ВЕЧНИТЕ ПРОБЛЕМИ-СМАЗАНА ПРОБКА И АУДИО ДРАМИ

Рет қаралды 3,629

Ай бұрын

---------------------------------------------------------------------------------------------------
FACEBOOK: / madmoto919
---------------------------------------------------------------------------------------------------
TIK TOK: www.tiktok.com/@mad_moto_?is_...
----------------------------------------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM: / mad_moto_
---------------------------------------------------------------------------------------------------
SUBSCRIBE:bit.ly/MAD_MOTO
---------------------------------------------------------------------------------------------------
MAD SQUAD: bit.ly/2pT2TpO

Пікірлер: 34

@user-mo5hh8iz7u Ай бұрын

Направо си полудявам . Уникално драматично , така се прави. Успех.

@user-nk8ev7bo4x Ай бұрын

определено най ама най-драматичното завиване на болт което съм виждал ... чак се напрегнах и аз :D

@MsBad1979 Ай бұрын

Браво звука е добре апак евала на на жената то умното си е умно .И аз избягвам да слушам жената ама има моменти дава много яки идей много сърца мой ти си ❤❤❤

@valkoyamaliisky Ай бұрын

Слагай всеки път нова медна дихтунка и не стягай прекалено много. Правиш едно кръгче да загрее ако просълзи масло стягаш още малко. По-добре така отколкото да замажеш резбата или главата

@46VeRoNa46 Ай бұрын

Добър ден. Няма проблеми с пробката и при мен е така! Слагай смелооо! Тя е сложена вече ама да кажа😊

@user-nn7xz9tq8v Ай бұрын

Смъквах двигател заради страха,ДАНСЪ РАЗВИЙ😂

@MADMOTO Ай бұрын

Леле...

@Blaster-Mike Ай бұрын

За да нямам подобни преживявания, имам 3 различни по диапазони динамометрични ключа. Слагам нова дихтунка, правя ключа на 34 Nm, колкото пише в сервизното ръководство и чакам да щракне. Никога не съм имал ядове с разни болтове. И понеже съм педал(нт) 😜, периодично си правя проверка на тарировката на ключовете, за да знам, че стягат, колкото трябва. Такъв болт не е нито да го оставиш хлабав, нито е да го претегнеш. КузЪтЪ си сака прЪч и те тава е.

@MADMOTO Ай бұрын

Точно така.

@thebobara Ай бұрын

Втората (задник -свещ ) :D е някак си по-приемливо и не се чува чак толкова вятъра ,но пък с първия въобще не се чува ,но и някак си си глъхне самия звук (слушах на слушалки и на колони за всеки случай) .Ако стойката издържи и пазарска чанта с "Леб и камчия 'направо патентовай :D .П.С намерих още няколко уж "service manual " с други нм ,ако знаех че тоя с 23нм е жив т*шак нямаше да си губя времето в ровене .....Пукането е наличие на водичка в бенз. нали знаеш не е нещо фрапиращо ,но не и учудващо .

@andreyhristov4474 Ай бұрын

За моята Yamaha Fz6 по ръководство затягането е 40nm. Така стягам и няма проблеми.

@aleksuzunov9872 Ай бұрын

Какво ви е мнението за гумите diablo supercorsa sp v3 ?

@MADMOTO Ай бұрын

Супер са. Няма друго мнение.

@rad1sw Ай бұрын

Супер е звука. Някак с втория белия микрофон сякаш имаше по-ясен звук. А заварената пробка си я пази за късмет

@MADMOTO Ай бұрын

Пазя си я 😀 хаха.

@petarsokolov1314 Ай бұрын

🤣🤣🤣 ръкавицата 😂😂 резбата иначе да не те бърка че е по къса важното е че ще запечати както трябва и няма да тече

@IvayloKolarovR6 Ай бұрын

Каква марка са протекторите на резервоара ?

@MADMOTO Ай бұрын

R&G, но се разлевпат лека полека.

@stannedev1280 Ай бұрын

R&G не ги харесвам. Понеже не караш спортно/пистово, завои, а-у ако приемаш съвет мога да покажа от какво съм най-доволен като протектор за резервоар. Силиконови ако не се търси здрав грип за коляното, а просто за да предпази от драскане резервоара.

@user-hh8xf6jr9i Ай бұрын

Аз съм заварчик и като видях заварката ми прилоша.

@MADMOTO Ай бұрын

Работна е, не е завинаги. Едвам се хващаше на тая сплав. Важното е, че свършихме работа. Поздрави.

@user-hh8xf6jr9i Ай бұрын

@@MADMOTO Нормално да не хване.

@MADMOTO Ай бұрын

Исках да кажа, че не съм търсил естетика а хамалска заварка за хамалска работа. Човекът, който ми свърши работа е перфектен заварчик и сам си изработва части за новия му custom мотор и като е готов ще направим видео за него. Просто прибързваш с преценката и не съм съгласен с думите ти, но няма проблем де. Пешо е много готин и си разбира добре от работата, просто не го познаваш и не си виждал труда му затова мислиш, че не е добър, но няма как да знаеш от една работна заварка, колко е майстор. Надявам се скоро да си завърши проекта и да видиш за какво говоря, тогава ще прецениш наистина колко струва труда му.

@_MAD_BABY_ Ай бұрын

Сега ще трябва да си направиш дупка на ръкавицата и на палеца, за да ти е по-лесно и безопасно да вкл/изкл диктАфона.

@MADMOTO Ай бұрын

Направо без ръкавици.

@BatNenko-NJS Ай бұрын

верно ли си траем и не споделяме ноу хау как да си оправиш сетъпа на микрофона и звука? 😄

@MADMOTO Ай бұрын

М, че да 😀

@_MAD_BABY_ Ай бұрын

Не всички, не всички 😊

@BatNenko-NJS Ай бұрын

@@MADMOTO 😱не само подробности, ами и снимки ти показах 😱

@MADMOTO Ай бұрын

Не помня , извинявай. Дай пак 😀

@Kitanovphotography Ай бұрын

Болта изобщо нема да го коментирам.... Обаче аудиото от белия не ми хареса..... Но го гледам на лаптопа, може и от него да е. Дерзай, ама виж да го осигуриш още малко тоя диктофон, и да придържаш кабела да не го вее ветЪрО!!!

@MADMOTO Ай бұрын

Белия е с по-малък ветробран и с по-голяма шпула, съответно има повече сигнал и е по-чувствителен. Ще работа с първия микрофон. Кабела го осигурих за колана на раницата и няма ядове. Диктофона щом не падна на 200 значи няма да падне и на 130 😀 Живи и здрави ще видиш системата на живо.