Вебасто на дизельном Шкода Кодиак. Стоит ли своих денег?

[@МихаилАстафьев-щ4ю]

👍👍👍 Все подробно , здорово ))) Питеру , привет)))

[@EhalGreka]

Стараюсь для вас)))

[@samcaymanjackson]

У меня Кодиак бензиновый со штатным Webasto. Машине 3 года, вывод такой: следующий автомобиль будет только с Вебасто! Супер штука: в мороз можно греться в автомобиле с выключенным ДВС. С Webasto двигатель быстро прогревается до рабочей температуры. Аккумулятор с завода стоит гелевый - AGM, проблем за 3 года с аккумулятором не было.

[@EhalGreka]

Да, к хорошему быстро привыкается. У меня этот кодиак первый автомобиль с предпусковым. Эта зима в Петербурге была холодная, а я даже не заметил, что пересел с бензина на дизель. Очень сильно помогает зимой.

[@georgdiel5117]

Привет,я незнаю почему так у вас, но у меня тоже kodiaq дизельный , но у меня подогреватель запускается автоматически если наулице температура +5 и работает до 90 градусов. При минусовой температуре я включаю подогреватель через мобильный телефон выхожу сажусь в машину и там уже тепло завожу и еду и подогреватель работает до достижения рабочей температуры и очень быстро, это было так с завода и никаких проблем, если я стою в пробках он сам запускается автоматически если температура падает. Езжайте к дилеру пусть настроят как положено ибубет счастье.

[@Диманеважно-м4х]

Лучше всего ставить гибридный автозапуск -это когда сначала работает Вебасто и греет охлаждающую жидкость до 30-50 градусов. Потом происходит автозапуск автомобиля и уже обогревается салон и заряжается аккумулятор

[@EhalGreka]

Да, это было бы идеально. А кто такие системы выпускает, не подскажете? Я о таких не знал, к сожалению.

[@Диманеважно-м4х]

@@EhalGreka это делается на базе сигнализации-старлайн,автолис и Пандора

[@EhalGreka]

@@Диманеважно-м4х спасибо, учту!

[@Диманеважно-м4х]

@@EhalGreka kzbin.info/www/bejne/pnjHnYmYdq2ad80 с 10 минуты посмотрите

[@alexrzb]

Так Вебасто же автоматом включается может при запуске двигателя в холоде. И прогрев очень быстрый

[@EhalGreka]

Да, я, когда снимал этот ролик, понял, что наиболее эффективно использовать Вебасто одновременно с двигателем, тогда прогрев очень быстрый, почти как на бензине

[@san4es1981]

У нас сейчас - 25, - 30. Тоже пользуюсь вебасто, вторую зиму. Но у меня бензин. При работе, греет только двигатель, без салона(к климату не подключён), дабы пберечь аккумулятор. А вообще без котла, даже бензиновый в такие морозы греется долго. С вебасто гораздо веселей, как запускать, так и догревать двигатель. Управление через GSM модуль с телефона , сигналок сторонних не установлено. Чтоб быстро не ушатать АКБ, после работы отопителя, желательно чтоб двигатель работал столько же, сколько и котел (не меньше).

[@EhalGreka]

Да, я тоже слышал такую формулу, жалко, что в видео не сказал про это. Но у меня редко когда поездка короче 30 минут. Я езжу довольно редко, но все поездки минимум на час и дольше.

[@Chupakabra_ufa]

Ребят, подскажите кто в теме… штатная вебка. сигналка стралайн с GSM. как то можно настроить чтоб при запуске вебки никакие электр системы не работали … тока после старта движка. а то ушатал акк за пару пусков. естественно включено было перед охраной - подогрев сиденья, климат … вот поработала вебка 10 минут, а крутануть движок уже не смогла (((

[@АндрейкаА-д7д]

Доброго времени суток, чтобы больше времени греть именно двигатель, а не салон необходимо через кар сканер скорректировать работу Вебасто, т.к при достижении 40 градусов антифриза с завода включается климат салона. Смещаем в сторону 50+- градусов, и климат включается позже. Необходимо тестить и в итоге двигатель садишься теплый полностью можно ехать, но салон похолоднее будет, помогает подогрев сидений.

[@EhalGreka]

Спасибо за совет! Надо попробовать, но, если не ошибаюсь, на кодиаках 21 модельного года это больше недоступно. Кажется, я уже залезал в эти настройки, но ничего не получилось.

[@АндрейкаА-д7д]

@@EhalGreka Немогу сказать про 21, на 20 работает. Действительно удобнее стало пользоваться,

[@Виктор1С]

Какой расход у отопителя?

[@EhalGreka]

Точно сказать не могу, не знаю, как его определить. Я думаю, там что-то в районе 1-2 литров в час. Но у меня настроен он так, чтобы дольше 30 минут не работал.

[@бредлит]

Сколько с установкой стоило?

[@EhalGreka]

Вебасто у меня штатный. Сразу с машиной был. Не помню точно, сколько за него доплачивал. Сейчас эти цены вряд ли будут актуальными. Тысяч 50, наверное. Если нужна точная цифра, напишите, пожалуйста, я посмотрю в документах на машину - они сейчас не рядом.

[@АндрейСырчин-и4м]

У меня эбейшпехер стоит , шумит здорово, у вас Вебасто не шумит?

[@EhalGreka]

Ну, всё относительно. Если стоять во дворе рядом с машиной, конечно слышно его. Если сидеть в машине с выключенным двигателем и включённым Вебасто, то меня больше раздражает щёлкание насоса, а не шум от печки или тем более подогревателя. В салоне с закрытыми дверьми Вебасто не слышно совсем. Но я Вебасто обычно использую только перед запуском в минусовую погоду или для дополнительного прогрева в движении. Когда машина стоит на месте, запах сгоревшего дизеля в салон засасывает очень сильно, угореть можно

[@Андрей-г7м5д]

За 200 метров не видеть машину, это надо быть слепым

[@ArturM159]

Третья зима, дизель без вэбасто с феном. Жара кайф. Мне кажется с вэбой я бы наоборот мерз чем с феном.

[@EhalGreka]

А заводился двигатель в мороз как? Я так понимаю, что фен, это только обогрев салона?

[@ArturM159]

@@EhalGreka в любой мороз заводится без проблем, специально проверял -36 было в прошлую зиму. Да фен это только для обогрева салона, пока мотор не нагреется.

[@АлексСанчес-ж1у]

У меня 5я зима с феном, в минус 30 можно в трусах ездить,но такие температуры у нас крайне редко бывают. И прогревается быстрее чем с вебастой. Автозапуск рулит!

[@user5151]

на работу только пешком 15 мин....если ехать то минут 5...но так можно убить мотор за месяц

[@EhalGreka]

Да, в том-то и дело. С такими пробегами даже бензиновый двигатель убить можно.