкой (например) при работающем двигателе в места возможного подсоса. спасибо что напомнили, это наверное единственная проверка которую я ещё не делал, в попытках избавиться от этой беды.
@Аналыч-ф3в3 ай бұрын
Привет, Ютуб уже второй раз это видео подсовывает, но с удовольствием пересмотрел, тачка ухоженная, подкапотка чистенькая, на этот пластиковый ресивер четыре года смотрю, не понимаю ставить/ нет, вроде на 15 % на нем теплонагруженность меньше, и мотор крутит лучше.Теперь оказалось от е-газа ставить надо, тоже пластик, но об'емом больше, какой-то подхват дает после 3-х кило оборотов, до шеснаря не дотянет, но восьмиклоп пошустрее на разгон становится. Из колхозу могу предложить надставить низ воздушного фильтра от второго такого же, колыбаха под капот помещается, приход сразу учуешь.
@aruka_lovelys777 Жыл бұрын
Молодец всё по делу.Спасибо большое.Будь здоров.
@rustamgabazov73312 жыл бұрын
Уменя тоже самое проблема уже несколько дней мучаюсь с этим проблемой.утром в холодном запуске троит и загорает чек надо раз 3 заводить .а после нагрева работает отлично.ранще завелась с первого раза . спасибо за видео .завтра проверю
@chub713110 ай бұрын
Рхх может клинит. Три раза включить зажигание секунд на 10 - 15 и выключить и перерыв такой же, чтобы клапан встал на место. Иногда бывает заводишь в мороз с утра, а двигатель или глохнет или работает на холостых. Три раза его поучишь и стрелка прыгает на 1500 оборотов. Успехов вам.
@ПавелПыленок-т9з Жыл бұрын
Заменил резиновые кольца на впускном коллекторе,снял белые они задеревенели,поставил комплект синих,заводится на холодную отлично
@sofistrec3 жыл бұрын
Спасибо за совет, такая же проблема колбасит и тресят, плохо заводится. Уже головку отремонтировал, поменял бензонасос, фильтры, кучу датчиков, и многого другого. Надеюсь что проблема похожая. Последую вашему совету, попробую посмотреть на подсос воздуха ресивера. Автору респект за дельный совет, лучей добра.
@ЖеняБолотов-и1у2 жыл бұрын
Решил проблему?
@СергейКарпушин-й8д2 ай бұрын
Спасибо братское, дай бог тебе всего. У меня такая же проблема по утрам на калине с электро педалью, дымогенератор ничего не показывает.
@владимирхмелев-ю7ь8 ай бұрын
МОЛОДЕЦ ПАРЕНЬ -БЕЗ ПАФОСА ВСЕ ОБЪЯСНИЛ.
@amlogictvbox28313 жыл бұрын
Сегодня полезу посмотрю на эти кольца, это уже наверное последняя надежда будет)))
@РомасянКБ2 жыл бұрын
Я уже заебался чесно говоря, завтра тоже попробую.
@unknownunknown-bb8ob2 жыл бұрын
Че решил проблему
@amlogictvbox28312 жыл бұрын
@@unknownunknown-bb8ob решил, именно замена этих гребаных колец решила вопрос,, на них вовсе не грешил, так как 10тыщ назад снимали ГБЦ прошло всего лишь 3 месяца, даже подумать не мог что они умрут за такой короткий период времени
@unknownunknown-bb8ob2 жыл бұрын
@@amlogictvbox2831 эх я тоже как то на карб перейти думал
@Dmitriy172 жыл бұрын
Лада Гранта двигатель 11186,8кл.В том году тоже поставил силиконовые колечки,выглядят как две цифры восемь под воздушный ресивер,но прошел год и в небольшие морозы двигатель или глох раза три,а потом нормально начинал работу,или раза три плавали обороты,чем больше минус тем хуже.Минус 3 градуса могли один раз на холодную скакануть,а при минус 8 уже раза три скачка оборотов,потов все нормализовалось и работало штатно.Поменял кольца,и все стало нормально.Вроде год прошел,но это недаёт гарантию,что в этом узле нет неисправности,нужно искать.
