Вебер на максималках для Moskvich_Kiev

[@JWRamChan]

Все увидели 7500 оборотов на тахометре??? о.О

[@arsjeepers2]

да!

[@iSeDi228]

Особенно если знать где у оригинал ного шаза прибора находятся все метки, то картина становится немного другая)

[@moskvychkyiv]

@@iSeDi228 отсечка установлена на 7800. Вазовский тахометр показывает точко также как и менеджер Secu.

[@arsjeepers2]

@@iSeDi228 хочешь сказать что прибор брешет? да ну. елси мотор тюнингованый. как раз дело за настройкой доработкой карба та что все вполне правдог

[@iSeDi228]

@@moskvychkyiv вазовскому тахометру я доверяю, а вот разметке переклеенных шкал не особо)

[@мойдон]

Салют! Твой Космич лучше стало 👍

[@JWRamChan]

Салют! Если бы мой... 😁👍

[@ДмитрийКириченко-к9х]

Можно было установить более толстую прокладку между между заслонками и средней частью , для лучшей работы ускорительного насоса.Подпилить ножки малых диффузоров чтобы они глубже утопились, лучший отклик на газ.Шарошкой пройтись по поплавковой камере чтобы был запас на обгонах.Ну а так отлично сделал!

[@JWRamChan]

Спасибо! Старался. А как толстая прокладка между заслонками и средней частью улучшит работу ускорительного насоса? Я пробовал что-то подобное, то не заметил. Поджатый ускорительный насос уменьшает обьем в самом насосе. Нужно греть и гнуть рычаг.

[@ДмитрийКириченко-к9х]

@@JWRamChan За счёт разнесения половинок карба толстой прокладкой увеличивается ход рычага и гнуть рычаг не нужно ,достаточно сточить нажимной пятачёк на диафрагме.

[@rafhatbakatbaev6119]

можно поставить лопатки вентилятора на карбюратор над воздушным дифузором, я так расточил сам дифузор на 3 мм под уклоном 15" сверлом, чуть увеличился отверстие и получился типа кривых зубьев, создается завихрение

[@СергійІванович-щ6ю]

Романе, а якого розміру шарик треба вкинути під той латунний гвинтик, для покращення роботи прискорювального насосу (бажано в мм, варіант шарик з паливного клапана 2108 не канає, не купляти ж мені той клапан заради шарика)? Сам гвинт вкорочувати не треба?

[@МихаилПодольский-л9щ]

Здравствуйте, Роман). Как считаете, какой был бы эффект, если пояски на входе в карбюратор, которые Вы скругляли до состояния "раструба", полностью сточить вровень с плоскостью? В тюнинге я не силён, являюсь сторонником заводских конструкций)).

[@JWRamChan]

Здравствуйте, Михаил! Да. Был бы. Там сразу несколько эффектов бы накладывалось. Это долго описывать. Плюс аэродинамика и поведение газов - специфическая штука. Всего не знаем.

[@kongurpetrov9929]

По поводу фаски немного не так. Почитайте про такой эффект как vena contracta. Это одна из причин, почему ставят раструбы. Основная задача убрать этот эффект,что бы больше надуть воздуха. По фаске. Делать надо не фаску,в плавное скругление. Если глянуть в книгу американского тюнера двигателей Девида Визарда, то та рассмотрены влияния раструбов и кромок карбюраторов на прирост мощности в процентах. Когда кромка ровная, то потери мощности доходят до 7%. Когда кромка скруглена, то потери составляют около 0,3-0.5%. Дудки в зависимости от формы дают прирост мощности до 6%

[@JWRamChan]

Спас огромное за ваш глубоко профессиональный комментарий! ☺️👍👍👍 Сохранил его себе отдельно и обязательно поищу.

[@turok235]

круте відео) мені сподобалось)

[@JWRamChan]

Дякую! Радію! 😊🤝☺️

[@Седой7713]

Бодрый SL!

[@JWRamChan]

Даже слишком! 😁👍

[@oleksandrsydorenko8574]

Привет. Купил Вебер 2101 для своего 412го но в нем нету штуцера под вакуум корректор, только какбы заглушка.. Как правильно просверлить отверствие? Будет ли оно так работать вообще? Спасибо

[@ДмитрийМ-ж4я]

Роман, у 2106 вебера эконостат отсутствует же. Смысл было жиклеры доробатывать? И кстати седло иглы на веберах всегда было 175.

[@JWRamChan]

Дмитрий, тогда для всех нас загадка. Вначале видео вэберовская оригинальная крышка. И в ней есть эконостат. Или что вы имеете ввиду, что эконостат отсутствует?

[@ДмитрийМ-ж4я]

@@JWRamChan на карбюраторах 2103-1107010 и 2106-1107010 эконостат отсутствует. Там в крышке жиклеров нет и сверления канала. Обратите внимание. И на вторую камеру каналы отсутствуют в корпусе . Это уже кто-то случайно засунул жиклер.

[@JWRamChan]

@@ДмитрийМ-ж4я завтра специально пойду продую. 😁

[@Всебудетхорошо-н3д]

Огонь 🎉🎉. Подскажи размер шайб которые используются прикручивать карб к коллектору

[@JWRamChan]

Спасибо! 😊 Шайбы М8х24.

[@АлексейШаповал-ч9к]

Ром,а які жиклери для 2103 двиг карб 2101 ..03

[@JWRamChan]

Попробуйте такие жиклеры: 130/150 в 1 камеру 140/150 во 2 камеру

[@АлексейШаповал-ч9к]

@@JWRamChan а які розпилювачі?

[@JWRamChan]

Оба с маркировкой 4. Если нет, то 3,5 ставьте в обе камеры.

