"Вечный" выжимной подшипник Москвич 412, 2140

[@PavelM554]

Зададим себе вопросы: Почему на Москвиче родной выжимной графитовый? Ответ - патамушта у него нет центровки относительно вала и корзины. Вообще нет, оторвать бы конструкторам голову, сэкономили на копеечной втулке, как на жиге. Что происходит при установке шарикового подшипника? При выжиме его начинает колбасить в радиальном направлении. От этого разбивает сам подшипник и опорную пяту корзины. Почему первый подшипник прошёл 100 ккм? Повезло, вилка стояла боле-менее ровно. Ну и какие это были 100 ккм - по трассе, или по городским пробкам? Почему второй выжимной развалился за 1 ккм? Кроме того, что я написал выше, попался ещё и сам подшипник из пластилина.

[@ГригорийКазаков-з8ж]

Я тоже долго мучился с выжимными, поставил графитовый. А стоял вращающейся, но подшипник (подшипник сам в полной норме) выпал из обоймы.

[@globusmira9623]

Все как правило хаят графитовые подшипники сцепления на Москвич ..да, и у меня они сильно долго не ходили, но, до поры до времени - купил чисто графитовую "шайбу" на вызимной, поставил эту шайбу в корпус, а что б не проворачивалась эта шайба в корпусе, радиально просверлил корпус вместе графитовым кольцом на 2.7мм метчиком нарезал резьбу м3 и ввернул винт, он же стопор от проворота. ..да, ещё проварил в масле выжимной, ..и очень таки много на нём проехал, больше 50 тысяч, пока не продал машину

[@ЦенительМосквичей]

А зачем варили в масле графит?

[@globusmira9623]

@@ЦенительМосквичей пропитка маслом для большей износостойкости, примерно так

[@СергейИванов-ь5ж]

Вечный подшипник у меня, стоит родной графитовый прошел 200 тысяч и ещё живой. На кой стали делать эти шариковые, наверное чтобы чаще покупали новые?

[@ЦенительМосквичей]

Вам очень повезло, графит имеет свойство отваливаться от металла

[@ВасяПупкин-д4п5й]

@@ЦенительМосквичей раньше сбоку сверлили отверстие, нарезали резьбу, и вворачивали винт. Всё енто на новом выжимном. После такой небольшой доработки графитовый подшипник в корпусе не проворачивало. И он служил долго, и работал мягко и безумно.

[@PavelM554]

Новодельные (не советские) графитовые - полное говно. Рынок отреагировал "кооперативными" железными.

[@ПетрБоков-г1ы]

Вместо графита запресовал текстолитовую шайбу и фффсе😂

[@АндрейТокарь-ю6ч]

Во класс,расскажи подробнее как из чего,точил или готовое нашел? У меня родной графит выпал из обоймы...не знаю че делать,менять нашариковый страшно после разных видео. На заводе есть у меня стеклотекстолит и латунь,из чего лучше выточить?

[@ПетрБоков-г1ы]

@@АндрейТокарь-ю6ч Привет. Из коричневого текстолита выточили кольцо. Запресовал с небольшим натяном, а по боками просверлил отверстия и нарезал резьбу М5. И завабыыл 🤣 Потом коробку снимал, у него поверхность стала гладкой, чуть подгорела и всё. Так и продал.

[@MOSKOVICH88]

​​@@ПетрБоков-г1ыпривет,а в масле не надо пропитать вставку?хочу тоже такой подшибос сделать из текстолита,но вот очкую

[@Supercharger_Carb]

Пфф, у меня стоит картер КПП, он необычный - внутри выжимной и вилка от ИЖ Ода, а сзади крепление к КПП 412. И никаки заморочек, ставь любой из современных выжимных. К тому же можно ставить корзину сцепления от 2 литрового УЗАМа, она у меня и стоит.

[@ZeroVersion-m8x]

А если из фторопласта сделать подшипник? В замен графита

[@ЦенительМосквичей]

Нужно смотреть его температурные свойства. Вдруг расплавится или быстро будет стираться

[@ЮрийСаранцев-ж2я]

На котором ты проехал 1000 . Я на таком проехал 85000 . Если смазать ещё пойдет

[@магмагазин-й3ш]

Без направляющей втулки подшипник разбивает плиту на корзине

[@Ата-ч4ъ]

Какие. Делают. Сейчас. Как. В. Кино. Два. Года и. Канец Это. Называется. Купил. Выкини. И снова. Покупай .

[@Александр-вч]

Прошедший 100 - самодельный .

[@ЦенительМосквичей]

А подшипник от чего может быть?

[@Александр-вч]

@@ЦенительМосквичей , поменяйте внутренний и наружный диаметр.

[@БобФостэр-з2й]

Китай