@РаушанХамидуллина-ц4ю3 жыл бұрын
Жарайсын айтын аитур мыкты молодес хороши видео
@Sibtehkom3 жыл бұрын
Спасибо! Жаль, что раньше не увидел - сейчас уже снег, морозы... Не полезу в движку.😉 Но весной проверю. Терзают смутные сомнения, что нужно тоже поменять под коллектором резинки.
@семенсеменыч-й8ю Жыл бұрын
375 000+ 30 ПРОШЕЛ - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО!!! ГОНЯЙ ТАЧКУ БОЛЬШЕ.
@александрмельников-э7м Жыл бұрын
Спасибо Василий ! Добра вам !
@АндрейГончар-з9ю Жыл бұрын
Спасибо видос клас но мыло покажет 0 так как в коллекторе отрицательное давление,либо разряжение,успехов во владении ВАЗА 🎉
@vl23j42 Жыл бұрын
Подробно, информативно, спасибо помогло!
@Ghost7361411 ай бұрын
подскажите а на 2115 такая же система? я про кольца которые? у меня заводится и сразу глохнет поменял уже все датчики не помогает
@НасибаХалметова-в2с Жыл бұрын
Салам аллейкум с Казахстана! тоже такой же проблема. с даево нексия 2012года.. у меня нооборот летом на холодную когда зоводил у меня плавали обороты и плавала она вниз и отключался.. и я должен был гозавать что бы прогрелся))) и в итоге я менял прям всееее датчики диагностику 5раз ходил нет ошибки! холостой датчик 5 раз.. улитку в щаслонке 3раза , датчик охлаждение тоже 3 раза.., почистил дросиль, свеча ,провода , бабину!! безонасос, пампер, топливный фильтр, еше и Дад датчик который считается валюметром!! искал подсос воздуха везде все герметично было НО нехрена изменений небыло!!! и самом конце нашел причину.. Это окозалась клапан давление бензина который стоит в рампе с форсунками... !!! его оказывается легко можно проверить. при заводе если работает не исправно можно просто загнуть шланг обратки топлива.. если норм заработает значить именно этот клапан проклиневает и неработает!!!
@slasher25923 жыл бұрын
Спасибо большое, мужик! Всю голову сломал, а оказалось - подсос воздуха между ресивером и впускным коллектором)
@Kto77773 жыл бұрын
Че у тя было
@slasher25923 жыл бұрын
@@Kto7777 между ресивером и впускным коллектором прокладки от времени одеревенели. Поставил новые и всё
@Kto77773 жыл бұрын
@@slasher2592 и че это дало ?)
@slasher25923 жыл бұрын
@@Kto7777 мотор перестал глохнуть и троить после запуска на холодную
@boytbiliskiy83932 жыл бұрын
Друг а чек вылазил у тебя?
@ЮраВалерко3 жыл бұрын
Видео супер.По братски.Спасибо тебе брателло.Удачи и всего хорошего.Мой ремонт прошел как на видео.Только знамена прокладок .
@АнварЖилкибаев2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Попробую тоже так проверить стыки и соединения.
@ramanphatak8452 Жыл бұрын
Спасибо тебе дружишь, очень полезное видео у меня тоже самое проблема оказалась. Я тоже мучился пол года почти, блогадарю 💪
@СергейЮрьевич-ж6у Жыл бұрын
спасибо за совет,все тоже самое и у меня.Попробую дымогенератор использовать.
@ЛеонидЧупров-м1й2 жыл бұрын
Огромное спасибо братан,помогло была такая же ерунда
@МуратТемиралин-ж1нАй бұрын
Молодец всё начинается с мелочей.
@Horiok-1981 Жыл бұрын
Благодарю за информацию!
@владимирревенко-ъ1б3 жыл бұрын
Спасибо за совет,езжу 2 года такая же проблема ,когда тепло все отлично,а вот с холодами с 3 а то с 4 раза запускается.Спасибо!
