47 - Mercedes 300 D W189. El Adenauer

[@antonioperezfernandez5404]

Me ha encantado este coche. Precioso y lujosísimo para su época. Y sorprende como te curras la comparativa con el vino🍷. Muy buen trabajo. Enhorabuena por estos vídeos.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Antonio, un saludo.

[@joseanfraile6757]

Había visto y leído sobre este coche. No obstante, cuando lo vi en persona quedé maravillado.

[@vehiculohistorico7740]

Sin duda una maravilla del lujo y de la técnica de su tiempo.

[@ernestoschmid2544]

Asombroso! Del R7 al Mercedes Adenauer!. Mayor variedad, imposible Como siempre, muchas gracias, Rafael.

[@vehiculohistorico7740]

Cada clásico tiene su encanto y su disfrute, gracias Ernesto. Un saludo.

[@amorcillona_sl]

Quien pudiera tener uno así de bueno en propiedad....felicidades carlos

[@Francesc-1833]

Este coche es la elegancia personificada.

[@vehiculohistorico7740]

Así es.

[@rubensanchezramirez8690]

Impresionante vehículo. Genial como siempre Rafael. Saludos

[@Santi66]

Iba a escribir justo lo mismo. Me sumo al comentario.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias a los dos, Rubén y Santi. El coche como decís, es impresionante. Saludos.

[@sergiopodesta]

Hace 25 años que tengo uno en Argentina!! Auto complicado pero espectacular

[@vehiculohistorico7740]

Así es.

[@batansond2841]

Llamativo desde todos los puntos de vista. ¡Qué gran calidad y acabado se percibe! El estado del Mercedes es magnífico, uno de los vehículos más lujosos y bien acabados que he visto nunca. 64 años muestran su tarjeta de presentación en un estado de conservación propio de tiempos pasados y en el caso que nos ocupa yo diría que mejores. Un trabajo de ingeniería digno de elogio y admiración. Un joya sin duda. Un saludo para los dos, y felicidades por una nueva entrega a la altura de las circunstancias.

[@vehiculohistorico7740]

Así es, un coche fuera de lo común, y excepcionalmente conservado. Muchas gracias, un saludo.

[@josepgurrera7607]

Una joya con ruedas, precioso y con muchos buenos detalles de muy alta calidad, que bien que hacían antes las cosas. Algún día nos sorprenderás con un vídeo de un 300 SL W198, ya sabes a cual me refiero aunque también estaría contento con el "Roadster". Saludos y hasta el siguiente reportaje.

[@vehiculohistorico7740]

😂😂, me temo que el video del SL W198 se va a hacer esperar, tal vez indefinidamente. Saludos.

[@josepgurrera7607]

@@vehiculohistorico7740 Hay que tener esperanza, tal vez algún día...😅😅

[@vehiculohistorico7740]

No perdamos la esperanza.

[@josesantos127]

Que vídeo tan dependo de un coche de lujo de verdad de los de antes para disfrutar con él desde su sonido a su confort gracias por sacar estos coches tan fantásticos saludos Rafael

[@vehiculohistorico7740]

Gracias a ti, por tu comentario, Jose. Saludos.

[@joseramonlopezerauskin3674]

Impresionante!!!!. Y está en un estado espectacular. Buen vídeo!!!!!.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, José Ramón. Un saludo.

[@enriquerosalpalacio974]

Clase, categoría y lujo, todo un referente de la época. Enhorabuena a Carlos por conservar esta joya. Gracias Rafael por el vídeo.

[@vehiculohistorico7740]

Gracias a ti, Enrique. Un saludo.

[@jorgeroces6463]

Rafael que buenos comunicadores sois, Carlos está a la altura, se lo dices da gusto escucharos, y que paz transmitís, insisto, un lujo, espero más videos en común,. Un saludo Rafa desde Asturias

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias Jorge, se lo diré a Carlos, somos muy amigos, y seguro que nos verás juntos en más videos. Un saludo desde Granada.

[@jorgeroces6463]

Eso esperamos, Un saludo Rafa

[@josekxr95]

Como siempre un fanático reportaje. En cuanto al coche es una maravilla de joya de choche. Podría ser para mi gusto y el mejor Mercedes de todos los que has echo un reportaje. Un cordial saludo desde Huelva

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Jose, un saludo desde Granada.

[@fernandocazorla8385]

No es un coche es un sueño con ruedas. Buen video Rafael como siempre. Gracias por compartir con los demás las sensaciones que trasmiten ciertas maravillas mecánicas, aunque sea atraves de una pantalla. Un saludo.

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Fernando. Un saludo.

[@EMH1917]

Me ha encantado Rafael. Qué maravilla. Y cómo lo tiene!. He disfrutado. Muchas gracias a Carlos y a ti.

[@vehiculohistorico7740]

Gracias por tu amable comentario. Un saludo.

[@andresseguramendoza6179]

Valorar la información aprendida sobre la historia y contexto del automovil. Así como presentarla y explicarla ante la cámara. Buen trabajo y esfuerzo

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Andrés. Un saludo.

