Лайк и подписка не глядя просто. Но огромная просьба: снимай, пожалуйста, такие видосики почаще (от 1-го лица в смысле)
@vik-31824 ай бұрын
приборка конечно на этом моте красивая. Будто вся цифровая .
@BatiaSkyf19876 ай бұрын
Проехал мимо канавы, где я первый раз лет 20 назад, с двойкой улетел с поворота (не положив мот). Отличный был Восход 2 ковровец.
@АлександрКузнецов-з7ю4 ай бұрын
Привет, ездишь ты не правильно! Большая вероятность что и этот мот в канаву улетит как и восход! Не в коем случае не выжимай сцепление в поворотах, тормози двигателем! За видео спасибо.
@BatiaSkyf19874 ай бұрын
@@АлександрКузнецов-з7ю тут проскальзывающее сцепление и работа с ним при поворотах или оттормаживании не влияет на безопасность. А на Восходе улетел мой друган, я сидел двойкой.
@АлександрКузнецов-з7ю4 ай бұрын
@@BatiaSkyf1987, в движении мопед становится менее устойчивый с выжитым сцеплением, именно это я хочу до тебя донести. У меня кстати такой же мопед. Отучи себя держать сцепление в поворотах! Опасно для здоровья!
@struggler59602 ай бұрын
Does it wobble on higher speeds??
@BatiaSkyf1987Ай бұрын
@@struggler5960 воблинг начинается после 115 km/h. Мотоцикл легкий.
@Ришат-р3ч6 ай бұрын
Весь обзор из одного слова "да"?
@sergeipirogov53966 ай бұрын
На обкатке ещё?
@BatiaSkyf19876 ай бұрын
@@sergeipirogov5396 на момент видео 2 т.км.
@АнтонХристокин5 ай бұрын
Привет Братка,у меня тоже 250 ка,все нравится но на холодную может глохнуть раза 2-3 и после 90 км/ч бывает воблинг,у тебя бывает такое?
@BatiaSkyf19875 ай бұрын
@@АнтонХристокин вообщем было, что на холодную глох. Тебе надо идти к официалам регулировать клапана.