Ваз 2121 НИВА Глохнет на ходу. Одна из реальных причин.

Эта проблема выматывала меня неделю или больше. Едешь уже-и не знаешь-- доедешь или нет. А разгадка бывает и такая .. Настоятельно рекомендую взять на заметку!! Ибо можно разобрать полмашины, а причина в простом...

[@user-cl8rb3iw5u]

Спасибо,такая же история,и камутатор менял и бензонасос ,обьяснил четко ,спасибо

[@user-ms7tq6xy9t]

Большое спасибо, кучу видео посмотрел пол дня потратил всё нето, твоё видео 100% попадание, молодец спасибо

[@KOPIEKA.2101]

шя пайду пасматрю можит у меня тоже в етом вся пробема

[@user-lq9ki2yk9d]

Полезное видео, благодарю!!!

[@user-oo4fz8gb6m]

Спасибо!

[@user-gu5by7vw5p]

Спасибо помогло

[@mikemind1]

Спасибо!)

[@user-wt5vq1ix5w]

Может кому поможет,была точно такая же проблемма,мучался долго перелопатил все оказалось что на фишке к коммутатору один контакт ушел вниз и был плохой контакт поменял жгут и все ок))

[@user-vy3it6qs6d]

Спасибо, очень полезно.

[@udmorus1853]

Пожалуйста! Вы даже не представляете, какая это была засада!

[@traktoristpiloramshik]

Дружище, езжу с такой проблемой уже пол года! Особо не искал. На ровной дороге все Ок. Гормошка, резкие кочки, и понеслась, тахометр прыгает, машина дёргается , выехал на ровную поверхность, все нормально. Достало. Спасибо большое за ролик. Перетрясу узел . Он ещё закрыт там, стоит мокрый фен, гбо , коммутатор почти вне доступа. Всем добра.

[@yankazimir1751]

Элементарно Ватсон.

[@KOPIEKA.2101]

шя пайду пасматрю можит у меня тоже в етом вся пробема если ето так то автор реально нериально чертовски гений

[@artem_shamsutdinov]

вряд ли он на что влияет. На шохе забыл его прикрутить и поехал себе спокойно, даже не заметил. через пару дней только увидел случайно

[@user-by5ei2ld7l]

Я вчера на фольце всё поменял снял на крайняк коммутатор чтобы заказать, поставил на место улетел.

[@KOPIEKA.2101]

А можит бить што нагрелась бабіна і глохнет и больше на гарячую незаводеца только тогда когда остинит

[@user-dg5vt2in1o]

Если терялась искра, зачем ты искал её в баке? Её обычно ищут в колесах.

[@kiper252]

А тестится это еще проще, при такой проблеме как у автора сильно греется фишка на комутаторе

[@fedorkozak1983]

Интересно на дизеле также может такое быть?! 🙃 😜

[@user-sp1bj2jh9h]

На дизеле нет зажигания

[@motoFishKa]

У меня на ходу начинает дёргаться, при нажатии педали в пол, начинает тухнуть... Глохнет, заводится хорошо, на холостых работает а при нажатии на педаль начинает ехать и тухнет...😢😢😢

[@user-ez8ll5wb7n]

Такая же хрень( в чем причина ?

[@motoFishKa]

@@user-ez8ll5wb7n отсаединил бак, канистру 5л поставил под капот, поменял бензонасос, в карбюраторе опустил половок и всё заработало. Думаю причина в том была что переливал карб...

[@user-nc2pb9ng7e]

Привет що за бензонасос у вас стоїть?

[@udmorus1853]

Привет! Двухклапанный Пекар.

[@user-wg8xr2dn1g]

У меня такой нет на проводе, тоже нива у меня

[@user-wz4qj1kl1r]

Она для Понта эта масса. И без неё всё должно работать. Коммутатор крепится на Ланжерон для отвода тепла.

[@user-ir5yf2xh4n]

Согласен😊

[@udmorus1853]

спецом видос засниму, чтоб наглядно было

[@user-lb1fu6xn1s]

Я этот проводок на прямую к АКБ кинул

[@user-zu8lu7mm3y]

Я всегда думал, что в коммутатор входит масса в составе основного шлейфа. А куда этот проводок идет-то?

[@udmorus1853]

Этот проводок идет от коммутатора на кузов. Он обычно черный. Вас сбил с толку разный цвет моего провода)

[@user-je9cz1eb9o]

Ну ты даешь...С этого контакта ВСЕГДА и начинать надо еоли искра пропадаеть. Это азы нивовода. Плюс есть приблуда для определения - чего глючить... Подключаешь в разьем и вперед ,- все ясно где искра пропадаеть...

[@udmorus1853]

это если знаешь.. а если в дороге ,для рядового водилы--не сразу разберешь.

[@Stas.Zhigan]

Ребят у меня тоже также на 99 ваз как быть на ходу глохнет подскажите пожалуйста

[@gadeljandavletov]

Нашол проблему? у меня такая же как только начинаю ехать глохнит поможеш

[@user-wz4qj1kl1r]

Датчик холла под замену!

[@shishkinn5623]

Товарищи, подскажите...Нивас 98 года, карбюратор. Сейчас жара стоит, в лесах катаюсь, она начинает глохнуть и пока не постоит минут 20-30, не остынет, не заводится! Даже в пробках такое началось, медленный поток и начинается у неё, дёргается, потом глохнет и приходится ждать. В холодный период такого вообще нет, заводится в любой мороз(бензонасос новый, в феврале заменил).

[@evgenprusskij]

Дружище, такая же фигня сейчас в жару. Чё за хрень? Будем ждать подсказки

[@shishkinn5623]

@@evgenprusskij Сегодня вентилятор штатный снял, посмотреть помпу...А там на помпе этот треугольник, который вентилятор и шкив держит он лопнул! И просто вентилятор впустую гоняет. Помпа по сути не работает...Но я на разборке еще сдвоенный купил, спереди его поставлю и от кнопки сделаю,лишним не будет.

[@user-uc4vi4yz9m]

Бензонасос перегревается в жару, лечится тем что ставится обратка в бензобак, тем самым охлаждается бензонасос. Так же шток бензонасоса выработался, короче я поставил электро бензонасос + кинул обратку в бак и забыл.

[@shishkinn5623]

@@user-uc4vi4yz9m Спасибо за совет! Учту...Сейчас я поменял все патрубки, устранил мелкие течи охлаждайки, убрал возд.пробку в системе, заменил помпу! Вроде бы пока ничего не греется, не кипит, не дёргается.

[@ivan58832]

Сырую тряпку клади на топливный насос

[@damirkhakimov3118]

Ещё может шланг вакуумный треснул

[@user-wp1bi8wh3m]

Бред полный, ты можешь даже без этого шланга ездить

[@udmorus1853]

@@user-wp1bi8wh3m да,на своей шестерке я его свечей заткнул,пока вакуумник не поменяю)

[@HeHe-ni1ss]

Калбиратр..забита.

[@udmorus1853]

неа)) с этого то и начал..

[@user-kf4sz2nv7e]

Не помогло.