[@АлексейШаповал-ч9к]

@@JWRamChan я вибачаюсь,а розход великий буде?

[@SusaninDead]

Ох Валера, ох Валераааааа

[@JWRamChan]

😆👍

[@СлчтсОалчвл]

А какие воздушные жики? Ты не сказал

[@JWRamChan]

Сказал. 150е. Стандарт. Откалиброванные.

[@АстонМартин-ы5п]

Сказал....и не один раз

[@ШахнозаШамшидинова-х9у]

Здравствуйте на расход влияет если оба 150 поставить у меня ваз 07 тяга не очень?​@@JWRamChan

[@АлексейМарьинский-к3щ]

Какой интересный звук при разгоне🤔Что там по доработке двигателя есть?

[@moskvychkyiv]

Много чего)

[@АлексейМарьинский-к3щ]

@@moskvychkyiv а подробнее можно?)))

[@JWRamChan]

@@АлексейМарьинский-к3щ спортсмены секреты не выдают... так что лучше читать книги... =)))

[@АлексейМарьинский-к3щ]

@@JWRamChan в книгах не всё бывает.А звук мне кажется идёт от кпп.

[@JWRamChan]

@@АлексейМарьинский-к3щ так и есть. Книги + видосы + форумы + личное общение = истина где-то рядом. 😁

[@АндрейПикуль-ф6ю]

Доброго Дня а як найти контакти людини хто виготовляє розподільчий вал

[@АльбертЕрмак]

Добрый день Роман!!! Расскажи подробнее и покажи про носик соликс на вебр

[@JWRamChan]

Добрый. У меня на канале есть два видео именно на эту тему. Через поиск можете найти или полистайте внутри канала. Там еще много чего найдете.

[@АльбертЕрмак]

Ну на счёт много это я смотрю но видимо не всё просмотрел

[@JWRamChan]

@@АльбертЕрмак kzbin.info/www/bejne/eIKldoGCiN-Wnq8 И там еще одно обязательно найдите. Оно про вскрытие канала при сверлении.

[@АльбертЕрмак]

@@JWRamChan хорошо

[@vitaliydemchyk9370]

Рома добрий день,я купив уаз і на ньому стоїть карбюратор weder 0685,чи можна його зробити щоб він добре їхав не еконмно а мощно,наперед дякую

[@JWRamChan]

А другие маркировки есть? А то данная похожа на месяц и год выпуска. 😵‍💫

[@vitaliydemchyk9370]

добрий вечер Рома нет никаких но мне очень нравится как он работае на холостом ходу и поетому яб хотел чтоб если вы сможете ево сделать яб вам ево выслал там есть эщо написано weber и что изготовлено в польше@@JWRamChan

[@JWRamChan]

@@vitaliydemchyk9370 у меня под видео есть номер телефона. Сбросьте его фото мне на телеграмм или Вайбер. Созвонимся и переговорим смогу ли сделать.

[@enthusiast3994]

до максималок ему как балерине до боксера, на эконостате просто можно было выкинуть эмульсионный и все, носик есть родной на 50 - без корячинея и сверления, гнездо разве нельзя рассверлить и притереть заново иглу, а раз это делаешь тогда сверли и вход топлива на 4 мм, какие боевые режимы на родных жиклерах да еще на 1,7 с лучшей продувкой чем у классики.

[@МаксимМезин-з6б]

Что то Рома не едет Москвич раскачка с первой, потом провал .Или прокладку между рулем надо заменить.Карб 2107-20 с родными жиклерами, без доработок лучше едет.

[@АндрейИванов-ц8р8м]

Ого, какой заряженный у чувака Космич. А на сколько у него двигатель ? Крышка какая то не типичная. Наверное и коробка от жиги. Родной коробке очень не хватает 5-й скорости.

[@JWRamChan]

Та да. Космыч просто огонь. Мотор 1.7. Распредвал спортивный. Зажигание хитрое. Больше ничего не знаю. Но наверняка внутри там много чего интересного.

[@moskvychkyiv]

1.7

[@АндрейИванов-ц8р8м]

@@moskvychkyiv Круто !

[@АндрейИванов-ц8р8м]

@@JWRamChan Та да, ещё и звук был, как будто турбина включается ))

[@JWRamChan]

Это точно! 👍 Или типа ВТЭК как на Хонде. Круто звучит. 🔥

[@мойдон]

Поставьте 5 ступку от 2107 будет пушка

[@moskvychkyiv]

Уже R3 в 5ст

[@JWRamChan]

Машина на много злее, чем кажется... 🤘😉

[@АвтоВАЗ-д5м]

Интестно замер ноль сто и четыресто два метра

[@RashidNuriev]

Увы , у меня нет карбюратора " Вебер " , установил бы на жигули .

[@JWRamChan]

Не беда. Можно и другой карбюратор сделать хорошо едущим.

[@ВолодимирАзєєв]

Робота не погана, я збільшую діаметр великих диффузорів. На мою думку це ефективніше. За 20 років практики показало себе краще . Не даром ставлять по 2 карба на двигун…

[@weber6090]

Подарите ему исправный тахометр пожалуйста кто нибудь

[@JWRamChan]

😝👍

[@Wattzz_1]

Ахахаха, какие 7500 ?? на холостом стрелка по инерции раскачивается так, что можно и 20000 об выжать. Тахометр не правильно подключен, при правильном подключении стрелка так не пляшет туда сюда.😁😁😁

[@Олегпро-й8э]

Если включил бы третью то перевернулся через жопу 😂

[@JWRamChan]

Нужна взлетная полоса... 😁