Вечная проблема мотора 3GR FSE, 5 цилинрд, решение.....

[@vovafilipov9420]

почему проблема именно в 5 цилиндре на этих моторах?

[@Lemniscate_bdv]

Решение....а решение так и не нашлось.... Вовремя чистить впуск, чистить радиаторы с разбором... вовремя замена масла и охлаждающей жидкости.... а так же необходимо уплотнить впуск! новые качественные хомуты, новый воздушный короб от лексуса или же этот уплотнять резиновой вставкой....и да..... контрактный двс в 3 раза дешевле капиталки.

[@mitismitis4679]

Приветствую, ну что как полет после капиталки? Меняли корпус? Может что-то рассверливали или дорабатывали? Слышал что какие-то отверстия рассверливают охлаждающие чтобы больше проходимость была

[@igorellavto9694]

Приветствую! Машину пришлось продать,единственное что косячнул,не менял цепи,в итоге это пришлось сделать,новому собственнику,а так ничего не рассверливал.

[@РусланСабиров-ю3ч]

​@@igorellavto9694продал потому что замучался с двигателем?

[@igorellavto9694]

@@РусланСабиров-ю3ч нет,нужен был эвакуатор,купил эвакуатор,под миниэкскаватор

[@иванжурба-с5ц]

Не представляю сколько ремонт обошёлся ,наверное такие моторы проще контрактные брать

[@igorellavto9694]

Да на самом деле не много, дороже чем контракт конечно, но опять же, уже гильзован, исключена вероятность износа пятого цилиндра.

[@9MF3]

​@@igorellavto9694нет не исключает повторно т к проблема то в воздушном фильтре он сосет через щели пыль туда смотреть надо

[@МойГосподин-г3д]

Здравствуйте, если вы ещё живы) Скажите пожалуйста, для чего в этом двигателе установлен пластиковый вкладыш? Который обнимает рубаху цилиндров

[@igorellavto9694]

Здравствуйте, жив, здоров!) Не знаю, у меня стоял всего один из двух, я и второй выкинул.

[@МойГосподин-г3д]

@@igorellavto9694 а он случайно не на первой голове стоял? Не помните?

[@igorellavto9694]

@@МойГосподин-г3д стоял на левой, по ходу машины

[@hello-hk5vl]

Попробуй от Марк 120 короб поставить, так как свои корпуса, вроде как брак заводской.

[@igorellavto9694]

Тоже об этом слышал. Попробую ближе к лету, зимой то пыли нету

[@hello-hk5vl]

@@igorellavto9694 Я на 120 движ 3.0 передвигаюсь, но ещё 100тыс км нет, даже не прошёл, но про Марка не слышал, а Лёхи попадают.

[@ОпрыскиваниеполейВнесениеудобр]

Вопрос, а как лечить? Чтоб снова это не повторилось

[@igorellavto9694]

Честно, незнаю. Буду пробывать мыть радиатор, раз в год, хочу ещё не пожалеть воздушный корпус и примерно через 5см. просверлить отверстия, и протянуть крышку с корпусом болтиками, что бы исключить подсос пыли.

[@АнтонМихеев-ч9ж]

@@igorellavto9694 народ сверлит доп отверстия под маслофорсунки + доделывают впуск чтоб не пропускал. Тут действительно совокупность факторов, насос не додавливает туда масло оттуда и перегрев и голодание ну и грязь летит туда. Если эти два фактора пофиксить мотор очень хорош получается

[@СергейКолмогоров-к9ш]

@@АнтонМихеев-ч9ж а если более мощней насос поставить или на них не существуют от каких либо тюн ателье ?

[@АлексейБаталов-п9з]

Кольца если гнутся вареная точна была

[@gidrach8208]

говорила мне мама учи физику.это про тебя

[@АлексейБаталов-п9з]

Два варианта, кольца подкинули на продажу, но перегрели и тебе скинули

[@АлексейБаталов-п9з]

Делать тебе не фиг одну поменял и проехала она стока же

[@Али-с3к1в]

Хоть сказал бы какой обьем мотора..

[@igorellavto9694]

2,5 4gr 3,0 3gr 3,5 2gr

[@Али-с3к1в]

@@igorellavto9694 так у меня 2,5 пробег 136 пока что нет ни каких проблем ..

[@igorellavto9694]

@@Али-с3к1в эта проблема больше относится к 3,0

[@komediant__1808]

Такое ощущение что ты ешь и говоришь

[@mbekov4620]

Во во, бесят жующие дикторы

[@vovazalupenskiy5900]

Всё дело у них, в дохлых катализаторах и в межцилиндровых пластмассинах, в водяной рубашке.

[@traiannemoff3068]

Не чавкай....

[@igorellavto9694]

Не буду...

[@aibekimanbaev8149]

Не поможет