@АлександрЛитвинцев-б2ъ7 ай бұрын
Спасибо тоже помогло долго мучился полезное видео цена ремонта 250р за прокладки
@jamesbond35553 жыл бұрын
Спасибо за видео.Я тоже намучался с такими проблемами , посмотрю и у себя тоже поздней , наверное такая же причина . Ни жезла ни гвоздя тебе !☺️
@napositive6665 Жыл бұрын
Спасибо за полезную инфу, всего хорошего!
@АлексейБондарев-ж4г2 жыл бұрын
К сведению, у тебя есть обратный клапан,на 1,6 он стоит в сборе топливного стакана в баке.
@ВасильБілий-ф4э2 ай бұрын
Именно так,недавно проделал ту же процедуру при таких же симптомах,заменил уплотнительные колечки и все работает.
@life__7343Ай бұрын
На форсунках?
@ВасильБілий-ф4эАй бұрын
@@life__7343 Нет, под пластиковым ресивером.
@Эдуард-л4з3 ай бұрын
Благодарю вас добрый человек 🙏я попробую завтра поменять.У меня в точ точ такая же ситуация
@РусланЧирков-р6ш2 жыл бұрын
Кирилл добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки. На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема . Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную
@WitaliyAlekseevih Жыл бұрын
Спасибо за видео, завтра буду смотреть скорее всего да, эти кольца прокладки на ресивере.
@ИванПышкин-ф1ъ Жыл бұрын
Очень много узнал из этого видео. Благодаря вам.
@murad47082 жыл бұрын
Прокладки рессивера CS 20 новые. На форсунках заменил резиновые кольца. Незнаю тогда что ещё может быть
@saikel80 Жыл бұрын
Спасибо огромное тебе за поиски истины. Мне очень помогло твоё видео!!!
@amidnoshi39442 жыл бұрын
Ещё бывает шкив коленвала от старости как бы проворачивается. Внутренняя часть смещается относительной наружной где датчик коленвала считывает показания. Шкив сам резинометалический. Конечно признаки неисправности будут немного другие.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Понял
@Даркнет007 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста, когда горить чек машина душится обороты падают и не едет вообще? Что делать?!
@amidnoshi3944 Жыл бұрын
@@Даркнет007 если горит чек значит есть какая-то постоянная ошибка. Первым делом надо подключить диагностический сканер и выяснить какие ошибки присутствуют, потом думать где искать. Может вам глушитель чем-то забили и нет куда выходить газам или катализатору хана. Надо знать ошибки.
@Даркнет007 Жыл бұрын
@@amidnoshi3944 там чисто показывает, матор после ремонта, свечи, катушку, свечной провод, возможные датчик (фаз, датчик воды, коленвала, и.т.д Бензонасос бензофильтр, клапан регулировку сделал. И зажигание 2 раза поставил на моториста своего дела как говорится. Но никакаго изменения нету? Машина не едет не набирает обороты, максимальная передача которое может ехать третая?! Даже не могу что дальше делать?! Один единственный сомнения может это из за ЭБУ?! Кроме него нечего не осталось которое не менялось. Когда даю газа выстреливает из глушака, отсоединил глушак но не помогло как раньше был так и стоит без результата?
@amidnoshi3944 Жыл бұрын
@@Даркнет007 проверьте шкив коленвала, его целостность (его резиновой части), установлен ли он правильно на шпонке, не разбито ли посадосное место под шпонку. При выставлении ГРМ датчик коленвала должен располагаться на каком-то зубе шкива коленвала считая от впадины, на каком не помню. На канале ютуб "Ремонт двигателя! И интересное" рассказано было об этом. Есть для диагностики таблицы "Перечень параметров отображаемых диагностическим прибором и используемых для диагностики ЭСУД .........". Я бы ещё на всякий случай проверил на подсос воздуха Дымогенератором. Замерил сопротивление свечных проводов. В интернете можно узнать какое сопротивление Ом.