[@santiidanez8167]

Bonito detalle, el del engrase automático

[@vehiculohistorico7740]

Sin duda, algo que equipaban también los Rolls de décadas anteriores.

[@angelrojo5045]

buahhh que joyita, gracias y Rafa-gas

[@vehiculohistorico7740]

Gracias.

[@angelrojo5045]

@@vehiculohistorico7740 a ti siempre

[@andresrampoldi9131]

Muy bueno el informe como siempre Rafael saludos y gracias. 🇺🇾❤🇪🇦👏👏👏

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias, Andrés, Un saludo.

[@joseluissedanoescobar4629]

Además siempre aprendemos con la información que nos das y de los vinos. Gracias amigo. Estás contribuyendo a qué la jubilación de los aficionados entre los que me incluyo sea mejor.

[@vehiculohistorico7740]

😄😄 Muchas gracias, amigo José Luis, un abrazo.

[@joseluissedanoescobar4629]

@@vehiculohistorico7740 Otro abrazo amigo y sigue así y gracias siempre

[@alvaroraio5566]

Parabéns pelos inspirados vídeos

[@vehiculohistorico7740]

Muito obrigado, Alvaro.

[@joseluissedanoescobar4629]

La segunda vez que lo veo, me gusta mucho ése clásico de lujo. Mi felicitación a su dueño

[@vehiculohistorico7740]

Un gran coche, y Carlos lo tiene impecable.

[@joseluissedanoescobar4629]

@@vehiculohistorico7740 Está en muy buenas manos por lo que veo, un caballero y gran aficionado, menudo garaje tiene y todos cubiertos y cuidados, Díos le dé salud para seguir disfrutando y lo mismo te digo a tí

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias en nombre de Carlos y el mío. ¡Salud amigo!

[@mnnic4292]

Cómo ha cambiado la manera de entender lo que se produce, la calidad, durabi.lidad, clase y orgullo por lo hecho. Quizá es tiempo de replantearnos algunos conceptos. Un coche fantástico y arquetipico, a ver si nos sirve de ejemplo e inspiración.

[@vehiculohistorico7740]

Interesante reflexión.

[@vicentealonso8125]

Viendo esa obra de arte entiende uno el aura que tiene Mercedes, a mi no es una marca que me ponga "palote" pero al cesar lo que es del cesar. GRANDE AUTO, GRANDE RAFAEL.

[@vehiculohistorico7740]

Así es, Vicente, una obra de arte. Gracias por tu comentario, un saludo.

[@andresdeballester4596]

Qué hermosura ! De otro mundo !

[@vehiculohistorico7740]

Así es, una belleza.

[@ricardocastellanoruizdelat9120]

Además de que los coches con los que nos obsequias son verdaderas joyas rodantes me fascina el paralelismo que estableces siempre entre el vehículo de marras y el correspondiente vino. Gracias, una vez más, Rafael por tu excelente trabajo de compilación y documentación de estos clásicos en vida. Mañana me voy a Alemania, ¿necesitas algo de allí? 😉

[@vehiculohistorico7740]

Muchas gracias Ricardo. De Alemania necesito dos cosas: que te diviertas mucho, y que cuando vuelvas nos cuentes, en algún comentario, si se ven muchos clásicos por la zona a la que vas, si se ven paseando los fines de semana. o en uso diario. ¡Buen viaje!

[@cmauchi29]

La caja de cambios es de 2 velocidades de General Motors que es simple y súper robusta. La palanca en posición D (Drive) siempre va en segunda, el conductor manualmente cambiaba a primera seleccionando la L (low) para situaciones difíciles u obtener una mejor aceleración.

[@vehiculohistorico7740]

Gracias por tu comentario. La caja de cambios automática que monta el 300 D W 189 es de 3 velocidades, marca Borg-Warner. www.ultimatespecs.com/es/car-specs/Mercedes-Benz/34653/Mercedes-Benz-W189-300-d-Long.html

[@javierinvisuale4191]

Este hombre no es el del w124 aquel tan chulo que sacaste?

[@vehiculohistorico7740]

Efectivamente, y también aparece en el video del Jaguar MKII

[@javierinvisuale4191]

@@vehiculohistorico7740 Me encanta como tiene conservado el w124 Se nota que es un primera serie

[@simonrodriguez5057]

Excelente video

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Simón.

[@raulluque6423]

Arte Alemán!!!. Sin duda gran unidad y gran video Rafael, malacostunbrados nos tienes ....jiiijjjiji. Carlos también tenía un Jaguar MK II 3.8 no ?. Un saludo

[@vehiculohistorico7740]

Gracias, Raul, efectivamente Carlos ha aparecido en un video con su Jaguar MK II, el número 20, también con un espectacular La Salle, número 4, y un bonito Mercedes 300 E W124, el nº 40. Un saludo.

[@joseluisrivas6635]

Pasada de coche. Un coche de estos es como invertir en oro, su valor siempre va al alza. Un lujo al alcance de muy pocos de los mortales. 👍

[@vehiculohistorico7740]

Y una obra de arte, que transmite gran disfrute, solo con verlo y admirarlo. Un saludo.