@АртёмЛактионов-т2з2 жыл бұрын
Да. Была такая проблема. Так же решил. И так же до этого поменял кучу всего. И что заметил. В одном магазине 2 раза брал черные резинки, они изначально дубовые какие-то. Но других нет. А с белыми, от БРТ проблем нет. Ходят пока сам не полезешь туда, а это соответственно влечет за собой замену
@АндрейКоребо2 жыл бұрын
Молодец парень спасибо
@ОлегИвченко-т8щ Жыл бұрын
Спасибо за ролик,но очень растянуто,много повтора информации! А так всё по теме!
@Дмитрий-н6н7ъ9 ай бұрын
Спасибо, будет теплее на улице, нужно попробовать поменять прокладки, ,👍
@Manok-na-ytky2 жыл бұрын
Привтствую !!! А дымогенератором не проверяли подсос воздуха?
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Нет
@Muxau842 жыл бұрын
Добрый день хотел узнать у меня нива 21213карбюраторная хател зависти не смог заводица и глохнет стаит уже 3месица на улице не знаете в чем проблема
@МарсВенера-ч3ф2 жыл бұрын
Мужик красава. Показал,обьяснил все четка. Респект тебе брат
@barsshi40032 жыл бұрын
Благодарю тебя друг ! 🙏 Замучался с этой проблемой, сделал все как ты подсказал, но за одно еще и на самой гбц поменял прокладки выпуска и выпуска, машина шепчет и появилась динамика разгона
@ИльяРатников-з9й2 жыл бұрын
Почему у тебя не горит давление масла?
@ПолинаГагарина-б1щ Жыл бұрын
просмотрел несколько видео. Скажу о своём. В одном случае замёрз фильтр топливный. Вернее замёрз то, что там накопилось. Заводится и глохнет. Второе заглушил двигатель. Повторно не заводится. Но с прикуривателе заводится. Заменил реле. Показал в магазине запчастей все в норме. Теперь другая причина. Заводится и глохнет. При повторной попытке пытаюсь поднять обороты педалью путем часто нажатия и отпускания. Немного прогревшись обороты а 900 стали удержиапть работу, а потом работает устойчиво пока прогрет. Заметен высокий расход топлива. Посмотрю прокладки, которые менял в мае 2023. Сегодня декабрь. Всем добра.
@MultiDemon07 Жыл бұрын
А если при прогревании обороты все лучше и лучше, и при температуре двигателя за 70 и выше обороты приходят в нормальные, ровные? Именно проблема запуска, все как на видео. Но прокладки менял 8 месяцев назад, когда промывал дроссель и форсунки . Или 8 месяцев ничего не значит? Легко может одубенеть?
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
Ещё как могут. У меня после капиталки двигателя прокладки пришли в негодность через полгода. Лучше ставить силикон и проблем не будет, а обычная резина дубеет в этих местах.
@MultiDemon07 Жыл бұрын
@@DreamcastFANpro запустил двигатель, пропрыскал все Карбом, во все во возможные щели, движка работает без изменений. Может ли быть проблема в сетке бензонасоса? Сам насос выдает 3.5 в рампе. Топливный фильтр менял, 2 подряд, чтоб исключить возможность брака
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
@@MultiDemon07 может быть и датчик ХХ, и датчик дроссельной заслонки и ДМРВ. Нужна диагностика думаю.
@MultiDemon07 Жыл бұрын
@@DreamcastFANpro электропедаль. Я уже давно думал на рхх, а мне и сказали, мол товарищ, у тебя же электро педаль, какое рхх
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
@@MultiDemon07 аааа с электронной педалью тут сложно. Даже не знаю чем помочь)
@Шолпан-з2б Жыл бұрын
Памагло спасибо Брать будьте здоровы
@cam_Tbl_gupak Жыл бұрын
Гравитационный клапан нужен чтобы при переворачивании авто не выливался бенз. Если при открытии топливной горловины шипит воздух, скорее всего, не правильно работает или заклинил в открытом положении клапан адсорбера.
@Kontinenty Жыл бұрын
Если машина не ровно работает в первую очередь проверяет нет ли потсоса и уже потом ищим дальше
@КонстантинПономарёв-ж9н3 жыл бұрын
почему в магазине спрашиваю на какую машину резинки нужны, разве они отличаются от механического дроселя от егаза?
@DreamcastFANpro3 жыл бұрын
Скорее сего да.
@Ad-ok3sq3 жыл бұрын
Ресивера разные, у меня две прокладки педаль е-газ, до этого тросиковый был там одна прокладка
@КонстантинПономарёв-ж9н3 жыл бұрын
@@Ad-ok3sq один фиг мозга парит, подсоса нету, заново клапана отрегулировали, бензиновый насос новый поставил, прошивку обновили, сейчас опять чек загорелся, свечи открытил, черные, фильтр воздушный поменял, сейчас свечи нормальные, но, по ошибке показывает большая подача топлива, как так то, заколебала короч
@КонстантинПономарёв-ж9н3 жыл бұрын
@@Ad-ok3sq и по трассе небольшие подергивания имеются, когда нажимаешь по тихонечку на газ
@TALLER1012 жыл бұрын
Да отличается.с механической педалью они одинарные.с электронной идут в виде восьмерки
@ДанилаМарчук-с8у3 жыл бұрын
Спасибо, помогло
@alexiypushkinskiy84312 жыл бұрын
все что идет до дроселя можно не проверять там дросель отрегулирует прохождение воздуха через себя
@АнатолийЩербаков-г3х Жыл бұрын
Спасибо за видео мне на будующее. А вот многие говорят и пишут, что надо проверять соединение дымогенератором.
@ЖораЮтубович2 жыл бұрын
Хорошо что все хорошо закончилась
@Alexandro_rochas3 жыл бұрын
Лада калина, такой же мотор, мучаюсь уже 2 зиму, проявляется именно зимой, тоже пол машины перебрал, эти кольца поменял и даже на герметос их посадил, грешу на прокладку которая к ГБЦ идет. Надо как ты говоришь силиконкой побрызгать.
@padion7677 Жыл бұрын
Как называется датчик на ресивере которой крепятся два шланга
@DreamcastFANpro Жыл бұрын
Даже не знаю)
@ПавелМитрофанов-о7к Жыл бұрын
Это клапан продувки адсорбера, он тоже может влиять на холостые , на тягу и расход топлива
@padion7677 Жыл бұрын
@@ПавелМитрофанов-о7к спасибо большое
@АлександрШтерн-ы1ч3 жыл бұрын
У меня заводится с первого раза но глохнет.Если раза три нажать газ и не дать заглохнуть,то потом начинает нормально работать.
@ЖандосАмангельдиев-ч8т3 жыл бұрын
У меня также нашли проблему ??
@АлександрШтерн-ы1ч3 жыл бұрын
@@ЖандосАмангельдиев-ч8т пока не искал,холодно -18°
@hetnatpohob8692 жыл бұрын
То самое, если решите проблему, отпишите пожалуйста
@ОеаиоеНрпро3 жыл бұрын
Спасибо за совет брат
@mineral180011 ай бұрын
А под обычной алюминивой они бывают? На 99
@avarecdag2 жыл бұрын
Спасибо добрый человек. Обязательно посмотрю. Давно мучает машина
@АлександрКобцов-ф1оАй бұрын
все советуют меняй ДТОЖ куда не сунься. причем тут датчик? датчик температуры тут совсем не причем. он отвечает за температуру на приборке. здесь дело в забитых форсунках
@olegscorp320818 күн бұрын
Там два датчика температуры, один на приборку второй в мозги
@СергейБ-у9р2 жыл бұрын
Благодарю !
@СергейЧистосердов-я6с Жыл бұрын
Очень информативно!
@Teipaq15717 Жыл бұрын
У меня точно так!Прокладка чего?
@Slawyanchik8582 Жыл бұрын
Супер! Братуха!
@Kostyskin2 жыл бұрын
Спасыба Васса!
@wall-e5762 жыл бұрын
Пока найдёшь причину насобирается пакет с датчиками да прокладками☝️Авто магазины опузыриваются.У меня пакет уж со всякой всячиной и один хер пропадают прям га ходу холостые обороты и глохнет.Причём может месяц всё гуд ,а потом весь день глохнет,а потом опять всё гуд. Загадка автоваза.