[@adriangarcia3150]

Esa es la lástima, q los vehículos pasen a ser otro medio de especulación, q los coches acaben en manos de gente q su único incentivo biológico es reventar a base de billetes(no es el caso de este señor),no lo digo específicamente por este vehiculo q entiendo su exclusividad. Me refiero a cualquier vehículo por lo q los aficionados a los coches, nos gustaria poder disfrutar y no pagar 4 mil eurazos por un panda o un samurái.

[@maurofadog9463]

Mais impressionante que o carro em si, é o contexto da época que foi concebido e produzido.

[@vehiculohistorico7740]

É assim.

[@angelmota8451]

Este coche es una preciosidad

[@vehiculohistorico7740]

Así es.

[@Nagu600r]

Excelente material. Solo le quitaria un poco de volumen en los pasajes donde el coche marcha y poder oir el sonido ambiente. Saluidos

[@vehiculohistorico7740]

Gracias y seguiré su consejo.

[@tecnicabucci923]

Hola como estás me encanto el vídeo y la exactitud Informativa. Me gustaría saber cuántas unidades se fabricaron del w186 300 A de 1953 que tengo (1951/1954). De las versiones berlina 6 ventanas, limosina, cupés y cabrio

[@javierinvisuale4191]

Ese Silver shadow lo has de sacar algun dia . En Top Gear decian que no eran muy fiables mecanicamente y carisimos de mantener Por ejemplo poniendole en comparación con un Mercedes w116 que son de la misma epoca más o menos

[@vehiculohistorico7740]

Sí algún día haré un video con el Silver Shadow. Como tengo los dos puedo decirte que el salto en confort y refinamiento de un W116 a un Silver Shadow es abismal, pero lógicamente en sencillez y economía de mantenimiento, gana el alemán.

[@javierinvisuale4191]

@@vehiculohistorico7740 Llleva suspensión neumatica tipo citroen ? o convencional ? Yo me quedo con el mercedes Más practico y fiable aunque los Rolls son muy bonitos pero supongo que mas caros de mantener Saludos

[@vehiculohistorico7740]

Lleva suspensión hidroneumática, y son dos coches muy diferentes. Saludos.

[@vehiculohistorico7740]

Son dos coches muy diferentes, y sí, el inglés lleva suspensión hidroneumática y las reparaciones son mucho, mucho más caras.

[@javierinvisuale4191]

@@vehiculohistorico7740 Entiendo Licencia Citroen

[@jesusmartinezruiz-n9c]

porque se denomina D si no es diesel? gracias Rafael por estos videos

[@vehiculohistorico7740]

Actualmente identificamos la D con diesel, pero en los tiempos del W189 no era así, porque no existían practicamente coches movidos con gas oil. En el Adenauer la D corresponde al cuarto modelo, nominados con las primeras letras del abecedario.

[@jesusmartinezruiz-n9c]

@@vehiculohistorico7740 gracias y aclarado

[@jesusmartinezruiz-n9c]

@@vehiculohistorico7740 gracias y aclarado

[@pixel4418]

No lleva aire acondicionado?

[@vehiculohistorico7740]

No. En los 50 no se consideraba algo necesario.

[@simonrodriguez5057]

Rafael, cual para ti es el mejor mercedes de la época?

[@vehiculohistorico7740]

Pues hay varios, y cada uno de ellos por distintos motivos. El alas de gaviota fue un diseño espectacular, el adenauer lujo sobrio de mecánica avanzada, el colas seguro y elegante... fue la época dorada de Mercedes, en la que sobresalió por encima de cualquier competidor. Un saludo

[@MB-hv3ic]

En un 🎥de 1955 ,Adenauer fue a rusia y llevo los Mercedes.Los rusos los miraban atonitos 🙋

[@vehiculohistorico7740]

Imagino... Cuando cayó el comunismo y en Moscú se abrió Mc Donal´s, se formaron las colas más largas en la historia de la URSS, la mayoría no podía pagarse una hamburguesa, pero iban a ver lo que era aquello.

[@mauriziomerli4470]

ドイツ車唯一のピラーレス4ドアハードトップ(^ O ^)

[@vehiculohistorico7740]

Así es, coche alemán, sin pilar central.

[@carlosborrasetaylor7630]

Mi estimado, ese Mercedes se llama 300d, (con minúscula) y como todos sabemos funciona con gasolina, no con DIESEL; NO es un 300D.

[@angelrojo5045]

madre mia con radio a valvulas, verguenza me da preguntar que vale una merche de estas...

[@robertoherrera8790]

Y hoy te quieren obligar a comprar los electricos, dios mio fraude !!

[@vehiculohistorico7740]

Mala cosa obligar

[@OyolaLuisAlberto]

Derrocha calidad, belleza Alemana

[@vehiculohistorico7740]

Así es.

[@marianonunez1579]

Coches que enamoran ❤

[@vehiculohistorico7740]

👍👍

[@antoinegiuliano2500]

Yo crecí viajando en un 300 C de color azul cielo y tapicería de cuero beige M 186.350. Si alguien supiera de él agradecería información

[@vehiculohistorico7740]

Buen recuerdo.